AE. Racing Club

 จะรบกวนแชร์ปัญหาเจ้าตูดเป็ด(อัลติสไม่มีปัญายังใหม่อยู่) รุ่นAE-110 1.5GXI(5A-FE) เกียร์M ปี'96 ปัญหารอบตกเครื่องเย็น600-700,ความร้อนเริ่มขึ้นมากึ่งกลางรอบตก500-700สวิงตามแอร์ตัดต่อ,แต่ถ้าวิ่งนานๆรถติดเป็นชั่วโมงเข็มความร้อนครึ่งเหมือนเดิมรอบเครื่อง700-800ปกติ สิ่งที่ทำไปแล้วล้างปีกผีเสื้อ,ซ่อมกล่องECU,เปลี่ยนแม็ปเซ็นเซอร์,เซ็นเซอร์น้ำ,สปริงตัวในที่ตูดลิ้นเร่ง,หมดปัญญาไม่รู้จะเปลี่ยนอะไรแล้ว(นอกจากเปลี่ยนรถ) ปัญหาอยู่ตอนที่ความร้อนเริ่มขึ้นมากึ่งกลางนี่แหละสั่นเหมือนจะดับเลยแต่ไม่ดับ สมาชิกท่านใดมีคำแนะนำมั๊ยครับหรือมีอู่ที่ถนัดรุ่นนี้บ้าง...ขอบคุณครับ  :emotn :emotn

รอผู้รู้ครับ

ลองตั้งรอบเครื่องก่อนไหมครับตอนสตาร์น่าจะอยู่ที่900-1000ถ้าแอร์ตัดไม่เกิน1100 สำหรับผมนะแล้วลองวิ่งดู
ผมยึดหลักง่ายๆ น้ำมัน ไฟ อากาศ ไล่หลักๆสามสิ่งถ้าไม่หายค่อยไประบบอิเล็กโทรนิคครับ
ลองขันสกรูเดินเบาตรงคันเร่ง หรือ แก็ส ถ้ามี ปรับจูนไปวิ่งไป ถ้ายังไม่สมบูรณ์ ก็ปรับไฟนิดหน่อยถ้าไม่หายก็
อย่างอื่นแล้วครับลองดู ทำเองได้ขั้นพื้นฐานไม่พังง่ายๆหรอกครับ โชคดีครับ
ผิดพลาดประการได้ขออภัย จากประสบการส่วนตัวล้วน (ไม่มีตังค์หาช่าง5555) อินเตอร์ เออี ยูทูปล้วนๆ
ยาวตัด สั้นต่อ ไม่พอซื้อใหม่ ไม่เป็นไรสบายใจถ้าบรรลัยด้วยมือเราเอง555 ^^__^^

ขอบคุณมากๆครับไว้จะไปลองไล่ดูครับ

ลองดูที่จานจ่ายหรือยังครับ......รถผมเคยเป็นประมาณว่าจานจ่ายมันเก่ามากพอร้อนมากๆ จะไม่ค่อยมีแรงโดยเฉพาะในรอบเดินเบา เหมือนจะดับแหล่ไม่ดับแหล่ บางทีก็ดับไปเลย^^ (ผมไม่ใช่ช่าง)

เห็นบอกว่าซ่อมกล่องมา แน่ใจได้มั้ยว่าซ่อมมาแล้วกล่องทำงานได้ปกติ  น่าลองสับกล่องกับใครดูนะ ถ้าเป็นไปได้

ขอบคุณเพื่อนๆที่แนะนำครับเดี๋ยวเย็นนี้จะลองไล่ดูใหม่ได้ผลยังไงจะมาแจ้งให้ทราบครับ

แต่ที่ผมแปลกใจเท่าที่สังเกตุตอนรถติดเครื่องร้อนนานๆนี่รอบปกติเลยครับ พอถนนโล่งวิ่งยาวๆตอนจอดจะตกเหมือนเดิม

วาร์ว น้ำหล่ะเปลี่ยนไปรึยัง