AE. Racing Club

คืออยากทราบว่า 7A ของท่านนี่มันมีตัวชดเชยรอบแอร์หรือเปล่า แล้วมันอยู่ตรงไหนครับ

เพราะบางคนเคยบอกผมว่า มันไม่มี   แต่จะให้กล่อง ECU สั่งงานชดเชยให้เวลาเปิดแอร์ อ่ะ

เนื่องจากของผมเวลาเปิดแอร์รอบจะตกลงมาประมาณ 200 รอบอ่ะ สั่นด้วย เดินเบาประมาณ 500 เอง

อีกอย่างหนึ่งครับ ปลั๊กไฟที่เข้าคอมแอร์ ของแต่ละท่านมันมีกี่สายหรอครับ

ของผมเห็นมี 3 เส้น แต่เห็นต่อไว้เส้นเดียวคงจะเป็นไฟบวก ส่วนอีก 2 เส้น เห็นห้อยไว้เฉยๆ เลยไม่รู้ว่าเป็นสายอะไร จำเป็นต้องใช้หรือเปล่า 

ผมเองยังเข้าใจเลยว่า อีก 2 สายน่าจะเป็นสายกราวด์กับสายสัญญาณเข้ากล่องหรือเปล่า ยังไงรบกวนสาวก 7A ด้วยนะครับ 

มีแน่นอน ครับ ไม่หาซื้อได้เลย มือ 2 ไม่มี ตก 1200 บาทครับ  แล้วไปหาช่างไฟดีๆทำด้วยนะครับ ไม่งันละมันมั่วแน่นอน

มันอยู่ตรงไหนหรอครับ ตัวชดเชยรอบเนี่ย

เป็นกล่อง สีดำๆ อยู่ตรงฝั่นคนนั่งครับ แต่ถ้าวางมานะไม่ต้องไปหาหรอกครับ รับรองช่างไทยไม่มีแน่นอน ดีหน่อยมันจะเดินดีเล ไว้ให้อุอุ

พี่แฟร์มีรูปไหมครับ ผมจะได้ไปหาซื้อถูก ขอบคุณครับ

ใช่คับ ของผมก้อไม่มี แต่รู้สึกว่ามันจะมีแวคคั่มช่วยอยู่ตัวนึงคับ
แต่ไม่รู้ว่าใช่ของแอร์หรือป่าว คิดว่าน่าจะใช่คับ แต่มันไม่สามารถ
ปรับตั้งได้คับ ช่างไฟที่ผมทำเลยใช้ของเดิมแบบที่ไขด้วย6เหลี่ยมอ่ะคับ
เพิ่มเข้าไปให้อีกตัวนึงคับ แต่ก้อไม่ได้ใช้อ่ะคับผมไขปิดไว้ เพราะของเดิม
ที่ติดเครื่องมาก้อทำงานได้ดีคับ

ตามพี่ๆๆ ทั้ง 2 ท่านเเหละคับ

เพราะผมก็ มีตัวชดเชย ก็เพราะพี่เค้าเเหละคับ ไม่งั้นไม่มีคับ

ไอ้เจ้ากล่องที่ว่า ที่น้าแฟร์บอก มันเป็นยังไงเหรอครับ  ผมว่ามันน่าจะใช้ตัวคุม 2 อย่างนะครับ

1. ISC vale มันจะเปิด กว้าง หรือ แคบ ตามการสั่งงานของ ECU มันทำให้รอบนิ่งๆ ไม่สวิง มันจะทำให้รอบนิ่ง ๆ อยู่ที่ 750 - 850 rpm ถ้ามันเปิดเต็มที่แล้ว ปรมาณ 80% รอบยังต่ำอยู่ มันจะทำอะไรไม่ได้       แล้ว ถ้ารอบตกไปถึง 200 - 500 ผมว่าไม่ใช่ปัญหาที่ ISC แล้ว
2. ตัวคุมรอบแบบ กลไกล หรือวงจร ตามแต่รุ่น ที่จะเป็นตัวเปิด ปิด แบบ นิ่งๆ เปิด-ปิด ได้กว้าง ตามเงื่อนไข เช่น เครื่องร้อน เย็น พวงมาลัยเพาเวอร์
    อุปกรณพวกนี้มันตั้งมา ให้รอบอยู่ใกล้เคียง 750 - 850 แล้วล่ะ แต่พอมันทำงานแล้วมันจะไม่เรียบ อาจจะขึ้น ๆ ลง ๆ 200 - 400 rpm ได้ มันเลยต้องให้เจ้า ISC ช่วยให้มันเรียบอ่ะ

 *** กล่องดำ ที่น้าแฟร์ว่า น่าจะเป็นแบบที่ 2 นะ ลองหามาใส่ดูครับ  ถ้ารอบไม่นิ่งที่ 500 - 850 ก็กลับมาดูที่ ISC ด้วยนะ จะบอกวิธีอีกทีนึง



    

อาการคือปิดแอร์รอบนิ่งอยู่ที่ 750 ครับ

พอเปิดแอร์ จะอยู่ที่ราวๆ 500 ครับ แต่ว่าจะนิ่งนะครับ ไม่สวิง

ก็เลยสงสัย เพราะเครื่องทั่วไป เมื่อแอร์ทำงาน รอบจะดีดขึ้นเล็กน้อย หรือเท่าเดิมครับ ไม่รู้ผมเข้าใจถูกปล่าว

ลองล้างลิ้นดูหรือยังคับ บางทีคราบเขม่าของไอน้ำมันเครื่องไปเกาะทำให้ระบบช่วยรอบไม่ทำงานหรือไม่สะดวกคับ
เมื่อวานผมล้างให้น้าชาย ปกติแทบไม่วอร์มเครื่องพอล้างเสร็จ รอบเครื่องสูงขึ้นระบบวอร์มเครื่องทำงานปกติคับลองดู
คับ(แต่ของผมก้อยังไม่ได้ล้างเลยอิอิ)

แบบนี้ ลอง confrim สัญญาณ หน้าครัชแอร์ ดูว่าต่อเข้ากล่อง ECU หรือยัง เพราะสัญญาณนี้จะไปเพิ่มการเปิดของ ISC ให้เพิ่มอีก 10% ในกรณีที่ ISC เปิดสุด ๆ แล้วในโหมดไม่เปิดแอร์

พี่พอจะมีขายไหมครับไอ้ตัวนี้ ถ้ามี PM รายละเอียดให้หน่อยนะครับ ต้องการอยู่ครับ

ล้างแล้วครับ แต่ไม่หาย


แล้วมันทำยังไงหรอครับ หรือไปดูตรงไหนครับว่าวายสายเข้ากล่องหรือเปล่า

ใครมีคำแนะนำอีกไหมครับ

ของผมก็ไม่ทราบว่ามีป่าวอะครับ แต่มีแวคคั่มแอร์ ถ้าไม่เปิดแอร์รอบประมาณ700พอเปิดแอร์ก็ปกติ1000พอดีอะคราบ

พูดยากครับ อยู่ใกล้ ๆ โซนรามอินทราไหมครับ ลองติดต่อ เจ้า Earth เพื่อจิ้ม OBD เช็ค % ISC ดูก่อนครับ

มีเบอร์โทรไหมครับ จะได้ติดต่อได้

อยู่หน้าขายอ่ะครับ หรืออยู่อีกที่ ที่ หนึ่ง....???

ผมก็ไม่มีกล่องอะ ก็เลยแก้ปัญหาโดยใช้ relay Make ขา AC1 ลง Ground เอาอะ

แล้วรอบเป็นไงบ้างครับ

ของผมก้อไม่มี ช่างต่อรีเลย์ไว้ให้เหมือนกัน แต่ก้อใช้งานได้ปกติ เปิดแอร์รอบตกนิดหน่อย

ทำได้นะ แต่ไม่ดีครับ แถมมีเสียอีก ออุ เคยแก้ให้ลูกค้าไปนะ

เดียวมีเวลาจะมาอธิบายการทำงานของกล่องให้ครับ


ราคานี้ถ้าจะเอาบอกแล้วกันจะเบิกให้ครับ