AE. Racing Club

จะถามว่ามันต้องถอดจานจ่ายออกมาเปลียน หรือว่าแกะฝาแล้วเปลียนได้เลยคับ ประสบกานไม่ค่อยดีกับจานจ่าย เคยรือแล้วปะกอบไม่เหมือนเก่า เลยไม่ค่อยกล้ารื้อ อาการมันสตาดตอนเช้าติดแล้วดับ ประมาน 2-3 รอบ พอติดแล้วเหมือนรถมันเดินไม่เต็มสูบ แล้วมีเสียงดังแก็กๆ ถ้าเร่งเครืองจะไม่มีเสียง ถ้าเครืองร้อนแล้วปรกติ อาการที่ว่ามาเพิงเป็นมาได้เดือนกว่าๆ

ถอดออกมาเปลี่ยนง่ายกว่าครับ คอนแดนเซอร์แกะฝาก็เปลี่ยนได้คับ
แต่อาจจะยากหน่อย เพราะต้องถอดอุปกรณ์ในจานจ่ายหลายตัวกว่าจะเจอ

ถ้าไม่อยากเสี่ยงก็ซื้อยกลูก ของผมมีสำรองอีกลูกนึงเป็นเหมือน จขกท นี่แหละ เพื่อนมันบอกว่าคอยส์เสียไอ้เราก็ซื้อมาเปลี่ยน เปลี่ยนแล้วก็ยังเหมือนเดิม สรุปตอนนี้ยังจอดอยุ่เลยรอเปลี่ยนสายไฟยกชุด

ซื้อโอริงจานจ่าย กับ ซีลเเกนจานจ่ายมา ยังเสียวๆไม่กล้าให้ช่างเปลี่ยนเลย ...โอริงน่ะง่ายหน่อย เเต่ถ้ารื้อออกมาเยอะ มีเสียวครับ

ทำเสร็จแล้วคับ แกะง่ายคับประกอบง่ายแต่ตอน ใส่จานจ่ายเข้าสิคับ ยัดเท่าไหรมันก็ไม่สนิท เลยต้องโทรเรียกคุณปื้ด มาช่วย มาใส่ให้ไม่ถึงห้าน่าีที่ งงเลย แต่ก้อยังไม่หาย เซ้งเลยพรุ่งนี้ต้องรือกล่องออกมาดู ไม่รู้ตัว r ไหม้อีกป่าว

รื้อแล้ว เปลี่ยนซีลแกนจานจ่าย กับโอริงซะเลยสิท่านต้น

ถอดจานจ่ายออกมายกลูกจะเปลี่ยนคอนเดนเซอร์ได้ง่ายกว่า แต่ใส่จานจ่ายกลับคืนยากนิดนึง ถ้าไม่ถอดจานจ่ายก็ถอดคอนเดนเซอร์ได้ แต่ตอนใส่คอนเดนเซอร์ยากนะ

มันไม่ง่ายนะซิ ซีลแกนจานจ่าย เดี๋ยวยุ่ง อย่ายุ