AE. Racing Club

สวัสดีคะ ใช้เครื่อง 4AFE AUTO อยู่ค่ะ
น้ำใน หม้อพักน้ำจะหายไปเฉพาะตอนเช้าที่เปิดดู (เมื่อก่อนไม่หาย 2 วันเติมที)
ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยค่ะ เป็นเพราะอะไร
1. ใช้ฝาหม้อน้ำ 0.9 bar อยู่คะ
2. ตอนนี้ใส่น้ำยาหม้อน้ำสีเขียวๆ อยู่ค่ะ
3. ตอนนี้ไม่ได้ใส่ วาวล์น้ำ คะ (เพราะซื้อรถต่อเค้ามา 1 ปี)
4. เคยล้างหม้อน้ำแล้ว
5. เคยเปลี่ยนท่อน้ำบนแล้ว แต่ไม่ได้เปลี่ยนท่อน้ำล่าง
ุ6. พัดลมเครื่อง พัดลมแอร์ ทำงานปกติ คะ
ขอบคุณค่ะ ที่มาช่วยตอบปัญหา  :emotn :emotn

มีจุดรั่วไหมครับ เห็นไหมรอยรั่ว ผมก็เป็นอยู่ ยังหาจุดไม่เจอเลย

ก้มลงดูแล้วไม่มีจุดรั่วเลยคะ กลัวเป็นที่ปั้มน้ำ อย่างเดียวแหละคะ

1. ถูกต้องแล้วครับ
2. ดีแล้วครับ เวลารั่วจะได้สังเกตุง่ายว่ารั่วตรงไหน
3. เอาไปใส่วาล์วน้ำดีกว่าครับ ไม่งั้นน้ำจะวนตลอดเวลา ไม่ได้อุณหภูมิที่เหมาะสมและน้ำอาจอันออกฝาง่ายครับ
4. ล้างแบบทะลวงรูรึเปล่าครับ ถ้าไม่ได้ทะลวงก็เหมือนเดิม

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=100646.0 (http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=100646.0)

ของผมก็เป็นครับ หายทุกวัน วันละนิด ดันออกจากหม้อพักน้ำครับ เพราะเครื่องเย็นมันจะดูดน้ำกลับมาที่หม้อน้ำ ถ้ารถวิ่งมาร้อนๆ หรือกลับถึงบ้านลองเปิดดูน้ำในหม้อพักเกินระดับหรือเปล่าถ้าเกินก็คงอาการเดียวกันครับ

ปล.ตอนนี้ผมก็ยังไม่ได้แก้เหมือนกันจนน้ำยาหล่อเย็นหมดแล้ว :emotp

ผมเหมือนพี่ tree เลย เป็นแบบนี้แปะ หายนิด ๆ หน่อย ๆ หาจุดรั่วก็ไม่เจอ

หายเยอะไหมครับ หมดถังพักเลยไหมครับ

ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำดูยังครับ ถ้าเปลียนแล้วหารอยรั่วที่แผงหม้อน้ำก่อนเลยครับ

ขอบคุณค่ะพี่

หายนิดๆ เหมือนกันค่ะ

หายไม่เยอะค่ะ ประมาณน้ำครึ่งแก้วคะ

เปลี่ยนแล้วค่ะ
ตอนแรกน้ำก็ดันออกหม้อพัก เลยเปลี่ยนฝาหม้อน้ำคะ คราวนี้กลายเป็นน้ำในหม้อพักหายแทน (หายไม่เยอะ)

ลองเปลี่ยนฝาพักหม้อน้ำำ้ดูครับ
ผมก็เคยมีอาการแบบนี้ น้ำหายทุกวัน
เปลี่ยนฝาหม้อน้ำก็ไม่หาย เปลี่ยนวาวล์
ก็ไม่หาย ใช้ช่างล้างหม้อน้ำก็ก็ไม่หาย
สุดท้ายเปลี่ยนฝาพักหม้อน้ำ จบเลยครับ

ไม่ทราบว่ารถพี่ติดแก๊สนานรึยังครับ ลองเช็คท่อน้ำที่ต่อเข้ากับหม้อต้มแก๊สว่ามันแข็งรึเปล่า เพราะถ้ามันแข็งน้ำมันจะดันออกมาทางนี้ด้วยครับ ที่เราไม่เห็นก็เพราะว่ามันร้อนแล้วระเหยไป ครับ ลองเช็คดูครับ

รถของผมก็เคยเป็นครับ เนื่องจากเติมน้ำในหม้อพัก ในระดับขีดพอดีแล้วพอวิ่งรถถึงจุดเืดือด น้ำจะเกิดอาการไหลออกไปทางท่อน้ำทิ้งและเวลาจอดเครื่องเย็นน้ำเย็น จะถูกดูดกลับไปต่ำกว่าระดับน้ำเดิม
ดังนั้นผมจึงใช้วิธีที่ ช่างแนะนำ คือเติมน้ำในหม้อพักให้ต่ำกว่าขีดเดิมประมาณ 1 ซม (ผมลองกะเองครับ ทำขีดเอาไว้) และลองใช้งานและเปิดดูทุกวันสรุประดับน้ำ ไม่หายลดลงเล็กน้อยใช้วิธีเติมน้ำ 1 ครั้งต่อสัปดาห์ครับ
ส่วนปั๊มน้ำลองดูว่าความร้อน ขยับ ขึ้นลงผิดปกติหรือป่าวครับ

ไปร้าน หม้อน้ำให้เขาใช้เครื่องมืออัดทดสอบดีกว่าคับ

ไม่ถึงร้อยบาท เจอจุดรั่วจะได้แก้ไขซ่อมแซม ทันเวลา

ไม่งั้น ถ้ามันเกิดรั่วเยอะขึ้นในตอนใช้งาน แล้วเครื่องฮีทดับไปจะไม่คุ้มเสียนะคับ

บอกร้านอัด อัดแล้วทิ้งไว้ 5-10 นาที ถ้าเข็มไม่ลง ก็ระบบไม่รั่ว ให้ดูฝาหม้อน้ำ

ถ้ารั่ว ก็จะเห็นเองคับ เพราะ รถจอดเฉยๆ ไม่มีความร้อน จะตรวจสอบได้ง่าย

ประเก็นฝาสูบอาจผุ เพราะอายุได้แล้ว สังเกตุโดยการเปิดฝาหม้อนํ้า แล้วติดเครื่อง
สังเกตุฟองที่เกิดขึ้น ถ้าเป้นฟองระเอียดเหมือนฟองแฟ็บล่ะใช่เลย ถ้าเป้นฟองใหญ่ๆ
ค่อยๆผุด ก้อเป้นประเด็นอื่นครับ ถ้าใช้ประเด็นแรกอย่าทิ้งไว้ ก่อนโอเวอร์ฮีต
แล้้วการถอดวาวล์นํ้าออก แท็กซี่นิยมทำกันมาก หากเราใช้แก๊สตลอดก้อไม่มีปัญหาอะไร
ถ้าใช้นํ้ามัน ระบบนํ้ามันจะจ่ายหนา เพราะอุณหภูมิไม่ถึงสักที คนที่ถอดวาวล์นํ้าออกส่วนใหญ่จะ
เป้นคนที่ดูแลรถบ่อยมาก เค้าคอยดูแลเติมนํ้าเป้นประจำที่จอด
หลายคนชอบว่าการถอดวาวล์นํ้า จะทำให้เครื่องเสียหาย โดยไม่บอกว่าไรเสียหาย เลยกลายเป้นหนังผีไปเลย
เท่าที่เห้นชัดคือถ้าใช้นํ้ามัน จะจ่ายหนาเท่านั้นเอง ส่วนแก๊ส ECU มันไม่รู้หรอก เขียนขู่กันไปอย่างนั้นเอง