AE. Racing Club

เริ่มจะหงิดกับอาการนี้แล้วครับ ขับแก๊สเด๋วปกติ เด๋วสะดุด

เรื่องราวคร่าวๆ : ขับรถออกจากบ้าน 20 โล แก๊สเหลือ 30 - 40 เปอเซ็น ตามเกจในถัง อาการรถก็ปกติดี พอเข้าปั๊มเติมแก๊ส ขับออกมาได้ซักโลนึง เหยียบคันเร่งแล้ววูบกลิ่นแก๊สฉุน ต้องยกแล้วเหยียบ (เป็นที่เกียร์สูง 4-5)

ใกล้ถึงจุดหมายล่ะ เลยไม่ทำไรมัน ทนๆขับไป แล้วก็จอดทิ้งไว้ถึงเช้า ขับออกบ้านไป 10 กว่าโล ขับเกียร์ 5 แช่คันเร่งคงที่ ความเร็วประมาณ 70 อยู่ก็ๆ วูบลงไปซะงั้น

รอบนี้ต้องลงข้างทางครับ ไปไม่ไหวเหม็นแก๊สเกินจะทน เลยจอดเปิดฝาโปงจูน SENS มัน เห็นว่าแก๊สท่วมเลยปิดๆ มันซะเลย แต่อาการก็ยังไม่หาย จอดนิ่งๆแล้วเร่ง มันจะวูบ ถ้ายกเหยีบรอบก็จะขึ้นๆไปเรื่อยๆ

มีตัวอย่างอาการครับ แต่ในคลิปอาจจะไม่ชัดเจนเท่าไหร่

ในคลิปนนี้ ช่วงที่เข็มวัดรอบมันสั่นดุ๊กดิ๊ก (เหมือนรอบตัด) แล้วดีดขึ้น คือ ผมเหยียบคันเร่งแช่ไว้ แล้วมันวูบ(รอบไม่ขึ้น เหมือนรอบตัด ท่อดังปุ้งๆ) ผมก็ยกแล้วเหยียบใหม่ มันก็ดีดขึ้นไป 6 พัน
http://www.youtube.com/watch?v=WD6M5bsexRI

แล้วหลังจากนั้นผมก็ลองขับดู โดยที่ไม่จูนไรเลย เกียร์ 1 ลากไป 7 พัน ไม่สะดุด เกียร์ 2 ลากต่ออีก 7 พัน ไม่วูบ เกียร์ 3 กดถึง 6000 ก็วูบ อาการเหมือนรอบตัด ยกเหยียบต่อ มันก็ไหลไปถึง 9000 (โมโห เสียวพังมาก)

เกียร์ 4 เริ่มวูบตั้งแต่รอบต่ำๆ 3 พัน+ อาการประมาณนี้ครับ

ผมข้องใจว่า มันคงต้องมีอุปกรณ์ส่วนไหนเสียแล้วแน่นอน อาการแบบนี้ควรจะไปโทษที่ส่วนไหนของระบบแก๊สดีครับ  จะเกี่ยวกับหม้อต้มไหม หรือ วาวล์ถังแก๊สเสีย

น้ำมันเปนไหม

สภาพหม้อต้มโอเคไหมครับ

นั่นสิ ....  :emoj

ถ้าน้ำมันปกติก็เปลี่ยนหม้อต้ม

หม้อต้มใกล้ไป หาชุดซ่อมรอเลยคับ อีกอาการสายหัวเทียนรั่ว ใช้น้ำมันไม่ค่อยมีอาการเป็นบางที

ถ้าแก๊ส ลากรอบจะสะดุดเป็นช่วงๆ บางทีดังปั้ง บางทีก็สะดุดช่วงรอบ4 พันแล้วก็ลากไปต่อได้อีก รองเช็คดูคับ เพราะผมนึกว่าคอยพัง ซื้อมารอแล้วเปลี่ยนไม่หาย ไปเจอสายหัวเทียนสะงั้น