พิมพ์หน้านี้ - การใช้เพลาขับให้มีอายุยาวนาน

การใช้เพลาขับให้มีอายุยาวนาน

(http://www.naskodriveshaft.com/images/pic_home.png)
การเกิดเสียงดังจากช่วงล่างด้านหน้าเมื่อทำการหักเลี้ยว หรือใช้ความเร็วสูง เป็นสัญญาณเตือนให้รู้ว่าเพลาขับกำลังมีปัญหา

ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ในปัจจุบันส่วนใหญ่แล้วเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ที่มีเพลาขับเป็นอุปกรณ์ของระบบส่งกำลัง ซึ่งได้รับกำลังงานจากเครื่องยนต์ และถ่ายทอดไปสู่ล้อ ปลายของเพลาด้านหนึ่งจะต่อเข้าชุดเกียร์ ส่วนปลายของเพลาอีกด้านหนึ่งจะต่อเข้ากับล้อโดยมียางห่อหุ้มเพลาทั้งสองข้าง (ยางหุ้มเพลาขับมีลักษณะเป็นกระเปาะยางเพื่อป้องกันฝุ่นเศษดินทราย ที่จะเข้าไปทำอันตรายกับชุดเพลาขับทำให้เกิดการชำรุดได้) ดังนั้นถ้าเพลาขับ เกิดการชำรุด นอกจากจะมีผลเสียต่อระบบอื่น ๆ ของเครื่องยนต์แล้ว ถ้าเสียหายมากอาจต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเพลาขับคู่ใหม่ค่อนข้างสูง ฉะนั้นจะทำอย่างไรให้เพลาขับมีอายุการใช้งานยาวนาน
(http://www.saab-scot.com/board/admin/picpost/A2539.gif)

ประการแรก หลีกเลี่ยงการออกรถอย่างรุนแรง เพราะแรงกระชากของเครื่องยนต์ สามารถทำให้เกิดความเสียหายต่อเพลาขับได้ นอกจากนี้ยังไม่ควรเบรกอย่างกะทันหัน เพราะแรงฉุดของเบรกก็มีผลต่อเพลาขับด้วยเช่นกัน ผู้ขับขี่จึงควรออกรถอย่างนิ่มนวล และเมื่อต้องการเบรก ควรชะลอความเร็ว และเริ่มเหยียบเบรกอย่างช้า ๆ จนกว่ารถจะหยุดสนิท เพื่อให้การหยุดรถเป็นไปอย่างนิ่มนวล โดยไม่มีแรงการเบรก มากระทำกับเพลาขับ มากเกินไป

ประการที่สอง หลีกเลี่ยงการจอดรถในที่แคบ เพราะการเลี้ยวเข้า ออกต้องใช้ วงเลี้ยวที่แคบ การเคลื่อนรถในขณะวงเลี้ยวหักสุด เพลาขับตัวนอก จะต้องรับ��าระอย่างหนัก ในการรับกำลังจากเครื่องยนต์ เพื่อเอาชนะแรงเสียดทาน ของพื้นถนน ในขณะหักเลี้ยวสุด แต่หากมีความจำเป็น ควรหักพวงมาลัยด้วยมุมเลี้ยว ที่กว้างก่อน แล้วเคลื่อนรถออก ต่อจากนั้น ค่อยหักพวงมาลัยเป็นมุมแคบสุด

ประการที่สาม หลีกเลี่ยงการขับรถบนถนนลูกรัง หรือถนนที่มีหลุมบ่อมาก ๆ เพราะอาจเกิดการกระแทกจากหินและดิน ทำให้ยางหุ้มเพลาขับเกิดการฉีกขาดได้ ควรขับขี่ด้วยความเร็วต่ำและใช้ความระมัดระวังให้มากยิ่งขึ้น

ประการที่สี่ หลีกเลี่ยงการขับขี่ในพื้นที่สูงชัน เช่น อาคารสำนักงาน หรือห้างสรรพสินค้า ที่ต้องขับรถวนไปยังที่จอด เนื่องจากรถยนต์ต้องใช้แรงส่งกำลัง มากกว่าปกติ เป็นผลให้ เพลาขับทำงานหนัก และเกิดการเสื่อมได้เร็วกว่าปกติ

ประการสุดท้าย หากเครื่องยนต์มีอาการสะดุด หรือกระตุกในขณะขับขี่ ผู้ขับขี่ไม่ควรในขับรถต่อไปเป็นระยะทางไกล ๆ ควรรีบนำรถเข้าตรวจเช็ก ที่ศูนย์บริการใกล้บ้านทันที

นอกจากหลักการข้างต้นแล้ว ผู้ขับขี่ควรหมั่นตรวจเช็กยางหุ้มเพลาขับ ซึ่งอยู่บริเวณใต้ท้องรถด้านหน้า และถ้าตรวจพบว่ายางหุ้มเพลาขับนั้นฉีกขาดควรรีบทำการเปลี่ยนเสียใหม่ อย่าปล่อยทิ้งไว้มิฉะนั้นอาจต้องเสียเงินก้อนใหญ่เพื่อเปลี่ยนเพลาขับเลยก็ได้

AE. Racing Club

AE Racing Club - Knowledge Sharing => รวมบทความ ความรู้ต่างๆ => ข้อความที่เริ่มโดย: PaoDude22 ~Levin AEM POWER~ ที่ 15 มิถุนายน 2008 16:17:03