AE. Racing Club

บอดี้ 92 ยาง195/55/15กว้าง7 ล้อหลังรองอแด๊ปเตอร์ 1 นิ้วครับ นั้ง3คน+แก๊ส1ถัง เวลาขึ้นลูกระนาน-คอสะพานล้อหลังติดซุ้มครับ โช๊คหลังเปลี่ยนเมื่อประมาณเดือนมิ.ย.ปี56ครับของเซียงกงตรงรุ่น ตอนนี้สูงประมาณ 3 นิ้วสอดครับไม่ห้อยครับแต่ยวบ(ใส่ที่รองสปริงแล้วหนา2นิ้วครับ) แนวทางทีมองไว้ก็
1. เปลี่ยนสปริงของ st171 ถ้าเปลี่ยนมันจะสูงกว่าเดิมเยอะมั้ยครับ
2. อัดโช๊คให้แข็งกว่าเดิม
รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ  :emotn

แก้ปัญหาไม่ตรงจุดครับ

ปัญหาคือล้อกับซุ้ม
1.เปลี่ยนล้อ
2.เจียซุ้ม พับซุ่ม ถ้าไม่ได้อีกก็ดึงโป่ง

่กรณีทำสูงขึ้น สูงขึ้นช่วยได้นิดหน่อยครับ วันไหนนั่ง 2 น้ำหนักไม่มากก็ไม่โดน แล้วถ้าวันดีคืนดีมีหลัง 4 ก็คงไม่รอดอยู่ดี หรือจั้มสะพานแรงๆก็คงไม่รอดครับ

กรณีทำอัดโช๊คให้แข็ง ก็คล้ายกับกรณีแรกแต่ดีกว่าหน่อย แต่ได้ความไม่สบายก้นมาขับไปไหน มาไหนเจอทางไม่ดีก็ต้องหยอดๆ

ขอบคุณครับ ผมนึกว่าเปลี่ยนสปริงแล้วมันจะแข็งขึ้นหน่อยไม่ยวบมากซะอีกครับ ไม่อยากให้มันสูงมากเหมือนกันครับเดี๋ยวกลายเป็นโคโรล่าท้ายโด่ง  :emoa

ของผม ขนาดยางเท่ากัน แต่ล้อกว้าง 6.5 ยังติดเลยครับ แต่ต้องจั๊มแรงจริงๆนะครับ

ผมตอนแรกเหมือนน้าทั้งหมดเลยครับแต่ผมใส่สเปเซอร์ 4มิลครับใส่สปริง 190 3คนก็คลูดครับน้าตอนนี้เปลี่ยนเบอร์ยาง
เป็น 185 55 15 สบายเลยครับเจอเนินไม่ต้องเกร็งอีกต่อไป ขับนั่งหลัง3คนทำความเร็วได้
แล้วคุณจะรักเลยครับจบปัญหาไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับรถเบย 
แต่น้าใส่ล้อหลังรองอแด๊ปเตอร์ 1 นิ้ว อันนี้คงต้องอัดโช๊กไหม่ หรือใส่สตัทปรับเกียว พับซุ้มอย่างเดียวผมว่าไม่น่ารอด
สู้ๆๆๆ

รถ จขกท เหมือนๆรถผม ผมใส่ปิง RSR ยวบเหมือนกัน แนวทางแก้ผมว่า

หาปิงโหลดที่ค่า k สูงขึ้น TRD เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ไม่ก็เจ็บแต่จบก็ไปใส่สตรัทปรับเกลียว

ล้อหลังรองอแด๊ปเตอร์ 1 นิ้วครับ

อันนี้หมายถึง ทำให้ล้อยื่นออกมาใช่ไหมครับ  :emots อันนี้แหละตัวที่น่าจะทำให้ล้อติดเวลามันยุบ เพราะล้อยื่นออกมากเกินไป ลองเปลี่ยนเป็นครึ่งนิ้ว หรือไม่ใส่เลยดูครับ  :emotp :emotq

หลายๆท่านอยากให้รถเตี้ยและสวย ผมเองก็เป็น แต่บางทีมันลำบากในการขับใช้งานในชีวิตจริงมากๆ สำหรับถนนเมืองไทย บางทีเราต้องเลือกครับ อย่างใดอย่างหนึ่ง อ่ะ จ๊ะ :emots :emotp :emotq

ถ้าไม่พับซุ้มก็สตรัทจบกว่าครับ สปริง AT190 ใส่ไปคนนั่งเยอะจั๊มก็ครูดอยู่ดี :emotq

อัดโช๊คก็ได้คับของผมอัด เอาอยู่ หลังนั่ง3 มีถังแก๊ส สปริงท้ายโด่ง

แต่ล้อ17 เลยดูไม่สูงมาก  ที่ว่าอัดไม่ดีเดียวก้รั่ว ไม่แน่เสมอไปคับ

เราเอาโช๊คที่ดีไม่รั่วไปอัด ย่อมทนกว่าโช๊คที่รั่วแล้วไปซ่อมอัด แบบนี้รั่วเร็วกว่าแน่นอน

แลกกลับกระด้างขึ้นเล็กน้อย แต่สวยก็ต้องยอมคับ

ใช่เลยครับน้า ลืมบอกครับออฟ38นะครับตอนแรกไม่รองอแด๊ปเตอร์นั้ง4 ซัดกันยาวๆไม่มีหยอดไม่โดนเลยครับ แต่ล้อเบียดแกนโช๊คนิดนึงครับเลยใส่เป็น 4 มิลครับ ไม่พอใจเพิ่มเป็น1นิ้วกำลังสวยเกิดเรื่องเลยครับ  :emoth
ขอบคุณน้าๆทุกคนเลยนะครับที่ช่วยแนะนำ :emotn :emotn ผมคงเริ่มจากอัดโช๊คอย่างที่น้า tae-4agze บอกก่อนครับ ถ้าไม่จบค่อยใส่สตรัทปรับเกลียว พับซุ้มตีโป่งของเป็นอย่างสุดท้ายสงสารน้องม่อนแก่แล้วครับ :emoa

ของผม  ล้อ 15กว้าง8off15 ล้นๆเปลี่ยนสปิงหลังเป็น st191 อัดหนึด ก็ok น่ะ

เมื่อก่อน ใส่ 205/50/16 แม็ก 7 นิ้ว ออฟ 38  รองสเปเซอร์ 10 มม. สปริง ST191 อันโช็คใหม่ ก็เอาอยู่นะ ถ้าไม่นั่งหลังมากจริงๆ

ขอบคุณมากเลยครับ :emotn :emotn ปกติผมไม่ค่อยบรรทุกหลังครับส่วนใหญ่นั้งแค่2คน ยกเว้นเวลาสาวๆขอติดรถผมให้นั้งเต็มที่เลยครับ :emob :emob :emob

ผมใส่สปริง190 อัดน้ำมันใหม่ รองเบ้าโช๊ค สองนิ้ว ยาง195 55 r15 กว้าง7 ไม่เคยติดครับ นั่งหลังสี่คนสบายๆๆๆ
สี่นิ้วสอดครับ

ของผมอัดโช๊คแล้ว นั่ง 4 ไม่หาย สุดท้ายเจียรออกซุ้มนิดหน่อย หายเลย :emotq

สนใจ โช้คหลัง gab ปรับหนึดได้ แปดระดับมั้ย
ลองโทรมา เลย ถูกๆ

ของเพิ่งเข้า ครับ

ขอบคุณครับน้า ได้ผลยังไงเดี๋ยวรายงานครับ
ขอบคุณครับ สนใจเลยล่ะครับลองเข้าไปเยี่ยมกระทู้มาล่ะ ติดว่าเอารถไปวายสายใหม่+ทำแอร์โดนไป 5,000 เพิ่งออกมาจากอู่เมื่อเย็นสดๆร้อนๆเลยครับ :emoi ของตั้งตัวสักนิดงวดหน้าคงได้อุดหนุนกันครับ :emotn

ของผม  ยาง 185 ล้อ6.5  เจีย เอา อยุ่ครับ