AE. Racing Club

ผมได้เอารถไปทำเครื่องมาครับที่ทำก็มี เปลี่ยนปะเก็น ยางตีนวาล์ว ซีลต่างๆ วาล์วหายใจ ตั้งวาล์ว เปลี่ยนแหวน ทำความสะอาดลูกสูบ เปลี่ยนหัวเทียน สายพานเครื่อง ลูกรอกเล็กใหญ่ ยางแท่นเครื่อง
แล้วก็ตรวจเช็คอาการรอบไม่นิ่ง พอทำเสร็จแล้วปรากฏว่ารอบสูงมากครับ ติดเครื่องธรรมดารอบอยู่ที่ 2000 ปรับตรงลิ้นปีกผีเสื้อไปทางขวาจนสุดแล้วก็ยังไม่ลง แถมควันขาวไหลออกท่อเต็มเลยครับ
ตรงหน้าเครื่องแถวๆเฮดก็รู้สึกจะมีควันลอยขึ้นมาด้วยช่างบอกว่าเป็นอาการปกติของรถที่เพิ่งเปิดฝาทำเครื่องมา ใช้ไป 2-3 วันก็หาย แต่ผมกลุ้มใจมากครับ เวลาจอดหรือออกตัวนี่อายชาวบ้านเลยครับ
รถขายไก่ย่างชัดๆ แถมจอดอยู่เฉยๆก็กลัวรถข้างๆถามว่าเมิงจะเหยีบคันเร่งค้างไปไหนเนี่ย ทั้งๆที่รอบมันสูงเองอ่ะครับ แก้ไขไงดีครับ
 :emoi

ผมว่าผิดปกตินะครับ รอบเครื่องมันไม่น่าสูงขนาดนั้นนะครับ

ช่างทำมาไม่ดี จำไม่ได้ว่าควันขาวเกินจากอะไร น้ำมันมากไป หรือน้ำมันเครื่องไปเผาไหม้ในห้องเครื่อง แต่ถ้า น้ำมันมากไป ก็เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ แต่ถ้าน้ำมันเครื่อง ก็รั่ว

ควันขาว - เกิดจากตอนประกอบเค้าใช้น้ำมันเครื่องไล้อุปกรณ์ให้ประกอบง่ายน่ะครับ วิ่งซักพักเดี๋ยวก็หายจริง ถ้าวิ่งมากกว่าซักพักแล้วไม่หายร่วมกับน้ำมันเครื่องหาย ให้กลับไปทำใหม่ครับ
รอบสูง - น่าจะไม่ได้ตั้งไฟนะ รองหมุนจ่านจ่ายทวนเข็มนาฬิกาดูครับ ว่ารอบลงรึเปล่า

ป๋าเพียวฮอลใหม่มาหรอ

ไม่ถึงขั้นฮอลว่ะ แค่เปลี่ยนนิดๆหน่อยๆครบสองแสนโลนิดๆละ

ผมลองดูที่จานจ่ายแล้วนะครับ มันก็ตั้งตรงจุดมาร์กเดิมพอดี ผมก็ขยับลงอีกนิดรอบก็ยังสูงอยู่ครับแถมรู้สึกว่าตอนออกตัวมันวูบๆปุ๊บๆเหมือนจะดับด้วยครับ
แต่ผมเห็นตอนช่างถอดฝาวาล์วตอนเค้าถอดท่อหายใจรู้สึกว่าท่อมันจะแข็งเค้าเลยเอาไขควงแบนงัดแล้วขั้วที่ติดตรงฝาที่เป็นพลาสติกอ่ะมันหัก
เค้าก็เปลี่ยนอันใหม่ให้นะครับแต่ไม่รู้ว่าของแท้รึป่าวส่วนท่อที่มันแข็งๆอ่ะเค้ายังใส่ของเดิม
ผมไม่แน่ใจว่าท่อนี้มันต้องเป็นยางนิ่มๆแบบท่อยางพักหม้อน้ำรึป่าวครับ ส่วนวาล์วหายใจของแท้กะเทียมดูยังไงครับ สามารถถอดเปลี่ยนเองยากป่าวครับขอวิธีด้วยครับ

- วาล์วหายใจของเทียม 150 มาพร้อมยางครับ วาล์วหายใจของแท้ แยกขายและแพงกว่านี้เยอะครับ
ดูว่าแท้หรือเทียม เห็นวัสดุปุ๊ปดูออกเลยครับ ของเทียมพลาสติกมันจะไม่เนียนครับ
เปลี่ยนไม่ยากครับ ดึงท่อออกจากท่อร่วมหายใจก่อนแล้วค่อยๆดึงที่ตัววาล์ว ดึงตัวที่เป็นพลาสติกออกก่อนแล้วค่อยๆงั้นอันที่เป็นยางออกพยายามอย่าให้ขาดเดี๋ยวมันร่วงลงไปในฝาวาล์ว
ถ้าขาดก็ค่อยๆเอาคีมปากจิ้งจกดึงออกให้หมด
ตอนใส่ถ้ายางใหม่จะใส่ที่ฝาลาวล์ง่าย แต่เสียบพลาสติกเข้าไปยากให้เอาน้ำมันเครื่องแต้มๆให้ลื่นๆจะใส่ง่ายขึ้นครับ

โอ้ โห รถรุ่นใหญ่ ทำชุดใหญ่ยังเจอปัญหาเหรอครับ
เรื่องควันขาวผมคิดว่าเดี๋ยวคงแก้ได้ ตามที่น้าซีแนะนำ หรือไม่ก็ตามที่ช่างแนะนำ
ส่วนเรื่องรอบสูงนี่ ตอนนี้รอบนิ่งใช่ไหมครับ ไม่สวิง แต่ปรับที่ชดเชยรอบก็ยังสูงอยู่
เช็คไฟก็ปรกติ
อย่างนี้อาการไม่ดีนะครับ กลัวจะได้เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อใหม่สิครับ (สาธุขออย่าให้มันเสียเลยครับ)
ลองดูชำๆ ไหมครับ ลองตรวจดูสายคันเร่งไหมครับ เผื่อคันเร่งมันอาจจะค้าง ลองเอา sonax มาฉีดดูที่สายคันเร่งบ้าง (เผือฟลุ๊ค)