|
หัวข้อ: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pongyum ที่ 05 กันยายน 2012 19:50:16 เอามาใส่ae101ต้องแปลงอะไรหรือเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Sprintter@TZ ที่ 05 กันยายน 2012 19:53:54 ผมใส่ 10.2 ตัวของ เซลิก้า 1 pot ขนาด 57-25 :emo2 ก็ โอเคนะครับ ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ ม๊วกๆๆ ชัวร์ มิลลิ่งขาเบรคนิดหน่อย ส่วนพวกเลวิน 1 pot ไม่แน่จัยว่าต้องแปลงมั้ย รอผู้รู้ท่านอื่นครับ
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 05 กันยายน 2012 19:55:48 เอามาใส่ae101ต้องแปลงอะไรหรือเปล่าครับ ยกดุมมาไส่ได้เลยครับ ไม่ต้องเเปลงถูกประหยัดดีครับ ดีกว่าเดิม เเน่นอน เเต่ก็เเค่ระดับหนึงครับผม หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: อิชิตัน underbrain ที่ 05 กันยายน 2012 19:55:53 ดีกว่าเดิมแน่นอน แต่ก็ไม่เท่าไหร่ครับ และไม่ต้องแปลงครับ เสียตังค์ซื้อกับติดตั้งอย่างเดียวครับ
แต่ถ้าเอานุ่มต้อง คาดิน่า GT4 2 พอร์ต หรือประเภทอื่นครับ รับรองนุ่มแต่ต้องแปลงนิดหน่อย(ข้อเสียคือ พวกซีลลูกยางหายาก) ผมเคยแปลงมาและ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pongyum ที่ 05 กันยายน 2012 20:01:53 ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aj.Moo ที่ 05 กันยายน 2012 20:06:51 ดีไหมดีกว่าแน่ ๆ เอาง่าย ๆ ก้อเอาของ AE11x มาใส่ครับ เพราะว่าเขาจาน 10.2 อยู่แล้วแต่จะได้เบรค 1 pot เหมือนเดิมนะครับ ส่วนที่เขาเปลี่ยนเป็น 10.2 แล้วใส่ 2 pot ย่อมดีกว่า 1 อยู่แล้วครับผม
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Red-Car@RYZ ที่ 05 กันยายน 2012 21:02:17 คาดิน่า 2 พอร์ตครับ...
(http://upic.me/i/xo/0dscf1001_resize.jpg) (http://upic.me/show/35295055) หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: อิชิตัน underbrain ที่ 05 กันยายน 2012 21:14:35 คาดิน่า 2 พอร์ตครับ... (http://upic.me/i/xo/0dscf1001_resize.jpg) (http://upic.me/show/35295055) ใช้เป็นไงบ้างครับ ดีไหมครับ ของผม ผมว่าเวลาเหยียบมันนุ่มเท้าดีครับ แต่ตอนนี้มันพังไปและครับ ร้านที่ทำการ Maintenace แมร่งเอาน้ำมันมาล้างลูกยาง พองหมดเลย ผมเลยต้องเปลี่ยนกลับมาเป็น จานใหญ่ 10.2 แต่ก็โอเคนะครับ ตอนนี้กำลังเปลี่ยนตัวกระจายแรงดันเบรคครับ เดียวจะรองดูว่ามันดีไหม อนาคตมีกลับไปใช้สองพอร์ตแน่นอนครับ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Red-Car@RYZ ที่ 05 กันยายน 2012 21:44:48 ดีมากครับ ผมว่าดีกว่า จานเลวิน 1 pot อีก หนึบมากเวลาเบรคครับ..
(http://upic.me/i/rb/pic25.jpg) (http://upic.me/show/38896795) หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 06 กันยายน 2012 00:42:13 เปลี่ยนใส่สบายเลยครับ ตรงรุ่น ชุดเดียวกัน ผ้าบเรคใช้ด้วยกันได้เลยครับผม
เบรคดีกว่าเดิมแน่นอน เพราะขนาดจานก็ใหญ่กว่าเดิม หน้าสัมผัสมากกว่าเดิม จับดีกว่าอยู่แล้วครับผม หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 06 กันยายน 2012 03:15:01 ดีกว่าเดิมแบบรู้สึกได้ แต่อย่าไปคาดหวังอะไรกะมันคับ
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: แท็ป รักษ์ภูมิ ที่ 06 กันยายน 2012 08:49:50 ดีไหมดีกว่าแน่ ๆ เอาง่าย ๆ ก้อเอาของ AE11x มาใส่ครับ เพราะว่าเขาจาน 10.2 อยู่แล้วแต่จะได้เบรค 1 pot เหมือนเดิมนะครับ ส่วนที่เขาเปลี่ยนเป็น 10.2 แล้วใส่ 2 pot ย่อมดีกว่า 1 อยู่แล้วครับผม ใช่ไหมครับรถผม 112 ถ้าวัดเป็นมิมวัดได้ 257 มม แต่ขนาดคาลิเปอร์เบรคตัวยุ่นจะเบอร์ใหญ่กว่า ที่ผมเปลี่ยนเพราะจานร้าว พอถอดออกวัดดูทำไหมมันขนาดเท่าเดิมหว้า หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: เคลิ้มสมาคม ™ ที่ 06 กันยายน 2012 08:52:31 ดีมากครับ ผมว่าดีกว่า จานเลวิน 1 pot อีก หนึบมากเวลาเบรคครับ.. (http://upic.me/i/rb/pic25.jpg) (http://upic.me/show/38896795) ล้อสวยนะป๋า :emotv หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: kai@101RYZ ที่ 06 กันยายน 2012 09:15:10 ดีมากครับ ผมว่าดีกว่า จานเลวิน 1 pot อีก หนึบมากเวลาเบรคครับ.. (http://upic.me/i/rb/pic25.jpg) (http://upic.me/show/38896795) ล้อสวยนะป๋า :emotv อยากได้อ่ะดิ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Red-Car@RYZ ที่ 06 กันยายน 2012 09:49:29 ดีมากครับ ผมว่าดีกว่า จานเลวิน 1 pot อีก หนึบมากเวลาเบรคครับ.. (http://upic.me/i/rb/pic25.jpg) (http://upic.me/show/38896795) ล้อสวยนะป๋า :emotv :emotn ไปเขาใหญ่บ่อย เลยต้องหาล้อสวย ๆ ไปอวดเสียหน่อย... หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: เคลิ้มสมาคม ™ ที่ 06 กันยายน 2012 09:50:04 ดีมากครับ ผมว่าดีกว่า จานเลวิน 1 pot อีก หนึบมากเวลาเบรคครับ.. (http://upic.me/i/rb/pic25.jpg) (http://upic.me/show/38896795) ล้อสวยนะป๋า :emotv อยากได้อ่ะดิ :emo7 หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: smilegames ที่ 06 กันยายน 2012 11:20:20 ดีขึ้นมากน้อยขนาดได้ ต้องดูจากจุดเริ่มต้นด้วยครับ อย่างของผม EE90 จานไม่มีครีบระบายความร้อน เปลี่ยนเป็น ของ 101 มีครีบระบายความร้อน ก็ดีขึ้นแบบ รู้สึกได้ ช่วงเบรคหนักๆต่อเนื่อง พอตอนเปลี่ยนเป็น 10.2 ก็รู้สึกว่าช่วงระยะเบรคจะสั้นลง จนบางที ล้อล๊อกบางครั้ง คงเป็นที่ยางและล้อด้วย 185/65/14
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 06 กันยายน 2012 11:27:13 เบรคกับยางทำงานคู่กันครับ อยากได้เหมือนกัน แต่อยากได้แบบสองพอร์ตมากกว่านะครับ
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: ekapong ที่ 06 กันยายน 2012 13:25:19 ดีขึ้นมากน้อยขนาดได้ ต้องดูจากจุดเริ่มต้นด้วยครับ อย่างของผม EE90 จานไม่มีครีบระบายความร้อน เปลี่ยนเป็น ของ 101 มีครีบระบายความร้อน ก็ดีขึ้นแบบ รู้สึกได้ ช่วงเบรคหนักๆต่อเนื่อง พอตอนเปลี่ยนเป็น 10.2 ก็รู้สึกว่าช่วงระยะเบรคจะสั้นลง จนบางที ล้อล๊อกบางครั้ง คงเป็นที่ยางและล้อด้วย 185/65/14 มันต้องล้อ 15 ขึ้นแล้วจาร sหัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: smilegames ที่ 06 กันยายน 2012 15:17:43 ดีขึ้นมากน้อยขนาดได้ ต้องดูจากจุดเริ่มต้นด้วยครับ อย่างของผม EE90 จานไม่มีครีบระบายความร้อน เปลี่ยนเป็น ของ 101 มีครีบระบายความร้อน ก็ดีขึ้นแบบ รู้สึกได้ ช่วงเบรคหนักๆต่อเนื่อง พอตอนเปลี่ยนเป็น 10.2 ก็รู้สึกว่าช่วงระยะเบรคจะสั้นลง จนบางที ล้อล๊อกบางครั้ง คงเป็นที่ยางและล้อด้วย 185/65/14 มันต้องล้อ 15 ขึ้นแล้วจาร sหัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jub@92GTI ที่ 06 กันยายน 2012 16:16:33 ดีครับ ประหยัดงบ แต่ถ้าใช้ผ้าแพงๆ ยิ่งดีขึ้นมาก
แต่หลักการผม เรื่องเบรค เอาใหญ่ไว้ก่อน เพราะ เออี มันทำเบรคมา ประเภทพอเพียง พวกเราแต่งรถ เปลี่ยนเครื่อง ชุดนี้มันก็ยังเป็นเบรคเดิมๆ ของพวกยี่สิบวาว์ล ผมว่าชุดนี้ดีกว่าเบรคเดิม ประมาณ 15-25% ก็ขึ้นอยู่กับความสดของชุดเบรค และจาน(เปรียบเทียบผ้า แดง นะ) พอเราเปลี่ยนเบรคที่ใหญ่ไว้ก่อน มันก็ได้เปรียบ เช่น -จานที่หนาขึ้น (เปรียบเสมือนถังเก็บความร้อนที่เก็บได้เยอะ ระบายความร้อนได้ดี โอกาสเฟดก็ยาก) -ลูกสูบที่โตขึ้น ทำให้แรงกด บนหน้าสัมผัส ระหว่างผ้าเบรค กับจาน มีแรงกดที่ดีขึ้น -ผ้าเบรคที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หน้าสัมผัสมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งสร้างแรงฝึดได้ดี อย่าลืมระบบเบรค ทำแค่สร้างแรงฝืด และเปลี่ยนพลังงานเป็นความร้อนแค่นั่นเอง ทั้งนี้ ทั้งนั้น ยางเป็นองค์ประกอบ ที่จะทำให้ระบบเบรคทำงานได้เต็มประสิทธิภาพด้วย ยางไม่มีแรงฝืด ยางแข็ง ยางโล้น ใช้กับเบรคห่วยๆเบรคเทพๆ กดไปล้อก็ล้อค หมุนทุกราย นะครับ ผมเลยมองว่า ชุดเลวิน พรอ์ตเดียว จาน 257 หนา 22 ลูกสูบ 54 มม ที่เจ้าของกระทู้ถาม เอาได้แค่ พออยู่ ซัดหนัก ยาวๆ ลำบากหน่อย บางคนลงเบรคเป็น เค้าก้อาจบอกว่า เพียงพอแล้ว แต่ชุดนี้ก็ ถูกตังค์ ดี ซ่อมง่าย อะไหล่เพียบ ครับ ระบบเบรคยังมีองค์ประกอบอื่นๆอีกเยอะ ที่ควรรู้ ครับ เช่น มุมแรงกดที่แม่ปั้ม (คานงัดคานดีด) ก็คือแป้นเบรคที่เราเหยียบ ส่งผลไปถึงแรงดันที่เข้าไปที่ แม่ปั่้ม และแม่ปั้มก็สร้างแรงดัน เพิ่มได้อีกตามหม้มลมที่ช่วยเสริม (ขนาด จำนวนชั้น หม้อลม) และแรงดันในระบบ ก็จะส่งไปตามท่อทางเดิน นมบ. และ ก็ ไปเพิ่มแรงกดตามจำนวนลูกสูบเบรค เป็นทวีคูณ เพื่อสร้างแรงกดที่ หน้าผ้าเบรค และจานเบรค เอาแค่นี้ คงได้ไอเดีย ไปคิดโมดิฟาย เบรคนะ เลิกงานแล้ว ไปก่อนครับ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4ja1 ที่ 06 กันยายน 2012 16:31:21 ดีครับ ประหยัดงบ แต่ถ้าใช้ผ้าแพงๆ ยิ่งดีขึ้นมาก แต่หลักการผม เรื่องเบรค เอาใหญ่ไว้ก่อน เพราะ เออี มันทำเบรคมา ประเภทพอเพียง พวกเราแต่งรถ เปลี่ยนเครื่อง ชุดนี้มันก็ยังเป็นเบรคเดิมๆ ของพวกยี่สิบวาว์ล ผมว่าชุดนี้ดีกว่าเบรคเดิม ประมาณ 15-25% ก็ขึ้นอยู่กับความสดของชุดเบรค และจาน(เปรียบเทียบผ้า แดง นะ) พอเราเปลี่ยนเบรคที่ใหญ่ไว้ก่อน มันก็ได้เปรียบ เช่น -จานที่หนาขึ้น (เปรียบเสมือนถังเก็บความร้อนที่เก็บได้เยอะ ระบายความร้อนได้ดี โอกาสเฟดก็ยาก) -ลูกสูบที่โตขึ้น ทำให้แรงกด บนหน้าสัมผัส ระหว่างผ้าเบรค กับจาน มีแรงกดที่ดีขึ้น -ผ้าเบรคที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หน้าสัมผัสมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งสร้างแรงฝึดได้ดี อย่าลืมระบบเบรค ทำแค่สร้างแรงฝืด และเปลี่ยนพลังงานเป็นความร้อนแค่นั่นเอง ทั้งนี้ ทั้งนั้น ยางเป็นองค์ประกอบ ที่จะทำให้ระบบเบรคทำงานได้เต็มประสิทธิภาพด้วย ยางไม่มีแรงฝืด ยางแข็ง ยางโล้น ใช้กับเบรคห่วยๆเบรคเทพๆ กดไปล้อก็ล้อค หมุนทุกราย นะครับ ผมเลยมองว่า ชุดเลวิน พรอ์ตเดียว จาน 257 หนา 22 ลูกสูบ 54 มม ที่เจ้าของกระทู้ถาม เอาได้แค่ พออยู่ ซัดหนัก ยาวๆ ลำบากหน่อย บางคนลงเบรคเป็น เค้าก้อาจบอกว่า เพียงพอแล้ว แต่ชุดนี้ก็ ถูกตังค์ ดี ซ่อมง่าย อะไหล่เพียบ ครับ ระบบเบรคยังมีองค์ประกอบอื่นๆอีกเยอะ ที่ควรรู้ ครับ เช่น มุมแรงกดที่แม่ปั้ม (คานงัดคานดีด) ก็คือแป้นเบรคที่เราเหยียบ ส่งผลไปถึงแรงดันที่เข้าไปที่ แม่ปั่้ม และแม่ปั้มก็สร้างแรงดัน เพิ่มได้อีกตามหม้มลมที่ช่วยเสริม (ขนาด จำนวนชั้น หม้อลม) และแรงดันในระบบ ก็จะส่งไปตามท่อทางเดิน นมบ. และ ก็ ไปเพิ่มแรงกดตามจำนวนลูกสูบเบรค เป็นทวีคูณ เพื่อสร้างแรงกดที่ หน้าผ้าเบรค และจานเบรค เอาแค่นี้ คงได้ไอเดีย ไปคิดโมดิฟาย เบรคนะ เลิกงานแล้ว ไปก่อนครับ :emom :emotk :emotn หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Red-Car@RYZ ที่ 06 กันยายน 2012 16:48:04 :emom
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Sprintter@TZ ที่ 06 กันยายน 2012 16:55:40 ดีครับ ประหยัดงบ แต่ถ้าใช้ผ้าแพงๆ ยิ่งดีขึ้นมาก :emo2 :emo2 :emo2แต่หลักการผม เรื่องเบรค เอาใหญ่ไว้ก่อน เพราะ เออี มันทำเบรคมา ประเภทพอเพียง พวกเราแต่งรถ เปลี่ยนเครื่อง ชุดนี้มันก็ยังเป็นเบรคเดิมๆ ของพวกยี่สิบวาว์ล ผมว่าชุดนี้ดีกว่าเบรคเดิม ประมาณ 15-25% ก็ขึ้นอยู่กับความสดของชุดเบรค และจาน(เปรียบเทียบผ้า แดง นะ) พอเราเปลี่ยนเบรคที่ใหญ่ไว้ก่อน มันก็ได้เปรียบ เช่น -จานที่หนาขึ้น (เปรียบเสมือนถังเก็บความร้อนที่เก็บได้เยอะ ระบายความร้อนได้ดี โอกาสเฟดก็ยาก) -ลูกสูบที่โตขึ้น ทำให้แรงกด บนหน้าสัมผัส ระหว่างผ้าเบรค กับจาน มีแรงกดที่ดีขึ้น -ผ้าเบรคที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หน้าสัมผัสมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งสร้างแรงฝึดได้ดี อย่าลืมระบบเบรค ทำแค่สร้างแรงฝืด และเปลี่ยนพลังงานเป็นความร้อนแค่นั่นเอง ทั้งนี้ ทั้งนั้น ยางเป็นองค์ประกอบ ที่จะทำให้ระบบเบรคทำงานได้เต็มประสิทธิภาพด้วย ยางไม่มีแรงฝืด ยางแข็ง ยางโล้น ใช้กับเบรคห่วยๆเบรคเทพๆ กดไปล้อก็ล้อค หมุนทุกราย นะครับ ผมเลยมองว่า ชุดเลวิน พรอ์ตเดียว จาน 257 หนา 22 ลูกสูบ 54 มม ที่เจ้าของกระทู้ถาม เอาได้แค่ พออยู่ ซัดหนัก ยาวๆ ลำบากหน่อย บางคนลงเบรคเป็น เค้าก้อาจบอกว่า เพียงพอแล้ว แต่ชุดนี้ก็ ถูกตังค์ ดี ซ่อมง่าย อะไหล่เพียบ ครับ ระบบเบรคยังมีองค์ประกอบอื่นๆอีกเยอะ ที่ควรรู้ ครับ เช่น มุมแรงกดที่แม่ปั้ม (คานงัดคานดีด) ก็คือแป้นเบรคที่เราเหยียบ ส่งผลไปถึงแรงดันที่เข้าไปที่ แม่ปั่้ม และแม่ปั้มก็สร้างแรงดัน เพิ่มได้อีกตามหม้มลมที่ช่วยเสริม (ขนาด จำนวนชั้น หม้อลม) และแรงดันในระบบ ก็จะส่งไปตามท่อทางเดิน นมบ. และ ก็ ไปเพิ่มแรงกดตามจำนวนลูกสูบเบรค เป็นทวีคูณ เพื่อสร้างแรงกดที่ หน้าผ้าเบรค และจานเบรค เอาแค่นี้ คงได้ไอเดีย ไปคิดโมดิฟาย เบรคนะ เลิกงานแล้ว ไปก่อนครับ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pongyum ที่ 06 กันยายน 2012 17:00:03 ขอบคูณครับ อย่างนี้ต้องจัดซะหน่อยแล้วจานเก่าเป็นลอยเบรคมีเสียงดังแล้ว แล้วเชียงกงบางนาราคาอยู่ที่เท่าไัรครับมีไครรู้บ้าง
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: อิชิตัน underbrain ที่ 06 กันยายน 2012 18:27:25 ดีครับ ประหยัดงบ แต่ถ้าใช้ผ้าแพงๆ ยิ่งดีขึ้นมาก แต่หลักการผม เรื่องเบรค เอาใหญ่ไว้ก่อน เพราะ เออี มันทำเบรคมา ประเภทพอเพียง พวกเราแต่งรถ เปลี่ยนเครื่อง ชุดนี้มันก็ยังเป็นเบรคเดิมๆ ของพวกยี่สิบวาว์ล ผมว่าชุดนี้ดีกว่าเบรคเดิม ประมาณ 15-25% ก็ขึ้นอยู่กับความสดของชุดเบรค และจาน(เปรียบเทียบผ้า แดง นะ) พอเราเปลี่ยนเบรคที่ใหญ่ไว้ก่อน มันก็ได้เปรียบ เช่น -จานที่หนาขึ้น (เปรียบเสมือนถังเก็บความร้อนที่เก็บได้เยอะ ระบายความร้อนได้ดี โอกาสเฟดก็ยาก) -ลูกสูบที่โตขึ้น ทำให้แรงกด บนหน้าสัมผัส ระหว่างผ้าเบรค กับจาน มีแรงกดที่ดีขึ้น -ผ้าเบรคที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หน้าสัมผัสมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งสร้างแรงฝึดได้ดี อย่าลืมระบบเบรค ทำแค่สร้างแรงฝืด และเปลี่ยนพลังงานเป็นความร้อนแค่นั่นเอง ทั้งนี้ ทั้งนั้น ยางเป็นองค์ประกอบ ที่จะทำให้ระบบเบรคทำงานได้เต็มประสิทธิภาพด้วย ยางไม่มีแรงฝืด ยางแข็ง ยางโล้น ใช้กับเบรคห่วยๆเบรคเทพๆ กดไปล้อก็ล้อค หมุนทุกราย นะครับ ผมเลยมองว่า ชุดเลวิน พรอ์ตเดียว จาน 257 หนา 22 ลูกสูบ 54 มม ที่เจ้าของกระทู้ถาม เอาได้แค่ พออยู่ ซัดหนัก ยาวๆ ลำบากหน่อย บางคนลงเบรคเป็น เค้าก้อาจบอกว่า เพียงพอแล้ว แต่ชุดนี้ก็ ถูกตังค์ ดี ซ่อมง่าย อะไหล่เพียบ ครับ ระบบเบรคยังมีองค์ประกอบอื่นๆอีกเยอะ ที่ควรรู้ ครับ เช่น มุมแรงกดที่แม่ปั้ม (คานงัดคานดีด) ก็คือแป้นเบรคที่เราเหยียบ ส่งผลไปถึงแรงดันที่เข้าไปที่ แม่ปั่้ม และแม่ปั้มก็สร้างแรงดัน เพิ่มได้อีกตามหม้มลมที่ช่วยเสริม (ขนาด จำนวนชั้น หม้อลม) และแรงดันในระบบ ก็จะส่งไปตามท่อทางเดิน นมบ. และ ก็ ไปเพิ่มแรงกดตามจำนวนลูกสูบเบรค เป็นทวีคูณ เพื่อสร้างแรงกดที่ หน้าผ้าเบรค และจานเบรค เอาแค่นี้ คงได้ไอเดีย ไปคิดโมดิฟาย เบรคนะ เลิกงานแล้ว ไปก่อนครับ สวดยอดครับ ไว้มีตังค์ต้องไปจัดสองพอร์ตที่ร้านบ้างและครับ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: gigoman ที่ 06 กันยายน 2012 18:59:57 น้าจุ๊บมา เคลียร์ :emo2 :emo2 :emo2
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: playboy ที่ 06 กันยายน 2012 19:06:48 ดีครับ ประหยัดงบ แต่ถ้าใช้ผ้าแพงๆ ยิ่งดีขึ้นมาก แต่หลักการผม เรื่องเบรค เอาใหญ่ไว้ก่อน เพราะ เออี มันทำเบรคมา ประเภทพอเพียง พวกเราแต่งรถ เปลี่ยนเครื่อง ชุดนี้มันก็ยังเป็นเบรคเดิมๆ ของพวกยี่สิบวาว์ล ผมว่าชุดนี้ดีกว่าเบรคเดิม ประมาณ 15-25% ก็ขึ้นอยู่กับความสดของชุดเบรค และจาน(เปรียบเทียบผ้า แดง นะ) พอเราเปลี่ยนเบรคที่ใหญ่ไว้ก่อน มันก็ได้เปรียบ เช่น -จานที่หนาขึ้น (เปรียบเสมือนถังเก็บความร้อนที่เก็บได้เยอะ ระบายความร้อนได้ดี โอกาสเฟดก็ยาก) -ลูกสูบที่โตขึ้น ทำให้แรงกด บนหน้าสัมผัส ระหว่างผ้าเบรค กับจาน มีแรงกดที่ดีขึ้น -ผ้าเบรคที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หน้าสัมผัสมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งสร้างแรงฝึดได้ดี อย่าลืมระบบเบรค ทำแค่สร้างแรงฝืด และเปลี่ยนพลังงานเป็นความร้อนแค่นั่นเอง ทั้งนี้ ทั้งนั้น ยางเป็นองค์ประกอบ ที่จะทำให้ระบบเบรคทำงานได้เต็มประสิทธิภาพด้วย ยางไม่มีแรงฝืด ยางแข็ง ยางโล้น ใช้กับเบรคห่วยๆเบรคเทพๆ กดไปล้อก็ล้อค หมุนทุกราย นะครับ ผมเลยมองว่า ชุดเลวิน พรอ์ตเดียว จาน 257 หนา 22 ลูกสูบ 54 มม ที่เจ้าของกระทู้ถาม เอาได้แค่ พออยู่ ซัดหนัก ยาวๆ ลำบากหน่อย บางคนลงเบรคเป็น เค้าก้อาจบอกว่า เพียงพอแล้ว แต่ชุดนี้ก็ ถูกตังค์ ดี ซ่อมง่าย อะไหล่เพียบ ครับ ระบบเบรคยังมีองค์ประกอบอื่นๆอีกเยอะ ที่ควรรู้ ครับ เช่น มุมแรงกดที่แม่ปั้ม (คานงัดคานดีด) ก็คือแป้นเบรคที่เราเหยียบ ส่งผลไปถึงแรงดันที่เข้าไปที่ แม่ปั่้ม และแม่ปั้มก็สร้างแรงดัน เพิ่มได้อีกตามหม้มลมที่ช่วยเสริม (ขนาด จำนวนชั้น หม้อลม) และแรงดันในระบบ ก็จะส่งไปตามท่อทางเดิน นมบ. และ ก็ ไปเพิ่มแรงกดตามจำนวนลูกสูบเบรค เป็นทวีคูณ เพื่อสร้างแรงกดที่ หน้าผ้าเบรค และจานเบรค เอาแค่นี้ คงได้ไอเดีย ไปคิดโมดิฟาย เบรคนะ เลิกงานแล้ว ไปก่อนครับ :emotn:emo2 หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 06 กันยายน 2012 20:33:44 ส่วนตัวผมว่าพอใช้ได้ แต่ถ้าเบรคหนัก ใช้เบรคเยอะ
ไม่อยู่คับ รู้ดีเพราะใช้อยู่คับ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 06 กันยายน 2012 20:49:34 ชอบสำนวน "เบรคพอเพียง" ของน้าจุ๊บ
หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: แท็ป รักษ์ภูมิ ที่ 07 กันยายน 2012 09:03:23 ผมเลยมองว่า ชุดเลวิน พรอ์ตเดียว จาน 257 หนา 22 ลูกสูบ 54 มม ที่เจ้าของกระทู้ถาม
เอาได้แค่ พออยู่ ซัดหนัก ยาวๆ ลำบากหน่อย บางคนลงเบรคเป็น เค้าก้อาจบอกว่า เพียงพอแล้ว ผมก็ว่าตามน้าจุ๊บครับ ถ้าไม่ได้ลงเครื่องแรงๆมาหรือโมหรือใส่โบ แค่นี้ก็พอครับ วันก่อนเบรคหนักๆไป 2 ครั้ง ก็เอาอยู่ครับ ความเร็วก็เกือบ 130 ครับ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: supernooky ที่ 07 กันยายน 2012 09:09:16 levin 1 pot จับกับผ้าเบรคดีๆผมว่าเพยงพอสำหรับผมและ หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: สันต์ครับ ที่ 07 กันยายน 2012 11:47:13 levin 1 pot จับกับผ้าเบรคดีๆผมว่าเพยงพอสำหรับผมและ (http://image.ohozaa.com/i/9a1/9QSC6C.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wjyvLGMHmHffrsGF)(http://image.ohozaa.com/i/89e/zg9HBk.JPG)[/url[url=http://image.ohozaa.com/view2/wjyvLkO15b5JRm1s](http://image.ohozaa.com/i/793/wej9Xf.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wjyw0zTlhjL90eKA) หัวข้อ: Re: ดิสหน้าจานใหญ่10.2ใส่แล้วเบรคดีกว่าเดิมมากไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: ekapong ที่ 08 กันยายน 2012 17:56:38 ดีขึ้นมากน้อยขนาดได้ ต้องดูจากจุดเริ่มต้นด้วยครับ อย่างของผม EE90 จานไม่มีครีบระบายความร้อน เปลี่ยนเป็น ของ 101 มีครีบระบายความร้อน ก็ดีขึ้นแบบ รู้สึกได้ ช่วงเบรคหนักๆต่อเนื่อง พอตอนเปลี่ยนเป็น 10.2 ก็รู้สึกว่าช่วงระยะเบรคจะสั้นลง จนบางที ล้อล๊อกบางครั้ง คงเป็นที่ยางและล้อด้วย 185/65/14 มันต้องล้อ 15 ขึ้นแล้วจาร s |