AE. Racing Club

รถ ae101 โช๊คเดิม ทั้ง 4 ต้นเลยครับ(เพิ่งเปลี่ยนมา) สปริงหลัง 191 สปริงหน้าเดิม หน้ามันดูเชิดๆๆ เลยอยากทราบว่าถ้าผมไปตัดสปริงหน้าออกสัก 1 ข้อ จะมีผลอะไรมั้ยครับ(โดยไม่ได้อัดโช๊คใหม่ครับ) :emoto :emoto :emoto

อย่าตัดเลยครับ เดิมๆๆดีสุดครับ ผมเคยตัดแล้วเพราะอยากโหลด แล้วก้อต้องหาปิงเดิมมาใส่อยู่ดี แล้วก้อไปเปลี่ยนเกียเป็นออโต้ มันก้อต่ำลงมาอีก ตอนนี้เลยปิงหน้าผมใส่  เลอวิน หลังท้ายโด่งครับ ติดแก็สครับ หลุมไม่กลัวเลยคราวนี้ ปิงหน้าเดิมตอนใส่เกียธรรมดาผมยังอยู่นะครับถ้าจะเอาติดต่อได้ครับหลังไมล์ได้ครับ ดีกว่าไปตัด ใส่แล้ว 3 นิ้วสอดกับอีกนิดหนึ่งครับ ตอนนี้ของผมหน้าหลังเท่ากันครับ เลี้ยวไม่เท นิ่งกริบ

สูตรผมตอนนี้
หน้า ปิงเลวิน โชคเดิม คายาบา
หลัง ปิงท้ายโด่ง โชคเลวินแกนใหญ่

ปิงกับโชคก้อหาซื้อในบอดอะครับ

ครับน้า ขอบคุณนะครับ ตอนนี้รถผมก็เกยออดโต้นะ แต่หน้าประมาณ 3 นิว้นครึ่งสอดครับ เกือบ 4 นิ้วสอดอะ แสดงว่าตัดมันจะมีผลใช่มั้ยครับน้า ถึงจะข้อเดียวก็มีผลใช่ปะครับ

สปริงเดิมไม่ว่าจะเป็น standrad หรือ levin หรือ st171-191 + อื่นๆ พอตัดปุ๊ป ค่า k ที่ถูกกำหนดมาจะเสียทันทีครับ  ผลกระทบจากการนำสปริงเดิมไปตัดคล้ายๆกับขับเรือหางยาวแล่นปะทะคลื่นน้ำแต่เกินขึ้นกับการขับรถบนพื้นถนน แต่หากตัดสปริง 1 นิ้ว อาจส่งผลไม่มากแต่อาจจะมีปัญหาทำให้ช่วงล่างเกิดเสียงดังเกิดขึ้นได้ จนในที่สุดก็ต้องคิดหาสปริงโหลดมาใส่   พอใส่สปริงโหลดไปแล้วเกิดในอนาคตจะกลับมาใส่สปริงเดิมก็ต้องเสียเงินซื้อมือสองมาใส่อีก

มีผลครับ ไม่ว่าตัดด้วยไฟหรือหัวหมู
ความร้อนที่เกิดขึ้นจากการตัดจะไปทำให้ค่าความเป็นสปริง และคุณสมบัติของสปริงเปลี่ยนไป สุดท้ายก็จะไม่มีคุณสมบัติดีดเด้งเหมือนเดิมและ 100 ทั้ง 100 ตัดมา 2 ข้างแม้จะตัดออกเท่ากันก็ทรุดไม่เท่ากันครับ(รถเอียงข้างใดข้างหนึ่ง)

 :emotn

ผมเคยใส่ G&M(แดง) มันเตี้ยเกินไปเลย ติดเลยอะครับจนต้องหาสเปเซอร์มารอง(คู่หน้านะครับ) เลยอยากทราบว่า H&R มันเตี้ยลงเยอะป่าวอะครับ--ขออนุญาต จขกท. นะครับ

ตามน้าซีเลยครับ ผมก้อได้ความรู้จากน้าซีเยอะเหมือนกัน

ค่า k เสียครับ อย่าคิดไปตัดเลย เดิมๆอ่าดีแล้วครับ
อยากโหลดจักปิงโหลดดีกว่าครับ

ห้ามตัดอีกเสียงคับ
ถ้าอยากเปลี่ยนสปริงใส่สปริงโหลดดีกว่าครับ
แต่ถ้าไม่อยากเปลี่ยนไปใส่ปริงโหลด ก็ใช้วิธีเลื่อนเบ้าลงคับ วิธีนี้จะดีกว่าตัดสปริงครับ  ไม่แพงมาก
แบบจบๆ แต่ใช้งบเยอะขึ้นมาอีกนิด ก็เอาโช๊คหน้าไปทำปรับเกลียว ทีนี้อยากเลื่อนลงเท่าไหร่ก็เอาตามชอบเลย
 :emotn :emotn

 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2

อะไรที่ไม่ใช่ standared มันมีผลครับ ถ้าต้องการโหลดก็เปลี่ยนสปริงหรือไม่ก็ชุดโหลดไปเลยครับ ถึงจะแพงหน่อยแต่ใช้แล้วจะบอกว่าคุ้มกว่าเยอะ :emo2

:emotn :emotn :emotn

แล้วควรใช้สปริง โหลดอะไรดีอ่ะครับ .... :emots

+1

+1

ผมใช้ waydo สีฟ้าอ่ะครับ จับคู่กับโช้คเดิมเบิกใหม่

ไม่เตี้ยมาก ไม่ยัน ไม่เด้ง ไม่กระด้าง :)

แล้วแต่ชอบครับ
สปริงโหลดทุกยี่ห้อที่ตรงรุ่น มีสิ่งเดียวที่เหมือนกันคือใส่แล้วเตี้ยลง แต่เรื่องอาการ นิ่ม แข็ง ฯลฯ คงต้องแล้วแต่ชอบครับ
ลองนั่งหลายๆคันหลายๆยี่ห้อแล้วเลือกเองครับ

:emo2