AE. Racing Club

วันนี้รถขับมาปกติ  แต่พอจอดรถปิดระดับความเย็น  ก็ปกติ  แต่พอปิดตัวสวิทซ์พัดลม  รอบตกเหมือนเครื่องจะดับไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ

ถ้ารอบเครื่องไม่ดีดขึ้น  ให้ลองดูแวคกำแอร์ครับ  ท่ออาจแตกหลุดหรือแวคกำเสีย  หรืออาจจะเป็นส่วนอี่น



รองใช้มิตเตอร์วัดเอาครับ   

ถ้าสายไม่แตกชดเชยรอบไม่เส่ยก้อ
กล่องคุมแอรมันจะลาโลกแล้วอ่ะคับ

อาการนี้ผมพึงหายขาดไป ตอนแรกมีอาการรอบตกบางทีถึงกับดับ  ต้องต้องรอบเดินเบา ประมาณ 1200 ถึงจะไม่ดับ  หลัง ๆ รอบไม่นึงเปิดแอร์ตกเหลือ 500 บ้าง 400 บ้างเกือบดับ บางทีก็ดับ  ผมลงถอดสายเวคั่มอะไรสักอย่างนี่ละที่เป็นท่ออากาศเล็กๆ อันเท่านิ้วมือเวลาถอด รอบขึ้น เวลาใส่รอบตกไม่นิ่ง มัน่าจะไม่แน่น ผมตัดปลายออกประมาณ 2 เซนเสียบไปใหม่  อาการรอบตกลดลง แต่รอบเดิบเบานิ่งครับ ไม่ดับ

เป็นเหมือนกันตั้งรอบไว้ 900 ปิดแอร์บางทีก็ปกติบางทีตกลงมาที่ 100 หรือดับกลางถนนเลยแต่ของผมตอนเปิดแอร์รอบขึ้นมีบางครั้งก็ตกเหมือนตอนปิดแอร์ด้วย
ไม่แน่ใจว่าแค่สายแวคคั่มหรือเปล่า

จากที่อ่านคือ " ปิด " พัดลมแอร์แล้วรอบเดินเบาตกลง รถผมก็เป็นแบบนี้โดยมีเงื่อนไขคือไม่มีการเปิดใช้งานระบบอื่นๆที่ใช้ไฟจากแบตฯ รอบเดินเบาเหลือประมาณ 700 RPM. แต่เมื่อใดมีการเปิดใช้ไฟอย่างใดอย่างหนึ่งเช่น ไฟหน้า พัดลมแอร์(ไม่เปิดความเย็น) รอบเครื่องจะขึ้นไปที่ 900 RPM. แต่ถ้าเปิดความเย็นแอร์ รอบเครื่องจะมี Vaccumm valve เปิดอากาศชดเชยเข้าหลังลิ้นผีเสื้อ ตั้งปริมาณอากาศไหลผ่านได้(เพื่อปรับรอบเครื่องเมื่อ Compressure ทำงาน)โดยใช้ประแจหกเหลี่ยม
    อาการของเจ้าของ จขกท. อาจเป็นที่ชุดลิ้นผีเสื้อให้ล้างดูก่อนครับ / ผมเคยเป็นอาการถอนคันเร่ง รอบเดินเบาตกดับกลางอากาศ ล้างไม่หาย สุดท้ายไปเชียงกงเปลี่ยนยกชุดหายขาด