AE. Racing Club

ท่านรู้สึกอย่างไรกับเครื่องคาร์บูของท่านมั่งครับ พอใจ ภูมิใจ รักมัน
หรือว่าอยากเปลี่ยนมัน ไม่ชอบอย่างไรแสดงความคิดเห็นได้ครับ
ถามเล่นๆแค่อยากรู้ว่ามีใครคิดเหมือนผมมั่งหรือเปล่า

โดยส่วนตัวผมเป็นคนขับรถเร็วอยู่แล้ว แต่ว่าเครื่องยนต์ของผม
มันเป็นเครื่องคาร์บูร์ ดังนั้นในเรื่องของตีนต้นไม่ต้องพูดถึงเลย
ที่จะเอาให้แรงเหมือนพวกเครื่องหัวฉีด ถ้าเป็นตีนปลายก็เออ
อาจไม่น้อยหน้าใครเหมือนกัน  (สูงสดุุได้ประมาณ 185-187 km/h
ไม่เคยถึง 190 ซักที เอ่อผมน้ำหนัก 98 กิโลด้วยน่ะครับ)
ถึงเครื่องมันจะเก่าและไม่แรง
แต่ผมก็รักมันนะครับ ออกต่างจังหวัดหรือว่าใช้งานหนักสารพัด
มันก็ท๊น............ทน ร่วมชีวิตกับเรามาตลอด
อยากเปลี่ยนเครื่องให้แรงเหมือนกันครับแต่อีกใจก็รักเจ้านี่มัน
ซื่อสัตย์ไม่เกเรเท่าไหร่นอกจากไม่สบาย(หมายถึงมีอะไรเสียน่ะครับ)
แล้วคุณล่ะคิดอย่างไรกับเจ้า 4A-F ในAE92 ของคุณมั่งครับ
 :emotq :emotq :emotq

เป็นคาร์บู เหมือนกันแต่ เครื่องเป็น 5A ออโต้ ค่ะ
ก็คงเหมือนกันค่ะ คือ ต้นไม่แรง แต่ปลายไหล ก็ ok แล้ว :emo2

คาร์บูเหมือนกันครับ ไม่มีตังค์เปลี่ยนเครื่องครับ  :emotp

เมื่อก่อนเคยใช้เหมือนกันครับ ชอบนะครับที่มันลากได้ยาวๆ ถ้าจูนดีๆ
แต่ไม่ค่อยประทับใจกับอัตตรากินน้ำมันของมันก็เท่านั้น ไม่ว่าจาในเมือง นอกเมือง เท่ากันหมด
เหลอว่าผมจูนน้ำมันหนาไป???

รถพี่ที่จอดที่ฟอร์จูนน่ะผมก็ชอบ ใช่คันที่มีสคูปสีแดงหรือป่าว บางครั้งจอดชั้น 6 บางวันจอดชั้น 8

มันดูแลง่ายมากๆครับ ปัญหาที่ผมเจอมันมีอยู่อย่างเดียวคือ แวคคั่มแอร์มันชอบเสียครับ พอเปิดเอร์แล้วรอบตกสั่นพั่บๆๆๆปรับตั้งมิได้(ไครเป็นเหมือนผมมั่ง)

เรื่องปลายไหลนี่ก็เรื่องปกติครับ  แต่กว่าจะไปถึงจุดนั้นได้มันใช้เวลานานจังเลยครับ จริงๆแล้วผมไม่สนนะ เพราะไม่ค่อยได้ใช้งานที่ความเร็วขนาดนั้น

ถึงรถผมจะหมดที่ 180 แต่ก็ขอให้มันไปถึงเร้วๆละกัน

ใช้อยู่เหมือนกันครับ
ก็ดีเครื่องไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไรครับ
เสียอย่างเดียวไม่แรง กินน้ำมันมากมาย เวลาอากาศเย็นแล้วสตาดติดแล้วมันจะดับอย่างเดียว
ต้องเร่งรอบ
อยากได้แรงๆแต่ก็ไม่มีตังสักกะที  :emox

ก้อดีครับ ทนเหลือเกินเลย เอาไปติดแก๊สก้อยังทนอยู่ ไม่มีเกเร เสียอย่างเดียวเลยจิงๆคับ มันกินน้ำมัน

เห็นรูปของพี่นี่แหละผมเลยตั้งกระทู้นี้

เหมือนกันครับ ซื้อใหม่เท่าไหร่ครับใครมีรูปมาลงให้ดูที่ครับ vacuum แอร์อ่ะครับ เผื่อจะเปลี่ยนเองบ้าง

ก่อนนี้ผมใช้ 2a คาบู ก็ดีเลยครับ ไม่เคยงอแง ทนมากเลย ต้นช้ามากเลยครับ สงสัยเครื่อง 1.3 ด้วย
แต่พอติดปลายแล้วชอบครับ เวลาถอนคันเร่งมันบุ้งๆ ดี เสียอีกอย่างตรงถ้าเปิดแอร์ แล้วเหยียบนิดๆ เนี่ย
กินน้ำมันฮวบเลย ตอนแรกกะแต่งใส่บูคู่ ทำนู่นทำนี่ ไปๆมาๆ ควันไหลซะก่อน แล้วต้องใช้รถ เลยตัดสินใจ
เปลี่ยนเครื่องไปเลย เพราะคิิดว่า ถ้ากินน้ำมันเท่ากันแต่แรงก่า ก็เอาเครื่องใหม่ดีก่า

ต้องยกให้เลยครับ สำหรับเรื่องความทนทานสุดๆ เลยครับ :emo2

ความแรงถ้าอยากได้จากเจ้านี่ คงต้องลากรอบกันหน่อยล่ะ ถึงจะเอามันส์ได้

พอต้องลากรอบ เรื่องการบริโภคน้ำมันก็ตามมาอีก  นี่ล่ะที่ทนไม่ได้ล่ะ :emotw

เครื่องคาร์บูตัว 4A-F ตัวเก่าของผมก่อนพัง ดูแลง่ายครับ ทนมากๆ อะไหล่ก็ถูกด้วยครับ ต้นอืดแต่ปลายดี แต่กินน้ำมันมากหน่อย
โดยรวมคือผมว่าดีเลยทีเดียวละครับสำหรับเครื่องคาร์บู ถ้าฝาสูบไม่โกงซะก่อนผมก็ยังคงไม่ได้เปลื่ยนเป็นเครื่องหัวฉีดแน่นเลยครับผม.... :emo2 :emo2

ของใหม่จะประมาณ 400-500 ครับ แต่ผมไปหาของมือสองมาอะ ยังใช้ได้ดีอยุ่

ถ้าจะใช้คาบูคู่นี้ต้องใช้ของอะไรอะครับอยากทำบ้าง
หรือว่าเก็บตังวางเครื่องใหม่เลยดีอะครับ
คาบูนี้ขับไงก็ไม่พังสักกะที :emom :emol

คาร์บู เหมือนกันครับ เครื่อง 2E 1300 ครับ
ก็วิ่งดีครับ

โม ก็ นมหนูน้ำมัน แค่นั้นเองครับ ท่อเดินใหม่

ตะก่อนใช้ 2E มันโคตรทนเลย  ไม่เคยเกเร ทั้งที่งานมันหนักมากๆ
แต่ที่ต้องเปลี่ยนเพราะมันไม่ไหวแล้ว เครื่องเริ่มหลวม ควันขาวออก
อีกทั้งต้องเดินทางไปอุดรบ่อยๆ เลยยกมันออก แต่มันก้อยังไม่ถึงกับพลีชีพครับ

เครื่องสุดทน

อดีต 2 อี คาร์บูครับ ...

ขับมันส์มากๆ ...

เสียดายไม่น่าเปลี่ยนเลย ...