|
หัวข้อ: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Kritsadathitiset ที่ 25 ตุลาคม 2557 19:35:42 รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยน แล้วติดกล่องรุ่นไหนกัน ขอแบบจบๆ :emotq
หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ปังปอนด์...TZ ที่ 25 ตุลาคม 2557 20:40:26 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ
รายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: vampire258 ที่ 27 ตุลาคม 2557 09:51:34 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ ตกกิโลเท่าไหร่ ถังนึงวิ่งได้เท่าไหร่ครับรายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: supernooky ที่ 27 ตุลาคม 2557 09:54:07 หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ปังปอนด์...TZ ที่ 27 ตุลาคม 2557 13:11:17 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ ตกกิโลเท่าไหร่ ถังนึงวิ่งได้เท่าไหร่ครับรายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: OAT AE101 ที่ 27 ตุลาคม 2557 13:42:46 หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น ตามน้าท่านนี้เลยครับ และระวังเอาหัวฉีด 1J-VVTi มานะครับ ว่าแต่อย่าลืมเปลี่ยนสายน้ำมันรองรับ E85 ด้วยนะครับ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: OAT AE101 ที่ 27 ตุลาคม 2557 13:43:31 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ รายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn กล่อง KKT จูนที่ไหนมาอ่ะครับ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ปังปอนด์...TZ ที่ 27 ตุลาคม 2557 15:43:51 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ รายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn กล่อง KKT จูนที่ไหนมาอ่ะครับ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ѕσυℓ¢αяƒт ที่ 27 ตุลาคม 2557 21:07:36 ผมด้วยคันค้าบ
สิ่งที่เปลี่ยนไปมีแค่ 1.หัวฉีด 2J GTE 1 ชุด 2.เปลี่ยนเรกกุเลเตอร์คุมน้ำมันเป็น SARD 2 อย่างคับไม่มีกล่องคุม เน้นวิ่งได้ แต่ไม่เน้นซัดค้าบ ส่วนระบบแก๊สยังคงไว้เหมือนเดิม เผื่ออยากกลับไปซัดแก๊ส อิอิ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Kritsadathitiset ที่ 27 ตุลาคม 2557 23:41:47 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ :emotn :emotn :emotnรายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn เวลาstart ติดยากไหมครับ มีปัญหาไฟเอนจิ้นโชว์บ้างไหม หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น ตามน้าท่านนี้เลยครับ และระวังเอาหัวฉีด 1J-VVTi มานะครับ ว่าแต่อย่าลืมเปลี่ยนสายน้ำมันรองรับ E85 ด้วยนะครับ ผมด้วยคันค้าบ จริงๆ แล้วถ้าเราเลือกใช้หัวฉีดที่เวลายกใกล้เคียงกับสเปคเดิม แต่ฉีดน้ำมันมากขึ้นพอดีกับสัดส่วน ก็น่าจะเพียงพอใช่ไหมครับ เรื่องกล่องคงไม่ต้องใช้ก็ได้ เน้นวิ่งใช้งานปกติ :emotiaสิ่งที่เปลี่ยนไปมีแค่ 1.หัวฉีด 2J GTE 1 ชุด 2.เปลี่ยนเรกกุเลเตอร์คุมน้ำมันเป็น SARD 2 อย่างคับไม่มีกล่องคุม เน้นวิ่งได้ แต่ไม่เน้นซัดค้าบ ส่วนระบบแก๊สยังคงไว้เหมือนเดิม เผื่ออยากกลับไปซัดแก๊ส อิอิ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ѕσυℓ¢αяƒт ที่ 28 ตุลาคม 2557 07:02:33 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ :emotn :emotn :emotnรายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn เวลาstart ติดยากไหมครับ มีปัญหาไฟเอนจิ้นโชว์บ้างไหม หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น ตามน้าท่านนี้เลยครับ และระวังเอาหัวฉีด 1J-VVTi มานะครับ ว่าแต่อย่าลืมเปลี่ยนสายน้ำมันรองรับ E85 ด้วยนะครับ ผมด้วยคันค้าบ จริงๆ แล้วถ้าเราเลือกใช้หัวฉีดที่เวลายกใกล้เคียงกับสเปคเดิม แต่ฉีดน้ำมันมากขึ้นพอดีกับสัดส่วน ก็น่าจะเพียงพอใช่ไหมครับ เรื่องกล่องคงไม่ต้องใช้ก็ได้ เน้นวิ่งใช้งานปกติ :emotiaสิ่งที่เปลี่ยนไปมีแค่ 1.หัวฉีด 2J GTE 1 ชุด 2.เปลี่ยนเรกกุเลเตอร์คุมน้ำมันเป็น SARD 2 อย่างคับไม่มีกล่องคุม เน้นวิ่งได้ แต่ไม่เน้นซัดค้าบ ส่วนระบบแก๊สยังคงไว้เหมือนเดิม เผื่ออยากกลับไปซัดแก๊ส อิอิ ตามนั้นครับน้า ส่วนใครที่อยากให้แรงขึ้นกว่าเดิมคงต้องพึ่งกล่อง แต่สเตปนี้ผมถือว่าพอใจแล้วคับ :emotn หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Aj.Moo ที่ 28 ตุลาคม 2557 08:12:43 ด้วยเงื่อนไขหลาย ๆ อย่างถ้าติด LPG ไปแล้วอย่างไร LPG ใช้งานได้ดีกว่าครับ ดีอย่างไร
1. ปัจจุบันหาปั๊มเติมได้ง่ายกว่า E85 2. ระบบเราพร้อมแล้วไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม 3. E85 เป็นน้ำมันแบบแกสโซฮอ ชนิดหนึ่ง ถ้าเติมค้างถังไว้นาน ๆ มาผลเสียเรื่องน้ำค้างก้นถึง 4. ต้องมีการเปลี่ยนแปลงระบบต่าง ๆ เพื่อให้รองรับ E85 เช่น ปั๊มติ๊ก สายท่อทางเดินน้ำมัน โอริงหัวฉีด และตัวหัวฉีด 5. ถ้าให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนกับ LPG จะต้องมีกล่อง ECU เพื่อควบคุมการจ่ายน้ำมัน ส่วนถ้าเอาเรื่องแรง เรื่องซัด อย่างไรน้ำมันก้อยังดีกว่า LPG ครับ ถึง LPG จะมีค่า อ๊อกเทนสูงกว่า น้ำมันก้อตาม แต่ LPG ก้อมีความร้อนสะสมเยอะกว่าน้ำมันด้วยเช่นกัน ถ้าหากต้องการยึดอายุเครื่องยนต์ให้อยู่กับเราไปนาน ๆ LPG เก็บไว้ใช้สำหรับเดินทางไกลหรือใช้งานในชีวิตประจำวัน ถ้าอยากซัดแรง ๆ มันส์เป็นบางครั้ง น้ำมันดีกว่าครับผม หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 28 ตุลาคม 2557 08:27:22 เอาประหยัดตังค์ ยังไงก็ LPG ไม่มีทางที่E85จะประหยัดกว่า ทั้งระยะยาวและสั้น ค่าตัวต่างกันตั้้งเท่าตัว 14บาท กะ 28 บาท
หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: supernooky ที่ 28 ตุลาคม 2557 09:17:37 หลังจากจูนกล่องฟ้ามาได้ก็นมนานพอสมควร
ณ เพลานี้ ได้ฤกษ์จูนแก๊สใหม่ ก็ทำการเกลี่ยตารางแก๊สให้ละเอียดซะก่อน ให้อยู่ในช่วงที่ใช้งานเต็มตาราง แล้วเกลี่ยแก๊ส กลายเป็นแก๊สวิ่งเนียนกว่าน้ำมัน เพราะตารางแก๊สละเอียดกว่าตารางของกล่องฟ้า แนวทางของแก๊ส AG นะครับ ลองทำกันดู ปอลิง รถผม 5AFE เซ็ตโบ บูส 0.7 บาร์ (http://image.ohozaa.com/i/7f7/mOUPYx.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xVUzbcLUMd8fPQhq) (http://image.ohozaa.com/i/30b/c28sPd.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xVUzbUJhlycU9MXv) หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Kritsadathitiset ที่ 28 ตุลาคม 2557 18:40:50 ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ :emotn :emotn :emotnรายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn เวลาstart ติดยากไหมครับ มีปัญหาไฟเอนจิ้นโชว์บ้างไหม หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น ตามน้าท่านนี้เลยครับ และระวังเอาหัวฉีด 1J-VVTi มานะครับ ว่าแต่อย่าลืมเปลี่ยนสายน้ำมันรองรับ E85 ด้วยนะครับ ผมด้วยคันค้าบ จริงๆ แล้วถ้าเราเลือกใช้หัวฉีดที่เวลายกใกล้เคียงกับสเปคเดิม แต่ฉีดน้ำมันมากขึ้นพอดีกับสัดส่วน ก็น่าจะเพียงพอใช่ไหมครับ เรื่องกล่องคงไม่ต้องใช้ก็ได้ เน้นวิ่งใช้งานปกติ :emotiaสิ่งที่เปลี่ยนไปมีแค่ 1.หัวฉีด 2J GTE 1 ชุด 2.เปลี่ยนเรกกุเลเตอร์คุมน้ำมันเป็น SARD 2 อย่างคับไม่มีกล่องคุม เน้นวิ่งได้ แต่ไม่เน้นซัดค้าบ ส่วนระบบแก๊สยังคงไว้เหมือนเดิม เผื่ออยากกลับไปซัดแก๊ส อิอิ ตามนั้นครับน้า ส่วนใครที่อยากให้แรงขึ้นกว่าเดิมคงต้องพึ่งกล่อง แต่สเตปนี้ผมถือว่าพอใจแล้วคับ :emotn สรุป หัวฉีด2J GTE ใช้ร่วมกับกล่องเดิมไม่มีปัญหาหรือเปล่า ถ้าหัวฉีด 1J GTE จำเป็นต้องมีกล่อง ผิดหรือถูก ผู้รู้ตอบด้วยครับ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Kritsadathitiset ที่ 28 ตุลาคม 2557 18:43:04 ด้วยเงื่อนไขหลาย ๆ อย่างถ้าติด LPG ไปแล้วอย่างไร LPG ใช้งานได้ดีกว่าครับ ดีอย่างไร ขอบคุณครับ อาจารย์ ผมหาข้อมูลไว้ถ้าวันนึง ราคาแก๊สแพงถึง 20 บาท คงต้องลอง E85 บ้าง1. ปัจจุบันหาปั๊มเติมได้ง่ายกว่า E85 2. ระบบเราพร้อมแล้วไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม 3. E85 เป็นน้ำมันแบบแกสโซฮอ ชนิดหนึ่ง ถ้าเติมค้างถังไว้นาน ๆ มาผลเสียเรื่องน้ำค้างก้นถึง 4. ต้องมีการเปลี่ยนแปลงระบบต่าง ๆ เพื่อให้รองรับ E85 เช่น ปั๊มติ๊ก สายท่อทางเดินน้ำมัน โอริงหัวฉีด และตัวหัวฉีด 5. ถ้าให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนกับ LPG จะต้องมีกล่อง ECU เพื่อควบคุมการจ่ายน้ำมัน ส่วนถ้าเอาเรื่องแรง เรื่องซัด อย่างไรน้ำมันก้อยังดีกว่า LPG ครับ ถึง LPG จะมีค่า อ๊อกเทนสูงกว่า น้ำมันก้อตาม แต่ LPG ก้อมีความร้อนสะสมเยอะกว่าน้ำมันด้วยเช่นกัน ถ้าหากต้องการยึดอายุเครื่องยนต์ให้อยู่กับเราไปนาน ๆ LPG เก็บไว้ใช้สำหรับเดินทางไกลหรือใช้งานในชีวิตประจำวัน ถ้าอยากซัดแรง ๆ มันส์เป็นบางครั้ง น้ำมันดีกว่าครับผม หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: mana ที่ 28 ตุลาคม 2557 20:07:21 สรุป
E85 ไม่ประหยัดกว่า LPG แต่ถ้าเทียบกับเติมน้ำมันปกติประหยัดกว่า ถ้าน้าท่านไดรับราคาค่าน้ำมันอื่นๆได้อยู่แล้วยังไงก็น้ำมันไม่แก๊สแต่อยากประหยัดขึ้น E85 ตรงประเด็น แต่ถ้า LPG ย้ายไป E85 เคยเติมแก๊ส 100 เพิ่ม 200 รับได้ก็ติดเลยครับ ส่วน หัวฉีด ใช้แค่ 1JBO พอแล้วครับเหลือๆ 1JBO ขนาดประมาณ380CC ส่วนฝาดำเดิมประมาณ 290CC ต่างกันเกือบ 100 ง่ายๆ ส่วนใส่ได้เลยไหม ใส่ได้เลยครับไม่ต้องแปลง ย้ำ ว่า 1JBO สีเหลืองอ้วน ไม่ใช้ 1JVVT เรียวยาว เปลี่ยน แล้ว จะ สะตาส ลากนานหน่อยเพราะมันหัวฉีดใหญ่ หรือ อยากใ้ห ติดเลย คุณบิดออน ก่อน แปบนึงเพื่อใ้หปั้มติก สูบเต็มราง แล้วสะตาส สิ่งที่ต้องเปลี่ยน 1 หัวฉีด 2 ปั้มติก JBO ลูกดำ 3 สายน้ำมันทน E85 มีจะดีขึ้้นไม่พังครบวงจร 4 กล่อง เพื่อ สั่งจ่ายน้ำมัน ไม่ใ้หส่วนผสมบาง พอบาง มาก ก็ จะ พัง ง่ายๆ และก็ปรับไฟ ใ้หจุดระเบิดแรงขึ้น ใ้หรถแรงง่ายๆ แบบถูกต้องแม่นยำ มีจะดีขึ้้น 5 รีกุเรเตอร์ ส่วนรถผม ใช้ E85 + LPG ที่เปลี่ยนก็ หัวฉีด ปั้มติก กล่องจูน สายน้ำมันทน E85 ที่เหลือตัดสินใจเอา หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Tonsuan ที่ 28 ตุลาคม 2557 20:54:18 ถ้าใช้E85ควรใส่กล่องจูนด้วยครับ เอาแบบจูนองศาไฟจุดระเบิดได้ด้วย
ส่วนผสม A/F จะได้พอดีทุกช่วงรอบ อัตราเร่งจะดีขึ้น เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของน้ำมันE85สูงสุด แต่ตอนนี้LPGก็ยังประหยัดกว่าE85เยอะอยู่ครับ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: Kritsadathitiset ที่ 28 ตุลาคม 2557 21:00:47 สรุป ขอบคุณสำหรับข้อมูล มากๆ เลยครับ :emotn :emotn :emotnE85 ไม่ประหยัดกว่า LPG แต่ถ้าเทียบกับเติมน้ำมันปกติประหยัดกว่า ถ้าน้าท่านไดรับราคาค่าน้ำมันอื่นๆได้อยู่แล้วยังไงก็น้ำมันไม่แก๊สแต่อยากประหยัดขึ้น E85 ตรงประเด็น แต่ถ้า LPG ย้ายไป E85 เคยเติมแก๊ส 100 เพิ่ม 200 รับได้ก็ติดเลยครับ ส่วน หัวฉีด ใช้แค่ 1JBO พอแล้วครับเหลือๆ 1JBO ขนาดประมาณ380CC ส่วนฝาดำเดิมประมาณ 290CC ต่างกันเกือบ 100 ง่ายๆ ส่วนใส่ได้เลยไหม ใส่ได้เลยครับไม่ต้องแปลง ย้ำ ว่า 1JBO สีเหลืองอ้วน ไม่ใช้ 1JVVT เรียวยาว เปลี่ยน แล้ว จะ สะตาส ลากนานหน่อยเพราะมันหัวฉีดใหญ่ หรือ อยากใ้ห ติดเลย คุณบิดออน ก่อน แปบนึงเพื่อใ้หปั้มติก สูบเต็มราง แล้วสะตาส สิ่งที่ต้องเปลี่ยน 1 หัวฉีด 2 ปั้มติก JBO ลูกดำ 3 สายน้ำมันทน E85 มีจะดีขึ้้นไม่พังครบวงจร 4 กล่อง เพื่อ สั่งจ่ายน้ำมัน ไม่ใ้หส่วนผสมบาง พอบาง มาก ก็ จะ พัง ง่ายๆ และก็ปรับไฟ ใ้หจุดระเบิดแรงขึ้น ใ้หรถแรงง่ายๆ แบบถูกต้องแม่นยำ มีจะดีขึ้้น 5 รีกุเรเตอร์ ส่วนรถผม ใช้ E85 + LPG ที่เปลี่ยนก็ หัวฉีด ปั้มติก กล่องจูน สายน้ำมันทน E85 ที่เหลือตัดสินใจเอา ถ้าใช้E85ควรใส่กล่องจูนด้วยครับ เอาแบบจูนองศาไฟจุดระเบิดได้ด้วย :emo2 ส่วนผสม A/F จะได้พอดีทุกช่วงรอบ อัตราเร่งจะดีขึ้น เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของน้ำมันE85สูงสุด แต่ตอนนี้LPGก็ยังประหยัดกว่าE85เยอะอยู่ครับ http://www.manager.co.th/iBizchannel/viewNews.aspx?NewsID=9570000123445 อนาคตคงขึ้นอีกแน่ๆ :emos หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 28 ตุลาคม 2557 21:39:43 เกรงว่า ถ้าราคาน้ำมันตลาดโลกขึ้นอีกครั้ง ถ้ายุโรปหนาวจัด e85 ก็คงขึ้นอีก
และถ้ารัฐบาลไหนซักรัฐบาลเปิดลอยตัว เชื้อเพลิงทุกชนิด e85 ก็คงไม่ราคาถูกที่สุดแบบนี้ ถ้ายกเลิกกองทุน ตามที่อ้างว่าช่วยอุ้ม ราคาe85 อยู่ลิตรละ10 บาท ใครมีข้อมูลช่วยแชร์มาดูกันหน่อย พอดีเพื่อนผมบอกมาอ่ะครับ จ๊ะ :emots :emotp :emotq :emoj หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ѕσυℓ¢αяƒт ที่ 29 ตุลาคม 2557 09:08:02 หลังจากจูนกล่องฟ้ามาได้ก็นมนานพอสมควร ณ เพลานี้ ได้ฤกษ์จูนแก๊สใหม่ ก็ทำการเกลี่ยตารางแก๊สให้ละเอียดซะก่อน ให้อยู่ในช่วงที่ใช้งานเต็มตาราง แล้วเกลี่ยแก๊ส กลายเป็นแก๊สวิ่งเนียนกว่าน้ำมัน เพราะตารางแก๊สละเอียดกว่าตารางของกล่องฟ้า แนวทางของแก๊ส AG นะครับ ลองทำกันดู ปอลิง รถผม 5AFE เซ็ตโบ บูส 0.7 บาร์ (http://image.ohozaa.com/i/7f7/mOUPYx.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xVUzbcLUMd8fPQhq) (http://image.ohozaa.com/i/30b/c28sPd.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xVUzbUJhlycU9MXv) อยากจูนหน้านี้เป็นบ้างอ่ะครับ ตอนเกลี่ยจูนผมยิ่งเกลี่ยยิ่งเน่า สรุปเป็น 0 ทุกช่องเลย แหะๆ ผมยังไม่เคยติดแก๊สนะครับ ผมไปจัด E85 เลย ถ้าไม่ซัดก็ประหยัดดีครับ :emotn :emotn :emotnรายละเอียดที่ทำไป มี กล่อง KKT V2 =13000 รวมจูน หัวฉีด 1J = 1500 เรกูเรต(ใต้หวัน)=1500 ปั้มติ๊ก เจโบ = 800 คร่าวๆ ประมาณนี้ ลองพิจารณาดูละกัน น้ำมันลิตรละ 20 กว่าบาท ^^ :emotn เวลาstart ติดยากไหมครับ มีปัญหาไฟเอนจิ้นโชว์บ้างไหม หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น หัวฉีด 1JZGTE sidefeed ตัวเดียวจบ อย่างอื่นไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำให้เสียตังค์ ไม่ได้ทำให้ดีขึ้น ตามน้าท่านนี้เลยครับ และระวังเอาหัวฉีด 1J-VVTi มานะครับ ว่าแต่อย่าลืมเปลี่ยนสายน้ำมันรองรับ E85 ด้วยนะครับ ผมด้วยคันค้าบ จริงๆ แล้วถ้าเราเลือกใช้หัวฉีดที่เวลายกใกล้เคียงกับสเปคเดิม แต่ฉีดน้ำมันมากขึ้นพอดีกับสัดส่วน ก็น่าจะเพียงพอใช่ไหมครับ เรื่องกล่องคงไม่ต้องใช้ก็ได้ เน้นวิ่งใช้งานปกติ :emotiaสิ่งที่เปลี่ยนไปมีแค่ 1.หัวฉีด 2J GTE 1 ชุด 2.เปลี่ยนเรกกุเลเตอร์คุมน้ำมันเป็น SARD 2 อย่างคับไม่มีกล่องคุม เน้นวิ่งได้ แต่ไม่เน้นซัดค้าบ ส่วนระบบแก๊สยังคงไว้เหมือนเดิม เผื่ออยากกลับไปซัดแก๊ส อิอิ ตามนั้นครับน้า ส่วนใครที่อยากให้แรงขึ้นกว่าเดิมคงต้องพึ่งกล่อง แต่สเตปนี้ผมถือว่าพอใจแล้วคับ :emotn สรุป หัวฉีด2J GTE ใช้ร่วมกับกล่องเดิมไม่มีปัญหาหรือเปล่า ถ้าหัวฉีด 1J GTE จำเป็นต้องมีกล่อง ผิดหรือถูก ผู้รู้ตอบด้วยครับ หัว 1J BO ก็วิ่งได้ครับ เต็มถังผม 700 นิดๆวิ่งเท้าหนักๆแบบผมก็ 265 โลเกลี้ยงถังจนดับพอดีครับ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: supernooky ที่ 30 ตุลาคม 2557 09:53:23 จูนแก๊สผมใช้ A/F wideband จับจูนครับ ส่วนที่เห็น -อิอิ เพราะว่ารูหัวฉีดผม 2.2 มิล ทำให้ช่วงรอบต่ำต้องลดเวลาหัวฉีดครับ ซึ่งมันก็ได้แค่ที่เห็น และก็ยังออกหนาอยู่ดี เลยช่างหัวมัน อิอิ หัวข้อ: Re: $$$=== สาวกฝาดำที่ใช้แก๊สLPG เปลี่ยนใจไปใช้E85 มีไหมครับ ====$$$ เริ่มหัวข้อโดย: ѕσυℓ¢αяƒт ที่ 30 ตุลาคม 2557 13:46:50 จูนแก๊สผมใช้ A/F wideband จับจูนครับ ส่วนที่เห็น -อิอิ เพราะว่ารูหัวฉีดผม 2.2 มิล ทำให้ช่วงรอบต่ำต้องลดเวลาหัวฉีดครับ ซึ่งมันก็ได้แค่ที่เห็น และก็ยังออกหนาอยู่ดี เลยช่างหัวมัน อิอิ สงสัยต้องไปหามาบ้างแล้วผม A/F wideband ทุกวันนี้ปรับแต่กราฟ ปรับพลาดก็คาริเบตในหน้า F5 ใหม่ ตอนนี้วิ่งพอได้ แต่ค่อนข้างเปลืองพอสมควร อิอิ |