|
หัวข้อ: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 09 เมษายน 2014 02:14:20 อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรบ้างครับ
พอดีรอบเดินเบาของผมต่ำมากๆ เช้าๆ 350-500 รอบเองครับ พอเครื่องร้อนหน่อยก็ 800 ได้ครับ แต่พอเปิดแอร์นี่เครื่องสั่น(รอบตก)เลยครับ แล้วรอบก็ขึ้นมาให้นิดนึง ลิ้นปีกผีเสื้อ และ ISCV เพิ่งล้างมาใหม่ๆเลยครับ ตอนแรกรอบสูงมากก 1200-1500 เพราะมันสกปรก แต่พอล้างรอบดันต่ำไปอีก :emoto ถอดปลั๊กดูแล้ว ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยครับ พอลองเช็คค่า ohm ดูต่ำกว่ามาตรฐานด้วยครับ :emote สรุปมันเจ๊งเรียบร้อยหรือยังอ่ะครับ แล้วถ้าเปลี่ยนใหม่อันละกี่บาทครับ ต้องเปลี่ยนส่วนไหนบ้างครับ ขอบคุณครับ :emoti หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 09 เมษายน 2014 08:29:08 เช็คโค๊ด ก่อนเลยครับ
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 09 เมษายน 2014 08:52:35 เช็คโค๊ด ก่อนเลยครับ เช็คยังไงหรอครับ :emoti ไม่เคยซ่อมโตต้ามาก่อนเลย เลยไม่รู้เลยครับ :emotqหัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Funky_nu_NoO : ที่ 09 เมษายน 2014 10:34:16 เปิดกระปุก Diagnosis หน้าเครื่อง หาขั้ว E1 กับ TE1 แล้วใช้สายไฟจิ้มเข้าหากัน
มาในรถบิดกุญแจ ON ไฟรูปเครื่องกระพริบกี่ทีค่อยมาบอกอีกทีครับ ;) >> http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=106766.0 หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 10 เมษายน 2014 22:07:51 เปิดกระปุก Diagnosis หน้าเครื่อง หาขั้ว E1 กับ TE1 แล้วใช้สายไฟจิ้มเข้าหากัน เช็คแล้วครับ เท่าที่ลองดูนะครับ ผิดถูกขออภัยด้วยนะครับ 12 14 25 ครับ มาในรถบิดกุญแจ ON ไฟรูปเครื่องกระพริบกี่ทีค่อยมาบอกอีกทีครับ ;) >> http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=106766.0 หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 10 เมษายน 2014 22:14:39 เปิดฝากระโปรงรถ ทางซ้ายมีกล่องฟิวส์ เปิดฝา ถอดฟิวส์ EFI สีแดง 3 นาที เสียบลงไปใหม่ เช็คโค๊ดอีกทีครับ
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 10 เมษายน 2014 23:20:12 เปิดฝากระโปรงรถ ทางซ้ายมีกล่องฟิวส์ เปิดฝา ถอดฟิวส์ EFI สีแดง 3 นาที เสียบลงไปใหม่ เช็คโค๊ดอีกทีครับ พรุ่งนี้จะลองดูครับ ขอบคุณครับ ^^หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 11 เมษายน 2014 05:52:21 เปิดฝากระโปรงรถ ทางซ้ายมีกล่องฟิวส์ เปิดฝา ถอดฟิวส์ EFI สีแดง 3 นาที เสียบลงไปใหม่ เช็คโค๊ดอีกทีครับ ได้มาดังนี้ครับ 12 25 ครับ หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Funky_nu_NoO : ที่ 11 เมษายน 2014 07:49:53 Code ของ 4A-FE ครับ 12 ไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ แต่ 25 เหมือน O2 จับได้ว่าเชื้อเพลิงบางไป
(http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/06/f2/9e/large/0900c1528006f29e.gif) (http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/06/f2/a0/large/0900c1528006f2a0.gif) หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 11 เมษายน 2014 08:21:32 น่าจะต้องเช็คปลั๊กสายออกซิเจนเซนเซอร์ หรือเปลี่ยนตัวใหม่ (เซียงกง)
แต่ 12 มันใช่ speed sensors ป่ะเนอะ หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 11 เมษายน 2014 13:01:44 โดนค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: yazaki ที่ 11 เมษายน 2014 20:52:10 :emotia
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 11 เมษายน 2014 23:02:30 ออกซิเจนเซนเซอร์ เซียงกง ไม่น่าเกิน 5-600 แต่อีกตัว ไม่มีข้อมูลเลยครับ หน้าตามันยังไงนะ
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 14 เมษายน 2014 05:34:43 ขอบคุณทุกท่านมากๆเลยครับ ^^
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Tonsuan ที่ 16 เมษายน 2014 23:50:18 G,NE signal คือสัญญาณจากจานจ่ายครับผม :emotk
หัวข้อ: Re: อาการ ISCV พังเป็นอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Natta ที่ 22 เมษายน 2014 23:11:47 G,NE signal คือสัญญาณจากจานจ่ายครับผม :emotk แล้วต้องทำยังไง ให้สัญญาณมันส่งมาหรอครับ พอตอนสตาร์ทเสร็จไฟเช็คจะดับไปสักครู่ และก็ขึ้นมาใหม่น่าจะเนื่องจากไม่มีสัญญาณมันส่งมา |