AE. Racing Club

แอร์ไม่เย็นมาได้สักพักนึงแล้วครับ วันนี้เลยจัดซะ ตัวเบาเลยตรู :emoto

-คอล์ยเย็นเทียม  2500
-คอมเพรสเซอร์บิ้ว 10pa15c  3500
-ขาคอมแปลง  500
-บล็อกวาล์ว denso แท้  950
-ไดเออร์ coolgear  550
-สายกลาง  600
-ล้างระบบ  350
-แว็กคั่ม+เติมน้ำยาแอร์ 600
-ค่าแรง  800

รวม 10350

มีการถอดเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ และ เติมน้ำยาแอร์ 2 ครั้ง เนื่องจากคอมตัวแรกที่ผมไปซื้อจากพี่คนนึงใน club ใช้ไม่ได้ ดังมาก เลยต้องตัดใจซื้อคอมบิ้ว เพราะไม่มีเวลาไปหาเชียงกง

-ร้านลดให้โดยไม่คิดค่าแปลงหัว สายกลาง


น้าๆว่า ok มั้ยกับราคา

พี่ๆที่บริษัทแนะนำมา อยู่ใกล้กับบริษัทด้วยเลยจัดหนักกับแอร์ซักที ทนร้อนมานานมว้ากกกก.. :emof

ผมว่าแพงไปหน่อยครับ

เย็นเจี๊ยบ ทำไปแล้วนั่งลุ้นดีกว่าอย่าให้เสียอีก

ถ้าจบก็ดีไป แต่แพงฝุดๆ และขอพรอย่าให้งานงอกที่หลังนะครับ กลัวจะมีเงิบ :emotp

 :emotk แพงเกินไปครับ แถมได้ของเทียมอีก(แล้วมันจะเย็นสู้ของแท้ไหมเนี่ย)  ที่บอกมาเขาบวกไว้ประมาณครึ่งๆครับ ได้ทั้งค่าแรง ค่าแว็คมันก็ค่าแรงเน้อ แม่มยังคิดคุณอีก ผมตีให้เปลี่ยนเท่าที่บอก แต่คอยล์เย็นแท้(เชียงกงนะ) ไม่เกินห้าพันครับ คอมบิ้วเหมือนกัน ฟันธงไม่เกินนี้ และเย็นจนหนาวครับ :emotk

ใครมีราคาอะไหล่ แต่ละรายการบ้างครับ อยากทราบว่าช่างบวกเยอะมั้ย... :emotu

คอยล์เย็นคูลเกียร์ น่าจะราคา 2 พันนิด
คอมเซียงกง ถามาล่าสุดเดือนที่แล้ว 1800 บางนา แต่จำไม่ได้ว่า PA หรือ TV ครับ (โทษที)

ผมพึงโดนมาเหมือนกัน หมดไป 18000 (หนึ่งหมื่นแปดพันบาทถ้าน) เปลียนคอมบิ้ว คอยเย็น แท้ denso คอยร้อน พัดลมสองตัวสายท่อแอร์ 2 ตัว รายละเอียดปลีกย่อยอีกนิดหน่อย จัยแทบขาด   ไม่เคยทำแอร์อารายที่ต้องจายมากขนาดนี้ เอ๊กกกกก!!!!!

แพงทุกรายการครับ

ตู้แอร์ ของไทยทำ ผมได้มา 1400 มือ 1 ออกจากกล่องมาเลยครับ

ส่วนค่าแวค + เติมน้ำมันคอมแอร์ (มันก็รวมอแยู่ในเนื้อน้ำยาบางส่วนแล้ว) 600 บาทจ้า ตอนนั้นรวมพร้อมกับทำเครื่องเลยไม่เสียนค่าแรงเพิ่ม เพราะเค้าแกหะหมดเลย

แพงคับโดนชาร์ตค่าอะไหล่เยอะไปหน่อย แต่ทำแล้วขอให้จบแล้วกันคับ

แพงอ่ะ แต่ทำมาแล้วนิ

ล้างระบบ 350 บาท ล้างอารายหว่า ???

แพงไปครับ แต่ทำแล้วจบอย่าคิดมาก :emots

ถ้าไม่มีปัญหาตามมา
ก็ให้ค่าช่างไปครับ

ปล.ดูระยะประกันให้ดีครับ
เพราะไม่งั้นต้องเสียเงินเพิ่มอีก

ราคานี้ยังคอมบิ้วอีกเหรอ เหอๆ แพงมาก

วันนี้ลองขับมาแอร์เย็นปกติ แต่สงสัยอย่างนึงครับ ถนนโล่งๆ วิ่ง 80-100 กม/ช คอมมีการตัดต่อเป็นพักๆ ทิ้งเป็นช่วงๆ ตลอดเวลา ซึ่งคอมลูกเก่าผมไม่เป็น มันผิดปกติมั้ยครับ...

น่าจะนํ้ายาเต็ม เลยเย็นเร็ว บวกกับขับรถเร็วด้วย ความเย็นถึงเร็วก็เลยมีการตัดต่อบ่อย

เรื่องค่าอะไหล่ร้านเค้าฟันอยู่แล้วล่ะ อยากทราบราคาไปร้านแอร์รถแถวบ้านลองแอบถามราคาคร่าวๆดู

แต่ถ้ามันไม่มีจุดไหนรั่วอีกคิดซะว่าทำแล้วจบ สบายใจกว่า

คอมพ์เก่าไม่มีการตัดต่อเป็นระยะๆ

แค่ล้างตู้แอร์คอยด์เย็น ก็ตัดต่อเป็นระยะๆแล้วครับ (ถ้าอย่างอื่นไม่เสียนะ)

ผมโดนไปเยอะกว่าน้าอีก ซ่อมเหมือนกันเลย
ทุกวันนี้ผ่านร้านทุกวัน ยังไม่หายเซ็งเลย

ผมก็เจ็บมามากกว่านี้ครับ แต่ซ่อมแล้วจบงานก็พอรับได้ครับ เสียแล้วเสียไปอย่าคิดมาก
ปล.รถ ผบ.ทบ. แต่ผมคนจ่ายเงิน

ราคารับได้ไม่แพงมากนะ ทำหลายอย่างอยู่

ดูแล้วแต่ละรายการน่าจะบวก 500 มั่ง 2-300 มั่ง ผมเข้าใจ.......แต่ก็ช็อกเหมือนกัน คนแนะนำรู้จักกันมาไม่ได้ช่วยให้ถูกลงเลย เค้าบอกราคาพิเศษ แต่ผมดูแล้วแพงเป็นพิเศษมากกว่าครับ เห็นช่างบอกคอล์ยเย็นมีอายุการใช้งานถ้าซื้อเชียงกง ซื้อเทียมของใหม่ดีกว่า จริงมั้ยครับ ใครรู้ช่วยบอกทีครับ

วันนี้เจออาการน้ำแอร์หยดฝั่งซ้ายคนนั่งข้างครับ ชุ่มเลย ว่าจะเข้าไปแก้ซักหน่อย........

ท่อน้ำแอร์น่าจะดันหรือท่อพับทำให้น้ำทิ้งมันล้นได้ครับ