AE. Racing Club

เวลาฝนตกไม่หนักเท่าไหร่ วิ่งบนถนนเช่น มอเตอร์เวย์ สัก80ก็ มีอาการเวลาน้ำขัง วู๊บๆ ว๊าบๆ ขับเร็วไม่ได้เลย เห็น เเต่รถรุ่นใหม่ๆ ทำไมเค้า กล้าเหยียบกล้ากดเหมือนว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น ฝนตกก็ยังกดกัน กะๆ น่าจะ 140 เค้าช่างกล้า  
ถ้าฝนตกน้ำเป็นเเอ่งๆผมคนหนึ่งล่ะ ย่องๆ เสียว  เลยมีคำถาม น่าจะไช่ที่ยางรถเราไหมครับ ยางใครเปลี่ยนมาใหม่ๆ ดอกลึกๆ รีดน้ำดีๆ เป็นเหมือนกันไหมครับ อยากทราบจัง (ปล.ผมส่วนใหญ่ไช้ยาง%) :emot

รถใหม่ๆเค้ายังไม่เคยครับ
เดี๋ยวเมื่อไหร่เคยเค้าก็จะรู้ครับ

55555 ก็คิดเหมือนกันเลย ช่างกล้าเนาะ น้า C บางทีที่เจอ บีเอม เบนซ์  เเคมรี่ เเอ๊กคอท ป้ายเเดงเลย สงสัย คิดว่า ระบบของเค้าดีมั๊ง (คงยังไม่เคย)

140 วิ่งตอนฝนตก มีนัำเป็นแอ่ง อันตรายมากคับ

ถ้าฝนตกเค้าไม่ค่อยกรีดกันครับ

มอเตอร์เวย์เหมือนกันคับ แค่ 60 ก็แถแล้วคับ เลยจัดยางล้อหน้าใหม่ ขับแล้วเหมือนได้รถใหม่เลยคับ :emom

เกี่ยวกับยางและน้ำหนักรถและระบบของช่วงล่าง

ผมขับเบ็นซ์เก่าๆ ลงน้ำไม่เหินเท่า ขับ ae คับ เพราะรถมันหนัก(2ตัน)

ขับรถต้องรู้ลิมิตของรถเราคับแล้วจะปลอดภัย

    ยางรถมีความจำเป็นมากครับ  ตอนแรกผมลืมคิดถึงข้อนี้ไปสนิท   ไปเห็นยางที่เขาถอดเปลี่ยนรถป้ายแดง(นิสสัน มาร์ช)  เลยขอซื้อมาเปลี่ยนใส่รภ เพราะเห็นเป็นยางใหม่เอี่ยม  ได้มาในราคา  4000 พร้อมกระทะเหล็ก   พอมาลองเสริทในกูเกิ้ลดูว่ายางรุ่นนี้เป็นอย่างไร
พออ่านแค่นั้นแหละ  หนาววววว     ตอนนี้เวลาขับรถไปไหนมาไหน  ก็เลยวิ่งช้าลงกว่าเดิมเยอะ ยิ่งเวลาฝนตกผมวื่งไม่เกินหกสิบ รอหายางดีๆมาเปลี่ยนได้ก่อน  แล้วค่อยกดคันเริ่งกัน

 :emotw :emotw :emotw :emotw :emotw :emotw

เกี่ยวเต็มๆเลยครับน้า ตอนแรกใช้falkenก็ไม่รู้สึก ฝนตกขับ80สบายๆ แต่พอเปลี่ยนมาใช้maxxis ขับ60มีแถครับ(หมุนมาแล้วรอบนึงเลยรีบเปลี่ยน) ตอนนี้ใช้bs re001อยู่ขับ80-100ผมว่ายังโอเคอยู่ ปล.ยางที่ใช้เบิกใหม่ทั้งหมดครับ

น้าสันก็ลองใช้ยางใหม่ดูสิครับ เดี๋ยวนี้ไม่แพง เส้นละพันเจ็ดของคัมโฮก็มี ดีกว่าลงขวดเยอะ :emots

สติมีรู้ใจรถมันก็ไปได้ครับ ผมหงุดหงิดนะ วงแหวนเลนขวาเวลาฝนตกทีไรขับกัน 60 ทุกที (ก็แทนที่จะไปอยู่เลนซ้ายกัน) บางคันเค้าก็ไม่ได้กลัวหมุนแต่กลัวเลอะ ;D

ผมนั่งตู้วินพี่แกแช่ร้อยสี่หัวใจจะวาย

หน้ายางมันจะเป็นเชื้อราใช่ไหมครับ

นั้นมันต้นยาง !! :emotib

แถเกือบลงข้างทางไปที1 เข็ดไม่กล้าอีกเลยครับ

ถูกต้องน่ะครับ

โห ผมก็นั่งนึกตั้งนาน  :emote

:emots :emoto

เป็นที่ยางเลยครับ ผมเพิ่งประสบมาเองเลยเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมานี้เอง ขับรถกลับบ้านจากหัวหินมาที่บางนา ฝนตกหนักครับ รถแถไปมาตลอดเวลากลัวจะหมุนเสียให้ได้จะพาลพาคันที่ตามมาลำบากไปด้วยสุดท้ายต้องจอดครับ เพราะยางมันไม่ไหวจริงๆ นี่ขนาดใช้ยางใหม่นะครับเปลี่ยนมาได้เดือนเดียวเอง เห็นแก่ของถูก MAXXIS MA-P1 เกือบเอาชีวิตไปทิ้งซะแล้ว คราวหน้าต้องยอมจ่ายแพงครับเอายางดีๆไปเลย มันไม่คุ้มเลยครับกับความเสี่ยง

ลักษณะยางก็มีผลนะครับ ลาย F1 ผมว่ามันเหินน้ำมากๆเลย แล้วยางธรรมดา ยิ่งมีร่องยาวตรงกลาง ไม่ค่อยเหินน้ำนะครับ

ไม่แน่นะน้าสันต์ อาจจะเกี่ยวที่ยาง จริงๆ เพราะอย่างของผมใช้ Goodyear เห็นเค้าว่า Goodyear ดีปีเดียว เสียงดัง แต่ว่ายางมันทน และที่สำคัญ

ไม่กลัวน้ำ (เพราะยางมันแข็ง มันเลยรีดน้ำดี) วันนี้ฝนตกทั้งวัน ผมก็ขับอยู่ประมาณ 100-120 ตลอดแหละ เจอน้ำก็จับพวงมาลัยแน่นหน่อย

ไม่ค่อยเหินครับ

สงสัยต้องหาจัด AD08  ซักชุด รึว่ายิ่งเเย่เวลาฝนตก ยางเหนียว๕๕๕๕ ขับฝนตก เทรดเเวร์ซักเท่าไหร่ดีครับ เหนียวมาก ดี รึว่า เทรดเเวร์ซัก 240 ถึงจะพอดีเวลาลุยฝน ครับ อ่านทุกความเห็นได้เเง่คิดดีครับ  :emotn :emom :emo2

จัด 285 ดีกว่า  :emo4

555555555555555555555555555555555555555 น้าเเจ๊ค ซะงั้น จัดทุกวันอยู่แล้วครับผม :emoq :emotn

เอา Goodyear ผมดิ Treadwear 320 แน่ะ

ยางยิ่งเกาะพอเจอฝนมันตรงกันข้ามน่ะครับ

ขับขี่ผิวถนนที่มีน้ำกับเบรคแห้ง เบรคเปียก ดูที่ traction ครับ อย่าไปดู treadwear

ความรู้เรื่องยาง ๕๕๕๕ อ่านไว้เป็นเเนวทางนะครับ ท่านไดไม่เข้าใจเรื่องยาง น้ากวางก็ให้เหตุผล เกาะบนถนนเเดดจัด เเต่ไม่เกาะบนถนนเปียก แล้ว น้านุ๊กก็ให้ข้อมูล ที่ เป็นความรู้ ดูที่ traction (ย่อมาจากไรอ่ะ)๕๕๕ ไม่เก่ง คำเเปลเเละภาษา ปากิตน้า เฉลยหน่อย นะ ๕๕๕๕๕๕๕๕  :emotq :emotn

ใช้ยางยี่ห้อ ตรท สิครับ "รีด"น้ำดี

ตรท ...อีก โอ้ย น้าC  ก็ ให้คนความรู้น้อยอย่างผม ตามมุขไม่ทันแล้วนะ เเปลไม่ได้จริงๆครับน้า  ๕๕๕๕๕๕๕๕๕

ตรท...ตำรวจไทย เเปลตรงตัว๕๕๕๕ รีดไถดี ซิมิ ...น้า C 55555555555555 :emoq

:emotr :emotr :emotr

อาผมอัลติสตัวเก่า 120 ลงแอ่งน้ำมอเตอเวย์

เลยได้ลองวัดตาข่ายข้างทางครับ

ดีที่คนไม่เป็นไร

สรุป ฝนตกถนนลื่น อย่าซ่าส์ขับไช่ไหมน้า๕๕๕ แล้วจะเจอดี ค่อยๆ ไป ๕๕๕๕๕๕๕๕๕

เเม่นบ่อน้อ???๕๕๕ อย่าตั๋วเด๋ย ย่าน ๕๕๕ (ข้างๆยางเค้าจะบอกไว้ไช่ไหมน้า)  :emo2

ไม่เกี่ยวกับทั้ง traction และ treadware อันนั้นมีผลทางแห้ง

อาการเหินน้ำมาจาก ร่องรีดน้ำ ตรงกลางของยาง กับ ดอกยางด้านข้างๆมีส่วนนิดหน่อย ถ้ารีดไม่ทันก็เหิน ยางที่รีดน้ำได้ดีก็คือยางที่มีร่องรีดน้ำกลางใหญ่และออกแบบลายด้านข้างได้ดี

แต่ผมหวด accord 140-160 ตลอดทาง ฝนตก ไม่เห็นมี่ปัญหาอะไร ยางติดล้อมา วิ่ง 50,000+ แล้วอีกต่างหาก ในโค้งบางทีเดินคันเร่งส่งเข้าไปอีก ให้ลองไปคิดดูว่า เพราะอะไรรถถึงไม่ออกอาการ

ปล. บางทีหลายคนเขาขี้เกียจตอบ แต่ไม่อยากให้คนอื่นอ่านแล้วได้ความรู้ผิดๆเลยตอบ

อ้าว น้าอธิ ก็ว่าไป  ปล.. ที่ผมตั้งกระทู้ถามก็ไม่ได้ บอกนิครับว่า ใครอะไรยัง ก็อยากรู้โดยที่เราไม่รู้มาก่อน คนเราไม่ได้รู้ทุกเรื่องนิครับเลย มาตั้งกระทู้ถาม  สรุป มันเป็นที่ยางรึว่า อะไรกันล่ะครับ เท่าที่อ่าน เลยไม่รู้ เลย ตอบให้ความรู้กับตอบ กระทู้ที่มีอัคติ มันต่างกันนะครับ โตๆ กันแล้ว ใครล่ะที่ไม่อยากตอบแล้วให้ความรู้ผิดๆ ประเดนนี้ยังไม่ได้เกิดเลยนิครับ เเค่ตั้งคำถามเรื่องยาง เกี่ยวไหมที่ฝนตก ถนนมันเปียกแล้วเราขับรถ ประมานนี้แล้วมีอาการเเบบนี้  ไม่เข้าใจครับ เจตนา คือ????

ส่วนเรื่องที่รถสนาม เวลาฝนตกต้องเ่ลี่ยนยางฝน(มีดอกเยอะ) นอกจากเรื่องของการรีดน้ำแล้ว ยังมีเรื่องของอุณหภูมิยาง ซึ่งยาง slick หรือยาง soft compound ต่างๆ ที่ treadware ต่ำ ถ้าความร้อนยางไม่ถึงยางมันก็จะไม่เกาะเต็มที่ กลายเป็นอันตรายมากกว่าเดิมอีก(ลองใส่สลิควิ่งแดรกโดยไม่เบิร์นดูก็ได้ เผลอจะออกห่วยกว่ายางธรรมดาอีก)

ผมไม่ได้เก่งอะไรหรอกนะ ไม่ได้อยากจะโชว์เทพอะไร ไม่เคยถอดใส่ล้อเองด้วย อาศัยเคยศึกษามาเอาละกัน บางทีคนที่ถอดๆใส่ๆล้อบ่อยๆ อาจจะเก่งกว่าก็ได้ครับ

อ่านแล้วไม่เข้าใจก็ข้ามมันไป ตอบไปชัดแล้ว อคติบ้านใคร หรืออ่านไม่่รู้เรื่อง

เเชร์กันครับ... อย่าเอาประเดนเก่า มา มีข้อคิดเเละ สงสัยเลย ผมก็เเบบนี้ เจอหน้าตากันหมดแล้ว ก็คุยกัน ผม มันน่าเกลียดเหรอที่เจอ แล้วผมก็ไม่ได้ว่าน้าอธิเลย ผ่านก็ผ่านไป ครับ เรื่องเก่า เเต่ผม อยากรู้ ก็คือ คนเราไม่รู้เลยถามกัน เเค่นั้น ผมเข้าใจว่าไม่มีคนเก่งทุกเรื่องหรอกครับ  ไม่ไช่ประเดนเลย เเต่มองๆ เหมือนจะมีอัคติ อะไรอีก เลย ไม่เข้าใจครับ ...ปล.. สักวัน ผมกับน้าอธิ ต้องเจอกันเเน่ครับในสนาม รอก่อนนะ ผมไม่ได้ถ้าเเต่น้าข้องใจเองว่าผมเรียนเเข่งรถ แล้วผม จะทำได้จริงเหมือนที่ปากเอ่ยไว้ไหม น้าก็ข้องใจเสมอว่า  บักสันต์ คนนี้ มันจะ กล้าไหม ให้รถผม พร้อมครับเราไป เล่นกัน สนามไหนผมก็ไปได้ ถ้า พร้อมนะ เเต่ นิสัยผม คือ เล่นกัน เป็นเกมกีฬา ไม่ได้ ว่าตัวเองจะเก่งอะไรนะครับแล้วจะรู้ว่า ประสบการณ์กับ อายุ มัน วัตกันไม่ได้หรอกนะ  โทษนะที่ไช้คำเเรงบางคำ

แล้วผมไปว่าอะไรวะ

ผมบอกว่ามีคนมาตอบผิด ทั้งเรื่อง traction และ treadware ของยางซึ่งมันไม่เกี่ยว ก็ชี้แจงข้อมูลไป ผมไปอคติอะไรวะ ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับคนถามซักนิด เป็นไรมากปะเฮ้ย

นี่แหละ ถึงไม่อยากจะตอบ ก็ปล่อยคิดกันเอาเองไป ทั้งดอกยางแข็งรีดน้ำดี ทั้งอื่นๆ ขี้เกียจตอบละ


เรื่องแข่งนะ อย่ามาแข่งเลย ผมไม่ถามแล้ว เสียเวลา ไปแข่งกับคนอื่นเหอะ ถ้าวิ่งพีระต่ำกว่า 1.20 แล้วค่อยมาถามนะ อย่าเข้าใจผิดว่าผมข้องใจ ผมเห็นแค่ขับแดรก ผมก็รู้แล้วว่าโม้ เมื่อก่อนวิ่งพีระประจำลงแข่งมอไซ ขับจนเหมือนเป็นบ้านเกิด สุดยอดแล้วครับ

ผมก็เข้าใจอ่านอยู่เรื่อง  traction กับ treadware ผมก็ ไม่พูด รู้ๆ กันอยู่  แล้วถ้าผมวิ่งพีระ น้อยกว่า 1.20วิล่ะ จะเล่นด้วยกันไหม ผมดูคลิป น้าอธิทุกตอนแล้วที่ขับ มองๆ แล้วก็เด็กๆ อ่ะนะ ไม่ได้ว่านะ เเต่เด็กมาก ขับรถ เเบบนี้ เครื่องก็ พอได้นะ เเต่คนขับมัน ทำไม่ได้ ให้ผมขับ ยังดีกว่า เลย นะ ขอบอก  (บางซอตเข้าเกียร์ยังพลาดเลย) ซอยเท้ายิกๆ โดนสวนไปซะ เสียดายเวลา

ไม่ได้คุยหรอกนะ  ขับสนามพีระ ผมเเทบไม่ต้อง ไช้เบรคช่วยเลย ทุกโค้ง ไว้รอดูนะ ไว้พร้อมแล้วจะ เเสดงให้ดู เดี๋ยวจะหาว่า ขี้โม้อีก นะ จ๊ะ

ออกทะเลแล้วน้าสันต์ 555+  :emoth

สิ่งทีผมพูด คือ เรื่องจริงครับน้า สนามพีระ คือสนาม บ้านเกิดผมเลย ซัดไป ไม่ต้องเบรค ไช้เกียร์ ยัดเข้าโค้ง อย่างเดียว พอแล้วครับ ความเร็วสูงสุดที่เคยทำ โค้ง hi speed  ก่อนเข้า irc ไม่เคยมีใครทำเกิน 200 เลยครับ ถ้ามีใครเกินบอกหน่อยนะ จะ ขอชมหน่อย

สุดยอดเลย ฮาก่อนนอน 555

ต้องมีสักวันครับ  ผมทำรถเองเครื่องเอง ถ้ามี สปอร์นเซ่อ ทำรถให้แล้วให้ผมขับนะ จะเเสดงให้ดูครับ ไม่ต้องฮาก่อนนอนด้วย ๕๕๕๕๕๕๕๕๕

:emotb


 :emo2 :emomถูกเผงเลยครับความเห็นนี้ ผมให้สิบคะแนนเต็มแลย เด๋วเช้านี้จะเล่าอะไรดีๆแบ่งปันให้อ่านกันเกี่ยวกับเรื่องที่น้าสันสงกะสัยเน้อ รับรองชัดเจนแจ่มแจ้ง :emotk

ช่วงนี้ฟ้าฝนมันตกตลอด เพิ่งหยุดไปเมื่อกี้ ผมก็เดินทางตลอดเหมือนกัน ไม่คืนนี้ก็พรุ่งนี้เช้ามืดก็เดินทางต่ออีก เมื่อวานผมก็เพิ่งกลับจากโคราช ออกแต่เช้ามืดเลย ซึ่งเป็นช่วงที่ค่อนข้างอันตรายมากที่สุดครับ กับช่วงที่กำลังโพล้เพล้ สองช่วงนี่ล่ะให้ระวังให้ดีๆครับ ขับออกมาไม่ทันไร ก็เห็นปิ๊คอั๊พ อัดเข้ากับต้นไม้กลางเกาะกลางถนนเต็มๆเลย ไม่รู้หลับในรึเปล่า ช่วงเลยจอหอมานิด ไฟหน้ายังติดอยู่เลย คุณปอมาโบกรถกับคุณโป คนขับไม่รู้เป็นยังไง(น่าจะยังไม่ได้งัดออกมา) อันตรายพอๆกับน้ำที่ขังเป็นแอ่งบนถนนล่ะครับ ต่อๆ

ต่อให้รถใหม่วิเศษขนาดไหน ก็เป็นเหมือนกันหมดล่ะครับ ที่เขากล้าไปก็เห็นมีแต่ลูกบ้ากับไม่เคยเห็นโลงศพเลยไม่เคยหลั่งน้ำตา ไม่ก็ไม่เข็ดครับ แบบตามความเห็นข้างต้นที่ผมให้เต็มสิบนั่นล่ะ  รถอะไรหากเจอสภาพที่ถามมาต่อให้ยุโรปป้ายแดงเลยครับ เป็นเหมือนกันหมดครับ  ผมเองก็เกือบตกเหวที่จังหวัดแพร่เมื่อหลายปีก่อน ก็รถใหม่ป้ายแดงนี่ล่ะ ขนาดโฟวิล ยังปัดยังเป๋ ดีที่มีราวเหล็กกั้นไว้ ไม่งั้นลงไปข้างล่างแล้ว(เหตุเกิดตอนกลางคืน กลางวันขับกลับไปดูสีรถยังติดเป็นทางยาวกับราวเหล็กเลยครับ ข้างล่างเกินร้อยเมตรครับเหวลึกมาก หลุดลงไปคงไม่ได้มานั่งพิมพ์แน่ครับ เกือบสิบปีแล้ว รถเพิ่งออกมาได้แค่เดือนสองเดือนเอง ) งานนั้นประกันชั้นหนึ่งจ่ายไปเต็มๆตามระเบียบ อันนี้ที่เล่าแค่น้ำจิ้มนะซึ่งมันเกิดกับตัวเอง  อีกราย รถใหม่ป้ายแดงครับทะเบียนกรุงเทพ ห้าวจัด น้ำมันท่วมประมาณหัวเข่าครับแล้วช่วงนั้นท่วมเป็นแนวยาวประมาณร้อยสองร้อยเมตรเลย ถนนสี่เลนส์ ช่วงจากเมืองพล มาบัวใหญ่ครับ ประมาณโนนตาเถร ตรงนั้นถนนมันต่ำแล้วเป็นแอ่ง ผมมาจากขอนแก่น เจ้าป้ายแดงโฟวิน มาทางโคราชครับ รถอื่นเข้าก็คลานเกียรหนึ่งเกียรสองค่อยๆลุยน้ำไปครับ แต่ไอ้บ้าเนี่ย วิ่งมาไม่ดูตาม้าตาเรือ หรือว่ามั่นใจในรถป้ายแดงมันยิ่งนักครับ ไม่รู้เหมือนกันว่ามันมาเท่าไร แต่ที่แน่ๆ ไม่รู้มันตีลังกา เอาหลังคาวิ่งแทนครับ ผมมาเกือบจะประสพเหตุพอดี หลังพลิกไม่น่าจะเกินห้านาทีสิบนาที ลูกเมียออกมาทั้งเปียกทั้งเจ็บ ทั้งเสียเวลา ผมมาก็เห็นตีลังกาหงายท้องไปแล้ว คนก็คลานออกมาลุยน้ำไม่ก็กินน้ำไปหลายอึกล่ะ เล่นพลิกหงายท้องแบบนั้นครับ คงลุยฝ่าเข้าไปเลย(มันคงคิดว่ามันเป็นสแตนอินในหนังแอคชั่นมั้ง ของจริงนะเฟ้ยสิบอกไห่) แล้วมันพลาดไม่ทราบว่าอีท่าไหน ผมก็แค่ชะลอดูเพราะอยู่อีกฝั่งของทางสี่เลนส์ ดีที่ไม่มีใครตายครับ ยิ่งภาคใต้ยิ่งเห็นบ่อยมากครับ เพราะไม่มีวันไหนที่ฝนจะไม่ตกครับ เลยชุมพรลงไปมันตกได้ตลอดล่ะ ธรรมชาติมันเป็นอย่างนั้น แล้วพวกที่ซ่าส์ๆ ก็มีให้เห็นตลอดทุกครั้งที่เราลงไปครับ เล่าไม่หมดแน่ 

แต่จะบอกวิธีแก้ครับ ผมเองก็เคยพลาดมาแล้วครับ แต่วันนี้ เราไม่ตกอยู่ในความประมาท ก็ปลอดภัยครับ ตั้งแต่เกิดเหตุเป็นต้นมา(เกือบลงเหวที่เล่านั่นล่ะ น่าจะเกือบสิบปีแล้วครับ ประมาณปีสี่สาม)   รถมาสด้าที่คู่กันกับฟอร์ดเรนเจอร์เทอร์โบโฟวินสี่ประตูป้ายแดง ไม่รู้เรียกรุ่นอะไร คันเบอเริ่ม ยังเกือบกลิ้งลงข้างทางครับ แค่ผมใช้เกียรผิด แตะนิดเดียวตอนขึ้นเนิน เทอร์โบมันบูท ก็เสียหลังแถเข้าหาราวเหล็กเลยครับ ดึงอยู่สองสามครั้งถึงเอาอยู่ มันบังคับไม่ได้จริงๆเวลาที่ถนนลื่นนี่  ตั้งแต่นั้นมา เวลาฝนตกทีไร ผมวิ่งอยู่ร้อยสี่ร้อยห้า ก็ลดลงมาทันทีที่หกสิบถึงแปดสิบครับ อาทิตย์ที่แล้วไปเชียงราย ขากลับ ฝนเทลงมายังกะฟ้ารั่วจริงๆ ช่วงอุตรดิตถ์เข้าพิษณุโลก มองทางเห็นแค่สองช่วงรถ ผมวิ่งแค่สี่ห้าสิบเองครับ ดูไฟหน้ารถสิบล้อ แล้วตามก้นสถานเดียว รถป้ายแดง รถใหม่ รถเก่า มันจารีบไป ก็แอบขวาให้มันไปครับ ผมไม่เอาอะไรไปเสี่ยงอีกแล้วครับ พลาดมา ทั้งเจ็บทั้งเหม็นครับ รีบๆแทนที่จะไปได้เร็ว กลับช้าเสียเวลาอีกต่างหาก(กำไม่น่าเลยตรู แหะๆๆลงไปแล้วค่อยคิดได้ครับ) แถมมีของแถมหากมีคู่กรณีก็ต้องขึ้นโรงขึ้นศาล เสียทั้งเวลา ทั้งเงินทอง สู้เราลดความเร็วลงมาให้ปลอดภัยแล้วค่อยๆไปดีกว่าครับ ถึงที่หมายช้าหน่อย แต่ปลอดภัยครับ อีกอย่าง พวกรถที่ติดไฟซีนอล เวลาเจอกับสภาพนี้ ไปไม่เป็นหรอกครับ ไฟมันส่องใส่ฝน แล้วสะท้อนเข้าตา ผมเห็นจอดข้างทางเป็นแถวครับ อันตรายอีกเหมือนกัน ของใหม่เทคโนโลยีใหม่ใช่ว่าจะดีเสมอไปครับ ยิ่งเจอหมอกหนาๆ ยิ่งเสร็จเลยครับ   น้าสันต์คิดถูกแล้วครับ ค่อยๆไปนั่นล่ะ ไว้ซ่าส์ตอนถนนแห้งๆดีกว่าครับ  อ้อ แถมอีกเรื่องเน้อ  ผมเคยที แดดเปรี้ยงๆนี่ล่ะ ตอนนั้นขับมาสด้าแม๊กนั่มสองพันสองอยู่ ก็วิ่งมาดีๆนี่ล่ะ ร้อยยี่สิบร้อยสามสิบ อยู่ๆฝนก็ตกลงมาแบบฟ้ารั่ว ผมก็แค่ตกใจ กระทืบเบรก เหอะๆๆๆๆ มันหมุนกลับหลังหันร้อยแปดสิบองศาเลยครับพี่น้อง ดีที่ไม่มีรถตามมากะไม่มีรถสวนมา ไม่งั้นไม่รู้จะเป็นยังไง ฝนตกทันทีห้ามเยียบเบรกเน้อ อาจจะไม่แค่หมุนแบบผมเด้ อันตรายครับ  ทำถูกแล้วล่ะ ลดความเร็ว ขับรถดีมีน้ำใจ ภัยไม่มี เจอพวกงี่เง่า เกรียน ก็ให้บิดามันไปก่อนครับ หากไม่เหลืออดก็ไม่ต้องไปปาดหน้ากันเด้อ อิอิอิ
 :emoth :emotw

สอนวิชาการขับระดับเทพให้ผมหน่อยคับน้าสันต์ 555 พูดจริงนะเนี้ย

หลายปัจจัยครับ ยาง/น้ำหนักรถ/ช่วงล่าง จะขับอะไร เจอแอ่งผมขอเบาก่อนแหละครับ อันตราย

ถนนแห้งยางหน้ากว้างๆดอกใหญ่ๆ ถนนเปียกยางหน้าแคบๆดอกละเอียดๆ

เมื่อคืนสดๆร้อนหลัง เส้นเรียบแอร์พอทลิ้งตรงรัชดาที่จะมาออก

ยูโทเปีย ขับไปมีแอ่งน้ำเยอะมากทำให้รถแชล็ปซ้ายขวาอยู่ตลอด

น่ากลัวมาก

ถ้าเปรียบรถแรงๆ กับเครื่องเดิมออโต เวลาฝนตก

เครื่องเดิมขับง่ายสบายใจกว่า555

ลองหาดูความหมายของตัวอักษรของยางแต่ละตัวดูใหม่นะ บางความเห็นเข้าใจผิดไปไกลเลยอะ

มาตรฐานยางเขามีอยู่ตามการทดสอบแล้วจึงให้คะแนน

เข้า google อ่านดูซักนิดก็จะรู้ แต่ควรเปิดหลายๆเวปดูหน่อยเพราะบางทีข้อมูลมั่วๆก็มีอยู่ ค้นไปเจอข้อมูลมั่วก็โชคดีไป-*-

อันนี้ค่าต่างๆที่อยู่บนยาง >>>http://www.crma.ac.th/msdept/data/tyre_tip.htm

ค่า Treadwear, Traction, Temperature ของยาง

Treadwear เป็นอันดับเปรียบเทียบตามการสึกหรอขอยาง เช่น 400 ใช้ได้นานกว่ายาง 200 แต่ต้องแลกมาด้วยเนื้อยางที่แข็งกระด้างและการเกาะนนที่น้อยลง
ประสิทธิภาพ treadwear จริงอาจจะแตกต่ากันอย่างมากมายตามการใช้านจริงขึ้นอยู่กับรูปแบบนิสัยการขับขี่,
การดูแลรักษา (แรดันลมยา), สภาพนน และอากาศที่มีผลต่ออายุขอยาง อันดับตัวเลขที่น้อย ก็ไม่ได้บ่งบอกถึงการ
เกาะนนเสมอไป ทั้นี้ต้อขึ้นอยู่กับการออกแบบดอกยาง โครสร้าหน้ายาง แก้มยาง รวมทั้ส่วนผสมขอเนื้อยาง

Traction เป็นอันดับความสามารในการหยุดบนทาเปียก บนพื้นยามะตอย และการทดสอบบนพื้นผิวคอนกรีต
traction จาก สูสุด ไป ต่ำสุด ที่ "AA", "A", "B" และ "C"ยางที่จัดอันดับ "AA" อาจมีสมรรนะดีในการเกาะนนกว่ายางจัดอันดับที่ต่ำกว่า ทดสอบเบรค หน้า-ตรง ไม่พิจารณาระดับประสิทธิภาพในขณะเลี้ยวของยาง

Temperature เป็นอันดับแสดความต้านทานขอยาต่อความร้อน และความสามารถในการกระจายความร้อนระดับจากสูสุดไปต่ำสุดเป็น "A", "B" และ "C" เกรด "C"
หมายถึงประสิทธิภาพต่ำสุดตามมาตรฐานความปลอดภัย ดังนั้นยาง "A" คือ ใช้งานได้ในขณะเย็น และ
แม้ว่ายาง "C" วิ่งในขณะที่ร้อนก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่ปลอดภัย ระดับอุณหภูมิจะจัดตั้ขึ้นสำหรับยางที่พอเหมาะสมและไม่มากไป


รุ่นยาง - Treadwear, Traction, Temperature


Bridgestone
Potenza RE010 - 120, A, A
Potenza RE011 - 140, A, A
Potenza RE030 - 140, A, A
Potenza RE040 - 140, A, A
Potenza RE050 - 140, A, A
Potenza RE070 - 140, A, A
Potenza S-02 - 140, A, A
Expedia S-01 - 140, A, A
RE71 Denloc - 140, A, A
RE-11 - 180, A, A
RE-01R - 180, A, A
RE-001 Adrenalin - 220, A, A
Potenza RE050A Pole Position - 280



Nitto
NT01 - 100, AA, A
NT05 - 200, AA, A
NT05R (Drag Radial) - 00, B, B
NT555R - 100, A, A
NT555 - 300, A, A
Neogen - 280, A, A
Invo - 260, AA, A



Toyo
Proxes RA-1 - 100, AA, A
Proxes 888 - 100, AA, A
Proxes T1R - 280, AA, A
Proxes TQ (Drag Radial) - 0, B, B



Yokohama
ADVAN A048 - 60, A, A
ADVAN A046 - 160, A, A
ADVAN Neova AD07 - 180, AA, A
ADVAN Neova AD08 - 180, AA, A
ADVAN Sport - 180, AA, A
ADVAN S.T. - 320, AA, A
AVS ES100 - 280, AA, A
AVS Sport - 220, AA, A
S.drive - 300, AA, A


Dunlop
Direzza Sport Z1 Star Spec - 200, A, A
SP Sport 8000 - 200, A, A
SP Sport 2000E - 200, A, A
SP Sport Maxx - 240, AA, A
SP Sport Maxx TT - 240, AA, A
SP Sport 9000 - 280, A, A
SP Sport 01 - 280, A, A
Direzza DZ101 - 300, AA, A



BF Goodrich
g-Force R1 - 40, B, A
g-Force T/A Drag Radial - 0, B, C
g-Force T/A Drag Radial 2 - 0, B, C
g-Force T/A KD - 200, AA, A
g-Force T/A KD SSS - 200, AA, A
g-Force T/A KDW - 300, AA, A
g-Force T/A KDW 2 - 300, AA, A
g-Force Sport - 340, AA, A



Continental
ContiSportContact 2 - 280, AA, A
ContiSportContact 3 - 280, AA, A



Falken
Azenis RT-615 - 200



Federal
595 RS-R - 140, AA, A
595 - 240



Goodyear
Eagle ZR - 220
Eagle F1 Asymmetric - 240, AA, A
Eagle NCT5 EMT - 240
Eagle F1 GS-D3 - 280, A, A



Michelin
Pilot Sport - 220, AA, A
Pilot Sport Cup - 80, AA, A
Pilot Sport PS2 - 220, AA, A
Pilot Sport 3 - 320, AA, A
Pilot Exalto PE2 - 240, A, A
Pilot Super Sport - 320, AA, A
Primacy - 240, A, A


Silverstone
FTZ Sport EVOI VIII - 280

*** เครดิต http://www.rz-racingzone.com/forums/showthread.php?11926-%A4%E8%D2-Treadwear-Traction-Temperature-%A2%CD%A7%C2%D2%A7

หนักไปหน่อย เมื่อคืน ที่ตอบไป โทษทีนะ ....... :emotq :emoq

มวย ช่อง 7 กะลังจะต่อย สด

 :emo2

เข้าใจผิดมานาน ขอบคุณก๊าบบบบบ :emotn

ตื่นเร็วเหมือนผมเลยน้านุ๊ก ฝนตกไหมครับ เรื่องยางต้อง ระวังน๊า อิอิ (เเต่หน้าฝนเค้าจะไม่กรีดยางเหมือนน้ากวางบอกไว้)๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕ :emots

โทรศัพท์เข้า เลยตื่นเลยอ่ะน้าสันต์  :emotq

ประสบการณ์ตรงๆ เลย ผมก็ หลายครั้ง เเต่ไม่หนักเลย หยะเเหยงไว้ก่อน ถ้าถนนลื่นๆ มิบังอาจกด ย่องๆ เอา๕๕๕๕

ได้ครับ ว่างๆ เข้ามาคุยกัน เมาแล้วก็ ไปลองกันครับ๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕

ใจลึกๆ ผมอยากมีรถทำเสต๊ปเดียวกับอดีตประธานอธิ แล้ว สองลำ ไปเล่นกันในสนามคงจะ มันส์  ถ้าไม่มีใครตายก่อนใคร ผมว่าคงต้องเจอกันสักครั้งเเระ ในสนามเเข่ง

สมัยผมยังขับอ่อนๆ ฝาดำเดิมๆ ผมวิ่งอยฺู่ 1.18

ผมให้รถคุณจะฝาดำเซตโบหรือจะ 3S โบก็มา ถ้าวิ่งต่ำกว่า 1.25 ได้ ค่อยมาคุยนะ

อยากจะแข่งนี่ ถามมั่งป่าววะ ว่าคนเขาอยากจะแข่งด้วยหรือเปล่า ไปแข่งกับคนอื่นเหอะ เข้าโค้งไม่ใช้เบรคใช้ยัดเกียร์เอา อาจารย์ดิเรกสอนมาแบบนี้รึ 555

 :emotn :emotn :emotn
ขอบคุณข้อมูลที่น้าจิ๊กนำมามากๆครับ

 :emott :emott :emotn :emotn :emotw :emox

 :emotn สวัสดีครับน้าๆหายหน้าไปหลายวันมัวแต่ เฝ้าไม้น้ำกับกุ้งแคระอยู่ ยางนะครับ maxxis ขอเตือนอย่าไปยุ่งกะมัน ขนาดของมอตะไซ ใช้ได้2วัน บวมครับขับที แกว่งสุดตรีนแถมยังระเบิดตอนขับ/ขับที่50km/h นะ ยางบ้าอะไร ถูกแต่ ห่วยครับ จากประสบการณ์จริง :emotn :emotn

เปล่าหรอกครับ เเค่ ไช้น้อย ความหมายครับ  :emotn :emotic

ผมได้1.23-1.25เองอะ

ยางลั่นและ สงสัยเข้าผิดลาย

เคยนั่งรถน้าอธิที่โบนันซ่า ขับเหมือนง่ายเลย แต่ผมเข้าตามไปมีหมุนแน่ๆ -*-

เมื่อกี้ลองแช่ที่120 เส้นวิภา หน้าt1r หลังneogen ในวีออสรู้สึกหวิวๆ
เหมือนรถมันลอยๆเลย พวงมาลัยเบาหวิวเลย เลยลดเหลือ80
กำลังดี

ผมว่าคนเข้าไปนั่งด้วย  เสียวกันทุกคน เเต่ถ้าได้ขับเองแล้ว มันคงจะ มั่นใจกว่าผมว่านะ  ผมก็ว่าคนเราได้ฝึกฝน ขับอยู่เรื่อยๆ เป็นประจำมันก็กลายเป็นความเคยชินไปแล้ว สบายๆ นอกจากนานๆ เข้าไป เล่นสักครั้งก็มี หลุดได้บ้าง เหมือนเค้าว่า อ่อนซ้อมอ่ะครับ

เส้นนี้คอนกรีตไช่ไหมน้าเเน็ท ถ้ายางมะตอยเสียวกว่า ๕๕๕ ถ้าฝนตกนะ ต้องระวังๆ เอาปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า

เคยใช้ทั้ง a048 ad07 re01r neogen t1r และอีกหลายๆตัว

ความเห็นส่วนตัวผมไม่ชอบad07เวลาวิ่งบนถนนเปียกเลย...

re 02 เปียก จะดีไหมครับ

nitto 555 ลงน้ำสบาย  แต่ทางไม่เรียบผิวเป็นคลื่น มีดึง (ไม่รุ้เกี่ยวกะกันโครงสีฟ้าๆ รึป่าว)

มอร์เตอร์เวย์ฝนตกมีน้ำขังวิ่ง 60 แถเหมือนกันครับ

แต่ขับที่ยุดยา ไม่ยักแถ งง

ถนนเปียกอยู่ที่ใจ ใช่อยู่ที่ยาง

ปล.มีนวมสองคู่ มาเอาไปใช้หน่อยดิ่  อยากดูมวย  ฮ่า ฮ่า

ขับรถที่มีพวกtraction controlมั่นใจกว่าพอสมควรครับ

ป๋าก็...ฮ่าๆมีเเต่รถใหม่ๆซิน้า aeเก่าๆ อย่างเราๆ ม่ายมี๕๕๕

nt 01 ลื่นมากๆ  :emotk

ยางBsบ้านๆธรรมดา กลับวิ่งฉิว เท่าที่ลองเปลี่ยนมา