AE. Racing Club

คือตอนนี้รู้สึกว่าคลัชเริ่มจมๆแล้ว  ปั้มบนใส่ของเซียงกงไป 500 เปลี่ยนเองใช้ได้ประมาณปีนึงน้ำมันหายนิดหนอ่ย ตอนนี้เริ่มออกอาการ หาข้อมูลแล้วปั้มล่างไม่มีน้ำมันซึมแสดงว่าไม่รั่วใช่ไหมครับ ทีนี้ก็เหลือปั้มบน แต่สิ่งที่จะถามอยากถามว่า
คลัชแข็งมาก จะทำยังไงถึงจะแก้ได้มีรุ่นไหนโมใส่ได้บ้าง เพราะไหนๆก็จะทำคลัชแล้ว เคยเจอท่านหนึ่งในเว็บนี้บอกว่าเอาของวีออสมาใส่แล้วจะนิ่มขึ้น  หรือพี่ๆท่านใดมีวิธีอื่นๆบ้างครับ อยากทราบครับ  ซ่อมไม่เก่งหรอกนะครับ แต่ก็พอทำได้ครับ
ใครเจอวิธีช่วยแชร์หน่อยนะครับ

 :emocคลัชแข็งมากหาวิธีโม ไม่รู้ครับ


แต่ถ้าปั้มคลัชเชียงกง500 บาทใช้ได้ปีนึงคุ้มแล้วครับ ผมใช้ของห่วย700บาท ปีเดียวพังครับ คืออาการคลัชมันจมเป็นบางครั้ง ตอนนี้ทนใช้อยู่

ตอนนี้ยังไม่มีเงิน โชคดีของผมที่ยังไม่มีเงินเพราะมีเงินผมก็ซื้อมาใส่แหลกไม่ได้คิด(เอาแพงเข้าไว้)  ผมไม่มีเงินทำให้ผมคิดหาทางคุ้มค่ากับของที่ได้มา

คือระหว่างซื้อของดีๆใหม่ๆใส่1700บาท  กับ หาเอาตามเชียงกง500บาท สามารถถอดดูภายในได้เลือกเอากระบอกปั้มสวยๆใส่ 6เดือน1ปีพัง เปลี่ยนชุดซ่อมอีก400 และถือว่าเป็นการถ่ายน้ำมันคลัชไปในตัว  เป็น900บาทแล้วนะครับ

เงินที่เหลือก็หาสายอ่อนคลัชเก่าหรือใหม่ อีก200(เก่า)ใหม่ไม่รู้ราคา

จากความคิดนะครับ ผมตกลงที่ของเก่าเชียงกงครับ เพราะเนื้อปั้มดีก่วาของไทย ซื้อมาเอามาขัดในกระบอกให้เงาตอนเปลี่ยนชุดซ่อมครั้งงที่สอง ใช้ได้อีกประมาณ2ปีเป็นอย่างต่ำครับ(ลองมาแล้ว)  อย่างที่บอกไว้นะครับตอนเลือกของถ้าถอดดูภายในได้ผมเอาครับ คุ้มมากๆ

ส่วนเรื่องน้ำมันคลัชอย่าไม่คิดนะครับถือว่าต้องเปลี่ยนตามกำหนดไว้แล้วกันแต่เรามากำหนดเปลี่นเอาตอนพังแค่นั้นเอง

รอ DIY ปั้มครัชของผมแล้วกันครับ

ครับผม  ขอบคุณที่เข้ามาแชร์ความคิดเห็น เร็วๆนะครับ DIY ปั้มคลัช
ผมไปเจอของ ไมตี้x  มันใช้รุ่นเดียวกันกับของเราใช่ไหมครับ ปั้มของ mightyX อ่ะครับ หน้าตามันคล้ายๆกันเลย
เดี่ยวจะไปลองดูของวีออส เผื่อหน้าตามันจะเหมือนกัน ของผมคลัชแข็งจนแสบหัวเข่าอ่ะครับ

ส่วนที่ว่าขัดข้างในให้เงาๆ เอาอะไรขัดหรือครับ

ผมใช้ ae92 เครื่อง 7afe twincoil ทำช่วยโดยการใส่ขาครัชเสริมอ่ะครับ อธิบายไม่ถูกเหมือนกัน เสริมตรงปั๊มครัชล่างอ่ะครับ ผมใช้ของไมตี้เอกครับ มันจะยื่นสูงขึ้นมาอีกหน่อยนึง ก็ช่วยได้หน่อยนะ แต่ตอนนี้อยากหาขาเหยียบครัชแบบผ่อนแรงตรงรุ่นใส่มากกว่า อิอิอิ เห็นเขาว่าเบาดี แต่หายากมาก

วันนี้ผมรื้อแล้วทั้งบนและล่าง บนนั้นเป็นตามดมากสามกลุ่มครับ  ส่วนล่างนั้นเป็นกลุ่มเดียวไม่ลึกมาก น่าจะยังใช้ได้เลยใส่ไปก่อน  ช่วงนี้ไม่ค่อยมีตังค์ยังไม่มีงานทำ เลยใส่กลับเหมือนเดิม เติมน้ำมันไล่ลมคนเดียวด้วย เป็นอันว่าขับไปก็เหมือนเดิมต้องย้ำบ่อยๆแต่รู้สึกว่าเบาขึ้นนิดหน่อย อาจเป็นเพราะเราทำความสะอาดมันหรือป่าวไม่รู้นะครับ  ไปหาปั้มคลัชมาแปลงก็ไม่มีของร้านไหนแนะนำ ผมเลยใส่อันเก่าไว้มีตังค์ค่อยไปซื้อมาเปลี่ยน สรุปแล้ววันนี้ปวดหลังฟรี ได้แค่รู้ว่าตรงไหนมันเสียเท่านั้นเอง
เดี๋ยวต้องไปหาตัวยื่นขายาวๆเหมือนพี่มาแล้วแหละครับ เคยเห็นรูปเหมือนกันใส่ไมตี้  ส่วนขาเยียบครัชแบบผ่อนแรงนั้น มันเป็นยังไงครับพอจะหารูปให้ดูได้ไหมครับ

เอ่อ วันนี้ผมเช็คไปเจอ ท่อระหว่างกรองอากาศเข้าไปปีกผีเสื้ออะครับ เรียกท่ออะไรครับ ราคาเท่าไร พอดีช่างทำขาดตรงรัดเข็มขัดพอดีแล้วหมกเม็ดมา

ถ้ารื้อแล้วควรซ่อมเลยนะครับ ถ้ารื้อแล้วไม่ซ่อมนี่ยิ่งอายุการใช้งานยิ่งสั้นนะครับ

แล้วที่เป็นตามดนี้เป็นที่แม่ปั้มหรือลูกยางครับ ถ้าเป็นที่แม่ปั้มนี้เสียดายแย่เลยเปลี่ยนชุดซ่อมก็พังอีก

ขัดเงาใช้น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเบรคหรือวีน่อน ขัดก็ได้ครับ

วิธีขัดก็นิ้วมือถ้าไม่ใหญ่กับกระดาษทรายน้ำละเอียดออกแรงสม่ำเสมอเบาๆนานๆ  แล้วเอาผ้าทาวีน่อน ใส่ตะเกียบกับสว่านปั่นอีกที่แล้วล้างออก

รับลองทั้งเงาและลื่น