AE. Racing Club

เล่าสู่กันฟังหลังล้างห้องเครื่องครับ  พอดีวันนี้ว่างๆก้เลยล้างรถครับ ล้างห้องเครื่องด้วย

หลังล้างเสร็จ  ติดเครื่องยนต์  รถมีอาการสะดุดครับ  เร่งเท่ารัยก้สะดุด   ไอ้เราก็นึกว่าเครื่องมีปัญหา  ก้เลยขับไปอู่  ขับไปได้ประมาณ  7 กิโลเมตร ยังไม่ทันถึงอู่เลย วิ่งไปแบบสะดุดแบบนี้แหละ อีกประมาณ 3 โลจะถึงอู่รถ  อ้าว  หายแล้วนิหว่า  เออดีไม่ต้องเสียตังคต์


เล่าสู่กันฟังครับ เผื่อเพื่อนๆสมาชิกล้างห้องเครื่องแล้วเจอปัญหาเหมือนกัน  อย่าเพิ่งไปหาหมอนะครับ  ลองติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ซักพักใหญ่ๆ  หรือไม่ก็ลองขับซักระยะทาง 5-10 กิโลเมตรดูครับ  บางทีน้ำอาจจะไปซึมเข้าอุปกรณ์บางอย่างครับ  เจอความร้อนแล้ว จะหายไปเองครับ

ไม่เหมือน DMAX   ล้างเท่าไร ฉีดน้ำเท่ารัย ถึงไหนถึงกัน   ติดเครื่องยนต์ก็ไม่เจอปัญหาใดๆครับ :emo2

ขอบคุณครับ

 :emo2 :emotn

เป็นเรื่องปกติครับ จานจ่ายจะเกิดเป็นละอองน้ำด้านใน จึงทำให้สะดุดพอวิ่งไปสักพักก็จะหายไปเองครับ ทางที่ดีตอนล้างเครื่องควรห่อจานจ่ายด้วยถุงพลาสติกครับ

ปล. มีอีกจุดนึงหลังล้างห้องเครื่องเส็ดควรเอาลมเป่าในเบ้าหัวเทียนด้วยนะครับเพราะน้ำอาจจะเข้าไปขังได้

 :emo2
ไม่เหมือนดีเซลสาดมันเข้าไป :emoa

ผมเอาถุงครอบจานจ่าย กล่องฟิวส์
ใช้โซล่าผสมแฟ๊บ+ฟองน้ำ ถูทั่วๆ
แล้วใช้น้ำ ฉีดล้างอีกที ไดร์ชาร์ทไม่ค่อยได้ฉีด กลัวพังครับ
ทำแบบนี้ตลอด ไม่มีปัญหาตามมาครับ :emow

ของผม เอาไปล้าง ที่คาร์แคร์ ครั้งแรก  สตาร์ทไม่ติด - -   

ช่างหน้าซี๊ดเลย ^^  เสณ็จทีนี้ แกก็แกะ สายแบตใหม่ แล้วเช็ดๆๆ  + เช็ดขั้วแบตด้วย

ใส่อีกที สตาร์ท ติด แกทำหน้าโล่งใจ ขึ้นมาทันที  เห็นหน้าช่างแล้วอดขำ ไม่ได้ อิอิอิอิอิ


แต่รถก็วิ่ง ปรกติดี ทุุกอย่างครับผม ^^

ควรเป่าลม ไล่ความชื้นสะก่อน รถเบนซิล ใช้ไฟในการจุดระเบิด ไฟกับน้ำไม่ถูกกัน  รถดีเซล ใช้กำลังอัดให้ระเบิด เลยไม่ค่อยกล้วน้ำเท่าไร แต่พวกที่เป็นระบบไฟฟ้าต่างๆก็ต้องระวัง และป้องกันไว้ก่อนล้างครับ

ล้างห้องเครื่องน้ำเข้าจานจ่ายเคยโดนช่างฟันหัวแบะมาแล้ว :emotib

เอาไขควงไขน๊อตที่ฝาครอบจานจ่ายออก 3 ตัวง่าย ๆ แล้วก็เอาออกมาเช็ดให้แห้ง จบ!

ใครเป็นแบบนี้มาอ่านทีหลังจำไว้ใช้ด้วยเด้ออ

 :emotia

 :emotk :emotk :emotk


 :emo2

ถ้าสายหัวเทียนไม่ดี น้ำลงไป ขัง เต็มรูเลยล่ะครับ ผมเคยล้างคันเก่า 555  จะไ้ดดีซื้อเครื่องเป่าลม บนห้าง ตัวละไม่ถึง พันเลย ไว้เป่าฝุ่น ในรถ เป่าห้องเครื่อง ได้ด้วยครับ

ผมก็ล้างเอง ใช้น้ำยาล้างห้องเครื่องที่ซื้อจากเชียงกงสีแดงฯผสมน้ำ เอาแปลงทาสี ทาทั่ว ทาให้ชุมเลย ปล่อยมันกัดความสกปกออก แน้นแถวผนังห้องเครื่อง แต่จะระวังมากก็ จานจ่าย + สายหัวเทียน + เบ้าหัวเทียนบนฝาวาล์ว คือไม่ทามาก ทาแบบหมาดฯ
แล้วเอาน้ำจากสายยางที่ไม่มีแรงดัน ต่อจากก๊อกน้ำธรรมดา หรือใช้ขันตัก ราดล้างน้ำยาออกให้หมด เวลาราดบนฝาวาล์ว ให้เอามือกดสายหัวเทียนไว้ ลดการซึมเข้าไปของน้ำท่จะเข้าไปในเบ้าหัวเทียน
เมื่อล้างเสร็จ ยังเปียกฯอยู่ ก็เอาผ้าแห้ง หรือ กระดาษทิชชู่ซับน้ำให้แห้งสนิทแถวเบ้าหัวเทียน ในรูเบ้าหัวเทียน(ถ้าไม่ให้ลงไปจะดีที่สุด) และที่จานจ่ายตรงปลั๊ก4หัวที่เสียบสายหัวเทียน ซับน้ำให้แห้งสนิท ค่อยสตาร์ท ส่วนใหญ่จะไม่มีปัญหา
ต้องระวังคือไม่ให้น้ำ ตกลงไปในรูเบ้าหัวเทียน เอาออกยากมาก ถ้าไม่มีเครื่องปัมลม เป่าลมแรงฯให้มันออก ผมจะล้างห้องเครื่องตอนเครื่องยังไม่เย็นสนิท ความร้อนจะไล่ความชื้นออก แต่ห้ามล้างหลังดับเครื่องทันที ต้องรอสัก 15-20นาอย่างน้อย เปิดฝากระโปรงระบายความร้อนออกก่อน ค่อยล้าง เสี่ยงน้อยที่สุด

ผมล้างโดยใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง ฉีดอัดแล้วก็พอเสร็จช่วงมาล้างรถ ก็จะติดเครื่องทิ้งไว้ให้พอมีอุณหภูมิสะสมในห้องเครื่อง

แล้วดับเครื่อง เปิดฝาให้ความร้อนมันไปนำพาไอน้ำออกมาด้วย

เคยล้างที่คาร์แคร์ กลับมาบ้านจอดรถประมาณ5-10นาที (บ้านห่างจากคาร์แคร์ประมาณ3โล) มีควันออกมาหน้ารถตกใจ!!!เปิดดู  ไดร์ไหม้ครับ หลังจากนั้นมาไม่เคยล้างเครื่องอีกเลย

ล้างรถ ล้างเครื่อง กลับบ้านมา มีผลดังนี้ครับ

วิ่งน้ำมัน ปกติ

แต่ พอเปลี่ยนเป็น วิ่งแก๊ส (รถมีอาการสะดุด) เหมือนสะอึก อ่ะครับ ผมใช้ โซแนกฉีด ไล่ความชื้นได้ไหมครับ

ถูกต้องแล้วครับ

ลองถอดจานจ่ายมาเช็ดๆข้างในด้วยครับน้า....

+
เพิ่งโดนไปเมื่อวาน สะดุดเลย ทุกทีจะเอาถุงครอบไว้ แต่หลังๆ ไม่ทำเพราะนึกว่าไม่เป็นไร
แต่พอติดเครื่องวิ่งหน้าซีดเลย  เลยถอดฝาครอบจานจ่ายออกมาดู ละอองน้ำเต็มเลย

ล้างสาดมาแล้ว ไม่ได้ปิด ล่อคอยจานจ่ายไปตัว สบายเลย
ระวังๆกันหน่อย