AE. Racing Club

รบกวนขอความเห็นหน่อยครับ รถติดแก๊สมา5ปีตอนนี้เปลี่ยนแนววิ่งในเมืองอย่างเดียววันละไม่เกิน 10 โล กับราคาน้ำมันตอนนี้ ยกถังแก๊สลงวิ่งน้ำมันอย่างเดียว จะคุ้มค่ากับการดูแลหรือป่าวครับ  :emo7

ไม่มีทาง ใช้แก็สมันเลวร้ายตรงไหน ไม่ได้โทรมมากกว่าน้ำมันเลย ยังไงน้ำมันก็แพงกว่า
แต่ รถที่ยังไม่ติดแก็ส จะไปติดแก็ส คุ้มทุนนานขึ้นแค่นั้น เมื่อมีแก็สอยู่แล้ว ใช้ไปเถอะ มั่นใจได้ไงว่า น้ำมันจะไม่ขึ้น

อนาคตนํ้ามันขึ้นแน่ฯ อยู่ที่จะขึ้นเท่าไร 

มันลงแปบเดียวนะผมว่า ของอะไรที่มันมีน้อยมักจะแพง

น้ำมันราคาลงก้อเติมน้ำมันวิ่งครับ วิ่งทางไกลยาว ๆ ก้อวิ่งแกส เพราะว่าอย่างไรซะราคาต่อหน่วยก้อยังถูกกว่ากันเกือบ ๆ ครึ่งครับ


ปล. ผมเติม Shell V-power 95 nitro plus ลิตรละประมาณ 30 บาทครับผม

วิงชิลด์ๆ น้ำมัน สูสีแกส 12-15  โล/ลิตร
ซัดๆนี่ ผมขอแกส อิอิอิ 8-9 โล/ลิตร

ยังไม่ถอดครับ ไว้เปนกำลังเสริมเผื่อทางไกล

ช่วงนี้ใช้ระยะสั้นไม่ได้ไปไหนไกลก้อน้ำมันโลดๆ ครับ

นั่น ๆ ๆ แค่คิดก้อผิดแหละ วิ่งใช้แกสดิ แล้วเวลาซัดค่อยน้ำมัน

ถ้ายังติดอยู่ ผมว่ายังไม่ต้องยกลงให้เสียเวลาเสียเงินน่ะครับ  อนาคตน้ำมันขึ้นอีกแน่นอน

ทีนี้ ก็ต้องคิดถึงแก๊สอีก ไปใส่อีก เสียเวลา เสียเงินอีก น่ะครับผมว่า

ถ้าตอนนี้ไม่อยากใช้แก๊ส ก็เติมน้ำมันวิ่งไปก่อน ถังก็ไว้งั้นแหละ ไม่หนักเท่าไหร่ 55

ตั้งแต่วางเครื่องใหม่มาจะปีละ ผมวิ่งแก๊สตลอดเลย ใช้น้ำมันสตาร์ทตอนสตาร์ทเท่านั้น ถ้าเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเลยจะมีปัญหาเกี่ยวกับพวกท่อยางรึเปล่าครับ (ผมเติมเบนซิน 95 เลี้ยงไว้ตลอดครับ ) อยากลองน้ำมันยาวๆดูบ้าง  :emotq

ขอบคุณทุกๆความเห็นคร้าบ ตอนนี้กำลังทดสอบการใช้งานจิงๆ วิ่งในเมืองต่างจังหวัดครับ ว่าน้ำมันกับแก๊สเป็นไงบ้าง เด่วมารายงานผลอีกทีครับ ว่าแต่ว่า ถ้าเราวิ่งน้ำมันอย่างเดียวโดยยังมีแก๊สอยู่ จะมีผลกับอัตราสิ้นเปลืองของรถมากน้อยอย่างไรหรือปล่าวเนอะครับ  :emotq

รถผมเพิ่งเปลี่ยนท่อยางเมื่อปีที่แล้วครับ ไม่ได้ใช้น้ำมันนานๆ กรอบแตกครับ ทนโซฮอลไม่ไหวครับ

ไม่ได้เติมน้ำมันมานานมากละกับคันเก่า ร่วมจะห้าปีละมั้ง ฮ่า ฮ่า ฮ่า (ตั้งแต่ยกเครื่องใหม่ไม่เคยเจอน้ำมันเลย)

เหมือนผมเลยครับบ้างทีไม่ได้สับเป็นน้ำมันเกือบเดือน ของผมท่อน้ำมันไม่มีปัญหานะครับ(เติมเบนซิน95อย่างเดียว)แต่ลองเช๊คพวกโอริงหัวฉีดเหมือนจะเริ่มแข็งๆแล้วครับ  :emotn :emotn

จะมีปัญหาได้อย่างไร เมื่อยังสตาร์ทด้วยน้ำมัน ไม่เกี่ยวใช้ยางใช้สั่นนะ ถ้าระบบน้ำมันมีปัญหา สตาร์ทก็ไม่ได้แล้ว เช่น รั่ว กรอบ แตก ปริก มันจะสตาร์ทติดหรือ เพราะยังไงในระบบมีน้ำมันขังเต็มอยู่แล้ว ตั้งแต่ถัง ยัน หัวฉีด มันไม่ได้แห้งหรือว่างจากน้ำมันเลย มีแช่เต็มระบบอยู่

ระบบไม่เกี่ยวกัน แค่ถังแก็ส แอลพีจี หนักไม่กี่โล มีผลแน่ แต่ ต้องวัดด้วยเครื่องเทส ใช้แบบเราฯท่านฯ วัดไม่ออกดอก มันน่าจะน้อยกว่า เติมลมยางอ่อน จะเปลืองมากกว่า หรือกรองอากาศตัน
แต่ถ้าถัง CNG มีผลมากกว่า เพราะมันหนักเอาเรื่องอยู่

ยังไงก็ไม่ยกลงครับ เติมลิตรละ 14 บาทเอง  ไม่เห็นต้องดูแลอะไรเพิ่ม น้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนช้ากว่าใช้น้ำมันอีก ใช้แก็สผมเปลี่ยนที่หมื่นโล ใช้น้ำมันเปลี่ยนที่ห้าพันโล  ชิวๆ
แต่เมื่อวานไปจอดหน้าโลตัสแล้วสตาร์ทไม่ติด แบตหมด ครบสองปีพอดี แหม?.  มันนับวันไว้หรือไงไม่รู้  มีใครใช้แบตได้นานกว่าสองปีไหมครับ

 :emotn :emotn :emotn

นครนายก lpg 15.49บาท แล้ว เซ็ง

คุยกับเพื่อนที่ใช้แก๊ส เขาฝากตอบว่า ยกถังลงหรือเปล่าไม่สนแล้วคร๊าบ
เพราะเท่าที่ใช้แก๊สมาจนทุกวันนี้ เขาใช้คุ้มแล้วคร๊าบ
ต่อจากนี้มีแต่กำไรแล้วคร๊าบ อิอิ

จะกลับไปจูน E20 เผื่ออีก MAP เหมือนกันครับ ปกติ E85 Pure ราคาบาทต่อกิโลเมตรคุ้มกว่า

เคยคุยกับผู้ประกอบการปั๊มแก๊ส เค้าว่าราคาน่าจะลอยตัวแตะ 20 บาทครับ เลยแอบมาเก็บข้อมูลเผื่อไว้ครับ  :emotq

เมื่อก่อนเคยได้ข้อมูลนี้เหมือนกัน แต่ปัจจุบัน ราคาน้ำมันดิบมันลง แอลพีจีในราคาตลาดโลก็ลง มันจะแพงไปอีกไม่นานละซิ ถ้าเกรงว่า แอลพีจี ราคาจะใกล้กับ น้ำมัน คุณต้องไปหา โครงสร้างราคาน้ำมัน ของไทยว่าประกอบด้วยอะไร ราคาน้ำมัน ณ.หน้าโรงกลั่น +ค่าขนส่ง +ภาษีสัพสามิตร+ภาษีท้องถิ่น+กองทุนน้ำมัน +ค่าการตลาด +ภาษีมูลค่าเพิ่ม =ราคาขายปลีก มีอะไรที่รัฐอุดหนุน อะไรที่ไม่อุดหนุน ต้องไปศึกษาตองนั้นถึงจะรู้ได้ว่า เมื่อไรควรยกถังแก็สออก
แต่โดย ธรรมชาติ แอลพีจี จะขายราคาเท่า เบนซิล หรือ ดีเซล นั้น เป็นไปไม่ได้ เพราะมันคือกากเหลือจากการกลั่นของ เบนซิล ดีเซล จะเอาของเหลืองมาขายเท่าของหลัก มีที่ไหนในโลกละ
ผมเคยคิดเมมือนกัน เมื่อไร่ค่าเชื้อเพลิง / กิโลเมตร 2-3ชนิดราคาใกล้เคียงกัน ค่อยมาคิดว่าเลือกใช้อะไร
เช่น ราคาดีเซล เท่ากันกับ เบนซิล ผมเลือกใช้ดีเซลแน่นอน เพราะ คิดออกมาแล้ว ต่อกิโลเมตรถูกกว่ากัน เพราะ 1ลิตรดีเศล วิ่งได้ ไกลกว่าเบนซิล
เช่น ราคาเบนซิล เท่ากับ แอลพีจี ผมเลือกใช้เบนซิลแน่นอน เพราะ คิดออกมาแล้ว ต่อกิโลเมตรถูกกว่ากัน เพราะ 1ลิตรเบนซิล วิ่งได้ ไกลกว่า แอลพีจี
มันต้องคิดและย้อนหารออกมาว่า อะไรถูกกว่ากัน ดูแค่ราคา/ลิตรไม่ได้

lpg  20 ต่อลิตร ดีเซล 25 ต่อลิตร ผมไปซื้อกระบะมาขี่เลยครับ  รวมค่าบำรุงแล้วถูกกว่ากันเยอะ  ไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้เก๋งดีเซลมันวิ่งได้กี่โล/ลิตรนะครับ น่าจะยี่สิบกว่าๆ (สนใจเหมือนกัน แต่รอซื้อมือสอง อิๆ)
lpg  20 ต่อลิตร เบนซิน 25 ต่อลิตร  ยกถังแก๊สลงเลย  เอาพื้นที่ไว้ขนของติดเครื่องเสียง อิๆๆ

ถ้า LPG ลอยตัวผมว่าคนเดือดคงเป็นแท็กซี่มากกว่า และพวกปั้มแก๊ส

สนไหม mazda 2 ดีเซล 1.5ลิตร วิ่งได้ 20กว่าโล/ลิตร ฟังข่าวผ่านฯนะ เครื่องสกายแอ็คทีฟ+เกียร์ซีวีที น่าจะประหยัดมากเลยนะ สมมุตว่าได้ 15โล/ลิตรก็พอ ดีเซล26บาท/ลิตร ก็ตก กิโลเมตรละ 1.7บาท โอ้ แม่เจ้า เท่าแก็สเลยนะ 
ทั้งหมดผม ม....โน...เอง...นะ 555
ชอบมาก mazda แทบทุกรุ่น สวย คม ดี เลิศ แต่ ไกลเกินเอื้อม 

ถึงเวลาของคนใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง ประจวบเหมาะกับราคาน้ำมันตลาดโลกลดต่อเนื่อง
เพราะกลุ่มโอเปคไม่ลดกำลังการผลิต เพื่อสกัดกั้นการปล่อยน้ำมันจากชั้นหินดินดาลของเชลล์
ออกสูู่ตลาด ถึงเวลาที่น่าจะปรับราคาให้เป็นราคาที่แท้จริงที่ถูกลงได้อีก ลอยตัวเชื้อเพลิงทุกชนิด
หมดเวลาที่คนใช้น้ำมันเบนซินจะต้องมาจ่ายภาษีอุ้มเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ

ส่วนผมตอนนี้ยังใช้ทั้งสองอย่าง ยังไงแก็สวิ่งทางไกลประหยัดกว่า ถ้าวิ่งใกล้ใช้น้ำมัน แต่ตอนนี้หนักไปทางใช้น้ำมันเพราะนานๆราคาน้ำมันถูกลง เวลาเหยีบได้ฟิวจริงๆ อาจเป็นความโชดีที่อยู่3จังหวัดชายแดนใต้ ได้ใช้น้ำมันปท.เพื่อนบ้าน ราคาลิตรละ 22บ.ถ้าไปเอาที่แหล่งน่าจะถูกกว่านี้ ย้ำเบนซินนะครับไม่ใช่โซฮอล ส่วนออกเทนเท่าไหร่ไม่ทราบ เอาถูกเข้าว่า ใครจะว่าโกงชาติผมไม่สนเพราะผมเติมแค่เต็มถังเท่านั้น ไม่ได้ขนทีละหมื่นๆลิตร ใช้เป็นเดือนกว่าจะเลยลงมาขีดแรก(ใช้ปกติไม่ได้อัด)เพราะวิ่งระยะทางไม่ไกลมาก เล่าสู่กันฟังครับ

ขอบคุณ Red devil tr ที่ให้ข้อมูลครับ ส่วนใหญ่ที่ขายแถวริมถนนจะเป็นสีเหลืองแกมเขียวครับ สีแดงไม่เคยเห็นครับ

น้าปลิวทำให้ผมต้องไปค้นดูเลยครับ

26 กิโล/ลิตร  ถ้าเป็นการทดสอบจากศูนย์ได้เท่านี้  ถ้าเราขับจริงสามารถทำได้ถึง 30 กว่าๆเลยทีเดียว หากเราขับทางไกลแบบประหยัด คิดราคาแล้ว กิโลไม่ถึงบาท

พรุ่งนี้ น้ำมันขึ้น 50 สต. ครับผม

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9580000012987
เอามายั่วกิเลส ชอบไหม คม สวย เฉียบ เลิศ ราคาก็สูง
ยี่ห้อนี้ เข้าว่าเป็น บีเอ็มดับบิลแห่งญี่ปุ่นนะถ้
ถ่าเราขับจริง มันจะน้อยกว่าที่ แคลมไว้26โล/ลิตรนะซิ ไม่มีทางได้มากกว่าแน่ เห็นทดสอบใช้งานได้ 17โล/ลตร ก็หรูแล้ว ตก 1.5บาท/โล
 

ของผมจะสี่ปีแล้วครับอาจเพราะใช้บ่อย

น้ำมันกลับขึ้นราคามาแล้วประมาณ 2 บาทแล้วครับ อย่างไรก้อคิดดี ๆ นะครับ จะทำอะไรลงไป ไม่งั้นเสียเงินโดยเปล่าประโยชน์นะครับ

 เดี๋ยวนะครับ อ่านของหลายท่านแล้วผมงงเลย
 วิ่งน้ำมันแล้วเครื่องมันไม่เขกเหรอครับ? :emo8

ขึ้นมาอย่างต่อเนื่องแล้วครับ ไม่ต้องยกออกแล้ว  :emox

ไม่แปลกใจเลยเป็นดังคาด ที่ลดให้ไม่ใช่ตลาดโลกลด ลดเพราะแรงกดดันภายในประเทศมากกว่า ลดพอให้เอาพอหอมปาก หอมคอ  :emov แล้วก็ขึ้นทีละ50-60 ส.ต. เวลาลดลดทีละ 20-30 ส.ต.  :emox สงสัยได้กลับไปใช้นํ้ามันของเพื่อนบ้านต่อ สวัสดีประเทศไทย อิอิกำ (ผมประชดครับ)  :emotq

เติมน้ำมันที่มีค่าออกแทน95ขึ้นไปซิ ไม่เขก ไม่ว่าจะเป็น อี10 อี20 อี85 ไม่มีเขก
ไปเติม91 ก็ไม่เขก ถ้าเครื่องนอก มันปรับไฟเองได้ อย่าง4AFE เครื่องญี่ปุ่น

 :emo5น้ำมันขึ้นตลอด  :emotw

สงอวันนี้ตลาดโลกลงแล้ว ไทยจะลงไหมเนี่ย เงินกองทุนน้ำมันมี+3หมื่นกว่าล้านแล้ว

ถ้าลงทีละ 20_30 ส,ต, อย่าลงดีกว่า เพราะเวลาขึ้น เขาคิดดอกดัวย ขึ้นทีละ 50- 60 สต อิอิกำ