AE. Racing Club

สปิงเดิมae 101  กับสปิงเลวินใครแข็งกว่ากันของผมสปิงเดิมนิ่มเกินว่าจะเปลื่ยน เพาะติดซุ้ม

เลวิ่นน่าจะแข็งกว่าและสูงกว่านะครับ

ทั้งโช้ค และ สปริง เลวินแข็งกว่า นิดนึง

โช็ดแกนมันใหญ่กว่าครับ

สปริงแข็งกว่านิดหน่อย

ไม่อยากเอาโช้คไปอัดใหม่ครับพึ่งซื้อมา ว่าจะเปลื่ยนแต่สปิงดู
st171กลัวว่าจะโด่งไปนิดเลยมาดูเลวินว่าไม่หนีของเดิมมากนัก

ผมว่าจะไปอัดใหม่เลยเปลียนความคิดเลย หาเลวิน มาใส่ก็คงจะดีคับ

สปริงหลังอย่างเดียวใช่ไหม เอาวอเนียร์ไปวัดเลย มันต้องโตกว่าของเดิม1 มม. ขดเท่ากัน สูงเท่ากัน ดูด้วยตาแทบแยกไม่ออก
171ไม่โค่งนะ 191ซิ โด่ง

รถผมไม่ได้ติดแก๊สนะst171กลัวโด่ง อยากทราบความสูงของst171 กับของเลวินหน่อยครับ และความโตของสปิงด้วย
เห็นว่าฐานสปิงเลวินมีขนาดเท่าae101 แต่ของst171 เล็กกว่าฐานนิดนึงใช่ป่าว

เลวิน กะ 101 สปริงเท่ากัน  แกนโช๊คใหญ่หว่า
แต่เอาแค่สปริง ก็หาเดิมฯชองใหม่เลย ถ้าหาเชียงกง ต้องหาคัว 101แวน จะได้สปริงที่โตกว่า1มม. สูง ขด เท่ากัน มองด้วยตาไม่ออกนะ วัดเอา
ส่วน 171 191 ไม่ต้องหามาใส่ ถ้าไม่คิดแก็ส เพราะ มีถังแก็สยังโด่งเลย ไม่ติดแก็ส ก็อย่าไปใส่

สปิงหลังของตัวแวนมี7ขดใช่ป่าวครับ ตัวสามห่วงเดิมมี5ขดใช่ใหม

มิติเท่ากันทุกด้าน แต่แกนโตกว่า1มม. กี่ขดจำไม่ได้ เอามาวางเทียบกัน เท่ากันทุกมิติ ยกเว้นแกนสปริงโตกว่า ใส่แล้วแข็งกว่า

สปริงแวนดีกว่าครับ 7ขดจบง่ายๆเลย ไม่ต้องแปลง