พิมพ์หน้านี้ - ทำพัดลมแอร์สองสปีดเองก็ได้

:emotq หลังจากที่ได้งมโข่งอยู่หลายวันก็ปรากฎว่ามีคนใจดีมาช่วยสานต่อจนสำเร็จ
อันนี้เป็นต้นแบบเผื่อใครที่โดนวายสายตรงเกี่ยวกับพัดลมแอร์ที่ไม่เป็นปกตินะครับ

ระบบแอร์ ของ 90-92 ครับ
ระบบแอร์ของ92 เรานั้นจะแบ่งได้ 2 ชุดครับ ชุกแรก ของพัดลม ชุดที่ 2 ของระบบคอมแอร์ ครับ
ชุดที่1.. เวลาที่พัดลมแอร์ไม่ทำงานเมื่อไร่ให้คุณมุ่งตรงไปที่แรกคือฟิวส์ 30 แอมป์ไต้เท้าเราเลยครับ ตัวที่มันอยู่ในแนวขวาง ตัวกลาง 2 ครับ ถ้าไม่ขาดก็ ตรงไปที่มุมที่วางเท้าฝั่งคนนั่งข้างเลยครับ
ดูที่.1.ฟิวส์ 10 แอมป์ ตัวนั้นขาดไหมมันจะรับไฟมาจาก ตัว 30 แอมป์ อีกที 2.ดูที่เบรคเก้อ ตัวสีดำๆ ว่ามันละลายหรือเปล่า และตัวสุดท้าย 3.คือ รีเลย์ 5 ขาตัวนั้นครับ ว่ามัน ok ใหม เวลา
ถ้าเช็คทุกอย่างแล้วไม่ทำงาน ก็มาเล่นที่สวิตย์ เปิดได้เลยครับ มันอาจจะละลาย หรือเสื่อมไปแล้ว
ระบบของคอมแอร์ เปิดกุญแจ ig ปุ๊บ ไฟจะวิ่งเข้ากล่องแอร์ ในเส้นสีดำไปรอไฟกราว์จาก รีเลย์ 5 ขาของระบบพัดลมเพื่อราการทำงาน จากนั้นพอเราเปิดแอร์ กราว์ก็จะมาเข้ากล่อง แล้ว ปล่อยๆไฟ ลบ ไปที่ รีเลย์ เปิดหน้าครัซคอมแอร์กะชุดชดเชยรอบในเส้นสีฟ้า ส่วนเส้นที่เหลือของกล่องแอร์ เช่น เหลือเขียว เขียวอ่อน คุ่นี้ของเทอโม เร่งน้ำยาแอร์ครับ ส่วนสายที่เหลือก็เป็นพวก วัดแรงดันน้ำยาแอร์ สวิตย์กด a/c พวกนี้ครับ เวลาเช็คว่ากล่องแอร์เสียใหม ให้เอามิเตอร์ขั่วบวกจิ้มที่ เส้นสีดำ แล้วสายลบของมิเตอร์จิ้มลงกราวในรถ เช็คดูว่าไฟ ig มาไหมถ้ามาก็ทำการเปิดพันดลมแอร์เลย แล้วให้เอาสายสีดำของมิเตอร์ มาจิ้มที่สายสัขาวคาดดำว่าไฟจากรีเลย์พัดลมมาใหม ถ้ามาก็ให้เช็คอย่างอื่นต่อ โดยการ เอาสายลบของมิเตอร์นั้นแหละไปจิ้มที่เส้นสีฟ้า ของกล่องแอร์ ดูว่า มีไฟขึ้น 12 โวล์หรือเปล่า แล้วลองเลื่อนแถบเร่งอุณหภูมิดูว่า ถ้ามาทางปิดหมดมิเตอร์จะเหลือ 0 โวล์ไหมถ้าเร่งมันจะเป็น 12 โวลไหม เวลากด A/C จาก 12 โวล์จะเหลือ 0 โวล์ใหม
ถ้าเป็น ตามที่ผมว่ามานั้นคือกล่องแอร์ยังใช้ได้อยู่ครับ
มาที่ รีเลย์ เปิดวงจรของหน้าครัซคอมแอร์ กะชุดชดเชยรอบกันครับ จะมี รีเลย 1 ตัวในกล่องฟิวใบเลย เขียนว่า mgc ถ้าจำไม่ผิด ไต้ขั่วของรีเลย์ จะ มี 4 ขา
1. สีฟ้าแดง คือไฟ + ที่มาจากการโยกสวิตย์เปิดแอร์
2. สีดำคาดเหลืองคือไฟ + IG
3. สีขาวคาดดำคือไฟบวกที่วิ่งไปหาคอมแอร์และชุดชดเชยรอบแอร์
4. สีฟ้าคาดส้ม คือเส้นที่มาจากกล่องแอร์ ในเส้นสีฟ้าที่ผมบอกด้านบนไงละครับ

แต่ก่อนจะเช็คทุกอย่างต้องดูหน่อยครับว่า น้ำยาแอร์ขาดไหม สายไฟที่หน้าครัซหลุดหรือเปล่า ส่วนสายไฟเส้นอื่นที่ไม่ได้กล่าวถึง อย่างเช่นที่คอมแอร์ ที่ต่อไปยังกล่องเครื่อง อะไรพวกนี้ ถ้าช่างของคุณวายสายมา แล้วใช้กล่องแอร์ ตรงรุ่นเครื่องตัวนั้นค่อยว่ากันอีกที เพราะผมก็ ไม่เคยวายให้ใครหรอกครับ .....หวังว่าคงมีประโยชน์กะ ชาว 90-92 ทุกท่านนะครับ

AE. Racing Club

AE Racing Club - Knowledge Sharing => รวมบทความ ความรู้ต่างๆ => ข้อความที่เริ่มโดย: nanjana1 ที่ 17 เมษายน 2012 20:34:55