AE. Racing Club

AE Racing Club - Knowledge Sharing => รวมบทความ ความรู้ ปัญหาต่างๆ ของรถใช้แก๊ส => ข้อความที่เริ่มโดย: wolfboy ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 10:55:34



หัวข้อ: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 10:55:34
ถ้าใช้ให้หมดแล้วค่อยเติมมันจะมีผลต่อวาล์ว ในระยะยาวไหมครับ ลองแชร์ๆกันดู ส่วนผมจะชอบใช้ให้เกลี้ยงก่อนแล้วค่อยเติมแต่กลัววาล์จะมีปัญหา :emotn


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: aoffer26.CZ ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 11:08:48
ไม่เคยตั้งใจให้หมดนะครับส่วนใหญ่พอแดงแล้วก็เติมอะครับ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Merinmek ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 12:10:53
ระวัง ช่วงที่แก็สกำลังจะหมดแรงดันจะน้อย เพราะอย่าลืมเราไม่ได้ปั๊มแก็สมาที่ห้องเครื่อง แก็สมาโดยแรงดันตัวมันเอง
ดังนั้นแก็สใกล้หมด อาจจะทำให้แก็สบางมากๆจังหวะนั้นอาจทำให้เกิดแบ็คไฟล์ได้ อันตรายต่อเครื่องและตัวคุณเองหากเกิดภาวะคับขันจะต้องเร่งแซงหรือต้องการใช้กำลังเครื่องยนต์ทันทีทันใดอาจจะวูบเครื่องดับกลางถนนได้ ครับ

ปล วาล์วก็อาจจะได้ความร้อนสะสม ทำให้สึกล่อมากกว่าเดิม ได้ไม่คุ้มเสียหรอกครับ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 21:22:33
แก็สใหล้หมด จะมีอาการเร่งไม่ขึ้น เคยใช้ถึงขนาดนั้น2-3ครั้ง แล้ว ไม่เคยอีกเลย เบื่อมันเร่งไม่ขึ้น ต้องกลับไปใช้น้ำมันแทน เลยวิ่งไป3-4ร้อยโลก็เติม


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: AE.พาฝัน ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 23:12:23
ผมเคยใช้จนหมดถังเลยคับ มันก็ตัดเป็นน้ำมัน (หัวฉีด)


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2555 17:09:43
พอดีผมรอให้หมดเป็นประจำเลยครับช่วงนี้ เพราะอยากทราบอัตราการสิ้นเปลือง เพราะจับดูแล้วมันกินเยอะขึ้นบานเลย ใช้มิกซ์ครับเลยจูนเองและจับไมล์ดูอัตราการสิ้นเปลือง เลยต้องวิ่งจนหมด แต่พอเติมแก๊สเข้าไปใหม่จังหวะสับจากน้ำมันเปลี่ยนเป็นแก๊สเสียงวาล์วแก๊สมันดังมากและยาวกว่าปกติก็เลยกลัวจะมีปัญหาที่วาล์วครับ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2555 19:56:07
พอดีผมรอให้หมดเป็นประจำเลยครับช่วงนี้ เพราะอยากทราบอัตราการสิ้นเปลือง เพราะจับดูแล้วมันกินเยอะขึ้นบานเลย ใช้มิกซ์ครับเลยจูนเองและจับไมล์ดูอัตราการสิ้นเปลือง เลยต้องวิ่งจนหมด แต่พอเติมแก๊สเข้าไปใหม่จังหวะสับจากน้ำมันเปลี่ยนเป็นแก๊สเสียงวาล์วแก๊สมันดังมากและยาวกว่าปกติก็เลยกลัวจะมีปัญหาที่วาล์วครับ
ไม่จำเป็นต้องหมดถัง แค่เติมเต็มทุกครั้งที่หัวจ่ายตัดก็พอ แล้วจดเลขไมล์ทุกครั้งมา รวบรวมสักเดือนหนึ่ง ก็รู้แล้ว แล้วลองไปหาวิธีจูนขั้นเทพที่ผมเคยลงในเวปแก็สนี้ ไปจูนตามนั้น ให้ได้พอดี วิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน ไม่กินด้วย ค้นหาโดยใช้คำว่า จูนแก็สขั้นเทพ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: FIT #TZ_080# ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2555 21:12:49
พอดีผมรอให้หมดเป็นประจำเลยครับช่วงนี้ เพราะอยากทราบอัตราการสิ้นเปลือง เพราะจับดูแล้วมันกินเยอะขึ้นบานเลย ใช้มิกซ์ครับเลยจูนเองและจับไมล์ดูอัตราการสิ้นเปลือง เลยต้องวิ่งจนหมด แต่พอเติมแก๊สเข้าไปใหม่จังหวะสับจากน้ำมันเปลี่ยนเป็นแก๊สเสียงวาล์วแก๊สมันดังมากและยาวกว่าปกติก็เลยกลัวจะมีปัญหาที่วาล์วครับ
ไม่จำเป็นต้องหมดถัง แค่เติมเต็มทุกครั้งที่หัวจ่ายตัดก็พอ แล้วจดเลขไมล์ทุกครั้งมา รวบรวมสักเดือนหนึ่ง ก็รู้แล้ว แล้วลองไปหาวิธีจูนขั้นเทพที่ผมเคยลงในเวปแก็สนี้ ไปจูนตามนั้น ให้ได้พอดี วิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน ไม่กินด้วย ค้นหาโดยใช้คำว่า จูนแก็สขั้นเทพ
ตามนี้ครับแค่นี้ก็รู้แล้วอัตราสิ้นเปลืองเท่าไร


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: BirdyReds ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2555 16:43:04
เติมเมื่อมีโอกาสครับ แกีสใกล้หมดแล้วจะเร่งไม่ออก

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=100646.new (http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=100646.new)


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2555 23:10:34
พอดีผมรอให้หมดเป็นประจำเลยครับช่วงนี้ เพราะอยากทราบอัตราการสิ้นเปลือง เพราะจับดูแล้วมันกินเยอะขึ้นบานเลย ใช้มิกซ์ครับเลยจูนเองและจับไมล์ดูอัตราการสิ้นเปลือง เลยต้องวิ่งจนหมด แต่พอเติมแก๊สเข้าไปใหม่จังหวะสับจากน้ำมันเปลี่ยนเป็นแก๊สเสียงวาล์วแก๊สมันดังมากและยาวกว่าปกติก็เลยกลัวจะมีปัญหาที่วาล์วครับ
ไม่จำเป็นต้องหมดถัง แค่เติมเต็มทุกครั้งที่หัวจ่ายตัดก็พอ แล้วจดเลขไมล์ทุกครั้งมา รวบรวมสักเดือนหนึ่ง ก็รู้แล้ว แล้วลองไปหาวิธีจูนขั้นเทพที่ผมเคยลงในเวปแก็สนี้ ไปจูนตามนั้น ให้ได้พอดี วิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน ไม่กินด้วย ค้นหาโดยใช้คำว่า จูนแก็สขั้นเทพ

ค้นหา "จูนแก๊สขั้นเทพ" ไม่มีอ่ะครับ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: sitdick ที่ 28 กุมภาพันธ์ 2555 01:39:38
ลองเข้าไปดูกระทู้การจูนแก็สระบบ MIX ครับ เป็นกระทู้เก่าแต่ความรู้เพียบ :emow


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 01 มีนาคม 2555 18:21:49
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=97954.msg1565481#msg1565481


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 11 มีนาคม 2555 23:01:31
 :emotn


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: obtic ที่ 08 เมษายน 2555 00:26:09
 :emotn :emotn :emotn


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: jong191 ที่ 19 สิงหาคม 2555 08:25:22
การใช้แก๊สหมดถังแล้วเติมใหม่ถ้าไม่คิดถึงการสิ้นเปลืองในการขับน้ำมันไปเติมดีมากครับแต่ไม่จำเป็นต้องทุกครั้งเสมอไป จะพูดข้อดีข้อเสียให้อ่านนะครับ
แก๊ส LPG ส่วนมากเป็นปั้มของเอกชนเขาจะมีเทคนิคของเขาเวลาที่เขาสร้างปั้มเขาจะเดินท่อลมคู่ไปด้วยเวลาที่เราเติมแก๊สเขาจะปั่นลมเข้าไปด้วยเท่ากับได้ทั้งแก๊สและลม รถที่ติดตั้งแก๊สใหม่จะยังไม่มีผลอะไรมากแต่รถที่ใช้แก๊สนานแล้วยกตัวอย่างรถแท็กซี่ ติดตั้งนานรถจะวิ่งไม่ค่อยออกเติมแก๊สได้น้อยลง
เพราะลมเข้าไปแทนที่ ทางอู่เขาจะถ่ายลมทิ้งออกจากถังแก๊สโดยการต่อสายจากถังแล้วจุ่มลงถังน้ำครับเพราะจะเป็นลมแต่ก็มีไอแก๊สอยู่ ถ้าท่านสมาชิกทั้งหลายไม่อยากเติมลมเข้าไปมากให้เปิดวาวถังแก๊สให้แก๊สที่เข้าถังเวลาเติมเข้าช้าช้าอาจจะเสียเวลนิดนึงแต่ท่านจะได้แก๊สที่มีแต่เนื้อแก๊ส การเปิดวาวถังไม่ควรเกิน นับเป็นเข็มนาฬิกา 20 ดีที่สุดคือ15นาฬิกาถ้าบางปั้มให้เขาหร๊่แก๊สได้ก็บอกเขา ทิปเศษให้เด็กปั้ม5-10บาทเขาก็ทำให้แล้วครับ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: Golf@Altis ที่ 20 สิงหาคม 2555 12:44:38
การใช้แก๊สหมดถังแล้วเติมใหม่ถ้าไม่คิดถึงการสิ้นเปลืองในการขับน้ำมันไปเติมดีมากครับแต่ไม่จำเป็นต้องทุกครั้งเสมอไป จะพูดข้อดีข้อเสียให้อ่านนะครับ
แก๊ส LPG ส่วนมากเป็นปั้มของเอกชนเขาจะมีเทคนิคของเขาเวลาที่เขาสร้างปั้มเขาจะเดินท่อลมคู่ไปด้วยเวลาที่เราเติมแก๊สเขาจะปั่นลมเข้าไปด้วยเท่ากับได้ทั้งแก๊สและลม รถที่ติดตั้งแก๊สใหม่จะยังไม่มีผลอะไรมากแต่รถที่ใช้แก๊สนานแล้วยกตัวอย่างรถแท็กซี่ ติดตั้งนานรถจะวิ่งไม่ค่อยออกเติมแก๊สได้น้อยลง
เพราะลมเข้าไปแทนที่ ทางอู่เขาจะถ่ายลมทิ้งออกจากถังแก๊สโดยการต่อสายจากถังแล้วจุ่มลงถังน้ำครับเพราะจะเป็นลมแต่ก็มีไอแก๊สอยู่ ถ้าท่านสมาชิกทั้งหลายไม่อยากเติมลมเข้าไปมากให้เปิดวาวถังแก๊สให้แก๊สที่เข้าถังเวลาเติมเข้าช้าช้าอาจจะเสียเวลนิดนึงแต่ท่านจะได้แก๊สที่มีแต่เนื้อแก๊ส การเปิดวาวถังไม่ควรเกิน นับเป็นเข็มนาฬิกา 20 ดีที่สุดคือ15นาฬิกาถ้าบางปั้มให้เขาหร๊่แก๊สได้ก็บอกเขา ทิปเศษให้เด็กปั้ม5-10บาทเขาก็ทำให้แล้วครับ
ขอบคุณมากครับ เป็นความรู้เรื่องเติมแก๊สเลยครับ


หัวข้อ: Re: ใช้แก๊สจนหมดถังแล้วค่อยเติม VS เติมแก๊สก่อนหมดถัง อย่างไหนน่าจะดีกว่าเพราะอะไร
เริ่มหัวข้อโดย: ห้อยน้อย ส.เพลินจิตร ที่ 27 สิงหาคม 2555 22:26:08
ลองคิดดู ถ้ารถติด เเก๊ส หมดขึ้นมา จะเกิดอะไรขึ้น ใครจะมาช่วยเข็น อะครับ