|
หัวข้อ: check code 13 เช็คอะไรดี เริ่มหัวข้อโดย: BUT_AE101 ~Lx~ ที่ 17 กันยายน 2555 11:03:39 รบกวนน้าๆ ด้่วยครับ พอดี exsior ที่พึ่งได้มา ขับได้วันเดียว ก็ขึ้น 14 ไปตอนนั้น สตารท์ไม่ติด เข็มวัดรอบตีไปตีมา (เข็มตี ตอนยังไม่บิดสตารท์)
ก็เลยเปลี่ยนจานจ่ายไป ขับได้ไม่กี่วัน ตะกี้ สตารท์ไม่ติดอีกแล้วครับ คราวนี้ จังหวะ บิดกุญแจติดเครื่อง ช่วงไดสตารท์ กำลังหมด เข็มวัดรอบ ชี้ขึ้นไป 2-3 พันรอบ (ปกติ เข็มวัดรอบมันต้องไม่ขึ้นนะ) แล้วก้ติดเครื่องไม่ได้ครับ ลากยาวๆก็ไม่ติด เลยลองเช็คดู คราวนี้ขึ้น 13 ครับ หาข้อมูลเจอ แปลว่า 13 สัญญาณความเร็วรอบ ครับ ครวจะดูที่ชิ้นส่วนไหนครับ ???? พอซักพัก ลองไป ติดเครื่องดูอีกที คราวนี้ติดได้แล้วครับ แต่ไม่แน่ใจ จะเป็นอีกหรือปล่าว ป.ล ตอนเปลี่ยนจานจ่ายไป หาของเซียงกงไม่ได้ครับ ได้เป็นของใหม่ไต้หวันแทน 3500 บาท (ราคาเท่าเก่าญี่ปุ่น) หัวข้อ: Re: check code 13 เช็คอะไรดี เริ่มหัวข้อโดย: Rong Fuel-Up ที่ 18 กันยายน 2555 10:26:27 น้ำยาไล่ความชื้น ลองไล่ดูยัง
แผงฟิวส์หน้าเครื่อง กล่องECUในรถ ลองเอาลมเป่ายัง หัวข้อ: Re: check code 13 เช็คอะไรดี เริ่มหัวข้อโดย: Kazay ที่ 18 กันยายน 2555 10:28:15 รบกวนน้าๆ ด้่วยครับ พอดี exsior ที่พึ่งได้มา ขับได้วันเดียว ก็ขึ้น 14 ไปตอนนั้น สตารท์ไม่ติด เข็มวัดรอบตีไปตีมา (เข็มตี ตอนยังไม่บิดสตารท์) จานจ่ายครับก็เลยเปลี่ยนจานจ่ายไป ขับได้ไม่กี่วัน ตะกี้ สตารท์ไม่ติดอีกแล้วครับ คราวนี้ จังหวะ บิดกุญแจติดเครื่อง ช่วงไดสตารท์ กำลังหมด เข็มวัดรอบ ชี้ขึ้นไป 2-3 พันรอบ (ปกติ เข็มวัดรอบมันต้องไม่ขึ้นนะ) แล้วก้ติดเครื่องไม่ได้ครับ ลากยาวๆก็ไม่ติด เลยลองเช็คดู คราวนี้ขึ้น 13 ครับ หาข้อมูลเจอ แปลว่า 13 สัญญาณความเร็วรอบ ครับ ครวจะดูที่ชิ้นส่วนไหนครับ ???? พอซักพัก ลองไป ติดเครื่องดูอีกที คราวนี้ติดได้แล้วครับ แต่ไม่แน่ใจ จะเป็นอีกหรือปล่าว ป.ล ตอนเปลี่ยนจานจ่ายไป หาของเซียงกงไม่ได้ครับ ได้เป็นของใหม่ไต้หวันแทน 3500 บาท (ราคาเท่าเก่าญี่ปุ่น) |