|
หัวข้อ: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว มีรูปแล้ว ตอนซ่อมก่อนชาฟดัง เริ่มหัวข้อโดย: แอลกอฮอล์40ดีกรี ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 13:15:09 (http://)เนี่องจากว่ารถผม เครื่อง4AGE16V อาการออกตังแต่ซื้อรถมา(ไม่รู้จึงซื้อมา)ชาฟ ดัง ล่าสุดวาวล์ทรุด เปิดฝาเปลี่ยนประเก็น ทำบ่าวาวล์ใหม่ เสร็จ รถแรงขึ้น ขับได้ 1เดือน ชาฟดัง มาก ผม สมควรจะยกเครื่องใหม่หรือ ซ่อมดีครับ รถผมไม่เคยเข้าอู่ผมทำเครื่องเองทั้งหมด ขอความคิดเห็นในการตัดสินใจหน่อยครับ :emotn :emotn
(http://)http://image.ohozaa.com/view/89jnv http://image.ohozaa.com/view/89jrr <a href="http://image.ohozaa.com/view/89jnv" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/a36/rBpqk1.jpg" /></a> http://image.ohozaa.com/view/89ju6 ภาพตอนซ่อม ก่อนชาฟ ดัง หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: Superpak 92 ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 13:29:48 เปลี่ยนไปเล่น20vดีกว่า คับ เครื่องสดกว่ากันเยอะ
หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: gigoman ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 13:40:27 วาง 20v อีกเสียงคับ :emotn
หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: ญิ๋Jๅ๑oJ ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 13:45:02 20v เลยค่ะหาเครื่องสภาพดีๆ ใช้ได้อีกยาว
วายสายดีๆๆ อู่ทำดีๆๆ อู่ในเวปเราก็เยอะชอบที่ไหนก็ทำที่นั้นเลยค่ะ หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 13:59:34 ให้ความเห็นนะครับ
งบประมาณเป็นเรื่องสำคัญ ผมเคยมีปัญหาคล้ายๆกันอย่างนี้ เมื่อสองปีนิดที่แล้ว จะเล่นฝาลายต่อ หรือเปลี่ยนไปเป็นฝาดำ ผมตัดสินใจทำฝาลายต่อเพราะ เป็นเครื่องตรงรุ่นรถGTi กับผมสะสมของแต่งเครื่องตัวนี้มาบ้างและมีอะไหล่เครื่องพอสมควร โอเวอร์ฮอลเครื่องรอบนั้นบวกกับทำเพิ่มและใส่ของแต่งเข้าไปบ้างเสียเงินไปพอๆกับซื้อเครื่องฝาดำได้อีกตัว แต่ผลออกมาก็น่าประทับใจ ไม่เสียดายเงิน ตอนนี้ก็วิ่งมาสี่หมื่นกว่ากิโลแล้ว ถ้าใจชอบฝาลายให้ทำต่อครับ ถ้าอยากลองฝาดำให้ลองหายืมฝาดำขับดู ฝาดำเป็นเครื่องที่ตอบสนองดี แต่ต้องการอ๊อกเทนสูง ผมแนะนำให้พ่วงกล่องจะได้จูนและเติมน้ำมันe20 ได้และปรับไฟได้ ถ้าชอบขับรถเร็วก้ปลดล็อก180ไปเลย เรื่องการซ่อมบำรุง เดี๋ยวนี้ฝาดำอะไหล่หาได้ง่ายกว่าฝาลายอีกในหลายๆชิ้นส่วน ถ้าชอบเครื่องใหม่กว่า มีงบพอ และเจอเครื่องสภาพดี มีอู่ที่คุยกันรู้เรื่องงานดี ผมเชียร์ฝาดำครับ หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: แอลกอฮอล์40ดีกรี ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 14:05:15 ให้ความเห็นนะครับ ขอบคุณครับ ที่เข้าใจ เรื่อง งบเป็นเรื่อง สำคัญงบประมาณเป็นเรื่องสำคัญ ผมเคยมีปัญหาคล้ายๆกันอย่างนี้ เมื่อสองปีนิดที่แล้ว จะเล่นฝาลายต่อ หรือเปลี่ยนไปเป็นฝาดำ ผมตัดสินใจทำฝาลายต่อเพราะ เป็นเครื่องตรงรุ่นรถGTi กับผมสะสมของแต่งเครื่องตัวนี้มาบ้างและมีอะไหล่เครื่องพอสมควร โอเวอร์ฮอลเครื่องรอบนั้นบวกกับทำเพิ่มและใส่ของแต่งเข้าไปบ้างเสียเงินไปพอๆกับซื้อเครื่องฝาดำได้อีกตัว แต่ผลออกมาก็น่าประทับใจ ไม่เสียดายเงิน ตอนนี้ก็วิ่งมาสี่หมื่นกว่ากิโลแล้ว ถ้าใจชอบฝาลายให้ทำต่อครับ ถ้าอยากลองฝาดำให้ลองหายืมฝาดำขับดู ฝาดำเป็นเครื่องที่ตอบสนองดี แต่ต้องการอ๊อกเทนสูง ผมแนะนำให้พ่วงกล่องจะได้จูนและเติมน้ำมันe20 ได้และปรับไฟได้ ถ้าชอบขับรถเร็วก้ปลดล็อก180ไปเลย เรื่องการซ่อมบำรุง เดี๋ยวนี้ฝาดำอะไหล่หาได้ง่ายกว่าฝาลายอีกในหลายๆชิ้นส่วน ถ้าชอบเครื่องใหม่กว่า มีงบพอ และเจอเครื่องสภาพดี มีอู่ที่คุยกันรู้เรื่องงานดี ผมเชียร์ฝาดำครับ หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: KaNoP Osk ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 14:09:22 ตอนนี้ราคาเครื่องแพงมากครับ ยังไงเช็คดีๆนะครับ
หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: รักคนอ่าน ㋡™ ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 14:44:34 จะทำอะไรก็รีบทำนะครับก่อนที่พวกแขกมันจะมาเล่น20vราคาเครื่องคงจะ :emo5
หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 17:23:39 20vเลยน้าเสก อะไหล่เยอะเลย จะได้มีเพื่อนฝาดำ อีกลำ
..เปิดก้นเเคล้งดูยังครับน้า ข้อเหวี่ยงเป็นรอยมากไหม ชาร์ปเป็นไงบ้าง ถ้าไม่มากก็ เปลี่ยนเฉพาะจุดได้ครับ หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: แอลกอฮอล์40ดีกรี ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 18:22:41 20vเลยน้าเสก อะไหล่เยอะเลย จะได้มีเพื่อนฝาดำ อีกลำ ออกไปซ่าไม่ได้กี่วันเองครับ พอดกีผมใช้ วาวล์เก่า สงสัย วาวล์ไปหรือ ชาฟไปก็ไม่รู้ เช็คระยะห่างวาวล์ แล้ว ห่างมาก ใช้รถไม่เกิน1500 ก.ม เอง..เปิดก้นเเคล้งดูยังครับน้า ข้อเหวี่ยงเป็นรอยมากไหม ชาร์ปเป็นไงบ้าง ถ้าไม่มากก็ เปลี่ยนเฉพาะจุดได้ครับ หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: แอลกอฮอล์40ดีกรี ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 23:37:49 ขอขอบคุรทุกๆความเห็น ครับ
หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: <<nutt>> ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 23:46:33 ข้อเหวี่ยงน่าจะเป็นรอยเยอะนะคับมัีนถึงได้ดังน่ะ ขัดให้เนียนก็คงเงียบแล้วล่ะคับ (ชอบฝาลายเป็นการส่วนตัวคับวาวมันใหญ่ดีคับเหมาะกับการเซทโบดีคับทำดีๆก็ทนนะคับ) :emots
หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: Zkr ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2012 00:04:33 2zz เลยครับ :emob
20 v อีกเสียงครับ เปลี่ยนง่ายลงตัวที่สุดแล้ว หัวข้อ: Re: ขอการ ตัดสินใจ ทุกท่านหน่อยครับได้เวลาของผมแล้ว เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2012 07:29:07 ผมไม่แน่ใจว่าปัจจุบัน อะไหล่เชียงกงฝาลายจะหายากไหม หากยังพอหาได้ อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับเอาเป็นว่าแลกเปลี่ยนเผื่อเป็นทางเลือกที่สามแล้วกัน หากเป็นผม จะไปตามล่าหาท่อนล่างของฝาลายที่เชียงกง ของเดิมดังขนาดนั้น ไม่รู้จะคืนชีพได้ไหม เป็นมาตั้งแต่ซื้อเลย แล้วมาเปลี่ยนท่อนล่างที่เสียหายครับ แต่ปัญหานี้สำหรับผมสบายๆเลย เฉพาะเครื่องที่พวกเรายกลงแล้วประกาศขาย ผมซื้อเก็บไว้เยอะครับ แต่ยังสงสัยอยู่เลยว่า มันยังไม่เคยเสียหายหนักขนาดจขกท.เลย รึว่าเราโชคดีมั๊ง อะไหล่เลยกองๆอยู่นั่นล่ะ ยังไม่ได้เอามาใช้ นอกจากคอมแอร์ ได้ชาร์ท กะเล็กๆน้อยๆเท่านั้น สี่เอเอฟอีมันอึดจริงๆ ยังไงก็ขอให้แก้ปัญหาได้ลุล่วงนะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ สู้ๆ
นอกเรื่องหน่อยครับ มะคืนมาถึงพิษณุโลกเกือบสองทุ่ม พอดีมาเจอ สามD honda ติดสติกเกอร์spoon ไม่รู้รถพิษณุโลกไหม แต่ทะเบียนกทม. ผมก็วิ่งไปเรื่อยๆล่ะ ตอนออกไฟแดง พี่แกเร่งปรู๊ดๆๆๆๆๆ ป๊าด สามD มันวิ่งปานนี้เหรอ แค่คิดก็กดตามไปดูโลด เหอะๆๆ ช่วงติดไฟแดงวังทองเข้าพิษณุฯ มันมีโค้งยาวๆ น้องแกพุ่งมุดเข้าโค้งที่ร้อยห้าร้อยหก กว่าจะทัน เครื่องเทคนี่มันแรงจริงๆ เจ้านี่ทั้งเบาทั้งเกาะ มิน่าในสนามยังใช้ต่อกรอยู่ แต่เขาคงเล่นแค่ชิวๆเพราะรถมันเยอะ อันตราย ผมก็แค่ตามไปจี้ก้นเล่นเฉยๆ อิอิอิ เล่าให้ฟังเด๋วเดินทางต่อเข้าเชียงรายครับ สวัสดีตอนเช้าๆครับ |