AE. Racing Club

มีข้อสงสัยครับ รถยนต์ที่ผมใช้ปกติอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง(แก๊ส) อยู่ที่ 2 บาท/กม. (เครื่องยนต์ 2200cc.)

แต่เมื่อต้นเดือนก่อน ได้ติดตั้งสปอยเลอร์ทรงตูดเป็ดที่ฝากระโปรงท้าย สังเกตุว่าอัตราการสิ้นเปลืองไปอยู่ที่ประมาณ 1.6-1.7 บาท/กม.

ซึ่งผมก็ไม่ได้ไปปรับแต่งระบบจ่ายแก๊สแต่อย่างใด แถมหม้อต้มก็ใกล้จะพังอยู่แล้วด้วย ความเร็วที่ใช้ก็ปกติดี

แค่สปอร์ยเลอร์มันมีผลมากขนาดนั้นเลยเหรอ ถ้าใช่จะเสียดายส่วนต่างค่าเชื้อเพลิงมาก เพราะได้ตูดเป็ดมาตั้งปีกว่า เพิ่งจะได้ใส่

จริงดิ่ ไม่น่าเกี่ยวนะผมว่า  :emoj

ถอดส่งมานี่ครับ แล้วจะช่วยตอบ  :emots

ปล. โดยส่วนตัวคิดว่าไม่น่าจะเกี่ยวครับ ได้ไปทำอะไรส่วนอื่นที่จำไม่ได้รึเปล่า :)

จริงๆ นะ เปลี่ยนเครื่องใหม่ ติดแก๊สมาปีกว่าแล้ว 2 บาท เป๊ะ ๆ ตลอด

เพราะผมใช้จับระยะทางกับการเติมแก๊สมาตลอด

มาพอมาใส่หางหลังปุ๊บ ได้ระยะ ลองเปิดดู ยังเหลือวิ่งได้อีกหลายสิบกิโล

ขอดูตูดเป็ดหน่อยครับพี่ว่าเป็นแบบไหน ขอบคุณครับ :emom

ส่วนตัวคิดว่า ไม่น่าจะมีผลขนาดนั้นครับ
น่าจะเกิดจากจุดอื่นครับ

ผมว่าไม่เกี่ยวน๊าาาา

ตูดเป็ด เก็บไว้ 3ปีแล้วยังไม่ได้ติดเลย สงสัยต้องเอามาติดมั่งแล้ว

ตูดเป็ด กับแอ๊คคอร์ด ผมไม่แน่ใจเรื่องอากาศพลศาสตร์ แต่ หางถาดกะ92 ใส่แล้วรู้ได้เลยว่า ความเร็วช่วงปลายหนืดขึ้น เหมือนหางถาดมันดักลมได้ดี อ่ะ จ๊ะ :emots :emotp :emotq

เติมแก๊สปั้มเดิม หัวเดิมรึป่าวคับผม  มีหลายปัจจัยมากๆ ที่ทำให้กินแก๊สมากขึ้นหรือน้อยลงอะนะ

ลองดู ผมก็อยากรู้เหมือนกัน จะได้ลองหามาใส่บ้าง  :emom

ไม่รู้ แต่หากได้ผลจริงจะหามาใส่บ้าง

ตูดเป็ด SIR ของ Accord 94 ครับ

ผมก็ว่ามันน่าจะเป็นที่ปั้มแก๊ส แต่ผมก็เปลี่ยนไปหลาย ๆ ปั้มนะ ซึ่งผลที่ได้ใกล้เคียงกันครับ

สรุป....ก็ยังหาสาเหตุไม่ได้ หรือว่า หม้อต้มมันไม่ดีแล้ว เลยต้มได้น้อย จ่ายน้อย แต่รถมันก็ยังวิ่งดีอยู่นะ

วิ่งลอย ๆ แบบไม่แค่น 140-160 สบาย ๆ


ได้ข่าวว่าเปลี่ยนเมียบ่อย ๆ นึกว่าเปลี่ยนรถบ่อยเหมือนเมียซะอีก ยังใช้อยู่อีกหรือเนี่ย

เห็นอย่างนี้รักเดียวใจเดียวนะคร๊าบบ   
เหมือนรถเราล่ะ รักมันเลยยังใช้มันอยู่ขนาดแฟนอยากให้เปลี่ยนยังไม่ยอมเลย อิอิ

น่าจะประหยัดเพราะพี่ขับช้าลงครับ  กลัวตูดเป็ดหลุด  .... :emob :emob :emob :emob

 :emotk :emotk

7a ผม ถ้าอากาศเย็น จะประหยัดแก็สกว่าเดิมมากครับ

ช่วงนี้อากาศนครนายก เช้า 20 องศา กลางวัน 30 องศา พอตกเย็น-ดึกๆ ก็ใกล้ 20 องศา ประหยัดเชื้อเพลิงมากครับ

เกี่ยวแน่นอน Aero part ทุกชิ้นมีหน้าที่แตกต่างกัน แต่ส่งผลถึงการแหวกอากาศของรถด้วยกันทั้งสิ้น

ลิ้นกันชนหน้าก็มีผล กาบข้างก็มีผล กาบหลังก็มีผล


ขอแค่ชิ้นส่วนที่ใส่เข้าไป ได้รับการออกแบบให้มันแหวกอากาศ ลดแรงต้านอากาศของตัวรถ


ถ้ามันไม่มีผล รถแข่งคงไม่ใส่ให้หนักรถหรอก

ลองหาข้อมูล เรื่อง แรงกด แรงยก อ่านดู

น้าออยไดเอทรึเปล่า

ฮ่าๆๆ ตรูดเป็ดไปลดลมหมุนวนท้ายรถรึเปล่า


http://www.youtube.com/watch?v=TKH1DyV9vNU

มีผลคับ ตามหลักแอร์โร่ไดนามิก คับไม่ว่าเติมแต่งชุดแต่งอะไรให้กับรถ ถ้าไม่ได้ถูกออกแบบมาจากวิศวกรจะทำให้ ต้านลมมากขึ้นหรือเรียกว่าค่าcd

ซึ่งรถที่มีค่าcd น้อยก็จะแหวกอากาศไปได้ง่ายกว่า หรือมีรูปทรงเพียวลม

ส่วนตูดเป็ดของน้าที่ใส่ก็เป็นชิ้นส่วนหนึ่งในการช่วยให้รถประหยัดน้ำมันเนื่องจากอากาศที่วิ่งผ่านจากหน้ารถไปท้ายรถเป็นระเบียบมากขึ้น

ไม่เกิดการหมุนวนของลมที่ท้ายรถก็จะไม่เกิดการสร้างสูญกาศที่ท้ายรถทำให้รถเคลื่อนตัวได้ง่ายไม่กินน้ำมัน

ส่วนรถที่เกิดลมหมุนวนที่ท้ายรถซึ่งจะเกิดเป็นสูญญกาศ ให้สังเกตว่าท้ายรถกระจกรถจะมีฝุ่นเกาะมากกว่าที่อื่น

ดังนั้นจะเห็นว่ารถแข่งจะมีตัวจัดเรียงอากาศท้ายรถ ก็เพราะมีผลต่อความเร็วในการเคลื่อนที่รถทั้งหมด

หางแต่ละแบบมีผลกับรถต่างกัน หรือหางเดียวกันมีผลกับรถแต่ละรุ่นต่างกัน ผมว่าน้า จขกท พบปะเหมาะเจาะ กับที่ใส่แล้วลมที่ผ่านมีระเบียบ ไม่เกิดการหมุนวน ดึงตัวรถ จึงประหยัดมากขึ้น
ยินดีด้วยครับ สวย และประหยัดขึ้น

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

เมื่อคืนจะไปเติมแก๊ส คงเหลือระยะทางวิ่งได้อีกประมาณ 10 กม. (คิดเพิ่มจากระยะที่คำนวณเพิ่มแล้ว) ถึงเวลาจะต้องเติม

มาเปิดดูเกจ์วัดระดับแก๊สดู ยังเหลืออีกได้เกือบๆ 20+ กม. แน่ะ  ดีใจ ดีใจ

 :emotg :emotg :emotg

ผมว่าก็มีส่วนนะ แต่ไม่น่าจะมากขนาดนั้น
กลัวแต่หม้อต้มมันจะพัง ต้มแก็ส ปล่อยแก็สได้น้อยลง วาว์ลจะไปก่อนอ่ะครับ (เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ เทียบกับเราปรับจูนแก็สบางลง เลยประหยัด)

อากาศมันเย็นไอดีมันไหลเข้าไปเผาไหม้ได้ดีกว่าเดิมกระมังครับ....

อันนี้ความเห็นส่วนตัวผมนะคับจับจากอาการเวลาเข้าโค้งรถที่เคยใส่กันชนและกาบข้างตัวอเมริกันบูเล็ต
เข้าโค้งดีมาก แต่พอถอดชุดแต่งออกระวิ่งทำความเร็วใรโค้งได้ไม่เท่าเดิมที่เคยเป็นควบคุมยาก

ในส่วนแก็สผมวีออสก็กิน1.6บาท พอประมาณหมื่นโลก็กิน 2บาทตลอด มา1ปีเต็ม
สุดท้ายล่าสุดเปลี่ยนกรองแก๊ส รถกลับมากิน  1.6 บาท เท่าเดิมคับ


อันนี้ผมเติมเต็มถังทุกครั้ง และขับจนตัดเข้าน้ำมัน จึงเอาค่ามาคำนวญคับ และเติมปั๊มเดิมทุกครั้งคับ

อาจจะมีผลในกรณีที่ ระเบียบลมของเก่าแย่มากครับ

ทดสอบง่ายๆ ลองถอดดู แล้วจับระยะใหม่ครับ

สนับสนุนข้อมูลน้าอู๋ครับ

รถผม AE110 เคยใส่หางหลัง TRD ทรงสูงตรงรุ่น
รถวิ่งดีขึ้นอย่างชัดเจนครับ (อัตราการใช้เชื่อเพลิงก็ลดลง) เนื่องจากมีแรงกดด้านท้ายที่เหมาะสม
ผมขอย้ำคำว่าเหมาะสม เพราะว่าการออกแบบที่ผ่านการวิจัย ทดสอบมาแล้ว
เพราะถ้ามันไม่เหมาะสมแทนที่จะได้แรงกดด้านท้าย จะกลายเป็นแรงต้านทันที
รถแต่ละรุ่นอากาศพลศาสตร์จะแตกต่างกันครับ เพราะฉะนั้นแอโรพาร์ทที่ตรงรุ่น
จะให้ผลที่ชัดเจนกว่าครับ

ผมเอาของเออี112มาใส่เออี100มันก็นิ่งขึ้นนะแต่ประหยัดขึ้นหรือป่าวไม่เคยสังเกต

ถ้าใส่แล้วมันสามารถลด Turbulence ที่เป็นแรงฉุดด้านท้ายได้ ก้อน่าจะทำให้รถวิ่งดีขึ้น+ประหยัดขึ้น

ขอบคุณทุก ๆ ความเห็นครับ


ถอดไม่ไหวแล้วครับ ช่างติดตั้งให้ ทั้งเจาะ ทั้งสไลด์รู พรุนไปหมด ไม่อยากเห็นมันอีก


ล่าสุด อัตราบริโภคใกล้เคียงปกติที่ 2 บาท/กม แต่มีการใช้รถที่เปลี่ยนไปจากเดิม คือ สตาร์ทรถจอดอยู่กับที่

หลายครั้ง ครั้งนึงก็เกิน 10 นาที และวิ่งด้วยความเร็ว 140-150 km/h ประมาณ เกือบ ๆ 20 กิโลเมตร

แสดงให้เห็นว่า ถ้าไม่มีตัวแปรที่เปลี่ยนไป อัตราการบริโภคแก๊สจะอยู่ที่ไม่เกิน 2 บาท