|
หัวข้อ: 7A-FE Twincoil AUTO เกียร์เปลี่ยนที่รอบเท่าไหร่กัน เริ่มหัวข้อโดย: SweetToOth ที่ 09 ตุลาคม 2008 22:08:31 เกียร์ auto นะ เอาแบบขับปกติ ไม่ได้ซัด แล้วเปลี่ยนที่ประมาณเท่าไหร่ถึงจะประหยัดที่สุดครับ
หัวข้อ: Re: 7A-FE Twincoil AUTO เปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าไหร่กัน เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 09 ตุลาคม 2008 22:14:16 2000
หัวข้อ: Re: 7A-FE Twincoil AUTO เปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าไหร่กัน เริ่มหัวข้อโดย: NUI101 ที่ 10 ตุลาคม 2008 00:18:49 2000 :emok โหออกตัวแค่รอบ 2000 เกียร์คงยังไม่เปลี่ยนมั้ง...อิอิ หรือว่าเวลาวิ่งทางไกลหว่า.. :emotq หัวข้อ: Re: 7A-FE Twincoil AUTO เกียร์เปลี่ยนที่รอบเท่าไหร่กัน เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 10 ตุลาคม 2008 04:09:45 ของผมประมาณ1800-2200รอบ/นาทีคับที่เปลี่ยนแต่ละเกียร์ ส่วนขับทางไกลต่างจังหวัด
ลองมาหลายเที่ยวแล้วคับขับ80กม./ชม.เปลืองคับรอบประมาณ2000รอบ/นาที แต่ถ้าขับ ที่ประมาณ120กม./ชม.ที่รอบประมาณ3000รอบ/นาทีกินใกล้เคยงกันคับแต่ไปถึงที่หมายได้เร็วกว่า ขับ80กม./ชม.คับ ส่วนการเปลี่ยนเกียร์อยู่ที่เท้าเลยคับ เหยียบน้อยเปลี่ยนเร็ว เหยียบมากเปลี่ยนช้าคับ เหยียบประมาณครึ่งนึงของคันเร่งตั้งแต่ออกตัวจะสับเปลี่ยนเกียร์ที่3500-4000รอบคับ เหยียบประมาณ 20-30เปอร์เซ็นของคันเร่ง รอบเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ1800-2200รอบคับ แต่ถ้าเหยียบจมคันเร่งตั้งแต่ ออกตัวเกียร์1เปลี่ยนเป็นเกียร์2ที่6000รอบเกียร์2ไป3ที่6000รอบ3ไป4ที่4500รอบคับ แต่ถ้าออฟโอเวอร์ไดรฟ์ กดโหมดpwrทุกเกียร์เปลี่ยนที่6000คับเกียร์3ลาก6200รอบได้เกือบ190กม./ชม.คับแล้วค่อยกดออนโอเวอร์ไดรฟ์ รอบจะตกลงมาที่4100-4200รอบความเร็วจะตกลงมาที่175-180คับ ถ้ามีทางต่ออีกก้อดันขึ้นไปได้เกือบ190 ที่4400-4500รอบคับ(เกียร์4)พยายามจะกระทุ้ง ย้ำคันเร่งแล้วก้อได้ประมาณนี้อ่ะคับ(แค่นี้ก้อกลัวหมาตัดหน้าแล้วคับ) ขับอย่างน้ประมาณ5-10นาที ประสาทและสายตาเริ่มรู้สึกไม่ดีแล้วคับ แล้วหูได้ยินเสียงลม+กับเจอลมพัดแล้วมีเซบ้าง ก้อต้องยกอ่ะคับ หัวข้อ: Re: 7A-FE Twincoil AUTO เกียร์เปลี่ยนที่รอบเท่าไหร่กัน เริ่มหัวข้อโดย: ป๋องเอ๋อ ที่ 10 ตุลาคม 2008 09:02:30 น้าโอ วันไหนผ่านมาแถวยุดยา มาสอนขับหน่อยสิ ได้ป่าววว
หัวข้อ: Re: 7A-FE Twincoil AUTO เกียร์เปลี่ยนที่รอบเท่าไหร่กัน เริ่มหัวข้อโดย: smilegames ที่ 10 ตุลาคม 2008 12:34:57 ของผมประมาณ1800-2200รอบ/นาทีคับที่เปลี่ยนแต่ละเกียร์ ส่วนขับทางไกลต่างจังหวัด ไม่ต้องเสริมเลย ครบเลย ลองมาหลายเที่ยวแล้วคับขับ80กม./ชม.เปลืองคับรอบประมาณ2000รอบ/นาที แต่ถ้าขับ ที่ประมาณ120กม./ชม.ที่รอบประมาณ3000รอบ/นาทีกินใกล้เคยงกันคับแต่ไปถึงที่หมายได้เร็วกว่า ขับ80กม./ชม.คับ ส่วนการเปลี่ยนเกียร์อยู่ที่เท้าเลยคับ เหยียบน้อยเปลี่ยนเร็ว เหยียบมากเปลี่ยนช้าคับ เหยียบประมาณครึ่งนึงของคันเร่งตั้งแต่ออกตัวจะสับเปลี่ยนเกียร์ที่3500-4000รอบคับ เหยียบประมาณ 20-30เปอร์เซ็นของคันเร่ง รอบเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ1800-2200รอบคับ แต่ถ้าเหยียบจมคันเร่งตั้งแต่ ออกตัวเกียร์1เปลี่ยนเป็นเกียร์2ที่6000รอบเกียร์2ไป3ที่6000รอบ3ไป4ที่4500รอบคับ แต่ถ้าออฟโอเวอร์ไดรฟ์ กดโหมดpwrทุกเกียร์เปลี่ยนที่6000คับเกียร์3ลาก6200รอบได้เกือบ190กม./ชม.คับแล้วค่อยกดออนโอเวอร์ไดรฟ์ รอบจะตกลงมาที่4100-4200รอบความเร็วจะตกลงมาที่175-180คับ ถ้ามีทางต่ออีกก้อดันขึ้นไปได้เกือบ190 ที่4400-4500รอบคับ(เกียร์4)พยายามจะกระทุ้ง ย้ำคันเร่งแล้วก้อได้ประมาณนี้อ่ะคับ(แค่นี้ก้อกลัวหมาตัดหน้าแล้วคับ) ขับอย่างน้ประมาณ5-10นาที ประสาทและสายตาเริ่มรู้สึกไม่ดีแล้วคับ แล้วหูได้ยินเสียงลม+กับเจอลมพัดแล้วมีเซบ้าง ก้อต้องยกอ่ะคับ |