|
หัวข้อ: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: tostaptap ที่ 02 เมษายน 2014 16:54:54 4a-ge 20v bt 6m/t vs 3s-ge ไอดีกลม
แนะนำด้วยครับ เครื่องไหนน่าเล่นกว่ากัน ผมพึ่งเข้ามหาลัยครับ พึ่งได้ ae101 เครื่อง 4e-fe 1300cc ท้ายแดงปีสุดท้ายครับ ปี 1995 (ปีเกิดผมเลยครับ) ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ ^^ หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ѕσυℓ¢αяƒт ที่ 02 เมษายน 2014 18:12:04 เชียร์ฝาดำครับ เพราะผมใช้ฝาดำอยู่ :emow
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: OrangeLime@RYZ™ ที่ 02 เมษายน 2014 20:11:18 ของผมไอดีกลมนะครับแต่ถ้าอยากจัด ๆ ก็ 20V.
:emoa หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: mana ที่ 02 เมษายน 2014 21:15:41 ผมว่าแตกต่างกันตรงนี้นะครับเลือกเอาว่าเอาไปใช้งานแบบไหน ฝาดำต้นๆแรงๆ ปลายคงโดนS แตถ้า S เป็นบีมแดงผมเชีย Sบีมแแดงครับ ถ้าคิดว่าความเหมาะสมน้ำหนักรถและCC ของ ae100 ก็ต้อง 1600 ฝาดำและ โอสุด หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: first8693 ที่ 02 เมษายน 2014 21:22:16 ฝาดำ ครับ เดิมๆ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: urachima ที่ 02 เมษายน 2014 21:37:43 3S beams
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 02 เมษายน 2014 22:36:31 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: N@MIN ที่ 03 เมษายน 2014 07:51:13 เชียร์ s beams อีกเสียง อิอิ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: tostaptap ที่ 03 เมษายน 2014 08:32:18 ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากเลยนะครับ
จริง ๆ ผมก็อยากได้ 3s beams นะครับ แต่เห็นว่าจะมีข้อเสียเรื่องน้ำหนัก เรื่องการบริโภคน้ำมัน ค่าตัวก็แพงกว่า 20v พอสมควรเลยครับ แล้ว 3s beams นี่ติดแก๊สดีรึป่าวครับ ยังไงรมกวนผู้รู้ชี้แจงด้วยนะครับ ปล.ผมน้องใหม่ชื่อโต๊ส อยู่8ริ้ว แต่เรียนที่คลอง6 ราชมงคลธัญ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuky ที่ 03 เมษายน 2014 09:10:09 3S beamsเดี๋ยวนี้ราคาไม่แพงนะคับ ลองมาเดินๆแถวเซียงกงบางนาดู มีให้เลือกเยอะเลย
:emo2 แต่ถ้าเอาแค่20Vและ3S-GE ผมเชียร์20Vมากกว่าคับ เพราะ20Vเป็นเครื่องที่มาเต็มกว่าด้วยเทคนิคและการออกแบบ รอบจัดไม่หมดเร็วและขับสนกเหมาะกับAE ส่วน3S-GEนั้นกำลังก็มาจากความจุปกติ ฝาดีกว่าFEนิดหน่อย ได้ออกตัวง่ายขับง่าย ในเมืองไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เพราะทอร์คมารอบต่ำ ส่วนเรื่องน้ำหนักไม่ได้หนักอะไรอย่างที่คิดหรอกคับ เครื่องNAไม่ใช่เทอร์โบ จะต่างกันก็ไม่กี่สิบกิโลเท่านั้น แต่มันไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าเป็นเครื่องซิ่งเท่า20V ถ้าไม่เน้นต้องแรงสุดๆ ขอขับสนุกและเหมาะสมกับบอดี้ ผมเชียร์20Vคับ - - - - - - - สถานที่ RACE CLUBศรีนคริน60 บริการ ซ่อมเครื่อง ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค รับติดตั้งแก็สแบบเนียนๆ แก้ไขงานติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐาน และซ่อมบำรุงทั่วไป สงสัยอะไร ไม่ต้องเกรงใจคับ โทร089-6616752ช่างยุ้ยคับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100001972239450 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: tostaptap ที่ 03 เมษายน 2014 10:51:45 3S beamsเดี๋ยวนี้ราคาไม่แพงนะคับ ลองมาเดินๆแถวเซียงกงบางนาดู มีให้เลือกเยอะเลย :emo2 แต่ถ้าเอาแค่20Vและ3S-GE ผมเชียร์20Vมากกว่าคับ เพราะ20Vเป็นเครื่องที่มาเต็มกว่าด้วยเทคนิคและการออกแบบ รอบจัดไม่หมดเร็วและขับสนกเหมาะกับAE ส่วน3S-GEนั้นกำลังก็มาจากความจุปกติ ฝาดีกว่าFEนิดหน่อย ได้ออกตัวง่ายขับง่าย ในเมืองไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เพราะทอร์คมารอบต่ำ ส่วนเรื่องน้ำหนักไม่ได้หนักอะไรอย่างที่คิดหรอกคับ เครื่องNAไม่ใช่เทอร์โบ จะต่างกันก็ไม่กี่สิบกิโลเท่านั้น แต่มันไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าเป็นเครื่องซิ่งเท่า20V ถ้าไม่เน้นต้องแรงสุดๆ ขอขับสนุกและเหมาะสมกับบอดี้ ผมเชียร์20Vคับ - - - - - - - สถานที่ RACE CLUBศรีนคริน60 บริการ ซ่อมเครื่อง ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค รับติดตั้งแก็สแบบเนียนๆ แก้ไขงานติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐาน และซ่อมบำรุงทั่วไป สงสัยอะไร ไม่ต้องเกรงใจคับ โทร089-6616752ช่างยุ้ยคับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100001972239450 แล้วถ้าเกิด 20v กับ beams แดง อันไหนน่าสนใจกว่ากันครับ ถ้าเกิดใช้แก๊ส lpg ตัวไหนน่าสนใจกว่ากัน หรือ ไม่ควรติดทั้งคู่ (ตอนนี้ผมใช้ lpg อยู่ครับ) ถ้าเกิดจะขยับเสต็ป เผี่ออนาคตอยากแรง ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ แล้วค่าตัวต่างกันมากไหมครับ อีกอย่างนึง ผมเห็นเค้าบอกกันว่า 3s beams ทำจบ ๆ ยากอ่ะครับ ผมกลัวปัญหาจุกจิก อันนี้จริงรึป่าวครับ ขอบคุณพี่ ๆทุกคนมากครับ หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: sorcerer ที่ 03 เมษายน 2014 11:12:05 ไม่สน 1300 ผูกโบบ้างหรอ :emoth
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: tostaptap ที่ 03 เมษายน 2014 11:18:44 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 03 เมษายน 2014 13:56:40 แก็สไม่ใช้ปัญหา จะติดกับเครื่องอะไรก็ไม่พังหรอกครับ
(https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31.0-8/1909215_489019164536843_747710848_o.jpg) หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 03 เมษายน 2014 14:16:33 ให้เลือกคง 3S ครับ แต่จะตัวไหนก็ค่อยว่ากันอีกที แต่บอดี้ AE คงเล่น 3S-GTE ลำบาก ต้องโมเยอะแค่นั้นละครับ
ปล.ส่วนตัวใช้ 20V ครับ แต่ถ้าให้เลือกคงเลือก 3S มากกว่าแค่นั้นเอง เพราะ จากเคยสัมผัส ทั้งต้นและปลาย 3S มาดีกว่าก็แค่นั้นครับ (เหยียบสุดเท้านะ ตอนออกตัว เหมือนกัน หรือผมได้ 20V ไม่สดหว่า เหอะ ๆ) หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: N@MIN ที่ 03 เมษายน 2014 14:56:30 แก๊สเครื่องอะไรก็ได้ แนะนำหัวฉีดนะครับ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: mana ที่ 04 เมษายน 2014 09:00:24 ให้เลือกคง 3S ครับ แต่จะตัวไหนก็ค่อยว่ากันอีกที แต่บอดี้ AE คงเล่น 3S-GTE ลำบาก ต้องโมเยอะแค่นั้นละครับ ปล.ส่วนตัวใช้ 20V ครับ แต่ถ้าให้เลือกคงเลือก 3S มากกว่าแค่นั้นเอง เพราะ จากเคยสัมผัส ทั้งต้นและปลาย 3S มาดีกว่าก็แค่นั้นครับ (เหยียบสุดเท้านะ ตอนออกตัว เหมือนกัน หรือผมได้ 20V ไม่สดหว่า เหอะ ๆ) ผมว่า 20v ออก ตัวไม่แพ้แน่ครับ 3S GE นะ(สมบูรณ์นะ)ปลายโดนแน่โดนช่วงไหนไม่รู้ครับเ ทียบกันง่าย น้ำหนัก กับ นิสัยเครื่อง 20V ดูด 4ลิ่้น ถ้าเกิดกดคันเร่งเร็วเลย อากาศไหลไม่ทันรอรอบ แต่ถ้าค่อยดัน(อากาศกำลังประจุ)แล้วก็กดมิดวิ่งแน่นอน อีกอย่าง 20 V แรงบิดมาในรอบสูงครับ ถ้าเกิดขับ 1-4 พันรอบ เบาๆ เลย หลัง 5 พัน เสียว แน่นอน ลองไล่ระบบดูดอากาศดีๆ ครับ ถ้าอยากกดมิดเร็วๆใส่กรองเก็บอากาศของ ARC ตรงรุ่น 20v ดูครับ (ตัวเองว่างเครื่อง20vไหม่ๆขับ1พันถึง4 พันรอบไม่ได้สนใจข้อมูลยังอยากจะยกลงแรงสูด 4afe เดิมๆ ไม่ได้เลยครับ เลยมาตั้งกระทู้ถามเลยเขาใจ แล้วลองทำ ผ่าน ครับ ข้อมูลนิสัยได้มาจากน้า เบส ครับ :emotn ) หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuky ที่ 04 เมษายน 2014 09:28:20 3S beamsเดี๋ยวนี้ราคาไม่แพงนะคับ ลองมาเดินๆแถวเซียงกงบางนาดู มีให้เลือกเยอะเลย :emo2 แต่ถ้าเอาแค่20Vและ3S-GE ผมเชียร์20Vมากกว่าคับ เพราะ20Vเป็นเครื่องที่มาเต็มกว่าด้วยเทคนิคและการออกแบบ รอบจัดไม่หมดเร็วและขับสนกเหมาะกับAE ส่วน3S-GEนั้นกำลังก็มาจากความจุปกติ ฝาดีกว่าFEนิดหน่อย ได้ออกตัวง่ายขับง่าย ในเมืองไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เพราะทอร์คมารอบต่ำ ส่วนเรื่องน้ำหนักไม่ได้หนักอะไรอย่างที่คิดหรอกคับ เครื่องNAไม่ใช่เทอร์โบ จะต่างกันก็ไม่กี่สิบกิโลเท่านั้น แต่มันไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าเป็นเครื่องซิ่งเท่า20V ถ้าไม่เน้นต้องแรงสุดๆ ขอขับสนุกและเหมาะสมกับบอดี้ ผมเชียร์20Vคับ - - - - - - - สถานที่ RACE CLUBศรีนคริน60 บริการ ซ่อมเครื่อง ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค รับติดตั้งแก็สแบบเนียนๆ แก้ไขงานติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐาน และซ่อมบำรุงทั่วไป สงสัยอะไร ไม่ต้องเกรงใจคับ โทร089-6616752ช่างยุ้ยคับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100001972239450 แล้วถ้าเกิด 20v กับ beams แดง อันไหนน่าสนใจกว่ากันครับ ถ้าเกิดใช้แก๊ส lpg ตัวไหนน่าสนใจกว่ากัน หรือ ไม่ควรติดทั้งคู่ (ตอนนี้ผมใช้ lpg อยู่ครับ) ถ้าเกิดจะขยับเสต็ป เผี่ออนาคตอยากแรง ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ แล้วค่าตัวต่างกันมากไหมครับ อีกอย่างนึง ผมเห็นเค้าบอกกันว่า 3s beams ทำจบ ๆ ยากอ่ะครับ ผมกลัวปัญหาจุกจิก อันนี้จริงรึป่าวครับ ขอบคุณพี่ ๆทุกคนมากครับ ถ้าเทียบกัน3S Beamsจะได้เปรียบตั้งแต่เรื่องความจุแล้วคับ แถมฝาสูบก็ทำมาดีใช้ได้เลย สิ่งที่จะได้แน่ๆคือแรงดึงในช่วงรอบต่ำๆซึ่งมาจากความจุ ซึ่ง20Vที่เป็นเครื่องรอบจัดความจุน็อยมีให้ต่ำกว่า และยังมีรอบให้ใช้ยาวกว่าเก่าจากฝาสูบที่ดีกว่า3S-FEและ3S-GE ถ้าเอาแรงแต่กำเนิด ไม่ต้องไปโมมากมาย ผมเลือก3S Beamsคับ แต่ถ้าเป็นคนซนๆ ชอบเล่นอะไรเพิ่ม 4E-FTEก็เป็นเครื่องที่น่าสนใจมากๆคับ ราคาไม่แพง,วางง่าย,โมง่าย,ค่าใช้จ่ายไม่เยอะ แค่ปรับบูท+เพิ่มน้ำมัน+ตั้งไฟแก่นิดๆ ก็วิ่งดีขึ้นโข ยังไม่รวมเปลี่ยนเทอร์โบ,เฮดเดอร์,ย้ายอินเตอร์,ใช้ท่อนล่าง5E-FE,5E-FHEเพื่อเพิ่มความจุ แค่นี้250UPแบบลงล้อมีได้แน่นอนคับ ส่วนเรื่องติดแก๊สทำได้ทั้งหมดคับ ถ้าอู่มีฝีมือและเคยทำเครื่องพวกนี้มา ใช้หัวฉีดดีๆ+หม้อและรางถึงๆหน่อย ที่ผมทำมาเอาอยู่สบายคับ - - - - - - - สถานที่ RACE CLUBศรีนคริน60 บริการ ซ่อมเครื่อง ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค รับติดตั้งแก็สแบบเนียนๆ แก้ไขงานติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐาน และซ่อมบำรุงทั่วไป สงสัยอะไร ไม่ต้องเกรงใจคับ โทร089-6616752ช่างยุ้ยคับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100001972239450 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: sorcerer ที่ 04 เมษายน 2014 10:01:02 3S beamsเดี๋ยวนี้ราคาไม่แพงนะคับ ลองมาเดินๆแถวเซียงกงบางนาดู มีให้เลือกเยอะเลย :emo2 แต่ถ้าเอาแค่20Vและ3S-GE ผมเชียร์20Vมากกว่าคับ เพราะ20Vเป็นเครื่องที่มาเต็มกว่าด้วยเทคนิคและการออกแบบ รอบจัดไม่หมดเร็วและขับสนกเหมาะกับAE ส่วน3S-GEนั้นกำลังก็มาจากความจุปกติ ฝาดีกว่าFEนิดหน่อย ได้ออกตัวง่ายขับง่าย ในเมืองไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เพราะทอร์คมารอบต่ำ ส่วนเรื่องน้ำหนักไม่ได้หนักอะไรอย่างที่คิดหรอกคับ เครื่องNAไม่ใช่เทอร์โบ จะต่างกันก็ไม่กี่สิบกิโลเท่านั้น แต่มันไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าเป็นเครื่องซิ่งเท่า20V ถ้าไม่เน้นต้องแรงสุดๆ ขอขับสนุกและเหมาะสมกับบอดี้ ผมเชียร์20Vคับ - - - - - - - สถานที่ RACE CLUBศรีนคริน60 บริการ ซ่อมเครื่อง ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค รับติดตั้งแก็สแบบเนียนๆ แก้ไขงานติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐาน และซ่อมบำรุงทั่วไป สงสัยอะไร ไม่ต้องเกรงใจคับ โทร089-6616752ช่างยุ้ยคับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100001972239450 แล้วถ้าเกิด 20v กับ beams แดง อันไหนน่าสนใจกว่ากันครับ ถ้าเกิดใช้แก๊ส lpg ตัวไหนน่าสนใจกว่ากัน หรือ ไม่ควรติดทั้งคู่ (ตอนนี้ผมใช้ lpg อยู่ครับ) ถ้าเกิดจะขยับเสต็ป เผี่ออนาคตอยากแรง ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ แล้วค่าตัวต่างกันมากไหมครับ อีกอย่างนึง ผมเห็นเค้าบอกกันว่า 3s beams ทำจบ ๆ ยากอ่ะครับ ผมกลัวปัญหาจุกจิก อันนี้จริงรึป่าวครับ ขอบคุณพี่ ๆทุกคนมากครับ ถ้าเทียบกัน3S Beamsจะได้เปรียบตั้งแต่เรื่องความจุแล้วคับ แถมฝาสูบก็ทำมาดีใช้ได้เลย สิ่งที่จะได้แน่ๆคือแรงดึงในช่วงรอบต่ำๆซึ่งมาจากความจุ ซึ่ง20Vที่เป็นเครื่องรอบจัดความจุน็อยมีให้ต่ำกว่า และยังมีรอบให้ใช้ยาวกว่าเก่าจากฝาสูบที่ดีกว่า3S-FEและ3S-GE ถ้าเอาแรงแต่กำเนิด ไม่ต้องไปโมมากมาย ผมเลือก3S Beamsคับ แต่ถ้าเป็นคนซนๆ ชอบเล่นอะไรเพิ่ม 4E-FTEก็เป็นเครื่องที่น่าสนใจมากๆคับ ราคาไม่แพง,วางง่าย,โมง่าย,ค่าใช้จ่ายไม่เยอะ แค่ปรับบูท+เพิ่มน้ำมัน+ตั้งไฟแก่นิดๆ ก็วิ่งดีขึ้นโข ยังไม่รวมเปลี่ยนเทอร์โบ,เฮดเดอร์,ย้ายอินเตอร์,ใช้ท่อนล่าง5E-FE,5E-FHEเพื่อเพิ่มความจุ แค่นี้250UPแบบลงล้อมีได้แน่นอนคับ ส่วนเรื่องติดแก๊สทำได้ทั้งหมดคับ ถ้าอู่มีฝีมือและเคยทำเครื่องพวกนี้มา ใช้หัวฉีดดีๆ+หม้อและรางถึงๆหน่อย ที่ผมทำมาเอาอยู่สบายคับ - - - - - - - สถานที่ RACE CLUBศรีนคริน60 บริการ ซ่อมเครื่อง ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมโช๊ค รับติดตั้งแก็สแบบเนียนๆ แก้ไขงานติดตั้งแก๊สที่ไม่ได้มาตรฐาน และซ่อมบำรุงทั่วไป สงสัยอะไร ไม่ต้องเกรงใจคับ โทร089-6616752ช่างยุ้ยคับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100001972239450 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: super Matt ที่ 04 เมษายน 2014 13:15:13 :emo2 :emo2
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: offkung ที่ 04 เมษายน 2014 16:10:00 ผมใช้ 20V แต่จะว่างใหม่ทั้งที่ ผมเชีย 3S Beams แดงครับ ราคาเครื่องไม่แพง แต่พร้อมว่างไม่รู้ทำไร
ดูในคลิปของคุณ ปาล์ม ที่อยู่เชียงใหม่ ใช้ 3S Beams แดง แก๊สหัวฉีด วิ่งดีเลยครับ ดุูแล้วไม่น่าต่ำกว่า 230/km วิ่งแบบสบายๆ หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: OrangeLime@RYZ™ ที่ 05 เมษายน 2014 07:29:22 ผมมา 3S เคยขับ 20V แต่ผมก็ชอบ 3S 555+ งงมะ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ohm4ag ที่ 05 เมษายน 2014 08:26:01 20v ฝาดำ จบเชื่อผม วัยรุ่นขับเพลิน สบายกระเป๋า ผู้ปกครองไม่บ่น ของแต่งอะไหล่ มากมาย สมาชิกหลายท่านใช้งานกันเยอะ ทั้งแข่งขันทั้งชีวิตประจำวัน เครื่องรูปทรงเท่ สาวกรี๊ด เชื่อผม ดมแก๊สก็สบาย อะไหล่ทั้งตัวหาง่าย
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 05 เมษายน 2014 09:47:35 ผมชอบดูดสด :emotq
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: mana ที่ 05 เมษายน 2014 10:49:55 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Aj.Moo ที่ 05 เมษายน 2014 11:21:59 จากเงื่อนไขที่ให้มาตัวเลือกระหว่าง 4age20v 6 speed กับ 3sge คอกลม
เครื่องฝาดำขับสนุกแต่ถ้าใช้งานในเมืองจะเมื่อยหน่อยสำหรับการเปลี่ยนเกียร และปัญหานึงของฝาดำที่เจอกันคือ อู่ที่วาง วายสายไม่ครบ สำหรับ 3sge คอกลม เครื่องธรรมดา ๆ ใช้งานสบาย ๆ ดูแลรักษาง่าย ไม่มีปัญหาเรื่องการวายสาย แต่อาจจะพบปัญหาเรื่องการชนเกียรและเพลา ถ้าเปรียบเทียบเรื่องการใช้งาน 3sge ใช้งานได้ดีกว่า ดูแลรักษาง่ายกว่า ถ้าเอาเรื่องการทำแรง ฝาดำ ดูดีกว่า ของเล่นเยอะกว่า แต่ปัญหาของ 6 เกียรก้อมีคือเฟืองเกียรบาง อาจจะพบปัญหาเรื่องเฟืองเกียรได้อนาคตหากนำมาทำแรงครับ จากข้อมูลทั้งหมดข้างต้นลองพิจารณาดู ว่าอยากได้แบบไหน เพราะว่าสุดท้าย เจ้าของรถต้องเป็นคนจ่ายเงินเอง และรับกับปัญหาที่อาจจะพบเองครับ หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: jack@noxious ที่ 05 เมษายน 2014 13:16:35 ถ้าชอบเลียสดต้องตามดูคลิป.. :emo1
เมื่อก่อนก็เห็นมีคนดังบอกวางbeamsแล้วหนักหน้าตอนนี้เห็นวางมาหลายลำไม่เห็นบอกหนัก ส่วนตัวเห็นมาหลายคันแล้วไม่เห็นมีใครบ่นว่าหนัก ถ้าทอรค์ดึงหนักอะใช่555 หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: mana ที่ 05 เมษายน 2014 14:01:12 ถ้าชอบเลียสดต้องตามดูคลิป.. :emo1 เมื่อก่อนก็เห็นมีคนดังบอกวางbeamsแล้วหนักหน้าตอนนี้เห็นวางมาหลายลำไม่เห็นบอกหนัก ส่วนตัวเห็นมาหลายคันแล้วไม่เห็นมีใครบ่นว่าหนัก ถ้าทอรค์ดึงหนักอะใช่555 ลงตามรูปในดิสเพน้าท่านนี้เลยครับ หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำระหว่าง 4a-ge 20v bt 6m/t กับ 3s-ge ไอดีกลม mt ด้วยครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 05 เมษายน 2014 14:54:13 เพิ่งทำรถmr2อยู่เป็น 3เอสไอดีกลมเครื่องวางหลัง วิ่งดีนะขอบอก เสียงแน่นและหวานมากเวลารอบสูงๆ
|