|
หัวข้อ: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 17 กรกฎาคม 2551 16:49:42 ตอนนี้ใช้มิก 25 แบบรูเตาแกส ครับ รอบต้นก้อ ลื่นแบบน้ำมัน พอ 4000 รอบไปแล้วมันตื๊อครับ เพื่อนๆใช้มิกกี่มิลกันครับขอเปนแนวทาง แล้วแบบไหน ผมอยากให้มัน ลื่นใกล้เคียงกับน้ำมัน มากที่สุด ความเร็วปลาย กด ได้ 180เหมือนเดิม แต่แช่นาน รอบมันขึ้นช้า ครับขอบคุณที่แนะนำ ระบบมิก ถัง 58ลิตร หม้อโทมาเซโต้ครับ
(http://img381.imageshack.us/img381/6001/128255112202kz1.jpg) (http://imageshack.us) (http://img396.imageshack.us/img396/3471/128255112192so6.jpg) (http://imageshack.us) หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบ&# เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 18 กรกฎาคม 2551 07:01:24 ตั้งไฟให้แก่ขึ้นหรือยัง ถ้ายังก็ทำซะ(เราไม่ได้กลับไปใช้น้ำมันอีกแล้ว ไม่งั้นคงไม่ไปติดแก๊สหรอก) ๒๕ สำหรับเครื่องพันแปดนี่อาจจะเล็กไป แต่ไม่กล้าฟันธงว่าเท่าไรพอดี ต้องค่อยๆไล่เลียงหาไป จะพบมิกซ์ในดวงใจเราเองล่ะ ของผมเครื่องพันสามคาบูร์ ยังใช้มิกซ์แบบดาวกระจาย(ที่จขกท.เรียกว่ารูเตาแก๊สนั่นล่ะ) ขนาด๒๖มิลเลยครับ(เกจิเขาเทสมาเสร็จสรรพว่าขนาดนี้พอดีกับเครื่องสองอีใส่ได้เลย) ปรากฎว่ามันวิ่งดีกว่าน้ำมันอีก แต่รับประทานแก๊สมากไป ได้หมดทั้งต้นกลางปลาย ส่งเกียรสองพุ่งระดับ๘๐ขึ้นเสียงหวานจ๋อยเลยครับ แต่แดร๊กแก๊สโคตะระเยย เลยต้องจูนใหม่หมดแก๊สไปหลายถังเหมียนกัน จนสุดท้ายมาจบที่ระบบอากาศหมุนวนและลดขนาดมิกซ์ลงอีกหน่อยกับโมมิกซ์ใหม่ให้มันไหลวนได้ดีขึ้น ตอนนี้วิ่งในเมืองรถติดๆๆๆๆๆๆๆๆเปิดแอร์เย็นจนหนาวตลอดลงไปทำธุระก็ไม่ดับเครื่องเฉลี่ยนน่าจะมีเกินสองหรือสามชั่วโมงสำหรับแก๊สแต่ละถัง ยังได้กิโลละ ต่ำกว่า๑.๕ บาท (แก๊สราคาลิตรละ๑๒.๘๗ บาท) แต่ปลายจะมาช้าหน่อย อันนี้ปลายได้เท่าเดิมแต่มาช้าน่าจะพอใจนะ (ไม่ได้ไปแข่งกับใครแม่นบ่อ) หากไม่ล่ะก็ ความประหยัดกับความแรงนั้นมักสวนกันเสมอ ต้องเลือกละว่าจะเอาแรงหรือจะเอาประหยัด ของผมเลือกเอาประหยัดเข้าไว้ก่อน ยืดระยะเวลาเข้าปั๊มจนลืมอะงับ เติมสามร้อยวิ่งได้ประมาณหนึ่งอาทิตย์(คลานในเมืองเปิดแอร์เย็นเฉียบ แล้วก็หากผบ.ลงไปซื้อกับข้าวหรือทำธุระซื้อของอะไรก็ไม่ดับเครื่องจอดรอเป็นชั่วโมงๆๆๆๆอย่างที่บอก วิ่งส่งลูกไปเรียนรับลูกทำงานส่งเมียไปทำธุระ วิ่งในเมืองล้วนๆ ก็ประมาณนี้ล่ะสามร้อยวิ่งหนึ่งอาทิตย์ยังเหลือๆ(กว่าสองร้อยโลในเมืองล่ะพี่น้องเซทไมล์ทุกครั้ง)) เลือกเอาครับ จุดเทียนให้แว้ว อิอิ ลองเอาสามสิบหรือสามสิบสองมิลใส่ดูดิ แล้วจูนให้เนียนๆหน่อยกะตั้งไฟให้แรงสุดๆเลยนะ แล้วลองกดดูว่าปลายมันไหลเร็วกว่าน้ำมันอะป่ะ แต่ถ้ามันซดแก๊สแบบเจ้าของหน้าเขียวล่ะก็ จาว่าหล่อไม่บอกบ่อได้เด้ อิอิอิ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 18 กรกฎาคม 2551 07:05:53 แล้วลงภาพรถหล่อๆข้างล่างข้อฟามเราทำยังงายอะงับ บอกหน่อยดิ จาได้ส่งภาพเจ้าเจดีสุดหล่อมาโชว์หน่อย ขอบคุณจะนั๊กๆเด้อ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 18 กรกฎาคม 2551 11:51:53 ก้อก๊อบพาส มาใส่ช่องลายเซ็นไงครับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: <Art @ cz> ที่ 19 กรกฎาคม 2551 11:50:33 รูมิกซ์ 25 มิล เล็กไปนะสำหรับ 7a ต้อง 26up
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบ&# เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 20 กรกฎาคม 2551 08:43:54 7A Twin Coil เค้า ตั้งไฟ ไม่ได้ มิใช่เหรอ จ๊ะ :emotc
ส่วนผม เมื่อก่อนเค้าติดมาให้ มิก รูธรรมดา 24 เอง ตอนนี้ ขยาย เปน 26 จร้า วิ่งดีเหมือนกัน แต่จะไป ตื้อๆที่ 5500 ตามนิสัย ของ 7A โดยแท้ :emotq เด่วว่า จะลอง ขยับเปน 28 แล้ว ดู เปรียบเทียบ ว่าอันไหนเวิคสุด :emotk หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: henry01 ที่ 20 กรกฎาคม 2551 12:39:04 7A นี่ใส่มิกซ์ TOSAKI นี่วิ่งกระจายเลยนะครับ แพงหน่อยแต่คุ้ม
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 20 กรกฎาคม 2551 16:36:58 แล้ว มิกมันมีกี่แบบ เค้าว่า รูเตาแกส มันเปลืองแกส ควรใช้มิก แบบไหนดีครับ ผมเล็งๆ 27 มิล ไว้ จาดีป่ะ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: yuky ที่ 21 กรกฎาคม 2551 14:00:13 แล้ว มิกมันมีกี่แบบ เค้าว่า รูเตาแกส มันเปลืองแกส ควรใช้มิก แบบไหนดีครับ ผมเล็งๆ 27 มิล ไว้ จาดีป่ะ ส่วนตัวผมว่าเล็กไปนิดคับ(ของผม5aใช้28mmคับ) แล้วเท่าที่เคยได้ยินmixแบบรูเตาแก็สมันจะต้นดี(แก็สกระจายดี เป็นฝอยละเอียดและประหยัดแก็ส) แต่รอบปลายมันจะอั้นๆคับ(แก็สออกไม่ทัน) อย่างไรลองใช้แบบรูยาวรอบวงดูคับ(ไม่รูว่าจะเรียกงัยดี) ขนาดซัก28mmดูก่อน แล้วได้ผลอย่างไรว่ากันอีกที :emotq หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 21 กรกฎาคม 2551 16:08:47 ของผมน่าจะ 27 ถ้าจำไม่ผิด ก้อโอเคนะคับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 22 กรกฎาคม 2551 00:26:59 รูยาวรอบวง เปนไงอ่ะครับ มีรูปป่ะ จาได้ไป ซื้อถูกอ่ะ ครับ แล้วมันกินแกส น้อยฟ่า รูเตาแกสป่ะ ผมขับ ไม่เกิน 100 ครับ เวลาไม่มาว เหอๆ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 23 กรกฎาคม 2551 16:15:45 ผมเจาะมิซเลยครับ ทะลุเป็นรู้ใหญ่ๆๆรูเดียวเลย
เมื่อก่อนเป็นมิซแบบเตาแก๊สอะ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 25 กรกฎาคม 2551 07:08:04 ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ 7a ทวินคอยล์ตั้งไฟไม่ได้อ่ะครับ แต่รถผมเวลาใช้แก๊สแล้วมันมีเสียงแกร๊กกๆๆๆ ไฟแก่ไปอ่ะครับ
ทำไงดี หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: fabass_4a ที่ 25 กรกฎาคม 2551 10:38:26 เครื่อง 7Aต้องลองหาดูว่าเหมาะกันที่เท่าไร
อย่างที่เพื่อนบอกข้างต้นครับ....ขยายมิค....แก๊สเพิ่ม.....กินแก๊สมากขึ้น...รถวิ่งดีขึ้น :emotc เคยใช้ 4A ซุป......มิค 34 มม.ครับ ปัจจุบัน 20v สีขาว ......มิค 30 มม.ครับ :emotq วิ่งดีกว่าน้ำมันครับ ทั้งสองอย่างในเมือง/นอกเมือง......โลละ 1.30/1.10บาทครับ(ถ้าอัดซุปกิน 1.60 ครับ) ลองหาดูครับเอาใจช่วย :emo2 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tunatae ที่ 25 กรกฎาคม 2551 10:40:13 เเอบมาอ่าน :emotg
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ตะลอนทัวร์005 ที่ 25 กรกฎาคม 2551 10:51:14 ดีใจด้วยนะครับสำหรับผลที่ได้ แล้วมาวัดอัตราสิ้นเปลืองอีกทีนะ
เเอบมาอ่าน :emotg มาหามิกซ์ประหยัดๆสิเรา 555หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 25 กรกฎาคม 2551 13:40:17 7 เอ ตั้งไฟไม่ได้ จิงครับ รถผมก้อ เครื่อง เขก แต่ต้อง ลากรอบ สูงๆๆ นะ ขับปรกติ ไม่มีปัญหาครับ ตอนนี้ ขยาย มิกเดิม เปน 26 แล้ว ครับ แล้ว เซาะร่อง อีกนิด ขับ ลื่นขึ้นเยอะรอบปลาย เดี๋ยว ไม่พอใจยังไง ค่อยเปลียน มิก ใหม่ครับ ลองไปเรื่อยๆ ครับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 25 กรกฎาคม 2551 22:33:44 เพิ่งไปคว้านมา จาก 26 ตอนนี้ เปน 28 รูธรรมดา อยู่ครับ
เวิค มากเลย วิ่งดี กว่าเดิม อีก ชอบๆ :emo2 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 26 กรกฎาคม 2551 00:14:46 แล้วรอบเดิน เบานิ่งป่ะ มีสวิงป่ะ ครับ มิก 28 เนี่ย เดี๋ยว จาได้เปลี่ยนบ้าง อิอิ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 26 กรกฎาคม 2551 09:08:39 แล้วรอบเดิน เบานิ่งป่ะ มีสวิงป่ะ ครับ มิก 28 เนี่ย เดี๋ยว จาได้เปลี่ยนบ้าง อิอิ นิ่งเลยครับ จูนรอบเดินเบาที่หม้อต้ม นิดหน่อย ผมมี แลมด้า ด้วย นะ พอบูสแลมด้า เปิด ตอนลิ้นปีกเปิดมากๆ พอดีกับตอน T-vis เปิดเลย ดึงๆเลยครับ สนุกสนาน รอบปลายๆ ไม่มีตื้อ มะก่อน ถึง 5500 หมดแรงแล้ว ตอนนี้ลากได้ ถึง 6500 เนียนๆ ลองดูคับผม :emo2 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 27 กรกฎาคม 2551 08:36:14 :emotg
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 01 สิงหาคม 2551 16:44:05 แล้วรอบเดิน เบานิ่งป่ะ มีสวิงป่ะ ครับ มิก 28 เนี่ย เดี๋ยว จาได้เปลี่ยนบ้าง อิอิ นิ่งเลยครับ จูนรอบเดินเบาที่หม้อต้ม นิดหน่อย ผมมี แลมด้า ด้วย นะ พอบูสแลมด้า เปิด ตอนลิ้นปีกเปิดมากๆ พอดีกับตอน T-vis เปิดเลย ดึงๆเลยครับ สนุกสนาน รอบปลายๆ ไม่มีตื้อ มะก่อน ถึง 5500 หมดแรงแล้ว ตอนนี้ลากได้ ถึง 6500 เนียนๆ ลองดูคับผม :emo2 แล้วในรอบต้นๆเป็นยังไงบ้างครับ สำหรับ มิก 28 น่าพอใจไม๊ครับ สรุปแล้ว 7a twin coil น่าจะลงตัวกับ มิก 28 ใช่ป่าวครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 01 สิงหาคม 2551 22:24:40 แล้วในรอบต้นๆเป็นยังไงบ้างครับ สำหรับ มิก 28 น่าพอใจไม๊ครับ สรุปแล้ว 7a twin coil น่าจะลงตัวกับ มิก 28 ใช่ป่าวครับ รอบต้นๆ ก้อ ปกติ ดีนะครับ จะวูบๆ นิดเดียว ช่วงจากรอบเดินเบา ถึงซัก 1500rpm อาการแบบนี้ คงคิดว่าเป็นเพราะ รถผมใส่กรองเปลือย บางจังหวะ กดคันเร่งมากไป ลิ้นปีกเปิดเยอะ อากาศเข้าไปมากเกินไปอ่ะคับ แต่ถ้าออกแรงๆ ไม่มีสะดุดเลย แต่ถ้า ค่อยๆปล่อยคลัส ไหลๆออกไป จะรอ นิดนึง ถ้ากดคันเร่งเยอะจะรู้เลย ว่าอากาศมันเข้ามากไป ส่วนรอบปลาย มาเรื่อยๆ ไหลลื่น จะไปหนืดๆตอน 6000 ขึ้นไป สำหรับรถผม ในตอนนี้ คิดว่า มิก 28 วิ่งดีสุดแล้วครับ (มะก่อน 24 ขยับเปน25 ขยายเปน 26 แล้วก้อ 30 สุดท้ายต้องลดมาเหลือ 28) อีกอย่างนึง ที่อยากจะบอก ก้อคือ ลักษณะของรถ แต่ละคัน มันจะไม่เหมือนกัน โดยกำเนิด ต้อง ลองปรับเปลี่ยน แล้วค่อยๆขยับปรับจูน เข้าใจนิสัยของรถเรา ลองดูไปเรื่อยๆครับ เอาจนกว่า เราจะพอใจ แล้วรถเราสามารถพาวิ่งไหวด้วยนะครับ ลองดูคร้าบบ :emotq หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 02 สิงหาคม 2551 10:24:39 แล้วในรอบต้นๆเป็นยังไงบ้างครับ สำหรับ มิก 28 น่าพอใจไม๊ครับ สรุปแล้ว 7a twin coil น่าจะลงตัวกับ มิก 28 ใช่ป่าวครับ รอบต้นๆ ก้อ ปกติ ดีนะครับ จะวูบๆ นิดเดียว ช่วงจากรอบเดินเบา ถึงซัก 1500rpm อาการแบบนี้ คงคิดว่าเป็นเพราะ รถผมใส่กรองเปลือย บางจังหวะ กดคันเร่งมากไป ลิ้นปีกเปิดเยอะ อากาศเข้าไปมากเกินไปอ่ะคับ แต่ถ้าออกแรงๆ ไม่มีสะดุดเลย แต่ถ้า ค่อยๆปล่อยคลัส ไหลๆออกไป จะรอ นิดนึง ถ้ากดคันเร่งเยอะจะรู้เลย ว่าอากาศมันเข้ามากไป ส่วนรอบปลาย มาเรื่อยๆ ไหลลื่น จะไปหนืดๆตอน 6000 ขึ้นไป สำหรับรถผม ในตอนนี้ คิดว่า มิก 28 วิ่งดีสุดแล้วครับ (มะก่อน 24 ขยับเปน25 ขยายเปน 26 แล้วก้อ 30 สุดท้ายต้องลดมาเหลือ 28) อีกอย่างนึง ที่อยากจะบอก ก้อคือ ลักษณะของรถ แต่ละคัน มันจะไม่เหมือนกัน โดยกำเนิด ต้อง ลองปรับเปลี่ยน แล้วค่อยๆขยับปรับจูน เข้าใจนิสัยของรถเรา ลองดูไปเรื่อยๆครับ เอาจนกว่า เราจะพอใจ แล้วรถเราสามารถพาวิ่งไหวด้วยนะครับ ลองดูคร้าบบ :emotq เดี๋ญวตังมาจะตามไป ห้าๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 03 สิงหาคม 2551 09:01:53 เปลี่ยน 28 มาแล้ว รูธรรมดา รอบปลาย ลื่นเลย เดินเบา นิ่งสนิท สลับแกสน้ำมัน เนียน ลองซัดบนทางด่วนมา รอบขึ้น ดีฟ่าของเก่าเยอะเลย เดี๋ยวลอง วัดอัตราสิ้นเปลืองก่อนครับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tunatae ที่ 03 สิงหาคม 2551 09:04:17 เปลี่ยน 28 มาแล้ว รูธรรมดา รอบปลาย ลื่นเลย เดินเบา นิ่งสนิท สลับแกสน้ำมัน เนียน ลองซัดบนทางด่วนมา รอบขึ้น ดีฟ่าของเก่าเยอะเลย เดี๋ยวลอง วัดอัตราสิ้นเปลืองก่อนครับ พี่ๆๆ ผมเปลี่ยนหัวฉีดมาเเล้วนะ อิอิ .... เลยไม่ได้ทดลองมิกซ์ กับพี่เลย เเต่ยังมีทดลองกันอยู่เดี๋ยวบอกทีเด็ดคับหัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบ&# เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 03 สิงหาคม 2551 11:27:01 เดี๋ญวตังมาจะตามไป ห้าๆๆๆๆ จัดมา เด่ว จูนให้ ฮ่าๆ :emo2 เปลี่ยน 28 มาแล้ว รูธรรมดา รอบปลาย ลื่นเลย เดินเบา นิ่งสนิท สลับแกสน้ำมัน เนียน ลองซัดบนทางด่วนมา รอบขึ้น ดีฟ่าของเก่าเยอะเลย เดี๋ยวลอง วัดอัตราสิ้นเปลืองก่อนครับ แหล่มเลยคับ ลองมาเปรียบเทียบกันหน่อยนะ รถผม ในเมือง ได้ 10โล/ลิตร นอกเมือง ได้ 13โล/ลิตรค้าบ :emotq หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 03 สิงหาคม 2551 19:42:12 มิกกี่มิลไม่รู้คับเพราะพฤติกรรมของแต่ละท่านขับไม่เหมือนกัน ต้องค่อยๆไล่ดูทีละนิดคับ แต่ที่แน่ๆหม้อต้มมีผลแน่นอน เมื่อก่อนเคยใช้หม้อต้มใบโพ(ของเก่าญี่ปุ่นอ่ะ) วิ่งแถมประหยัดด้วย เครื่อง4A เคยวิ่งถึง 200 ถัง 58 ได้ 500-550 โล พอเปลี่ยนหม้อต้มใหม่วิ่งแค่ 160 ถังเดิม มิกเดิมได้ 300-350 โลเอง :emotr :emotr :emotr
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 05 สิงหาคม 2551 10:45:35 แล้วมิกนี่ถ้าเราไปขยายรูเองที่โรงกึงต้องขัดรื่นด้วยหรือป่าวอ่ะคับ ของผมก็ 28 แต่ไม่ค่อยจะพอใจสักเท่าไหร่เลยอ่ะคับ 40 ลิตรวิ่งได้ 200 กับอีกนิด โลเองอ่ะคับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 06 สิงหาคม 2551 07:47:34 แล้วในรอบต้นๆเป็นยังไงบ้างครับ สำหรับ มิก 28 น่าพอใจไม๊ครับ สรุปแล้ว 7a twin coil น่าจะลงตัวกับ มิก 28 ใช่ป่าวครับ รอบต้นๆ ก้อ ปกติ ดีนะครับ จะวูบๆ นิดเดียว ช่วงจากรอบเดินเบา ถึงซัก 1500rpm อาการแบบนี้ คงคิดว่าเป็นเพราะ รถผมใส่กรองเปลือย บางจังหวะ กดคันเร่งมากไป ลิ้นปีกเปิดเยอะ อากาศเข้าไปมากเกินไปอ่ะคับ แต่ถ้าออกแรงๆ ไม่มีสะดุดเลย แต่ถ้า ค่อยๆปล่อยคลัส ไหลๆออกไป จะรอ นิดนึง ถ้ากดคันเร่งเยอะจะรู้เลย ว่าอากาศมันเข้ามากไป ส่วนรอบปลาย มาเรื่อยๆ ไหลลื่น จะไปหนืดๆตอน 6000 ขึ้นไป สำหรับรถผม ในตอนนี้ คิดว่า มิก 28 วิ่งดีสุดแล้วครับ (มะก่อน 24 ขยับเปน25 ขยายเปน 26 แล้วก้อ 30 สุดท้ายต้องลดมาเหลือ 28) อีกอย่างนึง ที่อยากจะบอก ก้อคือ ลักษณะของรถ แต่ละคัน มันจะไม่เหมือนกัน โดยกำเนิด ต้อง ลองปรับเปลี่ยน แล้วค่อยๆขยับปรับจูน เข้าใจนิสัยของรถเรา ลองดูไปเรื่อยๆครับ เอาจนกว่า เราจะพอใจ แล้วรถเราสามารถพาวิ่งไหวด้วยนะครับ ลองดูคร้าบบ :emotq เพราะว่าลองโซดา+โค้กแล้วมันเลี่ยนๆอ่ะ อิอิ (ขอเล่นมุกหน่อยนึงนะ อิอิอิ) หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 06 สิงหาคม 2551 07:48:23 แล้วมิกนี่ถ้าเราไปขยายรูเองที่โรงกึงต้องขัดรื่นด้วยหรือป่าวอ่ะคับ ของผมก็ 28 แต่ไม่ค่อยจะพอใจสักเท่าไหร่เลยอ่ะคับ 40 ลิตรวิ่งได้ 200 กับอีกนิด โลเองอ่ะคับ :emotd :emotd หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 06 สิงหาคม 2551 07:52:03 เปลี่ยน 28 มาแล้ว รูธรรมดา รอบปลาย ลื่นเลย เดินเบา นิ่งสนิท สลับแกสน้ำมัน เนียน ลองซัดบนทางด่วนมา รอบขึ้น ดีฟ่าของเก่าเยอะเลย เดี๋ยวลอง วัดอัตราสิ้นเปลืองก่อนครับ ถ้าวัดอัตราสิ้นเปลืองได้แร้วบอกกันมั้งนะครับ ว่าแต่ของคุณS!!7AFE!! เกียร์ไรคร้าบ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 06 สิงหาคม 2551 19:07:52 7AFE ชนเกียธรรมดา 4AFE ครับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 07 สิงหาคม 2551 07:39:23 7AFE ชนเกียธรรมดา 4AFE ครับ :emotn ขอบคุณคร้าบ เกียร์ธรรมดา 7a เนี่ย หายากจริงเล้ย ของผมออโต้อ่ะ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 07 สิงหาคม 2551 12:37:43 7AFE ชนเกียธรรมดา 4AFE ครับ :emotn ขอบคุณคร้าบ เกียร์ธรรมดา 7a เนี่ย หายากจริงเล้ย ของผมออโต้อ่ะ ผมเปนเกียร์ทามมาดา 7a นะ แต่กล่องเปน Auto ซึ่ง ก้อไม่ต่างกะกล่อง MT ม้างผมว่า หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 11 สิงหาคม 2551 07:52:37 เห็นเค้าว่ากันว่าถ้าได้กล่อง mt ล่ะก้อ วิ่งดีเลยหล่ะครับ :emotn แต่ตอนนี้ผมยังแก้ปัญหา ใช้แก๊สแล้วไฟแก่เกินไปยังไม่ได้เลยอ่ะ :emoto
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 18 สิงหาคม 2551 12:29:18 เห็นเค้าว่ากันว่าถ้าได้กล่อง mt ล่ะก้อ วิ่งดีเลยหล่ะครับ :emotn แต่ตอนนี้ผมยังแก้ปัญหา ใช้แก๊สแล้วไฟแก่เกินไปยังไม่ได้เลยอ่ะ :emoto สู้ต่อไปอย่ายอมแพ้ อิอิ :emo1 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: kabuki ( first score) ที่ 22 สิงหาคม 2551 10:15:01 ของผม7เอ..2คอร์...25มิคหม้อพักกลางเยี้อง.ปลายท่อใส่ตรงปลายอืดมากเลยครับ ว่าจะเปลียนมิค26 ต้องทำอะไรเกี่ยวกับท่อหรือเปล่าวครับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 22 สิงหาคม 2551 11:22:21 ของผม7เอ..2คอร์...25มิคหม้อพักกลางเยี้อง.ปลายท่อใส่ตรงปลายอืดมากเลยครับ ว่าจะเปลียนมิค26 ต้องทำอะไรเกี่ยวกับท่อหรือเปล่าวครับ เจาะทะลุเหมือนผมเลยครับ ไม่ต้องเสียเงิน หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 22 สิงหาคม 2551 18:50:18 ผมก้อเจาะทะลุแบบที่น้องแนะนำ ประหยัดเงินดี ร้านไม่คิดเงิน อิอิ แล้ว เอาไปกลึงเปน 28 มิล ครับ เสียไป40บาท ค่ากลึง จบ ใส่เข้าที่เดิม จูนใหม่ ซัดโลด
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Tae !! ที่ 22 สิงหาคม 2551 20:20:44 ผมก้อเจาะทะลุแบบที่น้องแนะนำ ประหยัดเงินดี ร้านไม่คิดเงิน อิอิ แล้ว เอาไปกลึงเปน 28 มิล ครับ เสียไป40บาท ค่ากลึง จบ ใส่เข้าที่เดิม จูนใหม่ ซัดโลด กี่โลลิตรอ่ะ..วัดมายังอยากรู้ บอกมาด่วนวัยรุ่นใจร้อน หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 22 สิงหาคม 2551 20:25:10 เจาะทะลุนี่เจาะไรอ่ะคับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Grid ที่ 22 สิงหาคม 2551 20:48:04 ว้า เครื่อง 1300 จะใช้มิก ขนาดเท่าไรดีหนอ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 22 สิงหาคม 2551 22:45:05 เจาะทะลุนี่เจาะไรอ่ะคับ คือใช้มิกแบบเตาแก๊สครับ แต่ว่ามันจะตันถ้าใช้ไปนานๆครับ เพราะว่าไอน้ำมันกับขี้ฝุ่นมันจะจับทำให้ตัน จึงเจาะทะลุจากช่องที่แก๊สเข้าให้เป็นรรูเลยไม่ต้องออกตามรูเล็กๆครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 14 กันยายน 2551 22:37:33 แวะมา อัพเดท หน่อยครับ
เอามาให้ เพื่อนๆ พี่ๆ ชาว 7A+LPG เป็นแนวทางอีกทางนึงครับ วันนี้ ว่างๆ ไม่รู้ทำไรกะรถดี เลย ขยับ สเตป แก๊ส นิดหน่อย ตามประแส รถแก๊สซิ่ง ในเมืองกรุงทั้งหลาย ที่เค้าทำๆกัน "ย้ายมิกซ์" รถผม ยังไม่ได้ทำไรเลย เปนแบบครอบลิ้นปีก ธรรมดาๆ ใช้มาปีกว่า วันนี้เลย ดำเนินการ ย้ายมิกซ์ไว้หลังกรองอากาศ ซะเลย ลุยเองเลย แล้วก้อ โมดิฟาย มิกซ์ ซะใหม่ คว้านรูใหม่ ใหญ่กว่าเดิม ขัดผิวหน้า ให้มันลื่น อากาศจะได้ไหล ปรื๊ดๆ ย่นระยะท่อส่งแก๊ส ให้เดินทางเร็วที่สุด ตอบสนองได้ทันใจ กดปุ๊ป ก้อพุ่งปั๊ปเลย (อันนี้ credit จากรถ คุณเต้ ขอcopy หน่อยนะ อิอิ ) :emotq เสร็จแล้ว จูนหม้อต้มนิดหน่อย ขยับ gas booster ที่แลมด้า นิดหน่อย ออกมาดูดีเลย ขับลื่นกว่าเดิมเยอะเลยครับ แอบแรง อิอิ :emow สเตปเดิม ครอบที่ลิ้นปีกผีเสื้อ (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390789_0.26211100.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390789_0.26211100.jpg) ย้ายมิกซ์ สำเร็จ ออกมาเปนแบบนี้ (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390791_0.68064600.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390791_0.68064600.jpg) ซูมมาให้ดูกัน ว่า เปนยังไง (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390794_0.09152800.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390794_0.09152800.jpg) (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390796_0.43254600.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390796_0.43254600.jpg) หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 14 กันยายน 2551 23:48:38 แล้วมิกไว้ตรงกรองมันต่างยังไงกับมิกหน้าลิ้นปีกหรอครับ
อันนี้ผมถามเพราะไม่เข้าใจจริงๆนะครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 14 กันยายน 2551 23:55:10 แล้วมิกไว้ตรงกรองมันต่างยังไงกับมิกหน้าลิ้นปีกหรอครับ อันนี้ผมถามเพราะไม่เข้าใจจริงๆนะครับ ถ้าเป็นมิกครอบลิ้นปีก แก๊ส กับอากาศ จะไปผสมกันในห้องเผาไหม้ ทำให้ บางครั้ง ปริมาณ ของแก๊ส ที่ผสมกันนั้น ไม่เท่ากัน ในแต่ละสูบ ทำให้รอบไม่นิ่ง ลูกสูบ ก้อ ได้ ปริมาณ ของแก๊ส ที่ไม่สม่ำเสมอ คือว่า ยังไม่ ผสมกันดี ก้อ ต้องไประเบิดใช้งานแระ แต่ถ้า เราย้ายมิกไว้หลังกรอง แก็สมีเวลาในการเดินทาง ก่อนเข้าไปห้องเผาไหม้ แก๊สก้อผสมกับอากาศเข้ากันดีขึ้น เมื่อผสมกันดีแล้ว ทุกสูบก็จะได้เชื้อเพลิงพร้อมใช้สม่ำเสมอกัน รอบก็จะเดินเรียบขึ้น เครื่อง สามารถดูดอากาศได้แรงขึ้นอีกด้วย เพราะ ไม่มีอะไรไปกั้น ท่ออากาศลิ้นปีกแล้ว อีกทั้ง ยังมีเชื้อเพลิงในท่อ ปริมาณมากพอในการเรียกใช้แบบทันทีทันใด :emo2 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 15 กันยายน 2551 09:08:20 แล้วมิกไว้ตรงกรองมันต่างยังไงกับมิกหน้าลิ้นปีกหรอครับ อันนี้ผมถามเพราะไม่เข้าใจจริงๆนะครับ ถ้าเป็นมิกครอบลิ้นปีก แก๊ส กับอากาศ จะไปผสมกันในห้องเผาไหม้ ทำให้ บางครั้ง ปริมาณ ของแก๊ส ที่ผสมกันนั้น ไม่เท่ากัน ในแต่ละสูบ ทำให้รอบไม่นิ่ง ลูกสูบ ก้อ ได้ ปริมาณ ของแก๊ส ที่ไม่สม่ำเสมอ คือว่า ยังไม่ ผสมกันดี ก้อ ต้องไประเบิดใช้งานแระ แต่ถ้า เราย้ายมิกไว้หลังกรอง แก็สมีเวลาในการเดินทาง ก่อนเข้าไปห้องเผาไหม้ แก๊สก้อผสมกับอากาศเข้ากันดีขึ้น เมื่อผสมกันดีแล้ว ทุกสูบก็จะได้เชื้อเพลิงพร้อมใช้สม่ำเสมอกัน รอบก็จะเดินเรียบขึ้น เครื่อง สามารถดูดอากาศได้แรงขึ้นอีกด้วย เพราะ ไม่มีอะไรไปกั้น ท่ออากาศลิ้นปีกแล้ว อีกทั้ง ยังมีเชื้อเพลิงในท่อ ปริมาณมากพอในการเรียกใช้แบบทันทีทันใด :emo2 ขอบคุณครับ เข้าใจแล้ว แล้วรถผมจะแก้ยังไงได้บ้างอะครับ เพราะร้านเค้าเจาะแล้วเอามิกฝังไว้ในท่อ ID เลยอะครับ แล้วถามนิดนึงครับ ว่าถ้าอยู่ๆผมไปขยายมิก โดยที่เครื่องไม่แต่งจะมีผลอย่างไรบ้างครับ เพราะผมก็คิดอยู่ว่ามิกซ์มันคงไปขวางทางเดินอากาศอยู่เหมือนกันอะครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบ&# เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 15 กันยายน 2551 09:22:14 ขอบคุณครับ เข้าใจแล้ว แล้วรถผมจะแก้ยังไงได้บ้างอะครับ เพราะร้านเค้าเจาะแล้วเอามิกฝังไว้ในท่อ ID เลยอะครับ แล้วถามนิดนึงครับ ว่าถ้าอยู่ๆผมไปขยายมิก โดยที่เครื่องไม่แต่งจะมีผลอย่างไรบ้างครับ เพราะผมก็คิดอยู่ว่ามิกซ์มันคงไปขวางทางเดินอากาศอยู่เหมือนกันอะครับ คงเปน มิกฝัง รูเตาแก๊สแน่เลย ก้อ ถ้า ขับปกติ ไม่ต้อง ย้ายก้อได้ครับ แต่ถ้าย้าย แล้ว จะติดใจ อิอิ :emoth ถ้าอยากย้ายจิงๆ เอา มิกเดิม มาใช้ ดูว่าสามารถใช้ได้เหรอป่าว ผมก้อใช้มิกอันเดิม ของผมเปนรูธรรมดา แล้วหาท่ออากาศที่พอดีมาใส่เอาหน่ะ ไม่ต้องเสียตังเพิ่ม เราต้อง รัดหัว-ท้ายด้วยท่ออากาศ ซึ่ง สามารถเข้ากับมิก แล้ว ขนาดของท่อลิ้นปีก แล้วเข้ากับปากกรองอากาศ ต้องแน่น ฟิต พอดีนะ หลวมๆ ไม่แนะนำ ปลอกรัด ต้องของดีหน่อยนะคับ จะได้ แน่นๆ สบายใจเราด้วย ถ้ามันไม่พอดี ก้อ ซื้อหาซื้อมิกใหม่เลยครับ มันจะมี มิกแบบมีเบ้าหัว-ท้าย เท่ากันอ่ะ จะง่ายกว่า แล้ว หาท่อยาง ที่สามารถเข้ากันได้ ถ้าง่ายๆอีก ท่อสีน้ำเงิน มีขายเยอะแยะครับ ที่พวกรถเทอร์โบ เอามาใส่กันอ่ะ ลองดูครับ ลองไปทีละนิดๆ สนุกดี :emo2 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 15 กันยายน 2551 09:35:49 ขอบคุณครับ เออ พอจะทราบราคามิกมั้ยครับ ว่าตัวละกี่บาทอะครับ
น่าสนครับถ้าย้ายแล้วดี เพราะตอนนี้รถผมวิ่ง150km/h เองครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 15 กันยายน 2551 10:07:42 แวะมา อัพเดท หน่อยครับ เอามาให้ เพื่อนๆ พี่ๆ ชาว 7A+LPG เป็นแนวทางอีกทางนึงครับ วันนี้ ว่างๆ ไม่รู้ทำไรกะรถดี เลย ขยับ สเตป แก๊ส นิดหน่อย ตามประแส รถแก๊สซิ่ง ในเมืองกรุงทั้งหลาย ที่เค้าทำๆกัน "ย้ายมิกซ์" รถผม ยังไม่ได้ทำไรเลย เปนแบบครอบลิ้นปีก ธรรมดาๆ ใช้มาปีกว่า วันนี้เลย ดำเนินการ ย้ายมิกซ์ไว้หลังกรองอากาศ ซะเลย ลุยเองเลย แล้วก้อ โมดิฟาย มิกซ์ ซะใหม่ คว้านรูใหม่ ใหญ่กว่าเดิม ขัดผิวหน้า ให้มันลื่น อากาศจะได้ไหล ปรื๊ดๆ ย่นระยะท่อส่งแก๊ส ให้เดินทางเร็วที่สุด ตอบสนองได้ทันใจ กดปุ๊ป ก้อพุ่งปั๊ปเลย (อันนี้ credit จากรถ คุณเต้ ขอcopy หน่อยนะ อิอิ ) :emotq เสร็จแล้ว จูนหม้อต้มนิดหน่อย ขยับ gas booster ที่แลมด้า นิดหน่อย ออกมาดูดีเลย ขับลื่นกว่าเดิมเยอะเลยครับ แอบแรง อิอิ :emow สเตปเดิม ครอบที่ลิ้นปีกผีเสื้อ (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390789_0.26211100.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390789_0.26211100.jpg) ย้ายมิกซ์ สำเร็จ ออกมาเปนแบบนี้ (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390791_0.68064600.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390791_0.68064600.jpg) ซูมมาให้ดูกัน ว่า เปนยังไง (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390794_0.09152800.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390794_0.09152800.jpg) (http://images.temppic.com/14-09-2008/images_vertis/1221390796_0.43254600.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?14-09-2008:1221390796_0.43254600.jpg) หึหึหึหึหึ บ้าไปแร้ว 55 หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Tae !! ที่ 15 กันยายน 2551 12:24:49 แอบมาดูรถแรง....อุอุ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 15 กันยายน 2551 20:35:49 แอบมาดูรถแรง....อุอุ รถ คุณ เต้ แหล่ม กว่า รถ ผม เยอะ อิอิ :emotq หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 16 กันยายน 2551 08:36:18 ขอบคุณครับ เออ พอจะทราบราคามิกมั้ยครับ ว่าตัวละกี่บาทอะครับ น่าสนครับถ้าย้ายแล้วดี เพราะตอนนี้รถผมวิ่ง150km/h เองครับ มิกครอบ ก้อ ร้อยกว่าบาทคับ ผมใส่ของเดิม ลองไปดูที่ร้านอุปกรณ์แก๊สเลย อิอิ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 16 กันยายน 2551 21:25:54 แรงกันจัง แต่ละคัน อิอิ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: -AMM- ที่ 23 กันยายน 2551 00:28:21 7AFE ชนเกียธรรมดา 4AFE ครับ [/quote ถามนิดนะครับ 7A-FE ชนเกียร์ธรรมดา 4A-FE แล้วขับเป็นไงบ้างครับ วิ่งดีมั๊ยครับ แล้วมีปัญหาอะไรบ้างหรือต้องแก้ไขส่วนใดบ้างครับ พอดีกำลังจะวาง7Aครับแต่ว่าหาเกียร์ธรรมดายากจัง เลยว่าจะลองเกียร์4Aมาชนกลัวมีปัญหาอะครับเลย ขอหาข้อมูลนะครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 23 กันยายน 2551 08:45:17 แล้วมิกรู 28 มันเบอร์อะไรอ่ะคับ เคยไปถามร้านร้านมันไม่รู้เรื่อง เห็นที่มิกเขียนแค่เบอร์มิกอ่ะคับ เช่น 62
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 25 กันยายน 2551 22:39:10 1.ชนเกีย 4AFE เกียเดิม ติดรถมาตอนแรกเลย ใช้มาเปน 10ปีแล้ว เอามาชน 7AFE ก้อไม่มีปัญหาไรอะ รอบตัด 6 พันทุกเกีย ครับ
เกียแท้ 7A เกีย 1 อัตราทดจาสูงฟ่า เกียอื่นก้อเท่า 4A หมด ผมฟังเค้าบอกมานะ อิอิ 2.มิกที่เขียน 62 68 72 มันคือเส้นรอบวงอ่ะ เพราะลิ้นปีกผีเสิ้อ แต่ละเครื่องมันไม่เทากันครับ แล้ว มิก 28 มิลมันไม่มีขายครับ เช่น มิก 60 รูใน 24 มิล ต้องเอาไปกลึงเปน 28 มิล เองครับ 40 บาทเองค่ากลึง ขอให้โชคดีครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 06 ตุลาคม 2551 11:06:42 ทำมาแล้วครับ มิกซ์ 28 วิ่งลื่นมากเลยครับ เดิมร้านเอาให้แค่ 25 เองครับ
พอกลึงใหม่เป็น 27 แล้วลื่นมากๆเลย หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 07 ตุลาคม 2551 13:37:46 รายงานผลครับ วิ่งดีครับ วิ่งลื่นขึ้น
แต่รู้สึกว่าเวลาความเร็วสูงๆมันkick down มันไม่ค่อยมาอะครับ อาจจะต้องลองตั่งแก๊สใหม่ดู หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: kabuki ( first score) ที่ 14 พฤศจิกายน 2551 15:57:49 ถึงว่าครับมิคผม26มิลกดเท่าไรก็ได้160นิดๆนะครับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 16 พฤศจิกายน 2551 08:45:47 ตอนนี้ มิกซ์ ขยายเปน 30 แระคับ
ขับจนสายคันเร่งหลุดเรย 555 เซงจิ๊บอ๋ายเรยคับ เกือบตายคาดอยยย หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 27 พฤศจิกายน 2551 16:49:48 ตอนนี้ มิกซ์ ขยายเปน 30 แระคับ ขับจนสายคันเร่งหลุดเรย 555 เซงจิ๊บอ๋ายเรยคับ เกือบตายคาดอยยย 30 โล่งไปมั้ยครับ น้ำมันลื่นแล้วแก๊สเปลืองมั้ยครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 27 พฤศจิกายน 2551 20:24:09 ตอนนี้ มิกซ์ ขยายเปน 30 แระคับ ขับจนสายคันเร่งหลุดเรย 555 เซงจิ๊บอ๋ายเรยคับ เกือบตายคาดอยยย 30 โล่งไปมั้ยครับ น้ำมันลื่นแล้วแก๊สเปลืองมั้ยครับ แกสไม่เปลืองครับ ไม่โล่งไปด้วยครับ ตก 9-10 กิโลลิตร ได้อยุ่ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: จิ๊กโก๋..โรแมนติก <RZ> ที่ 19 พฤษภาคม 2552 09:21:18 รถผม7เอเหมือนกาน แก๊สวิ่งได้ความเร็วปลายแค่140เองง่ะคับ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 20 พฤษภาคม 2552 22:01:34 รถผม7เอเหมือนกาน แก๊สวิ่งได้ความเร็วปลายแค่140เองง่ะคับ เชคเรื่องระบบไฟเรยครับผมว่า ถ้าระบบไฟไม่สมบูรณ์ วิ่งแล้วเด้งกลับแน่นอน อย่างของผมตอนวางเสดใหม่ๆ แล้วไฟไม่ 100 เปอเซน ซัดไปถึง 150 เข็มตีกลับหมดเรยคับ อิอิ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบ&# เริ่มหัวข้อโดย: จิ๊กโก๋..โรแมนติก <RZ> ที่ 20 พฤษภาคม 2552 22:40:57 วันนี้ลองเข้าไปที่อู่..อู่บอกว่าปกติคับ
ผมพูดไรไม่ออกเลย เซ็งเป็ด..ลองหมุนพาวเวอร์วาวล์เอง ปลายได้มา160เเระคับ(รอรอบนานมากกกกกกก) แต่เหม็นแก๊สฮึ่มเรยอ่า :emoty หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 21 พฤษภาคม 2552 08:53:09 วันนี้ลองเข้าไปที่อู่..อู่บอกว่าปกติคับ ผมพูดไรไม่ออกเลย เซ็งเป็ด..ลองหมุนพาวเวอร์วาวล์เอง ปลายได้มา160เเระคับ(รอรอบนานมากกกกกกก) แต่เหม็นแก๊สฮึ่มเรยอ่า :emoty ตั่งไฟแก่นิดยังครับ ลองเช็คหัวเทียน สายหัวเทียน แล้วดูที่หม้อต้มยังครับว่าเค้าเอาหม้อ 140 แรงขึ้นไปใส่หรือเปล่า บางที่อู่เห็นว่าเป็นบอร์ดี้นี้คิดว่าเครื่อง 1600 นะ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: จิ๊กโก๋..โรแมนติก <RZ> ที่ 21 พฤษภาคม 2552 10:02:54 รถผม7เอ ทวินคอล์ยอ่ะคับ
เค้าบอกว่าตั้งไฟไม่ได้อ่า แล้วหม้อต้มดูยังงัยว่ามานกี่เเรงอ่ะคับ สอนผมที บอกยี่ห้อเอาไดไหมคับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: S!!7AFE!! ที่ 13 กันยายน 2552 18:45:32 ไปเปลี่ยน มิก 30 มิล ดีฟ่า อยากลองของ คิคิ
หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 17 กันยายน 2552 11:59:36 ไปเปลี่ยน มิก 30 มิล ดีฟ่า อยากลองของ คิคิ น้าเอสทำมาแล้วบอกด้วยนะครับ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 17 กันยายน 2552 14:26:38 มิกช์ เล็ก ใหญ่ ได้ ต้น ปลาย..
ได้เปรียบ เสียเปรียบ กันอยู่แล้วนิครับ.. หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 17 กันยายน 2552 14:53:51 มิกช์ เล็ก ใหญ่ ได้ ต้น ปลาย.. ได้เปรียบ เสียเปรียบ กันอยู่แล้วนิครับ.. รูใหญ่ต้นอืดปลายไหลๆ รูเล็กต้นได้ปลายงุงิ หัวข้อ: Re: มิกซ์กี่มิลเหมาะกับเครื่อง 7Aแล้ว ใช้แบบไหนเวิคสุด เริ่มหัวข้อโดย: AEthrone ที่ 01 ตุลาคม 2552 16:32:34 ของผมเพิ่งวาง 7a มากเหมือนกัน จากเมื่อก่อนใช้4a ตอนนี้มิกซ์ก็ขยายจาก 25 มิล เป็น 27 มิล แต่ดีไม่ดียังไงต้องลองดูก่อน
|