AE. Racing Club

2ZZ-GE วางใน AE101 พอจะกวด 3D วาง B16A ได้ไหมครับ.....
อยากรู้จริงๆ  :emotia :emotk

 :emotia

ไม่น่ารอดครับ เราจะไม่ปลื้มตรงที่เรา1800 น่ะซิครับ

น่าจะ ไล่กันได้ ครับ  ม้า ห่างกัน 10 ตัว 

เห็นด้วยครับ น่าจะไล่ได้ เดิม ๆ เหมือนกันทั้งคู่นะ แต่ว่ามันเหมือนมวยคนล่ะรุ่นอ่ะดิ

คงจะลงทุนสูงน่าดู..... :emotq

รถเพื่อนผมลง 2zz ในบอดี้อัลติส และเพื่อนอีกคน b16+B20 ในบอดี้ซีวิคเตารีด 4 ประตู 

2ZZ  กินกระจุยเลยครับ   เทคเปิดยังเอาไม่อยู่เลย

ปล. รถทั้ง 2 คันทำเต็มครับ 

ผมว่ามันแรงดีนะครับผมยังอยากลงเลยแต่เห็นเงินที่เพื่อนๆ เสียไปแล้วเสียดายแทนครับ น้ำมันก็กินแล้วก็ต้องวิ่งอู่บ้างเป็นบางอาทิตย์เห็นแล้วหนาวเลยครับ

รถแรงอยู่อู่อิๆ

ลอยๆบนถนน 2zz กินชัวร์ :emo2

ถ้าB16สบายคับ

จิงๆ2zz ควรเทียบรุ่นกะ b18c

อยู่ที่คนขับด้วยนะคับ เครื่องดีแต่คนขับไม่พามันไปก็หมดกัน  :emoc

ขนมขนม

ไม่รู้เหมือนกัน รอดูด้วย

ตัวนึงมันประมาณกี่บาทเหรอครับ 2ZZ เนี่ยครับ

แล้วเครื่องตัวนี้มันอยู่ในรถอะไรเหรอครับ

6-7 หมื่นมั้งครับ เจ้าตัวนี้ จะวางทีอย่างน้อยก็ต้องมีแสนเป็นอย่างต่ำ

ต้องรอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ เพราะเคยหาข้อมูลอยู่พัก ๆ แต่ราคาสูงเอาเรื่อง

2zz-geราคาค่อนข้างสูงครับกว่าจะจบต้องใช้งบเป็นแสนแน่ๆ

สบายๆๆ

 :emo5 :emo5 โอ้ . . . แม่เจ้า

อาอืมๆ

1800 กับ 1600 รอบปลาย CC เยอะไปได้อยู่แล้วละครับ  แต่ถ้า 1800 กับ 1800 นะ  toyota ไม่ได้กินแน่นอนครับก็ต้องยอมเขาละ เทคโนโลยีเขาสูงกว่านะ

วันก่อน ได้ข่าวมานะ

ว่า.....แวบๆ 2ZZ มีแคม โดน ฝาดำ 4 เกียร์ติดเลย อุอุ ไม่รู้จริงเปล่า ใครได้ข่าว เล่าสู้กันฟังบ้างวิครับ ว่าจะโทรหาคนขับ ฝาดำนี้ยังงัยกันนี้

ส่งสัยต้องขยายท่อนล่าง3ZZ แล้วละมั่ง

รอติดตามผลงานค่อนะครับ

B16a เค้าได้เปรียยหลายอย่างครับ ถ้าไล่กันตั้งแต่ออกตัว 2ZZ-GE ก็เอาไม่อยู่หรอกครับ
ยิ่งถ้ายกไปฟัดกับ B18c ก็ไม่ต้องห่วง เค้าหายไปเป็นทุ่งแล้ว

B16a เป็นเครื่อง 1600cc ที่มี potential ที่ดีที่สุดในโลก ฝรั่งว่ากันอย่างนั้น ดีไม่ดี ก็ต้องดู
จาก แรงม้าต่อ cc ครับ ของแต่งมีกันหลาย stage ไม่แรงจริง skunk คงไม่ทำออกมามากมาย
ตอนนี้เรามีตัวแทนขาย skunk II ในบ้านเราแล้วด้วย

เครื่อง 2ZZ-GE ครบๆ ก็ 6-7 หมื่นก็จบแล้ว แต่ว่า B16a นี่ 8 หมื่นยังเพิ่งเห็นเครื่องเองกว่าจะจบ
เล่นกันเกือบแสน ถ้า B18c ไม่ต้องห่วง แสนสองเพิ่งได้เครื่อง

 :emotk

อัพคร้าบบบ....อยากได้ข้อมูลอีก

 :emo2 :emo2

 :emom :emo2

มีใครเคยเห็น AE วางเครื่อง B มั่งป่าว....คงโดนประณามเนอะ

เคยอ่านหนังสือเจอมา ฝรั่งมันบอก B16A เป็นเครื่อง 1600 n/a จากรง. ที่แรงที่สุดในโลกน่ะ  :emots ท่าจะจริง เครื่องบ้าบออะไรแรงชิหายเลย..

อัพๆๆความรู้

แต่เคยเห็นกระทู้ มีคนอยาก วาง K20 ใน AE101

เคยเห็นนะ B16 ลง AE 101 นะแต่ไม่รู้หายไปไหนแล้วละครับ
เลยก็เคยให้ civic 3D ลง 3S แต่ก็ไม่รู้หายไปไหนแล้ว

ขอบคุณท่านพี่ทั้งหลายครับ.... :emotn

ขอเเก้ข่าวนิดนึงน่ะครับ ของผมไม่มีเเคมนะครับ เดิมๆ เเต่ของ 111 สีเขียวคันนั้นมีเเคมครับ

ซิลิก้า คร้าบบบ

tee 3s, เต้าหูู้ทอดเรซซิ่ง, TommY และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

 :emotq

ตามนั้นครับ.. B16A ต้องเทียบกับ  4 ag  ครับ เพราะเป็นเครื่อง cc. เดียวกัน เกิดในยุคเดียวกัน ผมเคยใช้ 4AG  ฝาลาย  ไม่เห็นมี B16ไล่ผมทันซักคัน กว่าเทคจะเปิด 4A ไปไกลแล้ว  ส่วน B18C  INTIGA แรงจิงคับ 2.ZZ เหนื่อย..

มาแล้ว 4ag  b16 ไล่ไม่ทันซักคัน

รถคันแรกผมใช้ 3Db16  ผมว่าไปตั้งแต่เกียร์ 1 นะ ยาวๆ

555. สบายๆคับอย่าซีเรียส ใครไม่เคยลอง ก็ไม่ต้องเชื่อผมนะครับ ผมอาจไปเจอเครื่องที่ไม่สมบูรณ์ หรือเจ้าของเค้าไม่กล้ากดคันเร่งก็เป็นได้ (ทุกคัน) :emo1

 :emotl :emotl :emoi :emoi :emoti :emoti :emotj :emotj

ไม่ตอบหน่อยหรอจารปุ้ย

:emoq :emoq :emotic :emotic :emotz :emotz :emotg :emotg

 :emotr

เเรงค์

 :emoqพูดยากนะสำหรับ B16 กับ 2ZZ ชกไม่ตรงรุ่น (แต่ส่วนมากจะเจอท่อนล่างB..อื่นๆอะดิ)
แต่ถ้าB18 กะ2ZZ นี่ดิพิกัดเดียวกัน แต่ก็นะ..พูดไปเดี๊ยวหาว่าเข้าข้าง ลองอยู่ในบอดี้ที่หนักเท่ากันดิ..555
ดูง่ายๆงานhonda K20อยู่ในDC5 ยังวิ่ง15ต้น   2ZZ อยู่ในAEวิ่ง14กลางคันนี้ไม่มีไรเลยมีแค่กล่องกะเฟืองท้าย
แต่ถ้าK20อยู่ใน3D กะ2ZZอยู่ในAE ก็ต้องยกให้3dเค๊าไป ทุกอย่างอยู่ที่วิชาตัวเบา
1. ถ้าB18 อยู่ในบอดี้4ประตู กับ2ZZอยู่ในAE....?
2. ถ้าK20 อยู่ในบอดี้4ประตู กับ2ZZอยู่ในAE....?
3. ถ้าB18 อยู่ใน3D กับ2ZZอยู่ใน EP71,EP82...?
4. ถ้าK20 อยู่ใน3D กับ2ZZอยู่ใน EP71,EP82...?
อันนี้เป็นโจทย์เล่นๆนะ ลองคำนวนม้า/น้ำหนักเอาเอง อย่าคิดมากแค่อยากบอกว่าน้ำหนักมีผล555 :emotq

:emo2 :emo2

เอา3sบีมฝาแดงไปสู้เรยคับ  :emo2 :emo2

คิ ออก แย้ ^ ^

11,12,13 เดือนหน้างานใหญ่ของOption มีรถจากญี่ปุ่นมาวิ่งด้วย ใครว่างเชิญไปชมกันครับ :emok
รถทั้งหมด250กว่าคัน มีทั้งtota honda nissan ไปนั่งดูเวลากันเพลินๆครับ
ส่วนรุ่นtota 4สูบ มีวิ่ง10คัน 2ZZ 8คัน 3S 2คัน ปีนี้ทุกคันจัดเต็มไม่กลัวพัง ไม่มีอะไรจะเสียแล้ว555 (น้ำหนัก1,100 ใครเบากว่านี้ถ่วงถุงทราย)
ส่วนhonda ก็กติกาเดียวกัน ใครเบากว่า1,100 ก็ถ่วงให้ได้น้ำหนัก
ลองไปชมเวลาในพิกัดน้ำหนักที่ทุกคันหนึ่งตันหนึ่งร้อยโลเอาเองนะ..

ส่วนผมอะทำใจวิ่งยังไงก็โดน2ZZ  :emotw :emotf แต่พี่น้องกันทั้งนั้นhappy มั๊กๆ

จริงๆๆเรื่องนี้พูดกันยากยกเว้นจะหาคนที่ทำb16 เต็มๆใน4d กับ 2zz เต็มๆๆใน ae101 แต่ใครละจะทำได้ขนาดนั้นของเล่น b16 มีเยอะมากแต่ราคาแพงมากผมกล้าพูดเลยทำ b16 เต็มๆๆแพงกว่าทำฝาดำเต็มๆๆแน่นอนล่าสุด b16 วิ่ง14ต้นๆ NA เท่าที่ทราบน่ะครับผิดถูกยังไงต้องขออภัย

ไม่ออกฟามคิดเห็นดีฟ่า ฮ้าบบบบบ  ผมไม่เคยวิ่งกะใครเลย วิ่งแล้วเรื่องมาก ทำแล้วจอดอยู่บ้านดีฟ่าฮ้าบบบบบสบายใจ :emotc :emotc
 :emott :emott

:emo2 :emo2 :emo2 :emo2

โห... นี่แหละของจริง...ดูจากเวลาของรถจารย์ปุ้ย ก็ ... แล้วครับ  :emo2

B16 เดิม กะ2ZZเดิม ในบอดี้4ประต...? (ความน่าจะเป็น 2ZZ เข้าวิน)
B18 เดิม กะ2ZZเดิม ในบอดี้4ประตู...? (ความน่าจะเป็น ก็ให้น้ำหนักไปทาง2ZZ)
B18ทำเต็ม กะ2ZZทำเต็ม ในบอดี้4ประตู น้ำหนักต้องไม่ต่างกัน (ความน่าจะเป็น...ไม่น่าจะหนีกันไปดูเวลาเอาเองดีกว่า )
 :emotiaแต่ยังไม่เคยเห็นนะB18ทำ กะZZทำ วิ่งที่น้ำหนักรถเท่ากัน เคยเห็นแต่B18อยู่ในบอดี้ที่เบากว่า อันนี้เทียบข้อมูลเวลาจากสนามนะ

 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2

ผมชอบตรง 4age16v vs B16a นี่แหละ 555 B16a ขึ้นไม่ได้ซักคันอีกต่างหาก

 :emots :emots :emots :emots :emots

ผมเห็นด้วยอย่างมากครับจารย์ มันเป็นเช่นนั้นจริงๆ  :emotn

แข่งกะตัวเองดีกว่า

:emo2

จอดเฉยๆไม ถอดเกียร์มานี่

 :emotia :emotia :emotia

ยังไง 4ag 16val ที่ท่านว่ามาว่างๆๆขอเชิญหน่อยน่ะครับ

อาจเป็นฝาลายที่แรงสุดในประเทศไทยได้

ยังไงก็ฝากตามให้ด้วยเอาแค่ d15b พอครับ

มาแชร์ข้อมูลหน่อยจร้าาาาา

B16a เดิมๆใน 3door เครื่องสด วิ่งมาไม่ถึง 50,000 กิโล
วิ่งที่สนามน้ำพอง ได้ 15.2xx วิครับ เครื่องเดิม ครัชเดิมนะครับ
แต่ยาง AD08 205/50   :emoth
คันนี้ฝาดำไม่ได้กินครับ เครื่องได้มาสดจริงๆ

ส่วน 18cr วิ่งที่ 14 ต้นครับ วางในเตารีด 4door

อีกคัน B16b ไส้เดิม นอกนั้นโมนิดๆ วางใน EK ปี 99 เวลาดีสุดที่ 15.2xx ครับ
ขออนุญาติลงรูปให้ดูครับ  :emom
มี 4door กับ EK ครับ
3 ห่วงนั้น ฝาดำ 6 เกียร์ครับ


(http://upic.me/i/t9/40768_420109468854_716548854_4941958_6829266_n.jpg) (http://upic.me/show/35080411)

โดนสเป็ก2ZZเหนือกว่าคับ
วิ่งกันตรงๆ ฉีกB16Aยาวๆได้เลย
แต่วิ่งจริง ไม่ง่ายแบบปอกกล้วยเข้าปากหรอกคับ
ยิ่งถ้าB16วางใน3Dช่วงล่างดีๆ+คนขับเป็นๆหน่อย
อย่างคล่องคับ

d15 กับ ฝาดำ ผมก็แทง d15 เหมือนกันครับ ;D

ModmaniA.CBZ, NU.NA.Kz. และ 0 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้


ด้วยความเคารพ น้านุ เอา เวลาน้ามาโชว์หน่อยครับ

แคมเดี่ยว 3 stage น่าลุ้นนะ

B16 เองยังกลัวเลยครับ ทำขึ้นมากเครื่องตัวนี้ ราคาตอนนี้ถีบขึ้นเร็วมาก  :emoto

จริงหรอ ครับ  :emote :emote
โอ้ว สุดยอดมากเลย ยกฝาดำออกดีฟ่า ไปวางแคมเดี่ยว D15น่าจะรุ่งกว่าแฮะ :emotw :emotw

พี่ปุ้ย ก็ว่าไปนั่นไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ d15b ถ้าอยู่ในบอดี้ 3door วิ่งดีครับแต่ถ้าเทียบกับฝาดำแล้ว d15b เป็นรองครับ ยิ่งโมกันเต็มๆๆแล้วแคมเดี่ยวโดนแน่นอน วิ่งยาวๆๆก็เสร็จฝาดำหมดแหละครับเพียงแต่เครื่องตัวนี้มันโมแรงได้โดนใช้งบไม่มาก เครื่องเดิมๆ ใส่คอยโร ติ๊กเตหัวฉีดเจ ลิ้น b16 ครัช จูนเรียวทาม ทั้งหมดนี้ใช้งบแค่ 14000 แค่นี้ก็ขับสนุกขึ้นมาเยอะแยะแระ เพราะสเต็ปนี้เคยทำอยู่กดเป็นมา แต่วิ่งทางยาวๆๆโดนฝาดำแน่นอน

d15b 3 stage อย่าไปเล่นมันเลยครับปวดหัว

ใช่ครับ ผมก็คิดยังงั้นนะ งบประมาณเท่าๆกัน d15 มันตื๊ดกว่า และต้องอยู่ในบอดี้เบาๆด้วยนะ

เคยเห็นรถเพื่อน ef ทำไม่เยอะ เสต็ปประมาณข้างบนที่ว่ามาเลย วิ่งพลีชีพ 15.1

แต่ทำเต็มๆด้วยกันวิ่งยาวๆคงสู้ฝาดำบ่ได้อ่ะครับ

ฝาดำทำเต็มๆๆไม่รู้ว่าหมดเท่าไหร่แต่ d15b งบ 70k นี่อย่างเทพ

ของแบบนี้ผมว่าอยู่ที่ใจ ทำรถหมดไปเท่าไหร่ไม่มีใครมานั่งสนใจหรอกครับ ถึงเวลาวิ่งกันจริงๆก็หมกกันซะเยอะ ท่อนล่างb20มาตอกเลขเดิมb16 ก็เคยเห็นมาแล้ว เอาเวลามาวัดกันไปเลยขาดๆดีกว่า ส่วน2zzกับb16ผมว่า2zzกินขาดๆอยู่แล้ว คนไปดูวิ่งเชงตอนกลางคืนบ่อยๆน่าจะรู้ว่ามี2zzคันนึงไปวิ่งบ่อยๆ ไม่เห็นมีb16คันไหนขึ้นได้ซักคัน ถ้าท่อนล่างเดิมนะ ด้วยความเคารพครับ

คันนี้ป่าวนิๆๆ เลวิน ไทยแลนด์ 4 ประตู :emotx :emotx :emotx

^
^
^
^
 เจ้าของรถ กับ รถ  หล่อ พอๆกันเลยครับคันนี้   

อุอุ

555 ห้าหน้าแล้ว ผมคนหนึ่งที่เคยใช้และนึกเอาว่าเครื่อง honda เป็นเครื่องเทพเมื่อสมัยเริ่มขับรถแรกๆ แต่ตอนนี้ผมว่ามันเป็นเครื่องเทศ มากกว่า คือต้องใส่องค์ประกอบรอบตัวมาก ของแต่งแพงๆของหมูเก้นงี้ ซาปูนงี้แต่ละอย่างสำหรับคนรวยอย่างเดียวก็ซื้อไม่ได้ แต่พอมาใช้โตต้า ไอ้หยะ พาเพลินได้ในราคาถูกๆ ซิ่งได้ในราคาต่ำๆ แรงอย่างเทพได้ในงบไม่เวอร์ ที่ด่อยกว่ามีอย่างเดียวคือ ค่านิยมของแพง คืออะไรๆที่แพงเหมือนจะดูมีราษีจับไปหมด ส่วนผมชอบถูกและดีเลยชอบโตต้า ทั้งที่เมื่อก่อนเกลียดว่ามัน taxi ขับแล้วหญิงไม่มอง แต่ตอนนี้โตต้าโครตเจ๋งลงตัวกับค่าเงินไทย ส่วน 4ag กับ b16 a เดิมๆทั้งคู่ไม่รวมของแต่งกะโหลกกะลาเช่นกรองเปลือย กราวไวย์ สายหันเทียน ในบอดี้สี่ประตูบ้านๆ  4ag ไม่เป็นรองครับ ชัวร์ (ผู้ที่เข้ามาอ่านเอาความรู้ จิงๆ ควรใช้ความคิดส่วนตัวไตรตรองเป็นหลักนะครับ)เดี๋ยวจะหลงไหลไปกับแบรนหรูๆไปอีกคน ป.ล. เทคโนโลยี v-tec แต่ดั่งเดิมเป็นของฝรั่งครับไม่ใช่ honda เขาซื้อสิทธ์มาก๊อบและต่อยอด ก็แค่นั้น.. :emo1 :emo1

เรียกแขกดีนะพี่ ครั้งก่อนมิตซู คราวนี้ถึงคิวออนด้าละนะ 55

ผมคิดว่า 4ag ฝาลาย โดน B16a แบบขาดๆ ถ้าคุณมีฝาลายเทพอย่างที่ว่ามาว่าไม่เคยมี B16A คันไหนขึ้นได้ ก็เอามาให้ดูที พูดใครก็พูดได้

ไม่ต้องมาบอกโตต้าดีงั้นงี้หรอกครับ คนเล่นรถเขาก็รู้อะไรเป็นอะไร ขอชมฝาลายเทพหน่อยครับ เอาประกบกับฝาดำ 5 เกียร์ให้ผ่านก่อนจะไปซดกับ B16A ดีกว่ามั้ง

ซุปเดิมๆของเพื่อนวางใน92ผมขับเองเล่นกับb16aเทคใหญ่ใน3dโดนตอนเกียร์2ครับบบบบบ

โอ้วว ทำน้อยมากๆ ใช้งบน้อยด้วย ยิ่งน่าสนใจมากครับ โดยส่วนตัวไม่เคยได้ขับ ฮอนด้าเลยครับ ไม่มีเพื่อนเล่นหรือคนใกล้ตัวทำฮอนด้าเลย ถ้ามีข้อมูลเอามาลงเยอะๆนะครับ สนใจอยู่


 คันที่ว่า วิ่งโค ตะ ระ ดี ครับ  คอนเฟริม

เอาไอ่ฝาลายเทพมาหน่อยเร็วd15b กากๆๆรออยู่บอดี้4dด้วยมาไวๆน่ะครับอย่าจะลองกับฝาลายเทพหน่อยครับรถผมเดิมๆๆมีเกียร์คาบูอย่างเดียว ไม่ต้องถึงb16หรอกครับ

อาจาร์ปุ้ยลองถามเออีสีกะปิดูมันเคยขับd15bของน้องพี่ทันมันยังเอ่ยว่าดึงดีในบอดี้3d ผมก็เคยขับฝาดำของวินก็มันมากเช่นกันแต่รถผมสู้วินไม่ได้ครับยังห่างกันอีกเยอะรถผมเดิมๆๆ

ความรู้เพียบๆๆ ดีน่ะที่ไม่ได้วาง 2zz ( ของผม 3zz )  555+  :emoti

555 ไม่หรอกครับ ผมพูดความจริง ส่วนใครอ่านแล้วไม่เชื่อ หรือไม่ชอบใจก้อ เกินเหตุไปหน่อย เครื่องเขาไม่ใช่แพงอย่างเดียว ที่ใช้ดีก็มีหลายตัว แต่ตัว b16 เดิมๆ (เน้น เดิมๆ)มันไม่ค่อยวิ่งเพราะ กล่องเดิมโปรแกรมมันไม่จัด เทคเปิดรอบสูงมากๆ ก่อนเปิดก็วิ่งไม่คอยออก 4a ไปก่อนแล้ว..ส่วนเรื่องคราวก่อนผมใช้คำพูดไม่ค่อยดี แต่ก็เป็นการพูดคุยกันในเวป ae เท่านั้น ม่ายรุมีผู้หวังดี นำกระทู้ข้ามเวปไปปิดประกาศทำราย ส่วนทางนั้นผมได้มีการกล่าวขอโทษ และพูดคุยกันจนจบปัญหากันไปแล้ว ว่ากระแต่คุณความจำดีจัง หรือเป็นแฟนพันธ์แท้กระทู้ของผมครับ..ล้อเล่นนะครับ..

กระทู้ปี2007 ใครไปขุดมาให้ฮอทอีกในปี2012

คันนี้ตั้งแต่ก่อนแปลงร่างเป็นเลวิน สมัยเรียบด่วนไปทีไรโดนน้าแกสวนทุกที จนแผลงร่างเป็นเลวินก็ยังโดนแกสวนยาวกว่าเดิมอีก ฮ่าๆๆๆ แรงจริงคันนี้คอนเฟิร์ม

โครตสวย

มันเป็นอดีตไปแล้ว และผมก็ไม่ได้มี เครื่อง 4a เทพ อะไรครับเคยใช้แต่เครื่องเดิม  ผมกล่าวเปรียบเทียบระหว่างเครื่อง เดิมๆ กล่องecu. เดิมๆ ด้วยกันทั้งคู่ ก็แค่นั้น ใครอ่านแล้วไม่ชอบ ก็ขออภัยนะครับ..

ผมว่าการสื่อข้อความไม่ควรใช้ถ้อยคำเสียดสี หรือคำหยาบ นะครับ อ่านแล้วมันทำให้นึกถึงความคิดความอ่าน ของผู้พิมพ์ มาใช้พื้นที่ส่วนรวมตรงนี้ในการแลกเปลี่ยนความรู้ และประสพการณ์ให้ผู้ใช้เวปร่วมกันน่าจะเหมาะกว่า (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผิด ถูก ขออภัย)

ระยะทาง 402 เมตรไม่ได้บงบอกถึงประสิธิภาพของการใช้งานจริงนะผมว่า แล้วบนถนนก็ไม่ได้มีระยะทางแค่ 402 เมตร การขับบนถนนก็ไม่ได้แข่งกันตั้งแต่ออกตัว ข้อมูลที่คุณกล่าวเป็นความจริงผมไม่เถียง แต่มันแค่ในสนามทดสอบอัตตราเร่ง ช่วง 402 เมตร หรือเมื่อสิบกว่าปีก่อนช่างบ้านเรายังเดินสายไฟกันไม่เก่งหรือไม่ครบระบบก็เป็นได้ เพราะรถบ้านเรา เป็นแบบดัดแปลงวางเครื่อง วายสายกันใหม่  ส่วนตัวผม ไม่เคยอิงกับข้อมูลทางเทคนิคใดๆ ที่บริษัทผู้ผลิตแคลมมา ต้องลองใช้ดูเท่านั้น ถึงจะเชื่อในประสิทธิถาพของเครื่องตัวนั้นๆ  ทุกอย่างที่หลายคนกล่าวผมว่ามันมีความรู้ในตัวที่ผู้อ่านเสพได้อย่างปลอดภัย..ขอขอบคุณในข้อมูลนะครับ

คำไหนหยาบครับระบุด้วยครับ แล้วที่ท่านได้ให้ประสบการเกี่ยวกับเครื่องฝาลายซูเปอร์เทพของท่านมันมีจริงหรือเปล่าครับหรือว่าไม่มีเอาแต่เพอเจ้ออยู่แต่ในกะลาอย่างเดียวครับถ้ามีเอามาวิ่งกันไปเลยสิครับจะได้เห็นตัวเลขไปเลยว่าใครจะโดนใครตั้งแต่เกิดมายังไม่มีใครในบอร์ดเออีบอกผมเลยว่าb16ไม่ได้กินฝาลายอย่างที่ท่านกล่าวท่านรู้จักเครื่องhondaดีแค่ไหนถึงได้กล้าตัดสินว่าb16ไม่ได้กินฝาลาย หรือว่าท่านรักtoyota มากจนโงหัวไม่ถึงเถียงคอเป็นเอ็นครับก่อนที่จะพูดอะไรแนะนำให้ศึกษาเรื่องเครื่องดูให้ดีเสียก่อนถ้ารู้จิงก็ค่อยเอามาพูดดีกว่าครับจะได้ไม่อายถ้าท่านมีเครื่องตัวนั้นจริงๆๆก็ขอให้มาเลยน่ะครับผมอาสาวิ่งกับท่านเองครับ ดูเวลาดีกว่าไม่ต้องมาซุย

ครับ..รับทราบข้อมูลของท่าน (ได้ความรู้มากมาย) ผมเปิดใจรับทุกความคิดเห็นครับ ..

ครับ..อันนี้ก็ได้ความรู้เพิ่มอีก ผมอาจผิดที่ชอบคิดนอกกรอบ ไม่ชอบเชื่อข้อมูลทางเทคนิคที่ผู้ผลิตโม้มา ขอบคุณนะครับรับทราบแว้ว..

ผมว่าผู้ที่เข้ามาอ่านหลายคน อยากแสดงความคิดเห็นกันไม่มากก็น้อย หรือคนที่สนใจในข้อมูลแบบผมก็คงพอมี เพียงแต่เขา เข้ามาอ่านอย่างเดียว ไม่กล้าแสดงตัวเพราะถ้าแสดงความคิดเห็นไม่สอดคล้องกับ ผู้อาวุโส ในนี้ ก็จะโดนรุมกินโต๊ะแบบผม เขาเลยไม่อย่ากเปลื่องตัวมากกว่า  สรุปแล้ว ก็เลยได้แต่ข้อมูลเดิมๆ ที่สมัครพรรคพวกในนี้ปลูกฝังให้  ความรู้ต้องเปิดใจกว่างรับฟังข้อมูลรอบด้านนะครับ..ส่วนผมไม่ได้บังคับใครให้เชื่อในสิ่งที่ผมพูดทั้งหมด ก็แค่ 1 เสียงเล็กๆ ที่แตกต่าง นะคับ (ขออภัยถ้าคำพูดไม่สุภาพ)

ป๋าไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ว่าอะไรแรงกว่าอะไร แต่รู้ว่าแผ่นดินเทพต้องมีโคตรเทพ  ฮ่า ฮ่า

ปล.สนับสนุนทุกความเห็น

55 ป๋าได้ยางใหม่ๆ มาใช้ ก็เลยอารมณ์ดี มันเกาะและนุ่มดีใช่เปล่า

เป็นแฟนป๋าด้วยเหรอเรา  ฮ่า ฮ่า 

วันนี้ ป๋ามาช้า ส่วนผมจะไปดู ลิเวอร์พรุน แตะแว้ว by ครับ..

ผมเคยใช้ 4age16v มาสองตัว พังไปสองตัวแล้ว แล้วผมคิดว่า ระยะทาง สั้น400เมตร ไม่ทันกินb16 ในระยะทางยาว ยาวโคตรๆ ก็ไม่ทันกินb16 นอกจากน้ำมันหมด

ในความคิดผม พื้นฐานเครื่องมันก็ต่างกันแล้ว 170ม้าในพิกัด1600cc นี่ผมว่าไม่ธรรมดาแล้วครับ

  555 อวุโส คนในนี้เกือบทุกคนยังไม่รู้จักผมเลย แต่ที่ผมบอกไปมันความจริงล้วนๆๆ ไม่ต้องแถครับพอจบ

เอาพูดตรงๆไปเลย เขาไม่เคยลองหรอก ไม่งั้นคงไม่พูดแบบนี้ ฝาลายไม่เคยมี B16 ขึ้นได้ ไปที่ไหนเขาก็หัวเราะตาย5 คนเคยใช้จริงเขารู้กันทั้งนั้นแกละ ปล่อยเขาแถไปเหอะ มันไม่เกี่ยวกับอาวุโสในคลับตรงไหนเลย คนเล่นทั้งโลกเขารู้อยู่ยังกล้าเถียง

ตั้งแต่ 3S เดิม ขึ้น Evo แล้ว ถามจริงๆ เคยวิ่งหรือเปล่าครับ

จำได้และ EVO กะ 3S นี่เอง มาโผล่กะทู้นี้ได้ไงอ่ะ :emoq

เคยดูแต่คลิปฝาดำเดิมในเลวินกับb16เดิมใน3dที่ญี่ปุ่นจับมาversusกัน ขับกันในสนามที่ไม่ใช่แดร็ก เล่นแบบเซอร์กิต
ฝาดำกินแฮะ แต่มีเพื่อนสมาชิกบอกฝาดำคันนั้นไม่เดิม ผมก้อเลยเงียบไปเพราะไม่รู้ว่าใครเดิมหรือไม่เดิม ส่วนเพื่อนสมาชิก
ที่ว่าฝาลายกินเรียบb16ทุกคัน กินได้ผลัดกันกินได้ ผมว่าพอฟังไหวนะคับ แต่ถ้าบอกว่าไม่เคยมีใครขึ้นได้ผมขอ"ไม่เชื่อ"ไว้ก่อนนะคับ
ฝาลายใน92เมื่อ10กว่าปีก่อน โอเคตัดปัญหาเรื่องสายไฟไปเพราะครบจากโรงงาน แต่ประเด็นตรงที่ว่าเครื่องb16ในสมัย10กว่าปีก่อน
ตาามที่ว่า มันน่าจะมีคนทำไฟb16ครบแล้วนะคับ ถ้า15ปีก้อคงประมาณปี40ซึ่งผมว่าท่านอาจจะไปเจอคนที่เค้าวางแล้วไฟไม่ครบอย่างท่านว่า
ก้อเป็นได้คับ เพราะถ้าทุกคันที่ท่านว่ามา มันมีแค่สัก5คัน ก้ออาจจะโดนคันที่ทำสายไฟไม่ครบก้อเป็นได้คับ แล้วเทคมันเป็นหรือป่าวคับ
ตอนที่เล่นกันน่ะคับ ฟังเสียงน่าจะรู้นา ฝาลายมันก้อแรงผมไม่เถียง แต่เดิมๆผมว่ามันก้อไม่เท่าไรนะคับ มันดันมีเรื่องสายไฟ"ไม่ครบ"มาเป็น
ตัวการที่ทำให้"คดีพลิก"ซะอีก

ฝาลาย 145 ม้า Japan spec 135 ม้า thai spec (ระหว่างเดินทางมาไทยเจอจอมยุทธ ประลองกำลัง ทำให้ม้าหายไป 10 ตัว)
B16A เอาแค่ เทคเล็กพอ 160 ม้า (เป็น series แรกๆ ของ ตระกูลVtec)

แรงม้า เป็นตัวบ่ง บอกว่า กำลัง ของเครื่องยนต์ 
บอกแค่นี้เด็ก อนุบาลก็ บอกได้ว่าอันไหนมากกว่ากว่ากัน

ก็ว่ากันไป ขนาดน้ำมันแพงน่ะเนี้ย ฮ่ะๆๆ  :emog :emog

ไว้ว่างๆๆต้องเอากราฟไดโนเสาร์มาลงซะแระ

เค้าทำ TODA RACING ทั้งตัวหรือป่าวพี่  :emots  :emoq

อ่านดูช่วงหลัง ๆ ไม่ใช่ 2ZZ-GE กับ B16A ซะแล้ว ผมขอโทษทุกคนนะครับ คำว่าขอโทษผมมีเยอะ ผมไม่หวงครับ ยังไงหัวใจก็ยังเป็น AE ครับ

คอมเมนนี้คุณมัน.......

ตั้งแต่กระทู้อีโวและก็ประมาณนี้

ผิดก็ว่าตามผิดถูกก็ว่้าตามถูก

แหม๋  คนล้มนี่ชอบซ้ำกันจัง เปิดใจให้กว้าง รับฟังความคิดเห็นของคนอื่น รับฟังประสบการณ์ของคนอื่น บางครั้งไม่จำเป็นต้องโต้แย้งแบบสุดตูดหรอกครับ มีไรก็แชร์ๆ กัน จะถูกจะผิดของมันมีทั้งของแท้ของเทียม ของสมบูรณ์ และไม่สมบูรณ์
จะเอาอะไรกันมากมายครับ
ใจเย๊นๆ เย็นๆ

 :emotk :emotk :emotk

เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ  แสดงความคิดเห็นกันได้ โม้บ้างอะไรบ้าง  อย่าไปยึดติดอะไรมากมาย เพราะเว็บบอร์ดคือสาธารณะทุกความเห็น

เรื่องการวายสายคงมี แต่เป็นส่วนน้อยครับ ส่วนเรื่องที่ลีวินคันนั้นโดนเหน็บว่าไม่เดิมก็เป็นเรื่องธรรมดาครับเพราะคนส่วนใหญ่มองว่าเครื่อง honda ไฮเทคกว่า เทปที่คุณดูมันก็คือขอ้ได้เปรียปในเซอร์กิตที่มีโค้ง ต่อเนื่องมากๆ คล้ายๆถนนในเมืองนั่นแหละ ที่สั้นและมีทางแยก b16 รอบขึ้นช้ากว่า แต่พอเทคเปิด รอบฟาดเหมือนคนละคัน ข้อด้อยของมันคือเทคเปิดที่รอบสูงมาก สุดทางที่ต้องเบรคหรือเลี้ยว ก็ยก..รอบตกต้องไล่กันใหม่ แต่ 4a รอบฟาดไว ยกแล้วเหยียบต่อเนื่องได้ดี จึงเป็นขอได้เปรียบในถนนแบบนี้ครับ  ส่วนการวิ่งทางตรง ทางยาวต่อเนื่อง หรือแดรก 402 เมตรที่ใครว่านั่น มันเรียกรอบรอเทคเปิดตั่งแต่ก่อนออกตัวแล้ว แล้วยิ่งพอเทคเปิด มันก็วิ่งไม่ต่างจากเครื่องเพิ่ม cc. เลย และสิ่งนี้ก็คือข้อได้เปรียบของระบบ v-tec 

ผมไม่ได้เคยลองอย่างเดียวครับ เคยสนทนากับเจ้าของตัวจริงด้วยซ้ำไปว่าเครื่องเขาวิ่งดีแค่ไหน ระยะทำการอยู่ช่วงไหนหรือพวกขับ 4วิ่งได้เท่าไร ขนาดเจ้าของตัวจริงเขายังไม่กล้าคุยทับเลยว่า มันแรงสุดตู่หรือเป็นเครื่องเทพอะไร กลับบอกถึงข้อด้อยและจุดอ่อนของเครื่องตัวนั้นให้เราฟังซะอีก(คุยอย่างคนเล่นรถด้วยกัน) จนทุกวันนี้เขาขาย evo ทิ้งไปเล่น s15 แล้ว  ละอีกอย่างคือ ขับ 4 มันเริ่มอืดตั้งแต่ 180 แล้ว วิ่งทางยาวความเร็วสูงๆยังไงมันก็สู้ขับ 2 ไม่ได้ หรือเอาขับ 4 อุดขับ 2 มันก็สู้ขับ 2 แท้ไม่ได้(มีในโตต้า) ประโยคนี้มาจากลูกค้่าผมที่ใช้ evo 7 ทำแท้ขับ 4 ผมก็รับฟังไว้เป็นข้อมูลครับ..

ยิ่งอ่านยิ่งฮาแฮะ

B16A รอบขึ้นช้า ช้ากว่าฝาลาย
เทคเปิดที่รอบสูงเกินไป
Circuit เข้าโค้งแล้วต้องไล่รอบใหม่ 55 นึกว่าตอนเลี้ยวเขาใช้รอบกัน 1500-2000 รึไง

จริงๆถ้าไม่รู้ไม่น่าพิมนะ

คนจริงเขาไม่คุยทับกัน นอกจากบางคนโม้ว่ากิน Evo ขับฝาลายที่ไม่เคยมีB16Aขึ้นได้นี่แหละ

Evo อืดที่ 180 หรือครับ

อยากจะวิ่งกี่กิโลครับ ผมจะหารถ Evo เดิมๆมาให้ลองว่ามัดอืดที่ 180 จริงหรือเปล่า

ต้องเปลี่ยนหัวข้อเป็น 4AGE 16V VS B16A

ผมขอเสนอเงื่อนไขนะครับ คือถ้ามาตั้งหัวข้อในกระทู้มันจะไม่ได้ข้อสรุปครับ มันต้องลองวิ่งกันจริงๆ แบบผมเมื่อ 3 ปีที่แล้ว 20V กับ B16 ก็ได้ข้อมูลกันไปว่าผมโดนอยู่

20V ทำเวลาได้ 15.00
B16 ทไเวลาได้ 14.8x

แบบนี้มันจะชัดเจนครับ มานั่งพิมมันก็ไม่จบครับ อยากรู้อะไรก็โทรไปขอวืิ่งด้วยเลยครับ จบกว่า

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=53861.msg481392#msg481392

ครับผมก็แค่จะสนทนาในประเด็นที่ใครๆถามหรือสงสัยในคำพิมพ์ของผม แค่นั้น ไม่เคยใช้คำพิมพ์ในลัษณะท้าทายใครๆ  แม้แต่ผู้ที่เห็นต่างกับผม แต่กลับกันคำพิมพ์ของใครบางคนทำให้ผมรู้สึกว่าหน้าฟรีสไตรของบอร์ด ae นี้มีเจ้าของ ใครคิดเห็นไม่เหมือนก็ไม่ควรพิมพ์ข้อความใดๆ ไม่เปิดใจกว้างรับฟังผู้อื่นที่เห็นต่าง คือมันคงไม่ใช่บอร์ดสาธารณะสำหรับใครๆ แต่ผมยังดีใจที่มีใครบางคนกล้าแสดงความคิดต่างเหมือนผมบ้าง แต่แนะนำว่าไม่ควรนะครับเดี๋ยวจะเปลืองตัวซะเปล่า..

ครับพี่ เพิ่งรู้นะครับ ว่า b16 วิ่งไม่ค่อยออก กว่าเทคจะเปิด 4a ไปก่อนแล้ว

555 ขอบคุณข้อมูลครับเพ่

ไอ้ที่บอกว่าฝาลายแรงนั้นอะ ผมไม่เถียงนะครับ แต่มันต้องทำเยอะมากๆ และราคารวมๆก็คงซื้อเครื่อง 2ZZ ได้หลายตัวเลยทีเดียวถึงจะแรงอย่างที่ว่า

ก็พิสูจน์กันไปครับ อยากให้คนเชื่ออยากให้คนศรัทามันต้องทำให้ดูกันเห็นๆครับและมีพยานรู้เห็นไปชมกัน ในเวปส่วนมากแชร์อะไรไปจะโดนด่าก่อนโดนหมั่นใส่ก่อนครับ

ผมเองทำให้เห็นกันจะๆมันยังบอกงานโชว์ ขี้โม้ชอบอวด มันก็นานาจิตตังอะครับ

ถ้าวิ่งกันมะไหล่บอกผมด้วยจะไปดู  :emotn

มันไม่ใช่ความเห็น มันคือความเป็นจริง

คุณบอกว่าคุณใช้ 4aฝาลาย ไม่เคยมี B16a คันไหนขึ้นได้ ไม่ได้พูดถึงน้ำหนัก หรือ การไวร์ริ่งด้วยซ้ำ มันไม่ใช่ความเห็น อ่านดีๆ

ถ้าฝาลายเดิมๆมันดีจริง ผมจะได้เอาไว้ไล่ฝูง B16a ในสนามได้มั่ง

แยกแยะให้ออกด้วยระหว่างความเห็นกับความจริง

ความเห็นอาจไม่มีผิดถูก ความจริงมันมีผิดถูก มันต้องมีการทดสอบก่อนจะออกมาเป็นความจริง

ผมทดสอบมาแล้วผมถึงไม่เชื่อ ถ้าเครื่องคุณเทพจริง ก็มาลองพิสูจน์ดีกว่า พูดใครก็พูดได้ น้ำลายไม่ต้องซื้อนี่หว่า

งานนี้ต้องพิสูจน์ให้คนอื่นเห็นครับ....จะได้เคลียร์ครับ  เพราะคนที่ไม่รู้จะไ้ด้ไม่เข้าใจอะไรผิดๆครับ   :emotia

ปล.ความเห็นส่วนตัว....ด้วยจิตคาระวะครับ!

ปล2.ผมกะเพื่อนโดนฮอนด้าเก็บประจำจนชินครับ :emow...แต่ก็ไม่ได้ไปว่าเค้านะครับ เพราะมันเป็นวิทยาศาสตร์ครับ  :emof

ครับใช่..แต่อย่าไปกล่าวถึงเครื่องโมเลย ขนาดผมพูดเจาะจงถึงเครื่องเดิม กล่องเดิม แตกต่างกันในสนามแบบใดคาแรกเตอร์ของเครื่องทั้งสองต่างกันในรอบไหน ใครได้เปรียบกันอย่างไร ยังไม่รับรู้ รับฟัง ก็ให้ใครที่คิดว่า เครื่องที่ 1600cc. เท่ากัน เครมม้า มาต่างกัน 30 ตัว มันเทียบรุ่นกันชนิดไม่ติดผุ่น กันต่อไป (ทั้งที่ไม่รู้ว่าม้ามันเต็มเหมือนโรงงานเคลมมาหรือเปล่า) กว่าถั่วจะสุก งาก็ไหม้  กว่าเทคจะเปิด สี่เอจีไปรอไฟแดงหน้าแล้ว เพราะผมว่าเครื่องแค่ 1600 มันเป็นรถใช้ในเมืองเป็นหลัก..

ไฟแดงเดียวเกษตรก็วิ่งกัน200แล้วนะคับ-*-

วิทยาศาสตร์ต้องมีสมมติฐาน และ ปฏิบัตืการ

ต้องลงมือทำ เพื่อทดสอบข้อเท๊จจริงของสมมติฐาน

Henry, jen@171, O_oF, ti61125, Hunter_JIK.CZ48, PANDA RACING, nochma, Keng3s-GTE

3s มากันเต็มเลยย

555 ครับน้า

ถึงว่าทำไม 8 หน้าแล้ว

ที่พีระคุณเข้าโค้งเกียร์ 5 หรอครับถึงต้องไล่รอบใหม่ 555 มามะมาเด่วพาไปนั่ง 1500 พาเพลิน

B16A รอบขึ้นช้า 555 ชอบตรงนี้แหละ แล้วตัวไหนมันที่รอบขึ้นเร็วเนี่ย

สงสัยจะฝาลาย55

ใน circuit 4A รอบฟาดไวกว่า ได้เปรียบ vtec ที่รอบขึ้นช้ากว่า เทคเปิดช้า

ผมวิ่ง circuit มา 3 ปี เพิ่งรู้นะเนี่ย 555 นี่กระทู้เอาฮาหรือนี่ จริงๆไม่รู้ไม่น่าพูดนะเนี่ย 555 ปล่อยดีกว่า ขี้เกียจถามต่อละ ไร้สาระ

 :emotk มีใครรู้จัก ae 86 ขับโดย คุณ ตัน ชาวมาเลย์ ที่ขับรถดริฟด์ เครื่อง 4ag ขับหลัง คาร์บูเวบเบอร์ 200 กว่าม้าบ้างครับ ที่เขามาแข่งดริฟด์บ้านเรา แล้วได้แชมส์ ไม่เห็นมี เครื่อง  honda เลย หรือเปล่า อยากรุ้จังครับ..

ถ้าอย่างนั้นคุณทำให้ผมดู ให้เห็นกับตาหน่อยว่าไอ้เครื่อง ฝาลายเดิมๆ(เดิมจริงๆนะไม่ใช้หมกมาเต็มที่) แล้วเรื่องจะหา B16A นั้นไม่ใช่เรื่องยาก เพื่อนผมและรุ่นพี่ผมมีเยอะให้เลือกวิ่งด้วย

ผมขอชมก่อนแล้วกันนะ

ปล.จะบอกว่า Vtec ก่อนเทคเปิดมันก็ไมได้อืดนะ จะบอกใช้มันดึงอยู่นะแต่พอมันเปิดมันถีบเลยนะไม่ได้ดึง คือต้องเข้าใจอาการด้วยนะ ผมขับรถเพื่อนๆพี่ๆผมอยู่บ่อยๆผมรู้ดี แต่ก็เอาน่าเครื่องคุณมันอาจเป็นตัวพิเศษก็ได้ต้องลองต้องลอง ผมจะไปชม  :emotl ว่าแต่ตอนแข่งไครมันจะบ้าออกตัวรอบต่ำๆเป็นผมผมไม่ทำแต่ ออกตัวก็เร่งค้่างไว้ 5000-6000 กันแล้วยังไงเทคก็เปิดได้ทุกเกียร์ ผมแค่สงไสอะนะตามภาษาคนที่ชอบขับรถ

ดูฝาดำเดิมๆของผมวิ่งได้ก่อนแล้วกัน  :emoq
http://www.youtube.com/watch?v=2RxgQaSw1VI

 :emoq :emoq ฮ่าดี

ประเด็นคือเค้าเคยขับพีระหรือป่าวนี้ งง อ่านแล้ว มึน

honda มันไม่มีขับหลัง จะเอาอะไรมาดริฟท์ NSX หรอ กั่กๆๆ

จริงๆไม่น่าเอามาถามนะ คิดไม่น่ายาก 555 ฮาว่ะ แล้วมันไปเกียวอะไรกับดริฟท์อีกวะเนี่ย ไหวปะ

 :emoq :emoq :emoqยาวไป

ขับพีระ รอบยังไม่เคยลงมาต่ำกว่า 5000 เลย นอกจากตอนหมุนลงหญ้ากับขึ้นกองยาง 555

สงสัยเทคจะเปิด 7000

ว่าแต่ 86 คันไหนวะ ได้แชมป์ในไทย รายการไหนวะเนี่ย

เห็นมีของ86 โต้ง สรัญคันนึง ที่เหลือก็ไม่มีนี่หว่า Formula ก็ mad mike กับดีจัน มาเลอีกคน ก็ไม่ได้ใช้ 86 นี่หว่า งง

ตัวอย่างจากกล้องในรถผม ขับไม่เต็มยังไงรอบก็สูงอยู่ดี ถ้าเป็นวีเทคยังไงก็อยู่ในช่วงเทคเปิด ในไหมพี่  :emots

http://www.youtube.com/watch?v=aF-NHa1a8LE

แล้วก้อมี 86 อีกคัน มาจาก อินโดหรือป่าวไม่แน่จัย เครื่ิองโรตารี่ เคยเหน อีกคัน 86 เครื่องSR20DET

เลอะเทะแล้วนะครับพี่ครับ 55

เครื่องอะไรก็เอามาขับหลังได้ทั้งนั้นแหละครับ ถ้ามันดีพอ ของ honda ก็เครื่อง s2000 ไงครับ..

คุณตัน เป็นนิคเนม ของเขา ก็มาพร้อมกับ คุณ ดี จัน นั่นแหละครับ แต่มันกว่า 3 ปีมาแล้ว ตรวจสอบดูนะครับ.. ผมนั่งดูอยู่ในสนาม

พอเถอะครับต่อให้ 20 หน้ายังไงก็ไม่จบหรอกครับเห็นๆกันอยู่

ใช่ที่ไบเทคป่าวคับที่ ดีจันมาวิ่งครั้งแรก แล้วใช้86 อยู่

ตามบาย :emots

:emoq :emoq โต้ง ตามบาย ผู้จัด

ไม่รู้ดิ ผมรู้แต่ 20v ผมไม่เคยตาม 3D B16 คันไหนทันเลย
20v คงกาก สู้ฝาลายไม่ไ่ด้มั่งครับ

 :emotr

โห 3 ปีก่อน ดริฟท์ไทยยังไม่ไปถึงไหนเลย

เอา 86NA มาดิ สมัยนี้ สปีดผ่านเส้นจับสปีดแรกก็ไม่ผ่านแล้ว

S2000 มันเป็น midship ปะ แต่ไม่ใช่ขับหลังแน่ๆ หรือผมเข้าใจผิดนะ

ว่าแต่ฝาลายเทพไปถึงไหนแล้ว ไปถึงรถดริฟท์แล้ว

ลองเอา 86NA มาแข่งดริฟท์สมัยนี้ เอาแค่สปีดผ่านเส้นจับเวลาแรกก็ไม่ผ่านแล้ว ยังเอาเก่าๆมาคุย แต่แข่งดริฟท์มาถามหาเครื่อง honda มันวัดที่เทคนิคไมใช่พลัง ยังเอามาเทียบกัน ไหวปะ

วิ่งยังๆ

จัดให้หน่อย เผื่อเจอฝาลายช้างเผือก ผมจะซื้อไปวาง จะได้ขึ้น B16A ได้ซะที โดนตลอด

s2000ขับหลังครับ. F20c เท่าที่ทราบ

หาของดีกว่าตามล่าาล้อrpf1 15 กว้าง7ซักชุดครับยางไม่เอาสีบรอนน้าาา

กลับมาอีกครั้ง ตี 2 เส้นเดิม ถนนลอยฟ้า จ่ายตังค์วิ่งตรงๆยาวๆ เจอกันที่ปั๊มท์ก่อนนะครับ ใครขึ้นไปวิ่งก่อนทำพ่อมาเราจะเอาทะเบียนมาประจาน จัดโดย บอยเป็ดม่วง และแก๊งค์แมลง   :emo1 :emo1 :emo1

TODA ทั้งตัว คุ้นๆนะค้าบบ :emoq

โทรตามผมด้วยนะค้าบบ อยากไปเป็นแนวร่วมค้าบบผม

+1 ค้าบบพี่ :emo2

งง ตรง เทค ขึ้นช้า  :emoq  :emoq

เอาครับ อยากรู้ๆ ใจก็เชียร์โตโยนะ แต่ก๋รุ้ๆกันอยู่ครับ  :emotw

ผมขับโตต้า แต่ผมเชียร์เทค ค้าบบผม เพราะผมชอบเครื่องฮอนด้าตอนเวลาเทคมันเปิดอ่ะค้าบบ จี๊ดดดจับใจเลยอ่ะ

งานนี้ใครรับประกันความมันส์อ่ะค้าบบน้า :emoa

บอยเป็ดม่วง นัทวันน้อย ทีมงานหลังจัน และแก๊งค์แมลงรับประกันความมันส์สุดติ่งงงงงงงง  :emoq :emoq

เอาคันไหนไปตามดมดีฟะ :emot

แมมมอธ เลยพี่ เจ๋ง

โอเค รับทราบจ้าา :emoa

ไม่ต้องดมรอข้างล่า่งเดี๋ยวพาไปเลียแถวปทุม 555555555

:emol :emolรู้ใจ

ไปด้วย

 :emotj

กระทู้ รอง แห่งปี   :emotq

อย่างนี้ต้องเอาb18ประกบกับ7aคับน้าหนู 1800เหมือนกัน ตอนลิ้นt-visเปิดนี่ ดึงหนังหัวถอก..เอ้ยถลกเหมือนกันนา
คริคริ

เออจริง เป็น FR นี่นา นึกว่า RR พลาด T_T

S 2000 :emoq

ค้าบบน้า เล่นซะหัวถอก..เอ้ย หัวถลกเลยนะน้า 555+

 :emotg

น่าจะใช่ค้าบบผม :emots

ทั่งคู่นั่นหละ ทั้งในรูป ทั้งคนโพส ไม่รู้จะแรงไปไหน ลากจนเกียจะหลุดยังวิ่งตามตูดไม่ทันอะ ^^

555+  รถน้าบุ๊ค b16 นิหว่า เข้่ามาคันแล้ว  :emotg

ไปดูด้วยน่ะ อาจารย์  :emotx

 :emotw

เหมือนจะเงียบบบบบ ยังไงยังไง

 :emotk

ท้ายเลวินเนี้ยะสวยจริงๆ

ข้อเสียของ 2 zz  มีทั้ง L และก้อ i วาลล์น้อยด้วย  มีตั้งหลายอย่าง เยอะไปหมด (เข้าผิดกระทู้นี้หว่า)  :emotq

แล้วตกลงคุณพี่ 4age ฝาลายจะวิ่งกับ B16 หรือยังครับ ผมรอชมอยู่

ถ้าพูดแล้วต้องพิสูจน์ครับ ปากเรามันเป็นนาย พูดแล้วต้องทำถึงจะเกิดมาสมชาติครับ

ทีมงานมีการจัดเตรียม B16 ไว้รอท่านอยู่

ตกลงจะมีวิ่งกันจริงๆ รึป่าวครับ 2ZZ กับ B16
ติดตามๆ รอชมผลงานครับ

ผมว่าคุณ nochma น่าจะลองนำรถมาวิ่งดูนะครับ จะได้ลบข้อติที่อีกทางเข้าแย้งมานะครับ  หรือถ้าตอนนี้ไม่ได้ทำรถเครื่องนั้นแล้ว ก็ออกมาบอกว่าไม่ได้ทำก็จะได้จบๆ ไปนะครับ แต่ถ้าเป็นกรณีนั้น คุณ nochma ก็ต้องยอมรับว่าตนเองพิสูจน์ไม่ได้และยอมรับว่าคนอื่นเขาก็คิดว่าคุณเองก็โม้ หรือไม่รู้จริงด้วยนะครับ (ยุติธรรมที่สุดนะครับ) อีกฝ่ายก็อย่าไปท้าทายเขามากมายเลยครับ ถ้าเขาจะโม้บ้างอะไรบ้าง ก็ปล่อยๆไปบางที่ดูเหมือนจะมารุมทึ้งเลยนะครับ ผมคนนอกมองดู เห็นหลายกระทู้ก็เป็นแบบนี้ตลอดดูแล้วไงไม่รู้ครับ  .....ด้วยความเครพอย่งยิ่งครับ  ผมไม่รู้เรื่องรถมากแต่มองดูจากคนข้างนอกอ่ะครับ เป็นกลาง ^^

+1 ครับ

ไม่รู้...แต่รอดู รถแรงชอบๆ ขับแต่รถเดิม อยากซิ่งบ้างอะ ทำรถต่อดีก่า เหงาๆ 55555

โม้ก็เรื่องนึง

แต่สิ่งที่เขาอธิบายอีก B16A รอบขึ้นช้า เทคเปิดรอบสูง ฝาลายรอบฟาดไวไปรอไฟแดงหน้าแล้ว เรื่องการเซอกิตอีก

เท่าที่อ่านเขาไม่มีความรู้เท่าไร แต่อธิบายมั่วแบบเป็นจริงเป็นจังมาก และเป็นมาตั้งแต่กระทู้ก่อนแล้วด้วย เคยpmมาหาผมนึกว่าจะเข้าใจแล้ว แต่สุดท้ายก็เหมือนเดิม

เขาพิมยังกับคนในนี้ไม่มีความรู้เรื่องรถเลย ไม่เคยทำรถวิ่งกันเลย จะโชว์เหนือตลอด บางคนอ่านแล้วคงตลก แต่บางคนไม่รู้เรื่องอาจจะคิด เฮ้ยคนนี้เจ๋งว่ะ ขับ 3Sบอก evo มีแต่แรงโม้สู้3Sไม่ได้ ขับฝาลาย ไม่เคยมี B16A คันไหนขึ้นได้
สำนักไหนเนี่ย ฝุดยอดไปเลย 55

ถ้า ฝาลาย วิ่งกับ b16 แล้วรายงานผลด้วยนะคร๊าาบ น่าติดตามมากกระทู้นี้ :emo2

ลองเอาเครื่อง honda d16y4 non vtec  ในบอดี้ 4ประตูที่บอกว่ารอบขึ้นช้ามาให้ดู

Code D16Y4
Displacement 1593
Power 106@6200
Torque 103@4600
Compression 9.4:1
Bore 75
Stroke 90
Cam Design sohc
VTEC? no
OBD 2
Production 1996-2000 Civic DX/LX/CX

http://youtu.be/YFgag__wCFs

 :emotg รอทำสีเสร็จก่อนนะ รอไปวิ่งด้วย 55555555 20vเเก๊สระบบดูด ตอนนี้เครื่องฟิตสตาร์ทติดง่ายเลยอ่ะ  :emoth

ฝาดำยังตามไม่ทันเลย แล้วฝาลายมันจะเหลือหรือ  :emou

http://www.youtube.com/watch?v=GltgHvpKN9A http://www.youtube.com/watch?v=M2B12DwLlwI

เชี่ยเบสครับ กุอายเค๊า -"-

อาย ค ว ย ไร รถ ม รึ ง แรง อวดหน่อย  :emoth

 :emote

 :emoth

http://m.youtube.com/index?client=mv-google&desktop_uri=%2F&gl=US&rdm=m36a5l6ye#/watch?v=IcJoYoSVYwA

http://www.youtube.com/watch?v=5h2Hh1eo040

ฝากคลิปน้องชายซักคลิปนะคับ
นี่แค่ D15B ใน 3 ประตู ถ้าเป็น B16 เลิกคุยกันเลยคับ :emo8 :emo8

อยากให้ทุกคนอ่านข้อความนี้ค้าบบ เครดิตพี่ปุ้ยค้าบบผม ผมคนนึงที่ชอบข้อความนี้มากๆๆค้าบบผม การทำรถโมรถ มันมี2ด้านจริงๆค้าบบผม แค่เราเปิดใจให้กว้าง แชร์ๆข้อมูลกันไป จริงหรือเท็จ ก็อยู่ที่เราเลือกเองค้าบบ ว่าเราจะเลือกเสพข้อมูลทางฝั่งไหนมากกว่ากัน ไม่เห็นจะต้องอะไรกันนักกันหนาเลยนะค้าบบ และอีกอย่าง คนล้มแล้วซ้ำเนี่ย มันไม่ดีนะค้าบบบ :emotn

ดูมั้ง  :emotia

:emo2

ไม่เอาๆ เดี๋ยวสี่ลิ้น VVTiL กลบเสียงผมหมดพอดี  :emoth :emoth

คืออ่านๆดู ผมว่าเขาไม่ได้ล้มนะ เขาห้าวมากด้วย มั่นใจมากด้วยว่าฝาลายเขาไม่มี b16 คันไหนขึ้นได้ซักลำ ใครไม่เชื่อก็อย่าเชื่อ

คือผมก็คนนึงละที่ไม่เชื่อ รถผมไม่แรงผมก็ไม่เคยโม้ว่ากินใครมาบ้าง นี่กล้าพูดขนาด B16A ขึ้นไม่ได้ซักลำนี่ เกินไปหน่อย ต้องพิสูจน์ ถ้าโม้แค่ท้วมเคยวิ่งแล้วชนะมั่งแพ้มั่งจะไม่ถามเลย

แต่ก็นะ ตั้งแต่ Evo มีแต่แรงโม้แล้ว กล้าพูดจริงๆ 555 รถเขาดีที่สุดในโลกแล้วละ คนใช้ Evo คงต้องมาซื้อ3ห่วงวาง3sดีกว่ามั้ง

คนที่ขี้คุย ใช้ปากวิ่ง ใช้นิ้ววิ่งบนเนต ถึงเวลามีของ ก็ต้องพิสูจน์ ไม่งั้นก็เป็นแค่คนขี้โม้เท่านั้น

ผมก็โม้ได้ รถ panda ไม่เคยโดน Ferrari ซักคัน ก็จอดไว้อยู่บ้านตลอด มันจะไปโดนได้ไง k20โมเต็ม ก็มาเหอะ ไม่มีโดนหรอก

ผมว่าเขาคงไม่ตอบอะไรแล้วมั่ง ตอบก็เรื่องอื่น วิ่งก็ไม่ได้วิ่งหรอก เพราะนั่นมันเรื่องของอดีต

แต่ผมว่าคนเล่นรถรู้ดีน่า ฝาลายกับb16a

ถูกครับ คนเล่นรถเค้ารู้ๆกันอยู่แล้ว  :emow

ผมไม่ได้เข้าข้างใครนะค้าบบ ผมไม่รู้จักเขา เขาก็ไม่รู้จักผม ผมโพสแบบในมุมมองของผมค้าบบ ถ้าน้าว่าเขาไม่ได้ล้มแล้วเนี่ย หรือน้าว่าเขาห้าวหรืออะไรก็เถอะ ก็เรื่องของน้าค้าบบผม ผมไม่สนใจหรอกค้าบบ แต่ผมขอถามนิดนึง แล้วทำไมน้าไม่ท้าเขาวิ่งไปเลยอ่ะค้าบบ จะได้รู้กันไปเลยว่าใครจะโม้หรือใครจะของจริง ผมก็อยากไปเห็นของจริงค้าบบผม ผมชอบดูรถซิ่งค้าบบ และผมก็เชื่อว่ายังมีอีกหลายๆท่านที่อยากดูแมตซ์หยุดโลกเหมือนกันค้าบบผม นัดวันและเวลาวิ่งกันไปเลย ดีกว่ามานั่งโพสกันในกะทู้นี้ว่านั่นจริงนี่ไม่จริงอยู่แบบนี้ มันจะได้อะไรหรือค้าบบผม

ผมว่าน้าท่านนี้เนี่ยก็ปั่นน่ากะทู้น่าดูเลยนะค้าบบ ปล่อยๆวางมั่งก็ได้ค้าบบบผม ใครเขาจะโม้อะไร ก็ช่างเขาเถอะค้าบบ เดี๋ยวเขาเบื่อเขาก็หยุดเองแหละ หรือถ้าน้าข้องใจ ก็ไปขอวิ่งกับเค้าเลยก็ได้ค้าบบ จะได้รู้ไปเลยว่าใครจะโม้หรือใครจะของจริง ผมและเพื่อนๆชาวเออีเรซซิ่งจะได้ไปดูด้วยอ่ะค้าบบผม ดีกว่ามานั่งโพสในกะทู้แบบนี้นะค้าบบผม ผมว่ามันไม่ได้อะไรเลยนะค้าบบ แล้วว่าไงอ่ะค้าบบ เรื่องการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ใส่ฝาที่มีสคูปเนี่ย อุณภูมิความร้อนในห้องเครื่องหรือเครื่องยนต์มันลดลงอย่างเห็นได้ชัดขนาดไหนค้าบบผม ผมรอคำตอบอยู่นะค้าบบ 555+

คุณเบสได้ส่งสารท้าวิ่งไปแล้วครับ และตัวผมเองก็ท้าไปแล้วเช่นกันแต่เจ้าตัวหายหัวไปแล้วd15b บอดี้4ประตู

วิ่งวันไหนpmบอกผมทีเดี๋ยวตามไปดูครับ

มันจะวิ่งกันได้ไง เขาบอกเมื่อก่อนเขาเคยใช้ ป่านนี้เป็นปุ๋ยไปแล้วมั้ง อ่านดูดีๆ

ผมไม่ได้โม้ว่ารถผมแรง ผมถึงไม่ได้ท้าวิ่ง ถ้าอยากวิ่งก็มาพีระ เสาร์อาทิตย์นี้ วิ่งอยู่แล้วครับ

เทอโบมีอายครับงานนี้
มาดีอ่ะ :emo2 :emo2 :emo2

เห็นป่ะค้าบบน้า เดี๋ยวเขาเบื่อเค้าหยอง เค้าก็หยุดไปเองแหละค้าบบ ผมว่าน้าๆทั้งหลายที่มีความรู้ สู้เอาเวลามานั่งโพสให้ความรู้เกี่ยวกะเครื่องยนต์หรืออื่นๆให้ผมและท่านอื่นๆหรือสมาชิกใหม่ๆที่ไม่ค่อยสันทัดในเรื่องนี้ซักเท่าไหร่ ได้ฟังได้อ่านกันดีกว่าค้าบบผม ปล่อยๆเค้าไปเถอะค้าบบ ให้เขาไปแข่งไปโม้กะเทพเจ้าเถอะค้าบบผม :emotn

คือจริงๆผมชอบนะมาวิ่งกันให้เห็นๆ มันสนุกดีและก็ผลออกมาเป็นที่ชัดเจน มานั่งโพสไครจะไปเชื่อ มะก่อนผมเคยบอกว่าผมทำอย่างโนนอย่างนี้ได้แมร่งด่าผมว่าขี้โม้งานโชว พอผมทำให้ดูแมร่งบอกผมเกรียนทำชาวบ้านเค้าเดือนร้อน พอผมไปวิ่งสนามแมร่งด่าผมว่าใจตุ๊ดไม่วิ่งถนน 555  :emoa สังคมแมร่งอยู่ยาก คนอิฉารแมร่งเยอะ คนเอาแต่ได้แมร่งก็เยอะ พูดรวมๆนะครับ  :emoq
 
คนเราถ้ามันจะปริ้น มันก็ปริ้นได้หมดอะคับ เบื่อเหมือนกันคับไอพวกปากดีชอบพูดให้คนอื่นเสียเอาดีเข้าตัว เก่งในคีบอดพอเอาจริง..ใคร?..ไม่เอา มันน่ารำคาญ  :emotu

 

[bเหอะๆ ผมยอมแล้ว อย่าถือสาผมเลยก๊าบบบบบบ  :emotw
เรื่องความร้อน เดี๋ยวผมวัดให้ครับ แต่ตอนนี้งานยุ่งมากมาย นั่งหน้าคอมจนปวดคอหมดและ
ทำงานไปเรื่อยๆ เบื่อก้เปิดมาดูครับ เลยมีเวลาอัพกระทู้ อย่าถือสาผมนะครับ  :emos

ปล.แต่ผมก็แชร์ความรุ้เรื่องการซ่อมบำรุงน้าๆที่ตั้งกระทู้ถามอยู่เรื่อยน้าาาา[/b]

เอา 4g15 แคมเดี่ยว มิตซู คันที่มิดเละเทะไปมาให้ดูครับ ตอนนั้นฝาโก่งน้ำหาย กำลังอัดรั่ว จานจ่ายร้าว ไฟกระโดด ได้แค่นี้อ่ะครับ พูดถึงแล้วก็คิดถึงมันนะ  :emoi

http://www.youtube.com/watch?v=M78Cy7hwV-I

เฟดเฟ่  ฮ่า ฮ่า

ผมขี้เกียจอ่านอ่ะค้าบบผม เพราะผมไม่อยากจะใส่ใจอะไรที่มันไร้สาระค้าบบผม ผมชอบสาระที่มีประโยชน์ค้าบบผม ผมก็ไม่ได้หาว่าน้าโม้ว่ารถน้าแรงนะค้าบบ อ่านดูดีๆค้าบน้า ตกลงน้าท้าผมหรือน้าคนนั้นวิ่งหรือค้าบบผม ถ้าท้าผม ผมขอไม่รับคำท้านะค้าบบ เพราะผมทำรถผมมาไว้ใช้ขับสวยงามเฉยๆ และผมก็ขับเซอร์กิตไม่เป็นด้วยค้าบบผม แต่ถ้าไม่ได้ท้าผม ก็ไม่เป็นไรค้าบบ ช่างมัน ผมคนง่ายๆตรงๆค้าบบผม อะไรที่บอกว่าเป็นก็เป็น อะไรที่บอกว่าไม่เป็นก็บอกไม่เป็นค้าบผม ผมไม่ใช่ประเภทพวกตุ๊ดค้าบบผม :emotn

BestZaa.KZ, ToyoZa, LOUIS < RZ >, Pencom.CZ 49, TaMaRu.RYZ, armrace และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

 :emots :emots

ก๊อปทำไมอ่ะค้าบบ ไม่เข้าใจอ่ะ เพื่ออะไร อธิบายหน่อยได้ป่ะค้าบบผม

ใครแม่มยังไง ผมไม่สน แต่น้าคือไอดอลผมนะค้าบบบ :emoa

สมัยบางใหญ่ เจไฟเดินไม่ครบวิ่งกันถมไปคับ แล้วb16กับjzเนี่ยมันมาใกล้ๆกันหรือเกิดยุคเดียวกันหรือป่าวผมก้อไม่แน่ใจ
แต่สมัยนั้นฝาลายใน92สายไฟครบแน่ๆ ฝากไว้แค่นี้คับ บางสิ่งอย่างที่เราไม่เคยเห็น ไม่ใช่ว่ามันจะไม่มี เว็บเบอร์ก้อเป็นระบบ
คาร์บูโบราณ แต่ฝาลายถอดหัวฉีดออกแล้วยัดเว็บเบอร์ก้อมี ผมเชื่อว่ามีฝาลายกินb16ในสมัยนั้น แต่ถ้ากินb16แบบว่าไม่มีคันไหน
ขึ้นนำได้ อันนี้ผมว่าก้อเกินไปนิสสสนุงคับ อย่างที่น้าอธิว่าป่านนี้เครื่องตัวนั้นอาจจะเป็นปุ๋ยไปแล้ว แต่ก่อนที่มันจะพลีชีพมันคงแสดง
ศักยภาพไว้ระดับนึง เราจะเอาเรื่องสมัย10กว่าปีก่อน มาหาคำตอบกับเทคโนโลยีสมัยปัจจุบัน ที่เปลี่ยนรอมแค่ตัวเดียวก้อวิ่งกระจุย
เปรียบเทียบกับ10กว่าปีก่อนที่ใช้rebic หรือpfc f conในการปรับจูน มันคนละเรื่องกันเลยนะคับ ผมยังขอใช้คำนี้ "สิ่งที่เราไม่เคยเห็น
ไม่ใช่ว่ามันจะไม่มีคับ" โรตารีในbmw 318 compact มาลองหน้าบ้านผมราชพฤกษ์ตอนถนนเสร็จใหม่ๆแต่ยังไม่เปิดเป็นทางการ ออกตัวที
ขุดแอสฟัลท์เป็นหลุมลึกลงไปประมาณ1.5นิ้ว กว้างเท่าล้อยาวประมาณ1ฟุต ผมไม่เคยเห็น ถ้าใครมาเล่าก้อคงไม่เชื่อ แต่ดีที่เห็นกะตาตัวเอง

พักเรื่องเคลียดๆ หาจัดทริปไปเที่ยวอีกดีกว่าน้า พาเมียๆไปเทียว ผัวๆก็ไปเที่ยว อิอิ แบบรอบที่แล้ว

นี่แหละค้าบบ คนเล่นรถของจริง ขอคาราวะน้าโอค้าบบผม :emotn

รับทราบบค้าบบ เดี๋ยวต้องรอประธานแก๊งค์แมลงสาบกะแก๊งค์แมงดาเทพ ว่างก่อนอ่ะดิค้าบบน้า

ที่เบสพูดคือนักเลงคีบอร์ดใช่ป่ะ 555

318 compact สีแดง counterfeit หรือเปล่าครับ คันนั้นพิกัด 12 ปลาย ถ้าจำไม่ผิด

10 กว่าปีทีแล้ว ก่อนได้ ae มา ผมก็ใช้ 3 doors B16A ครับ ผมถึงกล้าพูดว่าผมไม่เชื่อ สมัยนั้นรถจาก speedway น่าจะสายไฟครบทุกคันครับ ตอนนั้นไม่วิ่งกับ na ผมโหนเล่นกับโบครับ ถึงได้มาทำรถเทอโบทีหลังเพราะชอบเสียง sqv ครับ

318 ถ้าคันเดียวกันนี่เขาวิ่งรุ่นหลังๆ รุ่น carrefoure แจ้งละมั้ง

สีแดงอ่ะค้าฟ ใช่รุยย

อาทิตย์นี้คุณเจอผมแน่ คุณอาธิ




























หาข้าวกินกัน พูดมากเปลืองตัวครับ ^^

เมื่อก่อน 3ดอ ผมก็ b16a เทคใหญ่เซ็นบน เกียร์เต็ด ฝาลายก็ไม่ได้..หม่ำ..ครับ ส่วน 318 ผมเจอวิ่งเส้นแจ้งวันที่โดนปิดกล่อง

ใช่คับมายุคหลังแล้วคับคันนั้น แต๋...มันขุดแอสฟัลท์ได้จริงๆอิอิ

318 แรงจริงน้าโอ ผมไล่ไม่ทัน

น้านิ๊คก้อแรงจริง ผมตกใจเรยวันนั้นหลังน้ำลดหรือก่อนน้ำท่วมไม่แน่ใจ มุดดซ้ายแซงผมไป แล้วทางขวาก้อมี1o1สีบรอนซ์ตามน้านิ๊คไป
เส้นชัยพฤกษ์อ่ะคับอิอิ ผมก้อจะตามไปดู น้องแจ๊สผมกว่าจะเยื้องยุรยาทไป เห็นท้ายน้านิ๊คไปนู้นแระ แล้วผมก้อตามไม่ทันฮ่าฮ่า หายกันไป
ไหนไม่รุเร็วมาก ไม่รุเลี้ยวซ้ายออกราชพฤกษ์หรือขึ้นสะพานไป345ไม่รุ

เขาแปะข้างหลัง 313 แน่ะ เครื่อง 1300 เอง

ตามมาขำมุขน้าอธิคับ ฮ่าฮ่า ผมนึกว่า3โร นี่ขนาด2โรนะนั่น

เเรงจริงที่รู้ๆ มีไม่กี่คนเเต่เเรงโม้ เริ่มจะ มีมากกว่า..(รวมสันต์ด้วยนะ)5555555 เเต่ ลองได้ทุกรุ่นครับไม่ลองไม่รู้ เลยอยาก เป็นเเบบนี้มา นาน นิสัย ผม

จัดไปคราบบบ น้า รอบหน้าขอทัวร์กินให้พวกเรา และเมียๆให้แมร่งถ่ายรูปให้หนำใจ

ใช่แล้วคับ พวกนี้ของแดรกกก ชอบกัดเค้าไปทั่วคราบบบ

ผมเตรียมรถเสร็จขอไปวิ่งด้วยนะคับน้า วิ่งกับระยองมันจริง

รถวิ่งได้แล้วหรอน่ะ?

คนแก่ ๆ พูดกันถึงสมัยเก่าๆ  :emob :emob
ดีนะเกิดไม่ทัน ตอนนั้นเล่นโรลเลอรเบรดอยู่ :emotj :emotj :emotj

ฮุฮุ...แหม่ยุคโรลเลอร์เบรดก้อ....นะ น้องๆไอซ์สเก็ตเลยนะคับนั่น  ก๊ากกกก

กระทู้นี้ผมโทษคนขุดนะ 5555

อะไรเหรอ  อะไร30 แว๊บๆ :emoti

กระทู้แม่มน่ากลัวโดนลูกหลงชิบ.หาย

นั่นดิ ผมโพสไรไปนิเสียวแว๊บเลย กัวโดนด้วย555

หนึ่งชั่วโมงหลังจากโพสนี้ ใครอยากดู ใครอยากวิ่ง โทรหาได้นะ .... ^^

วิ่งไหนกัน ไม่เคยไปๆๆ  :emog

r34มาเป็นฝูงไปถึงหงอยเลยผม ฮ่าๆๆ

5555 ผมก็ขับตามไปดูเค๊าเหมือนกันครับ ไม่ค่อยกล้าเท่าไหร่บนถนน ^^

หรือน้า  :emo2

พอดีชอบดูใกล้ เลยรวบรวมความกลัาขับไปดูข้างๆอะจร้า   :emoa คันไหนไหวก็ดูในกระจกมองหลังมั่ง กระจกข้าง  :emo8 คันไหนไม่ไหวก็ดูกระจกหน้า  :emo7 .... แต่ถ้ามาเป็นคอกก็ดูไปท้าย สองจุดแดงๆแทน   :emote

ตามดูหมดหละอบาสให่สองจุดแดงๆมันหมุนแล้วมีเสียงพอ  555 ตัวใครตัวมัน  :emotd

บุ๊คแมร่งงบ้า

วันศุกร์มีี่ไหนไหมครับกลับจากระยอง อยากไปชมอ่ะ
บ้านนอกเข้ากรุง 555

ไปด้วยๆๆ  :emog

จัดเองเลยคับน้า......อิอิ

:emoc ยอมรับ

กลับมาแล้ว  :emoqไปวิ่งไหนกันอะไปดูด้วย

หน้าแมค เลยพี่ๆๆ  :emog

มาป่าว พี่เต้าหู้  :emog

:emotsมาหาพี่แถวท่าพระดีกว่า ดูบอลถ้วยสังคโลกแม็ทหยุดโลก555.. กิน+ดื่ม+แทงพูล+ดูบอล  สนใจป่าว
ขากลับมีให้ลอง2เส้น  กาญจนา กับราชพฤกษ์ ยกโขยง2ZZมาเลยนะ     

เหยดดดดดดดดด
กระทู้เครื่องเทศ เอ้ยย เครื่องเทพ ผมพลาดไม่ได้อ่านไปได้ไงนี่
ตั้งกระทู้ปี 2007 แต่มาฮอทเอาในปีนี้

มาลงชื่อว่าอ่านครบทุกคอมเม้นท์ครับ ไม่ไหวจะเลีย เอ้ยยย เคลียร์  :emo1 :emo1 :emo1

555 พี่อู็ดก้อออ

ไม่ไหวคับ ราคา 2ZZ นี่ซื้อรถผมได้เกือบคันเรย

อ่านมาตั้งแต่แรก มันส์มากครับ ผมเองโดน b 16 แถวเกษตร บ่อยๆเหมือนกัน ต้นไม่ทันหรอกครับปลายยาวๆพอไหว (4a sup)

ในใจมี3S GTE แล้วแต่พอมาอ่าน 2zz แล้วเกิดสองจิตสองใจแล้วสิ

เยยยย 555+ กระทู้เทพ ใครขุดมาเนี่ย เลยนั่งอ่านใหม่ตั้งกะ หน้าแรก เพลินเลย