AE. Racing Club

 :emo5ระหว่างเกียร์4e-fteกับเกียร์เดิม2eอันใหนดีก่วากันครับกำลังจะเปลียนมีคนบอก ว่า2eดึงก่วาจริงป่าวครับ(ใช้4e-fteอยู่) :emof

รอคำตอบอยู่นะครับพรูงนี้จะเปลี่ยนแล้ว

สงสัยต้อง RCW แล้วครับ ถามจากคนเคยใช้จริงๆ เลย
แต่อาจต้องรอคนมาตอบหน่อย เพราะต้องใช้เวลาครับ (ตอบช้าหน่อย)

http://rcweb.net/forums/forumdisplay.php?f=145

ผมเกียร์แตกไป 1
ลูกสูบแตกไป 1
โบลูกที่ 3 แล้ว
เปลี่ยนก้อใช้ของเดิมๆ มันหมดเลย

รายละเอียดทาง Technical มันอาจไม่ 100% นะครับ
ต้องลองด้วยตัวเองหรือสอบถามผู้เคยลองจ้า

โชคดีครับ

ผมก้อ 4E-FTE เกียร์ 2E ไม่รู้ว่าดึงกว่ารึป่าว แต่ว่าแข็งกว่าเกียร์ตรงรุ่นอ่ะ

แข็งนี่ยังงัยอะครับ
อธิบายให้เพื่อนทราบหน่อยจ้า

 :emott

ขอบคุณทุกท่านครับ

เท่าที่รู้อัตราทดครับ
2e
     1.   3.545
     2.   1.905
     3.   1.310
     4.   0.970
     5.   0.816
4e-fte
     1.   3.166
     2.   1.904
     3.   1.392
     4.   1.031
     5.   0.815

ใส่แล้วดึงกว่านิดหน่อย   1 2 3  ดึงกว่า 4 5  เท่าเก่า สรุปว่าได้ต้นครับ  ขอบคุนทุกกระทู้ที่ให้คําแนะนําครับ :emotn :emotn

:emotn ขอโทดคับ แข็งตอนเข้าเกียร์อ่ะคับ แต่ว่าก้อขับได้ปกติ

เนื่องจาก 2E มีแรงบิดและแรงม้า น้อยกว่า4E-FTE

วิศวกรจึงออกแบบให้เกียร์มีอัตราทดที่สูงกว่า เพื่อช่วยให้มีแรงตอนออกตัว

แต่... การเอาเกียร์2E มาใส่4E-FTE จะทำให้ฟรีทิ้งในช่วงออกตัว....เยอะเกินไป

ดูผิวเผิน....เหมือนจะแรง  แต่ลองวิ่ง 1/4 ไมล์ จับเวลาดูสิ........ เสียเวลาไปเยอะนะ

ส่วนตัวผมมองว่า เอาเกียร์ของ4E-FTE ใส่กับเครื่องแบบตรงรุ่น.... ดีที่สุดครับ เขาคิดและทดสอบมารอบคอบแล้วละ

เป็นไปตามนั้นครับคุณ สามารถ แต่ก็แล้วแต่ความชอบครับ