AE. Racing Club

รบกวนสอบถามหน่อยครับรถผมAE111เครื่อง 4A ธรรมดาเกียร์ออโต้เอาไปเปลี่ยนล้อจากขอบ14เป็นขอบ15 195/55/r15ยาง RE001อะครับพอเปลี่ยนแล้วปลายหายเมื่อก่อนล้อธรรมดาวิ่งได้ประมาร180พอเปลี่ยนป็นขอบ15แค่140ก็เหนื่อยแล้วอะครับแบบนี้ปรกติเปล่าอะครับหรือว่าจะเป็นเพราะคลัทช์หมดกันแน่

ปล. รบกวนแนะนำร้านทำเบรค+ช่วงล่างดีๆหน่อยครับตอนนี้ใช้เบนดิกมันกินจาน+หอน+หมดไว(ประมาณ3เดือนเปลี่ยนทีอะปรกติเปล่าหว่า)

ขอบคุณครับ

ลืมบอกไปผมอยู่แถวนวมินทร์อะครับ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยคร๊าบบบบ

ของผมตอนเเรกๆๆ ขอบ 14 ต้นดีคับ พอเปลี่ยนเป็น 15 ต้นหาย

ผมว่าน่าจะเกี่ยวกับ พื้นยางสัมผัสกับพื้นถนน มากขึ้นมั้งคับ

 (ทางเเก้ก็คือ วางเครื่องใหม่คับ อิอิ ล้อเล่นคับ)

มันไม่น่าจะเป็ฯได้ขนาดนั้นนะครับ เพราะว่ายางก็ไม่ได้ใหญ่ขึ้นมาก ผมก็ใช้อยู่ ยังวิ่งได้ 185 เหมือนเดิม และแม็กลายที่คุณใส่หนักแค่ 5 กิโลเอง(LENSOนินจา )ย่อมไม่มีผลเท่าไรนักกับเครื่องที่จะทำให้มันอืดจนอัตราเนร่งไม่ดี
ยังงลองเช็คอย่างอื่นดูก่อนครับ ไม่น่าจะเกี่ยวกับการเปลี่ยนล้อ
เบนดิกรุ่นที่กินจานเบรคคงเป็ฯรุ่น metallic king ครับ เปลี่ยนไปใชแบบ general CT ก็พอแล้วครับ เงียบนุ่นมเท้าแลไม่กินจานด้วยเขม่าก็น้อย

หน้าสัมผัสยางกับพื้นถนนมีมากขึ้น น้ำหนักแม็ค มีผลทั้งนั้นครับ(แต่คงไม่มาก) พลังเลยหายไปส่วนหนึ่งครับ
ของผมก็เหมือนกันวัดไป17โน่น แต่โช๊คตัดอัดน้ำมันใหม่ครับ ตอนนั้นใส่15วิ่งได้เท่าไหร่ ตอนนี้17ก็ยังวิ่งได้เท่านั้นครับ

ปกติยางใหญ่ขึ้น ต้นจะหาย แต่ปลายจะไหลมากกว่าเดิมเล็กน้อยนะ ของผมเป็นอย่างงี้อ่ะคับ

แต่ ขอบ 14 ยาง 185/65 กับ 15 195/55 วัดขนาดรวมแล้วเกือบเท่ากันอ่ะ ไม่น่าแตกต่างกันจนรู้สึกได้มากขนาดนั้นอ่
ลองเช็คดูคับเปลี่ยนยางอย่างเดียวหาย 40 นี่แปลกๆนะ

ส่วนเรื่องคลัทช์หมดก็ต้องดูรอบเครื่องอ่ะ ถ้ากดความเร็วเท่าเดิมแต่รอบเครืองวิ่งไปสูงกว่าปกติ ก็อาจใช่

ยังไงรอผู้รู้คับ

ไม่มีทางเป็นไปได้ครับ...

ของผม ก็ไม่นะ.......... เปลี่ยนเป็น 195/50R15 ก็ยังทำได้เหมือนเดิม........ แต่ต้นจะไม่ค่อยดี เท่าไหร่....

อาการประมาณว่าเร่งไม่ขึ้นอะครับได้มากสุดที่150แล้วไม่ไหลแล้วอะครับ(ตอนล้อ14ไม่เป็นอะ) กรองอากาศ กับน้ำมันเครื่อง เกี่ยวมั้ยอะครับ
เพราะตอนขับล้อ14ใช้กรองผ้ากับBP แต่ตอนนี้ใช้ของก๊อบโตโยต้ากับShellสังเคราะห์ อะครับ หรือว่าผมคิดไปเอง - -'

            ไม่น่าจะมีผลมากเท่าไหร่นะครับ ลองเช็คระบบอื่นๆดูด้วยนะครับ ของผมก็ 195  55  15  ก็ไม่แตกต่างเท่าไหร่ครับ

รอผู้รุ้คับ

เพื่อความสะบายใจถ้าล้อ 14 ยังยู่ลองสลับกลับครับ ดูว่าเหมือนเดิมไหม
จริงๆก็ไม่น่าเกี่ยวหรือแตกต่างกันเบอะขนาดนั้นครับ

ส่วนเบรก 3 เดือนเปลี่ยนครั้ง คงไม่ผิดปกติครับ อยู่ที่นิสัยการเบรกแต่ละคน
แต่ 3 เดือนครั้งไม่ไหวครับ เปลืองเกินไป ไม่ทราบว่าตอนเปลี่ยนฟังดูพอมีเสียงก็เปลี่ยนเลย
หรือว่าเอาออกมาดูแล้วมันบาง....ถึงเปลี่ยน

ทำไมมันตกลงเยอะจังเลยเนอะ  แต่มันหนักขึ้นนะผมว่า  มีผลกับเรื่องลมด้วยดิ่ เพราะหน้ายางกว้างขึ้น แรงที่ใช้ในการขับเคลื่อนก็ต้องมากขึ้นตามไปด้วย  แต่ต้นหายแน่นอนรับประกันครับ  ส่วนปลายไม่เคยลองเทียบกันครับ

ผมเครื่อง 5A ครับใช้แม็กขอบ 15  ยาง 195/50 R 15 ครับ วิ่ง 190 แบบหมดตัวเลยครับ   มันน่าจะเกี่ยวกับ ระบบท่อไอเสีย + ระบบไฟ คือ สายหัวเทียน หัวเทียนเบอร์สูงหน่อย ที่มันเป็นสเตปพื้นฐานอ่า ครับ มันจะช่วยได้เยอะอยู่ครับ ถึงมันจะไม่แรงมาก แต่มันก็ทำให้ขับสนุกขึ้นอ่าครับ ตามความเห็นผมนะครับ ผิคถูกยังไงขอบอภัยด้วยครับ

สงสัยต้องรองเอาล้อเก่ามาสลับเทียบดูจริงๆด้วยครับ
ส่วนผ้าเบรคเปลี่ยนเพราะมันบางเฉียบเลยครับ - -'
3เดือนเปลี่ยนทีนี่ถือว่าปรกติเหรอครับ???????
ทำไมอัลติสพี่ผมมันใช้ได้เป็นปีไม่เห็นมันเปลี่ยนเลยอะ - -'

ผมใส่ Lenso Samurai 01 ขอบ 15 ยาง 195/55/15 เครื่อง 4A-FE เกียธรรมดา ติด lpg หัวฉีด  AC ใช้งานอยู่ก็ไม่เห็นว่าจะต่างๆ จาก 14 จนรู้สึกนะกด 180 ยังไม่สุดเลยครับ   :emob

ส่วนผ้าเบรคเนี้ยน่าจะไม่ปรกตินะครับเท่าที่จำได้ชุดนึงก็ปีกว่าขึ้นไปครับ แต่ก็อยู่ที่ กิโลที่วิ่งและการขับด้วยนะครับ ผมวิ่งวันละ 60-70 โลทุกวันใช้ เบนดิก เมทเทลคิง ครับแต่ไอ้อาการหอนเจอเหมือนกันลำคราญจัง    :emotc

ลองจับความเร็วล้อกับความเร็วรอบเครื่องดูด้วยนะครับ

ไม่น่าจะหายเยอะขนาดนี้น่ะ คับ

ครัช ลี่น ป่าว ครับ

ไม่เกี่ยวกับแมกและยางแน่นอนครับ หรือมันมีส่วนก็จิงนิดหน่อยแต่น้อยมาก ไม่น่าจะทำให้ความเร็วปลายหายไปได้ขนาดนั้น :emoti

ขนาดล้อที่บอกมา ไม่น่าจะทำให้ความเร็วเพี้ยนได้ ขนาดนั้นครับ

ระบบเครื่อง ระบบเกียร์ มี ปัญหา หรือป่าวคับ? 

ลองเช็คอย่างอื่นดูครับ

อีกนิดนึงครับ เห็นบอกว่าผ้าเบรคหมดเร็ว
อาจเป็นได้ว่าผ้าเบรคสัมผัสกับจานตลอดเวลา ทำให้วิ่งอืดและปลายไม่ถึงเท่าเดิมครับ และผ้าเบรคก็ต้องหมดไว้กว่าแน่นอน ยังลองสังเกตุดูว่า ใส่เกียร์ว่างเข็นรถรถเบามั้ยหรือว่าไม่ไปเลย ถ้าไม่ไปเลยสันนิษฐานได้ว่าเบรคอาจจะติด

เดาว่าเบครติดครับ เพราะจากที่บอกว่าหมด3เดือน  เกินไปนะครับ

ตามหลักนะ
เมื่อเปลี่ยนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางให้ใหญ่ขึ้น (วัดจากขอบยาง-ขอบยาง) สมมุติ ก่อนใส่10 นิ้ว เปลี่ยนเป็น 17 นิ้ว ฉะนั้น เมือล้อกลิ้งไป1 รอบ  ก็จะเท่ากับ เส้นรอบวงของล้อ ดังนั้นจะเห็นว่า ล้อ10นิ้วจะมีเส้นรอบวงเท่ากับ31.415 นิ้ว และ ล้อ 17 เส้นรอบวงเท่ากับ 53.407 นิ้ว จะเห็นว่าเมือล้อหมุนไปหนึ่งรอบเท่ากันล้อ17 จะไปได้ไกลกว่า
คราวนี้ ถ้าเราขับที่รอบเครื่องเท่าเดิม สมมุติ2000 รอบ/นาทีและ ใช้เกียร์5 อัตรทดเกียร์5 เป็น0.815 (4A FE)และ อัตรทดเฟืองท้าย เป็น  4.058(4A FE) ดังนั้นอัตราทดรวมเท่ากับ(ของเกี่ยร์5)0.815*4.058=3.307 เจ้าตัวเลขนี้หมายความว่า เมื่อเครื่องหมุน3.307รอบล้อจะหมุน1รอบ  ดังนั้นเมื่อเครื่องหมุน2000รอบเพลาที่ล้อจะต้องหมุน=2000/3.307=604.7 รอบ
ดังนั้นเมื่อใส่รอ 10 นิ้ว จะได้ระยะทาง 604.7*เส้นรอบวง(31.415)=18996.6 นิ้ว เปลี่ยนเป็นเมตร(18996.6*2.54)/100=482.5 เมตรต่อนาที คิดเป็นชัวโมง=482.5*60=28950 เมตรต่อนาที หรือ=28.95km/h
และเมื่อใส่ล้อ17 จะได้ระยะทาง604.7*53.407=32295.2 นิ้ว เปลี่ยนเป็นเมตร=820.29เมตรต่อนาที  คิดเป็นชัวโมง=49217.8 เมตรต่อชัวโมง หรือ49.2km/h

จะเห็นได้ว่าที่รอบเท่ากันล้อที่ใหญ่กว่าจะวิ่งได้เร็วกว่า แต่เนื่องจากหน้าปัทท์รถจะนับรอบการหมุนของเพลา ดังนั้นความเร็วที่แสดงจึงเท่าเดิม เพราะรอบเท่าเดิม
นะจ๊ะ

เพลาหมุนช้าลงแต่ความเร็วจริงอาจจะเท่าเดิมนะครับ

ล้อ 17 กับ 15 รถผมเหยียบได้เท่ากันคร๊าบไม่แตกต่าง....

รถเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ้างป่าวคับ