AE. Racing Club

รถผม รอบไม่นิ่ง 5A-FE  ตอนใช่ LPG ซ่อมแล้วยังไม่หายแต่ขับปกติติดไฟแดงปกติแค่รอบสวิง เพลาขับซ้ายเลี้ยวก็ดังรอเงินออกค่อยซื้อเปลี่ยนครับ ช่วงล่างหลวมๆหน่อย  ๆ แร็คพวงมาลัยก็เริ่มซึม คิดแล้วเหนื่อยแต่ก็รักมันนะ AE คันนี้  :emotw

มนุษย์เงินเดือนแ่ต่ใจรัก AE สู้ๆ พี่น้องครับ :emo2
 

เวลารถพังแทบอยากจะทุบทิ้ง  แต่ก็ต้องซ่อม
บุพการีผมบอกว่าซ่อมไปเถอะ ขับไปซ่อมมไปดีกว่า
ไปผ่อนรถใหม่ป้ายแดงแล้วต้องขับมอไซไปทำงานแทน(ไม่มีตังเติมน้ำมัน)

ล้างลิ้นปีกผีเสื้อยังครับ

เอาใจช่วยอีกแรงครับ  ^__^

เจ็บแต่จบ  คับพี่สู้ๆ

 :emo6

รถผมก็เป็นอยู่ตอนนี้ ยังหาทางแก้อยู่ครับ ตอนติดไฟแดงใส่เกียร์ D ไว้ เวลาแอร์เริ่มทำงานรอบจะสวิงตกไป ทำให้รถสั่น....ครับ :emotw

พังตอนมีตังค์ก็ไม่เท่าไรครับ  แต่รถผมมันชอบมางอแงตอนไม่มีตัังค์นี่แหละ

ตอนนี้รถผมเพลาซ้ายก็ดังยังไม่มีเงินเปลี่ยนเลย.....

ใช้ไป
พังไป
ก้อซ่อมกัลไปครับ
หนุกดี :emoq

ใช้รถเก่า ก็ค่าซ่อม มาไม่เป็นเวลา ก็งุดงิดบ้าง แต่...
ใช้รถใหม่ ค่างวดมาประจำทุกฯเดือน ผ่อนกันหน้าเขียว หน้าเครียดไป

ใช้รถเก่า ขับไปซ่อมไป แต่ไม่มีหนี้ เงินในกระเป๋ามีใช้ได้
ขับรถใหม่ แต่เป็นหนี้ ตังค์ในกระเป๋าต้องเก็บไว้ส่งไฟแนนท์

มีความสุขตรงไหน


รถป้ายแดงที่วิ่งๆ อยู่ จะมีซักกี่คันที่ซื้อสด

อาการเนี้ยแก้ไม่ยากครับ  ถ้าต่อแว็คคั่มแอร์ไว้  ก้อปรับชดเชยรอบได้เลยครับ

รถเก่า ถ้าเราซ่อมเองได้ ก้อประหยัดไปได้เยอะครับ  

รถผม จากเมื่อก่อนทำอะไรไม่เปนเลย  ตั้งแต่โดนช่างฟันค่าแรงไป  แล้วแก้้ไม่หาย

ปัจจุบัน ซื้อเครื่องมือเอง  จนแล้วจนรอด ณ.ตอนนี้ ยกเครื่องเอง  วายเอง ทำให้เพื่อนในโซนบ้าง

คิดตังบ้าง  ไม่คิดบ้าง  ตอนนี้ก้อกะลังวางสี่อีโบอีกหนึ่งคัน  เหลือเก็บรายละเอียดอย่างเดียว

แต่รถออกไปวิ่งได้แล้ว  คงต้องแต่งเติมเรื่องความแรงอีกนิสหน่อย  :emotq

ผมคิดไว้ว่า มีปัญญาพังได้พังไป กรูก็จะมีปัญญาซ่อม รอรวยเมื่อไหร่ ค่อยหากระบะสี่ประตูไว้ใช้งานอีกคัน

แรงจริงเร้อออ  :emoc

ชินเเล้วครับ เเต่ประหยัดกว่าผ่อนรถใหม่อยู่ดีครับ

ถ้าถามผม  ผมจะะบอกว่า...

ถึงเก่าก็ภูมิใจ ดีกว่าไปนั่งผ่อนเค้า ให้เหมื่อยตุ้ม  ครับผมมมม

 :emotn   :emotn   :emotn

ช่วงล่างไปพรชัยลูกหมากเลยคับ ซ่อมลูกหมากไม่แพง ราคาสะบายกระเป๋า ที่สำคัญเงียบมาก

เด๊วสี่เอ โดนพันสามเข็ญแล้วจะร้อง :emotd

ผมก็ใช้5A-FEใครก็บ่น ช่างก็ไม่ดี แต่ถ้าไล่ให้จบ เครื่องตัวนี้ก็ใช้ได้ดีนะครับ ลองเล่ารายอะเอียวรอบไม่นิ่งหน่อยครับ จะได้ช่วยกันหาสาเหตุ
5A-FE รอบสวิงแบบใหน ผมเคยเป็นแต่ไม่เกี่ยวกับเครื่องนะดันไปเกี่ยวกับแอร์ วาว์วตู้แอร์เสีย รอบจะวื่นวานๆ เสียรมมากเปลี่ยนวาว์แอร์ตัวเดียวหาย
แต่ถ้ารอบกระดิ๊กนิดๆ อาจเป็นที่ไมล์เลย หรือ หัวเทียนไม่ดีแล้ว และ จานจ่าย ถ้าหนักสุดๆก็กล่องอันนี้ยากที่จะเกิด
วันอาทิตถ้าว่างขับเล่นๆมาจรัญ57 มานั้งคุยเล่นกันได้นะ แร็คตัวไม่เท่าไรช่างฝีมือดีๆถูกๆผมก็รุ้จัก ช่วงล่างก็ค่อยๆไล่กันไป อย่าท้อนะ สู้ๆ

เบื่อครับ เวลาขับแล้วเสียงนู่นเสียงนี่
ไม่ค่อยสบายใจครับ
ซ่อมก็กลัวเกินงบ รอไปก่อน  ฮ่าๆ

ถ้าถูกหวยนะจะทำให้เหมือนรถใหม่ให้ดู

ไม่เบื่อเลยซักนิดคับ สนุกที่จะซ่อม
ส่วนมากจะพยายามหาสาเหตุที่ผิดปกติ หรืออุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนตามระยะ
หาข้อมูลอาการเสีย สาเหตุ ราคากลางอะไหล่
แล้วก็จัดการซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ไปเลย
ซ่อมแล้วก็สบายใจ ขับขี่ทางไกลก็ไม่ต้องกลัวว่ามันจะไปดับกลางทาง
 :emon :emon :emon

เคยเจอพวกรถใหม่ๆ จอดกลางทางหรือโดนลากอยู่ประจำ พวกนี้ใช้อย่างเดียวไม่บำรุงรักษาตามระยะทาง
ต่อให้รถใหม่แค่ไหน ก็พังได้ สู้ว่าเรารู้จักซ่อมรู้จักแก้ไขปัญหาก่อนแต่เนิ่นๆ จะได้ใช้รถอย่างสบายใจ :emo2

ที่ จขกท ว่ามา ผมเปลี่ยนมาหมอดแล้วครับ เพลา แร็ค ช่วงล่าง ฯลฯ
พอเปลี่ยนแล้วอยากรู้สึกดีมากเลย เสียเงินแล้วรถขับดีขึ้นเยอะ

เบือ่ๆเปลี่ยนเครื่องเลยอ่าจบง่ายดี อิอิ

เบื่อค้าบบบบบบบบบ

ก็เหมือนๆกันครับ ใช้ไปซ๋อมไป

อย่าคิดมากคับ คิดเสียว่ารถเพือการศึกษา อะไหล่ถูกซ่อมง่ายคับรถผมปี92ไม่เคยเกเรนอกจากเปลียนตามอายุการใช้งานคับ

รถแต่ละรุ่นมักจะมีอาการ "พังแบบตรงรุ่น" คือเป็นเกือบทุกคัน หมอเรียก"ปัญหาเฉพาะทาง"

ถ้าเข้าอู่เจอช่างเก๋าๆ เคยแก้มา อ่านขาด ทำแป๊บๆก็เสร็จ แล้วหายขาดลิเกเลิก สบายไป
ถ้าเจอช่างอ่อนด๋อย หาไม่เจอซะที จับของที่ไม่ได้เสียลองเปลี่ยนไปเรื่อย สุดท้ายจ่ายบาน แถมไม่จบซักที

ถามในเวบนี้ ช่วยได้เยอะ อย่างน้อยไม่เสียค่าโง่ ช่างเก่งๆในเวบก็เยอะ

บางที่อยากจะทำเองบ้างครับแต่กลัวทำไปแล้วไม่จบอะครับถเาซื้อของมาให้อู่เปลี่ยนพอได้ครับ :emotq

ถ้ามันพังก็ทำได้อย่างเดียวคือก้มหน้าก้มตาซ่อมมันต่อไป :emox :emox :emotq :emotq

loveแล้วนิ555+

คิคเหมือนกันเลยครับ

รักAE ไม่กลัวค่าซ่อม ขับไปซ่อมไปดีกว่านะอย่าคิดมาก ไม่ต้องตากแดดเปียกฝน ดีกว่ามอไซ

เคยครับรถเก่าแล้วบางทีหลายอย่างเสียพร้อมๆกันเลยมาเป็นชุดแค่ระบบแอร์อย่างเดียวก็หนักแล้ว แต่อะไหล่ถูกหาง่าย มีให้เลือกทั้งแท้เทียม เชียงกง เทียบกับรถยี่ห้ออื่นอะไหล่แพงกว่าเราเยอะ บางทีหาไม่ได้ด้วย ซ่อมจบแล้วก็อยู่ไปนานเลยนะครับไม่ได้เสียกันบ่อยๆๆ รถผมแปลกมากเหมือนรู้ชอบมาเสียช่วงโบนัสออกประจำครับเรารักมันมันก็รักเราครับ :emotq

:emo2 :emo2

ผมว่าใช้ ae ซ่อมไม่แพง ซ่อมเองไม่ยาก แถมซ่อมจบ ด้วยนะครับ รถรุ่นใหม่ๆบางทีซ่อมไปซ๋อมมาช่างหาจุดไม่เจอ  :emoto

เอามาแลกันจิ  :emoa

เห็นกระทู้หลายความคิดค่อยสบายใจหน่อย ครับ 555

เป็นไปตามอายุคับ
แต่ถ้ามองในแง่ดีAEเองก็สามารถหาของได้ง่าย ราคาไม่แพง ทำเองก็ไม่ยาก
แต่สมมุติ(ย่ำว่าสมมุตินะคับ) ถ้าอาการเดียวแต่เป็นFORD FIESTAแล้วใช้จนหมดประกัน(หรือติดแก็สแล้วศูนย์งอแงเรื่องการเครม)
คิดเอาล่ะกันคับว่าจะไปหาของจากไหน ราคาเท่าไหร่ รอนานมั้ย
ฉะนั้นผมว่าถ้าคุณมีเงินซักก้อน ทำแบบครบๆ
ก็จบยาวๆคับ

ถึงไม่พังก็ต้องแต่ง คำว่ารถ ก็ ลด ทำใจครับ รถใหม่ก็เหมือนกัน
รักAE ที่สุด

รถเสียเหมือนกันครับ กำลังรอปาฏิหาริย์

เป็นไรเสียครับอาการ

ไม่เบื่อครับ พังได้ก็ซ่อมได้
รอให้พังแล้วซ่อมไม่ได้ก่อนค่อยเบื่อครับ  :emoa

5555 ถูกต้องนะครับพี่ New   :emo2

ไม่มากครับใช้ LPG เพลินเลยทำให้ แกสโซฮอลบูด ตอนนี้เติมเบนซิล อาการเริ่มดีขึ้นแล้วครับ ที่เสียหนัก ๆ ซ่อมไปแล้ว เครื่องพัง ค่าทำพอ ๆ กับวางเครื่องใหม่แต่ก็ผ่านไปแระครับ อิอิ

ผมก้อเคยท้อกับการที่ต้องซ่อมรถเหมือนกัน ยิ่งถ้ามันมาเสียหลายๆอย่างในเวลาใกล้ๆกันนะ  แต่ใจมันรักแล้วยังไม่อยากเปลี่ยนรถตอนนี้ แถมได้ความรู้เรื่องรถเพิ่มอีกด้วยเพราะใช้รถเก่า 55

รถทุกคันต้องมีค่าเสื่อมอยู่แล้วครับ

แต่อยู่ในคนละรูปแบบ
ถ้าเป็นป้ายแดง ราคาจะตกเป็นแสน
รถมือสอง ก็จะต้องมีค่าซ่อมแซมครับ แต่จะน้อยกว่ารถป้ายแดงเยอะ

อ่านคอมเม้นของพี่ แล้วผมก็ชื่นใจ มีกำลังใจทำรถต่ออีกเยอะเลยครับ

เบื่อแต่ต้องทนไว้เหลือๆจะยัดให้เต็มเม็ดเลย

ล่าสุดฝาบนหม้อน้ำแตก หุ หุ เลยเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำมิเนียมไปเลย โดนไป 2000 ของที่เชียงรายแพงมาก

แนวทางเดียวกันครับ  ไว้พร้อมค่อยหากระบะ 4 ประตูอีกคันครับ

ถึงเวลามันก็ต้องเปลี่ยน แต่ถ้าคิดกันดีๆ มันดีกว่าซื้อรถใหม่ครับ

ไหนรถใหม่ ซื้อสดก็แพงกว่ารถเก่าอย่างเรา ซื้อผ่อนก็ยังต้องมีค่าซ่อม ในแต่ละรอบบริการ

ผมดูรถผมกะแม่ผม ผมรวมไปทั้งสิ้น ยังไม่เกิน 350,000 บาทเลยนะ

(ตัวรถ 220,000 จิปาถะอีก 90,000 แต่งนู้นเปลี่ยนนั่นนี่)

แต่รถแม่ผม ใหม่ป้ายแดงก็จริง ใช่เย๊อะพอกัน รวมตอนนี้ 700,000 กว่าบาท

ตัวรถถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 580,000 ค่าซ่อม ค่าอะไรอีกรวมไป 140,000 (เพราะชอบขับเลยระยะเวลา

อะไรเสีย ลูกบอกให้เปลี่ยน ก็ไม่ยอมไปให้ศูนย์ดู สุดท้ายมันลาม เย๊อะเลยทีนี้)

 มันผูกพัน^^

ถ้าเราซ่อมบำรุงตามอายุการใช้งาน มันก็ถือเป็นเรื่องปกติเนอะ
รถอายุสิบกว่าปี อุปกรณ์หลายๆอย่างก็ต้องสึกหรอเสียหายไปตามอายุของมัน
คิดแบบง่ายๆนะคับ (เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ)
- รถ ae ราคา 2 แสน(เหมารวมๆนะ) ค่าซ่อมเปลี่ยนถ่ายของเหลวเริ่มแรก 2000 เปลี่ยนสายพาน 4000 ติดแก๊ส 25000
ซ่อมช่วงล่างเปลี่ยนโช๊ค 15000 ฯลฯ เบ็ดเสร็จรวมๆแล้วประมาณ 250,000-280,000 ก็ได้สภาพเหมือนรถใหม่ใช้ยาวๆ
- รถใหม่ป้ายแดงๆ จะออกรถก็ต้องมีอย่างน้อย 5 แสน ถึงจะได้รถอีโก้คาร์เล็กๆมาขับ ถ้าไปเล่นรุ่นสูงกว่า ก็ไม่ต่ำกว่า 6-7 แสน
ค่าบำรุงรักษาตามระยะ อะไหล่ราคาเบิกศูนย์ซึ่งแพงมากอยู่แล้ว ดอกเบี้ยค่างวดที่ทำให้มูลค่ารถเพิ่มมากกว่าราคาที่ตั้งไว้

ผมคิดง่ายๆเท่านี้ ในสถานะการเงินของผมแล้ว ยังไงก็เลือก ae ดีกว่าคับ

พี่แถวบ้านเขาก็พึ่งออกรถป้ายแดงมาขับคันนึง Mazda 2 พี่เขาขายอาหารอยู่ในตลาด
สถานะการเงินก่อนออกรถก็โอเคคับ มีเงินเก็บอยู่มากทีเดียว
แกก็เลยออกเจ้า 2 มาเป็นรถยนต์คันแรกในบ้าน มาสด้าสอง 4 ประตู ราคาเกือบๆเจ็ดแสน  ดาวน์ 2 แสน ผ่อนเดือนละประมาณ แปดพัน  ระยะเวลา6ปี
แกมาบ่นให้ฟังประจำว่าของแต่งแพงมากๆ อะไหล่เบิกศูนย์ราคาเห็นแทบเป็นลม ไหนจะเรื่องประกัน ภาษีแต่ละปี ค่าบำรุงรักษาตามระยะ ค่าน้ำมัน
แกบอกว่าเล่นเอาเงินเก็บร่อยหรอไปเยอะมากทีเดียว ซื้อมาได้ปีเดียวมาบ่นอุบให้ผมฟังประจำ :emots

ผมก็หลงรัก AE.
รับช่วงต่อจากเจ้านาย 55,000.-
ตกแต่งภายใน ไมล์ พวงมาลัย เบาะ ประมาณ 5,000.-
ล้อ ยาง 16,000.-  อัดโช๊ค 2,200.-
วางเครื่อง 7A ทวินคอย พร้อมช่วงล่างพวงมาลัยเพาเวอร์ 50,000.-
แก๊สหัวฉีด 25,000.-

ประมาณนี้ครับ 148,200.- จบเหมือนใหม่ แน่นปั๊ก...

เคยเบื่อครับ ตอนเสียบ่อย ๆ

แต่ทำงัยได้อะครับ รถคันนี้เป็นมรดกจากคุณพ่อ

ผมอยู่กับเค้ามาตั้งแต่ผมยังเด็ก จนตอนนี้ลูกอายุ 3 ขวบ

ปีนี้ผมก้อ 30 แล้ว ลูกผมยังได้นั่งรถคุณปู่เค้าอยู่เลย

ผูกพันธ์ ลึกซึ้ง หลังจากที่ได้รถมาจากพ่อ พ่อกับแม่เปลี่ยนคนละ 2 คันแล้ว  

แฟนผมก้อคันที่ 2 แล้ว แต่ AE92 ก้อยังอยู่ที่ผม

และผมก้อขับทุกคันที่บ้านด้วย ฮ่าฮ่า

 :emoa

ส่วนตัวแรก ๆ ก็เซ็งครับ แต่ว่าถ้าเทียบกับรถใหม่แล้ว ไงก็สบายตัวกว่า เพราะ เงินไม่ค่อยได้จ่ายมากมาย (เดือนนี้จ่ายไป 4000 แล้ว เหอะ ๆ) แต่รวม ๆ แล้วก็ประหยัดกว่ารถใหม่ที่ซื้อแล้วผ่อนนาน ๆ เสียดอกเบี้ยเยอะด้วย

สำหรับผมตอนแรกเบื่อนะครับรถผมเองก็ 5A Auto  ช่วงแรกๆ ผมต้องเข้าอู่ทุกเดือนเป็นนู้นเป็นนี้ พอใช้ไปเรื่อยๆ ศึกษาจากในเวปบ้าง จากช่างนอกบ้าง ลองดูเองบ้าง แล้วก็เริ่มรู้ไปเรื่อยๆ จนตอนนี้ผมไม่เบื่อแล้ว อยากหาอะไรทำไปเรื่อยๆ มีอาการอะไรเกิดขึ้นก็สอบถามเพื่อนๆเอา แต่พอเราดูแลดีๆ ระยะเวลาในการซ่อมมันจะยืดออกไปเรื่อยๆเองครับ จากเดือน เป็น2เดือน เป็น4เดือน เป็น6เดือน ล่าสุดเมื่อประมาณ4เดือนที่แล้วมั้ง ปั๊มติ๊กผมเสียกลับบ้านไม่ได้สตาร์ทแก๊สก็ไม่ได้เพราะเป็ฯหัวฉีด(แต่ที่ติดตั้งแก๊สเค้าบอกว่าได้นะ)ก็เลยนอนโรงงานเช้ามาถอดปั๊มติ๊กไปหามาเปลี่ยนก็ใช้ได้เลยครับตั้งแต่นั้นก็ยังไม่ได้ทำอะไรเลย นอกจากถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ่ายน้ำหม้อน้ำ เติมลมยางแค่นั้นเองครับ สู้ๆครับ แล้วจะสนุกกับมัน :emo2