AE. Racing Club

รถมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น AE101 ครับ
หลังจากให้ช่างซ่อมแล้วเกิดปัญหาว่า (ตอนแรกบอกว่าต่อตรงเย็นดี ,ช่างบอกว่าเปลี่ยนวาล์วแอร์ รื้อตู้ออกมาเปลี่ยน)
---------------------------
ไม่เร่งแอร์โดยให้ความเย็นเป็น off (ตัวทางซ้าย แอร์ธรรมดา)
พอเปิดพัดลมเบอร์ 1 บุ๊ป compressor ทำงานทันทีเสียงรีเรย์ดังแต๊ก รอบตกทันที     (ลองนั่งไปเรื่อยๆแอร์เย็นแถม compressor ทำงานตลอดโดยที่ไม่ได้ปรับที่ความเย็นเลย)
---------------------------
พอเร่งความเย็น อ้าวไหงตัวชดเชยรอบทำงาน ก่อนหน้านี้ไม่ทำงาน
---------------------------
รอบเครื่องก็แปลกถ้าเปิดพัดลมอย่างเดียวรอบตกมากเครื่องสั่น
---------------------------
แต่ถ้าเปิดพัดลม+ ปรับความเย็น รอบมันเหมือนมีตัวชดเชยแล้วก็ตกลงนิดนึงแล้วก็ชดเชยไปเรื่อยๆเหมือนมันเป็นอะไรสักอย่างครับ
-------------------------
ไม่ทราบว่าใครพอจะรู้ปัญหานี้หรือไม่ว่าช่างต่ออะไรผิดหรือเปล่าครับ

ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ     :emo3  :emo3


เขียนแล้วคนอื่นงง ขอโทษทีครับ

สรุป ต่อตรงอยู่ หรือต่อผ่านตัวคอนโทรลครับ

ส่วนเรื่องรอบเครื่อง ต้องปรับรอบเครื่องใหม่ครับ แล้วถึงปรับตัวชดเชยรอบแอร์ช่วย

น้าครับ  ความคิดผมนะครับ.. ต่อให้เหมือนเดิม.ให้.ปรับอุณภูมิได้./. คอม กับ ตัวชดเชยรอบ.ให้ตัดต่อ..เป็นปกติ... ไม่เช่นนั้นจะเกิด ปัญหา ..ตั้งตัวชดเชยรอบไม่ได้ตาม .. step ./ปรับ อุณภูมิก็ไม่ได้  ต้องปิดพัดลม.เอง คอมถึงจะตัด. ซึ่งไม่สะดวก.ไม่ดี.แน่ๆ ครับ  . /.และที่ สำคัญ  คอมแอร์ไม่ตัดเลย..คอมอาจจะพังก่อน.ก่อนอายุอันควรครับ...   :emoto.

อันนี้ไม่ทราบว่าช่างต่ออย่างไร ถามช่าง ช่างก็ตอบแบบงงๆ
"ตอนแรก เค้าบอกว่าแอร์มันไม่เย็น
แล้วเค้าก็เลยต่อตรงก็เย็น (ไม่รู้ว่าต่อตรงยังไง)
แล้วก็บอกวาล์วมันเสียไม่ยอมเปิด เปลี่ยนก็หาย (วาล์วอะไรก็ไม่รู้เดี๋ยวถามช่างอีกทีครับ)"

ส่วนเรื่องรอบเครื่อง ต้องปรับรอบเครื่องใหม่ครับ แล้วถึงปรับตัวชดเชยรอบแอร์ช่วย <== AE101 ปรับรอบเครื่องไม่ได้ไม่ใช่เหรอครับ ECU มันจัดการเอง
ส่วนมากเห็นชอบปรับตัวลิ้นปีกผีเสื้อ (ซึ่งไม่ดีครับ )
แต่ที่ผมสงสัยก็คือขณะที่เปิดพัดลมอย่างเดียว ทำไม compressor แอร์ทำงานเลย (ยังไม่ได้ปรับตัวปรับอุณหภูมิเลย อยู่ที่ off) แล้วตัวชดเชยรอบก็ไม่ทำงานด้วย
หลังจากนั้นพอปรับอุณหภูมิ ตัวชดเชยรอบแอร์กลับทำงานปกติ


ปัจจุบันอาการมันเป็นดังนี้ครับ
ก็คือไม่ปรับอุณหภูมิ(ปรับซ้ายสุด) พอเปิดพัดลมเบอร์ 1 ปุ๊บ relay compressor ทำงานเลย มีเสียงดังแต๊ก พร้อมกับรอบตกประมาณ 200-250(รอบตกทันทีจาก 950 ลงมาเหลือ 700หรือต่ำกว่า) และตัวชดเชยรอบก็ไม่ทำงานเลย (เปิดไปเรื่อยก็เย็นเลยอ่ะ) compressor ทำงานตลอด รู้สึกว่าจะไม่ตัดด้วย เพราะว่าลองขับอยู่ 10 นาทีก็เย็นตลอด

หลังจากนั้นจอด รอบเครื่อง 700-750 ปรับความเย็นขึ้นจาก off ปุ๊บ ตัวชดเชยรอบแอร์ก็ทำงานทันที(รอบค่อยๆเร่งขึ้น ไปที่ 900-1000) compressor ก็ยังทำงานตลอด แต่รอบเหมือนไม่นิ่ง อาการเหมือนตัวชดเชยรอบจะทำงานพอสักพักก็ไม่ชดเชย แล้วก็ชดเชยอีกไปเรื่อย รอบเครื่องมันเหมือนเร่งๆ เบาๆ เร่งๆ เบาๆ ไปเรื่อย ประมาณ 3-4 วินาทีเป็นทีนึงแกว่งประมาณ 850-1000 ตลอด"
อาการดังกล่าวเลยอยากให้ช่วยวิเคราะห์ว่าช่างทำอะไรผิดหรือเปล่าครับ

ก่อนหน้าจะซ่อมแอร์ไม่เคยมีอาการนี้  (ในช่วงปกติก่อนหน้านี้)
เปิดพัดลดอย่างเดียว compressor ไม่เคยทำงาน(รอบที่ 800-850) พอปรับอุณหภูมิก็จะได้ยินเสียงแต๊ก compressor ทำงาน รอบก็ชดเชย (รอบค่อยๆเร่งขึ้น ขึ้นไปถึง 1000) ปรับอุณหภูมิเป็น off รอบก็ลงมาที่ 850

น้าครับ อย่างที่ผมบอก.ครับ..ให้ต่อเหมือนเดิม..ไม่อย่างนั่น. จะตั้งตัว ขดเชยรอบไม่ได้ ตาม step ..ผมว่าร้านแอร์ร้านนี้   เค้าออกจะชุ้ยๆ  อยากให้ห่างๆไว้..

ผมสงสัยอย่างนึงครับว่าเค้าต่ออย่างไรทำไมพอเปิดพัดลมปุ๊บ compressor ทำงานเลยครับ (ทั้งๆที่ ที่ปรับอุณหภูมิยัง off อยู่ครับ)
หรือว่าเค้าต่อ switch ไปที่ relay แอร์เลยครับ

สายไฟ ไปสั่งงานหน้าคลัชคอม ต่อตรงจาก สวิตพัดลม

ตัวสั่งงานตัวชดเชยรอบ  สั่งงานจากคอลโทรลแอร์

 เอาอย่างนี้ครับ..แกะ เก๊ะเก็บของฝั่งคนนั่งออก.มา..ทางด้าน ขวามือ ตรงตัวปรับ อุณภูมิ. จะมีสายอยู่คู่ หนึ่ง ให้เช็ค ดูว่า ช่างได้ ดับปลงต่อตรงมาหรือไม่ครับ. ถ้าใช้แน่นอน..ทำให้เป็นเหมือนเดิม.. ไม่งั่น อาการที่น้าเล่ามาไม่หายครับ.. กลัวคอมจะพังก่อนครับ ..  :emoto

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับเดี๋ยวลองเช็คดูครับ

ช่าง มัน บายพาท ตัวสไลด์ อุณถูมิมา..  ถ้าไม่เจอ อย่างที่น้า ข้างบนบอก  ก็ลองที่ดูที่ผมแนะนะครับ..

แต่อีกคำถามก็คือพอปรับตัวสไลค์ (ตัวปรับอุณหภูมิ) ทำไมตัวชดเชยรอบทำงานเลย
แสดงว่า ECU ตรวจจับตัวนี้อยู่ด้วยหรือเปล่าครับ

ย้อนกลับไปดูคำตอบของผมอีกทีครับน้า

เมื่อเย็นลองไปดูเห็นมีสายไฟจากกล่องฟิวส์ใหญ่ลากเข้าไปในห้องโดยสารเป็นสารไฟที่ไม่ได้สวมท่อด้วย
เหมือนจะทำอะไรสักอย่าง ยังไม่มีเวลาแกะเก๊ะเลย ยังไม่รู้ว่าช่างทำอะไร

โดนต่อตรงเข้าให้แล้ว แสดงว่าช่างทำไฟไม่เป้นคับ รีบทำกลับเหมือนเดิม ก่อนคอมแอร์จะพังนะคับ

แก้ได้แล้วนะครับ
ขอขอบคุณทุกท่านที่ได้ช่วยเหลือครับ

กว่าจะได้ก็ต้องไปบีบคอช่างเก่าขอเอารถคืน ทุกอย่างที่เคยทำขอให้เอาออก เค้ายังให้เงินคืนค่าเดินสายต่อตรงราคา 800 มาด้วยครับ(ยังมีดีที่ตรงนี้)
แถมบอกว่ากล่องแอร์เสียอีก
ทดสอบดูหลังจากไม่ต่อตรงพบว่ารอบไม่สวิง(เปิดพัดลม+ปรับอุณหภูมิ) แต่แอร์ไม่เย็น พัดลมที่คอยล์ร้อนไม่หมุน
ไปดูที่คลัชคอมแอร์ก็ไม่จับตัว

เลยไปหาอีกร้านนึงพี่สาวแนะนำไปบอกว่าเค้าเก่ง เช็คอยู่ 5 นาทีบอกว่ากล่องไม่เสีย เค้าบอกว่าสายไฟน่าจะขาด
เค้าลื้อจนเจอสายไฟขาดอยู่ใต้กล่องฟิวส์นี่เองครับ ค่าซ่อมหมดไป 350 ครับ

 :emo2  :emo2

อาการทุกอย่างกลับมาเป็นปกติ
- เปิดพัดลมอย่างเดียว รอบไม่ขยับเท่าไหร่
- เปิดแอร์รอบก็แทบไม่ขยับ (เพราะว่าตอนก่อนหน้านั้นปรับตัวชดเชยรอบให้รอบมันเท่ากับรอบปกติ)
แอร์เย็นปกติ

ดีใจด้วย ครับ.. :emom

สายไฟที่ขาดอยู่ตรงไหนครับพอจะมีรูปไหมครับของผมก็เป็นอาการแบบนี้ช่างต่อตรงเหมือนกัน