AE. Racing Club

ผมไปติดLPG แบบ ธรรมดา มา เครื่อง1300 คาร์บูร วันนี้ขับไปตะลอนไปมา320 Km วิ่งgasทั่งวัน ทำไม เกจgas ไม่ลงซักที่ ครับ มันเสียหรือเปล่า หรือ พี่ๆๆว่างัยกันครับ
หม้อต้ม แบบSuper ถัง 58 ..... รบกวนผู้รู้ด้วยครับ ผม วิ่ง อยู่ 80-90 Km.....

อย่างง ครับ จับ กิโลไว้แล้ววิ่งให้หมดถัง เลยคุณก็จะรู้ว่า ถังหนึ่งวิ่งได้กี่ กิโลครับ
ของผมก็ไม่เชื่อถือมันหรอกนะครับเกย์แก๊ส พวกนี้ ใช้วิธีก่ะจากการดูที่มิเตอร์บนหน้าปัทม์นั่นหล่ะครับ ชัวร์
รอท่านข้างล่างมาสรุปต่อ

รู้สึกว่าเค้ายังไมใส่อะไรให้สักอย่างผมจำชื่อมันไม่ได้แล้วคับ :emotq

เพราะของผมก็เป็นเหมือนกัน  พุ้งนี้ เค้านัดไปติดเพิ่มคับ

ลองไปถามที่ร้านดูดิคับ :emoti

เวลาgasหมด มันจะเหมือนกับน้ำมันหมดไหมอะ คือ กลัวว่าขับๆๆไป รถมันดับเพราะgasหมด หรือ ดับไป เพราะ..มีปัญหา ครับ.... :emoto

เอ๋ .....มันจะตัดไปใช้น้ำมันเองนะครับ

ถ้าตามปกตินะครับ

แต่ก็ระวังไว้หน่อยครับ เกิดดับจิง ขับๆเร็วๆอยู่ น่ากลัวครับ :emotr

เจอปัญหาแล้วครับ หลังจากที่ขับกลับบ้าน....มาแล้วผมก็เลย มานั้งดูที่วาวล์ด้านหลังตรงถังด้านหลังลองเกจถอดมันมาดูแล้วเขย่าๆดู..พบว่าเข็มมันตกมาอยู่ที่ตัวแดง.....ก็เลยลองเสียบกลับเข้าไปที่ตัวถังลองเช็คที่เกจgasในรถ มันก็ไม่ขึ้นเลย ก็เลยลองถอดออกมาใหม่ เขย่าๆๆใหม่.มันก็มาอยู่ที่ตรงกลาง....เสียบกลับเข้าไป ในรถมันก็ขึ้นไฟเขียวมา5ดวง...แสดงว่าเกจตัวหลัง มันเสียใช่ปะ..พอดีร้านที่ผมไปติดเค้าไม่ปิดร้าน3วัน...แล้ว พรุ่งนี้ผม วิ่งไปหาซื้อเกจแบบนี้มาเปลี่ยนได้ไหมอะครับ :emotic

 :emowตั้งเลขไมล์เช็คเลยครับ เวลาแก๊สมันจะหมดเราจะจับความรู้สึกได้ครับ ไม่ดับทันทีหรอกจะอืดๆลงเรื่อยๆจากที่เคยวิ่งยาว๑๑๐คงที่ ก็จะค่อยๆลดลงๆๆๆๆๆๆมาเหลือ๑๐๐ ๙๐ ๘๐ ๗๐ ๖๐ มันจะเตือนก่อนเสมอ   :emotsอีกอย่างวิธีสังเกตุก่อนที่อาการนี้จะเกิด ถังมันจะเย็นจัดครับจับดูได้เลยจะมีหยดน้ำเกาะกรณีแก๊สในถังเหลือน้อย ซึ่งหากเกิดอาการสองอย่างที่ว่านี้(ถังเย็นจัดเกิดก่อนครับ แล้วตามมาด้วยเร่งไม่ค่อยขึ้น) หากคุณมีสวิทซ์โอโต้ มันก็จะตัดเป็นน้ำมันให้ หากไม่มีก็เตรียมตัวมองหาปั๊มได้เลยครับ :emoto


 :emotv ของผมเป็นระบบพิเศษน่าจะมีแค่ไม่กี่คันหรอกครับที่ใช้ระบบนี้ ที่ติดถังทีเดียวสองถังพร้อมกันเลย พอแก๊สจะหมดผมก็สับสวิทซ์ในรถให้เป็นถังที่สองทันทีครับ(ผมเดินทางไกลตลอดทั้งปีเลยจำเป็นต้องติดระบบนี้) จึงตัดปัญหาเรื่องนี้ไป ผมใช้แก๊สร้อยเปอร์ น้ำมันไม่มีสนแระ พอสับเป็นถังสองก็วิ่งได้อีกหลายร้อยกิโลแล้วค่อยแวะเติมถังแรกที่หมดทีหลังก็มะเปงราย ไม่ก็เดินทางยาวโลดทีเดียวเลยแล้วค่อยไปเติมพร้อมกันทั้งสองถังก็แร่วแต้ อิอิ ไอเดียนี้ได้มาจากรถพ่อค้า(ปิ๊กอั๊พวางเจ พวกเล่นติดถัง๗๕ลิตรสองถังใต้ท้องเลย แต่ยังใช้วาวล์ปิดเปิดด้วยมืออยู่ เดินทางทีระดับพันกิโลบวกๆครับพี่น้องเห็นแล้วเลยปิ๊งไอเดียนี้นำมาใช้ครับ แต่ของผมก้าวหน้ากว่าเอาไอเดียนี้มาประยุกต์ ใช้ซิลลินอยด์ไฟฟ้า+กรองแก๊สสี่ตัวควบคุมเลย สั่งงานจากในรถเลยจะให้จ่ายถังไหนก่อนหลังหรือให้เติมถังไหนก่อนหลังได้จากในรถเลย ไม่ต้องมุดหรือก้มเข้าไปเปิดปิดวาวล์ใต้ท้องแต่อย่างใด ซิลลินอยด์ไฟฟ้าเป็นวาวล์ในตัวสั่งงานจากภายในรถได้ทุกเวลา สะดวกกว่าเยอะครับ  :emom :emom :emom :emo2

 :emowเวลาวิ่งๆอยู่เกิดแก๊สจะหมดหรือเหลือน้อย ก็ไม่ต้องจอดหรือก้มลงไปปิดเปิดวาวล์ใต้ท้องรถแบบรถพ่อค้าที่ปิ๊งไอเดียนี้แต่อย่างใด    :emotqแค่สับสวิทซ์จากภายในรถเลยก็จบครับ มะวานงานแห่เทียนพรรษาที่บ้าน(อุบลราชธานี) ญาติมาจากกรุงเทพ เราเป็นไกด์นำเที่ยว วิ่งๆอยู่แก๊สมันหมด(เตือน) ผมก็สับสวิทซ์โลด วิ่งต่อฉิวเลย เล่าให้ฟังเฉยๆครับ อิอิอิ อีกไอเดียที่แตกต่างและใช้งานเดินทางไกลได้อย่างซาบายๆงับ อิอิอิ :emow :emow

ขอบคุณครับ....เดี่ยวสายๆๆจะไปหาร้านเปลี่ยน เกจ ตัวนี้แล้วละครับ  :emotq

ลองเอาเกจที่ถังมาปรับดูจิ ปรับโดยเอาไขควงทาบลงไปด้านหลังเกจแล้วก็หมุนไปหมุนมา เข็มมันจะหมุนตามเพราะมันเป็นแม่เหล็ก ถ้ามันไม่หมุนตามก็แสดงว่าเสีย แต่ถ้าหมุนตามก็ต้องไปดูที่ถังละ ;D ;D

ขอบคุณครับผม......ลองทำดูแระ Set ที่ 0 แล้ว ก็เอากลับไปเสียบที่ถังใหม่.....  อยู่ที่ครึ่ง ถัง

อาการแก๊สใกล้หมดถังขณะที่รถวิ่งอยู่นั่น เวลากดคันเร่งรถจะไม่ไปพอกดลึกลงจะวอดๆ  ซักพักก็หมดครับ
พอหมดก็เปลี่ยนเป็นน้ำมัน  ไม่มีปัญหาอะไร   หมดประจำ....หุหุ

เคยนั่งรถเพื่อนติดแก๊ซ มันบอกว่าเวลาจะหมด จะได้ยินเสียงลูกลอยมันตีกับถังครับ ผมก็ฟัง จิงวะ แบบว่าแก๊ซมันน้อยอะครับ เลยได้ยินตอนมันไปตีกับถังแก๊ซ เพราะผมเป้นคนได้ยินเสียงเลยถามมันว่าเสียงไรวะดัง มันบอก แก๊ซจะหมด ลูกลอยเลยโดนถัง

 :emotc

แก้ได้ยังครับ

ผิดกับของผม
เกจไม่ยอมขึ้น
555+