|
หัวข้อ: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 23 พฤษภาคม 2013 20:04:20 อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... (รูปประกอบเดี๋ยวตามาติดๆ)
เคยสังเกตุกันไหมครับร้านช่างทำเเอร์ เเละเเต่ละเจ้าจะมีจุดขายเเตกต่างกันไป ข้าเย็นหำเเข็ง ข้าเย็นหำหด ข้าสู้เเดดได้โว้ย อื่นๆมากมาย... รถผมมีอาการเเอร์ไม่สู้เเดดมานานนม โดนไปหลายร้านก็เหมือนจะหาย มาร้านสุดท้ายที่เค้าว่าเเน่ ว่าจบ "ไม่จบไม่คิดตัง" ถ้ารู้ตัวผมขอบอกไว้ตรงนี้เลยว่า "ขอคืนได้ไหมครับ" เดี๋ยวส่งเลขที่บัญชีให้ครับ pm มาก็ได้ครับ** บอกตรงนี้เลยละกันครับ 021-260-867-8 ไทยพาณิชย์ครับ เพราะอะไรถึงยังไม่จบ?? (ให้โอกาสเเก้งานไปครั้งเเล้ว) ข้อสังเกตุในการทำเเอร์ขณะที่ผมยืนดูอยู่เเละอยู่ในเหตุการณ์นะครับ 1.ดึงปลั๊กเซนเซอร์เเถวๆวาวล์น้ำออก เวลาคุณบิดกุญเเจไปที่ on พัดลมหน้ารถทั้งสองตัวจะหมุนด้วยสปีดสูงสุดทันที เเละมันจะหมุนตลอดจนกว่าคุณจะดับเครื่องหรือมันพัง ทีนี้อุณหภูมิรถยนต์คุณจะเย็นตลอด ผมคิดว่าเค้าดึงออกเพื่อหวังผลให้ระบายความร้อนเเผงคอยล์ร้อนหน้ารถ เพื่อให้ทำเหมือนว่าจะสู้เเดดได้ ถามว่าดีไหม ผมว่าไม่ดีเเน่...เครื่องยนต์มันมีอุณหภูมิการทำงานของมันอยู่ครับ(ตรงนี้ผมมาทราบทีหลังเลยอนุญาตให้ช่างถอดออกให้ครับเเต่ตอนนี้เสียบที่เดิมเเล้ว) ถ้าดีโรงงานทำมาเเล้วครับไม่ต้องถึงมือคุณหรอก 2.ขณะเทสความเย็นของระบบมีการเอาน้ำราดเเผงคอยล์ร้อนตลอดเวลา ระบบจะคูลดาวน์ได้ดีกว่าความเป็นจริงเเละมีการเหยียบคันเร่งไปอยู่ในรอบที่สองพันห้าร้อยรอบ (ตอนกลางวันในเมืองมันมีน้ำมาราดไหมครับถามหน่อย เเละตอนติดไฟเเดงมีเเมวที่ไหนจะเดินเบาเครื่องยนต์ที่รอบนั้นไหมครับ ) ถ้าเหยียบคันเร่งเพิ่มชั่วคราวเพื่อเร่งให้ระบบเเสดงผลไว้ขึ้นไม่มีปัญหาครับ พอรถวิ่งจริงๆมันก็ไม่เย็นไงครับ 3.ผมสังเกตุว่าองศาความเย็นในรถล่อไป -5 องศาเเล้วเเต่คอมพ์เเอร์ไม่ตัด??? ตรงจุดนี้ผมเดาไว้ล่วงหน้าเเล้วว่าเทอร์โมหางหนูผมไม่ได้อยู่ที่เดิมเเน่นอน!! ผมจึงได้สอบถามทางช่างเเล้วว่าเป็นเเบบนี้เพราะอะไร จริงๆระบบเเอร์ไม่น่าปล่อยให้ความเย็นมันติดลบขนาดนี้ เค้าก็บอกว่ามันยังไม่ถึงอุณหภูมิสูงสุดที่คอมพ์เเอร์ทำได้ มันเลยยังไม่ตัด มีอยู่วันนึงขับรถไปเที่ยวชลบุรี ขับไปครึ่งชั่วโมงตู้เเอร์เป็ยน้ำเเข็งครับ ควันออกมาบานเลยเเต่ลมเเทบไม่ออก คิดในใจเห้อ กูโดนอีกเเล้ว! อย่ากระนั้นเลย..... ผมจะมาเเฉวิธีการสุดมั่วของร้านเเอร์ชื่อดังเเห่งหนึ่งที่เกือบทำระบบเเอร์ผมชิหายวายวอดมาเล่าให้ฟังครับ เอาตั้งเเต่รื้อมาดูเลยนะครับ - ช็อตเเรก ช่างถอดกล่องตู้เเอร์ไม่ออกครับ 55 พี่ท่านเล่นยิงซิลิโคนไว้ครับอย่างเหนียวเเน่น จริงๆตรงจุดนี้ไม่ต้องขนาดนั้นก็ได้ครับ ฟองน้ำเอาอยู่ครับท่าน - ช็อตสองเห็นเเล้วเเทบร้องครับ หางหนูเทอร์โมผมมันไปเสียบอยู่นอกตู้ครับ!! เเถวๆด้านบนไปเกี่ยวกับมัดไฟอยู่ เเละตรงส่วนรับความเย็นก็มีการนำท่อหดมารัดให้หลายๆชั้น (มีภาพจะมันส์กว่านี้) เเอร์มันคงตัดหรอกครับ - ช็อตสามเพิ่งนึกออก ผ่าช่องเเบ่งลมเเอร์ให้โล่ง ถามว่าทำไปเเรงลมเพิ่มไหม คงนิดหน่อยครับ รู้เเค่ว่าลมมันผ่านตู้เเอร์ได้ "เร็วไป" ครับ ไม่มีการอั้นของลมกลายเป็นเย็นช้าเข้าไปอีกครับ เเอร์ครับไม่ใช่เฮดเดอร์ ลมมันไม่โดนบีบให้หมุนวนปั่นป่วนเเถวๆตู้เเอร์ตามเดิมที่ "โรงงาน" เค้าทำไว้ครับ (ความคิดส่วนตัว) ช่างรื้อรถผมบอกว่ามันเป็น "ลายเซ็นต์" ของเค้าเลยครับไอย้ายเทอร์โมกับห่อท่อหดเนี่ย มาเเก้หลายคันเเล้ว..... ฮาไม่ออกเลยครับ.... เเล้วมันจะเกิดความชิหายยังไง...... ก็เเอร์ไม่ตัด กินน้ำมันกว่าเดิม (โคตรๆอย่างเห็นได้ชัด) ระบบเเอร์ทำงานหนักตลอดเวลา เเถมผมปรับอุณหภูมิไม่ได้ด้วยครับ ถ้าเย็น มันจะเย็นเกินจนระบบเป็นน้ำเเข็งครับ อันตรายนะครับท่อเเตกมาฮาไม่ออกนะจ๊ะ พอหางหนูมันไปอยู่นอกตู้เเล้วคอมพ์เเอร์จะทำงานหนักตลอดเวลา ในไม่ช้าคอมพ์เเอร์คุณจะน๊อคครับ เเล้วก็เตรียมรื้อระบบเเอร์ใหม่ได้เลยครับ พัดลมหม้อน้ำเเละคอยล์ร้อนหมุนด้วยความเร็วสูงสุดตลอดเวลา เครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่ควรจะเป็น สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ เสียระบบของเครื่องยนต์ เเอร์มันเย็นอยู่เเค่วันเดียวที่ไปทำนั่นเเหล่ะครับคุณเอ้ยยย ตื่นมาอีกวันก็จบข่าว เหนื่อยใจกับคนบางคนที่เรียกตัวเองว่าช่างครับ ทำอย่างนี้วันนึงคุณก็ฆ่าตัวตายเปล่าๆ ผมว่าไปศึกษามาดีๆเก็บเลเวลเยอะๆก่อนที่จะมาทำดีกว่าครับ มันเห็นได้ชัดเเล้วครับ "ว่าคุณโคตรมั่วครับ" หยั่งงี้ลูกค้าก็ "ทรัพย์จางหมดสิคร้าบบบบบบ " จบข่าวเเฉ ------------------------------- ณ ตอนนี้รถผมกลับสู่สภาพเดิมเเล้วนะครับ เบิกตู้เเอร์ใหม่ denso ตรงรุ่น 9ชั้น ของที่ใส่มา coldgear 7ชั้นเหมือนจะตรงรุ่น เปลี่ยนวาวล์ เปลี่ยนเทอร์โม เเวคคั่มเติมน้ำยาเเอร์ cold 12 เติมน้ำมันคอมเด็นโซ่เเท้ โดนไปอานเเต่จบ มีประกันให้ 6 เดือน เเม่เจ้านานจัง ทำอุณหภูมิได้สบายๆที่ 4.5 องศา คอมพ์ตัด"วัดที่หน้าครีบเเอร์"ครับ ไม่ได้เเหย่เข้าไปลึกๆนะจ๊ะ เฮ้อ....... หลงทางอยู่นานครับ เสียน้อยเสียมาก เสียยากเสียง่ายจริงๆ..... ขอบคุณที่อ่าน หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: neoscreen ที่ 23 พฤษภาคม 2013 20:32:47 ณตอนนี้รถผมกลับสู้สภาพเดิมเเล้วนะครับ
เบิกตู้เเอร์ใหม่ denso เน้นว่าต้องเเท้เท่านั้นครับ ยี่ห้ออื่นไปไกลๆครับไม่เย็นครับ ไม่จำเป็นเสมอไปผมใช้ยี่ห้อเทียบแต่ไม่โหล่สุด ก็นานเป็นหลายปี เปลี่ยนวาวล์ อันนี้แน่นอนต้องเปลี่ยนไม่เถียงถ้าคิดจะลุย เปลี่ยนเทอร์โม อันนี้ไม่แน่นอนเสมอไป ถ้าเริ่มเพี้ยนต้องเปลี่ยน เเวคคั่มเติมน้ำยาเเอร์ cold 12 ก็แล้วแต่ว่าคอมจะแบบไหน เติมน้ำมันคอมเด็นโซ่เเท้ โดนไปอานเเต่จบ มีประกันให้ 6 เดือน เเม่เจ้านานจัง ทำอุณหภูมิได้สบายๆที่ 4.5 องศา คอมพ์ตัดครับ เฮ้อ....... หลงทางอยู่นานครับ เสียน้อยเสียมาก เสียยากเสียง่ายจริงๆ..... ขอบคุณที่อ่าน แอร์ผมก็โดนมาเยอะครับ บางข้อมูลก็อยากให้ชาวคณะ ใช้ความคิดพิจารณาด้วยว่าอันไหนต้องเปลี่ยนแบบไหน ทำอะไร ศึกษาเยอะ ๆ ครับหาเยอะ ๆ ครับ บางทีทำอะไรให้ดี ไม่ต้องแพงก็มีครับ อยู่ที่ว่าเจอคนรู้จริงแล้วจริงใจหรือเปล่าเท่านั้นแหละ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 23 พฤษภาคม 2013 20:35:08 อยู่ที่ว่าเจอคนรู้จริงแล้วจริงใจหรือเปล่าเท่านั้นแหละ <<<<ตรงนี้โดนใจครับ
ถูกครับว่าไม่จำเป็นต้องของเเท้เสมอไป เเต่ผมกลัวคำว่า "คาใจ" ครับ งบถึงผมก็ลุยได้ ไม่ได้อวดรวยนะครับเเค่พอมีพอใช้ งบไม่พอเราก็ต้องหาข้อมูลเเละการตัดสินใจที่เฉียบคมมากขึ้นครับ ขอบคุณที่เเชร์ประสบณ์การครับ ขออนุญาตเเก้ไขคำบางคำที่อาจดูไม่เหมาะสมนะครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 23 พฤษภาคม 2013 20:40:57 ของผมเคยโดนในศูนย์เดนโซ่เลยครับ เลือดอาบ เข้าไปสองครั้ง หมดไปเกือบๆสองหมื่น แถมศูนย์ยังบอกด้วยนะว่าคอยล์เย็นผมปลอม ไม่ใช่ของ Denso แต่เป็น Cool Gear
ก็....... Cool Gear มันเป็นอีกแบรนด์นึงของ Denso ที่ทำตลาดล่างนิ ได้ยินแบบนี้ก็งงๆ แต่ก็เสียตังค์ เปลี่ยนมันทุกชิ้น แม้กระทั่งท่อแป๊บ เหลือชิ้นเดียวไม่ได้เปลี่ยน คือคอมแอร์ ทั้งหมดที่ว่ามา เย็นได้ 3 เดือน ไม่เย็นเหมือนเดิม น้ำยาแอร์ขาด คอมเกือบน็อค สรุป ไปจบที่อู่ Taxi (ช่างเล้ง รัชดา ซ.2) 600 บาท เย็นจับใจเป็นปี ช่างเล้งยังบอกเลยว่า ช่างคนเก่าใส่แป๊บมายังไง โอริงปีนเกือบทุกข้อ ถึงว่าน้ำยามันรั่วหมด >.< หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: EE-101 PRARAM9 ที่ 23 พฤษภาคม 2013 20:46:22 เกือบไปมาแล้ว ... ร้านนี่คุ้นๆนะครับ ไม่เย็นไม่คิดตังค์เนี่ย :emotr
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 23 พฤษภาคม 2013 20:59:15 อันนี้คือหางหนูตรงรุ่นครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 23 พฤษภาคม 2013 21:12:41 ของผมเคยโดนในศูนย์เดนโซ่เลยครับ เลือดอาบ เข้าไปสองครั้ง หมดไปเกือบๆสองหมื่น แถมศูนย์ยังบอกด้วยนะว่าคอยล์เย็นผมปลอม ไม่ใช่ของ Denso แต่เป็น Cool Gear ก็....... Cool Gear มันเป็นอีกแบรนด์นึงของ Denso ที่ทำตลาดล่างนิ ได้ยินแบบนี้ก็งงๆ แต่ก็เสียตังค์ เปลี่ยนมันทุกชิ้น แม้กระทั่งท่อแป๊บ เหลือชิ้นเดียวไม่ได้เปลี่ยน คือคอมแอร์ ทั้งหมดที่ว่ามา เย็นได้ 3 เดือน ไม่เย็นเหมือนเดิม น้ำยาแอร์ขาด คอมเกือบน็อค สรุป ไปจบที่อู่ Taxi (ช่างเล้ง รัชดา ซ.2) 600 บาท เย็นจับใจเป็นปี ช่างเล้งยังบอกเลยว่า ช่างคนเก่าใส่แป๊บมายังไง โอริงปีนเกือบทุกข้อ ถึงว่าน้ำยามันรั่วหมด >.< ยี่ห้อคอยล์เย็นมันจะปั๊มไว้ด้านบนเลยครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: eagle44z ที่ 23 พฤษภาคม 2013 21:13:51 ใช่ครับความเย็นต้องควบคุมได้ ไม่ใช่ติดลบ ของผมตั้งไว้เทอร์โมเร่งสุดที่ 6 องศาเองครับเทอร์โมก็ตัด แต่ก็เย็นฉ่ำ จะเอามากกว่านี้ได้ถอยหางหนูที่ว่าน้ันให้ห่างอีกหน่อยแต่ไม่น่าทำ แอร์อาจเป็นน้ำเเข็งได้ถ้าเร่งพัดลมแค่เบอร์1
ดีๆๆครับได้เเชร์ความถูกต้อง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 23 พฤษภาคม 2013 21:21:27 ชัดเจนครับโดนมาแล้ว เป็นเหมือนเจ้าของกระทู้ทุกประการ สังหรณ์ใจตั้งแต่วันแรกที่ออกมาจากที่นั่น และก้ไม่ใช่ผมคนเดียวที่คิด ลองย้อนกลับไปอ่านดูในกระทู้ที่ว่า เห็นมีคนเคยถามว่าทำไมคอมแอร์ทำงานตลอดเวลา เจ้าของร้านบอกกลับมาว่า มันยังเย็นไม่ถึงจุดตัด บอกให้เลิกกังวล ผมเลยเอะใจว่าเหมือนกันเปี๊ยบ ของผมแอร์ไม่ตัดเลยเป็นชั่วโมง ปรับอุณภูมิไม่ได้ เปิดเยอะแอร์ทำงานตลอด ต้องเปิดแค่ขีดเดียวถึงจะตัดบ้างนานๆครั้ง ถามว่าทำไมไม่เข้าไปแก้ ผมเสียความรู้สึกครับเหมือนเสียรู้ เลยไม่อยากเข้าไปแก้ให้เสียเวลา รอเงินพร้อมจะไปลุยต่อกับช่างที่รู้จริง ซื่อสัตย์ ไม่ดัดแปลงระบบ ดีกว่าครับ ตอนนี้ได้แต่ทนๆใช้ไปครับ บอกตามตรงว่าคอมแอร์ทำงานหนักขึ้น รถกินแก๊สเยอะกว่าเดิมมาก จากเดิมประมาณ 7-8 กม./ลิตร ตอนนี้เหลือ 4-5 กม. ต่อลิตรครับ ไม่ได้มาโจมตีใคร แต่จะมายืนยันอีกเสียงเพื่อเป็นอุทธาหรณ์ ไม่ให้หลายคนหลงผิดไปกับตัวเลขบนเทอร์โมมิเตอร์ถูกๆ ที่เขาเอารูปมาโชว์ ผลเสียมันมีมากกว่าความเย็นที่ได้รับนะครับ ตามที่ จขกท.แจกแจงมา ไอ้กระผมก้โง่เองแหละครับไม่อยู่ดูตอนเขาประกอบตู้แอร์ว่ามีการดัดแปลงอะไรบ้าง อีกอย่างที่ไม่เคยเจอที่ไหนเลยก้คือการถอดปลั๊กพัดลมหม้อน้ำให้หมุนตลอดเพื่อช่วยระบายความร้อนแผงแอร์นี่แหละครับ ผมไม่เห็นด้วยเลยไม่ยอมให้ถอด ขอย้ำนะครับว่าไม่ได้โจมตีใคร แค่เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างตามข้อเท็จจริงด้านบน เพื้อให้สมาชิกได้ไตร่ตรองกันดูก่อนนะครับ ... รอท่านต่อไปครับ ผมเชื่อว่าต้องมีอีก
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 23 พฤษภาคม 2013 21:37:31 ถามตรงเลยคับ ใช่อู่ที่คู้บอนหรือป่าว ถ้าใช่เป็นเหมือนกันคับ เอาเซ็นเซอร์ออกมาไว้ข้างนอกคับ ผมโดนมาแล้วตอนนี้พยายามทำเองแล้วคับ ทำกลับมาให้เป็นเหมือนเดิม
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: @@..ตะต้อมรักในหลวง..@@ ที่ 23 พฤษภาคม 2013 21:46:41 ขอบคุณสำหรับความรู้และประสพการครับ :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ae 101 ที่ 23 พฤษภาคม 2013 22:04:56 ขอบคุณ สำหรับข้อมูลดีๆ ที่มาเตือนกัน แต่ ที่ไหนหล่ะครับ จะได้ไม่หลวมตัว :emotw
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 23 พฤษภาคม 2013 22:13:06 ไอ้กระผมก้โง่เองแหละครับไม่อยู่ดูตอนเขาประกอบตู้แอร์ว่ามีการดัดแปลงอะไรบ้าง<<<<<< ผมอยู่ดูตลอดยังไม่เห็นช็อตย้ายเทอร์โมเลยครับ ฮ่าๆ
ตอนนี้ผมรอเค้าเเถลงการณ์คืนเงินผมอยู่ครับ (ซึ่งคงยาก 5555+) พูดออกมาเองหนิว่าไม่จบไม่เอาเงิน งานนี้มีคืนกันบานเเน่ๆเพราะไม่ใช่ผมคนเดียวที่โดน การที่คุณจะเอาชื่อเสียงใครมาใช้ไม่ใช่ปัญหาสำหรับผมเพราะผมไม่สน เเต่ปัญหาที่มันอยู่ตรงหน้าคุณคุณมีปัญญาเเก้ได้มากน้อยเเค่ไหน การเก็บเลเวลเพิ่มเติมตลอดเวลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนที่เรียกตัวเองว่าช่างครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: พณฯท่าน บรรหาร ที่ 23 พฤษภาคม 2013 22:30:16 มันดังไปคลับอื่นๆด้วยนิ่ คู้บอน 27 ป่าว เสียงรือเสียงเล่าอ้างกระหึ่ม
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Fender 1989 ที่ 23 พฤษภาคม 2013 22:59:48 เกือบไปแล้ว....
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 23 พฤษภาคม 2013 23:10:01 :emote
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: super jai ที่ 23 พฤษภาคม 2013 23:21:22 แสดงว่าที่รถผมกินแก๊สมากผิดปกติ เพราะทำแอรร้านนี้เอง
มัวแต่ไปวุ่นวายกับระบบแก๊สตั้งนาน หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 23 พฤษภาคม 2013 23:23:23 :emotg
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 23 พฤษภาคม 2013 23:38:27 แสดงว่าที่รถผมกินแก๊สมากผิดปกติ เพราะทำแอรร้านนี้เอง มัวแต่ไปวุ่นวายกับระบบแก๊สตั้งนาน ถูกต้องนะคร้าบบบ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 24 พฤษภาคม 2013 01:37:14 โดนเหมือนกันเป๊ะ...
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=159820.0 หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: tae-4agze ที่ 24 พฤษภาคม 2013 02:26:12 กำ แท้ไปทำมา สถานนะการณ์คุ้น เหมือนแอบเห็นว่าโดนยิงซิลิโคน ก้งงว่าแปะฟองน้ำให้อย่างสวยงามแล้วทำไมถึงยังยิงกาวอีก
ไม่เอะใจ หางหนุไม่ได้ดุว่าอยุ่ที่ไหน พรุ้งนี้รองถอดดุถ้าย้ายที่คงมีเฮ ขอเล่าบ้าง ว่าจะเก็บไว้แล้วนะ วันแรกไปทำ เจอสายรั่วเลยเปลี่ยน ล้างคอลย์เย็น เสร็จรอของครบเตรียมประกอบ ถามช่างต้องเปลี่ยน วาล์วไม้ ช่างบอกไม่ต้อง งั้นตัวดูดความชื้นอะ คอมไม่น๊อกไม่ต้องเปลี่ยน เอ้ากำกุมาทำไรวะเนี่ย บอกช่างว่ามันใช้มา10กว่าปีแล้วนะไม่เคยเปลี่ยน คอมไม่น๊อกไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าคอมน๊อกถึงจะเปลี่ยนให้ โดยปกติรื้อระบบมายังไงก็ต้องเปลี่ยนพวกนี้จากที่ศึกษามา ก็เลยจะคอยดูความเย็น ประกอบตู้ด้วยหุ้มโฟมใหม่ให้พร้อมทั้งยิงซิลิโคน งงว่าครั้งหน้าใครลื้อมันคงด่าแน่ๆ แว๊กคัม ประมาณไม่ถึง5นาที กำเรียนมาตามตำรา ขั้นต่ำ45นาที ไม่ใช่แค่ให้เป็นสุญญากาศ แต่ต้องเอาความชื้นออกด้วย ถ้าให้ดีต้องเกิน 1 ชม จากนั้นเติมน้ำยาแอร์ เริ่มติดเครื่องเร่งยาวๆไปเอาน้ำราดอีกแอร์เริ่มลดอุณหภูมิ เร่งไปครึ่งชม ได้-0.2 หูยสะใจแอร์เย็น นึกในใจเหมือนเจ้าของกะทู้ว่า ยังไงเอาน้ามราดยังไงก็เย็นวะ เจอแดด ดิเป็นไง จากนั้นขับกลับมาด้วยความหวังว่าแอร์ต้องเย็น ปรากฏ เย็นแต่ไม่ฉ่ำ เพราะเริ่ม4โมงแล้วไม่มีแดด กลับมาถึงไมดึกแล้วไม่เย็นวะ เปิดดูตาแมว ขาวขุ่น มากๆ รู้เลยว่าขาดแน่ๆน้ำยา โทรหาช่างบอกว่าแอร์ไม่เย็น ช่างบอกเอามาดูตอนบ่ายๆนะ โหบ้านอยู่ท่าพระ ไปคู้ๆ ไกลมาก ค่ารถไปเติมน้ำยา พอๆกัน ไปถึงเติมน้ำยาแอร์ เอาน้ำฉีดๆ บอกพัดไม่พอถอดเซนเซอร์ให้พัดลมวิ่งเ็มที่ไปเลยช่วยได้ สรุปวันที่2 เติมน้ำยาแล้วกลับบ้าน ผลคืดตอนเย็นดึกๆแอร์เย็นมากเย็นปกติ แต่กลางวันยังสู้แดดไม่ได้ ต้องวิ่งยาวๆถึงเย็นปกติ ทั้งหมดโดนไป เกือบ 2พัน ได้แค่เย็นช่ำตอนกลางคืน กลางวัน อย่าได้รถติด ตอนนี้ไม่ทำละพอรอซื้อเครื่องมือมาทำเองดีกว่า ก่อนตกลงทำถามแล้ว พกตังไปทำนะเว้ย ว่าช่างแอรืไม่สู้แดดกลางคืนปกติ เช็คให้ทีคอมแรงดีไม้ ตัวไหนเปลี่ยนได้เปลี่ยนเลย มีตัง คอมไม่ดีก็เปลี่ยน ช่างบอกคอมแรงยังดี ที่เหลือก็ตามข้างบน ไม่น๊อกไม่เปล่ียนให้ กำของกุมีตังแต่ไม่ยอมเปลี่ยนให้ สุดท้ายเสีย2พัน เหมือนไปล้างแอร์ เฉยๆ ก็เย็นขึ้นมาหน่อย หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Piggy 92 ที่ 24 พฤษภาคม 2013 08:29:48 ชิบหายละ ดีนะไม่กลับเข้าไป เคยไปทีนึงฟังอธิบายแล้วแปลกๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Christmas ที่ 24 พฤษภาคม 2013 09:04:11 อ่า...รถผมกินแก๊สมากกว่าเดิมจาก 9-10 โลลิตร ตอนนี้ได้สัก 8 เอง ไปจูนแก๊สตั้งหลายรอบเสีบไปรอบละ 200 บ้าง 300 บ้างแล้วแต่ร้าน ก็ยังกินแก๊สอยู่ สงสัยเป็นอาการเดียวกะน้าๆแน่เลย แต่ว่าผมไม่มีความรู้ทางแอร์เลยจะเช็คเองก็ดูไม่เป็น เคยลองเข้าร้านแถวบ้านเค้าก็บอกว่าถ้าร้านเดิมทำไม่จบทำไมไม่กลับไปแก้ที่เดิม ผมก็บอกว่าถ้าทำจบแล้วทำดีถูกใจผมผมคงไม่มาร้านอื่นหรอก ตอนนี้แอร์ผมก็เย็นดีตอนเช้าๆกับตอนเย็นๆ หาร้านแก้แล้วอยากให้จบยังไม่ได้เลย เคยไปร้านใหญ่ร้านนั้นในระยองเฮียจะให้เปลี่ยนคอมแอร์ก่อนเลยแล้วค่อยมาไล่เช็คอย่างอื่นกัน ผมเลยไปอีกร้านช่างบอกคอมไม่ได้เสีย ร้านที่สองนี้ก็คือร้านที่บอกให้ผมกลับไปแก้งานที่ กทม.นั่นแหละครับ มีท่านไหนแนะนำอีกบ้างครับ ชลบุรี-ระยอง หรือแถว กทม.-ปทุมก็ได้ครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ko@92GTi ที่ 24 พฤษภาคม 2013 09:28:02 อ่า...รถผมกินแก๊สมากกว่าเดิมจาก 9-10 โลลิตร ตอนนี้ได้สัก 8 เอง ไปจูนแก๊สตั้งหลายรอบเสีบไปรอบละ 200 บ้าง 300 บ้างแล้วแต่ร้าน ก็ยังกินแก๊สอยู่ สงสัยเป็นอาการเดียวกะน้าๆแน่เลย แต่ว่าผมไม่มีความรู้ทางแอร์เลยจะเช็คเองก็ดูไม่เป็น เคยลองเข้าร้านแถวบ้านเค้าก็บอกว่าถ้าร้านเดิมทำไม่จบทำไมไม่กลับไปแก้ที่เดิม ผมก็บอกว่าถ้าทำจบแล้วทำดีถูกใจผมผมคงไม่มาร้านอื่นหรอก ตอนนี้แอร์ผมก็เย็นดีตอนเช้าๆกับตอนเย็นๆ หาร้านแก้แล้วอยากให้จบยังไม่ได้เลย เคยไปร้านใหญ่ร้านนั้นในระยองเฮียจะให้เปลี่ยนคอมแอร์ก่อนเลยแล้วค่อยมาไล่เช็คอย่างอื่นกัน ผมเลยไปอีกร้านช่างบอกคอมไม่ได้เสีย ร้านที่สองนี้ก็คือร้านที่บอกให้ผมกลับไปแก้งานที่ กทม.นั่นแหละครับ มีท่านไหนแนะนำอีกบ้างครับ ชลบุรี-ระยอง หรือแถว กทม.-ปทุมก็ได้ครับ เพียว ร้านดำริ แถวสายไหม งานดี รถที่ทำงานทั้งกอง ไปทำหมด ที่บ้านก็ทำที่นี่ ทำดีครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: joe31 ที่ 24 พฤษภาคม 2013 10:12:40 รู้ อยู่ แล้ว ว่า หาง หนู ถูก ย้าย กับ พัน ท่อห่ด... 101 ปกติ 4-5 องศา ก็ตัดแล้ว.. อย่าง นี้กินน้ำมัน ชิเลย ซิ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 24 พฤษภาคม 2013 10:15:22 คนเริ่มมากันเยอะ ลองรือดูคับ ถอดเก๊ะออกมาคับเซ้นเซ็อรผมว่าอยู่ข้างนอกทุกคัน แอร์มันถึงติดลบ มันคือการแก็ปํญหาที่ปลายเหตุ ตอนนี้ผมทำทุกอย่างกับเข้าที่แล้ว แอร์ตัดเหมือนเดิม
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: super jai ที่ 24 พฤษภาคม 2013 10:19:50 ถ้าเป็นแบบนี้เราหาร้านย้ายหางหนูกลับม่ที่เดิม
มันยุ่งยากมั้ยครับ ผมพลาดโดนไปแล้ว อยากแก้ให้เหมือนเดิม รถกินแก๊สเพิ่มขึ้นมาก หลงไปแก้ระบบแก๊สอยู่ตั้งนาน หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 24 พฤษภาคม 2013 10:27:21 ถ้าเป็นแบบนี้เราหาร้านย้ายหางหนูกลับม่ที่เดิม ทำเองเลยคับ รือเก๊ะออกมา ถ้าเห็นเซ็นเซอร์อยู่ข้างนอก จับมันยัดเข้าไปข้างในตู้เลยคับไม่ต้องถอดตู้นะคับ ยังไงอยู่ข้างในดีกว่าอยู่ข้างนอกคับ ไว้ทำแอร์อีกรอบค่อยยัดใหม่ ผมก็ทำแบบนี้ตอนนี้แอร์กลับมาตัดเหมือนเดิมแล้ว จากเมือก่อนจะปิดอยู่แล้วแอร์มันยังไม่ตัดเลยมันยุ่งยากมั้ยครับ ผมพลาดโดนไปแล้ว อยากแก้ให้เหมือนเดิม รถกินแก๊สเพิ่มขึ้นมาก หลงไปแก้ระบบแก๊สอยู่ตั้งนาน หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: joe31 ที่ 24 พฤษภาคม 2013 10:41:20 เอาสิ่งที่ผมเคยทำนะ... 101 ปกติเวลาจะเสียงหางหนูถ้าจะให้ สะดวกต้องรื้อตู้มาข้างนอก. ปกติแล้ว ตำแหน่งหางหนู จะต้องไม่ถูก พันด้วยวัสดุใดๆ ทั้งสิ้น. ตำแหน่งที่เสียบอยู่กลางๆของตู้แอร์. ห่างจากครีบแอร์ นิดหน่อย.ไม่ห่างมก. แต่เครสๆ แบบนี้ถ้ารื้อตู้ ต้องปล่อยน้ำยาออก..ซึงเสียเวลาเสียเงิน อีก...**ผมมีวิธี แต่ลำบากหน่อย..... คือ 1.ถอดลิ้นชักออก. 2..ถอดน๊อต ตัวเมีย เบอร์ 10 ที่ ยึด ตู้แอร์ ด้านล่างออก ประมาณ 3 ตัว.. 3. ถอดคลิบล๊อค. ที่ยึด ระหว่าตู้แอร์ ด้านล่างกับบน ออก ( ระหว่างตู้แอร์ เวลาประกบกันจะมีคลิบตัวนี้ยึดไว้. ให้ ไช้ไขควงแบบแสบแล้วงัดออกเลยครับ ).4. รู้สึก มีน็อต แฉกอีก 1 ตัวที่ประกบตู้แอร์ไว้ให้ไขออก. พอทำ ทุกอย่างแล้วให้ ง้าง ตู้แอร์ ด้านครึ่งล่าง ออก มาจะเห็นตู้ คอยเย็น..ง้างให้ มากที่สุด ที่พอจะเอามือที่ จับ หางหนูยัด. กับที่เดิม. อาจจะ ลำ บอก แต่ไม่มีทางเลือกครับ..ถ้ามีความรู้ทาง ช่าง ทำเลย ครับ.ผมทำมาแล้ว 92-101... เดี๋ยว จะ กินน้ำมัน คอม จะ พังก่อนไวอันควรครับ.. ลองดูนะครับ น้าๆๆ ไม่ต้องกลัว ..
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: bozao ที่ 24 พฤษภาคม 2013 11:06:35 บิกตู้เเอร์ใหม่ denso ตรงรุ่น 9ชั้น ของที่ใส่มา coldgear 7ชั้นเหมือนจะตรงรุ่น
เปลี่ยนวาวล์ เปลี่ยนเทอร์โม เเวคคั่มเติมน้ำยาเเอร์ cold 12 เติมน้ำมันคอมเด็นโซ่เเท้ ราคาเท่าไหร่มั่งหรอคับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 24 พฤษภาคม 2013 11:10:22 ที่ผมทำนะคับ รือเก๊ะ ออกมาแกะซิลโคลที่ช่างมันติดมา แล้วง้างออกนิดหน่อย แล้วเอาเซ็นเซ็อรยัดไว้ข้างในนะคับ ตอนนี้ตัดปรกติ ไม่ต้องไขน็อต เอาไว้เปลียนคอมค่อยทำที่เดียวเลย ถ้าจะให้ดีก็ทำอย่างท่านข้างบน แต่ผมลองวิธีนี้แล้วลองขับ มันก็ตัดแล้วคับ เปิด 25 มันก็ตัดปรกติคับ อย่างที่บอกคับยังไงอยู่ข้างในมันดีกว่าข้างนอก
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: เคลิ้มสมาคม ™ ที่ 24 พฤษภาคม 2013 12:12:23 กะว่าซักวันจะเข้าไปโดนซักหน่อย คุยไว้ซะสวยหรู โชคดีที่มาเจอกระทู้นี้ก่อน ขอบคุณมากๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 24 พฤษภาคม 2013 13:52:48 บิกตู้เเอร์ใหม่ denso ตรงรุ่น 9ชั้น ของที่ใส่มา coldgear 7ชั้นเหมือนจะตรงรุ่น เปลี่ยนวาวล์ เปลี่ยนเทอร์โม เเวคคั่มเติมน้ำยาเเอร์ cold 12 เติมน้ำมันคอมเด็นโซ่เเท้ ราคาเท่าไหร่มั่งหรอคับ ราคาเหมารวมครับ 6xxx ประำกันหกเดือนครับ ส่วนตัวคิดว่าเเพงครับเพราะรู้ราคาของอยู่เเล้ว เเต่ผมต้องการจบเรื่องครับ เเละมันก็จบจริงๆครับฮ่าๆ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Aim-Aem ที่ 24 พฤษภาคม 2013 13:56:06 ผมเคยเจอนะครับที่อื่น วิธีที่จะให้แอร์เย็นนะครับ ถ้าคอล์ยเย็นตันหรือรั่วก็เปลี่ยน ของเทียบก็2 พันกว่า ดรายเออร์ต้องเปลี่ยน เวคใหม่เติมน้ำยา มี2 อย่างที่สำคัญ O-ring ทุกจุดต้องเปลี่ยนใหม่ให้หมด เวคระบบแล้วทิ้ง 1 ชั่วโมงถ้าไม่รั่วค่อยเติมน้ำยากับน้ำมันคอม เรื่องย้ายเซ็นเซอร์หรือหางหนู ช่างที่ทำนี่น่าจะเป็นช่างมั่วครับ เพราะถ้าคอมมีแรงอัดปกติมันก็ต้องเย็น ถ้าคอมแรงอัดไม่พอก็ต้องแจ้งเจ้าของรถให้เปลี่ยนไม่ใช่ลักไก่โดยการหลอกระบบควบคุม แต่อย่างว่าทำจบ ๆ ก็ได้กำไรน้อย ส่วนตัวผมเคยโดนฟันจากร้านอื่นมา 1 รอบครับ ให้บี-ควิก แก้ให้จบ แต่โดนราคาเหมา 3500 บาท แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเจอช่างดี แนะนำและตั้งใจทำไม่รีบ บางเรื่องก็แย่ ล่าสุดไปตั้งศูนย์ ก็ไม่จบ อยู่กับช่างไม่ว่าที่ใหนครับ ถ้าเจอคนรู้จริงจบ เจอแบบมั่วก็ซวยไปครับ ต้องทำใจ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 24 พฤษภาคม 2013 15:17:23 เรื่องย้ายเซ็นเซอร์หรือหางหนู ช่างที่ทำนี่น่าจะเป็นช่างมั่วครับ เพราะถ้าคอมมีแรงอัดปกติมันก็ต้องเย็น ถ้าคอมแรงอัดไม่พอก็ต้องแจ้งเจ้าของรถให้เปลี่ยนไม่ใช่ลักไก่โดยการหลอกระบบควบคุม แต่อย่างว่าทำจบ ๆ ก็ได้กำไรน้อย
----- โดนใจครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Autorun.inf ที่ 24 พฤษภาคม 2013 16:09:29 :emo5 :emo5 :emo5 อ่านแล้วหยองครับ เกือบจะลองไปละร้านนี้ พอดีมีอีกร้านที่ใกล้บ้านกว่า โฆษณาตามเว็บเหมือนกัน เลยไปลองเท่าที่ลองก็ ok ไม่ฉีดน้ำ ไม่ถอดเซ็นเซอร์ เปลี่ยนโอริง+ล้างคอยล์ร้อน+เย็น+เติมน้ำยา ช่างบอกว่ามันจะเย็นแต่ไม่ฉ่ำ เพราะคอมเริ่มไม่ค่อยดีแล้ว ช่างว่าถ้ารับได้ก็ใช้ไปก่อนแล้วค่อยมาเปลี่ยนคอมวันหลังก็ได้ โดนไป 1,100 ยังสงสัยเหมือนกันว่ามันเกิดจากน้ำมันคอมน้อยรึเปล่า จะเช็คยังไงคับ?
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: siwaAE110 ที่ 24 พฤษภาคม 2013 16:26:32 โห....ผมเคยโทไปนัดที่จะทำแอร์แล้ว แต่พอดีติดงานไปไม่ได้
แต่โชคดีที่ไม่ได้ไป....ขอบคุณเจ้าของกระทู้ครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: super jai ที่ 24 พฤษภาคม 2013 17:26:41 ไปแก้มาเรียบร้อยครับ จับหางหนูใส่ตู้แอร์แล้ว
แอร์ตัดเป็นปกติแล้ว เดี๋ยวจะรอเช๊คดูการกินแก๊ส จะกลับมาปกติรึป่าว เพราะรู้สึกตั้งแต่ไปทำแอร์ร้านนั้น กินแก๊สมากกว่าเดิมพอสมควร หลงมัวแต่เช็คระบบแก๊สตั้งนาน หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: keng110 >SZ< ที่ 24 พฤษภาคม 2013 18:46:05 ผมใช้คอยล์เย็นของเดนโซ่คูลเกียร์ 2ปีแล้วยังเย็นเจี๊ยบอยู่เลย ตอนนั้นโดนไป3400
ทำไปหลายอย่างเหมือนกัน ของอย่างนี้ขึ้นอยู่กับฝีมือช่างกับความรับผิดชอบของร้านครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: พณฯท่าน บรรหาร ที่ 24 พฤษภาคม 2013 21:19:43 ทำให้แอร์ไม่ตัด แม่มคิดหาแด๊กง่ายๆแบบนี้ไงวะ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 24 พฤษภาคม 2013 21:21:56 สรุปเเล้วไออุณหภูมิติด - มันเป็นของหลอกเด็กที่ผมไม่เคยอยากได้ครับ
นึกถึงประโยคที่เค้าพูดว่า "อุณหภูมิยังไม่ถึงคอมพ์เลยยังไม่ตัด" ถุ๊ย! หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 24 พฤษภาคม 2013 21:53:22 สรุปเเล้วไออุณหภูมิติด - มันเป็นของหลอกเด็กที่ผมไม่เคยอยากได้ครับ ไม่ถามต่อละคับ แล้วเมือไหร่มันจะตัด กูปรับมาที่เกือบจะ 30 มันยังไม่ตัดเลย นึกถึงประโยคที่เค้าพูดว่า "อุณหภูมิยังไม่ถึงคอมพ์เลยยังไม่ตัด" ถุ๊ย! ผมว่าคนที่ทำแล้วติดลบเยอะๆไม่น่าจะตัดเลย หรือ นานมากกว่าจะตัด ผมว่าตอนไล่น้ำยาที่คอยเอาน้ำราดนะอูณภูมิมันถึงลง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 24 พฤษภาคม 2013 22:06:08 คนมันจะเเถมันก็เเถไปได้หมดเเหล่ะคุ๊ณเอาไรมาก ฮ่าๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 24 พฤษภาคม 2013 22:12:33 สรุปเเล้วไออุณหภูมิติด - มันเป็นของหลอกเด็กที่ผมไม่เคยอยากได้ครับ ไม่ถามต่อละคับ แล้วเมือไหร่มันจะตัด กูปรับมาที่เกือบจะ 30 มันยังไม่ตัดเลย นึกถึงประโยคที่เค้าพูดว่า "อุณหภูมิยังไม่ถึงคอมพ์เลยยังไม่ตัด" ถุ๊ย! ผมว่าคนที่ทำแล้วติดลบเยอะๆไม่น่าจะตัดเลย หรือ นานมากกว่าจะตัด ผมว่าตอนไล่น้ำยาที่คอยเอาน้ำราดนะอูณภูมิมันถึงลง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Rabbit & ae101(4a fe) ที่ 24 พฤษภาคม 2013 22:57:15 โชคดีที่ไม่ได้ไปทำ เกือบแล้ว ต้องขอขอบคุณจิงๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: มาท ที่ 25 พฤษภาคม 2013 00:53:07 น่าจะรวมๆกันแล้วไปทวงตังค์คืน เอาให้เข็ดไปเลย
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Toom ที่ 25 พฤษภาคม 2013 08:02:30 ร้านที่ผมทำเค้าลองแอร์ ต้องให้คอมตัดนะ
ถ้าไม่ตัดเดียวคอมพัง ร้านลองว่าตัดตามอุณาที่ตั้ง หลายครั้งด้วย ให้ชัว ส่วนเรื่องสู้แดง ไม่เกียงรถติด ( ติดมากตอนเที่ยงวัน )อะนะ ร้านแรก บอก ต้องเพิ่มพัดลมอีกตัว จบ ( คอยร้อนยังดีอยู่เลย ) แต่ไปทำที่ร้านหม้อน้ำเองนะ เค้าไม่ได้รับทำ อีกร้านให้เปลี่ยนคอยร้อนใหม่ บอกพัดลมไม่เกี่ยว เมื่อก่อนตัวเดี่ยวก็ยังพอ ตอนนี้ยังไม่ได้ทำไร คิดไปเรื่อยๆๆว่าแบบไหนจะดี รึจะทำสอง อย่างดีละ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 25 พฤษภาคม 2013 09:26:46 มาแนวแอร์ติดลบ อีกละ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: superhouse ที่ 25 พฤษภาคม 2013 10:08:08 ถ้าพอมีทักษะเชิงช่างอยู่บ้าง ซื้อเครื่องมือมาทำเองดีกว่าครับ ร้านแอร์ดีๆคงมีอยู่จริง แต่ผมหาไม่เจอ
ของผมตู้แอร์เซียงกง ล้างแผงคอยร้อนให้สะอาด แว็ค 45 นาที เย็นยันหลังคา (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450680_0.39659300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450680_0.39659300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450681_0.08978300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450681_0.08978300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450747_0.84371300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450747_0.84371300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450682_0.38649900.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450682_0.38649900.jpg) หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: doraemonarak ที่ 25 พฤษภาคม 2013 10:26:22 นั่นแหละ เป็นสาเหตุที่ผลอยากรู้ว่าช่างหรืออู่ไหน ที่ไว้ใจได้ ทำจบ บ้างครับ แต่ละพื้นที่
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 25 พฤษภาคม 2013 10:36:06 เหนื่อยใจเรื่องแอร์ที่สุดดดดดด
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 25 พฤษภาคม 2013 10:43:09 นั่นแหละ เป็นสาเหตุที่ผลอยากรู้ว่าช่างหรืออู่ไหน ที่ไว้ใจได้ ทำจบ บ้างครับ แต่ละพื้นที่ พูดยากครับ เพราะเราต้องได้ใช้บริการเค้าก่อนครับถึงจะรู้ ถ้ายังไม่เคยลองเราก็ได้เเต่ฟังคำพูดหรูหราดูดีรู้มากเทพส่งมาเกิดพลางๆก่อนครับ (ขออนุญาตเเขวะนิดครับช่างเเม่งตั้งเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อยังไม่เป็นเลยครับ ร้องว่ารับวางเครื่องโน่นนี่นั่น ฟาย) เเละทุกวันนี้ก็ยังเห็นมาหลอกคนไม่รู้เรื่องรู้ราวไปวันๆหน้าตาเฉย คนจริงเค้าไม่มานั่งพูดมากหรอกครับ พิสูจน์ด้วยฝีมือไปเลยครับ ผมเลยมีความรู้สึกว่า ควรจะเข้าไปทำความรู้จักกับพี่ๆในกลุ่มก่อนครับเป็นการหาประสบการณ์เเลกเปลี่ยนทัศคติเเละความรู้ก่อนจะทำอะไรครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 25 พฤษภาคม 2013 10:46:23 เหนื่อยใจเรื่องแอร์ที่สุดดดดดด toyota เป็นรถที่เเอร์เย็นโคตรๆครับ อุปกรณ์ใช้ของ Denso ทั้งระบบ ตู้เเอร์ คอยล์ร้อนใบบักควายครับ ซ่อมเเซมให้คืนตามเดิมไม่ทะลึ่งโชว์เทพมันก็จบครับ บางคนไปโทษว่ารถมันเก่าเเล้วได้เเค่นี้ ถ้ามันเป็นตามนี้จริงประเทศไทยไม่เล่นรถมือสองเเล้วครับ (ใครจะมาทนร้อนกลางเเดดไหวจริงไหมครับ) หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 25 พฤษภาคม 2013 11:30:16 เหนื่อยใจเรื่องแอร์ที่สุดดดดดด toyota เป็นรถที่เเอร์เย็นโคตรๆครับ อุปกรณ์ใช้ของ Denso ทั้งระบบ ตู้เเอร์ คอยล์ร้อนใบบักควายครับ ซ่อมเเซมให้คืนตามเดิมไม่ทะลึ่งโชว์เทพมันก็จบครับ บางคนไปโทษว่ารถมันเก่าเเล้วได้เเค่นี้ ถ้ามันเป็นตามนี้จริงประเทศไทยไม่เล่นรถมือสองเเล้วครับ (ใครจะมาทนร้อนกลางเเดดไหวจริงไหมครับ) :emom หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 25 พฤษภาคม 2013 11:50:06 (ขออนุญาตเเขวะนิดครับช่างเเม่งตั้งเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อยังไม่เป็นเลยครับ ร้องว่ารับวางเครื่องโน่นนี่นั่น ฟาย)
อันนี้ที่ไหนอยากรู้ว่าใช้ที่คิดเหมือนกันไหม หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 25 พฤษภาคม 2013 13:01:20 (ขออนุญาตเเขวะนิดครับช่างเเม่งตั้งเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อยังไม่เป็นเลยครับ ร้องว่ารับวางเครื่องโน่นนี่นั่น ฟาย) อันนี้ที่ไหนอยากรู้ว่าใช้ที่คิดเหมือนกันไหม มีอยู่เจ้าเดียวในโลกเเหล่ะครับ โม้เก่งกว่าทำ หุหุ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 25 พฤษภาคม 2013 13:23:10 ดันไว้อย่าให้ตกครับ เดี๋ยวน่าจะมีมาอีก อิอิ กระทู้ความรู้ครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 25 พฤษภาคม 2013 13:36:03 :emo2
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 25 พฤษภาคม 2013 16:20:39 ศึกษาหาข้อมูลให้ดีก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะไปซ่อมแอร์ที่ไหน อย่าหลงตามกระแสที่โพสในเว็ปบอร์ดต่างๆว่าทำแอร์เย็นติดลบองศา
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 25 พฤษภาคม 2013 18:46:12 ร้อนมาเยอะ 555
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Enduser ที่ 25 พฤษภาคม 2013 21:56:17 เกือบไปแล้วครับ ท้ายโด่งไม่สู้แดด โชคดีว่าบ้านไกลเลยไม่ได้โผล่ไป ไม่งั้นอาจจะหน้าสั่นได้....
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: jellope ที่ 26 พฤษภาคม 2013 02:33:00 ผมก็ทำมานะเนี่ย ถึงว่าคอมแอร์ตัดแปลกๆ ตัดๆต่อๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 26 พฤษภาคม 2013 02:39:46 ระบบเดิมรถมาไงทำไมไม่ทำตามเดิมอย่างนั้นผมไม่เข้าใจ
งี้ถ้าเฟอร์รารี่คันเป็นสิบล้านเเอร์ไม่เย็นไม่โดนย้ายเทอร์โมย้ายตัวฉีดน้ำใส่กระจกไปฉีดคอยล์ร้อนด้วยหรอครับ เเละน้ำยี่ห้อะไรเย็นสุดหล่ะครับช่าง? ต้องน้ำเเร่มองเฟรอร์หรือจะออร่าที่เเถมจากปั๊มเชลล์สักสิบกว่าปีที่เเล้วดีไหมครับ น่าคิดๆ ช่างเค้าออกมาชี้เเจงเเล้วหล่ะครับ เเต่น่าจะพูดไม่ตรงกันเเล้วครับเพราะตอนเช็คช่างบอกคอมพ์ผมปกติทุกอย่าง ถามเเล้วนะครับว่าต้องถอดท่อถอดคอมพ์มาล้างไล่ระบบไหมก็บอกไม่ต้องเพราะตอนถ่ายน้ำยาออกมันก็ใสเเจ๋วครับไม่มีเเม้เเต่คราบดำ เเละผมได้ย้ำเเล้วย้ำอีกว่าตู้เเอร์ผมมันมีเเค่เจ็ดชั้นของเดิมติดรถผมเก้าชั้นมันจะมีผลอะไรไหมช่างก็บอกไม่มีผล ถามต่อว่าคอยล์ร้อนมันเป็นจอโค้งบี้ติดหม้อน้ำมีผลไหมก็บอกไม่มีผล เเต่กลับบอกให้ผมไปหาพัดลมที่เเรงกว่านี้มาใส่เพิ่มอีกหนึ่งตัวซึ่งมันคงตลกน่าดูครับ เเละที่มาบอกว่าตอนเเรกออกไปก็เย็นดีนั้น มันจะไม่เย็นได้ไงครับก็ช่างเล่นเอาน้ำราดเเละเหยียบคันเร่งค้างไว้ที่สองพันกว่ารอบตลอดการทดสอบ ผมถึงได้ย้ำ (อีกที) ว่าในการใช้งานรถจริงๆนั้นมีใครตามมาราดน้ำเเละเเช่คันเร่งที่รอบสูงขนาดนั้นไหมครับ ? ตอบทีเถอะครับรอฟังกันค่อนเวปเเล้ว ผมเข้าไปเเก้งานครั้งเดียวครับเเละก็ไม่คิดจะเข้าไปเเล้วเพราะคุยคนละเรื่องเดียวกันเเล้วครับ ปล.ผมยังไม่เคยคุยเรื่องจะเอาคอมพ์ลูกใหม่มาให้เปลี่ยนนะครับเพราะรถผมให้ที่อื่นเเก้ไขทำจบเเล้วครับ เรื่องคืนเงินก็ยังไม่ได้คุยกันครับ ผิดคนเเล้วครับผม หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: aletme ที่ 26 พฤษภาคม 2013 02:44:44 มิน่าแอร์ผมเย็นมากเปิดต่ำสุดก็เย็น เกินพอดี
ตอนลองของผมติด -5 ผมก็ถามว่าทำไมคอมพ์ไม่ตัด เขาบอก คอมพ์ไม่ตัดหรอก ฯลฯ... ไอ้ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่อง แถมพัดลมหน้ารถหมุนแรงตลอดด้วย หางหนูอยู่ตรงไหน และพัดลมจะปรับให้เหมือนเดิมทำยังไง ใครมีรูป ช่วยชี้บอกหน่อยนะครับ แอร์ผมเย็นมากๆๆ เลยตอนนี้ แต่ไม่ค่อยสบายเท่าไหร่นะ เย็นเกิน ขีดเดียว พัดลมเบาสุดก็ยังเย็น หลอกระบบนี่เอง... หางหนูอยู่ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 26 พฤษภาคม 2013 02:48:13 มิน่าแอร์ผมเย็นมากเปิดต่ำสุดก็เย็น เกินพอดี ตอนลองของผมติด -5 ผมก็ถามว่าทำไมคอมพ์ไม่ตัด เขาบอก คอมพ์ไม่ตัดหรอก ฯลฯ... ไอ้ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่อง แถมพัดลมหน้ารถหมุนแรงตลอดด้วย หางหนูอยู่ตรงไหน และพัดลมจะปรับให้เหมือนเดิมทำยังไง ใครมีรูป ช่วยชี้บอกหน่อยนะครับ แอร์ผมเย็นมากๆๆ เลยตอนนี้ แต่ไม่ค่อยสบายเท่าไหร่นะ เย็นเกิน ขีดเดียว พัดลมเบาสุดก็ยังเย็น หลอกระบบนี่เอง... หางหนูอยู่ หนังม้วนเดียวกันครับท่าน ฮ่าๆ เเนะว่าให้ลองใหม่อีกทีครับว่ามันถึง -5 เเบบไม่มีน้ำราดเเละไม่เร่งรอบสูงว่าได้เท่าเดิมไหม เเต่ขออนุญาตเดาว่า "ไม่ถึง" หาร้านเเก้ด่วนครับก่อนคอมพ์ท่านพังเเละพลซ้อนด้านข้างโวยเอาครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 26 พฤษภาคม 2013 02:54:28 เเละขอเพิ่มอีกนิดนะครับสำหนับการผ่าช่องเเบ่งลมเเอร์ให้โล่ง
ถามว่าไปเเรงลมเพิ่มไหม คงนิดหน่อยครับ รู้เเค่ว่าลมมันผ่านตู้เเอร์ได้ "เร็วไป" ครับ เเอร์เราต้องการความเย็นเร็วเเละพอเหมาะตามที่เราปรับครับไม่ใช่เปิดค้างจะถึงหน้าห้างเเล้วเพิ่งมาเย็น ไม่ใช่เฮดเดอร์นะครับที่จะเอาออกไวๆคล่องๆอย่างเดียว ความเเรงลมเเอร์เค้าก็ทำมาเเบบปรับได้เหลือๆเเล้วครับ ทีนี้ก็กลายเป็นเย็นช้าเข้าไปอีกครับ เพราะลมมันไม่โดนบีบให้ลมออกช้าเเละหมุนวนตามเดิมที่ "โรงงาน" เค้าทำไว้ครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: tae-4agze ที่ 26 พฤษภาคม 2013 03:22:09 ยังไม่ได้รื้อเลย หางหนูหายไหม แต่กางคืนแอร์เย็นมาก จนคนนั่งบอกปรับเบาๆหน่อย ทั้งที่ เปิดเบอรื1 น้ำยาแทบไม่ได้เปิด สงสัยโดนแก้หางหนูชัวๆ ไม่ยอมตัด
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 26 พฤษภาคม 2013 07:19:43 ถ้าพอมีทักษะเชิงช่างอยู่บ้าง ซื้อเครื่องมือมาทำเองดีกว่าครับ ร้านแอร์ดีๆคงมีอยู่จริง แต่ผมหาไม่เจอ ของผมตู้แอร์เซียงกง ล้างแผงคอยร้อนให้สะอาด แว็ค 45 นาที เย็นยันหลังคา (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450680_0.39659300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450680_0.39659300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450681_0.08978300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450681_0.08978300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450747_0.84371300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450747_0.84371300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450682_0.38649900.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450682_0.38649900.jpg) ศึกษาหาข้อมูลให้ดีก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะไปซ่อมแอร์ที่ไหน อย่าหลงตามกระแสที่โพสในเว็ปบอร์ดต่างๆว่าทำแอร์เย็นติดลบองศา :emothสองท่านนี้คือช่างแอร์ตัวจริง(อันนี้ผมยืนยันเองเน้อ เขาทำเองแน่นอนครับ แต่คนหลังนั้นระดับเทพเลยล่ะขอบอก รู้จักกันมานานตั้งแต่เวปแอร์เทพแล้ว เป็นตำนานที่ทำแอร์ติดลบได้สบายๆเลยล่ะ แต่ไม่จำเป็นต้องทำครับ เอาไว้ให้ช่างแอร์เอาไปคุยพอ เราไม่ใช่ช่าง แต่กรุก็ทำได้อยู่ที่จะทำหรือไม่เท่านั้น) อ่านมาทั้งหมดแล้ว เห็นใจครับ หัวอกเดียวกั้นกับผมเมื่อยี่สิบปีที่แล้วเลย โดนช่างมั่ว จนสุดท้ายก็ทำเองแม่มทั้งหมดโลดเลย จะเอาเท่าไรก็ได้ครับ ให้มันเย็นติดลบ หรือให้มันเหนียว แต่ที่ทำก็คือ ทำให้มันกลับไปเป็นเหมือนเดิมที่มาจากโรงงานครับเหลือเฟือ แล้วยังเหนียวอีก ทำทีอยู่เป็นปีๆ จบแบบจบจริงๆ :emotqแต่อยากจะเพิ่มเติมนิดเพื่อเป็นวิทยาทานให้กับสาธารณะ :emotk :emothการทำแอร์ทุกครั้งไม่ว่ารถคันไหนผมมีหลักในการปฏิบัติทุกครั้งดังนี้(อันนี้ทำเองเน้อ ช่างที่ไหนหากทำผิดจากนี้ก็ให้หาช่างใหม่โลด) ให้เดินเบาสถานเดียวครับ ห้ามเร่ง ห้ามราดน้ำที่คอยล์ร้อนด้วย ไม่ดัดแปลงอะไรเลย หากเสียก็หาของใหม่แท้มาเปลี่ยน(บางโอกาสก็เชียงกงเหมียนกัน) และเลือกเวลาที่ทำในช่วงเที่ยงถึงบ่ายสามโมงในแต่ละวัน(ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ร้อนที่สุดของแต่ละวัน) ในสภาพที่บอก ต้องเปิดพัดลมแรงสุด ตั้งเทอร์โมสูงสุด หากได้อุณหภูมิที่ ๔ ถึง ๖ องศา แค่นั้นเทอร์โมมันก็ตัดแล้วครับ ถือว่าผ่านทุกกรณี :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 เอาสูตรนี้ไปเป็นมาตรฐานวัดฝีมือช่างได้เลยครับ ซึ่งรับรองว่า ส่วนใหญ่สอบตกเกือบหมดทุกร้านล่ะ ร้านไหนผ่านเกณฑ์นี้ถือว่าเขาเทพครับ มันถึงเป็นที่มาของการมั่วอย่างที่โดนไงครับ :emo8 หากรถเราผิดจากที่บอก ในเบื้องต้นให้ทำการล้างคอยล์ร้อนก่อนครับ แล้วเทสดูว่าดีขึ้นไหม ค่อยทำค่อยไล่ไป เด๋วก็เป็นเอง ใครอยากทำแอร์ด้วยตนเอง ยินดีจัดให้ครับ(ให้คำแนะนำฟรีๆเลย แต่บางทีก็รอหน่อยเพราะผมเดินทางตลอดทั้งปี เช้านี้ก็พักที่รร.ในมหาสารคาม ) พอกันทีสำหรับช่างมั่ว ผมโดนมาเยอะ ไม่อยากเล่า แต่จะแบ่งปันประสพการณ์ดีๆ ให้เราๆได้แก้ไขปัญหาแอร์ไม่เย็นได้จบแบบถาวร ส่วนใหญ่ที่ไม่ผ่าน เกิดจากหลายสาเหตุครับ จนถึงคอมแรงดันน้อยไม่พอ ซึี่งจำเป็นต้องเปลี่ยนนั่นล่ะ ก่อนพังมันจะเตือนก่อนเป็นเดือนๆครับ เร่ิมมีเสียงดังแต่ยังเย็นอยู่ ก็ทนใช้ทนเก็บเงินไปสำหรับคนเบี้ยน้อยหอยน้อยครับ มันเริ่มถึงเวลาเปลี่ยนทิ้งแล้ว สำหรับคนเงินถึงใจถึง ก็จัดไปโลดไม่ว่ากัน ไม่เห็นต้องย้ายหางหนู ทำห่าเหวอะไรอย่างที่บอกที่เล่าเลย มิงทำแค่ที่บอก ก็เย็นจนหนาวแล้วล่ะ :emotp :emotq :emo2 หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Mr.not ที่ 26 พฤษภาคม 2013 07:26:21 :emo5......เคยไปโดนมาแระ...แต่ดีแค่เปลี่ยนดราย์เออร์ กะแว๊กน้ำยา.
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Red devil tr ที่ 26 พฤษภาคม 2013 07:58:23 ความรู้ทั่งนั้น ขอบคุณมากครับ อ่านดูแล้วอยากลองทำเองบ้าง(คงต้องไปยื่มเครื่องมือเขามาทำวันอาทิตย์)
รถผมแอร์สู้แดคไม่ได้(ae100+4A BT) ต้องเปิดแอร์แรงแต่ก็ พานกินนํ้ามันเพิ่ง 1.คอมพ์แอร์ รุ่นนี้ระหัสอะไร ใช้นํ้ามันคอมพ์เบอร์+ปริมาณ เท่าไร 2.ใช้นํ้ายาแอร์ประมาณเท่าไร (กะใช้นํ้ายาเทพ) ผมกะล้างทุกชิ้นเลย แต่ใจอยากกลับไปใช้นํ้ายาแอร์ตัวเก่า ผมว่ามันเย็นกว่าน่ะ ตามความคิดผม หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: super jai ที่ 26 พฤษภาคม 2013 08:50:02 ถ้าอย่างที่เค้าดึงปลักเซนเซอรออกให้พัดลมแรงตลอด
พอเราเสียบปลักกลับที่เดิมแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น แปลว่ารถมีปัญหาเรื่องระบายความร้อนใช่รึป่าวครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: tonyyama ที่ 26 พฤษภาคม 2013 08:53:35 เกือบไปโดนแล้วเหมือนกานนะคับ
ดีนะอ่านก่อน ขอบคุนทุกท่านคับ ที่เข้ามาแชร์กัน หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ko@92GTi ที่ 26 พฤษภาคม 2013 09:04:14 คูลเกียร์ก็ใช้ได้นะครับ เพียงแต่ไม่ฉ่ำเหมือนเด็นโซ่
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 26 พฤษภาคม 2013 11:00:57 ยังไม่ได้รื้อเลย หางหนูหายไหม แต่กางคืนแอร์เย็นมาก จนคนนั่งบอกปรับเบาๆหน่อย ทั้งที่ เปิดเบอรื1 น้ำยาแทบไม่ได้เปิด สงสัยโดนแก้หางหนูชัวๆ ไม่ยอมตัด ตามนั้นล้านเปอร์เซนต์ครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 26 พฤษภาคม 2013 21:37:00 :emo5
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: gigoman ที่ 26 พฤษภาคม 2013 22:27:11 ช่างเขามาแก้ต่างว่า "ทำแอร์สูตรใครก็สูตรมัน ไม่เหมือนกัน"
ฟังดูทะ..ใคร?..ๆ อย่างนี้เข้าร้านไหนมันก็มั่วตามสูตรมันอย่างเดียวแบบไม่มีหลักการเลย แปลงกันเละเทะ เขาว่ามาอย่งนี้ก็แปลว่าวิศวกรโตต้าออกแบบระบบแอร์มาไม่ดี ทำให้ช่างต้องมาหาสูตรทำให้แอร์เย็นเอง อย่างนั้นหรอ ถ้าระบบแอร์สมบูรณ์ตามแบบที่วิศวกรเขาออแบบมา ยังไงก็เย็นสู้แดดสบายๆ คอมไม่ทำานหนักมากเกินไป ไม่กินแรงเครื่อง ไม่กินน้ำมันเยอะ ใช้งานได้ยาวๆ ระบบแอร์รถเออีไม่ได้ซับซ้อนมากจนหาสาเหตุของแอร์ไม่เย็นไม่ได้ หากช่างเขาคิดแต่ว่ามีสูตรแบบมั่วๆแล้วทำให้เย็น ก็ปล่อยให้มันตายไปกับสูตรมั่วๆของมันเถอะ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: THanasak ที่ 26 พฤษภาคม 2013 22:39:12 ของผมตัวปรับอุณหภูมิมัรเสียปรับไม่ได้ช่างหน้าปากซอยบอกว่า แก้ไม่ได้ถ้าได้แพงมาก เลยเอาเทอโมกล่องมาติดให้แทน
ก็ดีนะปรับได้เหมือนเดิมแต่ปรับที่กล่องไม่ใช่ที่ตัวสไลด์ อยากทำกลับเหมือนเดิมน่ะ แนะนำด้วยครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: mozaa ที่ 26 พฤษภาคม 2013 23:36:30 :emob
เกือบไปแล้วเหมือนกันดีนะที่ไม่มีเวลาไปบ้านไกล ราคาทำร้านแถวบ้านครับเปลี่ยนคอมใหม่เป็นของอะไรไม่รู้+ดรายเออร์+แว๊กคัม+เติมน้ำยาแถมล้างคอยร้อนให้ด้วย เบ็ตเสร็จ 4,000 รับประกัน 6 เดือนหรือ 5,000 ก.ม. ด้วย เย็นจนหน้าชากลางวันก้สู้แดดได้กลางคนแทบไม่อยากเปิด หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: กานต์ ที่ 26 พฤษภาคม 2013 23:40:52 ความรู้ทั้งนั้น ด้วยอายุรถของเพื่อนสมาชิก ต้องผ่านประสบการณ์เรื่องแอร์กันมาพอสมควร แต่พอมาอ่านกระทู้นี้ได้อะไรๆเพิ่มขึ้นอีกเยอะ^^ :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 27 พฤษภาคม 2013 01:11:06 ตอนแรกผมก็กะจะไปทำเหมือนกัน ใกล้บ้านด้วย ดีนะไม่มีตังค์ เลยรอดตัวไป 555+
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 27 พฤษภาคม 2013 01:27:22 เเละขอเพิ่มอีกนิดนะครับสำหนับการผ่าช่องเเบ่งลมเเอร์ให้โล่ง แอร๊ย!!!!เวรแล้วผมดันให้เค้าตัดออกไปด้วย ฮือๆๆ ไม่น่าเล้ย...ถามว่าไปเเรงลมเพิ่มไหม คงนิดหน่อยครับ รู้เเค่ว่าลมมันผ่านตู้เเอร์ได้ "เร็วไป" ครับ เเอร์เราต้องการความเย็นเร็วเเละพอเหมาะตามที่เราปรับครับไม่ใช่เปิดค้างจะถึงหน้าห้างเเล้วเพิ่งมาเย็น ไม่ใช่เฮดเดอร์นะครับที่จะเอาออกไวๆคล่องๆอย่างเดียว ความเเรงลมเเอร์เค้าก็ทำมาเเบบปรับได้เหลือๆเเล้วครับ ทีนี้ก็กลายเป็นเย็นช้าเข้าไปอีกครับ เพราะลมมันไม่โดนบีบให้ลมออกช้าเเละหมุนวนตามเดิมที่ "โรงงาน" เค้าทำไว้ครับ สมาชิกออกมาแชร์กันต่อนะครับ ผมสังเกตเห็นว่ามีรถในคลับหลงกันไปทำเยอะเลยอ่ะ เป็นไงกันบ้างก้ไม่รู้ ***แล้วมีใครเอาลิงค์ไปแปะที่กระทู้ช่างเมพเขาบ้างหรือยังอ่ะครับ เพื่อสมาชิกท่านอื่นจะได้มีข้อมูลในการตัดสินใจ*** หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: super jai ที่ 27 พฤษภาคม 2013 09:12:43 ขอบคุณกระทู้นี้มากๆครับ
ผมเครียดกับปัญหารถกินแก๊สโลละ2บาทกว่าๆมา4-5เดือน ไปเช็คระบบแก๊สมาหลายครั้งก็ไม่หาย ได้อ่านกระทู้นี้ เลยนำรถไปให้ร้านแอร์แถวบ้านเอาหางหนูใส่ตู้แอร์ พอแอร์ตัดตามปกติ รถก็กินแก๊สปกติ ถ้ากระทู้นี้มาช้ากว่านี้ เดือนหน้าผมอาจเปลี่ยนหม้อต้ม ไปไล่เช็ควาวล์,ฯลฯอีกเยอะแยะ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: junkgroup ที่ 27 พฤษภาคม 2013 09:17:37 ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ...
หลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์ สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ? หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: super jai ที่ 27 พฤษภาคม 2013 09:43:22 ขอผมไปทำร้านแรกบอกต้องรื้อตู้แวคน้ำยาใหม่
ไปอีกร้านก็แค่ถอดเก๊ะแล้วแงะตู้แอร์หน่อยๆ เอาหางหนูเสียบเข้าไป แอร์ก็ตัดเป็นปกติครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 27 พฤษภาคม 2013 09:58:29 ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ... รือเก๊ะออกแล้วงัดตูแอร์แล้วจับยัดใส่เข้าไปคับ ไว้ทำแอร์อีกค่อยรือตู้คับ ทำตอนนี้เปลืองเงินหลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์ สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ? หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: jellope ที่ 27 พฤษภาคม 2013 10:06:30 ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ... รือเก๊ะออกแล้วงัดตูแอร์แล้วจับยัดใส่เข้าไปคับ ไว้ทำแอร์อีกค่อยรือตู้คับ ทำตอนนี้เปลืองเงินหลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์ สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ? ยัดลงไปเฉยๆ เลยใช่ไหมครับ เพราะของผมก็โดนแปะมาเหมือนกันครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 27 พฤษภาคม 2013 10:30:24 ลิ้งมีคนเเปะไปเเล้วครับ ลองเข้าไปดูครับ
----------- รถผมฝาดำ 20v กินเเก๊สสองบาทกว่าหลังจากไปทำซึ่งมันโฆดร้ายเกินไปครับ พอกลับมาสู่สภาพเดิมหล่นมาเหลือบาทปลายๆค่อยยังชั่วครับ เคยเติมสามร้อยวิ่งได้ประมาณ 150 โล ตอนนี้ได้ 200 โลสบายๆเเล้วครับ ส่วนเรื่องหางหนูก็ตามที่น้าๆด้านบนว่าไว้ครับ เเหย่เข้าไปก่อน เพราะถ้าจะเอาตามตำเเหน่งเดิมคุณต้องโดนค่ารื้อเเละเเวคคั่มเติมน้ำยาใหม่ครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 27 พฤษภาคม 2013 10:31:22 เรื่องสไลค์ปรับองศาของเเอร์ลองไปหาร้านอะไหล่เเอร์ดูครับผมเคยเบิกมาเหมือนกัน ถ้าไม่สะดวกก็ไปดูตามเชียงกงเอาครับเเค่ก็ลุ้นเอาหน่อย + เปลี่ยนทั้งหน้ากากเลยก็เเล้วเเต่ครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ~ Funky_nu_NoO : ที่ 27 พฤษภาคม 2013 10:43:34 1. สไลด์แอร์ไม่แพงนี่ครับ เปลี่ยนยกหน้ากากหาคนที่เขาถอดทิ้งเพราะเปลี่ยนแอร์ออโต้ได้ ไม่น่าเกิน 500
2. ตอนนี้แอร์รถผมก็มีปัญหาคือน้ำยารั่วทั้งที่ใช้ได้ไม่ถึง 3 เดือน (ตอนขับไม่ค่อยได้เปิดด้วยซ้ำ) ปกติทำอู่ประจำที่อยู่ใกล้บ้านแต่เดี๋ยวนี้มันให้ลูกน้องทำแทน ซึ่งไอ้นี่ชอบเอาน้ำราดแผงเหมือนกัน บอกตรงๆ แค่หน้าตามันก็ไม่น่าไว้ใจแล้ว อยากหาร้านใหม่ครับ แถวคลอง 7 ใครแนะนำที่ไหนบ้าง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: superhouse ที่ 27 พฤษภาคม 2013 10:53:14 สไลด์แอร์ ผมไปซื้อร้านขายอะไหล่แอร์ 350 บาท
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: AE-Drift ที่ 27 พฤษภาคม 2013 12:05:25 ซื่อกินไม่หมด คดกินไม่นาน ทำธุระกิจต้องท่องไว้
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: mcpoy ที่ 27 พฤษภาคม 2013 12:10:02 ผมว่าช่างโจน่าจะเข้ามาที่ เวบนี้ทุกวันนะครับแต่ไหงกลับไม่เข้ามาตอบเลย
ผมละเพลีย หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: FenD_BabyStory ที่ 27 พฤษภาคม 2013 12:52:45 http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2011/03/V10396603/V10396603.html
ใช่ร้านนี้รึป่าวคับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 27 พฤษภาคม 2013 13:27:11 กระทู้เริ่มร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆครับ...
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 27 พฤษภาคม 2013 13:32:17 ถ้าพอมีทักษะเชิงช่างอยู่บ้าง ซื้อเครื่องมือมาทำเองดีกว่าครับ ร้านแอร์ดีๆคงมีอยู่จริง แต่ผมหาไม่เจอ ของผมตู้แอร์เซียงกง ล้างแผงคอยร้อนให้สะอาด แว็ค 45 นาที เย็นยันหลังคา (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450680_0.39659300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450680_0.39659300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450681_0.08978300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450681_0.08978300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450747_0.84371300.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450747_0.84371300.jpg) (http://images.temppic.com/25-05-2013/images_vertis/1369450682_0.38649900.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?25-05-2013:1369450682_0.38649900.jpg) ศึกษาหาข้อมูลให้ดีก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะไปซ่อมแอร์ที่ไหน อย่าหลงตามกระแสที่โพสในเว็ปบอร์ดต่างๆว่าทำแอร์เย็นติดลบองศา :emothสองท่านนี้คือช่างแอร์ตัวจริง(อันนี้ผมยืนยันเองเน้อ เขาทำเองแน่นอนครับ แต่คนหลังนั้นระดับเทพเลยล่ะขอบอก รู้จักกันมานานตั้งแต่เวปแอร์เทพแล้ว เป็นตำนานที่ทำแอร์ติดลบได้สบายๆเลยล่ะ แต่ไม่จำเป็นต้องทำครับ เอาไว้ให้ช่างแอร์เอาไปคุยพอ เราไม่ใช่ช่าง แต่กรุก็ทำได้อยู่ที่จะทำหรือไม่เท่านั้น) อ่านมาทั้งหมดแล้ว เห็นใจครับ หัวอกเดียวกั้นกับผมเมื่อยี่สิบปีที่แล้วเลย โดนช่างมั่ว จนสุดท้ายก็ทำเองแม่มทั้งหมดโลดเลย จะเอาเท่าไรก็ได้ครับ ให้มันเย็นติดลบ หรือให้มันเหนียว แต่ที่ทำก็คือ ทำให้มันกลับไปเป็นเหมือนเดิมที่มาจากโรงงานครับเหลือเฟือ แล้วยังเหนียวอีก ทำทีอยู่เป็นปีๆ จบแบบจบจริงๆ :emotqแต่อยากจะเพิ่มเติมนิดเพื่อเป็นวิทยาทานให้กับสาธารณะ :emotk :emothการทำแอร์ทุกครั้งไม่ว่ารถคันไหนผมมีหลักในการปฏิบัติทุกครั้งดังนี้(อันนี้ทำเองเน้อ ช่างที่ไหนหากทำผิดจากนี้ก็ให้หาช่างใหม่โลด) ให้เดินเบาสถานเดียวครับ ห้ามเร่ง ห้ามราดน้ำที่คอยล์ร้อนด้วย ไม่ดัดแปลงอะไรเลย หากเสียก็หาของใหม่แท้มาเปลี่ยน(บางโอกาสก็เชียงกงเหมียนกัน) และเลือกเวลาที่ทำในช่วงเที่ยงถึงบ่ายสามโมงในแต่ละวัน(ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ร้อนที่สุดของแต่ละวัน) ในสภาพที่บอก ต้องเปิดพัดลมแรงสุด ตั้งเทอร์โมสูงสุด หากได้อุณหภูมิที่ ๔ ถึง ๖ องศา แค่นั้นเทอร์โมมันก็ตัดแล้วครับ ถือว่าผ่านทุกกรณี :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 เอาสูตรนี้ไปเป็นมาตรฐานวัดฝีมือช่างได้เลยครับ ซึ่งรับรองว่า ส่วนใหญ่สอบตกเกือบหมดทุกร้านล่ะ ร้านไหนผ่านเกณฑ์นี้ถือว่าเขาเทพครับ มันถึงเป็นที่มาของการมั่วอย่างที่โดนไงครับ :emo8 หากรถเราผิดจากที่บอก ในเบื้องต้นให้ทำการล้างคอยล์ร้อนก่อนครับ แล้วเทสดูว่าดีขึ้นไหม ค่อยทำค่อยไล่ไป เด๋วก็เป็นเอง ใครอยากทำแอร์ด้วยตนเอง ยินดีจัดให้ครับ(ให้คำแนะนำฟรีๆเลย แต่บางทีก็รอหน่อยเพราะผมเดินทางตลอดทั้งปี เช้านี้ก็พักที่รร.ในมหาสารคาม ) พอกันทีสำหรับช่างมั่ว ผมโดนมาเยอะ ไม่อยากเล่า แต่จะแบ่งปันประสพการณ์ดีๆ ให้เราๆได้แก้ไขปัญหาแอร์ไม่เย็นได้จบแบบถาวร ส่วนใหญ่ที่ไม่ผ่าน เกิดจากหลายสาเหตุครับ จนถึงคอมแรงดันน้อยไม่พอ ซึี่งจำเป็นต้องเปลี่ยนนั่นล่ะ ก่อนพังมันจะเตือนก่อนเป็นเดือนๆครับ เร่ิมมีเสียงดังแต่ยังเย็นอยู่ ก็ทนใช้ทนเก็บเงินไปสำหรับคนเบี้ยน้อยหอยน้อยครับ มันเริ่มถึงเวลาเปลี่ยนทิ้งแล้ว สำหรับคนเงินถึงใจถึง ก็จัดไปโลดไม่ว่ากัน ไม่เห็นต้องย้ายหางหนู ทำห่าเหวอะไรอย่างที่บอกที่เล่าเลย มิงทำแค่ที่บอก ก็เย็นจนหนาวแล้วล่ะ :emotp :emotq :emo2 ...แหมๆ!!พี่ต๋อง ไม่ถึงกะเทพหรอกครับแค่ทำได้เย็นสู้แดดได้ก้อพอแล้ว อิอิ ...สบายดีน่ะครับพี่ เดินทางตลอดเลยนิ ...แล้วรีโมทสตาร์ทรถยังใช้งานได้ดีบ่ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 27 พฤษภาคม 2013 13:50:12 เรื่องฉีดน้ำหน้าแผงคอยร้อน ผมเข้าไปร้านไหนๆ ก็เห็นฉีดทุกร้านเลยอ่ะครับ ผมยังคิดในใจเลยทุกครั้งว่าฉีดตอนนี้มันก็ต้องเย็นอ่ะสิ แต่เวลาใช้งานจริงจะทำยังไงอ่ะ ผมอยากให้ช่างแอร์มาตอบอ่ะว่าทำกันทำไมหรอครับ หรือว่าแค่ต้องการให้งานเสร็จไวๆ หรือป่าว :emoth หรือตามหลักการที่จะทำแอร์ต้องเป็นอย่างนี้จริงๆอ่ะครับ เป็นข้อสงสัยอย่างเดียวที่เวลาผมเข้าร้านไปทำแอร์อ่ะ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 27 พฤษภาคม 2013 14:03:59 ราดเพื่อให้อุณหภูมิมันเย็นเกินกว่าความเป็นจริงไงครับ ไม่ต่างอะไรกับโกงระบบเเอร์ครับ
สมมุติอยู่ร้านวัดได้ห้าหกองศาโดยราดน้ำช่วยเเถมเร่งเครื่องเพิ่มอีก ออกจากร้านไปลองจอดทิ้งไว้เฉยๆหน้าบ้านสิครับ ให้ตายก็ไม่ได้ห้าหกองศาเท่าเดิม หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: X_IOJ ที่ 27 พฤษภาคม 2013 14:09:32 ผมก็ โดนมา..... :emo6
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 27 พฤษภาคม 2013 14:23:54 ราดเพื่อให้อุณหภูมิมันเย็นเกินกว่าความเป็นจริงไงครับ ไม่ต่างอะไรกับโกงระบบเเอร์ครับ สมมุติอยู่ร้านวัดได้ห้าหกองศาโดยราดน้ำช่วยเเถมเร่งเครื่องเพิ่มอีก ออกจากร้านไปลองจอดทิ้งไว้เฉยๆหน้าบ้านสิครับ ให้ตายก็ไม่ได้ห้าหกองศาเท่าเดิม อย่างนี้ก็ไม่ได้ความเย็นที่แท้จริงสิครับเนี่ย หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: Inimeg ที่ 27 พฤษภาคม 2013 14:42:13 ของผมตัวปรับอุณหภูมิมัรเสียปรับไม่ได้ช่างหน้าปากซอยบอกว่า แก้ไม่ได้ถ้าได้แพงมาก เลยเอาเทอโมกล่องมาติดให้แทน ของผมกล่องมีปัญหา แอร์ไม่ตัด ไปร้านแรกใส่เทอร์โมหางหนูที่เป็นกล่องโลหะให้ ตั้งตัดไว้ที่ 9 องศา ปรับที่หน้่ากากไม่ได้เหมือนน้าก็ดีนะปรับได้เหมือนเดิมแต่ปรับที่กล่องไม่ใช่ที่ตัวสไลด์ อยากทำกลับเหมือนเดิมน่ะ แนะนำด้วยครับ หลังจากนั้นอีกอาทิตย์ให้เพื่อนเปลี่ยนเป็นเทอร์โมไฟฟ้าของฟอร์มูล่าให้ ราคาของประมาณ 300 ไม่ได้คิดค่าแรง ปรับอุณหภูมิได้ตามปกติ(หน้ากากออโต้) กระทู้ผมเคยลงภาพไว้แล้วครับ ใช้มาเป็นปีแล้วยังปกติครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=109623.msg2036541#msg2036541 หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 27 พฤษภาคม 2013 15:22:38 ผมเป็นคนนึงที่ได้เข้าไปทำแอร์กับร้านนี้ครับ... รือเก๊ะออกแล้วงัดตูแอร์แล้วจับยัดใส่เข้าไปคับ ไว้ทำแอร์อีกค่อยรือตู้คับ ทำตอนนี้เปลืองเงินหลังจากอ่านกระทู้นี้ ก็ลองเช็คจุดต่างๆ ตามที่ จขกท ว่ามา ปรากฏว่าเป็นตามนั้นทุกประการ เรื่องการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น เป็นมาได้ซักระยะแล้วแต่ไม่ได้เอะใจไปถึงเรื่องแอร์ สอบถามเพื่อนๆ นิดนึงครับ ถ้าเราจะเอาหางหนูกลับไปไว้ตำแหน่งเดิม ที่ถูกต้อง ต้องมีการถอดตู้แอร์ใช่มั้ยครับ แล้วต้องแวค หรือทำอะไร กับระบบแอร์อื่นๆ หรือไม่ ? ยัดลงไปเฉยๆ เลยใช่ไหมครับ เพราะของผมก็โดนแปะมาเหมือนกันครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: THanasak ที่ 27 พฤษภาคม 2013 20:34:11 ของผมตัวปรับอุณหภูมิมัรเสียปรับไม่ได้ช่างหน้าปากซอยบอกว่า แก้ไม่ได้ถ้าได้แพงมาก เลยเอาเทอโมกล่องมาติดให้แทน ของผมกล่องมีปัญหา แอร์ไม่ตัด ไปร้านแรกใส่เทอร์โมหางหนูที่เป็นกล่องโลหะให้ ตั้งตัดไว้ที่ 9 องศา ปรับที่หน้่ากากไม่ได้เหมือนน้าก็ดีนะปรับได้เหมือนเดิมแต่ปรับที่กล่องไม่ใช่ที่ตัวสไลด์ อยากทำกลับเหมือนเดิมน่ะ แนะนำด้วยครับ หลังจากนั้นอีกอาทิตย์ให้เพื่อนเปลี่ยนเป็นเทอร์โมไฟฟ้าของฟอร์มูล่าให้ ราคาของประมาณ 300 ไม่ได้คิดค่าแรง ปรับอุณหภูมิได้ตามปกติ(หน้ากากออโต้) กระทู้ผมเคยลงภาพไว้แล้วครับ ใช้มาเป็นปีแล้วยังปกติครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=109623.msg2036541#msg2036541 หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: tae-4agze ที่ 27 พฤษภาคม 2013 21:19:40 สงสาร คนที่เข้าไปทำจัง ยังมีอีกหลายเว็บหลายท่าน ที่ผมเห้นแล้ว ไม่รู้เรื่องระบบรถกะแอร์
เข้าไปทำกันเยอะมาก ตอนผมไปทำ ก็มี d max คันนึงวิ่งเข้ามาบอกแอร์ไม่เย็น เย็นช้า ช่างก็เลิกทำรถผม ไปดูรถให้ลูกค้า ก็ลากสายยางไปฉีดน้ำที่แพงคอลร้อน ฉีด 2 รอบ ก็เติมน้ำยาอีก ก็ฉีดอีกรอบ แล้วก็จบ ไม่รู้ผมเป็นไงบ้าง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 28 พฤษภาคม 2013 00:39:26 ตามนั้นเลยครับ ใครไม่รู้เรื่องระบบเครื่องยนต์จริงๆจะกลับบ้านไปฝันหวานอยู่ไม่กี่วัน
อาการเเรกที่ออกคือทำไมเเอร์ตรูไม่ตัดเลยว้าาาา อาการที่สองคืออัตราสิ้นเปลืองที่โผล่มาครับ อาการที่สามชักไม่สบายใจเเล้วหล่ะ สุดท้ายก็ต้องหาทางเเก้อีกรอบ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 28 พฤษภาคม 2013 07:53:10 ว่าแต่ จขกท ซื้อน้ำยา cold12 ที่ไหนคับ เห็นช่างเขาลงว่าแอร์ไม่เย็นไม่คิดตัง แล้วจะได้คืนไหมอะ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อ้วนซ่า ที่ 28 พฤษภาคม 2013 09:23:25 ความรู้ทั่งนั้น ขอบคุณมากครับ อ่านดูแล้วอยากลองทำเองบ้าง(คงต้องไปยื่มเครื่องมือเขามาทำวันอาทิตย์) เครื่อง 20V ใช่ปะครับ ถ้าใช่ คอมแอร์รู้สึกว่าเป็น TV12 น้ำมันคอมใช้ของ Denso เบอร์ 9 (เท่านั้น แถมแพงด้วย กระป๋องละ 2000 กว่าๆ) น้ำมันคอมผมเติมแบบประมาณเอา คือเกือบ 1 ขวดกระทิงแดงรถผมแอร์สู้แดคไม่ได้(ae100+4A BT) ต้องเปิดแอร์แรงแต่ก็ พานกินนํ้ามันเพิ่ง 1.คอมพ์แอร์ รุ่นนี้ระหัสอะไร ใช้นํ้ามันคอมพ์เบอร์+ปริมาณ เท่าไร 2.ใช้นํ้ายาแอร์ประมาณเท่าไร (กะใช้นํ้ายาเทพ) ผมกะล้างทุกชิ้นเลย แต่ใจอยากกลับไปใช้นํ้ายาแอร์ตัวเก่า ผมว่ามันเย็นกว่าน่ะ ตามความคิดผม น้ำยาแอร์ตอนผมทำ ผมไปหาซื้อน้ำยากระป๋องเอาครับ แนะนำเพิ่ม ถ้าเปลี่ยนคอมแอร์ แล้วละก็ รื้อระบบ พวกท่อแอร์ แผง ตู้ มาล้างให้หมดเลยครับ ทำทั้งทีทำทีเดียว อ๋อ ตอนแว๊ก อะครับ แว๊กทิ้งเลย 30 นาทีขึ้นไป หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 28 พฤษภาคม 2013 10:36:02 เครื่อง 20V ใช่ปะครับ ถ้าใช่ คอมแอร์รู้สึกว่าเป็น TV12 น้ำมันคอมใช้ของ Denso เบอร์ 9
ถ้าผิดเบอร์จะมีผลอะไรไหมครับผม น้ำยา cold 12 ร้านเค้ามีครับไม่ได้ซึ้อไป หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: KON@EE90 ที่ 28 พฤษภาคม 2013 10:46:51 ผมละเบื่อจริงๆพวกช่างแอร์ที่ชอบเอาน้ำราดคอยร้อน
ราดแล้วพัดลมแอร์ก็ตีน้ำกระเด็นเลอะไปหมด เจอทุกครั้งที่ไปเช็คแอร์ :emox หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: GhOST ที่ 28 พฤษภาคม 2013 13:28:36 ความรู้ทั่งนั้น ขอบคุณมากครับ อ่านดูแล้วอยากลองทำเองบ้าง(คงต้องไปยื่มเครื่องมือเขามาทำวันอาทิตย์) เครื่อง 20V ใช่ปะครับ ถ้าใช่ คอมแอร์รู้สึกว่าเป็น TV12 น้ำมันคอมใช้ของ Denso เบอร์ 9 (เท่านั้น แถมแพงด้วย กระป๋องละ 2000 กว่าๆ) น้ำมันคอมผมเติมแบบประมาณเอา คือเกือบ 1 ขวดกระทิงแดงรถผมแอร์สู้แดคไม่ได้(ae100+4A BT) ต้องเปิดแอร์แรงแต่ก็ พานกินนํ้ามันเพิ่ง 1.คอมพ์แอร์ รุ่นนี้ระหัสอะไร ใช้นํ้ามันคอมพ์เบอร์+ปริมาณ เท่าไร 2.ใช้นํ้ายาแอร์ประมาณเท่าไร (กะใช้นํ้ายาเทพ) ผมกะล้างทุกชิ้นเลย แต่ใจอยากกลับไปใช้นํ้ายาแอร์ตัวเก่า ผมว่ามันเย็นกว่าน่ะ ตามความคิดผม น้ำยาแอร์ตอนผมทำ ผมไปหาซื้อน้ำยากระป๋องเอาครับ แนะนำเพิ่ม ถ้าเปลี่ยนคอมแอร์ แล้วละก็ รื้อระบบ พวกท่อแอร์ แผง ตู้ มาล้างให้หมดเลยครับ ทำทั้งทีทำทีเดียว อ๋อ ตอนแว๊ก อะครับ แว๊กทิ้งเลย 30 นาทีขึ้นไป เดี๋ยวอีกสักพักผมก็จะตามพี่อาร์ทมาทำแอร์อีกรอบแล้วพี่จ๊อย น้ำยาแอร์ธรรมดามันเย็นไม่ซะใจเอาเสียเลย ส่วนน้ำยา cold แบบกระป๋องพวกผมซื้อที่นี่ครับ http://www.cold.co.th/pdf/map.pdf อยู่แถวไทรน้อยอ่ะครับ 2 กระป๋องเขาก็ขายครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 28 พฤษภาคม 2013 17:32:24 ผมยังไม่จบเลย :emox
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: mcpoy ที่ 28 พฤษภาคม 2013 19:03:33 ผมลองโพสแนวทางแก้ไขไปในกระทู้ของช่างโจแล้วนะครับ เพื่อช่างโจจะได้มีแนวทางแก้ไขให้กับเพื่อนๆในนี้ครับ
และผมเฃื่อว่าเพื่อนๆพี่ๆในนี้ก็ยังให้อภัยเสมอถ้าช่างโจมีการแก้ไขที่ดี หรือมีทางออกที่พอใจกันทั้ง 2 ฝ่ายครับผม หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: พณฯท่าน บรรหาร ที่ 28 พฤษภาคม 2013 20:13:49 ปิดร้านหนีไปแล้วมั้ง โกยเงินไปแล้วใครจะคาย
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE@west ที่ 28 พฤษภาคม 2013 20:22:54 ปิดร้านหนีไปแล้วมั้ง โกยเงินไปแล้วใครจะคาย ถึงกะต้องขายบ้านหนีเลยหรอ :emo5 หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 28 พฤษภาคม 2013 21:35:59 น้าๆมีร้านแอร์ที่ไหนบ้างที่ทำแล้วไมเอาน้ำราดแผงคอยร้อนบ้างอ่ะครับ แต่ผมว่าพอร้านไม่ราดน้ำแล้วแอร์ไม่เย็นเดี๋ยวก็พานโทษโน่นโทษนี่เสียอีกอ่ะ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 28 พฤษภาคม 2013 23:39:10 รวมทุนเปิดร้านเเอร์ AE club เลยไหมครับ เเชร์ตังคนละร้อยในเวปผมว่าได้เครื่องมือครบเลยนะนั่น ฮ่าๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 28 พฤษภาคม 2013 23:42:03 จริงๆถ้าพี่น้องรู้ราคาพวกค่าน้ำยาเเอร์ น้ำมันคอมพ์เเล้วคร่าวๆก็พอจะเดาได้เลยครับว่าร้านไหนทำถูกทำเเพง
จริงๆไอน้ำยา cold ทั้งหลายเนี่ยทุนมันเเพงกว่าก็จริง เเต่มันเติมเข้าระบบเเค่ห้าหกสิบเปอเซนต์ของน้ำยาทั่วไปมันก็เต็มเเล้ว เเต่หลายๆร้านกลับฉวยโอกาส + เพิ่มจากราคาน้ำยาทั่วไปเป็นเท่าตัว ตรงนี้ผมว่าไม่เเฟร์เท่าไหร่เลยครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: mcpoy ที่ 29 พฤษภาคม 2013 00:56:54 http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=114404.320
เพื่อนๆพี่ๆครับ ช่างโจออกมาบอกแล้วว่าใครที่เคยไปทำแล้วอยากให้ไปแก้ไข ให้นัดวันเวลาไปนะครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 29 พฤษภาคม 2013 01:04:57 เเก้ไปเเอร์มันก็ไม่เย็นอยู่ดีหนิครับใครจะเข้าไป เพราะการเเก้ปัญหาไม่ตรงจุดเเท้ๆ
ไอคำว่าไม่จบไม่คิดตังมันจะไม่คิดตังได้ไงครับก็ตอนเเอร์มันเย็นน้ำมันราดคอยล์ร้อนอยู่ทำให้เเอร์เย็นเสร็จปั๊ปเก็บตังเเล้วก็ตามเวรตามกรรมเจ้าของรถเเล้วครับ เสียทั้งความรู้สึก เงิน เวลากับตอนนั้นที่ทำไปเเล้วใครจะกลับไปเเก้หล่ะครับทีนี้ เดี๋ยวรอหน่อยครับกำลังหาทางติดต่อบริษัท Denso เเถลงการณ์เรื่องซ่อมเเอร์เลยดีกว่า จบๆเคลียร์ๆผู้ผลิตเเอร์รถยนต์มาเเจงเองเลยทีนี้จะชักเเม่น้ำทั้งห้าต่อชาว aeracingclub ก็พิจารณากันตามสะดวกครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Superpak 92 ที่ 29 พฤษภาคม 2013 03:42:25 มีกลิ่นไหม้เวลาเปิดแอร์ ครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด ครับ :emotn
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 29 พฤษภาคม 2013 08:22:00 ถ้าเข้าไปแก้แล้วแอร์เย็นเหมือนเดิมไหมอะ ไหนเมือเขาหลอกระบบมาตั่งแต่แรก หลอกทั่งคนที่เข้าไปใช้บริการ เห็นลงโฆษณาไว้แต่แรกแอร์ไม่เย็นไม่่คิดตัง อีกอย่างผมไปเสียเงินแก็ที่อืนมาแล้วจะรับผิดชอบไหม ยังไงผมก็คงไม่เข้าไปแก็แล้ว ไม่รู้จะโดนหลอกอะไรอีกป่าว
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 29 พฤษภาคม 2013 10:32:55 มีกลิ่นไหม้เวลาเปิดแอร์ ครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด ครับ :emotn ยังไม่เคยเจออาการนี้ครับ ลองเข้าร้านเเอร์เช็คดูครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 29 พฤษภาคม 2013 14:25:49 งานเข้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
...ขอตั้งข้อสังเกตุไว้จุดๆหนึ่งน่ะครับ...((ส่วนตัว)) คิดว่าตอนเริ่มต้นซ่อมแอร์รถในช่วงแรกๆคิดว่ารถคงจะยังมาใช้บริการไม่เยอะ ช่างเลยมีเวลาเช็คอย่างละเอียดและลงมือทำแบบไม่เร่งรีบและได้ซ่อมหรือปลี่ยนอะไหล่ตรงกับจุดที่เสีย ทำให้ระบบแอร์กลับมาทำงานเย็นฉ่ำเหมือนเดิมและ((ฉ่ำกว่าเดิมจากเทคนิคของช่างที่...??)))จากนั้นลูกค้าที่ไปใช้บริการเกิดประทับใจก็เลยนำมาโพสบอกต่อกันในเว็ปบอร์ดต่างๆรวมทั้งตัวช่างเองก็โปรโมตตัวเองตามเว็ปต่างๆด้วย เลยทำให้มีลูกค้าเข้ามาทำเยอะขึ้นเรื่อยๆ ทีนี้ปัญหาก็เกิดตามมาเนื่องจากเวลาซ่อมแอร์รถแต่ละคันจะใช้เวลาน้อยลงและความละเอียดในการตรวจเช็คก็ไม่ดีพอ เพราะต้องซ่อมทีหลายคันพร้อมๆกัน อาจเป็นเพราะจะเอาใจลูกค้าหรือจะทำยอดเงินอันนี้ไม่รู้ มันจึงเป็นต้นเหตุของปัญหาอีกอย่างหนึ่ง ทางแก้ไขที่ดีก็แก้ไขจุดที่ไปดัดแปลงระบบให้กลับมาเหมือนเดิมทุกอย่าง ทำตามขั้นตอนที่ทำเหมือนเริ่มซ่อมในครั้งแรกๆและรับรถที่จะซ่อมไม่เกินกำลังที่ตัวเองทำได้ในแต่ละวัน((อันนี้เรารู้อาการเบื้องต้นจากการคุยทางโทรศัพท์))ก็จะคำนวณเวลาได้ว่าใช้เวลาโดยประมาณกี่ชั่วโมงในการซ่อมแต่ละคัน เช่น 1.รับรถเข้า...เวลาในการตรวจเช็คตามจุดต่างๆเวลาในการถอดชิ้นส่วนที่เสียและอื่นๆใช้เวลาเท่าไร??? 2.วิ่งซื้ออะไหล่...เวลาในการออกไปหาซื้ออะไหล่ใช้เวลาเท่าไร??? 3.เวลาในการประกอบอะไหล่ชิ้นใหม่เข้าไปใช้เวลาเท่าไร???? 4.เวลาในการแว็คคั่ม((30นาีทีขึ้นไป))เช็ครั่วและอื่นๆใช้เวลาเท่าไร??? 5.เวลาในการเติมน้ำยาแอร์((แบบเทพ))ใช้เวลาเท่าไร??? 6.และอื่นๆอีก นี่แค่คร่าวๆ...สรุปรถคันหนึ่งใช้เวลาซ่อมแอร์ไม่ใช่น้อยหลายชั่วโมงเลยละ่ เอาแบบจบๆทีเดียวเน้อ ก็คิดเอาเองครับว่าในวันหนึ่งจะซ่อมได้กี่คัน ....กินน้อยๆแต่กินได้นานๆ....น้ำซึมบ่อทราย....ดีกว่ามั๊ย อิอิ :emotr หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 29 พฤษภาคม 2013 15:53:27 แอร์ติดลบ ถ้าระบบปกตินะ เป็นไปไม่ได้อะครับ เพราะมันคงไม่มีแอร์ที่ไหนตั่งให้ต่ำได้ขนาดติดรถ รถผมอีกคันออกมาป้ายแดงเคยลองเล่นๆ ยังได้แค่ 10 องศาเองนะ ลองแบบแดดจัดๆนะ ไม่เร่งเครื่อง ส่วนต้องแดงรุ่นพี่วัดให่ได้ 6 ปลายๆ 7 ต้นๆ แต่วัดตอนเย็นแดดไม่มีอะนะ บางทีฟังโฆษณาก็วิเคราะห์สักนิดอะครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 29 พฤษภาคม 2013 17:01:21 ร้านี้เค้าไม่รีบทำหรอกครับ ทำทีละคันด้วยครับ
เเถมเเวคคั่มระบบขั้นเทพ ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น ตอบตามที่เห็นครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 29 พฤษภาคม 2013 17:51:40 ร้านี้เค้าไม่รีบทำหรอกครับ ทำทีละคันด้วยครับ เเถมเเวคคั่มระบบขั้นเทพ ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น ตอบตามที่เห็นครับ ...ช่วยชี้แนะหน่อยครับ แว็คคั่มระบบขั้นเทพ พี่เค้าทำยังไง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 29 พฤษภาคม 2013 18:23:03 ก็เเวคเเค่ห้านาทีมาม่าบิ๊กเเพคสุกพอดีอ่ะครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 29 พฤษภาคม 2013 22:27:47 ของผมเคยไปเปลี่ยนน้ำยา Cold 134 ที่ร้านชื่อดังแถวรามคำแหง ลุงเค้าบอกว่าให้ผมไปหาอะไรกินได้เลย ต้อง 45 นาทีขึ้นไป แล้วเป็นเป็นอย่างที่เขาว่า กินข้าวเสร็จแล้ว ลุงยังแว๊กน้ำยาทิ้งอยู่เลย สรุปเปลี่ยนน้ำยาแอร์อย่างเดียวล่อไป 3 ชั่วโมง เพราะลุงแกค่อยๆทำ ใจเย็นมากกก
แต่ก็เย็นดังแกบอก แต่ก็ได้แค่ 6 องศาในร่มนะครับ แกยังบอกผมเลยว่า มันไม่มีทางติดลบหรอก เดี๋ยวตู้เป็นน้ำแข็ง แอร์รถนะ ไม่ใช่ตู้เย็น ผมก็เลยถามแกไปว่า รถเก่าแอร์ไม่เย็นจิงเหรอ แกยังพูดกลับมาเลยว่า วิศวกรเป็นสิบเป็นร้อยคนเค้าคำนวณมาหมดแล้ว รถรุ่นไหนก็แล้วแต่ มันไม่มีทางที่จะไม่เย็นถ้าทำถูกต้องตามหลัก หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 29 พฤษภาคม 2013 22:57:58 ของผมเคยไปเปลี่ยนน้ำยา Cold 134 ที่ร้านชื่อดังแถวรามคำแหง ลุงเค้าบอกว่าให้ผมไปหาอะไรกินได้เลย ต้อง 45 นาทีขึ้นไป แล้วเป็นเป็นอย่างที่เขาว่า กินข้าวเสร็จแล้ว ลุงยังแว๊กน้ำยาทิ้งอยู่เลย สรุปเปลี่ยนน้ำยาแอร์อย่างเดียวล่อไป 3 ชั่วโมง เพราะลุงแกค่อยๆทำ ใจเย็นมากกก แต่ก็เย็นดังแกบอก แต่ก็ได้แค่ 6 องศาในร่มนะครับ แกยังบอกผมเลยว่า มันไม่มีทางติดลบหรอก เดี๋ยวตู้เป็นน้ำแข็ง แอร์รถนะ ไม่ใช่ตู้เย็น ผมก็เลยถามแกไปว่า รถเก่าแอร์ไม่เย็นจิงเหรอ แกยังพูดกลับมาเลยว่า วิศวกรเป็นสิบเป็นร้อยคนเค้าคำนวณมาหมดแล้ว รถรุ่นไหนก็แล้วแต่ มันไม่มีทางที่จะไม่เย็นถ้าทำถูกต้องตามหลัก ...ร้านของคุณน้องลี... หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 30 พฤษภาคม 2013 01:57:44 ของผมเคยไปเปลี่ยนน้ำยา Cold 134 ที่ร้านชื่อดังแถวรามคำแหง ลุงเค้าบอกว่าให้ผมไปหาอะไรกินได้เลย ต้อง 45 นาทีขึ้นไป แล้วเป็นเป็นอย่างที่เขาว่า กินข้าวเสร็จแล้ว ลุงยังแว๊กน้ำยาทิ้งอยู่เลย สรุปเปลี่ยนน้ำยาแอร์อย่างเดียวล่อไป 3 ชั่วโมง เพราะลุงแกค่อยๆทำ ใจเย็นมากกก แต่ก็เย็นดังแกบอก แต่ก็ได้แค่ 6 องศาในร่มนะครับ แกยังบอกผมเลยว่า มันไม่มีทางติดลบหรอก เดี๋ยวตู้เป็นน้ำแข็ง แอร์รถนะ ไม่ใช่ตู้เย็น ผมก็เลยถามแกไปว่า รถเก่าแอร์ไม่เย็นจิงเหรอ แกยังพูดกลับมาเลยว่า วิศวกรเป็นสิบเป็นร้อยคนเค้าคำนวณมาหมดแล้ว รถรุ่นไหนก็แล้วแต่ มันไม่มีทางที่จะไม่เย็นถ้าทำถูกต้องตามหลัก ...ร้านของคุณน้องลี... แต่แอบเคืองตรงที่ คุณลุงแกใส่โอริงปีน ใช้ไป 3 เดือน น้ำยารั่วหมด ซะงั้น T_T หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: num_ae101 ที่ 30 พฤษภาคม 2013 06:42:13 ของผมเคยไปเปลี่ยนน้ำยา Cold 134 ที่ร้านชื่อดังแถวรามคำแหง ลุงเค้าบอกว่าให้ผมไปหาอะไรกินได้เลย ต้อง 45 นาทีขึ้นไป แล้วเป็นเป็นอย่างที่เขาว่า กินข้าวเสร็จแล้ว ลุงยังแว๊กน้ำยาทิ้งอยู่เลย สรุปเปลี่ยนน้ำยาแอร์อย่างเดียวล่อไป 3 ชั่วโมง เพราะลุงแกค่อยๆทำ ใจเย็นมากกก แต่ก็เย็นดังแกบอก แต่ก็ได้แค่ 6 องศาในร่มนะครับ แกยังบอกผมเลยว่า มันไม่มีทางติดลบหรอก เดี๋ยวตู้เป็นน้ำแข็ง แอร์รถนะ ไม่ใช่ตู้เย็น ผมก็เลยถามแกไปว่า รถเก่าแอร์ไม่เย็นจิงเหรอ แกยังพูดกลับมาเลยว่า วิศวกรเป็นสิบเป็นร้อยคนเค้าคำนวณมาหมดแล้ว รถรุ่นไหนก็แล้วแต่ มันไม่มีทางที่จะไม่เย็นถ้าทำถูกต้องตามหลัก ...ร้านของคุณน้องลี... แต่แอบเคืองตรงที่ คุณลุงแกใส่โอริงปีน ใช้ไป 3 เดือน น้ำยารั่วหมด ซะงั้น T_T ...ใช่เลย...นี่((มีพลาดพลั้งบ้าง)) หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 30 พฤษภาคม 2013 17:06:14 เเล้วตอนน้ำยารั่วมันจะมีกลิ่นเข้าห้องโดยสารอะไรประมาณนี้ไหมครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 30 พฤษภาคม 2013 17:29:10 เเล้วตอนน้ำยารั่วมันจะมีกลิ่นเข้าห้องโดยสารอะไรประมาณนี้ไหมครับ ของผมได้กลิ่นอ่อนๆครับ เหมือนค่อยๆซึมออก ราวๆสามเดือน น้ำยาแอร์ไม่เหลือในระบบเลยครับ ดีนะว่าคอมไม่น็อค 555+หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: joe31 ที่ 31 พฤษภาคม 2013 10:04:04 น้ำ ยาแอร์ ไม่เคยได้ กลิ่นนะครับ... แต่ที่ได้ กลิ่นเป็นกลิ่นของน้ำมันคอมที่รั่วออกมาด้วย .
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: nontype ที่ 31 พฤษภาคม 2013 10:38:47 น้ำ ยาแอร์ ไม่เคยได้ กลิ่นนะครับ... แต่ที่ได้ กลิ่นเป็นกลิ่นของน้ำมันคอมที่รั่วออกมาด้วย . น่าจะเป็นตามนั้นครับ เพราะจำได้อย่างเดียวคือกลิ่นเวลาช่างเค้าแว็กน้ำยาออกมาอ่ะครับ ติดจมูกมาก - -"หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 31 พฤษภาคม 2013 13:03:24 เรืองไปถึงไหนแล้วคับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 31 พฤษภาคม 2013 13:25:51 เงียบฉี่ครับ ฮ่าๆ
ไม่จบไม่คิดตัง เเล้วไหนหล่ะตังกรู??? หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: joe31 ที่ 31 พฤษภาคม 2013 13:39:00 เงียบฉี่ครับ ฮ่าๆ ไม่จบไม่คิดตัง เเล้วไหนหล่ะตังกรู??? :emo2 :emotf หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 31 พฤษภาคม 2013 14:40:53 เอาไปแปะที่พันทิพเลย และคลับอืนๆเลยคับ ไม่ต้องเอาคืนแล้วคนอืนเขาจะได้รูกันคับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 31 พฤษภาคม 2013 22:21:58 เอาไปแปะที่พันทิพเลย และคลับอืนๆเลยคับ ไม่ต้องเอาคืนแล้วคนอืนเขาจะได้รูกันคับ เห็นด้วยครับ ถ้าเขาไม่เคลียร์ให้จบ เราก้ไม่ยอมจบครับ เอาให้จบอาชีพนี้ไปเลยหัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 01 มิถุนายน 2013 00:48:08 คงต้องตามนั้นครับ ไร้หลักการ มีเเต่หลักที่คิดเอาเอง เหอะๆ
เรื่องเเค่นี้ยังเเยกเเยะไม่ออกว่ามันคือ"เเอร์"หรือ"ตู้เย็น" ใครลง pantip เป็นเอาลิ้งลงให้หน่อยสิครับผม หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: พณฯท่าน บรรหาร ที่ 01 มิถุนายน 2013 19:47:18 หมุเข้าปากหมา แงะยาก สงสัยต้องร้องเรียน สคบ.
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Superpak 92 ที่ 02 มิถุนายน 2013 02:30:39 :emotia :emotia :emotia
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชี เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 02 มิถุนายน 2013 06:12:49 :emotq :emotr :emotw โห....ยาวเลย กำ :emotw เพิ่งกลับมาจากทัวร์อิสานอาทิตย์กว่า เด๋วสายๆก็ต้องไปมหาสารคามอีก งานนี้โดนยำเต็มๆเลย ควรออกมาชี้แจงซักนิด ไม่ก็น่าจะมีคำขอโทษเล็กๆเน้อ อันนี้กลางๆนะ คนเรามันก็ผิดพลาดได้ แต่จะกล้าคืนเงินเค้าไหมล่ะ ถึงได้บอกว่ากำ....ไม่แบไง :emotw :emotq
:emoth :emotkการทำแอร์ให้เย็น มันไม่ยากนี่ครับ แต่การรักษาชื่อเสียงที่อุตส่าห์สั่งสมมาเนียยากกว่า :emoto โดนทีเดียว พูดไม่ออกเลย ตรงนี้ไม่มีความเห็นดีกว่า น่าจะไม่เป็นประโยชน์แก่สาธารณะ :emotp ผมโพสต์เอาไว้เยอะครับ พอดีเช้านี้ มีคนอยากทำแอร์เองถามมา เลยเอาลิ๊งค์มาแปะหน่อย เผื่อว่าใครอยากจะลองดู แล้วก็ตามไปดูว่า เขาทำได้ตั้งแต่ปีมะโว้แล้วล่ะเน้อ เรื่องแอร์ไม่เย็น หรือเย็นสู้แดดไม่ได้เนี่ย http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=39497.0 http://rcw.ms/forum/threads/88171-D-I-Y-แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ-(ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น-เข้ามาคับ)/page74 http://rcw.ms/forum/threads/88171-D-I-Y-แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ-(ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น-เข้ามาคับ)/page99 :emo2 :emoti หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 02 มิถุนายน 2013 06:39:10 ...แหมๆ!!พี่ต๋อง ไม่ถึงกะเทพหรอกครับแค่ทำได้เย็นสู้แดดได้ก้อพอแล้ว อิอิ ...สบายดีน่ะครับพี่ เดินทางตลอดเลยนิ ...แล้วรีโมทสตาร์ทรถยังใช้งานได้ดีบ่ :emoth :emo2 ไม่ต้องถ่อมตัวหรอก คุณหนุ่มเป็นเทพในเรื่องนี้และบรรลุแล้วครับ :emo2 สบายดีครับ ขอบคุณครับ ช่วงนี้ชีพจรลงล้อตลอดเลย เด๋วก็ต้องเดินทางไปมหาสารคามอีก ทั้งที่เพิ่งกลับมาถึงเมื่อวานตอนบ่ายสามโมง อิอิ รีโมทสตาร์รถยังได้ได้ดีอีหลีอยู่ครับ แต่ระยะจะเริ่มน้ำยลง สงสัยแบตคงเริ่มเสื่อมครับ แต่ก็ยังใช้ได้ดีครับ :emo2 กลางเดือนที่แล้ว ยังไปทำงานที่ชุมพร ผ่านไปอู่ที่ติดให้ ยังคิดถึงน้องจู้จี้อยู่เลย แต่ต้องรีบไปทำงานเลยไม่ได้แวะครับ ไปพักที่ชุมพรหนึ่งคืนครับ รร.มรกต เช้าก็เจอผู้ว่าชุมพรโดยบังเอิญ เพิ่งย้ายมาจากบุรีรัมย์(เราก็เพิ่งมาจากบุรีรัมย์ อิอิ แล้วไปชุมพรต่อ) หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 03 มิถุนายน 2013 12:28:45 ดัน เพื่อ เป็น อุ ทา หรณ์
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: NUMNIM ที่ 03 มิถุนายน 2013 22:12:02 :emok
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 05 มิถุนายน 2013 11:04:28 :emotg
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: mcpoy ที่ 07 มิถุนายน 2013 02:37:48 เงียบแท้
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: TUK101 ที่ 08 มิถุนายน 2013 09:21:41 ดัน เพื่อประโยชน์ของส่วนรวม :emotz
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: CHOP_AE92 ที่ 08 มิถุนายน 2013 20:20:39 ผมว่าพี่บอกร้านผมหน่อยละกัน ชื่อร้านอะไร แถวไหน เอากันให้เสียไปเลย
ผมไม่ได้ก่อกวนใคร แต่เรื่องแบบนี้พี่ๆน้องคนอื่นควรรู้ไว้ครับ อันไหนไม่ดีเราก็บอกกัน อันไหนดีเราก็บอกกันอีกหละ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 08 มิถุนายน 2013 22:48:56 ผมว่าพี่บอกร้านผมหน่อยละกัน ชื่อร้านอะไร แถวไหน เอากันให้เสียไปเลย ร้านทีคู้บอนนะคับผมไม่ได้ก่อกวนใคร แต่เรื่องแบบนี้พี่ๆน้องคนอื่นควรรู้ไว้ครับ อันไหนไม่ดีเราก็บอกกัน อันไหนดีเราก็บอกกันอีกหละ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 09 มิถุนายน 2013 11:55:27 โจ คู้บอน 27 ครับ
สุดท้ายก็ไม่ได้เงินคืนตามที่กล่าวอ้างไว้ ทุเรศจริงๆ นี่หรือเมืองพุทธ ทำบุญไปละกันครับเพื่อนๆพี่ๆอย่าไปคิดมาก ฮ่าๆ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Centrino ที่ 09 มิถุนายน 2013 19:08:19 :emotu
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: พณฯท่าน บรรหาร ที่ 09 มิถุนายน 2013 19:53:39 ไอ้เลวยันเล็บ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 10 มิถุนายน 2013 01:17:45 ไอ้เลวยันเล็บ อันนี้สามประโยคตรงหรือโต๊ดครับท่าน 555+ อยากเห็นช่างไทยไปพันธ์ทิพย์ครับ น้าๆจัดหน่อยครับผมลงบ้านโน้นไม่เป็น... หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: superhouse ที่ 10 มิถุนายน 2013 08:23:37 :emok
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 15 มิถุนายน 2013 15:15:01 :emotu
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 15 มิถุนายน 2013 23:16:03 ดันไว้อุุทธาหรณ์ครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: superhouse ที่ 16 มิถุนายน 2013 13:21:39 :emof
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 19 มิถุนายน 2013 00:12:55 ดันเอาไว้ๆ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 07 กรกฎาคม 2013 11:05:45 ได้ตังคืนยัง ป่านนี้มันลืมแล้วมัง
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 08 กรกฎาคม 2013 10:32:41 หนีไปเล่นเวปอื่นเเล้วครับ 555+
หายหัวตามสูตร สันดานคนมันรู้อยู่เเก่ใจครับ ทำบุญทำทานให้เรียบร้อยเเล้วครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: rezonar ที่ 12 กรกฎาคม 2013 09:11:34 อยู่ใกล้ๆที่ทำงานผมนี่เอง
:emoa หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: dendepapepe ที่ 12 กรกฎาคม 2013 14:02:34 เอ่อออ ผมก็ไปทำแอร์กับพี่เค้าเหมือนกันครับ ก็สงสัยว่าทำไมพัดลมหม้อน้ำมันต้องทำงานตั้งแต่บิดกุญแจสตาร์ทรถ แล้วแถมตอนนี้รถก็กินแก็สมากขึ้นเยอะพอสมควรจากเดิม 11-12 km/L เป็น 8 km/L เป็นแบบนี้ผมควรจะต้องเอาไปแก้ไขที่ไหนอ่ะครับ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ
แต่ตอนไปทำผมยังชื่นชมนะครับช่วยกันทำ พ่อ แม่ ลูก ช่วยกันแข็งขัน แต่ถ้าสิ่งที่พี่เค้าทำมันไม่ถูกต้องก็ไม่ควรสนับสนุน เพราะทำให้คนอื่นพลอยลำบากไปด้วย หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 12 กรกฎาคม 2013 14:34:01 เรืองพัดลมไปดูปลักตรงวาลว์น้ำดูคับว่าถูกถอดไหมที่มีสายไฟเส็นเดียว ส่วนเซ็นเซ็อร์หางหนูถอดเก๊ะออกมาแล้วจับยัดเข้าตู้แอร์ไปคับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: dendepapepe ที่ 12 กรกฎาคม 2013 14:38:49 เรืองพัดลมไปดูปลักตรงวาลว์น้ำดูคับว่าถูกถอดไหมที่มีสายไฟเส็นเดียว ส่วนเซ็นเซ็อร์หางหนูถอดเก๊ะออกมาแล้วจับยัดเข้าตู้แอร์ไปคับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนพี่จนเกินไป พี่พอจะมีรู้ถ่ายไม๊ครับ ถ้ามีรบกวนช่วยลงให้ดูหน่อยได้ไม๊ครับ ขอบคุณมากครับหัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: dendepapepe ที่ 12 กรกฎาคม 2013 14:46:51 เรืองพัดลมไปดูปลักตรงวาลว์น้ำดูคับว่าถูกถอดไหมที่มีสายไฟเส็นเดียว ส่วนเซ็นเซ็อร์หางหนูถอดเก๊ะออกมาแล้วจับยัดเข้าตู้แอร์ไปคับ แล้วเรื่องที่นอกเหนือจากสองเรื่องนี้มีอะไรจะต้องแก้ไขอีกหรือเปล่าครับ เริ่มกังวลมากขึ้นจริงๆ แล้วครับหัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 12 กรกฎาคม 2013 15:52:05 อ่านหน้าเเรกดีๆครับผมบอกวิธีการไปเเล้ว ถ้าทำเองไม่ได้ก็หาร้านเเอร์ที่ไว้ใจได้เข้าไปให้เค้าเเก้ให้ครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: koala101 ที่ 12 กรกฎาคม 2013 17:11:18 มียังเหยื่อหลงเหลือ แล้วก้เป็นไปตามคาดว่ามันต้องหนีหายตามระเบียบ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: dendepapepe ที่ 13 กรกฎาคม 2013 00:29:03 อ่านหน้าเเรกดีๆครับผมบอกวิธีการไปเเล้ว ถ้าทำเองไม่ได้ก็หาร้านเเอร์ที่ไว้ใจได้เข้าไปให้เค้าเเก้ให้ครับ ตกลงผมได้ตรวจสอบแล้วครับ เป็นอย่างที่พี่ว่าไว้ทุกประการสิ่งที่พบก็คือ1. ปลั๊กเซนเซอร์พัดลมถูกถอดออก พัดลมจึงเริ่มทำงานตั้งแต่ยังไม่สตาร์ท 2. เซนเซอร์ของเทอร์โมสตัทพี่แกเอาท่อหดประมาณ 4 ชั้น+ด้วยเทปพันสายไฟอีก 3 รอบ (ถึงว่าแอร์รถกรูถึงได้เย็นจนขรี้ขึ้นหัว ดีคอมพ์แอร์ไม่เจ๊ง) 3. ตัดครีบในตู้แอร์จำได้ว่าพี่แกบอกว่าไม่จำเป็นเพราะมันใช้สำหรับรถเมืองหนาว (เอออ ตอนนั้นก็โง่เชื่อไปได้...) พอทำการแก้ไขเรียบร้อยแล้วผลคือ 1. เป็นครั้งแรกในรอบสองเดือน ที่พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานตั้งแต่บิดกุญแจ และเกจความร้อนก็อยู่ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อยตามปกติ (ก่อนหน้านี้เกจวัดความร้อนจะอยู่สูงกว่าขีดต่ำสุดเพีบงเล็กน้อย) 2. รู้สึกได้ว่าคอมพ์แอร์มีการตัดการทำงาน ถึงแม้ว่าแอร์จะได้เย็นเท่าเดิมแต่ก็ดีกว่าเย๊อะะะะ ขอบคุณพี่มากๆ นะครับผมยังจำได้เลยวันที่ไปทำพี่แกบอกว่าเรียนด้วยตัวเองจากยูทูป เรียนผิด-เรียนถูกด้วยตัวเอง ฟังจนเคลิ้มจนเชื่อว่าพี่แกจริงใจที่อยากจะแก้ปัญหาให้เราอย่างจริงจัง ตอนนั้นจ่ายเงินไป 1,800 บาท ยังกลับมาโม้กับภรรยาเลยว่าโชคดีที่เจอช่างดีๆ แบบนี้ นี้ถ้าเมียรู้ว่าโดนต้มจนเปื่อยแบบนี้น่าจะโดนไม่ใช่น้อย ทำให้รู้ว่าการเชื่อข้อมูลที่ได้จากอินเตอร์เน็ทเพียงด้านเดียว มันอาจจะทำให้เรื่องเล็กๆ กลายเป็นเรื่องใหญ่โตได้ ขอบคุณพี่ trllang อีกครั้งนะครับที่ช่วยทำให้ผมแก้ไขปัญหาได้ทันก่อนที่จะเสียหายมากไปกว่านี้ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: trllang ที่ 13 กรกฎาคม 2013 01:42:22 อ่านหน้าเเรกดีๆครับผมบอกวิธีการไปเเล้ว ถ้าทำเองไม่ได้ก็หาร้านเเอร์ที่ไว้ใจได้เข้าไปให้เค้าเเก้ให้ครับ ตกลงผมได้ตรวจสอบแล้วครับ เป็นอย่างที่พี่ว่าไว้ทุกประการสิ่งที่พบก็คือ1. ปลั๊กเซนเซอร์พัดลมถูกถอดออก พัดลมจึงเริ่มทำงานตั้งแต่ยังไม่สตาร์ท 2. เซนเซอร์ของเทอร์โมสตัทพี่แกเอาท่อหดประมาณ 4 ชั้น+ด้วยเทปพันสายไฟอีก 3 รอบ (ถึงว่าแอร์รถกรูถึงได้เย็นจนขรี้ขึ้นหัว ดีคอมพ์แอร์ไม่เจ๊ง) 3. ตัดครีบในตู้แอร์จำได้ว่าพี่แกบอกว่าไม่จำเป็นเพราะมันใช้สำหรับรถเมืองหนาว (เอออ ตอนนั้นก็โง่เชื่อไปได้...) พอทำการแก้ไขเรียบร้อยแล้วผลคือ 1. เป็นครั้งแรกในรอบสองเดือน ที่พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานตั้งแต่บิดกุญแจ และเกจความร้อนก็อยู่ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อยตามปกติ (ก่อนหน้านี้เกจวัดความร้อนจะอยู่สูงกว่าขีดต่ำสุดเพีบงเล็กน้อย) 2. รู้สึกได้ว่าคอมพ์แอร์มีการตัดการทำงาน ถึงแม้ว่าแอร์จะได้เย็นเท่าเดิมแต่ก็ดีกว่าเย๊อะะะะ ขอบคุณพี่มากๆ นะครับผมยังจำได้เลยวันที่ไปทำพี่แกบอกว่าเรียนด้วยตัวเองจากยูทูป เรียนผิด-เรียนถูกด้วยตัวเอง ฟังจนเคลิ้มจนเชื่อว่าพี่แกจริงใจที่อยากจะแก้ปัญหาให้เราอย่างจริงจัง ตอนนั้นจ่ายเงินไป 1,800 บาท ยังกลับมาโม้กับภรรยาเลยว่าโชคดีที่เจอช่างดีๆ แบบนี้ นี้ถ้าเมียรู้ว่าโดนต้มจนเปื่อยแบบนี้น่าจะโดนไม่ใช่น้อย ทำให้รู้ว่าการเชื่อข้อมูลที่ได้จากอินเตอร์เน็ทเพียงด้านเดียว มันอาจจะทำให้เรื่องเล็กๆ กลายเป็นเรื่องใหญ่โตได้ ขอบคุณพี่ trllang อีกครั้งนะครับที่ช่วยทำให้ผมแก้ไขปัญหาได้ทันก่อนที่จะเสียหายมากไปกว่านี้ ขอบคุณครับ ดีเเล้วครับที่เเก้ปัญหาได้จบเรื่องไป อย่าลืมนะครับ ระบบเดิมเค้าออกเเบบมายังไง ก็ทำกลับไปอย่างนั้นมันก็สิ้นเรื่องครับไม่ได้มีอะไรมากมาย นิยามคำว่าช่างมีหลายเเบบครับ ช่างซ่อม ช่างเปลี่ยน ช่างเนี๊ยบ ช่างมั่ว ช่างเเม่ง เเละอื่นๆ อย่างว่าผู้บริโภคเสียเปรียบมาเเต่ไหนเเต่ไรเเล้ว อย่างว่าสไตล์ช่างเเอร์จอมลักไก่คือไม่เน้นรื้อเยอะจบงานไวฟันหัวเเบะ เน้นเเวคคั่มเติมน้ำยาก็กำไรขึ้เเตกเเล้วครับ ดีจริงก็ยอมรับครับ ห่วยจริงก็ต้องมานั่งเเฉเเบบนี้ไงครับ คุณโดนไป 1800.- รถอะไรครับผม ของผมโดนไป 1600.- ae92 รื้อเเค่ตู้เเอร์ จะบอกว่าตู้เเอร์ 92 รื้อง่ายโคตรๆขนมหมาเลยก็ว่าได้ ไอราคานี้เเถวบ้านผมนี่ได้รื้อทั้งระบบครับ ถอดทุกชิ้นล้างใหม่หมด ลองเทียบกับอัสติสเเล้วจะหนาว รื้อทีทั้งคอนโซล งี่ช่างเทพเค้าไม่ล่อไปสี่ห้าพันเลยหรอ ฮ่าๆ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: dendepapepe ที่ 13 กรกฎาคม 2013 15:32:52 อ่านหน้าเเรกดีๆครับผมบอกวิธีการไปเเล้ว ถ้าทำเองไม่ได้ก็หาร้านเเอร์ที่ไว้ใจได้เข้าไปให้เค้าเเก้ให้ครับ ตกลงผมได้ตรวจสอบแล้วครับ เป็นอย่างที่พี่ว่าไว้ทุกประการสิ่งที่พบก็คือ1. ปลั๊กเซนเซอร์พัดลมถูกถอดออก พัดลมจึงเริ่มทำงานตั้งแต่ยังไม่สตาร์ท 2. เซนเซอร์ของเทอร์โมสตัทพี่แกเอาท่อหดประมาณ 4 ชั้น+ด้วยเทปพันสายไฟอีก 3 รอบ (ถึงว่าแอร์รถกรูถึงได้เย็นจนขรี้ขึ้นหัว ดีคอมพ์แอร์ไม่เจ๊ง) 3. ตัดครีบในตู้แอร์จำได้ว่าพี่แกบอกว่าไม่จำเป็นเพราะมันใช้สำหรับรถเมืองหนาว (เอออ ตอนนั้นก็โง่เชื่อไปได้...) พอทำการแก้ไขเรียบร้อยแล้วผลคือ 1. เป็นครั้งแรกในรอบสองเดือน ที่พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานตั้งแต่บิดกุญแจ และเกจความร้อนก็อยู่ต่ำกว่าขีดกลางเล็กน้อยตามปกติ (ก่อนหน้านี้เกจวัดความร้อนจะอยู่สูงกว่าขีดต่ำสุดเพีบงเล็กน้อย) 2. รู้สึกได้ว่าคอมพ์แอร์มีการตัดการทำงาน ถึงแม้ว่าแอร์จะได้เย็นเท่าเดิมแต่ก็ดีกว่าเย๊อะะะะ ขอบคุณพี่มากๆ นะครับผมยังจำได้เลยวันที่ไปทำพี่แกบอกว่าเรียนด้วยตัวเองจากยูทูป เรียนผิด-เรียนถูกด้วยตัวเอง ฟังจนเคลิ้มจนเชื่อว่าพี่แกจริงใจที่อยากจะแก้ปัญหาให้เราอย่างจริงจัง ตอนนั้นจ่ายเงินไป 1,800 บาท ยังกลับมาโม้กับภรรยาเลยว่าโชคดีที่เจอช่างดีๆ แบบนี้ นี้ถ้าเมียรู้ว่าโดนต้มจนเปื่อยแบบนี้น่าจะโดนไม่ใช่น้อย ทำให้รู้ว่าการเชื่อข้อมูลที่ได้จากอินเตอร์เน็ทเพียงด้านเดียว มันอาจจะทำให้เรื่องเล็กๆ กลายเป็นเรื่องใหญ่โตได้ ขอบคุณพี่ trllang อีกครั้งนะครับที่ช่วยทำให้ผมแก้ไขปัญหาได้ทันก่อนที่จะเสียหายมากไปกว่านี้ ขอบคุณครับ ดีเเล้วครับที่เเก้ปัญหาได้จบเรื่องไป อย่าลืมนะครับ ระบบเดิมเค้าออกเเบบมายังไง ก็ทำกลับไปอย่างนั้นมันก็สิ้นเรื่องครับไม่ได้มีอะไรมากมาย นิยามคำว่าช่างมีหลายเเบบครับ ช่างซ่อม ช่างเปลี่ยน ช่างเนี๊ยบ ช่างมั่ว ช่างเเม่ง เเละอื่นๆ อย่างว่าผู้บริโภคเสียเปรียบมาเเต่ไหนเเต่ไรเเล้ว อย่างว่าสไตล์ช่างเเอร์จอมลักไก่คือไม่เน้นรื้อเยอะจบงานไวฟันหัวเเบะ เน้นเเวคคั่มเติมน้ำยาก็กำไรขึ้เเตกเเล้วครับ ดีจริงก็ยอมรับครับ ห่วยจริงก็ต้องมานั่งเเฉเเบบนี้ไงครับ คุณโดนไป 1800.- รถอะไรครับผม ของผมโดนไป 1600.- ae92 รื้อเเค่ตู้เเอร์ จะบอกว่าตู้เเอร์ 92 รื้อง่ายโคตรๆขนมหมาเลยก็ว่าได้ ไอราคานี้เเถวบ้านผมนี่ได้รื้อทั้งระบบครับ ถอดทุกชิ้นล้างใหม่หมด ลองเทียบกับอัสติสเเล้วจะหนาว รื้อทีทั้งคอนโซล งี่ช่างเทพเค้าไม่ล่อไปสี่ห้าพันเลยหรอ ฮ่าๆ หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ton ที่ 02 สิงหาคม 2013 23:21:58 :emotj
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: caption ที่ 03 สิงหาคม 2013 18:35:03 เจ้าของกระทู้ได้เงินคืนรึยัง
ถ้ายังให้ไปแจ้งความที่โรงพัก ข้อหาฉ้อโกง ตามไปที่นี่เลยครับ รถมีปัญหาหลังซ่อมอู่ต้องรับผิดชอบหรือไม่ http://www.decha.com/main/showTopic.php?id=5828 (http://www.decha.com/main/showTopic.php?id=5828) อ้างถึง คำแนะนำทนายคลายทุกข์ กรณีของคุณที่นำรถเข้าซ่อมที่อู่ แล้วทางอู่ทำการซ่อม ปรากฎว่าปัญหาไม่หายยังมีอาการผิกปกติอยู่ เรื่องของคุณจึงของคุณจึงเป็นเรื่องของการจ้างทำของ ซึ่งทางอู่เป็นผู้รับจ้าง ตกลงรับจะทำการซ่อมรถยนต์ตามที่มีปัญหาเกิดขึ้นจนสำเร็จให้แก่คุณซึ่งเป็นผู้ว่าจ้าง และคุณในฐานะผู้ว่าจ้าง ตกลงจะให้สินจ้างเพื่อผลสำเร็จแห่งการจ้างอู่ซ่อมรถ ก็คืออาการที่เกิดขึ้นแก่รถหายไป ตาม ป.พ.พ. มาตรา 587 ซึ่งเมื่อทางอู่ซ่อมแล้ว ปรากฏว่าปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นไม่หาย คุณก็ย่อมมีสิทธิบอกเลิกสัญญาจ้างทำของแก่ทางอู่ได้ เพราะทางอู่ได้ทำการซ่อมรถชักช้าโดยปราศจากความผิดของคุณซึ่งเป็นผู้ว่าจ้าง และประกันอู่ซ่อมไม่ตรงกับปัญหาที่เกิดนั้น ผู้ว่าจ้างจึงสามารถบอกเลิกสัญญาได้ ตาม ป.พ.พ. มาตรา 593 ตัวบทกฎหมายอ้างอิง ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 587 อันว่าจ้างทำของนั้น คือสัญญาซึ่งบุคคลคนหนึ่งเรียกว่าผู้รับจ้าง ตกลงจะทำการงานสิ่งใดสิ่งหนึ่งจนสำเร็จให้แก่บุคคลอีกคนหนึ่ง เรียกว่าผู้ว่าจ้าง และผู้ว่าจ้างตกลงจะให้สินจ้างเพื่อผลสำเร็จแห่งการที่ทำนั้น มาตรา 593 ถ้าผู้รับจ้างไม่เริ่มทำการในเวลาอันควร หรือทำการชักช้าฝ่าฝืนข้อกำหนดแห่งสัญญาก็ดี หรือทำการชักช้าโดยปราศจากความผิดของผู้ว่าจ้าง จนอาจคาดหมายล่วงหน้าได้ว่าการนั้นจะไม่สำเร็จภายในกำหนดเวลาที่ได้ตกลงกันไว้ก็ดี ผู้ว่าจ้างชอบที่จะเลิกสัญญาเสียได้ มิพักต้องรอคอยให้ถึงเวลากำหนดส่งมอบของนั้นเลย หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: mcpoy ที่ 16 กันยายน 2013 01:42:39 แกลบกระทู้แกไปแล้วหลอครับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: LPTONY ที่ 17 กันยายน 2013 12:50:59 ร้านแบบนี้ไม่หน้าจะมียู่ในโลกเลย ผมรบกวนถามหน่อยครับเครื่อง 4A20v ดอมโรตารีตอนนี้ดอมเสียว่าจะเปลียนเปนแบบลูกสูบ มันต้องแปลงอารัยเปล่าครับ เหนช่างบอกว่าคอมโรตารีมีเซนเซอร์ คอมลูกสูบไม่มี ขอบคุณคับ
หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้อง_ทีมงานพันธุ์เดียวกัน ที่ 17 สิงหาคม 2014 14:29:46 งานเข้าแล้ว สงสัยจะเป็นร้านเดียวกันหรือป่าวครับ เพิ่งไปโดนมา
เฮ้อๆๆ ใครพอจะแนะนำร้านแอร์บ้างครับ ผมอยู่แถวแบริ่ง หัวข้อ: Re: อุทาหรณ์เรื่องเเอร์...... เเจ้งเลขที่บัญชีเเล้วนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: tae-4agze ที่ 18 สิงหาคม 2014 03:00:11 denso ศูนย์เลยคับ จบกว่า แพงกว่านิดเดียวจริงๆ
|