AE. Racing Club

เหมือนงานจะเข้า  :emotw

รถเป็นไรไม่รู้ วิ่ง120-130 ความร้อนขึ้นปรกติ  แต่พอ140-170 ความร้อนมันขึ้นตามความเร็วเลยอะ :emotf

วิ่งปรกติไม่เป็นไรความร้อนปรกติพัดลมทำงานปรกติแต่ถ้าซัดเมื่อไรมันขึ้นเมื่อนั้น อีกอย่างมีน้ำในหม้อพักเเอบหายด้วย :emoto

ไม่รู้วาว์น้ำเสียหรือปั้มน้ำพังหรือหม้อน้ำตันหรือปะเก็นหรือผาหม้อน้ำหรือหม้อน้ำตัน ฯลฯ :emotf :emotf

ของผมยิ่งเร็วความร้อนยิ่งลง

แต่รถผมวิ่งได้130-140เอง แถมขึ้นช้าอีก

ไมล์เสีย  :emo1

กำ :emotib

มีอยู่ 2 อาการ  มาอันดับ 1  ก็พัดลมครับลองตรวจสอบดูว่าติดทั้งสองตัวหรือไม่ถ้าตัวใดตัวหนึ่งไม่ติดก็มีโอกาสครับ   อันดับ 2 ก็ วาวล์น้ำครับ ก็สามารถเกิดอาการนี้ได้

ผมเดาว่าน่าจะพัดลม นะ ตอนที่ผมมีอาการเเบบนี้เวลาจอดดูพัดลมก็ตอด เเต่ถ้าลองขยับฟิวส์มีติดๆๆดับ พอใช้ไปซักพัก ใหม้  ที่มันติดอยู่ตอนเช็คอาจเพราะมันไม่สะเทือนจากการวิ่งก็ได้ครับ อันนี้เป็นความคิดผมนะครับจากที่เคยโดนมา เข็มความร้อนขึ้นตามคันเร่ง ที่ความเร็ว 120 ขึ้นไปครับ

หม้อน้ำตัน ระบายไม่ทัน ลองเช็คพวกระบบน้ำอ่ะครับ

พัดลมปรกติคับหมุนแรง :emotn










 :emotn

คับเดียววันนี้ต้องไปล้างหม้อน้ำดูคับจากถามๆหลายท่านมาก็บอกว่าหม้อน้ำอาจตันระบายความร้อนไม่ทันในรอบสูง

จะตันได้งัย ม่ะคืนเห็นพุ่งปี๊ดดๆๆๆๆ แห่ๆๆๆๆ :emotr  มา มา เดี๋ยวพาไปล้างใหม่ กิ่งแก้วเอง ใกล้ๆๆๆ  :emots

ก้อว่า น่าจะหม้อน้ำนะ

ขอบคุณคับ :emotn

คนละน้ำแล้วน้าบี :emo1

อย่าขับเกิน140ครับน้าต้นแล้วความร้อนจะได้ไม่ขึ้น     อิอิ :emots

วิ่งเร็วแล้วร้อน แสดงว่าระบายไม่ทัน เช็๋คหม้อน้ำ หรือฝาโก่ง
ร้อนทั้งช้าและเร็ว แสดงว่า น้ำไม่หมุนเวียน หรือพัดลมพัง เช็ค วาล์วน้ำ+พัดลม

+1 :emo2

+1
ผมก็เคยเป็น ขับเร็วยิ่งขึ้น เพราะว่าน้ำในระบบระบายไม่ทัน พัดลมมีโอกาสน้อย เพราะว่า เวลาวิ่ง แรงลมที่ปะทะ มากกว่าแรงพัดลมอยู่แล้ว เปลี่ยนหม้อน้ำหายสนิทเลย แต่ลองล้างแบบถอดฝามาแยง ดูก่อนก็ได้ ของผมมันอุดหลายหลอดแล้วเลยเปลี่ยนดีกว่า