|
หัวข้อ: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: kapook99 ที่ 29 มีนาคม 2555 10:20:00 รถติด lpg ระบบดูด ตัดติ๊กแล้ว ถ้าวิ่งแก๊สมาแล้วดับเครื่องด้วยแก๊ส
จะเริ่มมีอาการสตาร์ทติดยาก เป็นบางครั้ง เป็นทั้งเครื่องเย็นเครื่องร้อน แต่จะไม่บ่อย จะต้องลากยาวถึงจะติด ถ้าโยกสวิสดับด้วยน้ำมัน ตอนสตาร์ทจะชิ่งเดียวติดตลอด ทุกครั้ง อยากถามว่ารถผมนี่ปกติรึป่าวครับ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: illusionx<NC.Z> ที่ 29 มีนาคม 2555 10:25:41 ลึกๆไม่ทราบแ่ ปกติก็ควรดับ และสตาร์ทด้วยน้ำมันครับผม
ปล.เห็นเค้าว่าๆกันมาอ่ะนะ อิอิ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: ( . )jab-ben( . ) ที่ 29 มีนาคม 2555 10:41:03 แสดงว่าระบบแก็ซมีปัญหาคับ ไม่ทราบว่าก่อนหน้านี้หรือตอนที่ติดแก็ซมาใหม่ๆมีปัญหาแบบนี้รึป่าวคับ ติ๊กแก็ซ กรองแก็ซอาจจะมีปัญหา เพราะบิดสวิตแต่แก็ซไม่มารอจ่าย ต้องบิดแช่ถึงจะติด ยังไงลองไล่ดูคับ
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: eagle44z ที่ 29 มีนาคม 2555 10:42:24 เคยเช็คปั๊มติีกยังครับ ของผมเคยเป็นลากยาว เลยเปลี่ยนเป้นปั๊ม j ธรรมดา
ของผมสตาร์ทน้ำมันครับ ไม่รู้ จขกท. สตาร์ทแก๊สเปล่าครับ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: kapook99 ที่ 29 มีนาคม 2555 10:46:36 ถ้าดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมัน จะติดยากบางครั้ง
ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมัน ก็จะติดเลย หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: ( . )jab-ben( . ) ที่ 29 มีนาคม 2555 10:53:21 ที่ผมตอบเข้าใจว่าดับแก็ซ สตาทแก็ซ ติดยากนะคับ แต่ถ้าสตาทน้ำมันก้อต้องดูระบบน้ำมันหล่ะคับ ทั้งติ๊ก ทั้งกรอง เช่นเดียวกันคับ
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 29 มีนาคม 2555 11:07:59 ดูเครื่องยนต์ด้วยนะครับ ท่อร่วมไอดีต่างกัน จากลิ้นเข้ามาห้องเผาไหม้ก็สั้นยาวไม่เท่ากัน ฉะนั้นระบบเเก๊สมิ๊กก็มีผลเช่นกันครับ ขอทราบระหัสเครื่องยนต์ด้วยก็จะดีมิไช่น้อยครับ ยกตัวอย่างเช่น 20vกับ4afe :emoa
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: coolgrep2 ที่ 29 มีนาคม 2555 11:15:06 ถ้าเอาเรื่องจริงคือผมไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ถ้าจะให้พูดเล่น ๆ เป็นนิยายหละก็ได้เลย
ท่อจากหม้อต้มมาที่ท่อร่วมไอดีเครื่องมันยาวมากรึเปล่า เวลาดับด้วยน้ำมัน แก๊สใสระบบจะถูกใช้ไปจนหมดเกลี้ยง เวลา start ด้วยน้ำมันก็จะเป็นปกติติดง่าย แต่ถ้าดับด้วยแก๊ส จะมีแก๊สค้างในระบบมาก เวลาstart น้ำมันจะไม่ได้เชื้อเพลิงจากหัวฉีดน้ำมันอย่างเดียวแต่จะได้แก๊สที่ค้างในระบบมาร่วมด้วย ฉนั้น...เซื้อเพลิงมันหนามากเกินไป มันก็เลยติดยากครับ เพราะเห็นบอกว่า เป็นระบบดูด ถ้าเป็นหัวฉีดจะไม่เป็นแบบนี้ เป็นไงครับ โม้ได้เนียนมั๊ย หุหุ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 29 มีนาคม 2555 11:17:30 ถ้าเอาเรื่องจริงคือผมไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ถ้าจะให้พูดเล่น ๆ เป็นนิยายหละก็ได้เลย อันนี้เรื่องจริงครับเห็นด้วย ไม่ได้โม้ เลย5555555555 :emom :emo2ท่อจากหม้อต้มมาที่ท่อร่วมไอดีเครื่องมันยาวมากรึเปล่า เวลาดับด้วยน้ำมัน แก๊สใสระบบจะถูกใช้ไปจนหมดเกลี้ยง เวลา start ด้วยน้ำมันก็จะเป็นปกติติดง่าย แต่ถ้าดับด้วยแก๊ส จะมีแก๊สค้างในระบบมาก เวลาstart น้ำมันจะไม่ได้เชื้อเพลิงจากหัวฉีดน้ำมันอย่างเดียวแต่จะได้แก๊สที่ค้างในระบบมาร่วมด้วย ฉนั้น...เซื้อเพลิงมันหนามากเกินไป มันก็เลยติดยากครับ เพราะเห็นบอกว่า เป็นระบบดูด ถ้าเป็นหัวฉีดจะไม่เป็นแบบนี้ เป็นไงครับ โม้ได้เนียนมั๊ย หุหุ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: ร้านสยามแก๊ส 4a-fte ที่ 29 มีนาคม 2555 12:00:44 start น้ำมันหรือแก๊สครับ ถ้าstart น้ำมัน ผมเดาว่า
มันน่าจะเิกิดจากตอนเราดับน้ำมัน ทำให้น้ำมันขึ้นมารอในท่อแล้ว พอ start ครั้งต่อไป มันจะง่าย แต่ถ้าเราดับด้วยแก๊ส เห็นคุณบอกว่าตัดติ๊กแล้ว ทำให้เวลาเราขับๆไป น้ำมันอาจจะไหลกลับหรือ9ล9 ทำให้ตอนเราดับเครื่องด้วยแก๊ส แล้ว start ใหม่ ทำให้ต้องรอปั๊มติ๊กปั๊มน้ำมันขึ้นมาก่อน หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: Alpha ที่ 29 มีนาคม 2555 12:18:59 ของผมระบบดูด แต่ของผมเป็นเครื่องยนต์คาบูฯ
ใช้น้ำมัน ดับน้ำมัน สตาร์ทง่ายทั้งคู่ครับ เพราะน้ำมันยังค้างอยู่ในท่อ ใช้แก๊ส ดับแก๊ส สตาร์ทแก๊สครั้งแรกง่ายครับ (แม้แต่ตอนเครื่องยังเย็นอยู่) แต่ถ้ามีการดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ ขณะที่ยังไม่ร้อนได้ที่ สตาร์ทอีกทีจะค่อนข้างยากครับ (ต้องรอประมาณ 2 วินาทีครับ) ปล. คำว่าสตาร์ทง่ายของผมคือ ชึ่งเดียวติดครับ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: eagle44z ที่ 29 มีนาคม 2555 12:52:10 ผมใช้แก๊สดูดดับด้ายแก๊สแล้วสตาร์ทน้ำมันทันทีมันจะติดยากหน่อยเนื่องจาก แก๊สในท่อ ไอดียังคงมี+กับน้ำมันเบนซิลทำให้ ส่วนผสมหนาเกินไป แต่ถ้ารอสัก 5 นาทีเหมือนแก๊สมันระเหยออกไปได้ สตาร์ทง่าย เช้าก็สตาร์ทง่าย ส่วนถ้ารอนานแล้วยังติดยาก ก็น่าจะดูน้ำมันก่อนครับ ติีกมันอ่อนแรงไปยัง
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: Oon_Resist .CZ ที่ 29 มีนาคม 2555 13:15:50 ถ้าเอาเรื่องจริงคือผมไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ถ้าจะให้พูดเล่น ๆ เป็นนิยายหละก็ได้เลย ตามนี้ครับ แก็สมันค้างในระบบ IDท่อจากหม้อต้มมาที่ท่อร่วมไอดีเครื่องมันยาวมากรึเปล่า เวลาดับด้วยน้ำมัน แก๊สใสระบบจะถูกใช้ไปจนหมดเกลี้ยง เวลา start ด้วยน้ำมันก็จะเป็นปกติติดง่าย แต่ถ้าดับด้วยแก๊ส จะมีแก๊สค้างในระบบมาก เวลาstart น้ำมันจะไม่ได้เชื้อเพลิงจากหัวฉีดน้ำมันอย่างเดียวแต่จะได้แก๊สที่ค้างในระบบมาร่วมด้วย ฉนั้น...เซื้อเพลิงมันหนามากเกินไป มันก็เลยติดยากครับ เพราะเห็นบอกว่า เป็นระบบดูด ถ้าเป็นหัวฉีดจะไม่เป็นแบบนี้ เป็นไงครับ โม้ได้เนียนมั๊ย หุหุ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: AE-Drift ที่ 29 มีนาคม 2555 13:16:44 ช่วงนี้ตอบแบบระมัดระวังตัวกันเนอะ 5555+
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: kapook99 ที่ 29 มีนาคม 2555 13:21:22 start น้ำมัน ครับ 4afe
start น้ำมันหรือแก๊สครับ ถ้าstart น้ำมัน ผมเดาว่า มันน่าจะเิกิดจากตอนเราดับน้ำมัน ทำให้น้ำมันขึ้นมารอในท่อแล้ว พอ start ครั้งต่อไป มันจะง่าย แต่ถ้าเราดับด้วยแก๊ส เห็นคุณบอกว่าตัดติ๊กแล้ว ทำให้เวลาเราขับๆไป น้ำมันอาจจะไหลกลับหรือ9ล9 ทำให้ตอนเราดับเครื่องด้วยแก๊ส แล้ว start ใหม่ ทำให้ต้องรอปั๊มติ๊กปั๊มน้ำมันขึ้นมาก่อน start น้ำมัน ครับ 4afe หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 29 มีนาคม 2555 13:28:50 ช่วงนี้ตอบแบบระมัดระวังตัวกันเนอะ 5555+ 555555555555 ต้องระวัง ไม่ตอบเลยก็กลัวเจ้าของกระทู้จะเหงาเนาะ :emoqหัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: kapook99 ที่ 29 มีนาคม 2555 14:19:46 ผมใช้แก๊สดูดดับด้ายแก๊สแล้วสตาร์ทน้ำมันทันทีมันจะติดยากหน่อยเนื่องจาก แก๊สในท่อ ไอดียังคงมี+กับน้ำมันเบนซิลทำให้ ส่วนผสมหนาเกินไป แต่ถ้ารอสัก 5 นาทีเหมือนแก๊สมันระเหยออกไปได้ สตาร์ทง่าย เช้าก็สตาร์ทง่าย ส่วนถ้ารอนานแล้วยังติดยาก ก็น่าจะดูน้ำมันก่อนครับ ติีกมันอ่อนแรงไปยัง ติ๊กเปลี่ยนแล้วครับ เหมือนเดิมเลย อยากรู้คันอื่นเป็นเหมือนกันรึป่าว หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 29 มีนาคม 2555 14:55:27 จูนแก็สเดินเบาหนามากถึงเป็นแบบนี้ เมื่อดับแก็ส ยังมีแก็สค้างท่ออยู่ พอสตาร์ทน้ำมัน มันเลยหนา ต้องลากยาว จูนรอบเดินเบาแก็สให้บางลง จูนตัวไอเดิ้นเข้าไป
ของผมดูด เมื่อดับแก็ส สตาร์ทติดง่ายมาก สตาร์ทน้ำมันทุกครั้งเป็นปกติ บิดกุลแจไปนิดเดียวติดเลย แบบไม่ถึงวินาที แต่ถ้าดับแก็ส สตาร์ทแก็ส จะลากยาวกว่า 1-2วิถึงติด ไม่ถึงติดยาก แต่ลากยาวกว่า สรุป ของผม ตรงข้ามกะคุณ คือ ดับแก็ส สตาร์ทน้ำมัน ง่าย ดับแก็ส สตาร์ทแก็ส ยาก ดับน้ำมัน สตาร์ท น้ำมัน ยาก ดับน้ำมัน สตาร์ทแก็ส ยากที่สุด ลากยาวเลย หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: zaji ที่ 29 มีนาคม 2555 15:24:37 ถ้าเอาเรื่องจริงคือผมไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ถ้าจะให้พูดเล่น ๆ เป็นนิยายหละก็ได้เลย ตามนี้ครับ แก็สมันค้างในระบบ IDท่อจากหม้อต้มมาที่ท่อร่วมไอดีเครื่องมันยาวมากรึเปล่า เวลาดับด้วยน้ำมัน แก๊สใสระบบจะถูกใช้ไปจนหมดเกลี้ยง เวลา start ด้วยน้ำมันก็จะเป็นปกติติดง่าย ยืนยันนอนยัน อีกคนคับ ตามนี้ แต่ถ้าดับด้วยแก๊ส จะมีแก๊สค้างในระบบมาก เวลาstart น้ำมันจะไม่ได้เชื้อเพลิงจากหัวฉีดน้ำมันอย่างเดียวแต่จะได้แก๊สที่ค้างในระบบมาร่วมด้วย ฉนั้น...เซื้อเพลิงมันหนามากเกินไป มันก็เลยติดยากครับ เพราะเห็นบอกว่า เป็นระบบดูด ถ้าเป็นหัวฉีดจะไม่เป็นแบบนี้ ยืนยัน นอนยัน ครับเกิดจากตรงนี้ เป็นไงครับ โม้ได้เนียนมั๊ย หุหุ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: UN_ZeeM ที่ 29 มีนาคม 2555 15:48:30 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: kapook99 ที่ 29 มีนาคม 2555 16:01:00 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ เปลี่ยนหม้อต้มเลยจะหายมั๊ยครับ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: UN_ZeeM ที่ 29 มีนาคม 2555 16:09:29 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ เปลี่ยนหม้อต้มเลยจะหายมั๊ยครับ ถ้ามีอาการแค่ที่บอกว่า แนะนำให้เปลี่ยนแค่ตัวโซลินอยครับ แต่ถ้า หม้อต้มใช้มานาน มีอาการกินแก๊ส จะล้างหม้อต้มอยุ่แล้ว ราคาหม้อต้ม น่าจะอยุ่ที่ประมาณ 2500 + - รุ่นธรรมดา ไม่โบ หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: AE-Drift ที่ 29 มีนาคม 2555 17:43:31 ราคาหม้อ โทมาเซทโต้ ตอนนี้เท่าไหร่ ใครรู้มั่งครับ
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: eagle44z ที่ 29 มีนาคม 2555 20:52:49 tommasetto 140 -*****2500+- 100
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: Alpha ที่ 29 มีนาคม 2555 22:05:13 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ เคยมีอยู่อู่นึง บอกผมว่าโซลินอยด์แก๊สนี่ ตัวละ 1400-1500 บาทครับ ผมก็โอ้ววว อะไรมันจะแพงขนาดนั้น -*- หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 29 มีนาคม 2555 23:43:18 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ อาการสตาร์ยากมันเป็นแบบนี้ พอเราสตาร์ทปุ๊บ มันติด แล้ววอดดับ ต้องสตาร์ทยาวแบบ2-3ครั้งถึงติด และติดแบ หอบฯแล้วค่อยปกติ แต่ถ้ากดคันเร่งพร้องกัน จะติดง่ายกว่า แต่ไม่ทุกครั้ง มีดับเหมือนกัน ต้องสตาร์ทครั้งที่2 พอหลังจากบีบขั้วสายไฟ + ขยับโซลินอย หาย หายมา อาทิตย์กว่าแล้ว หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: kapook99 ที่ 30 มีนาคม 2555 09:13:16 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ อาการสตาร์ยากมันเป็นแบบนี้ พอเราสตาร์ทปุ๊บ มันติด แล้ววอดดับ ต้องสตาร์ทยาวแบบ2-3ครั้งถึงติด และติดแบ หอบฯแล้วค่อยปกติ แต่ถ้ากดคันเร่งพร้องกัน จะติดง่ายกว่า แต่ไม่ทุกครั้ง มีดับเหมือนกัน ต้องสตาร์ทครั้งที่2 พอหลังจากบีบขั้วสายไฟ + ขยับโซลินอย หาย หายมา อาทิตย์กว่าแล้ว สงสัยของผมจะเป็นตัวนี้เหมือนกัน หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: AE-Drift ที่ 30 มีนาคม 2555 09:17:34 เดาว่าเป็นที่โซลินอยที่หม้อต้มอีกเสียงครับ เคยเป็นอาการนี้ เลยถอดโซลินอยออกมาดู เจอเสดอะไรไม่รู้มาเกาะที่แกนเหล็ก ทำให้โซลินอยปิดไม่สนิท
หัวข้อ: Re: ทำไม ดับน้ำมันติดง่าย ดับแก๊สติดยาก เริ่มหัวข้อโดย: N@MIN ที่ 30 มีนาคม 2555 10:40:09 ระบบมิกเซอร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเป็นที่ โซลินอยวาล์วแก๊ส ในหม้อต้ม เคยเจอมาเหมือนกันครับเป็นอยุ่นาน กว่าจะหาสาเหตุเจอ ดับแก๊ส สตาร์ทน้ำมันยาก ถ้าดับน้ำมัน สตาร์ทน้ำมันเป็นปกติ ลองให้ช่างอุ่แก๊สเช็คดูครับ อาการนี้ ค่าซ่อม หลักร้อยกลางๆ- ปลายๆ ครับ เคยมีอยู่อู่นึง บอกผมว่าโซลินอยด์แก๊สนี่ ตัวละ 1400-1500 บาทครับ ผมก็โอ้ววว อะไรมันจะแพงขนาดนั้น -*- |