AE. Racing Club

คือตอนนี้พ่อแฟนผมได้รถมา 2คันครับ (ประมูลมา)  เป็นรุ่นตามหัวข้อเลย ซึ่งเค้าจะให้ผมไว้ใช้แต่ก็เลือกไม่ถูก หาข้อมูลมาสักระยะแล้ว บอดี้ของ AE92 บางเดิมทั้งคันครับ ไม่เคยทำสีไม่ผุ เครื่องเปลี่ยนมาแล้ว แต่มีปัญหานิดหน่อยในเรื่องยางรองแท่นเครื่อง  ปัญหาใหญ่ที่สุดคือ เปลี่ยนเครื่องมาแล้ว เกียร์เป็นออโต้ แต่มีแค่ 3 เกียร์ ผมก็งงๆเหมือนกันครับ เป็นเครื่อง 1500 หัวฉีด (จำรหัสไม่ได้) ยังไม่ติดแก๊ส

ส่วน AE111 บอดี้ก็บางเช่นกันครับ แต่มีโดนชนนิดหน่อย ประตูหลังขวา ติดแก๊สระบบดูด LPG เกียร์ธรรมดา เครื่องคล้ายๆหรืออาจจะตัวเดียวกับ AE92 เลย ทั้ง 92 111 เป็นตัว LOW สุดเลยครับ ไม่ได้มีอ๊อฟชั่นอะไร ก็เลยเลือกไม่ถูก

ถ้าเป็นในส่วนตัวผมชอบรูปทรง ลักษณะของ AE92 ผมว่ามันดุกว่า  แต่ในเรื่องของอะไหล่ ซึ่งอ่านตามเน็ต บ้างก็ว่าของ 92 เริ่มหายาก เริ่มราคาแพง 111 จะมีอะไหล่เยอะกว่า เพราะปีใหม่กว่า เฮ้อรักพี่เสียดายน้องจริงๆครับ เลยมาขอคำปรึกษาจากพวกพี่ๆนิดนึง ในแนวทางอะไหล่ในอนาคตของสองรุ่นนี้ ผมควรเล่นตัวไหนดีครับ

AE92 บอดี้เปรียวกว่า ถ้าไม่ใช่ตัว GTi คงแต่งเพิ่มอีกเยอะ ที่เห็นๆก็คงทำช่วงล่าง วางเครื่องใหม่ ติดแก๊ส

AE111 อะหลั่ยหาง่ายกว่า ของแต่งบางอันก็ราคาแรง แต่ต่อยอดเปลี่ยนหน้าเป็น levin หรอ truno ได้ หล่อๆเลย

ตอนแรกนึกว่า จะเลือกซื้อ

ถ้าได้มาแล้ว ก้ ดูว่าเราเลือกมาใช้งาน. หรือ มีงบแต่ง อ่ะครับ

รุ่นใหม่กว่า ก้ ใช้งานนานกว่่า ครับ

 ถ้าเป็น ผม อะนะ เลือก 92                 (คคหส)

111 เพราะใหม่กว่า

เครื่องที่ว่าน่าจะ 5a-fe ในโซลูน่า มั้งครับ ตัว 95 แรง
ถ้าเป็นผม เลือก ae111 ครับ เพราะใหม่กว่า อะไรๆเสื่อมน้อยกว่าครับ ยกเว้นใช้งานมามากกว่าอาจจะโทรมกว่า  (ส่วนตัวครับ)
ต้องเลือกดูครับ แหม เอาทั้งสองคันได้ไหมเนี่ย

ถ้าชอบปั่นก็ไป 92 หาของแต่สนุกดีคับ บอดีก็สวยผมยังชอบเลย

เป็นผมเลือก111ครับ ใหม่กว่าเยอะเลย อะไหล่หาง่ายกว่าครับ

ถึงผมจะขับ 92 แต่ผมเชียร์ 111

เคยใช้ 92 ตอนนี้ 110 ครับ อะไหล่หาง่ายกว่าเห็นๆ แต่92คลาสสิคกว่าครับ :emoa

92 อะไหล่บอดี้ ของแต่งเริ่มแพงแล้วครับ แต่ถ้าชอบจัดไป ค่อยๆปั้นให้งามๆ  :emoa

ก็ลองนั่งดูเอาครับทั้ง 2คันน่ะแหละ ชอบคันไหนก็คันนั้นครับ ของแต่ง อะไหล่ ไม่ต้องคิดหรอกครับ อย่าไปฝืนใจตัวเอง

 แล้วคันที่ไม่เลิอกเอาไปไหนครับ ผมว่านะถ้าขับได้ลองขับทั้ว2คันก่อน
 92อาจจะนิ่งกว่า111 หรือ111ขับแล้วสดกว่า92 แต่ถ้าเลือก92ที่ผมได้ยินได้ฟังมา
 อะไหล่บางตัวไน111ใส่92ได้ก็จัดการเลยครับ เช่นชุดแก๊ส เกียร์ ล้อ โช๊คอัพ เบรคๆ
111ตัวถังบางๆเยอะแยะ แต่92ตัวถังบางๆเนี่ย1ใน100นะครับ
 ถ้า92กับ111ทำให้อยู่ในสภาพเดิมๆ บาทต่อบาท 92มาแน่นอนครับ
 92เปลี่ยนล้อชุดเดียวก็บาดใจแล้ว 111เปลี่ยนล้ออย่างเดียวไม่จบครับ
 ยิ้งถ้าสีเงาวับวิ้งๆทั้งสองคันจอดคู่กัน92กินอีกแน่นอนครับ
...แต่งให้สวยผมว่าไม่ยาก แต่งให้เดิมผมว่ายากกว่า...
 ทั้งนี้และทั้งนั้น ต้องดูการลงทุนของรถทั้ง2คันนี้ด้วยครับ แบบจบง้ายใช้ยาวๆ
 111สวยใหม่สดใสดี   92ใจล้วนๆครับ..เน้น..ใจล้วนๆ..



 

ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่ร่วมแสดงความคิดเห็นนะครับ  ขอบคุณมากๆ 92 นั้นตอนนี้ผมลองเอามาขับอยู่ครับ บอกตรงๆว่า ถึงจะเป็นตัวธรรมดา แต่ชอบฟิวส์มันนะ ส่วน 111 เคยขับแล้วเหมือนกัน แต่ไม่ใช่คันที่พ่อเอามา เป็นคันที่เอาแท๊กซี่มาทำรถบ้าน(ของเพื่อน) ก็ธรรมดานะครับ เดี่ยวจะลองเอาคันที่พ่อเอามา 111 มาลองเหมือนกัน ในเรื่องอะไหล่ผมมีญาติแท้ๆ เปิดร้านเชียงกงที่บางนาอยู่ครับ เลยไม่ห่วง น่าจะพอให้เค้าไปตัดของมาให้ได้บ้าง (แต่จ่ายเงินอยู่ดี 55) ในตอนนี้เทไปทาง 92 ครับ แต่จะลอง 111 ก่อนเพราะยังไม่ลองขับคันที่เอามา ในเรื่องใช้งาน 92 ใช้งานมาน้อยกว่า 111 อยู่ครับ  :emotn :emotn :emotn :emow

111 ครับ บอดี้น่าจะสดกว่า

92มันเริ่มแอบผุแล้วนะ

ใช้งานต่อวันมากๆ เล่น111
เพราะเรื่องซ่อมง่ายกว่าแน่นอน
โดยเฉพาะอะไหล่ภายใน หาง่ายกว่ามาก
ใช้ต่อวันไม่มาก อยากได้รถที่เก็บงานออกมาแล้วหล่อๆเลย
ก็92คับ เพราะตอนนี้เข้าข่ายรถเก็บแหละ
ถ้าเดิมจริงสวยจริง โดนกว่าเยอะคับ
แต่เหนื่อยกว่าแน่นอน :emotq

เป็นผม จะเอาคันที่ต้องทำต่อน้อยที่สุด สองคันนี้ ผมเลือก 92 เพราะว่าอย่างน้อยก็ไม่ต้องทำสี

ถ้าเลือกไมถูกก็ไปโชว์รูมโตโยต้า แล้วจอง ยาริสใหม่เลยครับ 555

ล้อเล่นนะ  สองรุ่นผมเลือก 92 ครับ

เพราะ ผมว่าในประวัติการออกรถของโตโยต้า ก้มีรุ่น 111 นี่แหละที่ออกทีหลัง 101 แต่ 101 สวยกว่า คลาสสิคกว่า  111 ผมว่ามันธรรมดานะ ความคิดเห็นส่วนตัวครับ ไม่เกี่ยวกับเรื่องเครื่องยนต์อะไร

ถ้าเป็นผมเลือก92 ครับ

92 อีกเสียงครับ

 :emom :emom

 :emots
  92 ครับถ้าไม่สนใจเรื่องอะไหล่
  มีญาติทำเชียงกง ยิ่งสบายเลย

 
 ถ้าสภาพสวย ผมเชียร์ 92 รถมันขึ้นชั้นไปแล้ว  :emotv

ใจตอนนี้เทไป 92 อยู่ครับ แต่เพื่อให้เท่าเทียมจะลองขับ 111 ด้วย แล้วเอาความรู้สึกเป็นหลักครับ บ่องตงว่า 92 ดุ โหด ถึงจะเก่าแต่เก๋าประสบการณ์

เอาหล่อผมว่า 92 ครับ เอาใช้งานก็ 111 ครับ แต่ผมชอบ 92 ไปไหนก็หล่อ :emo2

 :emo2

ถ้าเป็นผมจะเอาที่ผมรู้สึกชอบ ต้องลองขับดูครับ ลองนั่งดู สังเกตุความรู้สึกว่าคันไหนรู้สึกใช่ ก็คันนั้นครับ

92 สวยครับ
111ก็สวยครับ

ตอนนี้มี92 :emotq2คันแล้ว

ถ้าเลือกไม่ถูกขอพ่อแฟนทั้ง 2 คันเลยครับ :emob :emob (เดี๋ยวมันจะเข้าประเด็นรักพี่เสียดายน้อง) ถ้าเขาให้นะ :emos :emos

รถคันแรกในชีวิตผมคือ92 เปลี่ยนไมล์7หลุมแค่ตัวเดียวโดนโคตรๆเลยคับ วาง5a-fe วิ่งงาน6-8พันโลต่อเดือนไม่เคยงอแงผมแม้ครั้งเดียว แต่เสียดายมันมาผุที่ซุ้มล้อหลังสองข้างเลยจำใจปล่อยไปคับ แต่ตอนนี้ใจมอบให้เลวิ่น111 ไปหมดและ อิอิ

เป็นผม ผมเลือก 92 นะ
เอามาทำสีให้สวยใส เงาแว๊บๆ หาล้อสวยๆสักชุด แค่นี้ก็หล่อแล้ว
ตอนนี้ผมไม่มี 92 แล้ว เหลือแต่ 111 คิดถึง 92 มากๆ
คิดถึงตอนที่ขับไปที่ไหน เขามีแต่รถใหม่ๆ แต่เรามีรถเก๋าๆอยู่คันเดียว แต่ไปในที่ รถใหม่ๆเขาไปกัน ทั้งยอดดอยที่รถใหม่จอดเสีย แต่เราไปถึง โคตรภูมิใจเลย
หรือตอนที่ รถใหม่ๆ พยายามแซงเรา แต่แซงไม่ได้ ตามเราแทบจะไม่ทัน ชอบจริงๆแบบนี้

มีเวลาดูแลน้อยก็ 111 คับ ท่ามีเวลาเยอะหน่อยก้ 92 แล้วแต่ชอบ

+1

111 ครับ

 :emol เลือก92ครับ   จากประสพการณ์ส่วนตัว ตอนซื้อรถอยากได้หน้ายิ้มเพราะมันใหญ่ เครื่อง2000 แรงกว่า แต่พอได้92มา ลงเครื่อง5aติดแก้ส ใช้มา3-4ปีไม่มีงอแงเลยครับ ประหยัดดีจริงๆ

ตอนนี้ใช้ 92 อยู่ครับ แต่กินน้ำมันไปนิด (สงสัยอาจเพราะมีแค่ 3 เกียร์) ก็คงเอาคันนี้ไว้ใช้แหละครับ แต่รู้สึกยางรองแท่นเครื่องจะทรุด กำลังรอเข้าอู่ครับ จะเก็บเรื่องน้ำมันเครื่องเยิ้มด้วยทีเดียวไปเลย ภายนอกไว้ทีหลังเน๊าะ ยังไม่มีทรัพย์ แต่ไปๆมาๆ ชอบแกะ เลยเปลี่ยนไฟหน้าปัดเป็นสีๆซะหน่อย เรามันวัยรุ่นอยู่แว๊ว ชอบแกะ แต่ดีนะ ญี่ปุ่นทำน๊อตไม่เกินโล่งอกไปหน่อย ถอดเองครั้งแรกกลัวๆแต่เปลี่ยนเสร็จภูมิใจ กิกิ

92 โลดดดด

ใช่ เจ้าม่อนอยู่ เชียร์ 92 อีกเสียง  :emoth

ถ้าใช้งานเฉยๆไม่แต่งก็ 111 เถอะครับ เพราะถ้าจะแต่ง ต้อง92เลยครับ หล่อแน่นอน ส่วนตัวผมก็ใช้ 92 ครับ ไม่ได้อวยเพราะตัวเองใช้
แต่อย่างน้อยรถเก่าๆแต่แต่งสวย ขับไปไหนใครๆก็มอง 555