AE. Racing Club

เติมน้ำมัน ปั๊มไหนดี(มีสาระนะคับ)

> > ใครดูรายการของคุณสัญา คุนากร
> > ได้คุยเรื่องน้ำมันในประเทศไทย ฟังเเล้วช๊อคจริงๆครับเพื่อนๆ
> > ทางคุณสัญาได้เชิญอดีตข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ในกระทรวงพลังงานมาเล่าให้ฟัง
...> > ซึ่งผู้ใหญ่ท่านนี้เป็นข้าราชการระดับสูงในกระทรวงพลังงาน
> > ได้ฟังท่านเล่าเเล้วผมขนลุก...ครับ
> > ผมเข้าใจผิดมาตลอดว่าเมืองไทยไม่สามารถผลิตนำมันได้เองต้องนำเข้าจากต่างประเทศ
> > ซึ่งท่านบอกว่าเมืองไทยมีกำลังผลิตได้ 1,000,000 บาร์เรล/วัน(ปตท.)
> > เเละเมืองไทยใช้น้ำมันวันละ 700,000 บาเรล/วัน
> > เเละเมืองไทยส่งออกน้ำมันประมาณ 100,000 บาเรล/วัน
> >
> > ฟังเเล้วเพื่อนคิดยังงัยครับ
> > เเละที่เเย่กว่านั้น..น้ำมันที่ส่งออกไปขายในต่างประเทศราคาถูกกว่าที่ขายในเมืองไทยหลายบาทถ้าเทียบต่อลิตร
> > ตอนนี้มาเลเซียใช้น้ำมันเบนซินเเละดีเซลประมาณลิตรละ 20 บาทต้นๆ
> > ท่านบอกว่าสาเหตุที่ทำให้น้ำมันราคาเเพง เพราะว่าอธิบดีหรือผู้บริหารระดับสูงในกระทรวงพลังงานถือหุ้นบริษัทโรงกลั่น
> > ทำให้ไม่มีการเข้ามาจัดการเเละดูเเล
> > ราคาที่ปรับขึ้นทีละ .50 บาทเป็นการขึ้นจากโรงกลั่นซึ่งราคาที่ปรับขึ้นไม่ได้มาจาก cost ต้นทุน
> > เเต่ป็นราคาที่ตั้งขึ้นมาลอยๆ โดยอ้างอิงจากตลาดที่ผันผวนมากที่สุด
> > ในที่นี้ท่านยกตัวอย่างตลาดสิงคโปร์ เเต่จริงๆเราซื้อจากตะวันออกกลาง
> >
> > เเละอีกอย่างที่น่าตกใจ ท่านบอกว่าในประเทศไทยมี stock น้ำมัน 2 เดือนเเละหมุนเวียนอย่างนี้เรื่อยๆ
> > พอเวลากระทรวงปรับน้ำขึ้นพวกพ่อค้าเอาน้ำมันใน stock มาปรับขึ้นด้วย
> > คิดดูเอาเองว่าเป็นเงินเท่าไหร่
> > ไทยใช้ 700,000 บาเรล/วัน ( 1 บาเรล = 159 ลิตร )
> > 2 เดือนกี่ลิตร ลิตรละ .50 บาท ลองคูณดู
> >
> > บริษัทที่ได้กำไรเยอะมากคือ ปตท เพราะมีโรงกลั่น 5 โรง อีก 2 โรงเป็นของเอกชน
> > รวมในประเทศไทยมีโรงกลั่น 7 โรง เป็นของ ปตท 5 โรง
> > เเล้วท่านสรุปกำไรของปตทในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา ประมาณปี 2540-2544 ปตท กำไรปีละ 22,000 ล้านบาทครับ
> > ฟังเเล้วเป็นงัยครับพี่น้อง...
> > กำไรเท่ากับงบประมาณ 1 กรมเลยทีเดียว
> >
> > เเละที่สุดยอดกว่านั้น ปี 2545-2550 ปตทกำไรเพิ่มเป็น 50,000ล้านบาท/ปี
> > เเละที่สุดๆ คือ ในปี 2548 กำไร 195,000 ล้านบาท
> > ฟังเเล้วอยากให้ลูกทำงานบริษัท ปตท มั้ยครับเพื่อนๆ
> > กำไรดังกล่าวมาจากอะไรลองคิดดูครับ
> > ประชาชนตาดำๆอย่างเราเสียค่าน้ำมันลิตรละ 36 บาท
> > ถ้าเป็นรัฐบาลก่อนๆ น้ำมันขึ้น 3 บาท รัฐมนตรี นายก ต้องก้นร้อนเเล้ว
> > เเล้วรัฐบาลน ี้ล่ะ..ตอนนี้ขึ้นไปกี่บาทเเล้ว เพื่อนๆลองคิดดูเเล้วกัน
> >
> > ถ้า ปตท ลดกำไรลงเท่ากับ 20,000 ล้านบาท/ปี
> > เเค่นี้เราก็ใช้นำมันลิตร 20 บาทเเล้วครับ
> > (นี่เเหละเหตุผลที่ไม่อยากให้เเปรรูปอุตสาหกรรมพวกนี้ ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องใช้ในชีวิตประจำวัน)
> >
> > นี่คือเหตุผลว่าทำไมพนักงานการไฟฟ้าถึงได้ประท้วงเวลามีการเเปรรูป
> > เพราะมันจะเป็นเหมือนน้ำมัน ซึ่งพอเข้าตลาดหุ้นจะมีผลประโยชน์ทับซ้อนตามมา
> > อธิบดี รัฐมนตรี เมียอธิบดี เมียรัฐมนตรี ถือหุ้นโรงกลั่น
> > ทำให้ไอ้พวกนี้ไม่เข้าไปดูเเลเเละจัดการอย่างจริงจัง
> > ทำให้น้ำมันเเตะลิตรละ 40 บาทเเล้ว ณ ปัจจุบัน
> >
> >
> > มาร่วมมือกันดีไหม...


ด้วยการเติม esso, shell
และถ้าจะให้ดีกว่านี้..เราต้องร่วมมือกันไม่ซื้อมากกว่าที่จำเป็นต้องใช้
ถ้าทุกครั้งเราเคยเติม 1000 บาทหรือเต็มถ้ง.. คราวนี้เราจะไม่เติมมากกว่าที่เราจำเป็นต้องใช้
> >
ตัวอย่างเช่น วันนี้จะวิ่ง 30 กม. เราก็เติม 4.5 ลิตรหรือ 200 บาท
จะวิ่งอีก 70 กม. เราก็เติม 10 ลิตรหรือ 400 บาท
จะวิ่งอีก 100 กม. เราก็เติม 14 ลิตรหรือ 500 บาท
> >
อย่าเติมเยอะ...
ไม่ต้องไปตุนเพราะกลัวว่าพรุ่งนี้จะขึ้นราคา
> >
คราวนี้สต็อกน้ำมันในคลังก็จะล้น
เพราะปริมาณที่เคยขายทุกวันก็จะถูกเลื่อนให้ต้องเก็บไปขายในอนาคต
ถ้ามันยังอยากขายก็ต้องลดราคาลงมา ให้มันรู้ว่าไผเป็นไผ
เคยมีคนศึกษากรณีไข่ไก่แพง และได้ลองทำล้กษณะนี้ได้ผลมาแล้ว
> >
สั่งสอนให้บทเรียนมันหน่อย เริ่มลงมือปฏิบัติการได้เลย
ไม่ต้องลงทุนลงแรงอะไรเลย ขอเพียงช่วยกันกระจายข่าวไปให้มากที่สุด
> >
สามัคคีคือพลัง...
ส่งมาให้อ่านกันเพราะอยากให้ราคาน้ำมันลดลงจริงๆ
พวกเราโดนโอเปครวมหัวขึ้นราคาอย่างไม่เป็นธรรม ก็น่าจะมีมาตรการที่จะต่อสู้ ตอบโต้กลับไปบ้าง
ข้อเสนอนี ้ก็น่าจะเป็นข้อเสนอหนึ่งที่ถ้าร่วมกันทำจริงๆ ก็น่าจะแสดงอะไรออกมาได้บ้าง

 :emotia

 :emom

ผมเติม shell มาตลอดครับ ชอบวีพาวเวอร์

เติมเอสโซ่ตลอดเพราะเป็นปั๊มที่ผ่านเป็นประจำ 

ปตท เข้าไปเยี่ยวครับ

เติมบางจากตลอด E85 ปตท. กากมากกกก พูดจากใจคนใช้จริงๆครับ

......+10

ผมชอบคาปูชิโนที่อเมซอน อิอิ
เบรคจบยังคับน้อง

ผมชอบชาเขียวครับ

เติมน้ำมันเข้าเชล ปวดขี้เข้าปตท.

 :emo2

ผมเข้า ปตท ไปซื้อของกับไปฉี่ ส่วนน้ำมันเติมที่บางจากครับ เหอๆ  :emotq

ขอเเชร์ไปใว้ในเฟสบุคนะครับน้า ความรู้ล้วนๆ

หนังสือสอบ ผมยังไม่ตั้งใจอ่านขนาดนี้เลยครับ  ได้ความรู้มากๆๆ

 :emo2 :emo2 :emo2

ผม พยายาม จะเติม  shell .  ตลอด  ไม่ก็ คาร์เทค....  ปตท.แทบไม่เติมแล้ว ถ้าหาปั๊มไม่ได้ จริงๆๆก็ต้องยอมเติม..  แต่ ส่วนมากจะเข้าไป ปัสวะ กับอุจระแล้วก็ ซื้อ บุหรี่. :emotp :

ผมเติมเอสโซ่ตลอดครับ เติมจนสนิทกับเด็กปั้มคุยเล่นกันแระ :emob

ปตท พลังงานเพื่อไทย แต่กำไร เพื่อใคร :emoto

โพส ต่อ ๆ กันครับ ปตท.จะได้เจ้ง

เมื่อก่อนรักชาติ เติม PTT แต่รักรถมากกว่า ครับ เลยเปลี่ยนเป็น Cartex และ Shell V-power nitro+ มันวิ่งดีครับ(รู้สึกเองเปล่าไม่รู้นะ) แต่ปกติผมจะวิ่งแก็สครับ

ผมก้อไม่เข้า ปตท มานานมากแระ บางจากล้วนๆ

ขอแชน์ใน FB นะครับ ช่วยกันๆ

ผมเอาไปแชร์ในเฟสแร้วคับ มีคนเอาไปแชร์ต่อด้วยแฮะ  :emotj

คาลเทคดีสุด นำ้มันไปได้ไกลจริงๆ. เชล ก็ดี ต่อด้วยบางจาก
ถ้ามีพลังจิต สั่งทุกคนได้จะไม่ให้เข้า ปั้มไปเติมนำ้มัน ยี่ห้อพลังเพื่อใคร ดูซิจะทำยังไงกันนำ้มันห่วยๆของเขา

ผมเติม ESSO อ่ะ ปตท.เข้าไปฉี่กะซื้อของกินที่ Jiffy

ผมก้้เติมessoตลอด :emotq :emotn

เติมแต่บางจากครับ  ปตท.เข้าไปเติมลมยาง กับกินแฮมเบอร์เกอร์

 :emotrบางจากก็คือนอมีนีของ ปตท.นี่เองละครับ มันสามารถซ้ายหัน-ขวาหัน ตามหุ้นใหญ่ได้ทุกเมื่อครับ
ไม่อยากเหลา เหลาแล้วเดี๊ยวจะมีคนบอกว่าไม่จริงหรือถามหาปั้มดีๆของคนไทยยังมีอยู่หรือป่าว
ในเมื่อมันมาถึงขนาดนี้ปั้มคนไทยแต่เอาเปรียบคนไทย ผมก็เติมpitronas น้ำมันมาเลย์ไปเลย
หรือไม่ก็caltex ทั้งๆที่รู้ว่าเป็นน้ำมันจากหน้าโรงกลั่นในเครือ ปตท. แต่มันก็มีadditiveบางตัว
ที่ใส่เพิ่งเข้าไป ผมanti ปตท.มานานแล้วครับเคยโพสไว้ในกระทู้ที่เค๊ามาบอกพรุ่งนี้น้ำมันขึ้นราคา
นี่ละครับ...ลองไปหาอ่านในหนังสือพิมพ์เดลินิวส์ย้อนหลัง3-4วันที่ผ่านมาดูนะครับ แล้วจะรู้ว่ากำไร
3ไตรมาสที่ผ่านมามันมโหราฬขนาดไหน แล้วคุณจะไม่อยากเติมปตท.

ผมก็เดิมบางจากครับ ถึงต้องปั้มอยู่ไกลกว่า ปตท ผมก็วิ่งไปเติมบางจาก เข้า ปตท ก็ไปห้องน้ำกับซื้อของในร้าสะดวกซื้อครับ

อะเอานี่ลองไปอ่านเล่นๆ... :emotk
กลุ่มปตท.กำไรไตรมาส 3 เฉียด 8 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้นกว่า 105% เทียบช่วงเดียวกันปีก่อน จากการฟื้นตัวของกลุ่มโรงกลั่นและปิโตรเคมี
จากการรวบรวมผลประกอบการกลุ่มปตท.(PTT) 6 บริษัท ประกอบด้วย ปตท. บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม หรือ ปตท.สผ.(PTTEP) บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล (PTTCG) บริษัท ไทยออยล์ (TOP) บริษัท ไออาร์พีซี (IRPC) และบริษัท บางจากปิโตรเลียม (BCP) พบว่าช่วง 9 เดือนปี2555 มีกำไรสุทธิรวม 1.61 แสนล้านบาท ลดลง 6,092 ล้านบาท หรือ 3.63% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยกำไรทุกบริษัทปรับลดลง มีเพียงปตท.สผ.ที่มีกำไรเพิ่มขึ้น 47% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

สำหรับงวดไตรมาส 3 กลุ่ทปตท.มีกำไรสุทธิรวม 7.97 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.1 หมื่นล้านบาท หรือ 105.9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยทุกบริษัทมีกำไรเพิ่มขึ้น ซึ่งบริษัท ไทยออยล์ มีการเพิ่มขึ้นของกำไรสูงสุด คือ มีกำไร 1 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 300% บริษัทไออาร์พีซี มีกำไร 2.1 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 231.4% ตามมาด้วย ปตท.ผส.กำไร 1.75 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 135.7% บริษัท พีทีทีโกลบอลฯมีกำไร 1.2 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 113% บางจากกำไร 1.07 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 77.3% และปตท.กำไร 3.6 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 67%

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (PTT)กล่าวว่า ในช่วงไตรมาส 3 ปีนี้ ปตท.และบริษัทย่อยมีรายได้จากการขาย 6.86 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.8% มีกำไรสุทธิ 3.6 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 67% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้ว่าราคาเฉลี่ยของน้ามันดิบดูไบจะลดลงจาก 107.1 ดอลลาร์หรัฐต่อบาร์เรล เหลือ 106.3 ดอลลาร์ฯต่อบาร์เรล

ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากผลประกอบการที่ดีขึ้นของปตท.สผ. ประกอบกับบริษัทมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม 1.32 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 195.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน จากผลการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจการกลั่นและปิโตรเคมีที่ดีขึ้น แม้ว่าภาวะเศรษฐกิจโลกชะลอตัวและวิกฤติหนี้ยุโรปยังคงยืดเยื้อ แต่อุปทานของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ตึงตัว และส่วนต่างระหว่างราคาผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบ (สเปรด) ที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้บริษัท ยังมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน 3.4 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 163.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ที่มีขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน 5.3 พันล้านบาท 5,362 ล้านบาท รวมทั้งจ่ายภาษีลดลง 13.9% หรือจ่ายที่ 8.93 พันล้านบาท

สำหรับแนวโน้มราคาน้ามันดิบดูไบเฉลี่ยในไตรมส 4 ปีนี้ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์ความตึงเครียดและความไม่สงบในตะวันออกกลางที่ยังไม่ยุติ ประกอบกับความต้องการน้ามันที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาว และมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจที่คาดว่าจะช่วยให้เศรษฐกิจโลกมีแนวโน้มดีขึ้น ในส่วนของราคาน้ำมันสำเร็จรูปเฉลี่ยในไตรมาสที่ 4 คาดว่าส่วนใหญ่จะเพิ่มขึ้นตามราคาน้ามันดิบยกเว้นเบนซิน 95 ที่ราคาจะลดลงเนื่องจากความต้องการที่ลดลงตามฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม ค่าการกลั่นของโรงกลั่นประเภท Cracking อ้างอิงที่สิงคโปร์คาดว่าจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 8-9 ดอลลาร์ฯต่อบาร์เรล จากราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ปรับเพิ่มขึ้นในอัตราที่น้อยกว่าน้ามันดิบ ขณะที่ราคาผลิตภัณฑ์โอเลฟินส์ที่มีแนวโน้มปรับขึ้น ตามราคาน้ามันดิบและแนฟทาที่คาดว่าจะปรับเพิ่มขึ้น และความต้องการผลิตสินค้ารับปีใหม่

โดยราคาโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงคาดว่าจะอยู่ที่ 1,397 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตันและราคาโพลีโพรพิลีนคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,471ดอลลาร์ สหรัฐฯต่อตัน เช่นเดียวกับราคาผลิตภัณฑ์อะโรเมติกส์ซึ่งมีแนวโน้มสูงขึ้น ตามราคาวัตถุดิบ โดยราคาเบนซีนคาดว่าจะอยู่ที่ 1,218 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อตัน และราคาพาราไซลีนคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,516 ดอลลาร์ สหรัฐฯต่อตัน

Tags : ไพรินทร์ ชูโชติถาวร • ปตท. • ข้อมูลอ้าอิงจาก: หนังสือพิมพ์ กรุงเทพธุกิจ ส่วนการเงิน-การลงทุน วันที่16 พฤศจิกายน 2555

อะเอาไปอีกข่าว... ข้อมูลอ้าอิงจาก: หนังสือพิมพ์ ผู้จัดการonline หน้าแรก หุ้น-การเงิน วันที่15 พฤศจิกายน 2555
ปตท.โชว์กำไรสุทธิไตรมาสสาม 3.6 หมื่นล้าน จากผลดำเนินงานที่ดีขึ้นของ ปตท.สผ. ขณะที่งวด 9 เดือนกำไร 8.1 หมื่นล้าน ลดลงจากงวดเดียวกันปีก่อนที่มีกำไร 8.8 หมื่นล้านบาท จากกำไรการสต๊อกน้ำมัน และผลดำเนินงานในธุรกิจปิโตรเคมีลดลง       
        บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) (PTT)  รายงานผลดำเนินงานไตรมาส3  มีกำไรสุทธิ 36,054.15 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาส 3/54 ที่มีจำนวน 21,470.60 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 12.62 บาท เพิ่มขึ้นจาก 7.52 บาท ในไตรมาสเดียวกันของปีที่ผ่านมา ขณะที่ผลดำเนินงานงวด 9 เดือนปี 2555 ปตท. มีกำไรสุทธิ 81,953.59 ล้านบาท ขณะที่งวด 9 เดือนปี 2554 บริษัทมีกำไร 88,669.90 ล้านบาท
       
       โดยภาพผลการดำเนินงานไตรมาสที่ 3 ปี 2555 เปรียบเทียบกับไตรมาสที่ 3 ปี 2554 ปตท. รายงานต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ว่า ใน Q3/2555 ปตท. และบริษัทย่อยมีรายได้จากการขายจำนวน 686,025 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก Q3/2554 ร้อยละ 5.8 แม้ว่าราคาเฉลี่ยของน้ำมันดิบดูไบลดลงจาก 107.1 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลใน Q3/2554 เหลือ 106.3 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลใน Q3/2555 ในขณะที่กำไรก่อนหักต้นทุนทางการเงิน ภาษีเงินได้ ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย รวมทั้งค่าใช้จ่ายอื่น และรายได้อื่นที่ไม่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงาน (EBITDA) เพิ่มขึ้นจานวน 3,423 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 6.5 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากผลประกอบการที่ดีขึ้นของบริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) (ปตท.สผ.)
       
        นอกจากนี้ ใน Q3/2555 ปตท. และบริษัทย่อยมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม จำนวน 13,217 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 195.8 เมื่อเทียบกับ Q3/2554 จากผลการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจการกลั่น และกลุ่มธุรกิจปิโตรเคมีที่มีผลการดำเนินงานที่ดีขึ้น แม้ว่าใน Q3/2555 ภาวะเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัว และปัญหาวิกฤตหนี้ยุโรปยังคงยืดเยื้อ แต่อุปทานของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ตึงตัว จากการที่โรงกลั่นน้ำมันปิดดาเนินการทั้งตามแผนและฉุกเฉิน เช่น เหตุไฟไหม้ที่โรงกลั่น Richmond ของ Chevron ในสหรัฐฯ และโรงกลั่น Amuay ของ PDVSA ในเวเนซุเอลา ส่งผลให้ค่าการกลั่น (GRM) ปรับตัวเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ Q3/2554 ในขณะที่กลุ่มธุรกิจปิโตรเคมีมีผลการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น จากส่วนต่างระหว่างราคาผลิตภัณฑ์ และวัตถุดิบ (Spread Margin) ที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะ Ethylene จากการหยุดการผลิตตามแผนและหยุดฉุกเฉิน รวมทั้งการลดกำลังการผลิตของ Naphtha Cracker ในเอเชีย ทำให้อัตราการใช้กำลังการผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือลดลง รวมทั้ง Spread Margin ของ Benzene ปรับตัวสูงขึ้นเนื่องจากโรงโอเลฟินส์หลายแห่ง โดยเฉพาะในเอเชีย สหรัฐฯ และยุโรป ยังคงลดกาลังการผลิต เนื่องจากความต้องการสารโอเลฟินส์อยู่ในระดับต่ำส่งผลให้สารเบนซีนที่เป็นผลิตภัณฑ์พลอยได้ผลิตออกมาสู่ตลาดน้อยลง รวมทั้งมีการปิดซ่อมบำรุงตามแผนใน Q3/2555
       
       ขณะเดียวกัน ปตท. และบริษัทย่อยมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนจำนวน 3,408 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 163.6 จาก Q3/2554 ที่มีขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน จำนวน 5,362 ล้านบาท รวมทั้ง ใน Q3/2555 ปตท. และบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ จำนวน 8,935 ล้านบาท ลดลงจาก Q3/2554 จำนวน 1,443 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 13.9 ส่งผลให้ใน Q3/2555 ปตท. และบริษัทย่อยมี กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 14,583 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 67.9 จากกำไรสุทธิ 21,471 ล้านบาทใน Q3/2554 (หรือคิดเป็น 7.52 บาทต่อหุ้น) เป็นกำไรสุทธิ 36,054 ล้านบาทใน Q3/2555 (หรือคิดเป็น 12.62 บาทต่อหุ้น)
       
       ส่วนในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2555 (9M/2555) ปตท. และบริษัทย่อยมีรายได้จากการขาย จำนวน 2,060,947 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 9M/2554 ร้อยละ 12.5 เป็นผลมาจากราคาขายผลิตภัณฑ์ที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น โดยราคาเฉลี่ยของน้ำมันดิบดูไบเพิ่มขึ้นจาก 106.1 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลใน 9M/2554 เป็น 109.6 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลใน 9M/2555 ส่งผลให้ EBITDA เพิ่มขึ้น จำนวน 14,755 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 9.2 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากผลประกอบการที่ดีขึ้นของ ปตท.สผ.และหน่วยธุรกิจน้ำมัน ใน 9M/2555 ปตท.
       
       ขณะที่บริษัทย่อยมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม จำนวน 19,152 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 26.7 เมื่อเทียบกับ 9M/2554 จากผลการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจการกลั่นที่ลดลง แม้ว่าราคาน้ำมันดิบจะปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับ 9M/2554 แต่เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัว และปัญหาวิกฤตหนี้ยุโรปที่ยังคงยืดเยื้อ ส่งผลให้ตลาดน้ำมันมีความผันผวน ประกอบกับใน 9M/2554 เป็นช่วงอุปทานตึงตัวจากเหตุการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง ทำให้เมื่อเทียบกับ 9M/2554 แล้วงวด 9M/2555 มีกำไรจากสต๊อกน้ำมันลดลง
       
      ส่วนผลการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจปิโตรเคมีมีผลการดำเนินงานที่ลดลง จาก Spread Margin ที่ปรับตัวลงเกือบทุกผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะ LDPE ที่ราคาผลิตภัณฑ์ยังคงอ่อนตัวลงตามสภาพเศรษฐกิจของยุโรป ซึ่งเป็นตลาดที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ ใน 9M/2554 ตลาดพาราไซลีนได้รับแรงหนุนจากภาวะอุปทานตึงตัว จากปัญหาการหยุดผลิตของโรงพาราไซลีนหลายแห่ง รวมทั้งอุปสงค์ที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นมากจากโรงพีทีเอแห่งใหม่ที่ประเทศจีนซึ่งเข้ามาในระบบอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ 9M/2555 ตลาดพาราไซลีนได้รับแรงกดดันจากโรงพีทีเอหลายแห่งที่ประสบภาวะขาดทุน จนต้องลดกาลังการผลิตลง ส่งผลให้ Spread Margin ของพาราไซลีนลดลง เมื่อเทียบกับ 9M/2554
       
       นอกจากนี้ั  9M/2555 ปตท. และบริษัทย่อยมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน จำนวน 4,038 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 360.1 จาก 9M/2554 ที่มีขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน จานวน 1,552 ล้านบาท และ 9M/2555 มีค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ จำนวน 34,061 ล้านบาท ลดลงจาก 9M/2554 จานวน 1,534 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 4.3 อย่างไรก็ตาม ใน 9M/2555 PTTI มีการรับรู้ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของเงินลงทุนใน EMG จำนวน 3,972 ล้านบาท รวมทั้ง ปตท.สผ. มีการรับรู้ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์แหล่งมอนทารา จำนวน 3,455 ล้านบาท ส่งผลให้ใน 9M/2555 ปตท. และบริษัทย่อยมีกำไรสุทธิลดลง 6,716 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 7.6 จากกำไรสุทธิ 88,670 ล้านบาทใน 9M/2554 (หรือคิดเป็น 31.09 บาทต่อหุ้น) เป็นกำไรสุทธิ 81,954 ล้านบาทใน 9M/2555 (หรือคิดเป็น 28.69 บาทต่อหุ้น) ทั้งนี้ กำไรสุทธิดังกล่าวเป็นกำไรจากผลประกอบการของ ปตท. ประมาณร้อยละ 46 อีกร้อยละ 54 เป็นผลประกอบการของบริษัทในเครือตามสัดส่วนการลงทุน

 :emote

กำจัดจุดอ่อน

บางจากเราก็ควรที่จะไม่เตืมใช่ไหมครับ

เลิกเติมนานแล้ว PTT มีไว้ขรี้ฮับ

ไม่ได้เข้า ptt นานแล้วครับ ไม่อยากช่วยจ่ายโบนัส ให้พวกนักการเมืองครับ

เติมแต่คาลเท๊กซ์

ขอโทษน่ะครับ ผมเติมแต่นํ้ามันนอก มันไทยอยากอุดหนุน ถ้ามันมันไม่เอากำใลเกินควน (กรรมของคนไทย)

ปตท. เอาไว้ อึ กับ ฉี่ เท่านั้นครับ

 :emok :emo2 :emo4   shell ....จ้า

อยากรู้จริง ๆ ว่าเงินเดือนพวก PTT กี่บาทกัน

และ โบนัส มันออกกันกี่เดือน 

ของ ข้าพเจ้าออก  15%  ของ 1เดือน หรือ  ไม่เกิน 2,000 บาทท เซ็งเลยย 

เติม RPG  ดีกว่าแรงกว่าเยอะ  555+

เป็น คำถามที่ผมอยากรู้เช่นกันครับน้า . bonus.. ผมว่ามี หลัก.แสน.. :emo4

กดให้ 1 like ครับ เหมือนกันเลย

น้ำมันเติมแต่ เซลล์ กับ คาลแทก

เวลาปวดทั้ง 2 อย่างอะครับ

บางจากกับปตท. มีไว้ขรี้กับเยี่ยว แต่บางครั้งก็แวะซื้อของเฉพาะที่จำเป็นใน JIFFY กับ SEVEN เติมเอสโซ่กับเชลล์ถ้าน้ำมันสำหรับสตาร์ทเครื่องหมด

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  :emo2 ผมคนนึงครับที่ไม่ค่อยเติม ปั๊มน้ำมัน โลโก้รูปหยดน้ำ ผมเองส่วนใหญ่เติม Shell Caltex และก็ Esso ครับ  

ผมเข้าเพราะไป AMAZON กับ 7-11  ปกติก็เิติม เอซโซ่ กะคาล์เท๊ก

 :emotrโชคดีของ ปตท.ที่มันซื้อปั้มJET(เจทจะย่อง) จากconoco phillips เพราะเค๊ามีรูปแบบการทำร้านขายปลีกที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
ปตท.ก็จับนิสัยคนไทยออก เมื่อเดินทางก็ต้องมีแวะดื่ม แวะซื้อขนมขบเคี้ยว กาแฟ ของว่าง ในjiffy (เมื่อการเทคลงตัว มินิมาร์ทก็เลยกลายเป็นตัวดัน
ยอดขายน้ำมันใสให้ ปตท.กระจุยเลย) น้ำมันใสเจ้าอื่นๆจากต่างประเทศยอดขายก็เลยไม่เข้าเป้า ขนาดทุนว่าหนาแล้วยังพากันขายโรงกลั่นทิ้งเป็นแถว
หันไปเน้นน้ำมันเครื่องแทน ส่วนน้ำมันใสก็ขายให้มันครบloopไปงั้นแหละ
 :emotoมันเป็นโชคดีของ ปตท.ที่ผูกขาดแบบเบ็จเสร็จ แต่เป็นโชคร้ายของคนไทยที่สินค้าแบรนด์คนไทยไม่เคยเอื้อประโยชน์คนในชาติเลย ผมมองว่า
ในอนาคตปั้มน้ำมันจะเหลือแค่2-3แบรนด์ มีปตท. บางจาก pitronas เพราะแบรนด์ดังๆถอนสมอกลับบ้านแน่นอน เพราะไม่มีโรงกลั่นเป็นของตัวเอง
ค่าส่วนต่างคงได้ไม่คุ้มเสีย

Cartex  ครับ   เพราะปั๊มอยู่ตรงข้ามบ้าน

 :emo2

ผมเติม 91 ปั๊ม Esso เพราะมันเป็นทางผ่าน ปกติวิ่งแก๊สเติมปั๊มนี้รถวิ่งได้ปกติไม่ค่อยเขก เติม-ปตท.มาเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว เพราะถ่ายน้ำมันเครื่องได้บัตรมา เขกๆๆ