|
หัวข้อ: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: neti_nissan ที่ 25 มิถุนายน 2012 12:27:15 อยากจะเริ่มทำแรง (พอประมาณ)
เครื่อง 4A-FE Auto จะเริ่มไหงดีครับ งบพอมีแต่ต้องค่อยๆทำครับ :emotf หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 25 มิถุนายน 2012 13:09:09 เปลี่ยน หัวฉีด J จัด E85 แรง ๆ
หากล่องพ่วง ควบคุมน้ำมัน ไฟ ท่อสูตร น้าเบส ออโต้ ทำฝา ขยายพอร์ต นิดหน่อย แค่นี้ก็พอแล้ว มี 180+ ลืมไป ช่วงล่าง กับระบบเบรค ก็ต้องอัพเกรด งะครับ อย่างน้องก็ 1 Pot โตๆ ขึ้นไปคับผม ถ้าอยากอยากอยูแบบไม่ต้องกลัวใครก็ 2 Pot ขึ้น แล้วก็ดิสหลังด้วยจ้า เปลี่ยนหม้อลม เปลี่ยนตัวกระจาย แค่นี้ก็เหนี่ยวแล้วจ้า :emotq แต่ก็แค่แนะนำครับ บ้านเราถนน ไม่ค่อยดี 180+ มีเสียวครับ รอผู้รู้มาตอบต่อจ้า ผมก็ศึกษาเอาไว้ ประมาณนี้ก็คงพอ ครับ แต่ยังไม่เคยลอง 180+ เลยจ้า แค่ 150+ ก็ยกแล้ว เสียวมัก มัก :emotr หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: AE 115 ที่ 25 มิถุนายน 2012 13:29:39 ทำเครื่องให้สมบูรณ์ลงท่อดีๆก็ขับสนุกแล้วครับ
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 25 มิถุนายน 2012 13:32:04 เปลี่ยน หัวฉีด J จัด E85 แรง ๆ หากล่องพ่วง ควบคุมน้ำมัน ไฟ ท่อสูตร น้าเบส ออโต้ ทำฝา ขยายพอร์ต นิดหน่อย แค่นี้ก็พอแล้ว มี 180+ ลืมไป ช่วงล่าง กับระบบเบรค ก็ต้องอัพเกรด งะครับ อย่างน้องก็ 1 Pot โตๆ ขึ้นไปคับผม ถ้าอยากอยากอยูแบบไม่ต้องกลัวใครก็ 2 Pot ขึ้น แล้วก็ดิสหลังด้วยจ้า เปลี่ยนหม้อลม เปลี่ยนตัวกระจาย แค่นี้ก็เหนี่ยวแล้วจ้า :emotq แต่ก็แค่แนะนำครับ บ้านเราถนน ไม่ค่อยดี 180+ มีเสียวครับ รอผู้รู้มาตอบต่อจ้า ผมก็ศึกษาเอาไว้ ประมาณนี้ก็คงพอ ครับ แต่ยังไม่เคยลอง 180+ เลยจ้า แค่ 150+ ก็ยกแล้ว เสียวมัก มัก :emotr แนวนี้ถ้าเป็น4A-FE MT. ใช้ได้ด้วยป่าวคับ..อิอิ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 25 มิถุนายน 2012 13:45:59 เปลี่ยน หัวฉีด J จัด E85 แรง ๆ หากล่องพ่วง ควบคุมน้ำมัน ไฟ ท่อสูตร น้าเบส ออโต้ ทำฝา ขยายพอร์ต นิดหน่อย แค่นี้ก็พอแล้ว มี 180+ ลืมไป ช่วงล่าง กับระบบเบรค ก็ต้องอัพเกรด งะครับ อย่างน้องก็ 1 Pot โตๆ ขึ้นไปคับผม ถ้าอยากอยากอยูแบบไม่ต้องกลัวใครก็ 2 Pot ขึ้น แล้วก็ดิสหลังด้วยจ้า เปลี่ยนหม้อลม เปลี่ยนตัวกระจาย แค่นี้ก็เหนี่ยวแล้วจ้า :emotq แต่ก็แค่แนะนำครับ บ้านเราถนน ไม่ค่อยดี 180+ มีเสียวครับ รอผู้รู้มาตอบต่อจ้า ผมก็ศึกษาเอาไว้ ประมาณนี้ก็คงพอ ครับ แต่ยังไม่เคยลอง 180+ เลยจ้า แค่ 150+ ก็ยกแล้ว เสียวมัก มัก :emotr แนวนี้ถ้าเป็น4A-FE MT. ใช้ได้ด้วยป่าวคับ..อิอิ แต่ท่อต้องปรับหน่อย พักกลาง ตรง ปลายตรง ๆ เดินท่อ สัก 1.7 - 2.0 ลั่นทุง มัน ๆ แน่นอนครับ ผม หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 25 มิถุนายน 2012 14:16:31 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว
จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 25 มิถุนายน 2012 14:56:08 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 25 มิถุนายน 2012 15:04:42 ตอนผมใช้เครื่องเดิมติดรถเกียร์ออโต้ ปี1992
ความเร็ว200วิ่งกี่ทีก็ได้ ผมว่าอย่าไปคาดหวังเยอะกับเครื่องเดิมๆ แต่ถ้าอยากทำเป็นผมจะเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาใส่ (เกียร์ฝาดำ5สปีท+มีเต็ด) หาคลัชดีๆซักชุด ท่อไอเสียนอกซักเส้น กรองแผ่นแต่ง แค่พื้นๆก็พอขับสนุกขึ้นล่ะ แต่อย่าไปคิดมากถ้าวิ่งสู้รถใหม่ๆ 1500cc เกียร์ธรรมดา ไม่ได้ เล่นขำๆพอเอาหนุกๆพอ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Art_HD ที่ 25 มิถุนายน 2012 15:18:35 สเตปที่ผมทำก่อนจะยกลง แล้วมาเล่น 20v Auto ครับ
-หัวเทียน NGK จำไม้ได้ว่า อิริมเดียม หรือ แพรทตินั่มครับ หัวประมาน 400 กว่าบาท -สายหัวเทียนแต่ง ของ NGK -ปาดฝา + ขัดลื่น -เดินท่อ 2 นิ้ว เฮดเดอร์ของเม้ง พักกลางย้อน 1 ใบ ตรง 1 ใบ ปลายใช้วนมูเก้นครับ ได้ของต่อจากน้องมา เลยเอามาใส่ เงียบดีครับ -ปั้มติ๊ก J -กรองอากาศ k&n ทรงของเดิมติดรถ ประมานนี้ งบน้อย ๆๆ เก็บไปเรื่อย ๆ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 25 มิถุนายน 2012 15:21:48 กับพวก รถใหม่ 1500CC เล่นกะเขา แค่ 0-100 ก็พอ ครับ ถ้าเกินนั้นก็ปล่อยเขาไปเถอะครับ ถ้าเราไปกัดเขาไม่ปล่อย เด๋ว เราเอง นี่แหละ จะ ไปซะเอง เพราะเราก็อายุ ปูนนี้แล้ว อิ อิ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: pAnot EE100 ที่ 25 มิถุนายน 2012 15:22:54 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: ~kOdOmO~.CZ.65 ที่ 25 มิถุนายน 2012 15:36:36 :emotk
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 25 มิถุนายน 2012 15:39:36 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: pAnot EE100 ที่ 25 มิถุนายน 2012 16:11:07 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: PANDA RACING ที่ 25 มิถุนายน 2012 17:11:10 แรงที่ว่าคือยังไงครับ
ความเร็วปลายสูง แรงม้าแรงบิดดี จะใช้แข่งกับอะไร ตอบตรงๆผมว่า มันไม่ค่อยเหมาะจะเอามาทำแรงครับ จะหมดเยอะโดยที่ได้อะไรกลับมาน้อย ยิ่งถ้ารถใช้งาน ยิ่งโม มันจะยิ่งจุกจิกและโทรมเร็วกว่าเดิมด้วยครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: PANDA RACING ที่ 25 มิถุนายน 2012 17:12:34 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ลองวิ่ง QM ให้ชมหน่อย อยากรู้ว่าเวลาประมาณเท่าไรแล้วครับ สำหรับ 4afe+e85 หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 25 มิถุนายน 2012 17:20:18 อยากจะเริ่มทำแรง (พอประมาณ) เครื่อง 4A-FE Auto จะเริ่มไหงดีครับ งบพอมีแต่ต้องค่อยๆทำครับ :emotf ผมตอบแบบได้ผลดีที่สุดนะครับ สำหรับคิดที่คิดอยากจะแรงจริงๆ กำเงินไว้เยอะๆครับ เปลี่ยนเครื่องที่คิดว่ามันแรงที่สุดสำหรับคุณ หาอู่แจ่มๆในการดูแลและทำต่อครับ รถถ้าทำจริงๆ ไม่มีวันสุดครับ ความต้องการคนเราไม่มีหมดครับ ปีนี้ผมโดนแค่เรื่องเกียร์ C-ONE อย่างเดียวก็มูลค่าก็ 20V 6Speed ได้ทั้งแพและ คือมันต้องการแบบไหนจะจำกัดตัวเองให้ได้ด้วยอะคับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: gigoman ที่ 25 มิถุนายน 2012 17:40:53 คำถามกว้างไปมั้ยครับ แรงสำหรับแต่ละคนไม่เหมือนกัน :emoto
อย่างที่น้าๆหลายท่านว่ามา เดิมๆอึดๆไม่จุกจิก ดีกว่าเยอะคับสำหรับรถใช้งานทั่วไป :emots อยากแรงจริงๆผมคิดว่าวางเครื่องใหม่จบง่ายที่สุดล่ะครับ แรงแบบไม่แพงมากเกินไปก็ เครื่อง 20v ฝาดำ แรงกว่าและแพงกว่าก็ 3s ไปเลยครับ สำหรับผม 5afe ออโต้ ไม่แรงเน้นใช้งานและประหยัดเชื้อเพลิงครับ :emotq :emotq :emotq หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 25 มิถุนายน 2012 17:53:46 คำถามกว้างไปมั้ยครับ แรงสำหรับแต่ละคนไม่เหมือนกัน :emoto +1 จ้าอย่างที่น้าๆหลายท่านว่ามา เดิมๆอึดๆไม่จุกจิก ดีกว่าเยอะคับสำหรับรถใช้งานทั่วไป :emots อยากแรงจริงๆผมคิดว่าวางเครื่องใหม่จบง่ายที่สุดล่ะครับ แรงแบบไม่แพงมากเกินไปก็ เครื่อง 20v ฝาดำ แรงกว่าและแพงกว่าก็ 3s ไปเลยครับ สำหรับผม 5afe ออโต้ ไม่แรงเน้นใช้งานและประหยัดเชื้อเพลิงครับ :emotq :emotq :emotq หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 25 มิถุนายน 2012 23:12:58 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ โหน้านิว ผมไม่ได้ขนาดน้านน วันนั้นน้านิวมากับ ภรรยา น้านิวไม่อยากให้ภรรยาตกใจ เลยขับสุภาพ ผมสิ555 นัดแฟนไว้ ต้องรีบเดี๋ยวรู้หมด มาหาของแต่งรถอีกแล้ว 555 หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Tonsuan ที่ 25 มิถุนายน 2012 23:30:15 ผมเคยใช้ 4afe auto
เปลี่ยนน้ำมันเป็นE20,E85 แล้วจูนใหม่ เปลี่ยนท่อหน่อย ก็หนุกหนานขึ้นแล้วครับ แต่ไม่ได้แรงขึ้นมากมายนะครับ แรกๆก็มันส์ดี แต่หลังๆชักชิน จะขยับสเตปขึ้นไปเรื่อยๆ ปัจจุบัน 4afteแล้วคร้าบ :emo2 แต่ยังautoอยู่ เพราะรักสบาย :emotq หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: dookzateam ที่ 25 มิถุนายน 2012 23:54:12 ผมว่าทำน้อยๆไม่ค่อยเห็นผล
ทำเยอะเดียวจะบานปลาย ผมคิดว่ามันอยู่ที่พื้นฐานของตัวเครื่องด้วยครับ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้อยากมันไม่ลองหาmtมาสับเองครับ น่าจะมันในอารมณ์กว่าเดิมครับผม หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 25 มิถุนายน 2012 23:54:41 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ลองวิ่ง QM ให้ชมหน่อย อยากรู้ว่าเวลาประมาณเท่าไรแล้วครับ สำหรับ 4afe+e85 :emotk :emotk :emotk หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 25 มิถุนายน 2012 23:58:03 ถ้าตามความคิดผมนะ
1. เครื่องสมบูรณ์ก่อนเช็คกำลังอัดดู ถ้าได้ตามสเปคนะ 2. ถ้าใจยังอยากสบายเป็นออโต้ก็ข้ามไป ถ้าเอาจริงเกียร์ธรรมดา ไปโดนเกียร์ฝาดำซัก1ลูกก่อน ถ้าไม่ได้ฝาบรอนฝาลายก็ได้จัดขึ้นกว่าเกียร์FEอยู่ละ 3. พ่วงกล่องซักใบ อะไรก็ได้ ปรับไฟปรับน้ำมันได้ พอและ อันนี้เห็นผลที่สุด มากกว่าทำอย่างอื่นแน่นอน เรื่องขัดพอทปาดฝาอะไรนี้ ผมบอกตรงๆนะ เทียบตอนมีกล่องกับไม่มีกล่องนะ วิ่ง 402เมตรทำกับไม่ทำ เวลาไม่ลงซักจุด หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: neti_nissan ที่ 26 มิถุนายน 2012 08:35:33 ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะครับ
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 26 มิถุนายน 2012 08:52:36 งบเป็นหลักครับ
ต่อมาก้อจะมีช้อยส์ให้เลือกเเระว่า ทำเครื่องเก่าสมบรูณ์ โมต่อเล็กน้อย เปลี่ยนเครื่อง ประมาณนี้ครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: illusionx<NC.Z> ที่ 26 มิถุนายน 2012 10:02:46 งบเป็นหลักครับ :emo2ต่อมาก้อจะมีช้อยส์ให้เลือกเเระว่า ทำเครื่องเก่าสมบรูณ์ โมต่อเล็กน้อย เปลี่ยนเครื่อง ประมาณนี้ครับ ที่สำคัญ ทำช่วงล่าง+เบรคให้ดีก่อนครับ สำคัญจริงๆ นะไม่ใช่ว่า กะขับแรงตอนคึกๆแล้วยก มันต้องมีซักวันที่ซัดแล้วเจอเหตุการ์ณกระทันหัน แล้วจะได้ใช้งานระบบช่วงล่างที่ดี แล้วมัน จะรู้สึกอุ่นใจครับ ที่ทำมันรองรับไว้ดี หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: ร้านสยามแก๊ส 4a-fte ที่ 26 มิถุนายน 2012 10:57:25 เครื่องมันออกแบบมาไม่้ได้ให้ทำแรง
แต่ถ้าจะให้สนุกขึ้นก็สนุกตามงบครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: _support_๑WZ ที่ 26 มิถุนายน 2012 12:21:40 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: pAnot EE100 ที่ 28 มิถุนายน 2012 21:35:02 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: tonmd @WZ ที่ 28 มิถุนายน 2012 23:21:52 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricaneอยาก -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 มิถุนายน 2012 00:16:15 จัดวิ่งดีก่ามั่งแบบนี้อยากชมแสงยานุภาพ หลายๆคัน
อยากชมอี85 ด้วยว่ามันแรงขึ้นขนาดไหน ขอเอารถแก๊สตามไปดมควันชมหน่อยครับ ปล.นักปั่นน่องโป่งอยู่ไส จัดไป 1 Run หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: gigoman ที่ 29 มิถุนายน 2012 00:20:04 :emotj
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: mana ที่ 29 มิถุนายน 2012 08:42:27 :emotx
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: newbaba ที่ 29 มิถุนายน 2012 09:06:07 อยากไปดม E85 มั่ง แต่ ตอนนี้ยังวิ่งน้ำมันไม่ได้เลยจ้า
กำ มัก มัก ระบบ น้ำมันผมเ่น่าหมดแล้ว 555 ดมแต่แก๊ส หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Aj.Moo ที่ 29 มิถุนายน 2012 09:10:41 จัดวิ่งดีก่ามั่งแบบนี้อยากชมแสงยานุภาพ หลายๆคัน อยากชมอี85 ด้วยว่ามันแรงขึ้นขนาดไหน ขอเอารถแก๊สตามไปดมควันชมหน่อยครับ ปล.นักปั่นน่องโป่งอยู่ไส จัดไป 1 Run :emots :emots :emots นัด Meeting 3S เลยไหม :emotq หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 29 มิถุนายน 2012 13:44:37 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ถูกต้องนะคร๊าบบบบ น้าหมีบอกผมได้ปลาย ผมก็ว่าปลายจริงๆแหละ 555 ตอนนั้นยังไม่มีกล่องเย๊ยย หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 29 มิถุนายน 2012 13:45:26 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว ผมเจอมาแล้ว ตาคนนี้เขาแรงจริง กด รถใหม่ ๆ กระจายเลย ผมก็ได้แค่แอบตามไปชมแสงยานุภาพ ใกล้ ๆ ตูด เท่านั้นเอง อิ อิ จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricaneอยาก -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 29 มิถุนายน 2012 13:46:56 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ลองวิ่ง QM ให้ชมหน่อย อยากรู้ว่าเวลาประมาณเท่าไรแล้วครับ สำหรับ 4afe+e85 อยากรู้เหมือนกัน หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 มิถุนายน 2012 14:12:57 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ลองวิ่ง QM ให้ชมหน่อย อยากรู้ว่าเวลาประมาณเท่าไรแล้วครับ สำหรับ 4afe+e85 อยากรู้เหมือนกัน ยังไำม่เคยขัดพอทแล้วรู้ได้ไงอะครับว่ามันเห็นผล ตอนผมขัดพอทไม่มีกล่องพ่วงนี้ผมไม่รู้สึกเลยนะคับ ยิ่งเวลานี้ไม่ลงเลยซักนิด 0.1ก็ไม่ลง หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 29 มิถุนายน 2012 14:15:51 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ลองวิ่ง QM ให้ชมหน่อย อยากรู้ว่าเวลาประมาณเท่าไรแล้วครับ สำหรับ 4afe+e85 อยากรู้เหมือนกัน ยังไำม่เคยขัดพอทแล้วรู้ได้ไงอะครับว่ามันเห็นผล ตอนผมขัดพอทไม่มีกล่องพ่วงนี้ผมไม่รู้สึกเลยนะคับ ยิ่งเวลานี้ไม่ลงเลยซักนิด 0.1ก็ไม่ลง เพราะอากาศสามารถเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น พื้นที่อากาศเข้าไม่ถูกบังจากชิ้นส่วนที่โผล่ขึ้นมาครับ ไม่ได้คิดเอาเองครับผม แต่หลังจากที่ฟังมาหลายๆท่านครับ จึงมาบอกเล่าต่อให้่ฟังครับ น้าๆหลายท่านที่รู้จักมา เขาเองก็เคยใช้ 4AFE มาเหมือนกันก่อนจะเปลี่ยนเป็น ฝาดำครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 มิถุนายน 2012 14:17:33 จัดวิ่งดีก่ามั่งแบบนี้อยากชมแสงยานุภาพ หลายๆคัน อยากชมอี85 ด้วยว่ามันแรงขึ้นขนาดไหน ขอเอารถแก๊สตามไปดมควันชมหน่อยครับ ปล.นักปั่นน่องโป่งอยู่ไส จัดไป 1 Run :emots :emots :emots นัด Meeting 3S เลยไหม :emotq เรียกมาให้หมดเลย อยากเห็น เออีแรงๆ แต่ละคันเห็นแสนยานุภาพเหลือแสน หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 มิถุนายน 2012 14:19:28 ดูเครื่องว่าสมบูรณ์ดีหรือป่าว มีเสียงดังผิดปกติบริวเณหน้าเครื่องหรือไม่ เครื่องเดินเรียบหรือป่าว จากนั้น มาดูในเรื่องของ การแต่งเสริมเข้าไป เอาตั้งแต่ราคาถูกๆก่อนนะครับ -หัวเทียน Platinum ขึ้นไป เพื่อากรจุดระเบิดที่แรงกว่า จะใช้ Iridium ก็ได้ครับแล้วแต่ -แผ่นกรองอากาศ ใช้กรองซิ่ง แต่เป็ฯแผ่น เหมือนกรอง STD ของพวก K&N ไม่ก็ Hurricane -ทำระบบน้ำมันใหม่เพื่อเล่น E85 แรงแบบประหยัด เช่นพวกท่อยางส่งน้ำมัน ให้ทนน้ำมันนี้ได้ครับ -เปลี่ยนหัวฉ๊ดให้ใหญ่ขึ้น แนะนำเป็น 2JZ-GE ธรรมดา ไม่ก็ 1J VVT เพื่อให้สามารถฉีดน้ำันได้มากขึ้นได้ -ใส่กล่องเพิ่มเข้าไปซักหน่อย KKT Easy Tuner ก็ได้เลยครับ สบายๆ ราคาถูกกว่ากล่องทั่วไป แต่ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า (ใช้แล้ว พิสูจน์แล้ว ประหยัดได้ สั่งแรงได้อีก) -เดินท่อใหม่ซะหน่อยเพื่อให้มันถ่ายเทไอเสียได้สะดวก แนะนำเป็น ท่อทั้งเส้น ขนาด 1.8 นิิ้ววัดใน (หรือตามร้านก็จะบอก 2.0 นิ้ว เพราะเค้าวัดเส้นรอบวง) แคทจะตัดหรือไม่ก็แล้ว ถ้าตัด ให้ใส่เป็ฯท่อ ไส้ดัด ไม่ก็ไส้เยื้องแทนที่ ท่อตามนี้ก็ได้ครับ Header > Cat (ถ้าไม่มีใช้ไส้ดัด หรือไส้เยื้อง) > พักกลางไส้ตรง > ปลายท่อไส้เยื้อง ไม่ก็ไส้ดัดครับ น่าจะไม่เกิน 4000 เดินเป็นเหล็กนะครับ ราคานี้ แต่ถ้าเลสก็แพงขึ้นอีก ส่วนปลายท่อหรือพักกลางต่างๆ จะเอาของไทย หรือดูของยุ่นก็ได้ครับ ที่เหลือถ้ายังไม่สะใจ ก็เริ่มที่ฝาสูบกันเล๊ย - ขัดพอร์ทลื่น ช่วยให้อากาศเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น ทำตรงนี้ยังไงก็เห็นผลแน่นอนครับ เอาประมาณนี้ก่อนเน๊อะ ลองวิ่ง QM ให้ชมหน่อย อยากรู้ว่าเวลาประมาณเท่าไรแล้วครับ สำหรับ 4afe+e85 อยากรู้เหมือนกัน ยังไำม่เคยขัดพอทแล้วรู้ได้ไงอะครับว่ามันเห็นผล ตอนผมขัดพอทไม่มีกล่องพ่วงนี้ผมไม่รู้สึกเลยนะคับ ยิ่งเวลานี้ไม่ลงเลยซักนิด 0.1ก็ไม่ลง เพราะอากาศสามารถเข้าได้ลื่นไหลมากขึ้น พื้นที่อากาศเข้าไม่ถูกบังจากชิ้นส่วนที่โผล่ขึ้นมาครับ ไม่ได้คิดเอาเองครับผม แต่หลังจากที่ฟังมาหลายๆท่านครับ จึงมาบอกเล่าต่อให้่ฟังครับ น้าๆหลายท่านที่รู้จักมา เขาเองก็เคยใช้ 4AFE มาเหมือนกันก่อนจะเปลี่ยนเป็น ฝาดำครับ ใครมั่งอะครับอยากทราบจัง แล้วเขาทำอะไรเพิ่มหลังจากนั้นไหมครับ แล้วได้ลองจับเวลาดูไหมครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: PANDA RACING ที่ 29 มิถุนายน 2012 15:56:04 4afe ขัดพอร์ท อาจจะได้ผลดี เนื่องจากสภาพฝาสูบเดิมๆมันด๋อย
แต่ก็เห็นมีหลายคันนะ ทั้ง fe ge ที่ทำฝาแล้วม้าหาย ทุกวันนี้ผมก็ยังคิดอยู่ว่า ทำดีไม่ทำดี ใกล้ได้เวลาเปิดเครื่องแล้วด้วย คือให้ลองวิ่ง qm แค่อยากรู้เวลาเป็นบรรทัดฐานครับ เห็นบอกว่าดีขึ้นมาก ถ้าอยู่พิกัด 16 ต้น 15 ปลาย หรือความเร็วเข้าเส้นซัก 140+ ก็ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ ไม่ได้ว่าจะให้แข่งกับใครนะครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 มิถุนายน 2012 15:59:03 4afe ขัดพอร์ท อาจจะได้ผลดี เนื่องจากสภาพฝาสูบเดิมๆมันด๋อย แต่ก็เห็นมีหลายคันนะ ทั้ง fe ge ที่ทำฝาแล้วม้าหาย ทุกวันนี้ผมก็ยังคิดอยู่ว่า ทำดีไม่ทำดี ใกล้ได้เวลาเปิดเครื่องแล้วด้วย คือให้ลองวิ่ง qm แค่อยากรู้เวลาเป็นบรรทัดฐานครับ เห็นบอกว่าดีขึ้นมาก ถ้าอยู่พิกัด 16 ต้น 15 ปลาย หรือความเร็วเข้าเส้นซัก 140+ ก็ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ ไม่ได้ว่าจะให้แข่งกับใครนะครับ มีกล่องไม่น่ากลัวนะพี่ผมว่า เอาแค่ประเกนพอ อิอิ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: tonmd @WZ ที่ 29 มิถุนายน 2012 18:52:22 อยากแรงต้องเครื่องซิ่ง เครื่องเดิมทำไปหมดเยอะวิ่งเท่าเครื่องซิ่งไม่ได้หรอกถ้าเครื่องเดิมทำแล้วแรงน้าๆจะเปลี่ยนกันทำไม
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 29 มิถุนายน 2012 19:29:21 อยากแรงต้องเครื่องซิ่ง เครื่องเดิมทำไปหมดเยอะวิ่งเท่าเครื่องซิ่งไม่ได้หรอกถ้าเครื่องเดิมทำแล้วแรงน้าๆจะเปลี่ยนกันทำไม :emo2หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: ->>Senselessness<<- ที่ 29 มิถุนายน 2012 19:40:01 4A-FE ผมเพิ่งฮอลใหม่ ขัดพอร์ทไปแล้วก็งั้นๆอ่ะครับ ไม่รู้สึก อะไรเลย - - รึผมชินแล้วก็ไม่รู้น่ะ ชินกับความไม่แรงของมัน 55 พอลองไปขับ Jazz Ge ของผมอีกคัน เออวิ่งดีกว่า 4A-FE เยอะเลย 55
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: teete010 ที่ 29 มิถุนายน 2012 21:08:59 เเรงไม่เเรงผมว่าอยู่ที่ใจมากกว่าครับ
กล้ามุดกล้าเหยีอบบางทีก็ส่วนเอาง่ายๆๆนะครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: illusionx<NC.Z> ที่ 29 มิถุนายน 2012 23:00:40 เเรงไม่เเรงผมว่าอยู่ที่ใจมากกว่าครับ ตามนั้น สำหรับบนถนน กล้ามุดกล้าเหยีอบบางทีก็ส่วนเอาง่ายๆๆนะครับ หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: olympia dojo ที่ 29 มิถุนายน 2012 23:07:54 4afe ทำเครื่องให้สมบูรณ์ แล้วมุดอย่างเดียว ถ้าโล่งๆโดนนนนนนนนนนนนนน น น
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 29 มิถุนายน 2012 23:11:37 เครื่องเดิมๆ ขับพอสนุกครับ ไม่ได้เอาอะไรมาก แค่ต้องการขับสนุกครับผม ^ ^
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: olympia dojo ที่ 29 มิถุนายน 2012 23:21:09 เครื่องเดิมๆ ขับพอสนุกครับ ไม่ได้เอาอะไรมาก แค่ต้องการขับสนุกครับผม ^ ^ +1 เน้นสนุก ไม่แรงเวอร์ คอนโทรลได้ดี หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: 7MGTE ที่ 29 มิถุนายน 2012 23:36:52 ทำฝา ใส่กล่อง จูนE85 ก็คงได้ประมาณนี้นะคับ คนขับอาจจะตื่นเต้นและไม่ค่อยกล้ากดเต็มเท่าไหร่นะคับ เพราะมาไกลจากชลบุรีคับ เลยไม่ค่อยชินเส้นทาง+รถเยอะด้วยคับ เพราะเป้นช่วงเย็นๆ เขาเลิกงานกันพอดี แต่โดยรวมแล้วทำแล้วได้ขึ้นไวคับ ขับสนุกกว่าเดิมเยอะคับ :emotq :emotq
http://www.youtube.com/watch?v=BSJle1s4Dog หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 30 มิถุนายน 2012 00:25:53 ทำฝา ใส่กล่อง จูนE85 ก็คงได้ประมาณนี้นะคับ คนขับอาจจะตื่นเต้นและไม่ค่อยกล้ากดเต็มเท่าไหร่นะคับ เพราะมาไกลจากชลบุรีคับ เลยไม่ค่อยชินเส้นทาง+รถเยอะด้วยคับ เพราะเป้นช่วงเย็นๆ เขาเลิกงานกันพอดี แต่โดยรวมแล้วทำแล้วได้ขึ้นไวคับ ขับสนุกกว่าเดิมเยอะคับ :emotq :emotq ผมติดใจตอน 120 ไป 140 นี่แหละ 555 ดึงดีจริงๆhttp://www.youtube.com/watch?v=BSJle1s4Dog หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: _support_๑WZ ที่ 30 มิถุนายน 2012 00:47:31 อยากแรงต้องเครื่องซิ่ง เครื่องเดิมทำไปหมดเยอะวิ่งเท่าเครื่องซิ่งไม่ได้หรอกถ้าเครื่องเดิมทำแล้วแรงน้าๆจะเปลี่ยนกันทำไม มาก็ยิงคำคมมาเลยนะต้นหัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: tonmd @WZ ที่ 30 มิถุนายน 2012 02:19:44 ขับสนุกๆต้อง 4อีโบ คับสนุกแน่ถึงใจเลยที่เดียว
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 30 มิถุนายน 2012 03:32:42 :emotg เเอบมาอ่าน อยากเเรงเหมือนกัน คริๆ :emotn
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: 7MGTE ที่ 30 มิถุนายน 2012 08:10:28 ทำฝา ใส่กล่อง จูนE85 ก็คงได้ประมาณนี้นะคับ คนขับอาจจะตื่นเต้นและไม่ค่อยกล้ากดเต็มเท่าไหร่นะคับ เพราะมาไกลจากชลบุรีคับ เลยไม่ค่อยชินเส้นทาง+รถเยอะด้วยคับ เพราะเป้นช่วงเย็นๆ เขาเลิกงานกันพอดี แต่โดยรวมแล้วทำแล้วได้ขึ้นไวคับ ขับสนุกกว่าเดิมเยอะคับ :emotq :emotq ผมติดใจตอน 120 ไป 140 นี่แหละ 555 ดึงดีจริงๆhttp://www.youtube.com/watch?v=BSJle1s4Dog หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: _support_๑WZ ที่ 30 มิถุนายน 2012 13:08:24 :emoa :emoa :emoa
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: mai ee90 ที่ 30 มิถุนายน 2012 21:31:58 เเอบเข้ามาอ่านอีกคนครับ เเรงๆกันทั้งนั้นเลยนะครับ เเต่ผมว่ารถอายุเยอะๆเเล้วอย่างของพวกเราเนี้ยทำเเรงเเค่ไหนก็สู้รถรุ่นใหม่ๆไม่ได้หรอกครับ(เครื่องเดิมๆโรงงานนะครับ)วันนี้ผมขับเจ้าม่อนลองดูว่ามันจะใหลได้เท่าไหร่ 168-170 เจอนิสสันมาร์ทเครื่อง1.2 เดิมๆเเซง เซงเลย :emo5
หัวข้อ: Re: จะเริ่มแรงยังไหงดีครับ ช่วบแนะนำผมด้วย เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 30 มิถุนายน 2012 23:23:40 สนใจตัวนี้ไม๊ครับ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม ของผมกำลังวางอยู่ 555+ :emoth
(http://image.ohozaa.com/i/g3b/T39Y5U.jpg) |