AE. Racing Club

เพื่อเป็นการให้ความรู้ ความเข้าใจ ของคนดมแก๊ส
พวกเรา Pro-Power Engineering มีความยินดี ที่จะขอเป็นส่วนนึงที่ช่วยสมาชิกทุกท่านมีความเข้าใจในระบบแก๊ส และสามารถแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบแก๊สได้ตรงจุดโดยเฉพาะรถเพื่อนๆ สมาชิกที่มีปัญหาระบบแก๊สหรือใช้งานแก๊สได้ไม่สมบูรณ์
หรือรถมีอาการผิดปกติไปจากเดิม จนกลายเป็นกังวลเรื่องแก๊ส โดยเฉพาะรถที่ซื้อมาใหม่มือ 2
เพราะจุดสำคัญของคนดมแก๊ส คือ "ความปลอดภัย" และ "การใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ"  2 ส่วนนี้เป็นจุดสำคัญอย่างมาก
:emoto หลายคันติดตั้งมา ก็มีปัญหาตามมาไม่ขาดสาย งานเข้าตลอด หรือบางคันไปแก้ไขมาจนงบบานปลาย ไม่จบซะที  :emoto

:emol เราจึงขอให้กระทู้นี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติม ที่เป็นประโยชน์ สำหรับคนใช้แก๊ส ทั้ง LPG และ NGV ที่สามารถตรวจสอบหรือสังเกตุอาการได้เองค่ะ
ท่านใดมีปัญหาเกี่ยวกับระบบแก๊ส สามารถติดต่อ พูดคุย สอบถามกันได้

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

วันนี้มีวิธีตรวจสอบท่อแก๊ส ท่อแวคคั่ม แบบง่ายๆมาฝากกัน !!
ปกติ "ท่อแก๊ส" ควรปลดประจำการทุกๆ 2 ปี
ไม่เช่นนั้น ท่อจะแข็ง แห้ง กรอบ แตกลายงา แล้วก็เป็นสาเหตุเล็กๆ ที่ทำให้ "แก๊สรั่ว กินแก๊ส" จนอาจจะบานปลายเป็นเรื่องใหญ่ได้.. ??....

วิธีง่ายๆ ที่ตรวจสอบได้เองก็แค่งอท่อ (ตามตัวอย่าง) ถ้าท่อไม่แตกหรือปริออก บีบท่อแล้วนิ่ม แสดงว่ายัง ok
แต่หากบีบท่อแล้วแข็ง แตก ตามภาพตัวอย่างนี้ ควรต้องพาไปพบหมอแล้วล่ะค่ะ....

อย่าลืมดูแลรถและระบบแก๊ส ก่อนเดินทางทุกครั้งเพื่อความปลอดภัยกันนะคะ !!!

(http://i.imgur.com/xbZT9nB.jpg)

 :emo2

หลายครั้งที่ได้ยินลูกค้า/สมาชิก พูดถึงเรื่องการเปลี่ยนอะไหล่ ว่าร้านเปลี่ยนโดยไม่แจ้ง ไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไรไปบ้าง
บางครั้งเจอเปลี่ยนทั้งที่ยังไม่ถึงระยะ รู้อีกทีก็เสียเงินซะแล้ว!!!

วันนี้ขอแนะนำเพื่อนๆ สมาชิกเรื่องการเปลี่ยนอะไหล่ ตามระยะดังนี้ค่ะ
- กรองหม้อต้มควรเปลี่ยน ทุก 20,000 โล
- กรองแก๊สควรเปลี่ยน  ทุก 40,000 โล
- ท่อแก๊สควรเปลี่ยน ทุก 2 ปี หรือเปลี่ยนเมื่อแข็ง กรอบ แตกลายงา (ตรวจสอบได้ตามกระทู้ก่อนหน้านี้ได้เลยค่ะ)
- ควรตรวจสอบระบบแก๊สทุก 6 เดือน

  :emota ข้อมูลเหล่านี้มีประโยชน์มากสำหรับลูกค้า/สมาชิก ทุกท่านนะคะ เมื่อเข้าใช้บริการที่ไหนจะได้แจ้งช่าง ว่าอะไรเปลี่ยนมาแล้วบ้าง
เข้าตำรา "งานจบ งบไม่บานค่ะ"
ที่สำคัญระบบแก๊ส ต้องได้หมอที่ชำนาญด้วยนะคะ ไม่เช่นนั้น จะเป็น "งานไม่จบแต่งบบาน" แน่นอนค่ะ  :emota

 :emol ท่านใดมีปัญหาเกี่ยวกับระบบแก๊ส สามารถติดต่อ พูดคุย สอบถามปรึกษากันได้ที่ ยุ้ยค่ะ 084-0881686   :emol
หรือติดต่อพูดคุย/ดูปัญหาแก๊สและการแก้ไขปัญหา ได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower
(http://i.imgur.com/U6ivVQE.jpg)

รายละเอียดเล็กน้อย ที่เราอาจมองข้ามไป เปลี่ยนใหม่สบายใจจริงครับ

ใช่แล้วค่ะ จุดเล็กๆที่สำคัญ ทิ้งไว้นานอาจเป็นปัญหาใหญ่ได้ อืด สะดุด กระตุก ส่วนหนึ่งก็มาจากอะไหล่เหล่านี้แหละค่ะ เปลี่ยนตามระยะไม่เสียหาย ราคาก็ไม่ได้สูง
เปลี่ยนครั้งนึงก็อยู่ได้อีกเป็นปี ถือว่าคุ้มค่ะ

รถผม ae101 4afeติดระบบมิกมาได้สองเดือนแล้ว ไช้งาน ตจว ถ้าวิ่งไกลอัตรากินเฉลี่ยประมาณ 9 กม/ล. ถ้าวิ่งไปทำงานประมาณวันละ25 กม (ในเมืองขอนแก่น)ประมาณ 7 กม/ล. คิดว่ามันกินมากไปหน่อยมั๊ยครับ แล้วต้องจูนใหม่มั้ยครับ :emotz

 ลองเทียบข้อมูลกับเพื่อนรุ่นเดียวกันดูค่ะ โดยปกติอัตรากินแก๊สสำหรับรถ 4 สูบทั่วไปเครื่อง1400-1600 ก็ประมาณ 1-1.70บาท/โล แล้วแต่การจูนแต่ไม่น่าเกินนี้  ถ้าเกิน2บาทถือว่ากินแก๊สนะ บางคันเน้นแรงไม่ซีเรียสก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเกินกว่านี้ก็ต้องดูแล้วค่ะ เผื่ออาจจะมีการรั่วซึมตามท่อก็เป็นไปได้ ลองเติมเต็มถังแล้วคำนวนดูค่ะ

รบกวนถามครับ เติมน้ำมันไป 500บาท ไม่ได้ใช้ วิ่งแต่แก็ส แต่น้ำมันหมดครับ รถผมเป็นระบบมิก สวิตช์เป็นเบบ กดเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก็ส(รอบสูงจะตัดเป็นแก็ส) แต่ผมเปลี่ยนใช้เป็นแก็สตลอดเวลา มันหายไปไหนครับเนี่ยงง เติมน้ำมันมาประมาณ 7 วันเองครับ และก็กินแก็สด้วยครับ ประมาณ 7โล/ลิตร เพิ่งจะเป็นมาไม่กี่วันนี้เองครับ กลิ่นแก็สออกท่อไอเสียด้วยครับ รบกวนถามผู้รู้ด้วยครับ แนะนำร้านแก้ไขให้ด้วยครับ หม้อต้ม TOMA ครับ ผมอยู่แถวพระราม 2ครับ   

คาดว่าน่าจะมีจุดรั่วน้ำมันค่ะ ให้ลองตรวจสอบดูว่าเวลาจอดมีหยดลงบ้างไหม แล้วเป็นน้ำมันอะไรคะ / ปัญหาแก๊สที่มีกลิ่นคิดว่าเกิดจากการเผาไหม้ไม่หมดเพราะแก๊สมาหนา ต้องเข้าปรับจูนให้เหมาะสมค่ะ
ถ้าสะดวกผ่านมาทางลาดพร้าวก็แนะนำให้ลองมาให้ช่างตรวจสอบระบบแก๊สดูนะคะ หรืออาจจะลองหาร้านแก๊สที่ใกล้ที่สุดดูก็ได้ค่ะ
ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ยุ้ยค่ะ 084-0881686

ข้อมูลเฉพาะ สาวกแก๊ส Autronic
ยี่ห้อนี้ไม่มีหม้อต้ม จึงไม่มีกรองในหม้อต้ม
หน้าตากรองจะเป็นกรวยทองเหลือง มีฝอยเหล็กและตะแกรงข้างใน
ต้องถอดออกมาล้างทำความสะอาดทุก 30,000 โล
ตามภาพนี้ ถอดออกมาในรอบ 4ปี มีแต่ตะกอนดำเป็นผง
อาการอืด สะดุด จึงมีให้เห็นแบบไม่ต้องหาสาเหตุ
 :emotz ปัญหาแก๊สไม่ได้จบดวยการจูนเสมอไป การดูแลจุดเล็กๆเหล่านี้ก็สำคัญไม่แพ้กัน  :emotz

เรื่องปัญหาแก๊ส ทุกปัญหา เรามีทางออก ปรึกษาเราได้ สนใจติดต่อสอบถามได้ที่ ยุ้ย 084-0881686

 :emom :emom :emom

(http://i.imgur.com/L7HaIIo.jpg)

ปลดยกชุด หมดสภาพตามอายุการใช้งาน
- ท่อแก๊ส ปกติประมาณ 2 ปี หรือถ้ามีอาการรั่ว แห้ง กรอบ ควรเปลี่ยนทันที
- กรองหม้อต้ม ควรเปลี่ยนทุก 20,000 โล
- กรองแก๊ส ควรเปลี่ยนทุก 40,000 โล
- หม้อต้ม โดยอายุการใช้งานประมาณ 3-5 ปี ถ้ามีอาการรั่ว คุมแรงดันไม่อยู่ก็ควรเปลี่ยน
อะไหล่แก๊สทุกชิ้น มีอายุการใช้งานของมัน
เปลี่ยนไปก็ใช้งานได้อีกยาว ดีกว่าปล่อยให้เรื้อรัง
 :emol จุดสำคัญคือ "ความปลอดภัย" ใครก็รับประกันให้ไม่ได้  :emol

(http://i.imgur.com/9DB9oYn.jpg)


ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

ปรึกษาหน่อยครับรถผมเครื่อง 5A-FE 1500cc สตาร์ทน้ำมัน วิ่งก๊าซ NGV ระบบดูด พอดีเมื่อเดือนก่อนไปเปลี่ยนหม้อต้มใหม่มา ก็ใช้งานได้ปรกติไม่มีปัญหาแต่เมื่ออาทิตย์ก่อนอาการก็เริ่มเกิด คือวิ่ง ๆ ช่วงออกตัวเริ่มรู้สึกว่ารถอืดขึ้น วิ่งไม่ค่อยออก พอเหยียบคันเร่งมากหน่อย ก็จะมีเสียงดังปั้งออกมาน่าจะแบ๊คไฟร์ เป็นหลายครั้งมาก สุดท้ายเลยลองจูนเอง(ไม่มีเวลาเอาไปให้ร้านจูน) ลองจูนเองตามข้อมูลในเว็บ ปรากฎว่าอาการดีขึ้นไม่มีเสียงปั้งล่ะ วิ่งเริ่มปรกติแต่ยังมีความรู้สึกว่ารถอืดอยู่ดีเช่น สมมุติว่ารถลอยลำที่เกียร์ 3 (ปล่อยรถไหล) แล้วความเร็วตกมานิดหน่อยก็เหยียบคันเร่งต่อแต่จะไม่พุง อืดต้องรอรอบ อาการแบบนี้คือก๊าซหนาไปหรือบางไปครับ หรือเป็นที่ส่วนอื่น   เพิ่มเติมครับเกียร์ธรรมดาครับไม่ใช่ Auto

ถอดออกจาก Benz C220 กว่า 2 แสนโลที่ไม่เคยเปลี่ยน
จอดรอบเดินเบารถดิ้น กระตุก จนเจ้าของเคยชินคิดว่าเป็นเรื่องปกติ พอถอดเปลี่ยน สัมผัสได้คนละเรื่อง สตาร์ทง่าย รถเดินเรียบ
ทั้งแก๊ส ทั้งน้ำมัน
เสียไม่กี่ร้อย อีกสาเหตุรถที่ไม่ได้เกี่ยวกับการจูน!!
ตรวจสอบกันด้วยนะคะ จุดเล็กๆ ที่ไม่คาดคิด  :emota :emota

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

กว่า 40 ยี่ห้อแก๊สที่เราทำได้ทั้ง LPG และ NGV
หลากหลายอาการปัญหาแก๊ส ที่ชวนปวดหัว >>>>
"เบาดับ สะดุด กระตุก วิ่งอืด เดิบเบาสั่น ถอยหลังสั่นดับ ไฟเครื่องโชว์ มีกลิ่นแก๊สรั่ว ไม่ยอมตัดเข้าแก๊ส ขับแก๊สแล้วดับกลางอากาศ ระดับแก๊สไม่ตรง กินแก๊ส เติมแก๊สได้น้อย ฯลฯ" :emo5

แต่เมื่อทำระบบดีๆ วิ่งดีกว่าน้ำมันด้วยซ้ำไปนะ ขอบอก

ปัญหาแบบนี้ แก้ไขจบก็ดีไป แต่หลายคันคงปวดหัวเพราะไม่จบซะที หลายคันติดตั้งมาใหม่ ก็กลับมีปัญหาตามมาไม่ขาดสาย งานเข้าตลอด หรือบางคันไปแก้ไขมาจนงบบานปลาย ไม่จบซะที เสียซ้ำเสียซ้อน เสียแล้วเสียอีก!!!  จนบางครั้งยอมเสียชุดใหญ่ยกชุดหน้า หรือยกเครื่องไปเลยก็มี

:emotaจุดสำคัญของคนดมแก๊ส คือ "ความปลอดภัย" และ "การใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ" 2 ส่วนนี้เป็นจุดสำคัญอย่างมาก
เพราะเราไม่ใช่แค่จูนได้ แต่เรามีความพยายามที่จะวิเคราะห์ปัญหา หาสาเหตุและแก้ไขให้จบและใช้งานในระยะยาวได้ ขอไล่อาการจากน้อยไปมาก และรถทุกคัน วิ่งจูนเพื่อเก็บงานและรักษาอาการจริง ไม่ใช่แค่ Auto อยู่กับที่

"ติดตั้งที่ไหนไม่สำคัญ ถ้ามีปัญหาระบบแก๊ส เรียนเชิญค่ะ"  ;D :-* :-* :emol :emom
ฝากอู่เล็กๆ ProPoweR ด้วยนะคะ ยินดีต้อนรับค่ะ
ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

(http://i.imgur.com/90DppRz.png)

ฝาดำauto ใช้toma รุ่นไหนดีครับ

พอเร่งเครื่องแรงแก๊ซจะตัดเป็นน้ำมันอะคับ เกิดจากอะไรคับขอบคุนคับ

จุดเสี่ยงช่วงหน้าร้อน "ท่อแก๊ส"
ลูกค้าบอก กินแก๊สมากและมีกลิ่นแก๊สเข้าห้องโดยสารจนฉุน ออกมายืนนอกรถก็ยังมีกลิ่นแรง
เปิดฝากระโปรง พบดังภาพ ท่อแตก แค่งอท่อนิดเดียวก็พร้อมขาด "อากาศที่ร้อนกว่า 36 องศาแบบนี้ อะไรก็เกิดขึ้นได้"
รีบตรวจสอบระบบแก๊สกันนะคะ เพื่อความปลอดภัยของคุณและรถ
พวกเราเป็นห่วง....

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

สาเหตุพอเป็นไปได้ ดังนี้ค่ะ
1. แก๊สอาจจะใกล้หมด
2. แรงดันหม้อต้มไม่พอ ต้องเพิ่ม
3. ขนาดท่อส่งแก๊ส(ท่อทองแดง)อาจจะเล็กเกินไป ทำให้ส่งได้ไม่เพียงพอ
ลองตรวจสอบดูนะคะ มีอะไรให้ทางช่างเราช่วยตรวจสอบให้ก็ยินดีค่ะ
ยุ้ย 084-0881686 ค่ะ

ดูแรงม้าเป็นหลักค่ะ ถ้ามากกว่า 150 ก็ลงตัวหลังทองเลยค่ะ

หม้อหัวฉีด ZAVOLI TYPE ZETA N มีไหมครับ
ของเดิมเป็นตัวนี้ จะหมดอายุแล้ว


ถ้ามีราคาเท่าไหร่ครับ

ส่งงาน...โตโยต้า 3 ห่วง ทิ้งรถไว้กับหมอ เป็นหลายโรคดำเนินการแก้ไขให้เรียบร้อยพร้อมใช้งาน
1. ล้างกรองแก๊ส Autronic
2. เปลี่ยนกรองหม้อต้ม หลังใช้มานานมากๆๆ
3. เดินท่อแวคคั่มใหม่ เพราะของเดิมไม่มีเลย
4. อุดรั่วสายต้มแก๊ส
5. ปรับจูนแก๊สใหม่เหมาะสม
แนะนำลูกค้าเปลี่ยนหัวเทียนและสายหัวเทียนเพิ่ม เพราะน้ำมันก็เดินไม่สมบูรณ์...
จบงานสวยๆ ไปอีกคัน
 :emotm :emotm สนใจเข้าใช้บริการให้ปรับจูนแก๊สหรือตรวจสภาพแก๊ส สอบถามทุกปัญหาแก๊ส ติดต่อได้ค่ะ 084-0881686 ยุ้ยค่ะ
หรือติดต่อพูดคุย/ดูปัญหาแก๊สและการแก้ไขปัญหา ได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower  :emotm :emotm

บอกแผนที่หน่อยก็ดีนะคัรบพี่

สารพัดกรอง เรื่องของ "กรอง"
อาการสุดฮิตของคนดมแก๊ส "เบาดับ สะดุด อืด เร่งไม่ขึ้น"  :emo5 :emoe
ไปจูนกี่ครั้งก็ไม่หาย บางครั้งปัญหาใหญ่อาจเกิดด้วยจุดเล็กๆเหล่านี้ "กรองแก๊ส กรองหม้อต้ม"
"กรองหม้อต้ม" คือกรองทีอยู่ในหม้อต้มหรือติ๊กแก๊ส ลักษณะทรงกลมหรือเรียวสูง มีกระดาษแข็งเรียงหยักรอบตัว ขนาดแล้วแต่ยี่ห้อแก๊สที่ใช้ เป็นกรองด่านแรกก่อนที่จะเอาแก๊สมาใช้ในรถ ดังนั้นกรองตัวนี้จึงมีความสำคัญมาก เราจึงต้องเปลี่ยนตามระยะทุก 20,000 โล เพื่อไม่ให้ "กรองตัน"
"กรองแก๊ส" มีลักษณะทรงกระบอกสีเงินหรือดำ มีแกน2ด้าน ซึ่งกรองส่วนนี้ถือว่าเป็นกรองตัวที่2 คอยกรองต่อจากกรองหม้อต้ม ก่อนเข้ารางหัวฉีด ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนตามระยะทุก 40,000 โล เพื่อไม่ให้ "กรองตัน"
อาการ "กรองตัน" พูดกันให้เข้าใจง่ายๆก็เหมือนคนเป็นหวัด หายใจติดขัด ลำบาก ลมหายใจก็เปรียบเสมือนแก๊ส มันไม่สามารถผ่านออกไปได้ แล้วมันจะใช้ได้ยังไง!!!
เพราะเวลาเติมแก๊สมักจะมีของแถมมาด้วยเสมอ ขี้ผง ตะกอน เศษเหล็ก พอมารวมกันมากๆ นานๆในถังรวมทั้งสนิมในถัง มันก็มากพอที่จะทำให้กรองดำและตัน และมีขี้สนิมออกมาด้วยทุกครั้ง
ดังนั้น ถ้าไม่อยากให้ปัญหาเล็กกลายเป็นปัญหาใหม่ ต้องดูแลตามระยะให้ตรงเวลา เสียหลักร้อย ดีกว่าปล่อยให้บานปลายเป็นหลักพันหลักหมื่น.....
ข้อมูลดีๆ จากพวกเรา ProPoweR

 :emotdสนใจสอบถามข้อมูลแก๊ส ติดต่อเราได้ 084-0881686 ยุ้ยค่ะ :emotd

ร้านอยู่ที่ไหนครับ

สนใจสอบถามข้อมูลแก๊ส ติดต่อเราได้ 084-0881686 ยุ้ยค่ะ
(http://i.imgur.com/9JYfUaG.jpg)

ร้านอยู่ ซ.ลาดพร้าว 87 แยก32 แยกย่อย9 หรือเข้ามาทางเลียบด่วนรามอินทราได้ค่ะ  ซ.ข้างห้าง Chic replublic ตรงกันข้ามห้าง คริสตัล พาร์คค่ะ

วันหยุดช่วงวันแม่ 9-12 นี้ ใครไม่ไปไหน เอารถมาตรวจระบบแก๊สกันได้นะคะ

ผ่านๆ เข้ามาดู ทักทายกันได้ค่ะ  :emob :emob
- ทางเข้าที่ 1 เข้าทางปากซอย ลาดพร้าว 87 แยก 32 ( เข้าแยก 32  ตรงมาสุดซอยแล้วเลี้ยวซ้าย ตรงไปจนสุดทางก็เลี้ยวขวา ชื่อซอยบุญช่วย 1 หรือโยธินพัฒนา 11 แยก 9 )

- ทางเข้าที่ 2 มาทางเลียบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ เข้าซอยโยธินพัฒนา ฝั่งตรงข้าม crystal park ( เลยปั๊ม ปตท. ซอยข้างห้าง Chic Republic ) เลี้ยวขวาเข้าหมู่บ้านลาดพร้าว วิ่งตามป้ายที่เขียนเบเนดิกต์ สตูดิโอ
ร้านจะอยู่ตรงข้ามกัน กำแพงสีเขียวตองอ่อน

หรือตั้งพิกัดนี้เลย http://goo.gl/maps/OxYs3 แผนที่อู่

(http://i.imgur.com/ABn6dhd.jpg)

หลายท่านถามทางมาร้าน
ขออนุญาติแจ้งนะคะ ลิงค์นี้เลย http://goo.gl/maps/OxYs3 แผนที่อู่

หรือวิ่งตามเส้นทางที่แจ้งนี้
- ทางเข้าที่ 1 เข้าทางปากซอย ลาดพร้าว 87 แยก 32 ( เข้าแยก 32  ตรงมาสุดซอยแล้วเลี้ยวซ้าย ตรงไปจนสุดทางก็เลี้ยวขวา ชื่อซอยบุญช่วย 1 หรือโยธินพัฒนา 11 แยก 9 ) เข้า ซ.100 เมตร ร้านจะอยู่ขวามือ กำแพงสีเขียวตองอ่อน
- ทางเข้าที่ 2 มาทางเลียบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ เข้าซอยโยธินพัฒนา ฝั่งตรงข้ามห้าง crystal park ( เลยปั๊ม ปตท. ซอยข้างห้าง Chic Republic 50เมตร ) เลี้ยวขวาเข้าหมู่บ้านลาดพร้าว(ซ.โยธินพัฒนา11) วิ่งตามป้ายที่เขียนเบเนดิกต์ สตูดิโอ (ซ. โยธินพัฒนา 11 แยก 9) ร้านจะอยู่ขวามือ กำแพงสีเขียวตองอ่อน

เดินทางมาไม่ถูก โทรสอบถามเส้นทางก่อนเข้ามาได้ที่ ยุ้ย 084-0881686  หรือ Line id:0840881686  ได้ค่ะ  :emota :emota

รถผม เครื่อง 4AGe 16v Auto
เวลาผมจะถอยรถเข้าซองหรือที่จอดรถ อาการคือ เหยียบเบรคครั้งแรกแล้วรอบจะตก ครั้งที่2 บางครั้งจะดับไปเลย คือเวลาถอยจะเข้าซองทีละๆนิด
อีกอาการคือ ถ้าถอยหรือเดินหน้า เวลาเหยียบคันเร่งเพือให้รถขึ้นจากเนินหรือลูกระนาดอะไรประมาณนี้่ แล้วเหยียบเบรคเลยเพื่อหยุดรถ คือรถจะดับไปเอง
 มันเปงอะไรครับ

สอบถามเรื่องอาการรถ ae101 คับ   ติดเครื่องน้ำมันเดินเรียบแต่พอมาเป็นแก็ส เหมือนมันติดไม่ครบสูบถอดหัวเทียนออกมาดูหัวที่2ดำมากนับจากซ้ายหันน่าเข้าหารถไม่ทราบเกิดจากอะไรคับ  ขอบคุณมากคับ

Cefiro แก๊ส GI
ลูกค้าเก่า เข้ามาตรวจสอบระบบแก๊ส หลังเปลี่ยนหัวฉีดไปเมื่อหลายเดือนก่อน รถมีอาการหอบเล็กน้อย น้ำมันก็อาการเดียวกัน
เบื้องต้นออนไลน์ปรับจูนรอบเดินเบา อาการดีขึ้น
แนะนำให้ลูกค้าเก็บระบบน้ำมันอีกนิด
เพื่อการขับที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

เพราะระบบแก๊สและระบบน้ำมัน มีความสัมพันธ์กัน
อาการรถบางอย่างก็ไม่ได้เกิดจากแก๊สโดยตรงเสมอไป....
อยากให้ทุกปัญหาแก๊ส ไม่ใช่เรื่องที่ต้องกังวลกับท่านอีกต่อไป
ปรึกษา/สอบถาม/ได้ที่ ยุ้ย 084-0881686 หรือ LINE ID:0840881686

(http://i.imgur.com/7mgQnjw.jpg)

เราเรียกอาการนี้ว่าเบาดับ เป็นไปได้ว่าแก๊สอาจจะบางไปหรือแก๊สไหลได้ไม่ดี (ไม่โฟล) เบื้องต้นลองเปลี่ยนกรองดูค่ะ และอาจจะต้องปรับจูนให้เหมาะสม
ส่วนเรื่องรอบตกต้องออนไลน์ดูค่าค่ะ ช่างถึงจะทราบสาเหตุที่แท้จริง

เครื่องเดินไม่เรียบในการใช้แก๊สเป็นไปได้หลายอย่างค่ะ อะไหล่เสื่อมสภาพหรือมีการชำรุดตามจุดต่างๆก็เป็นได้ ต้องมาให้ช่างเช็คจะดีที่สุดค่ะ  เพราบางคันก็อาการแบบนี้ บอกแก้หลายที่เปลี่ยนอะไหล่หลายอยางก็ไม่หาย พอลองเข้ามาให้ช่างดูปรากฏว่า สายหัวเทียนชำรุด แค่ซ่อมหลักร้อยก็จบแล้วค่ะ
ส่วนหัวเทียน เป็นเรื่องของการจุดระเบิดที่ดำเพราะการใช้งานล่ะค่ะ ปกติหัวเทียนถ้าราคาไม่สูงมากก็แนะนำเปลี่ยนทุก 1-2 ปี หรือไม่เกิน 30000 โล ก็จะดีค่ะ

อีก 1 ความภูมิใจ ที่เราสามารถแก้ปัญหาระบบแก๊ส ให้ลูกค้าคลายกังวลได้
คำยืนยันจากเจ้าของรถ

(http://i.imgur.com/LRYP7RY.jpg)

อะไหล่ส่วนสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม
"ท่อแก๊ส" และ "ท่อน้ำ" ส่วนลำเลียงของเหลวที่สำคัญของรถ
อายุการใช้งานปกติทั่วไป 2-3 ปี ก็ควรเปลี่ยนตามระยะ
เพราะเมื่อใดก็ตามที่หมดความยืดหยุ่น  ท่อจะแตกลายงา แข็ง แห้ง กรอบ และหักขาดเป็นท่อนๆได้
นั่นแสดงถึงว่า "กักแก๊สไม่อยู่"    โอกาสเกิดแก๊สรั่วมีสูงและมีโอกาสเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา

"ระบบแก๊สเมื่อมีการรั่ว อะไรก็เกิดขึ้นได้"
"ท่อน้ำเสื่อมสภาพ  น้ำก็ซึมออกจากหม้อพักน้ำ เครื่องฮีต ก็เกิดขึ้นได้"

อย่าชะล่าใจหรือไว้วางใจกับระบบแก๊สจนเกินไป หลายคันวิ่งไปรั่วไปโดยที่ไม่รู้ตัว  สิ่งเดียวที่เราทำได้คือ การเตือน....
หาเวลาตรวจสอบระบบแก๊สกันบ้างนะคะ !!!

ลองชมคลิปวิดีโอ ได้ที่ https://www.facebook.com/video.php?v=943072515709989&set=vb.311353725548541&type=2&theater

 :emo2 คำยืนยันจากลูกค้า สาวก GI   :emo2

(http://i.imgur.com/TQguFrt.jpg)

Ford Everest หัวใจ JZ VVTI แก๊ส Versus V.1
ลูกค้าเก่าเคยรักษากับเราแนะนำมา แก้อาการรอบตก ต้นอืด ออกตัวช้า ขึ้นเขาไม่ได้

หลังออนไลน์ดูค่า ทดสอบรถ ชัดเจน "หัวฉีดลาโลก"
ลูกค้าบอกเพิ่งเปลี่ยนจากร้านมาไม่ถึง 3 เดือน!!!
บอกลูกค้าเลยเป็นไปไม่ได้เพราะสติ๊กเกอร์วอยด์ ปี 2011 และประเมินจากสภาพอาจจะเป็นมือ2 แน่นอน

1ชม.ผ่านไป ก็มองเห็นอนาคต รอบที่เคยตกก็กลับเข้าที่เข้าทาง
ถึงเวลาออกวิ่งจริง ต้นหงายหลัง ปลายไหลไม่มีสะดุด
แนะนำลูกค้าถ้าจะดีกว่านี้ "หม้อต้ม" เริ่มถึงเวลา เตรียมจ่อคิวลาโลกไม่เกิน 20,000 Km.

เพราะทุกปัญหาแก๊สมีทางออกเสมอ ลูกค้ามั่นใจเราได้ค่ะ
รายงานอาการตามจริง ไม่มีเลี้ยงไข้ ไม่มีวางยา ลูกค้าเก่าๆหลายท่านคงยืนยันได้และรู้การทำงานของเราอย่างดี!!!

สามารถเยี่ยมชม และกด Like เพื่อติดตามผลงานของเราได้ที่
http://www.facebook.com/eakpropower
ติดต่อสอบข้อมูล /นัดวัน-เวลาเข้าใช้บริการเราตรวจระบบแก๊ส 084-0881686 ยุ้ยค่ะ  หรือ Line id:0840881686

อีก 1 ผลงานที่ลูกค้าเห็นผล แล้วยืนยันกลับค่ะ
ติดต่อสอบข้อมูล /นัดวัน-เวลาเข้าใช้บริการเราตรวจระบบแก๊ส 084-0881686 ยุ้ยค่ะ  หรือ Line id:0840881686  :emotn :emotn
(http://i.imgur.com/hM3IPkm.jpg)

CIvic แก๊ส Emme รถเต๊นท์....
เข้ามาตรวจสอบระบบก่อนส่งต่อให้เจ้าของรถรายต่อไป
ไม่พบการรั่วซึมของแก๊ส ความสมบูรณ์โดยภาพรวมระบบแก๊สให้ 70-80% ไม่ถือว่าอันตรายกับการใช้งาน

ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญ ......
ซิ่งไม่ซิ่ง แรงไม่แรง อันนั้นอีกเรื่อง มันตกแต่งเพิ่มเติมกันได้

รถมือสอง จับมาใหม่อันนี้สำคัญ ตรวจสอบสักนิดก่อนจะไปต่อ
เพียง 300 บาท ซื้อความปลอดภัยของชีวิตคุณได้....
ส่วนรถปกติทั่วไป ทุก 6 เดือนหรือ 20,000 โล

สิ่งสำคัญของระบบแก๊ส คือความปลอดภัย คุณเลือกได้...
อยากให้ทุกปัญหาแก๊ส ไม่ใช่เรื่องที่ต้องกังวลกับท่านอีกต่อไป 
สอบถาม ปรึกษาอาการได้ที่ ยุ้ย 084-0881686 หรือ LINE ID:0840881686
หรือเข้าไปเยี่ยมชม รถที่มาแก้ไขแก๊สกันก่อนได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropowe
(http://i.imgur.com/i53aoRA.jpg)

สาระดีๆ .....เรื่องของ "กรอง"
หลายคนคงทราบข้อมูลดี เพราะเราจะให้ความสำคัญอย่างมาก ... สมาชิกใหม่ในเพจก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆจึงขอให้ข้อมูลกันอีกครั้งนะคะ....

"กรองแก๊ส และ กรองหม้อต้ม" เป็นอะไหล่สิ้นเปลืองส่วนสำคัญของรถติดตั้งแก๊ส เปรียบเสมือนตัวคอยดักป้องกันสิ่งสกปรกไม่ให้ปะปนเข้ามากับแก๊สที่ใช้งาน ซึ่งจะกรองพวกเศษตะกอน สนิม เศษเหล็กจากในถังที่ไหลเข้ามา    ซึ่งถ้าเทียบระบบน้ำมันตัวนี้ก็คือ กรองเบนซินนั่นเอง...

"กรองหม้อต้ม" หรือกรองหยาบ คือกรองที่อยู่ในหม้อต้ม (Tomasetto) หรือหากหม้อต้มบางรุ่นไม่มีก็จะต้องติดติ๊กแก๊สเพิ่มเพื่อใส่กรอง  กรองชนิดนี้จะมีกับรถระบบมิ๊กเซอร์(ดูด)และระบบหัวฉีด ที่ติดตั้ง LPG เท่านั้น ลักษณะกรองจะมีหลายรูปแบบ การดูแลคือจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 20,000 โล

"กรองแก๊ส" หรือกรองละเอียด รูปทรงกระบอก  อยู่แถวสายรางหัวฉีด กรองชนิดนี้จะต้องมีทั้งรถ LPG และ NGV ยกเว้น LPG ระบบมิ๊กเซอร์(ดูด) จะไม่มี  เนื้อกรองภายในจะละเอียดมากเพื่อกรองแก๊สอีกชั้น(ชั้นที่2) ก่อนที่จะเข้ารางหัวฉีด ป้องกันไม่ให้หัวฉีดตัน การดูแลคือจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 40,000 โล  ยกเว้นรถ NGV ควรเปลี่ยนทุกๆ 30,000 โล เนื่องจาก NGV ไม่มีกรองหม้อต้ม

ทีนี้..หากไม่มีการดูแลตามระยะจะเกิดอะไรขึ้น อาการสะดุด เบาดับ อืด เร่งไม่ออก บางครั้งก็เกิดจากกรอง 2 ชนิดนี้ "มันตัน“  เพราะเมื่อมีตะกอนสะสมไว้มากๆ ก็ไม่เหลือพื้นที่ให้แก๊สไหล ทำให้แก๊สไหลผ่านมาใช้งานลำบาก  เปรียบเหมือนคนเป็นหวัด คัดจมูกแล้วหายใจไม่ออก แบบนั้นเลย!!!

ระดับการตันของกรองก็มีหลายอย่าง(ลองดูจากภาพกรองหม้อต้มได้ค่ะ)
ภาพที่ 1 คือกรองใหม่ ยังไม่ผ่านการใช้งาน
ภาพที่ 2 คือกรองที่ผ่านการใช้งานมา 10,000 โล
ภาพที่ 3 คือกรองที่ผ่านการใช้งานมา 20,000 โล
ภาพที่ 4 คือกรองที่ผ่านการใช้งานมากกว่า 40,000 โล สังเกตุได้ว่าจะเริ่มมีตะกอนและสีกรองเปลี่ยนไปค่อนข้างดำ
ภาพที่ 5 คือกรองที่ผ่านการใช้งานมากกว่า 80,000 โล สังเกตุตะกอนที่ออกจากกรองจะเยอะและดำมาก และสีกรองดำชัดเจน นี่คือตันมากๆ
รู้อย่างนี้แล้ว ก็อย่าลืมดูแลระบบแก๊สและเปลี่ยนกรองตามระยะกันด้วยนะคะ
เสียน้อยตามระยะ ดีกว่าลามเป็นเรื่องใหญ่โต

** ตะกอนที่เห็นคือเคาะออกมาจากกรองจริงๆ ไม่ได้มีการตกแต่งภาพแต่อย่างใด **

Vios รอบมึดเมื่อวาน สมาชิก Versus
รักษาอาการรอบเดินเบาแกว่ง ไม่นิ่ง เร่งไม่ขึ้น
จะเปรียบเทียบน้ำมันก็ไม่ได้ เพราะน้ำมันใช้ไม่ได้ สตาร์ทแก๊ส วิ่งแก๊ส ดับด้วยแก๊สระบบเดียวจบ!!! อันนี้คงไม่ดีนัก

สอบถามการดูแลก่อนหน้ายังไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่พื้นฐาน ก็แนะนำกรอง 2 ตัวก่อนแล้วปรับจูนดู ไล่ค่าใช้จ่ายจากน้อย-ไปหามาก
ถ้ามันนิ่งได้ก็ผ่าน ถ้าไม่ได้ค่อยไล่หาอาการกันอีกครั้ง

เพราะเปรียบเทียบน้ำมันไม่ได้ เลยต้องวัดแก๊สเพียงอย่างเดียว ความสมบูรณ์คงได้ไม่100% ดังนั้นต้องมีตัวช่วย OBD ตอบโจทย์ได้ ดูการเดินเครื่อง ความสมบูรณ์ จะมีสักกี่ร้าน ทีซ่อมรถแล้วดูค่าอื่นๆประกอบให้ลูกค้าแบบนี้!! เราใช้ทุกข้อมูล IT ที่เรามี เหมือนกระจกส่องให้มองหลายด้าน ความสมบูรณ์ก็จะเกิด!!!

เราก็ไม่ได้รู้หรือเก่งเรื่องรถไปทุกเรื่อง แต่เรามีความพยายามที่จะหาวิธีทุกช่องทางเพื่อช่วยแก้ปัญหาให้รถลูกค้าทุกคัน หลายครั้งก็ต้องเปิดเว็บนอกดูประกอบ ใครจะรู้ว่าเราเต็มที่จริงๆ....
สามารถเยี่ยมชม และกด Like เพื่อติดตามผลงานของเราได้ที่
http://www.facebook.com/eakpropower

ติดต่อสอบ หรือ จองคิวนัดวัน-เวลาเข้าใช้บริการตรวจระบบแก๊ส 084-0881686 ยุ้ยค่ะ

พักนี้จะเจอรถแก๊ส "คอยล์รั่ว" อยู่บ่อยๆ
หลายคนไม่รู้ว่าคอยล์คืออะไร? มันทำหน้าที่อย่างไร?
บางคันก็รู้ซึ้งดี เพราะมันทำให้กล่องแก๊สพังไปซะแล้ว????

ข้อมูลดีๆ ที่คนใช้แก๊สควรรู้และศึกษา
"คอยล์จุดระเบิด ภัยเงียบที่คุณต้องระวัง"

ทุกปัญหาเรามีทางออกเสมอ.... ปรึกษาเราได้ค่ะ
(http://i.imgur.com/P0jOXeo.jpg)

มา 3 ห่วง กลับหายห่วง.....
แก๊สระบบดูด ลูกค้าจากบางกรวย มาเช็คระบบแก๊สเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
รถไม่มีอาการกวนใจ แต่ไม่เคยตรวจสอบอะไรเลย
พบข้อมูลร้านจากเน็ต ก็มาใช้บริการ

ดูแลตามระยะปกติ ก็จัดการเปลี่ยนกรองหม้อต้ม เพราะการใช้งานเกินกว่า 20,000 โล แน่นอน
หลังจากนั้นก็ปรับจูน ให้เหมาะสมอีกสักนิด แค่นี้ก็สมบูรณ์แล้ว

ความปลอดภัยระบบแก๊ส คุณก็สามารถซื้อได้ ที่ ProPoweR
ตรวจสอบระบบแก๊สกันบ้างนะคะ !!!!
(http://i.imgur.com/MTEPHQr.jpg)

สามารถเยี่ยมชม และกด Like เพื่อติดตามผลงานของเราได้ที่
http://www.facebook.com/eakpropower

ติดต่อสอบข้อมูลแก๊ส ได้ที่ 084-0881686 ยุ้ยค่ะ  :emo2 :emo2
Lind id:0840881686

หาเวลาดูแลรถกันซะหน่อยดีมั๊ย???
การรั่วของระบบแก๊สคงไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น จุดหลักๆที่เราพบเจอกันบ่อยๆคือ "ท่อแก๊สรั่วเพราะเสื่อมสภาพ" ปัญหานี้คนดมแก๊สคงเลี่ยงไม่ได้ แต่สามารถตรวจสอบและป้องกันไม่ให้เกิดได้ฉุกเฉินได้ วันนี้เรามีวิธีมาบอกกัน!!

โดยปกติท่อแก๊สนั้นเราควรเปลี่ยนทุกๆ 2 ปี หรือตามสภาพการเสื่อมซึ่งบางคันก็มากกว่า4ปี ขึ้นอยู่กับความร้อนห้องเครื่องด้วย ร้อนมากก็เสื่อมเร็ว ร้อนน้อยก็เสื่อมช้า แม้ว่าเราจะไม่ได้ใช้แก๊สก็ตามเพราะท่อยางเหล่านี้มันอยู่หน้าเครื่องตลอดเวลา เดี๋ยวเจอร้อน เดี๋ยวเจอเย็น การเสื่อมจึงเป็นไปตามเวลา

สิ่งที่แสดงว่าท่อแก๊สเริ่มเสื่อมที่เจ้าของรถสามารถสังเกตุได้คือ
1. มีรอยปริ แตก ที่ตัวท่อแก๊ส อาจจะมากหรือน้อยก็แล้วแต่
2. สภาพท่อหมดความยืดหยุ่น แข็งแห้ง กรอบ
3. งอท่อไม่ได้ บีบไม่ลง หรืออาจหักคามือถ้ามันเสื่อมมาก
4. อาจมีกลิ่นแก๊สออกมาตามรอยปริ หรือตามจุดต่อ

ทั้งหมดนี้หากรู้ก่อน ก็แก้ไขได้ก่อน "การรั่วอาจไม่อันตรายถึงขนาดที่จะทำให้เกิดไฟไหม้แต่มันก็คงไม่ดีนักถ้าวิ่งไปแก๊สรั่วไป เพราะอะไรมันก็เกิดขึ้นได้ตลอดเวลา" อย่างน้อยการรั่วซึมแบบนี้ก็ทำให้คุณกินแก๊สมากทีเดียว

ตรวจสอบระบบแก๊สกันด้วยนะคะ เราหวังว่าข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์กับคนดมแก๊สทุกท่าน เรายินดีขอเป็นส่วนนึงในการดูแลระบบแก๊สให้กับทุกท่านค่ะ สนใจตรวจสอบระบบแก๊ส หรือเปลี่ยนอะไหล่แก๊สอย่างครบวงจร เรายินดีบริการค่ะ
ติดต่อได้ที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686
หรือติดต่อพูดคุย/ดูปัญหาแก๊สและการแก้ไขปัญหา ได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

(http://i.imgur.com/Ya1Wi6C.jpg)

เรียบร้อยย้ายค่าย ศัลยกรรมหน้าใหม่
Altis ยกชุดหน้า จาก Tomasetto สู่ AC Autogas
ของเดิมหมดสภาพ สร้างปัญหาจุกจิกบ่อยครั้ง ยกใหม่สบายใจกว่า
ลูกค้าแฟนเพจติดตามกันมาหลายปี ไม่ทำให้เสียความไว้ใจ
- กล่องแก๊ส Stag 4 Plus
-หัวฉีด Valtek warranty AC
-หม้อต้ม AC RO02
-Map AC-PS02
-สวิตช์แก๊สใหม่ สวยโดนใจ
-เอกสารรับประกันอุปกรณ์ 2 ปี พร้อมประกันภัย 1 ปี
-สัญญาใจรับประกันคุณภาพการติดตั้ง การดูแลหลังการขายจากเรา ProPoweR ที่ลูกค้ามั่นใจได้

สินค้าดี คุณภาพเยี่ยม มาตรฐานจากโปแลนด์
Step นี้ ค่าตัวไม่เกิน 20,000 บาท....ในราคาที่เอื้อมถึง
อยากซึ่ง อยากแรง เลือกฟังก์ชั่นได้ เราพร้อมให้คำแนะนำ
ProPoweR ที่เดียวจบ!!!! งบไม่บาน
สนใจสอบถาม ยุ้ย 084-0881686 หรือ Line id:0840881686

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้ใจ และเข้ามาใช้บริการค่ะ
(http://i.imgur.com/azewStT.jpg)

AE101 แก๊ส EuropeGas
เบาดับ สะดุด อาการฮิตของคนใช้แก๊ส
สอบถามประวัติการดูแลรถเบื้องต้นในการใช้งานมา 3 ปี
กรองหม้อต้มยังไม่เคยเปลี่ยน นอกนั้นเปลี่ยนตามระยะเกือบทั้งหมด

จัดการจากน้อยไปมาก เปลี่ยนกรองหม้อและออนไลน์ปรับจูน
พบอาการอีกนิดคือ รอบเดินเบาไม่นิ่งเหมือนไฟเดินไม่ดี แนะนำให้ดูไดชาร์ตเพิ่มเติม

จบงานอาการหายขาดไม่ต้องวิ่งกันหลายเที่ยว
ในราคาไม่ถึง 1,000 บาท เจอกันอีกที 20,000 โลข้างหน้า

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออกเสมอ ที่ ProPoweR Enfineering
สนใจสอบถาม ยุ้ย 084-0881686 หรือ Line id:0840881686

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้ใจ และเข้ามาใช้บริการค่ะ  :emo2 :emo2
(http://i.imgur.com/KJLd09a.jpg)

การตรวจสอบเป็นเรื่องสำคัญ และการเช็ครั่วเจ้าของรถก็สามารถทำเองได้ง่ายๆนะคะ เพียงเอาฟองสบู่หรือซันไลน์นี่แหละค่ะ มาลูบบริเวณข้อต่อต่างๆ หรือจุดที่เราได้กลิ่นแก๊ส จุดไหนที่มีการรั่วมันก็ฟ้องออกมาทันตาเห็นเลยค่ะ ปุดๆๆๆๆ เป็นฟอง   แต่ถ้ามันมากหรือทำให้การวิ่งแก๊สมีปัญหา อันนี้ก็ต้องรีบพารถไปหาหมอนะคะ จะได้แก้ไขได้ทันและไม่เสี่ยงกับการใช้งาน

ดูคลิปวิดีโอการเช็คแก๊สรั่ว เต็มๆ ได้ที่ https://www.facebook.com/video.php?v=1054448591239047&set=vb.311353725548541&type=2&theater&notif_t=like

(http://i.imgur.com/S5pBrZY.jpg)

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออกเสมอ ที่ ProPoweR Enfineering
สนใจสอบถาม ยุ้ย 084-0881686 หรือ Line id:0840881686

งานใหญ่ แต่ไม่เยอะ
Tartarini NGV. รอบสวิง เดินเบาดับเวลาใช้แก๊ส
ยี่ห้อนี้ก็เป็น 1 ในหลายยี่ห้อที่หาร้านจูนยากมาก
ลูกค้าบางท่านวิ่งหาร้าน เสียค่าเดินทางมากกว่าปลี่ยนใหม่ซะอีก!!

กว่า 40 ยี่ห้อ ทั้งเก่าและใหม่ เราพร้อมรองรับบริการปรับจูน
ยกเว้นที่นำเข้ามาติดเอง หรือแก๊สที่เฉพาะ เช่น BRC / Blurmec /Print

ถ้ามีปัญหาระบบแก๊ส อย่าเพิ่งตัดสินใจเปลี่ยนหรือถอดออก
มีโอกาสเอาเข้ามาให้เราดูสักหน่อย บางครั้งแค่จูนก็จบได้ หรือหากต้องเปลี่ยนอะไหล่ เรารับรองการฟันธงของช่าง
เพราะไม่ใช่แค่เปลี่ยนแต่มันต้องพิสูน์ให้เจ้าของรถเห็นได้ว่า..มันจบจริง ไม่เสียเงินเปล่า

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออกเสมอ ที่ ProPoweR Enfineering
สนใจสอบถาม ยุ้ย 084-0881686 หรือ Line id:0840881686

(http://i.imgur.com/VFIFDnV.jpg)

  วิธีเช็คแก๊สรั่วง่ายๆ ที่ทำได้เอง ไม่ต้องไปซื้ออุปกรณ์แพงๆให้เสียตังค์ แค่มีแฟ็บ / ซันไลน์ ก็ใช้ได้แล้ว >>>>

"หม้อต้มรั่ว" หน้าตามันเป็นยังไง ไปดูกัน!!!
แต่จะบอกว่า "อาการแบบนี้ อันตรายนะคะ"
แก๊สรั่ว ไม่ใช่เรื่องดี มันพร้อมเกิดเหตุไม่คาดคิดได้ตลอดเวลา >>>>

ใกล้ปีใหม่แล้ว จะเดินทางไปไหน
อย่าลืมตรวจสอบระบบแก๊สกันด้วยนะคะ!!!
สนใจนัดหมายนำรถเข้าตรวจสอบระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 หรือ Line id : 0840881686  :emo2 :emo2
ProPoweR อู่เล็กๆ เรายินดีบริการค่ะ

คลิปหม้อต้มรั่ว https://www.facebook.com/video.php?v=982822531734987&set=vb.311353725548541&type=2&theater

Camry อีกสักคัน อาการรอบไม่นิ่ง กินแก๊สเกือบ 2 บาท
นัดตรวจเช็คอย่างเร่งด่วน เพราะเริ่มกินหนักขึ้นเรื่อยๆ

หลังตรวจสอบระบบ ออนไลน์ดูค่า แยกเป็น 2 ประเด็น
1. อุปกรณ์เสื่อมตามสภาพ หัวฉีดเริ่มไม่แม่น หม้อต้มรั่วเห็นได้ชัด เป็นคราบน้ำยาหล่อเย็นและมีแก๊สกลิ่นออก
2. กราฟขาดการจูน ทำให้ประสิทธิภาพการวิ่งในรอบต่างๆไม่สมบูรณ์นัก ประมาณว่าวิ่งดี แต่มันยังสามารถดีได้มากกว่านั้นอีก

แนะนำลูกค้าให้เปลี่ยนหัวเทียนร่วมด้วย เพราะยังไม่เคยเปลี่ยนมานาน และลองวิ่งน้ำมันดูสัก 2 วัน แล้วนัดกันมาเปลี่ยนหม้อต้มและหัวฉีดอีกครั้ง

ตรวจสอบระบบแก๊สกับเราไม่ใช่ดูผ่านๆไป คำแนะนำและแนวทางแก้ปัญหาเรามีให้ หากสะดวกแก้ไขก็ดำเนินการได้เลย หากยังไม่พร้อมก็นัดกันมาทำอีกครั้ง
เราอู่บ้านๆ คุยกันง่ายๆ ช้าแต่ชัวร์ค่ะ
สนใจตรวจเช็คระบบแก๊ส ติดต่อยุ้ยได้ค่ะ 084-0881686  :emo2 :emo2
(http://i.imgur.com/SKZwli7.jpg)

ใกล้ปีใหม่แล้ว จะเดินทางไปไหน
อย่าลืมตรวจสอบระบบแก๊สกันด้วยนะคะ!!!
สนใจนัดหมายนำรถเข้าตรวจสอบระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 หรือ Line id : 0840881686
ProPoweR อู่เล็กๆ เรายินดีบริการค่ะ

มาแล้ว...เช็คระบบแก๊ส ก่อนเดินทาง E30 ระบบดูด
บางครั้งลูกค้าก็แอบซน หมุนปรับเองบ้างอะไรบ้าง เลยไปกันใหญ่
ลูกค้าเก่าเข้ามาเช็คตามระยะ กว่า 1 ปี ถึงเวลาต้องจัดการ
1. เปลี่ยนกรองหม้อต้ม
2. ตรวจสอบระบบท่อแก๊สหน้าเครื่อง
3. ตรวจสอบถังแก๊ส วาวล์
4. ปรับจูนให้เหมาะสม

เพราะระบบดูด จุดสำคัญคือ "ความเหมาะสมของแก๊ส" บางไป-หนาไปก็งอแง เอาใจยาก ไม่เหมือนระบบหัวฉีด

จะระบบไหน เราก็เอาอยู่ ทั้ง LPG. และ NGV. ไม่ว่าดูดหรือฉีด
งานแก้ที่ใครไม่รับทำ เรายินดี ... เป็นได้ก็หายได้>>>
ProPoweR เรายินดีบริการค่ะ
ติดต่อ นัดหมาย/สอบถาม ยุ้ย 084-0881686
Line id : 0840881686

(http://i.imgur.com/02oL7wR.jpg)

คุณเห็นอะไรจากภาพ????
ก่อนหน้านี้ เคยเสนอวิธีการเช็คหม้อต้มรั่วแบบง่ายๆกันไปแล้ว
วันนี้ Admin เลยขอทำเป็นภาพให้เห็นกันชัด ว่าการรั่วซึมเป็นอย่างไร เพราะโดยปกติเจ้าของรถจะไม่มีทางทราบเลย นอกจากมีกลิ่นแก๊สเข้าห้องโดยสาร หรือไม่หมั่นสังเกตุอยู่ตลอด

การรั่วของหม้อต้มนั้น จะมีทั้งน้ำและแก๊ส โดยปกติในหม้อต้มจะมีซีลยางกั้นห้องระหว่างน้ำและแก๊สชัดเจน(ยกเว้นบางรุ่น) เมื่อซีลตายหมดความยืดหยุ่นมันก็กั้นไม่อยู่(เปรียบเหมือนประเก็นรถ) การซึมก็เกิดขึ้น ทีนี้จะมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับอายุ การใช้งาน

ทีนี้..ถ้าหม้อต้มรั่วเราจะสังเกตุจากอะไรได้บ้าง ....???
1. ถ้ามีน้ำซึม สามารถดูจากกายภาพภายนอกได้ ตั้งแต่เครื่องเย็นจนเครื่องร้อน(สตาร์ททิ้งไว้ตามภาพ ไม่เกิน 10 นาที) แต่ถ้าเป็นแก๊สรั่ว อันนี้จะบอกชัดเจน เมื่อเข้าแก๊สปุ๊บกลิ่นมันก็จะโชยมาในทันที บางทีก็มีเสียงฟี้้ตรงหม้อต้ม...
2. น้ำในหม้อน้ำหมดเร็วกว่าปกติ อันนี้จะเสี่ยงกับเครื่องร้อนและหากไม่หมั่นสังเกตุ ก็เสี่ยงกับเครื่องฮีตได้ ทีนี้ล่ะ งานใหญ่เข้าแน่ๆ
3. การควบคุมแรงดันจะลดประสิทธิภาพมาก เช่น กรณีวิ่งทางยาว สัก 100-120 ขึ้นไปรถจะเริ่มออกอาการวอด ไม่มีกำลัง อาจดับในบางครั้ง(ขึ้นอยู่กับความเสื่อม) บางคันก็ต้องรีบตัดเข้าน้ำมัน

*จากรูป ไล่จากเบอร์ 1-7 จะเห็นได้ว่า หม้อต้มรุ่นนี้จะมีท่อนบนและล่าง
และมีผ้าหม้อต้มอยู่ตรงกลาง หลังจากสตาร์ทเครื่อง น้ำจะค่อยๆซึม
ออกมาทีละนิดๆ จนเปียกท่อนล่าง หม้อต้มบางลูกอาจวางนอนหรือตั้ง
น้ำอาจจะรั่วแล้วหยดเป็นจุดๆ หรือมีคราบสีเขียวสีแดงตามขอบผ้าหม้อต้ม
ซึ่งเป็นสีที่มาจากน้ำยากันสนิมที่เติมในหม้อน้ำนั่นเอง ติดเป็นคราบแห้งๆ

"หม้อต้ม" เป็นแค่กลไกสำคัญส่วนนึง ของระบบแก๊ส แต่ยังไม่ใช่ทั้งหมดที่จะรั่วหรือมีปัญหา ยังมีอะไหล่อีกหลายจุดที่ทำงานร่วมกัน และทั้งหมดก็มีโอกาสเสื่อมหรือทำให้แก๊สมีปัญหาและรั่วได้

ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ เรามีจุดประสงค์เดียวคือ...อยากให้แฟนเพจสังเกตุรถตัวเอง และหันมาดูแลระบบแก๊สให้มากขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน>>> *_*
เรายินดีเป็นส่วนนึง ที่ดูแลระบบแก๊สให้กับรถคุณ...

"แก๊สความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญ ไม่ใช่แค่ประหยัด หรือความแรง "   ??? ???
ปรึกษา/นัดหมายตรวจเช็คระบบแก๊ส
ติดต่อเราได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686   Line id:0840881686

(http://i.imgur.com/hQLEbGM.jpg)

   ยิ่งเช็คก็ยิ่งเจอ แต่เช็คเจอตอนนี้ ดีกว่าเจออาการเกิดบนท้องถนน
หรือระหว่างการเดินทาง เพราะเคสนี้สามารถทำให้เครื่องฮีทได้

เพราะในวีดีโอคือส่วนที่เรียกว่าท่อน้ำของระบบแก๊ส
ซึ่งดึงน้ำจากเครื่องยนต์มาใช้ไหลผ่านหม้อต้มแก๊ส...

"แก๊สความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญ ไม่ใช่แค่ประหยัด หรือความแรง " Huh Huh
ปรึกษา/นัดหมายตรวจเช็คระบบแก๊ส แก้ไข ปรับจูน ที่เดียวครบ
ติดต่อเราได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

 ท่อน้ำเสื่อมสภาพ เป็นอย่างไร มาดูกัน>>>> 
https://www.facebook.com/video.php?v=990216627662244&set=vb.311353725548541&type=2&theater

​ส่งงานไป 1 Vios สาวก AC 6 ปีเต็ม
อาการ : วิ่งอืด กระตุก ไฟเครื่องโชว์
การดูแลรถที่ผ่านมา : เปลี่ยนกรองราง วิ่งแก้ไปร้านเดิม2รอบ
การวิเคราะห์ : กรองหม้อต้มไม่เคยเปลี่ยน ออนไลน์ดูค่าพบว่ากราฟเดิมจูนมาหนามาก อาจส่งผลให้เครื่องสำลัก และเช็ค code ก็ขึ้นเชื้อเพลิงหนา หม้อต้มเริ่มเสื่อมมีคราบน้ำ มีขี้เกลือเกาะ

แนวทางแก้ไข : แนะนำเปลี่ยนกรองหม้อต้ม และวิ่งปรับจูนเก็บรายละเอียดกราฟใหม่ให้เหมาะสมกับรถเพื่อป้องกันไม่ให้ไฟโชร์เตือน และได้กำลังที่สมบูรณ์

ข้อแนะนำ : ให้ลูกค้าหมั่นสังเกตุน้ำในหม้อน้ำให้มากขึ้น เพราะหม้อต้มเริ่มเสื่อมสภาพ อาจทำให้น้ำหายค่อยๆหายเรื่อยๆ ถ้ารั่วออกมาหนักแนะนำให้เปลี่ยนทันที และเปลี่ยนกรองตามระยะ นัดตรวจสอบอีกครั้ง 6 เดือน

ลูกค้าใหม่ลองมาใช้บริการ บอกเห็นผลต่างชัดเจน กำลังเครื่องดีขึ้น 
ProPoweR ยินดีและขอบคุณที่มาใช้บริการค่ะ
สนใจเช็คระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id : 0840881686

(http://i.imgur.com/t3ABQGD.jpg)

Accord V6 สมาชิก GI มาพร้อมอาการแก๊สรั่ว ฟาดแก๊สโลละเกือบ 3 บาท เติม 300 วิ่งได้ 90 โล หมด!!!
หาต้นตอก็พบสาเหตุ
1.ข้อต่อรั่ว
2.ท่อแก๊สบางจุดมีรอยปริแตก เลยทำให้แก๊สไหลออกแจกข้างทาง ไม่ได้เอาไปใช้งาน
พบปัญหาก็แก้ไขตามอาการ รอยรั่วหายสนิท ออนไลน์ดูค่าพบว่าน้ำมันก็ไม่นิ่งเท่าไหร่ แนะนำให้ลูกค้าเก็บน้ำมันอีกนิดแล้วค่อยมาเก็บรายละเอียดแก๊สกันอีกที จะได้สวยงามขึ้น
เพราะระบบแก๊ส สูงสุดคือความปลอดภัยไ่ม่ใช่ความแรง
การดูแลตรวจสอบตามระยะ หรือรีบรักษาทันทีที่มีอาการผิดปกติ ก็เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับคนใช้รถ ดีกว่าปล่อยให้เนิ่นนานแล้วเรื้อรังหาทางแก้ไขลำบาก จุดเล็กๆบางครั้งก็กลายเป็นปัญหาใหญ่ได้

"ดูแลระบบแก๊ส กันด้วยนะคะ"
ProPoweR ยินดีและขอบคุณที่มาใช้บริการค่ะ
สนใจเช็คระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id : 0840881686

(http://i.imgur.com/PG4hlEp.jpg)

รั่วๆๆๆๆๆ กันตั้งแต่เช้า
ข้อต่อท่อทองแดงเข้าหม้อต้ม "รั่ว" กลิ่นคลุ้งมึนหัวเลยทีเดียว
รั่วจากรถมือ 2 เพิ่งจับมา การตรวจสอบเป็นเรื่องที่สำคัญ เห็นก่อน รักษาก่อน เรื้อรัง งานยาว
อาการกินแก๊ส เบาดับ ปลายวอด รวมมิตรในคันเดียว
เรากำลังจัดการให้สมบูรณ์ >>>

วิธีเช็คแก๊สรั่วง่ายๆ แฟ๊บ ,ซันไลน์ ตีให้เป็นฟองแล้วทาตามจุดต่อแก๊ส หัวฉีด หม่อต้ม ถ้าตรงไหนมีฟองปุดๆ แบบนี้ล่ะก็...ใช่เลย รั่วแล้ว หาหมอด่วน!!!

หาเวลาเช็คระบบแก๊สกันบ้างนะจ๊ะ!!!
ProPoweR ยินดีและขอบคุณที่มาใช้บริการค่ะ
สนใจเช็คระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id : 0840881686

https://www.facebook.com/video.php?v=993020714048502&set=vb.311353725548541&type=2&theater

รั่วๆๆๆๆๆ กันตั้งแต่เช้า
ข้อต่อท่อทองแดงเข้าหม้อต้ม "รั่ว" กลิ่นคลุ้งมึนหัวเลยทีเดียว
รั่วจากรถมือ 2 เพิ่งจับมา การตรวจสอบเป็นเรื่องที่สำคัญ เห็นก่อน รักษาก่อน เรื้อรัง งานยาว
อาการกินแก๊ส เบาดับ ปลายวอด รวมมิตรในคันเดียว
เรากำลังจัดการให้สมบูรณ์ >>>

วิธีเช็คแก๊สรั่วง่ายๆ แฟ๊บ ,ซันไลน์ ตีให้เป็นฟองแล้วทาตามจุดต่อแก๊ส หัวฉีด หม่อต้ม ถ้าตรงไหนมีฟองปุดๆ แบบนี้ล่ะก็...ใช่เลย รั่วแล้ว หาหมอด่วน!!!

หาเวลาเช็คระบบแก๊สกันบ้างนะจ๊ะ!!!
ProPoweR ยินดีและขอบคุณที่มาใช้บริการค่ะ
สนใจเช็คระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id : 0840881686

https://www.facebook.com/video.php?v=993020714048502&set=vb.311353725548541&type=2&theater

Lancer Cedia ระบบดูด
รักษาตามอาการมาตรฐาน เปลี่ยนกรอง + ปรับจูน
รถวิ่งไม่ตามใจ บางครั้งลูกค้าก็ลงมือหมุนปรับเพิ่ม-ลดแก๊สเอง กลายเป็นอาการเพิ่ม ปุ่ม Power valve เกลียวไม่ล็อค หมุนไปก็คลายตัวและอยากตรวจสอบดูแลก่อนวิ่งขึ้นเหนือ

เปลี่ยนอะไหล่ครบก็ปรับจูนแก๊สให้สมบูรณ์
มีแนะนำให้ลูกค้าไปเช็คอาการรถเพิ่มเติมอีกนิดเพื่อความสมบูรณ์ อละลองซัดทางยาวๆดูว่าเป็นอย่างไร

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออกเสมอ ที่ ProPoweR
(http://i.imgur.com/uBsjVgM.jpg)

ตรวจสอบตามระยะครั้งที่ 1
หลังยกชุดหน้าจากระบบดูดเป็น AG เมื่อเดือนเมษายน 57
ผ่านไป 7 เดือน ซัดไปกว่า 10,000 โล สอบถามการใช้งาน ลูกค้าบอกแทบจะบินได้ !!! (หรือจะประชด 555)

แต่เราก็มั่นใจว่าใช่แน่....เพราะลงของดี จัดเต็มทุกมุมมอง ตั้งแต่กล่องแก๊สฉลาดและดี AG ทำงานร่วมกับหัวฉีดจ่ายอิสระเดี่ยว HANA เรื่องความเสถียรและแม่นยำไม่ต้องพูดถึง รอบฟาดตั้งแต่ต้นยันปลาย เช็คอุปกรณ์หน้าเครื่องตามจุดต่างๆ ยังคงสภาพดี ไม่มีการรั่วซึม ใช้งานได้อย่างปลอดภัยอีกยาว

เจอกันอีกครั้งหลังใช้งานครบ 20,000 โลหรือ 6 เดือน ได้เวลาเปลี่ยนกรองหม้อต้ม >>>

ยกชุดหน้าค่าตัวไม่หนักอย่างที่คิด......
ตรวจสอบตามระยะครั้งที่ 1
หลังยกชุดหน้าจากระบบดูดเป็น AG เมื่อเดือนเมษายน 57
ผ่านไป 7 เดือน ซัดไปกว่า 10,000 โล สอบถามการใช้งาน ลูกค้าบอกแทบจะบินได้ !!! (หรือจะประชด 555)

แต่เราก็มั่นใจว่าใช่แน่....เพราะลงของดี จัดเต็มทุกมุมมอง ตั้งแต่กล่องแก๊สฉลาดและดี AG ทำงานร่วมกับหัวฉีดจ่ายอิสระเดี่ยว HANA เรื่องความเสถียรและแม่นยำไม่ต้องพูดถึง รอบฟาดตั้งแต่ต้นยันปลาย เช็คอุปกรณ์หน้าเครื่องตามจุดต่างๆ ยังคงสภาพดี ไม่มีการรั่วซึม ใช้งานได้อย่างปลอดภัยอีกยาว

เจอกันอีกครั้งหลังใช้งานครบ 20,000 โลหรือ 6 เดือน ได้เวลาเปลี่ยนกรองหม้อต้ม >>>

ยกชุดหน้าค่าตัวไม่หนักอย่างที่คิด......
เพิ่ม option เลือกสเปคตามต้องการ ปรึกษากันได้ จัดครบจัดเต็มในราคาเบาๆที่ตรวจสอบได้
จากระบบดูด upเป็นฉีด หรืออยากเริ่มต้นใหม่ย้ายค่าย เราก็ยินดี "ที่นี่งานดี ไม่จำเป็นต้องแพง"
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id : 0840881686[/color]

(http://i.imgur.com/uZHgJmJ.jpg)

(http://i.imgur.com/nzaax8A.jpg)

Campaign ดีๆ ค่าย AC ก่อนปีใหม่...>>>>>  wan019 wan019
จะหัดดมแก๊ส(ติดตั้งใหม่) หรือ ยกชุดหน้า(เปลี่ยนยี่ห้อแก๊ส) หรือเปลี่ยนจากระบบดูดเป็นหัวฉีด ในราคาพิเศษ!!!
ของดี ของแรง ค่าตัวไม่แพง ที่นี่ที่เดียว >>>>

>>> สำหรับสมาชิกที่สนใจดมแก๊ส AC คิดวางแผนจะติดตั้งแก๊สใหม่ วันนี้ไม่ควรพลาด รับไปเลยส่วนลด 3,000 บาท หรือลดสูงสุดถึง 5,000บาท
1. ติดตั้งรถ 4 สูบชุด Stag 4-ECO เหลือเพียง 26,000 บาท
2. ติดตั้งรถ 4 สูบชุด Stag 4-Plus เหลือเพียง 28,000 บาท
3. ติดตั้งรถ 4 สูบชุด Stag-300 premium เหลือเพียง 35,000 บาท
**ราคานี้คือถังโดนัทและแคปซูลไม่จำกัดขนาดถัง และลงชุดแก๊สมาตรฐานไม่รวมถึงการเพิ่มสเปคอุปกรณ์ เช่นหัวฉีดเดี่ยว หม้อต้มแรงม้าสูง

>>> สำหรับคนที่อยากยกชุดหน้าใหม่ AC เพราะของเดิมไม่ไหวจะซ่อมหรือติดยี่ห้อแก๊สที่หาร้านจูนไม่ได้ หรือรถมือ2ที่ไม่รู้ว่าติดนานแค่ไหน เจ้าของเดิมดูแลมายังไง อยากเริ่มต้นนับ 1 ใหม่แบบสบายใจไม่ต้องกังวลกับแก๊สต่อไป
>>> หรือรถระบบดูดที่อยากจะ up เป็นระบบหัวฉีด AC เราก็จัดให้คุณได้ (กรณียกชุดหน้าหรือupจากระบบดูดเป็นหัวฉีด จะคงเหลือเฉพาะถังแก๊ส+ท่อทองแดง ส่วนชุดแก๊สหน้าเครื่องจะถอดออกทั้งหมด ประกอบด้วย กล่องแก๊ส หม้อต้ม หัวฉีด พวกท่อต่างๆที่เสื่อมสภาพ)
1. รถ 4 สูบชุด Stag 4-ECO เพียง 15,500 บาท
2. รถ 4 สูบชุด Stag 4-Plus เพียง 17,500 บาท
3. รถ 4 สูบชุด Stag-300 premium เพียง 23,500 บาท
**ลงชุดแก๊สมาตรฐานไม่รวมถึงการเพิ่มสเปคอุปกรณ์ เช่นหัวฉีดเดี่ยว หม้อต้มแรงม้าสูง

ทั้งหมดพร้อมเอกสารประกันศูนย์ 2 ปี พร้อมประกันภัยสูงสุดถึง 4.5 ล้านบาท คุณจึงมั่นใจได้ว่าของแท้แน่นอน
และสัญญาใจจากเราว่าจะทำงานเพื่อรถคุณอย่างสุดความสามารถที่เรามีและดูแลตลอดการรับประกันอย่างเต็มที่ เหมือนที่เราเคยทำ
สามารถเยี่ยมชม และกด Like เพื่อติดตามผลงานของเราได้ที่
http://www.facebook.com/eakpropower

สนใจรุ่นไหน สเปคแบบไหน เครื่องธรรมดาหรือเทอร์โบ วางJ รถบ้าน รถแต่ง ติดต่อสอบถามขอคำแนะนำเฉพาะรุ่นได้ค่ะที่........
ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686
ยินดีรับบัตรเครดิตทุกธนาคารค่ะ


(http://i.imgur.com/8uKt5Wy.jpg)

ตรวจสอบระบบแก๊ส 10 รายการราคา 300 บาทกับ Civic
1. ตรวจเช็คสภาพหม้อต้ม / ปกติ
2. ตรวจเช็คสภาพท่อยางส่งจ่ายแก๊ส / ปกติ
3. ตรวจเช็คสภาพท่อยางหัวฉีดแก๊ส / ปกติ
4. ตรวจเช็คสภาพท่อยางอากาศระบบแก๊ส / ปกติ
5. ตรวจเช็คท่อน้ำหม้อต้มแก๊ส / ปกติ
6. ตรวจเช็คสภาพท่อทองแดงระบบส่งแก๊สใต้ท้องรถ / ปกติ
7. ตรวจเช็คสายไฟและเซ็นเซอร์หน้าเครื่อง / ปกติ
8. ตรวจเช็คระบบถังแก๊สด้านหลัง / ปกติ
9. ตรวจเช็คหัวเติมแก๊ส / ปกติ
10.ตรวจเช็คความเหมาะสมในการปรับจูนแก๊ส / มีการจูนรอบปลายหนามาก ช่วง 3-4 พันรอบ ทำให้กินแก๊สจนอาจสำลักได้ ได้แก้ไขเกลี่ยกราฟให้สมบูรณ์แล้ว เพราะของเดิมรถก็ไม่มีอาการอะไร

ที่แนะนำเปลี่ยนก็คือ กรองหม้อต้มและกรองแก๊ส เพราะรถมือ 2 เราไม่ทราบการดูแล ซึ่งชุดกรอง 2 ตัวนี้ราคา 800 บาทแลกกับอีก 1 ปีข้างหน้า
เพียงเท่านี้!!! คุณก็ขับขี่ได้อย่างไร้กังวลกับระบบแก๊ส
ความปลอดภัยของชีวิตที่คุณซื้อได้ ทั้งหมดจ่ายเพียงปีละ 1,100 บาท คุ้มค่ะ>>>>

ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ
สนใจติดต่อสอบถามขอคำแนะนำ นัดตรวจสอบระบบแก๊สได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686
ยินดีรับบัตรเครดิตทุกธนาคารค่ะ

(http://i.imgur.com/d2KvltG.jpg)

ถ้าเพิ่มเปลี่ยนท่อแก๊ส  ท่อน้ำด้วย  ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ   รถ AE110  แก๊สของ  AG  หัวฉีด  ติดตั้งแก๊สมา  3 ปีแล้วครับยังไม่เคยทำอะไรเลย

กระบะ Vigo หลังจากแก๊สเดิมยี่ห้อ Autronic อาการเริ่มลาม งบบานปลาย ซ่อมเยอะ จึงตัดสินใจ"ยกชุดหน้าไปเลย"
เริ่มต้นใหม่ นับ 1ใหม่สบายใจกว่า ที่สำคัญ คุ้มกว่า >>>>

ค่าตัวเพียง 19,000 บาท !!!! ไม่ใช่กล่องโนเนม แต่จัดเต็มยี่ห้อ AC

- กล่องแก๊ส Stag 4 plus ทนทาน ฟังก์ชั่นดี กราฟ 3D
เหนือกว่า Stag 4 eco
- หม้อต้มรองรับแรงม้าสูง จัดรอให้สำหรับพี่ใหญ่เครื่อง 2.7 กดรอบไม่ตัด สับเกียร์เวลา Kickdown ไม่กระตุก
- หัวฉีดราง 4 สูบ AC
- Map sensor รุ่น Ps-02
- สวิทซ์แก๊สรุ่นใหม่ สวยบาดใจ
- ประกันอุปกรณ์ 2 ปี
- ประกันภัย 1 ปีสูงสุดถึง 4.5 ล้าน
- รับประกันงานติดตั้งและงานจูนตลอดอายุประกัน จบทุกคัน!

งานนี้ยกใหม่ คุ้มกว่าซ่อมไปไหนๆ
สนใจรุ่นไหน สเปคแบบไหน เครื่องธรรมดาหรือเทอร์โบ วางJ รถบ้าน รถซิ่ง รถแต่ง ติดต่อสอบถามขอคำแนะนำเฉพาะรุ่นได้ค่ะ ที่........
ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686

(http://i.imgur.com/ZHEwLrL.jpg)

เสียงยืนยันจากผู้รับบริการค่ะ  ... ขอบคุณค่ะ  :emob :emob

(http://i.imgur.com/Hl4sToC.jpg)

E46 สาวกแก๊ส VERSUS V.1 จับมือ 2 มายังไม่รู้การดูแลก่อนหน้าถึงเวลาอะไหล่แก๊สลาโลก
1. หัวฉีด เริ่มจ่ายไม่แม่น เสียงดังสนั่น
2. หม้อต้มแก๊ส เสื่อมสภาพตามเวลา คุมแรงดันไม่ไหว มีการรั่ว

ยก 2 ส่วนใหญ่ไปแล้วเหลือหัวใจสำคัญคือกล่องแก๊ส เดี๋ยวลูกค้ามาจัดต่ออีกสักพัก ....
หลังเปลี่ยนอะไหล่ ออนไลน์ปรับจูน หัวฉีดเงียบสนิทจนลูกค้าทักไม่ได้ยินเสียง หม้อต้มร้อนเร็ว แรงดันดีเยี่ยม จัดหม้อรุ่น AT13 รองรับไปเลย 380 แรงม้า
ขาดอย่างเดียวหัวใจใหม่ ถ้าได้มา คงจี๊ดจ๊าดกว่านี่อีกเยอะ..รับรอง

พลังงานทางเลือก การเสื่อมของอะไหล่เป็นเรื่องธรรมดา อยู่ที่ว่าจะช้าหรือเร็ว .. ปกติก็ 2-5 ปี มากกว่านั้นถือว่ากำไร...
ใช้พลังงานถูก ก็ต้องเพิ่มการดูแลรักษา เป็นเรื่องธรรมดาค่ะ

หาเวลาเช็คระบบแก๊สกันบ้างนะจ๊ะ!!!    :emo2 :emo2
ProPoweR ยินดีและขอบคุณที่มาใช้บริการค่ะ
สนใจเช็คระบบแก๊ส ติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id : 0840881686 

(http://i.imgur.com/2MlvI8x.jpg)

Optra CNG โรงงานแก๊ส Landirenzo กว่า 6 ปี
มาครั้งที่2 หลังเปลี่ยนหม้อต้มไปครั้งที่แล้วกว่า 6 เดือน
มาครั้งนี้เข้าแก๊สไม่ได้ เป็นดับทุกครั้งไป

 :emolหลังตรวจสอบ เช็คอย่างละเอียดพบสาเหตุอาการตามสเต๊ปดังนี้ :emom
1. ระบบไฟไม่เสถียร ขั้วหลวมสกปรก มีรายละเอียดที่ช่างต้องเก็บมากมายหลายจุด
2. เมื่อแก้ไขปัญหาข้อที่ 1 ก็เข้าแก๊สได้ สิ่งที่ตามมาคือพบหัวฉีดตายไป 1 หัว ไม่ตอบสนองการทำงาน ทำให้รถเดิน 3 สูบ
3. เมื่อแก้ไขข้อที่ 2 จบ ทดสอบวิ่ง ก็พบปัญหาที่ 3 คือรถสั่นกระตุก ทำให้เจออีกปัญหาคือสายหัวเทียนรั่ว ระบบไฟเดินไม่สะดวก

ทั้ง 3 ปัญหา เราได้ดำเนินการแก้ไขและจัดการให้เสร็จสิ้น
ทดลองวิ่งทางยาว ลองตัดแก๊สไป-มา ไม่รู้สึกแตกต่าง แต่ด้วยอายุแก๊สที่มากแล้วกว่า 6 ปี จึงทำให้การตอบสนองของกล่องและอุปกรณ์ที่เหลือเริ่มล้าเต็มที

ยี่ห้อนี้เป็นที่รู้กัน ดีแต่แพงม๊วก..ถ้าเจอศูนย์ล่ะก็ ไม่มีไล่อาการ ไม่มีซ่อมแซม ทุกอย่างคือเปลี่ยนใหม่และที่สำคัญหัวฉีดไม่มีเปลี่ยนหัวเดียวจัดทั้งชุด 4 หัว ไม่ต่ำกว่า 25,000 บาท!!!
ถ้าไม่เชื่อ เราขอท้า ลองโทรเช็คได้เลย !!!!......

งานนี้เราจบให้ได้ในงบไม่เกิน 2xxx บาท สบายใจและกระเป๋าตังค์ :emota :emota

ปรึกษา/นัดหมายตรวจเช็คระบบแก๊ส
ติดต่อเราได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686


(http://i.imgur.com/OUI5BW3.jpg)

******** HAPPY NEW YEAR 2015 ********
ปีเก่ากำลังจะผ่านไป ปีใหม่กำลังจะก้าวเข้ามา กับผลงานภาพรวมในปีนี้
มีรถของท่านใดบ้างเอ่ย? ในภาพผลงานที่สุ่มมาบางส่วน
ในโอกาสนี้พวกเรา ProPoweR Engineering ขออวยพรปีใหม่ให้กับทุกท่าน ที่ติดตามผลงานกันเสมอตลอดมา

>> ขออาราธนาคุณพระศรีรัตนตรัย และสิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลาย จงดลบันดาลให้ท่านพร้อมครอบครัว ประสบแต่ความสุขความด้วยจตุรพิธพรชัย สมบูรณ์พูนผล มีช่วงเวลาที่ดี มีสุขภาพที่แข็งแรงปราศจากทุกข์โศก โรคภัยทั้งหลายทั้งปวง มีกำลังใจที่ดี มีความสุขประสบความสำเร็จในทุกๆด้าน และสัมฤทธิ์ผลในสิ่งอันพึงปรารถนาทุกประการ....

เราคงไม่มีอะไรจะมอบให้นอกจากคำว่า "ขอบคุณ" สำหรับความรัก ความเมตตา ความไว้วางใจที่ให้เราดูและรถทั้งครอบครัว
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำและบอกต่อถึงผลงานที่เราตั้งใจทำ
และขอบคุณสำหรับมิตรภาพที่ดี ที่มอบให้กับพวกเราตลอดปีที่ผ่านมา ทั้งรูปแบบเพื่อน พี่น้อง พ่อแม่ ไปจนถึงครอบครัว ที่ทำให้เราเป็น "ครอบครัวที่ใหญ่ขึ้นในทุกๆปี" จากสิบเป็นร้อย จากร้อยเป็นพัน

ในการทำงานอาจจะพลาดพลั้งบ้าง ไม่ถูกใจบ้าง ทำให้ไม่สบายใจบ้าง เราก็ต้องขออภัยมา ณ.ที่นี้ สัญญาว่า เรา 3 คนพี่น้องจะปรังปรุงให้ดีขึ้น
ส่วนผลงานที่ท่านประทับใจ ก็จะขอคงคุณภาพไว้เช่นนี้
และพัฒนาให้ดียิ่งๆขึ้นไป ให้สมกับเงินทุกบาททุกสตางค์ที่ท่านได้เสียไป
ทุกคันการันตีผลงานเช่นเดิม พร้อมทั้งความรับผิดชอบที่ไม่ทิ้งปัญหา

>>> ลาก่อนปี 57 สวัสดีปี 58 ปีแพะ เดินทางไป-กลับปลอดภัยนะคะ ^^  :emotic :emotic

(http://i.imgur.com/uuPWFEF.jpg)

Optra CNG โรงงาน แก๊สยี่ห้อ Landirenzo
ชื่อนี้รู้ดี อะไหล่แพงเว่อร์ !!!
มาพร้อมรถอาการเบาดับ พอตรวจสอบเช็คอุปกรณ์ ปัญหาหลักกลายเป็นเราออนไลน์ดูค่าการทำงานได้บ้างไม่ได้บ้าง เปลี่ยนกล่องทดลองก็แบบเดิม เข้าออนไลน์ได้แล้วก็หลุด เป็นแบบนี้ทุกครั้ง เจ้าของรถก็เคยโดนไฟช็อตเวลาโดนโคลงรถ

องค์ประกอบพร้อมสรรพ ฟันธงแบบไม่ต้องคิดมาก "ระบบไฟมีปัญหา" แนะนำให้ลูกค้าเก็บระบบไฟอย่างเร่งด่วนแล้วค่อยมาดูเรื่องแก๊สกันอีกครั้ง

ทุกปัญหาล้วนมีที่มาที่ไป ระบบไฟ ระบบแก๊ส ระบบน้ำมัน ทุกอย่างสัมพันธ์กันหมด ถ้าไม่สมบูรณ์ ก็มีสิทธิ์ที่ทำให้ส่วนอื่นๆเพี้ยนไปด้วย การแก้ปัญหา"ต้องค่อยเป็นค่อยไปทีละจุด"
ProPoweR เรายินดีช่วยคลายปัญหาค่ะ
(http://i.imgur.com/I3R93MC.jpg)

อะไรเอ่ย "รั่วแต่ไม่มีมีกลิ่น"
เฉลย....แก๊ส NGV ยากนักที่จะรู้ว่ารั่ว แต่แม้จะไม่มีกลิ่นมันก็มีสัญญาณบอกนะคะ ใครใช้ NGV ลองเช็ครถดู

จุดที่แก๊ส NGV รั่วมันจะเป็บคราบลักษณะเหมือนคราบน้ำมัน เหนียวเยิ้ม คล้ายคราบน้ำมันเครื่องทั่วไป (แบบตัวอย่างนี้)
โดยการรั่วนั้นก็จะเกิดขึ้นได้ตามอุปกรณ์แก๊ส หัวฉีด หม้อต้ม ส่วนจุดที่พบบ่อยๆก็คือตามจุดต่อท่อต่างๆ

การแก้ไขด้วยตัวเองกรณีพบจุดรั่ว ง่ายๆก็คือขันเข็มขัดที่รัดท่อให้แน่น แต่ต้องขันแค่พอตึงมือนะคะ บางคนอัดแน่นมากเกินไป ท่อยางอาจปริหรือขาดได้
แต่หากจุดท่อที่พบมีส่วนทางที่คาบเกี่ยวกับอุปกรณ์แก๊ส หรือรั่วมาก แนะนำให้เข้าไปหาช่างเพื่อจัดการจะดีกว่าค่ะ เพราะ NGV แรงดันสูง แม้จะดับเครื่องมันก็มีแก๊สค้างท่ออยู่

ทีนี้รู้กันแล้ว สาวกแก๊ส NGV ทั้งหลาย ลองตรวจเช็คหน้าเครื่องกันดูนะคะ ถ้าเห็นมีคราบน้ำมันตามที่แจ้ง นั่นแหละ มันเริ่มรั่วแล้ว ถึงเวลาต้องจัดการด่วน

(http://i.imgur.com/Bmk7pyB.jpg)

ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ
สนใจติดต่อสอบถามขอคำแนะนำ นัดตรวจสอบระบบแก๊สได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686

ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ
สนใจติดต่อสอบถามขอคำแนะนำ นัดตรวจสอบระบบแก๊สได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686

Proton savvy จากมาเลย์ ค่าย Mondogas
เข้ามาตรวจสอบระบบเพราะได้กลิ่นแก๊สตอนที่สตาร์ทกำลังจะเข้าแก๊ส หลังจากตัดเป็นแก๊สกลิ่นก็หายไป

ลูกค้าสามารถบอกอาการรถได้อย่างละเอียด ทำให้การวิเคราะห์ของช่างเพื่อหาจุดต้นตอเป็นไปได้ง่าย หลังทดลองสตาร์ทก็รู้ได้ว่ากลิ่นที่ออกมาพร้อมกับช่วงนี้คือแก๊สค้างท่อ ไม่ใช่มาจากอุปกรณ์เสื่อม ดังนั้นจึงสามารถฟันธงได้ก่อนเลยว่าต้องมีท่อปริแตกจุดใดจุดหนึ่งอย่างแน่นอน

หลังเปิดหน้าเครื่องมาก็เป็นไปตามนั้น ท่อรางหัวฉีดปริแตก พบแล้วตัวปัญหา ตรงนี้เอง!!!
จึงจัดการต้นเหตุพร้อมเปลี่ยนกรองหม้อต้ม เพราะใช้มากว่า 1แสนโล ซึ่งช่างที่เดิมบอกไม่มีกรองหม้อต้ม ??? งง...ไปเลย
กรองหม้อต้ม Lpg ต้องมีทุกคัน เฉพาะ Ngv ที่ไม่มีจะมีแต่กรองราง

หลังจากจัดการ แค่นี้ก็พร้อมใช้งานระบบแก๊สได้อย่างสบายใจ
งานจบ งบไม่บาน
วันนี้ได้น้องชายเพิ่มมาเป็นสมาชิกในครอบครัวอีก 1 คน..ยินดีมากค่ะ
สอบถามข้อมูล โทรปรึกษาได้ที่ ยุ้ย 084-0881686 หรือ LINE ID:0840881686

(http://i.imgur.com/ZMDxFxu.jpg)

งานยาวอีกคัน กับ Nissan Cube สาวก Ag
ี้เข้าแก๊สแล้วดับ และวิ่งไม่ดี ขับอืด ระดับแก๊สไม่ตรง เข้ามาให้แก้ไขอาการ
เปิดหน้าเครื่องไ่ล่ระบบสายแล้วช่างมึนหัวนิดๆ เพราะสายไฟลอยระโยงระยางพาดกันไปกันมาซึ่งไม่ควรเกิดขึ้น หน้ำซ้ำเดินสายผิด เอาเซนเซอร์ไปต่อกับวาวล์แก๊ส
และท่อแก๊สก็ใช้ผิดสเปค เพราะในจุดที่มีแรงดันแก๊สมากๆถ้าท่อทนไม่ได้ได้อาจรั่วหลุดและแตกได้

ในส่วนระดับแก๊สไม่ตรงเปิดถังดูก็พบว่าจริงๆมันไม่ใช่ไม่ แต่กลายเป็นไม่ได้ยึดน็อตตรงเกจแก๊สกับวาวล์ถังเลยทำให้มันสั่นไปสั่นมา อ่านค่าบ้างไม่อ่านบ้าง เป็นตั้งแต่เริ่มต้น

เราบอกลูกค้าไม่เป็นไร เดี๋ยวเราจัดการใหเรียบร้อยที่สุดเพื่อความสบายใจ ไม่ต้องกังวลไป
หลังจากแก้การติดตั้งเสร็จ ทั้งสายไฟทั้งไลน์ท่อที่ไม่เรียบร้อย
ก็ถึงเวลาจูน ก็ถึงบางอ้ออีกครั้ง เจอต้นตอแก๊สอืด
กล่อง Ag จูนตั้งค่า alpha และ offset ยังไม่เหมาะสมนัก
จบด้วยการวิ่งจูน ตามสเต็บของเรา

 :emo2''เพราะเราคืองานแก้ การหาสาเหตุและปัญหาคือหน้าที่เรา เปรียบเหมือน QC ที่คอยตรวจสอบควบคุมให้ได้คุณภาพ''  :emo2
ดังนั้นถ้าเราจะเจอแต่ปัญหา จุดเสี่ยง ของระบบแก๊สมากหน่อยคงไม่แปลก
แต่ทุกปัญหาแก๊สมีทางออกเสมอ  ปรึกษาเราได้ค่ะ

สอบถามข้อมูล โทรปรึกษาได้ที่ ยุ้ย 084-0881686 หรือ LINE ID:0840881686  :emota :emota

(http://i.imgur.com/GcZHS6V.jpg)

 :emo2 :emoti

ภัยเงียบ " คอยล์รั่ว"
เราเคยเสนอเรื่องคอยล์จุดระเบิดไปแล้วก่อนหน้านี้ พักนี้เจอมาป่วนกล่องแก๊สอยู่บ่อยๆ จึงเอามาฝากกันอีกครั้ง
คอยล์รั่ว สามารถทำให้กล่องแก๊สพังได้!!! จริงหรือ
ลองมาดูกันนะคะ
(http://i.imgur.com/pmS5aU8.jpg)

กว่า 40 ยี่ห้อแก๊สที่เราทำได้ทั้ง LPG และ NGV
หลากหลายอาการปัญหาแก๊ส ที่ชวนปวดหัว >>>>
"เบาดับ สะดุด กระตุก วิ่งอืด เดิบเบาสั่น ถอยหลังสั่นดับ ไฟเครื่องโชว์ มีกลิ่นแก๊สรั่ว ไม่ยอมตัดเข้าแก๊ส ขับแก๊สแล้วดับกลางอากาศ ระดับแก๊สไม่ตรง กินแก๊ส เติมแก๊สได้น้อย ฯลฯ"

แต่เมื่อทำระบบดีๆ วิ่งดีกว่าน้ำมันด้วยซ้ำไปนะ ขอบอก

ปัญหาแบบนี้ แก้ไขจบก็ดีไป แต่หลายคันคงปวดหัวเพราะไม่จบซะที หลายคันติดตั้งมาใหม่ ก็กลับมีปัญหาตามมาไม่ขาดสาย งานเข้าตลอด หรือบางคันไปแก้ไขมาจนงบบานปลาย ไม่จบซะที เสียซ้ำเสียซ้อน เสียแล้วเสียอีก!!!  จนบางครั้งยอมเสียชุดใหญ่ยกชุดหน้า หรือยกเครื่องไปเลยก็มี

จุดสำคัญของคนดมแก๊ส คือ "ความปลอดภัย" และ "การใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ" 2 ส่วนนี้เป็นจุดสำคัญอย่างมาก
เพราะเราไม่ใช่แค่จูนได้ แต่เรามีความพยายามที่จะวิเคราะห์ปัญหา หาสาเหตุและแก้ไขให้จบและใช้งานในระยะยาวได้ ขอไล่อาการจากน้อยไปมาก และรถทุกคัน วิ่งจูนเพื่อเก็บงานและรักษาอาการจริง ไม่ใช่แค่ Auto อยู่กับที่

"ติดตั้งที่ไหนไม่สำคัญ ถ้ามีปัญหาระบบแก๊ส เรียนเชิญค่ะ"  ;D :-* :-*
ฝากอู่เล็กๆ ProPoweR ด้วยนะคะ ยินดีต้อนรับค่ะ
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

(http://i.imgur.com/90DppRz.png)

Taxi ระบบดูด LPG Chevrolet Optra
เจอคันเดียว ปัญหาก็แทบจะครอบคลุมอาการแก๊สทั้งหมดที่มี รถคุณเคยมีอาการแบบนี้หรือไม่???
1. เดินเบาสั่น
2. กระตุก
3. กินแก๊ส
4. ไม่มีค่อยมีกำลัง
5. ไฟเครื่องโชว์
6. ท่อหลุดแตก
7. ระบบไฟภายในรวนมากทีเดียว

ช่างขอทำใจแป๊บ ....ติดตามดูกันต่อว่า ปัญหาทั้งหมดที่เจอ เราจะเอาอยู่มั๊ย มันเกิดจากอะไร ต้องเปลี่ยนแปลงแก้ไขอะไรกันบ้าง
ลูกค้าที่เจออาการเดียวกันนี้ คอยติดตามกันนะคะ!!

ติดตามต่อกันได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

(http://i.imgur.com/eAy8UWJ.jpg)

มีสาระดีๆมาฝาก...เรื่องของหัวเทียน
สำคัญขนาดไหน? ต้องเปลี่ยนเมื่อไหร่? ถ้าไม่เปลี่ยนอาการจะเป็นอย่างไร?
ไปดูกันเล้ยยยย !!!!

(http://i.imgur.com/V719nTw.jpg)

การตรวจสอบเป็นเรื่องสำคัญ และการเช็ครั่วเจ้าของรถก็สามารถทำเองได้ง่ายๆนะคะ เพียงเอาฟองสบู่หรือซันไลน์นี่แหละค่ะ มาลูบบริเวณข้อต่อต่างๆ หรือจุดที่เราได้กลิ่นแก๊ส จุดไหนที่มีการรั่วมันก็ฟ้องออกมาทันตาเห็นเลยค่ะ ปุดๆๆๆๆ เป็นฟอง   แต่ถ้ามันมากหรือทำให้การวิ่งแก๊สมีปัญหา อันนี้ก็ต้องรีบพารถไปหาหมอนะคะ จะได้แก้ไขได้ทันและไม่เสี่ยงกับการใช้งาน

ดูคลิปวิดีโอการเช็คแก๊สรั่ว เต็มๆ ได้ที่ https://www.facebook.com/video.php?v=1054448591239047&set=vb.311353725548541&type=2&theater&notif_t=like
 :emota :emota :emota
(http://i.imgur.com/S5pBrZY.jpg)

Vios ตัวแข่งรถสนาม พีระและบุรีรัมย์ เบาะกระชับ ท่อลั่นไม่มีพักกลาง 
ยาง Ad08 เกียร์ Manual เครื่องเดิม  ติดแก๊ส Versus V2 เข้ามาเปลี่ยนกรอง
ทั้งหมด หม้อต้มและหัวฉีด และจูนเก็บอาการ กดด่วนๆ ซิ่งๆ มีอาการฟอดและกระตุก

หลังจัดการกรองและเช็คระบบโดยรวม ก็เจอท่อยางเริ่มเสื่อมสภาพ แจ้งรอเปลี่ยน
และทำการจูน พบเดิมจูนมาไม่ซิ่งพอ ทำให้ช่วงกดมีฟอด ไม่ไหลทุกช่วงทุกรอบ

ถึงเวลาออกวิ่งถนนจริงเก็บค่า Map และปรับแต่งค่า Correction ให้ลงตัว
สุดท้ายให้เจ้าของรถเทสอาการเดิมที่เคยเกิด ลองขับลองกด อาการเดิมหายขาด วิ่งดีกว่าเดิม
จูนไม่ดีหลอกนักขับมืออาชีพไม่ได้แน่นนอน
ปล.คันนี้มีดีกรีแชมป์ ที่ 1 ที่ 2 รุ่น 1500cc เชียวนะ!!

ไม่ใช่แค่แก้ไขแก๊ส  อยากจูนแก๊สเนียนๆ ฟิวลิ่งน้ำมัน เรียนเชิญได้ค่ะ
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ติดตามผลงานกันได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

(http://i.imgur.com/g0JQsWA.jpg)

ส่งงานจูน มิตซู ท้ายเบนซ์
ลูกค้าเล่นโหมดสับเกียร์เอง อาการของเดิม เกียร์ 2 3 ไม่มีกำลัง หลังแก้ไข "วางไลน์ใหม่" กับการคำนวนกราฟใหม่
เอากราฟให้ดูยืนยัน หลายท่านก็พอจะรู้คำตอบนะครับว่าผลเป็นอย่างไร
140 ยังไปได้สบายๆ ไม่กระตุก ทุกรอบ ทุกเกียร์

เทสด้วยการ Manual Shift รู้เรื่อง!
งานนี้ ตอนแรกลูกค้านึกว่าแค่จูน แต่กลับเจอติดตั้งมาไม่เหมาะสมด้วย แต่ไม่ใช่ปัญหาเมื่อมาที่ ProPoweR จัดให้
จบกันไป วิ่งดี เกจแก๊สตรง ไม่มีรั่วซึม ใช้แก๊สอย่างสบายใจ

‪#‎ขอบคุณที่ท่านอุตสาห์เดินทางมาไกลนะคะ

(http://i.imgur.com/j4pgFjL.jpg)

 :emo2  อีก 1 คำยืนยันของลูกค้า...ขอบคุณมากค่ะ

(http://i.imgur.com/DVKY244.jpg)

FD ค่าย Landirenzo NGV ใครที่ว่าทำแล้วไม่จบ....เชิญทางนี้ค่ะ
ปีที่แล้วลูกค้าเคยเข้ามาจูนแก้ไขอาการ บอกขับสนุก ดีที่สุดเท่าที่เคยวิ่งมา บังเอิญแก๊สรั่วตรงจุกเติมเลยเข้าศูนย์ใหญ่เปลี่ยนอะไหล่ หลังจากออกมาแก๊สที่เคยวิ่งดีๆก็เพี้ยน เบาดับ ออกตัวอืด เลยไม่รู้เค้าปรับแต่งอะไรให้เพิ่ม

กลับมาอีกครั้งในรอบปี ก็จัดการเปลี่ยนกรองแก๊สและขณะนี้กำลังทดสอบปรับจูนแก๊สให้สมบูรณ์ที่สุด

กว่า 40 ยี่ห้อแก๊สที่เราจัดการได้อย่างครบวงจร เรื่องระบบแก๊ส ไม่ต้องกังวลค่ะ...
ขอบคุณกับคำยืนยันจากเจ้าของรถและผู้ที่เคยใช้บริการค่ะ

(http://i.imgur.com/GTSnbn4.jpg)

งานแน่นๆ คับจอ ในวันหยุดมงคล
ขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่คอยสนับสนุน ติดตามผลงานและไว้ใจการทำงานของเราตลอดมา..
วันนี้เป็นอีกวันที่อบอุ่นจนร้อนอบอ้าวกันเลยทีเดียว 55
ใจเย็นๆนะคะ ... งานไม่มีรน เราไม่มีรีบ(แม้ท่านรีบก็ตาม55) รถทุกคันเพิ่มเราขอความละเอียดเหมือนเดิม ขอจบเป็นคันๆไป อาจจะช้าสักหน่อย แต่รับรองว่าจบ!! สำเร็จเรียบร้อยทุกคันแน่นอน
ขอบคุณลูกค้าทั้งเก่าและใหม่อีกครั้งค่ะ ที่สนับสนุนอู่เล็กๆบ้านๆ อยู่ในหลืบ ไม่มีห้องแอร์รับรอง ไม่มีชุดฟอร์ม แต่มีใจเต็ม100....

กว่า 40 ยี่ห้อแก๊สที่เราจัดการได้อย่างครบวงจร เรื่องระบบแก๊ส ไม่ต้องกังวลค่ะ...
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ติดตามผลงานกันได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

(http://i.imgur.com/86GmCFb.jpg)

Cefiro เครื่อง RB20 Turbo ค่ายดีแก๊ส AC
ลูกค้าแฟนเพจติดตามกันมาเป็นปี มีโอกาสเข้ามารักษาอาการเบาดับ ชะลอเป็นดับ
หลังตรวจสอบ ลองดูกำลังเครื่อง ออนไลน์ดูค่าอย่างละเอียดก็พบว่า "หม้อต้มลาโลก" หลังรับใช้เจ้าของมานานกว่า5ปี

ลูกค้าบอกไปวิ่งแก้ที่อื่นอยู่ 2-3ครั้งจนเกรงใจ ตรวจสอบออนไลน์จูนๆ อยู่กับที่ อาการไม่หายขาด เลยลองมาวัดดวงที่เราหลังติดตามกันมานาน
เมื่อเจอต้นตอของปัญหาก็แก้ไข จัดให้เลยหม้อต้ม AT13 รองรับ 380 แรงม้า และปิดท้ายด้วยการปรับจูนตามสเต็ปเรา

วิ่งเก็บกราฟ ซัดบนด่วน ลากรอบยาวๆ พร้อมชมไมล์ R33 สวยคลาสสิคสบายตา มองอีกทีซัดไป 170 แล้วเครื่องยังนิ่งกริ๊บ!! มาทดลองวิ่งเบรค วิ่งจอด ไม่วูบไม่ดับ สนิทนิ่ง รู้เลย จบ....

เพราะรถทุกคันเราวิ่งจูนเก็บงานจริง ลูกค้าต้องสัมผัสได้ถึงความแตกต่าง ถึงเรียกว่าจบงานจริง!!
เราให้เวลาเต็มที่กับการแก้ไขปัญหาในแต่ละคัน และไล่กันจนจบถึงปล่อยรถ ...ลูกค้าจึงสบายใจได้ค่ะ จบไม่จบมาที่นี่รู้เลย ไม่ต้องวิ่งแก้กันหลายรอบค่ะ
ติดตามผลงานกันได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

เจ้าของรถมายืนยันเองแบบนี้ รับรอง อาการหายขาดจบได้จริงค่ะ

(http://i.imgur.com/0ExImXP.jpg)

รบกวนขอความรู้ครับ

ใช้ 92 เครื่อง 4a-fe ติดแก๊สระบบหัวฉีดตอนนี้มีปัญหาคือเวลาออกตัวหรือขับรอบต่ำ จะมีอาการวูบ ต้องเร่งเครื่องเพิ่มขึ้นถึงจะออกตัวได้ แต่อาการจะเป็น ๆ หาย ๆ เดี๋ยวเป็นเดี๋ยวไม่เป็น ก็เลยอยากถามว่าอาการนี้น่าจะเกิดจาสาเหตุอะไรได้บ้างครับ (เปลี่ยนกรองแก๊ส หัวเทียน กรองอากาศแล้ว)

หน้าร้อนมาแล้ว .....
ได้เวลาตรวจสอบระบบแก๊สเพื่อความปลอดภัยอีกครั้ง!!!
กับแคมเปญพิเศษ ตรวจสอบระบบแก๊ส เพียง 300 บาท!! พร้อมให้คำแนะนำเรื่องการใช้งานระบบแก๊ส ปรึกษาพูดคุย ตอบคำถามที่คาใจคนดมแก๊สทั้งหลาย ในบรรยากาศแบบพี่ๆน้อง กันเองบ้านๆ

"เพราะความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญ"
ก่อนเดินทางไกล หรือรถซื้อมามือ2 หรือรถที่ขาดการดูแล เรายินดีค่ะ จะติดตั้งที่ไหนไม่สำคัญ

>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

(http://i.imgur.com/mcfY7sQ.jpg)

อาการวูบอาจเกิดได้จากการจูนแก๊สที่ไม่เหมาะสมก็เป็นไปได้ค่ะ หรืออาจจะเป็นในแง่การควบคุมแรงดันหรือความเสื่อมอุปกรณ์แก๊สก็เป็นไปได้ หม้อต้มก็มีส่วนค่ะ  ส่วนใหญ่อะไหล่แก๊สอายุก็ประมาณ 2-4 ปี ซึ่งอาการลักษณะนี้ถ้าอาการยังไม่มากก็อาจจะจบได้ด้วยการปรับจูน แต่หากเป็นเรื่องของการเสื่อมอันนั้นก็แนะนำต้องเปลี่ยนอะไหล่ค่ะ แนะนำถ้ามีโอกาสลองเข้ามาให้ช่างออนไลน์ตรวจสอบดูได้ค่ะ มาดูอาการกัน

 :emo2Escape ค่าย NGV ยี่ห้อ EMER
เพิ่งดมแก๊สมา ปีกว่าออกอาการเหยียบวอด ออกตัวไม่มีกำลัง เหยียบแล้วกระพือ เครื่องสั่น แต่ถ้าเหยียบผ่านไปได้ก็วิ่งได้ปกติแต่ไม่ถึงกับดี
อาการแปลกๆแบบนี้ ถ้าใช้ในเมืองคงไม่ได้ เพราะนึกจะเหยียบพุ่งก็ไป นึกจะวอดก็ออกตัวเป็นเรือ คนขับเดาอารมณ์ไม่ถูก เสี่ยงกับการใช้งานมาก
พบหมอก็วิเคราะห์อาการ ตรวจสอบระบบ ออนไลน์ดูค่า ก็อ๋อ!!! พบหลายประเด็น
1. ตั้งค่ารอบเดินเบาทั้ง6สูบเป็นน้ำมัน ต้องเหยียบ1,200 รอบถึงจะวิ่งแก๊ส ดังนั้นถ้าขับในเมืองรถติดๆ แน่นอนซดน้ำมันล้วนๆ เพราะขับไม่เกิน1,200รอบชัวร์ และรุ่นนี้ไม้ต้องห่วงสูบน้ำมันเป็นว่าเล่น อาการแบบนี้หลายคันก็อาจเจอ "วิ่งแก๊สแต่น้ำมันหาย"
2. สัญญาณหัวฉีดเดินมาผิดหมด ตอนติดตั้งแรกๆมันก็ใช้ได้เพราะของยังใหม่ ยังพอชดเชยได้ แต่นานๆไปความเสื่อมเริ่มมาก็เอาไม่อยู่
3. รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องระบบไฟและคอยล์จุดระเบิด คันนี้ก็ไม่รอด อาจมีคอยล์รั่วมากกว่า 2ตัว เพราะรถมีอาการสะอึกเป็นลูกๆตลอด

พบปัญหาก็แก้ไขให้ถูกต้องเข้าที่เข้าทาง ให้มันสมบูรณ์ตามที่ควรเป็น แล้วจบด้วยการปรับจูน วิ่งเก็บกราฟอย่างละเอียดทุกรอบ เน้นการออกตัว ช่วงต่อระหว่างแก๊สน้ำมันที่มีปัญหา.
เพียงเท่านี้ก็จบได้แต่ไม่ง่ายดาย เพราะคันนี้ใช้เวลา2วันเต็มๆ
:emotaทุกปัญหาระบบแก๊สมีทางออกเสมอ รับรองทุกคันจะไม่เสียเวลาวิ่งมาเปล่า ถ้าเป็นเรื่องแก๊สมั่นใจได้ค่ะ เก็บรายละเอียดจบด้วยการวิ่งจูนทุกคัน.... รถใหญ่จบได้ รถเล็กสบายใจได้ค่ะ :emota

(http://i.imgur.com/TqpLlTq.jpg)

Subaru รถร้อนแรง แต่แซงใครไม่ได้...
รถจากอีกอู่ส่งต่อมา เอาไม่ลง จบไม่ได้เพราะดื้อเหลือเกิน
ส่งต่อมาให้เราช่วยดูแล เพิ่งลงแก๊สใหม่แต่จูนยังไงก็ไม่ลง วิ่งไม่ได้เรื่องเค้าว่ามาอย่างนั้น!!

หลังตรวจสอบ ออนไลน์ ทดลองจูน รู้เลยงานนี้ไม่ง่ายอย่างที่คิด น่าจะมีอะไรบางอย่างคอยกวนสัญญาณ วิ่งลากแค่เกียร์เดียวยังไม่รอด เขกหัวทิ่ม
ไล่กัน2วันเต็มๆ เจอต้นตอปัญหามันก็จบ ซัดวิ่งทางด่วนแค่2เกียร์รู้เลย 7พันรอบไม่มีสะดุด วิ่งแบบนี้ที่รอมานาน ถึงคราวอวสานซะที...
งานนี้มีฟ้องด้วยคลิปสั้นๆ ลองชมกัน....https://www.facebook.com/video.php?v=1082694268414479&set=vb.311353725548541&type=2&theater&notif_t=like

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
(http://i.imgur.com/TECObzI.jpg)

เราให้เวลาเต็มที่กับการแก้ไขปัญหาในแต่ละคัน และไล่กันจนจบถึงปล่อยรถ ...ลูกค้าจึงสบายใจได้ค่ะ จบไม่จบมาที่นี่รู้เลย ไม่ต้องวิ่งแก้กันหลายรอบค่ะ
ติดตามผลงานกันได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ
สนใจติดต่อสอบถามขอคำแนะนำ นัดตรวจสอบระบบแก๊สได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id: 0840881686

(http://i.imgur.com/Kb0lHkU.jpg)

10 ข้อจำเป็นที่ต้องตรวจสอบก่อนนำรถมาทำระบบแก๊ส??? จุดเล็กๆแต่สำคัญนะคะ

1. ตรวจสอบเรียนรู้ข้อมูลแก๊ส ยี่ห้อแก๊สที่ติดตั้ง ระยะเวลาที่ใช้งานมา(คิดเป็นกิโลที่วิ่งได้ยิ่งดีค่ะ) การดูแลและการเปลี่ยนอุปกรณ์แก๊สที่ผ่านมา ถ้าเป็นรถซื้อมามือ2ก็ว่ากันไปตามสภาพค่ะ
2. เก็บอาการที่เกิดขึ้นในขณะใช้แก๊สอย่างละเอียด เช่น เบาดับ อืด กระตุก สะดุด วอดจะดับ กระพือ มีกลิ่นแก๊ส ระดับแก๊สไม่ตรง กินแก๊ส และสรุปเป็นเรื่องๆไป อาจจดไว้กรณีมีหลายอาการ เพื่อที่ช่างจะได้ไล่และวิเคราะ์อาการอย่างละเอียดครบถ้วน
3. ทดสอบอาการตามข้อ2ว่า ถ้าใช้น้ำมันรถมีอาการไหม มีน้อยกว่าหรือไม่มีอาการเลย เพื่อจะได้ฟันธงว่าเป็นที่แก๊สหรือเป็นที่เครื่อง (เรื่องนี้สำคัญมากค่ะ จะได้แก้ไขได้ถูกจุดและเข้ามาไม่เสียเที่ยว)
4. อาการแฝงบางอย่างเช่น ใช้แก๊สแล้วทำให้สตาร์ทยาก มีอาการดับบ่อยครั้ง แนะนำให้ลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียวสัก1-2วัน(ไม่ใช้แก๊สเลยใน1-2วันนี้) แล้วลองดูว่ารถมีอาการอีกหรือไม่ ถ้ามีแสดงว่าเป็นที่เครื่องต้องเช็คเครื่องทันที แต่ถ้าไม่มีอาการเลยแสดงว่าเป็นที่แก๊สนัดนำรถเข้ามาได้เลยค่ะ
5. กรณีที่ทราบว่ายังต้องมีการทำเครื่องอยู่ เช่นจูนน้ำมัน ตั้งวาวล์ ล้างปีกผีเสื้อ ถ่ายน้ำมันเครื่อง หรืออะไรก็ตามที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ''แนะนำให้ทำให้เรียบร้อยก่อนมาทำแก๊ส'' เพราะการทำแก๊สต้องเทียบน้ำมันเป็นหลัก ถ้าน้ำมันยังไม่นิ่งแก๊สก็อาจไม่คงที่ ท่านอาจต้องวิ่งแก้ไปแก้มาได้ เสียเวลาได้
6. ตรวจสอบอะไหลที่่ควรต้องเปลี่ยนตามระยะ ของเครื่องว่าเคยเปลี่ยนหรือไม่ เช่น หัวเทียน สายหัวเทียน คอยล์จุดระเบิด หากยังไม่เคยดูแลมาก่อนเลย แนะนำเช็คหรือเปลี่ยนก่อนค่ะ เพื่อความสมบูรณ์ของรถยนต์
7. เมื่อมารับบริการควรมีแก๊สมาอย่างน้อยครึ่งถังค่ะ เพราะการจูนต้องใช้เวลาและต้องการกำลังส่งแก๊สที่เพียงพอ บางคันรีบมาไม่เติมแก๊สมาเลยก็มี555(เลยทำให้ท่านเสียเวลาไปเติมอีก) และบางครั้งถ้าแก๊สน้อยเกินไปก็อาจทำให้ครื่องไม่นิ่ง อาจทำใหวิเคราะห์ผิดพลาดได้ค่ะ
8. กรณีเป็นแก๊สรั่วไม่ว่าจะมากหรือน้อยแนะนำให้ยกเลิกการใช้แก๊ส และควรปิดวาวล์ที่ถังเพื่อความปลอดภัยของท่านในขณะเดินทาง (ข้อนี้ที่ต้องแจ้งเพราะหลายท่านใจกล้าพอสมควร มันเสี่ยงกับการย่างสดมากค่ะ เพราะบ้านเรามันร้อนสุดๆ)
9. เตรียมใจให้พร้อมกับความเปลี่ยนแปลง ข้อนี้สำคัญมากค่ะ!! อะไหล่ทุกอย่างเมื่อถึงเวลามันก็เสื่อมไปตามสภาพ ไม่มีอะไรคงทน แม้ว่าเราจะไม่ได้ใช้ก็ตาม เพราะอย่างไรซะมันก็ผ่านร้อน ผ่านหนาวมาพร้อมกับรถตลอดเวลา ดังนั้นการมาซ่อม1อาการ อาจจะเป็นผลมาจากอะไหล่ที่เสื่อมและจำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้
10. เป็นเรื่องสำคัญที่สุด..... อย่าคาดหวังว่ารถจะกลับมาเหมือนเดิม100%เหมือนตอนติดใหม่(หลายท่านจะบอกเมื่อก่อนไม่เห็นเป็นอย่างงั้นอย่างนี้) แต่ขอใ้ห้ท่านมั่นใจและเชื่อใจการทำงานเราว่า ''จะดูแลแก้ไขรถท่านให้ดีที่สุด เท่าที่เราทำได้''
่ความมั่นใจและไว้ใจเป็นสิ่งที่ต้องการสำหรับคนทำงานค่ะ ถ้าท่านมีมาเยอะก็จะดีมากค่ะ หลายท่านมีมาน้อยเราก็เข้าใจเพราะท่านอาจเจอร้านมาเยอะ ดีบ้าง แย่บ้างก็ว่ากันไป...ที่สำคัญเผื่อเวลามาทำรถด้วยนะคะ เพราะงานอาจจะไม่จบใน 1-2หรือ3 ชม. ดังนั้นหากนัดมาทำรถควรหาวันที่ท่านว่างๆมีเวลาชิวๆเย็นๆจะดีที่สุดค่ะ

>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<<

>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<<

NGV เวลารั่ว กลิ่นอาจไม่ชัดเจนเท่า LPG
ยิ่งไม่มีกลิ่นยิ่งต้องเช็คอย่างละเอียด
วันนี้เอาวิธีเช็คแก๊สรั่วมาฝากกันค่ะ
ทำง่ายๆ ไม้ต้องซื้ออุปกรณ์ให้เสียกะตังค์ 4 ขั้นตอนง่ายๆ
1. สตาร์ทรถแล้วเบิ้ลเข้าแก๊ส
2. หลังเข้าแก๊สจอดไว้สักครู่จึงดับเครื่อง
3. ใช้สบู่ หรือน้ำยาล้างจาน ตีให้เกิดฟองแล้วเอามาถูตามข้อต่อแก๊ส ตามจุดต่อต่างๆ บริเวณหน้าเครื่อง ถังแก๊ส หรือบริเวณที่สงสัยว่ามีแก๊สรั่ว
4.หากพบจุดรั่วตามหัวท่อหรือบริเวณเข็มขัดรัด(มีฟองปุดๆออกมา) ให้เอาไขควงขันรัดที่เข็มขัดให้แน่นแล้วลองเอาฟองมาถูอีกครั้ง
**หากใช้เวลาตรวจนานเกินไป แก๊สที่ค้างท่ออาจหมดแรงดัน ให้เริ่มทำข้อ1ใหม่อีกครั้ง
''เพียงเท่านี้แก๊สรั่วก็ไม่ใช่เรื่องที่น่ากลัวอีกต่อไป'' รู้ก่อนแก้ไขก่อนไม่ต้องรอให้เกิดอาการ ที่สำคัญควรดูแลระบบแก๊ส เปลี่ยนอะไหล่ตามระยะด้วยนะคะ

>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<<

(http://i.imgur.com/4ZDJPfQ.jpg)

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบครันค่ะ:
ฝากอู่เล็กๆ ProPoweR ด้วยนะคะ ยินดีต้อนรับค่ะ
ติดตามผลงานเราได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

กว่า40ยี่ห้อแก๊สที่เราทำได้ทั้ง lpg/ngv ไม่ว่าจะระบบดูดหรือหัวฉีด ถ้าไม่เกินความสามารถเรา รับรองจบจริงทุกอาการ!!!
ProPoweR เลียบด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<<

5ร้าน เต็มๆวันนี้ พี่แท็กซี่บอก??
ไม่ได้วิ่งรับคนแต่วิ่งหาร้านทำตั้งแต่7โมงเช้าจนถึงเดี๋ยวนี้ แก๊ส Autronic เจ้าปัญหา ชลอเบาเป็นดับ เดินเบาเครื่องหอบวอดจะดับตลอดเวลา

ร้านที่1 -ช่างไม่รู้จักแก๊สยี่ห้อนี้..จบข่าว!!
ร้านที่2 -ช่างรู้จัก แต่ไม่มีโปรแกรมจูนและไม่เคยจูน
ร้านที่3 -ช่างตรวจสอบแนะนำเปลี่ยนหัวเทียนและคอยล์1ตัว ลูกค้าบอกลองวิ่งก็ดีขึ้นสัก1ชม. แล้วก็เหมือนเดิม กลับไปอีกครั้งบอกที่ร้านจูนไม่ได้..จบไป
ร้านที่4 -รู้จักแต่ไม่มีโปรแกรมจูน

ลูกค้ากุมขมับแล้วให้ทางญาติช่วยหาข้อมูลร้านให้ เจอที่เราพอดี..วัดดวงร้านที่5
เข้ามาพร้อมความหวังเต็มเปี่ยม
แค่เห็นสวิตซ์รู้เลย Autronic บอกลูกค้ายังไม่รู้จะจบไหม แต่ถ้าเข้าจูนได้รับรองมีทางออกแน่นอน!!

เวลาผ่านไป ทางออกก็เกิดขึ้นมองเห็นอนาคต 1.ระบบไฟรั่ว มีคอยล์รั่วแนะนำเปลี่ยน 2.แก๊สจูนมาบางมาก ตามสภาพใช้งาน
วันนี้เราจูนช่วยให้ใช้งานได้ก่อน แต่ให้ลูกค้าไปเก็บระบบไฟตามที่บอกอีกที เพราะรถวิ่งกว่า8แสนโล จะให้เนียนๆคงเป็นไปได้ยาก

จบงานลูกค้าบอกดีใจมาก เจอที่ใช่ซะที รถวิ่งเนียนได้ขนาดนี้ก็ดีใจมากแล้ว รู้งี้มาตั้งแต่เช้าก็คงจบไปแล้ว...
ตามสโลแกน ''ทุกปัญหาระบบแก๊สมีทางออกเสมอ''
>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<< 


(http://i.imgur.com/RtXgOu4.jpg)

เอาให้ชมกับคำว่า "กราฟเป๊ะ" ของกล่อง Versus
กว่าจะได้มาไม่ใช่แค่ ออโต้จูนแล้วจบ
ขั้นตอนของเราคือ
ต้องวิ่งเพื่อให้กล่อง Sampling ค่ามาพลอตจุด
เสร็จแล้ว Calculate เพื่อดูค่า Correction
แล้ว Adjust Correction ให้ลงตัว
ตบท้ายด้วยการ Recheck Replot จึงได้กราฟเป๊ะ
พร้อมทั้งสังเกตุความผิดปกติของอุปกรณ์ต่างๆก่อน
ส่งมอบรถให้กับลูกค้าอย่างสบายใจ
ทั้งหมดนี้ใช้เวลาทำ 1-2 ช.ม. วิ่งถนนจริง
แน่นอนขับฟิลลิ่งไม่ต่างกัน...ProPoweR การันตี !

สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

(http://i.imgur.com/A5JsdDw.jpg)

4afe อาการรถสะดุดและสะอึกสะดุดเป็นบางครั้งทั้งตอนเวลาขับและเวลาจอดรถ เกิดได้จากสาเหตุไหนบ้างครับ ผมใช้ Atiker หัวฉีดครับ ครับ อีกคำถามครับ ไฟบอกระดับแก๊สขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างครับ เพราะเวลาเติมเต็มถัง ไฟบอกระดับจะขึ้นครบทุกดวงบ้าง บางทีก็ค่อยๆลดลงมาทีละเม็ด แล้วก็ไล่ระดับขึ้นไปจนเต็มอีกครั้ง บางทีก็ขึ้นแต่ไฟสีแดงว่าแก๊สจะหมด สาเหตุมาจากตรงไหนได้บ้างครับ แต่เข็มบอกระดับที่ตัวถังแก๊สขึ้นปกติไม่มีปัญหาครับ ขอบคุณครับ

เอาความรู้ดีๆ เรื่องของปั๊มติ๊กมาฝากกันค่ะ ลิงค์ชมกันได้เลย
https://www.facebook.com/eakpropower/photos/a.672564096094167.1073741824.311353725548541/1180493581967880/?type=1&theater

(http://i.imgur.com/klTg9Dt.jpg)
1.คำถาม..คุณว่ารูปนี้คืออะไร?
คำตอบ >>ปั๊มติ๊กในถังน้ำมัน
2.คำถาม..แล้วมันเกี่ยวอะไรกับแก๊ส?
คำตอบ >>เกี่ยวมากและพังบ่อย
3.คำถาม..มันเกิดจากอะไร? เพราะอะไรทำไมใช้แก๊สแล้วปั๊มติ๊กพัง?
ใครยังงงโปรดฟังทางนี้.....
(ยุ้ยอธิบายแบบเข้าใจกันง่ายๆนะคะ ลองอ่านข้อมูลได้เลยจร้า)

ขอตอบตามนี้ค่ะ
1. อาการสะดุด กระตุกมีหลาบแบบค่ะ อาจเป็นไปได้หลายสาเหตุ เช่น ระบบไฟไม่ดี ควรตรวจสอบพวกหัวเทียน สายหัวเทียน คอยล์จุดระเบิดค่ะ หรืออาจเกิดจากการจูนในช่วงรอบนั้นๆไม่เหมาะสม อันนี้แนะนำมาให้ช่างตรวจสแบจะดีที่สุกค่ะ
2.ระดับแก๊สไม่ตรงกรณีนาฬิกาที่ถังปกติ สามารถแก้ไขได้ค่ะ ข่างสามารถปรับตั้งค่าในคอมได้

หากมีอาการเพิ่มเติม หรืออาจให้ช่างเราช่วยดูแล สามารถติดต่อยุ้ยได้โดยตรงเลยนะคะ 084-0881686 Line id:0840881686  เพราะบางครั้งยุ้ยเข้ามาดูกระทู้ในคลับช้า อาจจะนานตอบจร้า

ผมรบกวนหน่อยครับในกรณีไฟบอกปริมาณแก๊สไม่ติดที่จะเป็นเม็ดๆแต่สวิชเลื่อนไปอยู่ต่ำแหน่ง lpg ไม่ใช่น้ำมันอยากทราบว่าระบบแก๊สทำงานหริอเป่าครับ

สาระดีวันหยุด..ท่อแก๊ส!!
ลิงค์ติดตามกันได้เลยค่ะ https://www.facebook.com/eakpropower/videos/vb.311353725548541/1211074288909809/?type=2&theater&notif_t=like

จุดสำคัญของระบบแก๊สที่ไม่ควรมองข้ามเด็ดขาด แม้หน้าที่จะแค่"ทางผ่าน" แต่หากจุดนี้ แตก,ขาด "อันตราย"ก็เกิดขึ้นได้เช่นกัน
ปกติท่อแก๊สควรเปลี่ยนทุก2ปี และควรหมั่นตรวจสอบอย่างใกล้ชิด
เพราะการปริ แตก แห้งกรอบ อาจทำให้แก๊สรั่ว เป็นสาเหตุของการกินแก๊ส และนำไปสู่อันตรายได้

วิธีทดสอบว่าท่อยังโอเคไหม? ง่ายคือบีบ ,งอ เลยค่ะ ถ้าไม่แตกร้าว แข็ง กรอบ แสดงว่ายังเป๊ะ แต่ถ้าหากเป็นไปตามภาพ นั้นแสดงว่าควรเปลี่ยนได้แล้ว...อันตรายอยู่ใกล้ตัวตลอดเวลา..ดูแลกันด้วยนะคะ
ทุกปัญหาระบบแก๊ส มีทางออกเสมอที่นี่
ยุ้ย 084-0881686 Line id :0840881686
*วิดิโอนี้ ภาพอาจไม่สวยนักเพราะยุ้ยsaveคุณภาพต่ำ เพื่อให้ไฟล์ไม่ใหญ่ จะได้เปิดกันง่ายๆจร้า

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

ติดตามผลงานเราได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

ควรจูนแก๊สใหม่เมื่อใดครับ? หัวฉีด BSM

ปกติควรตวจสอบระบบแก๊สทุก6เดือน หรืออย่างน้อยปีละ1ครั้งนะคะ
ในส่วนการจูนถ้ารถวิ่งปกติก็ตามเวลาที่แจ้งเลยค่ะ  แต่หากรถมีอาการอันนี้ต้องรีบพบหมอทันทีค่ะ เพื่อรักษา

ขอบคุณมากครับ คุณยัุย

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

ถ้าจะเข้าไปทำต้องทิ้งรถไว้มั้ยครับ ระบบออโทนิค เข้าตรวจเช็ค

10 ข้อจำเป็นที่ต้องตรวจสอบก่อนนำรถมาทำระบบแก๊ส??? จุดเล็กๆแต่สำคัญนะคะ

1. ตรวจสอบเรียนรู้ข้อมูลแก๊ส ยี่ห้อแก๊สที่ติดตั้ง ระยะเวลาที่ใช้งานมา(คิดเป็นกิโลที่วิ่งได้ยิ่งดีค่ะ) การดูแลและการเปลี่ยนอุปกรณ์แก๊สที่ผ่านมา ถ้าเป็นรถซื้อมามือ2ก็ว่ากันไปตามสภาพค่ะ
2. เก็บอาการที่เกิดขึ้นในขณะใช้แก๊สอย่างละเอียด เช่น เบาดับ อืด กระตุก สะดุด วอดจะดับ กระพือ มีกลิ่นแก๊ส ระดับแก๊สไม่ตรง กินแก๊ส และสรุปเป็นเรื่องๆไป อาจจดไว้กรณีมีหลายอาการ เพื่อที่ช่างจะได้ไล่และวิเคราะ์อาการอย่างละเอียดครบถ้วน
3. ทดสอบอาการตามข้อ2ว่า ถ้าใช้น้ำมันรถมีอาการไหม มีน้อยกว่าหรือไม่มีอาการเลย เพื่อจะได้ฟันธงว่าเป็นที่แก๊สหรือเป็นที่เครื่อง (เรื่องนี้สำคัญมากค่ะ จะได้แก้ไขได้ถูกจุดและเข้ามาไม่เสียเที่ยว)
4. อาการแฝงบางอย่างเช่น ใช้แก๊สแล้วทำให้สตาร์ทยาก มีอาการดับบ่อยครั้ง แนะนำให้ลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียวสัก1-2วัน(ไม่ใช้แก๊สเลยใน1-2วันนี้) แล้วลองดูว่ารถมีอาการอีกหรือไม่ ถ้ามีแสดงว่าเป็นที่เครื่องต้องเช็คเครื่องทันที แต่ถ้าไม่มีอาการเลยแสดงว่าเป็นที่แก๊สนัดนำรถเข้ามาได้เลยค่ะ
5. กรณีที่ทราบว่ายังต้องมีการทำเครื่องอยู่ เช่นจูนน้ำมัน ตั้งวาวล์ ล้างปีกผีเสื้อ ถ่ายน้ำมันเครื่อง หรืออะไรก็ตามที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ''แนะนำให้ทำให้เรียบร้อยก่อนมาทำแก๊ส'' เพราะการทำแก๊สต้องเทียบน้ำมันเป็นหลัก ถ้าน้ำมันยังไม่นิ่งแก๊สก็อาจไม่คงที่ ท่านอาจต้องวิ่งแก้ไปแก้มาได้ เสียเวลาได้
6. ตรวจสอบอะไหลที่่ควรต้องเปลี่ยนตามระยะ ของเครื่องว่าเคยเปลี่ยนหรือไม่ เช่น หัวเทียน สายหัวเทียน คอยล์จุดระเบิด หากยังไม่เคยดูแลมาก่อนเลย แนะนำเช็คหรือเปลี่ยนก่อนค่ะ เพื่อความสมบูรณ์ของรถยนต์
7. เมื่อมารับบริการควรมีแก๊สมาอย่างน้อยครึ่งถังค่ะ เพราะการจูนต้องใช้เวลาและต้องการกำลังส่งแก๊สที่เพียงพอ บางคันรีบมาไม่เติมแก๊สมาเลยก็มี555(เลยทำให้ท่านเสียเวลาไปเติมอีก) และบางครั้งถ้าแก๊สน้อยเกินไปก็อาจทำให้ครื่องไม่นิ่ง อาจทำใหวิเคราะห์ผิดพลาดได้ค่ะ
8. กรณีเป็นแก๊สรั่วไม่ว่าจะมากหรือน้อยแนะนำให้ยกเลิกการใช้แก๊ส และควรปิดวาวล์ที่ถังเพื่อความปลอดภัยของท่านในขณะเดินทาง (ข้อนี้ที่ต้องแจ้งเพราะหลายท่านใจกล้าพอสมควร มันเสี่ยงกับการย่างสดมากค่ะ เพราะบ้านเรามันร้อนสุดๆ)
9. เตรียมใจให้พร้อมกับความเปลี่ยนแปลง ข้อนี้สำคัญมากค่ะ!! อะไหล่ทุกอย่างเมื่อถึงเวลามันก็เสื่อมไปตามสภาพ ไม่มีอะไรคงทน แม้ว่าเราจะไม่ได้ใช้ก็ตาม เพราะอย่างไรซะมันก็ผ่านร้อน ผ่านหนาวมาพร้อมกับรถตลอดเวลา ดังนั้นการมาซ่อม1อาการ อาจจะเป็นผลมาจากอะไหล่ที่เสื่อมและจำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้
10. เป็นเรื่องสำคัญที่สุด..... อย่าคาดหวังว่ารถจะกลับมาเหมือนเดิม100%เหมือนตอนติดใหม่(หลายท่านจะบอกเมื่อก่อนไม่เห็นเป็นอย่างงั้นอย่างนี้) แต่ขอใ้ห้ท่านมั่นใจและเชื่อใจการทำงานเราว่า ''จะดูแลแก้ไขรถท่านให้ดีที่สุด เท่าที่เราทำได้''
่ความมั่นใจและไว้ใจเป็นสิ่งที่ต้องการสำหรับคนทำงานค่ะ ถ้าท่านมีมาเยอะก็จะดีมากค่ะ หลายท่านมีมาน้อยเราก็เข้าใจเพราะท่านอาจเจอร้านมาเยอะ ดีบ้าง แย่บ้างก็ว่ากันไป...ที่สำคัญเผื่อเวลามาทำรถด้วยนะคะ เพราะงานอาจจะไม่จบใน 1-2หรือ3 ชม. ดังนั้นหากนัดมาทำรถควรหาวันที่ท่านว่างๆมีเวลาชิวๆเย็นๆจะดีที่สุดค่ะ

>>> ขอบคุณทุกการตอบรับและไว้ใจระบบแก๊สค่ะ สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686<<<

ท่านใดมีปัญหาเกี่ยวกับระบบแก๊ส ไม่ว่าจะอย่างไรคุยกันได้นะคะ ช่วยกันดูช่วยกันแก้
สนใจติดต่อ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
หรือติดต่อพูดคุย/ดูปัญหาแก๊สและการแก้ไขปัญหา ได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower
  : thankyou :

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
สนใจติดต่อกันได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686

ติดตามผลงานเราได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropower

 :emotia :emotia
มีปัญหาระบบแก๊ส>>>>ปรึกษากันได้จร้า
ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

มีปัญหาระบบแก๊ส>>>>ปรึกษากันได้จร้า
ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

"ติดตั้งที่ไหนไม่สำคัญ ถ้ามีปัญหาระบบแก๊ส เรียนเชิญค่ะ"
ฝากอู่เล็กๆ ProPoweR ด้วยนะคะ ยินดีต้อนรับค่ะ
ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

สิ่งสำคัญของระบบแก๊ส คือความปลอดภัย คุณเลือกได้...
อยากให้ทุกปัญหาแก๊ส ไม่ใช่เรื่องที่ต้องกังวลกับท่านอีกต่อไป 
สอบถาม ปรึกษาอาการได้ที่ ยุ้ย 084-0881686 หรือ LINE ID:0840881686
หรือเข้าไปเยี่ยมชม รถที่มาแก้ไขแก๊สกันก่อนได้ที่ https://www.facebook.com/eakpropowe

ทุกปัญหาแก๊สมีทางออก จะมากหรือน้อยเราไม่เกี่ยง ขอให้มีเวลามาให้เราด้วยนะคะ
>>> ดูแลระบบแก๊สกันด้วยนะคะ <<<
ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

 :emotq :emotq

ขอบคุณหลายๆครับ

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวัน

ได้ที่https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>>http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ เริ่มต้น 12.00 น. ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering  ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
ปรึกษา/สอบถามปัญหา/นัดหมายล่วงหน้าได้ค่ะที่ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลยจร้า>> http://line.me/ti/p/~0840881686
ร้านเปิด จันทร์-เสาร์ 12.00-24.00 ปกติจะรับรถก่อน6โมงเย็นค่ะ(เพื่อความสะดวกนัดหมายล่วงหน้าก่อนนะคะ)

ที่ตั้งร้าน..
เส้นเลียบทางด่วนรามอินทราหลังห้าง CDC
จับGpsพิมพ์ ซ.โยธินพัฒนา11แยก9 (เข้าทาง ซ.ลาดพร้าว87แยก32ก็ได้ค่ะ) หรือพิมพ์ ProPoweR Engineering ได้เลยค่ะ...ขอบคุณค่ะ

ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
สนใจติดต่อ/ปรึกษาปัญหา/สอบถามได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลย>> http://line.me/ti/p/~0840881686

ท่านใดมีปัญหาเกี่ยวกับระบบแก๊ส สามารถติดต่อ พูดคุย สอบถามกันค่ะ
ยินดีบริการแก้ไขระบบแก๊สทุกอาการ  ปรับจูนแก๊สได้กว่า40ยี่ห้อ ดูแลทั้งระบบดูดและหัวฉีด ที่เดียวครบ รับประกันผลงานทุกคันค่ะ
ติดตามผลงานอู่บ้านๆของเราแบบสดๆทุกวันได้ที่  https://www.facebook.com/eakpropower
สนใจติดต่อ/ปรึกษาปัญหา/สอบถามได้ค่ะ ยุ้ย 084-0881686 Line id:0840881686
ทักไลน์คลิ๊กเลย>> http://line.me/ti/p/~0840881686