AE. Racing Club

ขับมาอยู่ดีๆๆๆ ดับเฉยๆๆเลยครับ  สตารท์ใหม่ก้อเกือบไม่ติดครับ พอติดได้ก็สั่นมากๆๆเลยครับ เหมือนวิ่งไม่เต็มสูบอะครับ ทั้งๆๆที่ขับมาก็ปกติทุกอย่าง พอเร่งเครื่องๆช่วย ก็มีเสียง แก็กๆๆๆ  ดังมากๆครับ พี่ๆๆน้าๆๆทุกท่านช่วยวิเคราะ์หน่อยนะครับ ว่าสาเหตุมันมาจากไหน เครียดมากๆๆเลยครับ รถผม เครื่อง 4afe auto ครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

update ครับ ช่างบอกว่าก้านคตครับ สูบที่สาม สาเหตุมาจาก เครื่องที่ร้อนแล้วไปเจอเย็น วันนั้นผมลุยน้ำเยอะๆครึ่งล้ออะครับ จังหวะตกแอ่งด้วย ด้วยทำให้หน้าทิ่มลงไปแต่เครื่องไม่ดับนะครับ แต่มาออกอาการวันที่ 2 ครับ
ช่างบอกซ่อมไม่คุ้มครับ ต้องวางใหม่ พี่ๆน้าๆมีความเห็นว่าไงบ้างครับ แนะนำด้วย ถ้าวางใหม่จะเป็นตัวไหนดี ครับ เ้นใช้งานซิ่งบ้างนิดหน่อยครับ

จะเป็นจานจ่ายรึเปล่าไม่แน่ใจนะคับน้า แต่ของผมอาการคล้ายๆของน้าเลยขับๆมาดับกลางอากาศเลย สตาร์ทไม่ติดเลย ไฟไม่มาหัวเทียน ช่างสงสัยหัวเทียนกับกล่อง แต่ถอดกล่องมาดูปรกติ สุดท้ายเป็นที่จานจ่าย เปลี่ยนคอยล์กับโมดูลมือสองใหม่ ใช้ได้

ลองดึงปลั้กหัวเทียน แล้วสตาดดูคับว่าไฟมาหรือป่าว

ขอบคุณครับ น้า ของผมสตาทติดแร้วก้อดับ เดินเบาไม่ได้เลยครับ ผมลองเลี้ยงคันเร่งไว้แล้วลองเหยียบ เสียงเหมือนเหล็กข้างในมันสีกันอะครับ ดังมากครับ ผมกลัวจะเป็นที่ชาป จัง

ลองแล้วครับน้า สตาทไม่ติดครับ

หม้อน้ำมีปกติหรือครับ
น้ำมันเครื่องมีไหมครับ
ความร้อนไม่ขึ้นใช่ป่ะครับ
กรองน้ำมันเบนซินเปลี่ยนมานานหรือยัง
ปั๊มติ๊กทำงานหรือเปล่า (ก้มฟังเบาะหลัง หูแนบ สตาร์ท)

เช็คน้ำมัคเรื่องก่อนเลยครับ ว่ามีอยู่เท่าไหร่

ดังแก็กๆที่ว่าน่ะ ดังแบบรถไถนาหรือเปล่า และมันดังตามรอบหรือไม่ (ยิ่งเหยียบยิ่งดัง) ถ้าใช่ก็ยินดีด้วยครับ ได้วางเครื่องใหม่ล่ะ

หม้อน้ำมีหายบ้างนิดหน่อยครับไม่เยอะ  น้ำมันเครื่องพึ่งถ่ายครับมีครับ  ความร้อนปกติครับ กรองน้ำมันเบนซิลอยู่ตรงไหนอะครับ ยังไม่ได้เปลี่ยนครับ ปั้มติกเด๋วจะลองทำดูครับ แต่มีอาการครับ เวลาตอนเครื่องเย็น เหยียบคันเร่งแล้วหายอะครับ วูบๆๆ เหมือนน้ำมันไม่ลงอะครับ เครื่องร้อนปกติครับ

น้ำมันเครื่องผมพึ่งถ่ายมาครับ  ก่อนออกไปตอนเช้าผมเชคปกติครับ  ใช่ครับ ดังช่วงแรกครับ ก่อนที่มันจะดับ ยิ่งเหยียบยิ่งดัง กำลังไม่มี  พอเครื่องดับ สตาทใหม่ลองเลี้ยงคันเร่งดูมีเสียง หวีดๆๆ ตามเท้าเลยครับ ที่ว่ามาตกลงต้องยกใหม่ใช่ไหมครับน้า ซ่อมไม่ได้ใช่ไหมครับ

หรือโดนน้ำมันเครื่องปลอมเข้าให้แล้ว  (สันนิษฐานนะ)

อัพเดทครับ

อย่างอืนยังดีอยู่หรือป่าวละคับ ถ้าดีทำใหม่ก็น่าจะคุ้มนะ แต่ถ้าอยากวาง เน้นเล่นรอบก็ไป ฝาดำ ใช้งาน ก็ 4a

ขอบคุณครับ

- ซ่อม คือเปลี่ยนเฉพาะอะไหล่ที่เสียก่อนคับ ในที่นี้น่าจะมีแค่อุปกรณ์ที่อยู่รอบๆสูบที่ 3 (ถ้าไม่มีอาการข้างเคียงอื่นๆที่ทำให้น้าอยากวางใหม่อยู่แล้วอะนะ)
- Overhaul ใหม่ ได้ฟิตเครื่องไปในตัว
- เปลี่ยนเฉพาะท่อนตรง
- วางใหม่เพื่อขยับสเต็ป ก็แล้วแต่กำลังทรัพย์และความพึงพอใจล่ะครับ
งบมากขึ้น+แปลงมากขึ้น+วางยากขึ้น+แรงมากขึ้น+อุปกรณ์เพิ่มเติมหลังจากวางมากขึ้นตามไปด้วย (ช่วงล่าง เบรค เชื้อเพลิง)

สู้ๆจ้า หายไวๆกลับมาแรงไวๆนะคับ

รถอีกคันผมก็อาการเดียวกันเลยครับ แต่ไม่ได้ลุยน้ำครับวิ่งออกจากบ้านไปบางนายังไม่ออกครับอาการแต่ขากลับบ้านนี่สิ หักพวงมาลัยดับครับ ปกติไม่เคยดับ เครื่อง 1j ครับสตาร์ทใหม่ติดยากมากครับแต่เดินเบาพอไหวเปิดแอร์ไม่ได้เลยครับ เสียงแก๊กๆสนั่นตามรอบเลยครับ ไปถึงอู่บอกชาร์ปใกล้ไปแล้ว ที่อู่บอกต้องวางใหม่ซ่อมไม่คุ้มครับ :emotw

ยังไงก็สู้ๆครับน้า  :emotn

ผมเคยเป็นนะสตาทแล้วมีเสียงดังแก๊กๆวาล์วหรือป่าวครับ ผมขับไม่ได้ให้กู้ภัยลากจากระยองมาปทุม3500เอง

ค่าลากถูกมากมาย

ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ ครับ โชคยังดีครับพอดีที่บ้านยังมีเครื่องตัวเก่ายุครับเลยเอาท่อนล่างของตัวเครื่องตัวเก่าทั้งหมดยกมาหมดเลยครับ แต่ต้องหาท่อนบนใหม่ เพราะว่าเจ้าของเก่าไสฝามาจนบางมากๆๆแล้วครับ ตอนแรกคิดว่าจะจบ แต่ลองคิดไปคิดมา ช่างบอกราคาค่าซ่อมประมาน 17000-18000 ผมเลยลังเลยุว่าจะเอาเครื่องใหม่ไม่เอาเกียร์ กับจะทำใหม่อย่างไหนมันจะคุ้มกว่ากันครับ ตอนนี้ก้อรุ้สึกเครียดๆๆเหมือนกันครับ

ขอบคุณครับบ..ผม แต่ของผมนี่ตอนถอดอ่างน้ำมันเครื่องออกมาเศษชาป เป็นเศษๆๆ ออกมาเรยเต็มเลยครับ