AE. Racing Club

รถผม Ae92 เครื่องเดิมๆเลย 4A คาบูด้วย เปลี่ยนกรองเปลือยกะติดแก๊สมา วันนี้เจอ Mazda3 มาดูดตูดตอนขากลับบ้าน พอเห็นเท่านั้นเลยกดหนีเลยครับ มันก้อกดตาม พอดีว่าผมมาจากพระราม 8 มันจะมีโค้งตรงพาต้าก่อนเข้าทางยกระดับ พอดีว่าเซทช่วงล่างมาด้วยนิดหน่อยเลยฉีกเค้าได้ตอนเข้าโค้งครับ สักครู่มันตามมาอีกผมเลยกดหนีสุดชีวิต (ประมาณ 120Km/Hrs  :emof ) โดนๆเลยครับงานนี้......................... ขนาดหนีสุดชีวิตแล้วยังไม่หลุด เลยต้องตบซ้ายให้ ไม่งั้นถ้ากดไปถึง 140 รับรองแก๊สผมเอาไม่อยู่แน่ๆ  :emo8 แล้วพอผมตบซ้ายเส็ดกะตามตูดเค้ามั่งปรากฎว่ามันฉีกหายไปเป็นทุ่งเลยครับ  :emo5 ประจวบเหมาะกับมี Civic Coupe แรงมาจากไหนไม่รู้มาแซ๊ดดดดดดดดด ตามตูด Mazda 3 หายไปทั้งคู่ ดังนั้นผมเลยรีบกดตาม ท้ายที่สุด......... :emo8 มันหายไปไหนกันแล้ววะ  :emox

ปล.ว่าแต่ Mazda3 เนี่ยมานเครื่องเท่าไหร่กันแน่อ่ะคับ เวลามันออกตัวอย่างจะกระโดดได้แนะ
ปล. 2 แล้วนาย Civic Coupe มานเครื่องเท่าไหร่หว่า แซ๊ดหายกันไปทั้งคู่  :emotia
ปล. 3 สะใจครับโดนซะเป็นทุ่งเลยกรู  :emotw
ปล. 4 แต่งรถดุ แต่คนขับไม่ดุนะครับ สุภาพจะตาย เจอกันอย่ารังแกกันนะ  :emow

    mazda3   ตัว  2.0  141 แรงม้า  
                      1.6  105 ม้า


             สงสัยท่านจะเจอตัว 2000 cc แล้วแหละ..............55+

ตบไฟ ชิดซ้ายเลย ผม 

3+H รวมกันต้องเจอ 3S :emoth

ผมว่า มาสด้า 3 ตอนเร่ง แซง อืด ๆ นะ ถ้าเทียบกะรถแม่ผม

สู้ สู้ ครับ

ได้ข่าวมาว่า ช่วงล่างของ มาสด้า 3 เค้าดีมากหนิ อิอิ

I Love Mazda3
 :emott

 :emo5

ผมเคยกดอยู่ 170 อ่ะครับ (แก๊สนะ) ซีวิค 3 ดอร์ มาจากไหนไม่รู้ครับ

แซงฉิวไปเลยอ่ะ  :emo8 :emotr พยามตามแต่ก้อตามมะทันอ่ะ

ยังไม่เคยเจอแหะ รถค่ายนี้ สงสัยจะแรง ไม่เคยเจอมาสด้า3มาซ่าใส่ซักกะทีเลย

ท่าทางเค้าคงปวดท้องอย่างหนัก เจอรถซิ่งคันใดเป็นต้องดูดตูด Civic Coupe ว่าแน่ๆมันยังปล่อยให้แซงไปก่อน แล้วกระโดดดูดตูดเลยครับ ต่อหน้าต่อตา

4A-F สุดยอดอยู่แล้น... เป็นผมคงรีบตบไฟชิดซ้ายให้ตั้งแต่ก่อนเข้าโค้งแล้วล่ะครับ อิอิ  :emoth
(เพราะมันกินน้ำมันสุดยอดเลย 555)

tec เค้าสุด ๆ

ที่บ้านผมก็ใช้มาสด้า3อยู่คันนึงคับเครื่อง2000ผมกดที่190ยังเหมือนวิ่ง120อยู่เลยครับ แต่ตอนเร่งแซงอืดนิดนะใช้ทริปทรอนิกด้วย ช่วงล่างผมว่าของเค้าดีจิงคับ แต่ยังไงผมก็รัก 90ของผมคับ :emo2

ถ้ามีโอกาสขึ้นได้เสร็จแล้วยกเลยครับ เอาให้มันชวนต่อจนขาดใจตายเลย อิๆๆๆ
แด๊กมันแล้ว(ไม่ให้แก้ตัว ทำมาหลายคันแว้ว อิๆๆๆ)

Mazda ไม่ค่อยเห็นทำเครื่องแรง ๆ อัตราเร่งดี ๆ มาเลย ถึง Mazda3 2.0 ผมก็ยังว่ามันอืดอยู่นะ
หรือว่ารถ compact sedan N/A เครื่อง 2000 ขึ้นไปแล้ว มันจะดีแต่แรงบิด แต่อัตราเร่งมันจะหายไป เห็นหลายเครื่องแ้ล้ว
CC เยอะก็ไม่ใช่จะจี๊ดกว่า 1600 CC

Mazda ที่อึดนะเพราะว่า น้ำหนักรถครับ ช่วงล่างดีมากครับ เลยทำให้หนัก ระบบเบรคก็ดี การทราบตัวดี ดีหมดยกเว้นหนัก

รอบต้น พวกเบาได้ไปก่อน แต่ลอยตัวนะ โดนแน่นอนครับ รถ CC เยอะนะได้ปลาย ครับ

4A toyota นะ ระดับเครื่องกลางๆนะ ไม่แรงมาก พูดง่ายๆ ขับใช้งานได้ แต่ถ้าตัวแรงนะ ไม่ว่าจะฝาดำ GT ไปเล่นกับเครื่องรุ่นเดียวกันนะแต่คนละยี่ห้อ ยัง ตกประป๋องอยู่พอสมควนเลยนะ เครื่องเดิมๆนะ

 :emo9

จะเล่นกะรถอะไรก้อมองหน้าคนขับด้วยนะครับว่าวัยไหน ผมเจอวัยรุ่น(ยังเด็กๆอยู่เลย)ขับ 3 ประตูรถผมอยู่หน้าขับมาจะแตะ180แล้วเขาก้อยังไล่มาข้างหลัง พอเห็นกลุ่มคนกำลังจะข้ามถนนผมก้อยกคันเร่งแล้วแตะเบรคให้ไฟกระพริบ2-3ครั้งแล้วก้อกดเบรค แต่พวกไม่ยอมเบรคแถมถือโอกาสแซงไปเลย ผมนั่งมองยังนึกว่าสงสัยงานนี้คงได้ส่งคนเจ็บไปโรงพยาบาลกันบ้างหล่ะ แต่ก้อโชคดีของเขาที่คนพวกนั้นดึงมือกันไม่ยอมให้เพื่อนๆข้ามถนน ไม่งั้นเศษเนื้อคงกระจายเต็มถนนแน่ :emof :emof :emof

ระวังกันหน่อยนะครับ

 :emotq

เครื่อง 1600 แล้วก็กระโดดไป 2000 เลยครับ ช่วงล่างดีมากตามที่พี่แฟร์บอก  :emotic

คับ  :emog

ยังไง ยังไงบนทางหลวงขับรถก็ใช้ความระมัดระวังกันหน่อยนะครับพี่น้อง  :emotq :emotq

รถหัวฉีดติดแก๊สมันวิ่งได้เยอะจัง ของผม 140 ก้อหมดแย้วอ่าาาา
พอดีว่าอยู่บนทางยกระดับลอบฟ้าอ่ะคับ บนนั้นไม่มีคนข้ามกับมอไซแน่ๆ เลยขอเล่นนิดส์ ขับไป 2-3 กิโลก้อยอมแว้ว แบบว่าเป็นคนขับรถไม่ค่อยเร็วอ่ะคับ เอาขำๆ

ว่าไปนั่นนะพี่ เเข่งประหยัด เเจ่มๆๆๆๆคับ ช่วยชาติเเละเงินในกระปุก 555

สุดยอดครับ ใจครับ รถแพ้ แต่คนไม่แพ้ :emo2

เคยเล่น กับ อีวีโก เกลียจจริงครับรถวีโกเนียเจอหลายที่และเกลือบทุกคันแมงชอบ
จี้ตูด ก็เลยกดคันเร่งเครื่องฝาลายตัวเก่ง ที่ทำมานิดหน่อย ความเร็วที่ 170
หายเลยครับแต่เเฉ่นานไม่ได้มันสั่นไปทั้งคันเลย
ก็เลยต้องปล่อยให้มันแซงไป

ปลฯ มีตังจะลง 3S

มาสด้า ของเค้าแรงจริง

 :emom :emom :emom
4A-F.........เราสู้ด้วยใจครับ
นอกจากเทคนิคเฉพาะตัว รถเยอะ
แต่ขยัีนมุดนิดหน่อย  แต่ถ้าทางตรง
ก็ตบไฟเลี้ยวเข้าซ้ายเถอะครับ
ประหยัดไว้ก่อนดีกว่า  ปล่อยมันไปก่อน
คิดซะว่าเค้าคงรีบกว่าเรา
 :emotq :emotq :emotq

คาร์บูกินแก็ช   ได้ขนาดนี้สุดยอดแล้วคับ   จริงๆๆ :emotn

เอ่อ.. ไม่ได้ จะมาแซวนะครับ แต่   สุดชีวิต แล้ว ได้ แค่ 120  เนี่ย ผมว่า ปล่อยเค๊าไป เถอะครับ   

เพราะ MZ3 ผม เคยประลอง กันเล่น ๆ บ่อย ๆ บนบูรพา ทั้ง ตัว 2.0 และ 1.6 ครับ     1.6 ไม่ต้องพูดถึง ต้องยกรอ ส่วน ตัว 2.0เนี่ย ปลายเค๊าได้ ประมาณ 190-200 ครับ  แต่ส่วนใหญ่ ที่เจอ พอ 200 ก็ เริ่ม ยืดระยะแล้วครับ

ส่วน ซีวิคคูเป้ ถ้าเครื่องเดิมๆ  D16 Auto ก็ ไม่ต้องสืบครับ  ยกรอ อีกเหมือนกัน  นอกจาก คูเป้ เป็นพวก B16 หรือ B18 อันนี้ ก้ ลอยตัวแล้วสูสี ครับ ปลายก็ 210-220 ได้เหมือนกัน  อันนี้ต้องใช้ เกียร์ 6 สปีด ไป ต่อกร ครับ

ที่น่าตกใจ สำหรับผม ก็ น่าจะเป็น พวกวีโก้ มากกว่าครับ เมื่อคืน นี้เอง ขับกลับบ้าน แรก ๆ ก็ คลานมาเรื่อยๆ เจอ วีโก้ มาจ่อตูด แล้ว ดิฟไฟสูงใส่  ( แหม่.. มันสด จริงๆ )  ก็เลย กดตามไป ก็ ปล่อยให้ เค๊านำไป ครับ  ก็ ไล่ไป เรื่อยๆ พอซัก 190 เนี่ย ผมก็ เริ่ม ขึ้นละ  พอ 200 นี่ยืดเลย แต่ ขอบอกว่า วีโก้ มันแรงจริงๆ นะ  ถ้าเป็น พวก 4A-FE เดิมๆ นี่  โดน แน่นอนครับ

ขำๆ กันไปละกัน ครับ :)

แข่งในสนามดีกว่าครับ ปลอดภัยทั้งตนเองและผู้อื่น เพราะถ้าพลาดแล้วมันไม่ขำนะคร้าบบบ

ด้วยความปรารถนาดีครับ

เกลียดวีโก้ เจอทั้งสายใต้แสด

รถผมอัดเต็มๆ(น้ำมัน)ก้อได้เกือบๆ 180 อ่ะคับ  :emos แต่ถ้าแก๊สสุดๆเลยได้แค่ 140 เองคับ  :emo7 เพราะว่าถ้าเกินนั้นพอเหยียบไปมันจะวืดครับ เห็นเค้าว่ามาจาก Pressure ของแก๊สมันไม่เท่าน้ำมันอ่ะคับ แต่ผมเป็นคนขับรถไม่เร็วอยู่แล้วอ่ะคับ เต็มที่ก้อไม่เกิน 120 เลยเรียกว่าสุดชีวิตอ่ะคับ  :emo3 แต่ถ้า 3-4 ปีก่อนก้อเหยียบไม่ยั้งเหมือนกัน เมื่อคืนก้อกะเล่นขำๆตามจังหวะรถอ่ะคับ เลยเอามาเล่าให้ฟังแก้เซ็งกัน  :emoa

อ่าว..นึกว่า...

เหมือนกันเลยครับ สะใจ โค-ตะ-ระ เลยครับ

คร๊าบผม  ผมก็ เข้าใจครับผม  ก็ ขำๆ น่ะครับ  :)  ว่าแต่ ทำไม พอใช้ LPG แล้ว ความเร็ว มันดร๊อป ไป มากขนาดนั้นอ่ะ ??   กำลัง เก็บตัง ระบบหัวฉีด เหมือนกันนะครับเนี่ย

เหอๆๆ   170 นี่แซง vigo หายนี่มีหลายกรณีครับ ถ้า vigo ทำนิดหน่อย เขาไป 2ร้อยกว่าๆ เลยนะครับ อาจไปเจอคนไม่ถึงมากกว่า  ยังงัยก็ระวังครับรักษาความเร็วที่ 90 ในเมือง   130 นอกเมืองดีกว่าครับ  ยังงัยก็ toyota ด้วยกันคิดแบบนั้นดีกว่า รถเขาทำนิดเดียวได้ 2xx  แถมต้นเขามาดีด้วย

**** ยังงัยก็ดีใจด้วยถ้าวาง 3s  แล้วจะอิ่มตัวไปเองครับหลังจากวาง ยิ่งทำ 3s ให้สุดเท่าไหร่ก็ยิ่งเบื่อกับความเร็ว เร็วขึ้นเท่านั้น
ทุกวันนี้ขับไม่เกิน 100 เวลาปกติ อยากซัดก็ไม่เกิน 260  ส่วนใหญ่แล้วเวลาซัดถ้าไม่ถอนคันเร่ง โบออฟเมียจะทำงานตบเข้าที่กกหู
จนต้องถอนคันเร่ง โบออฟวาล์วถึงทำงานลั่นหู

 :emo2 สู้ต่อไป ทาเคชิ

เจอกันอย่ารังแกกันนะ   :emob :emob

ติด LPG แล้วตันที่ 140 เนี่ย เมื่อก่อนผมก็เป็นครับ
ตอนนี้ไปขยาย รู Mix เป็น 27 mm แล้ว 160 สบายๆ เกินนี้ใจไม่กล้าพอและ  :emotw
เครื่องผม 7a fe LPG mix 27 mm กรองเปลือย แค่นั้นนะ
รู mix เดิมๆนี่ 22 หรือ 24 ไม่รู้จำไม่ได้และ
ตามสูตรจาก gasthai ก็อยู่ที่ 26-28 แต่ผมเลือกกลางๆดีกว่า
กว้างมากไป รอบต้นหาย ปลายดี
น้อยไป ต้นดี ปลายหาย
อ้อ ไปทะลวง mix เองเนี่ย ต้องจูนเป็นด้วยนะ ไม่งั้นไปไม่เป็นเลยแหละ
(ผมใช้วิ่งน้ำมัน กลับมาจูนเองต่อที่บ้าน)

 :emotw