|
หัวข้อ: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 14 ตุลาคม 2008 13:07:01 ต้องการแรงแบบ NA ครับ ใครมีสูตร หรือ อู่ ช่วยแนะนำทีครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: aj dvd ที่ 14 ตุลาคม 2008 13:36:40 อยากได้เหมือนกันคับ
มารออ่าน หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 14 ตุลาคม 2008 13:40:46 ไม่ใช่ว่าเป็นไปได้หรือเปล่า :emotd
แต่มันเป็นไปแล้วครับ อุอุ :emots คอนเฟิมจากพี่ข้างบนครับ อุอุ :emots :emott :emott ลูก .... ก้าน ..... ข้อ ..... กล่อง ..... แคม ....... ฯลฯ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 14 ตุลาคม 2008 13:44:04 group A trd Japan top 280hp no load
ใครได้เกิน 300 ขอชมหน่อยครับว่าทำอะไรไป เพราะเดียวนี้ เชื่ออะไรง่ายๆไม่ได้ซะด้วย หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 14 ตุลาคม 2008 13:44:58 ไม่ใช่ว่าเป็นไปได้หรือเปล่า :emotd แต่มันเป็นไปแล้วครับ อุอุ :emots คอนเฟิมจากพี่ข้างบนครับ อุอุ :emots :emott :emott ลูก .... ก้าน ..... ข้อ ..... กล่อง ..... แคม ....... ฯลฯ 300 ม้า หรือลา ดูดีๆนะโว้ย55 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 14 ตุลาคม 2008 13:46:24 ไม่ใช่ว่าเป็นไปได้หรือเปล่า :emotd แต่มันเป็นไปแล้วครับ อุอุ :emots คอนเฟิมจากพี่ข้างบนครับ อุอุ :emots :emott :emott ลูก .... ก้าน ..... ข้อ ..... กล่อง ..... แคม ....... ฯลฯ 300 ม้า หรือลา ดูดีๆนะโว้ย55 :emots :emots หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: t_13 ที่ 14 ตุลาคม 2008 14:31:32 โดนจับ ติด คุก กาน หมด หละ งานนี้
300 ม้า ........... ๆๆ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: anuuna99 ที่ 14 ตุลาคม 2008 15:36:09 แค่ 1 ม้า ก็โดนหัวโต :emott
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 14 ตุลาคม 2008 16:15:08 ไอซ์ ดีกว่า
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 14 ตุลาคม 2008 16:20:37 ถ้าจะขุน 4A-GE พิกัด 1600 ให้ได้ ระดับ 300 ม้า NA เนี่ย ผม ว่า ถ้าทำได้ คงต้องใช้งบประมาณ มากมาย เลย ครับ
คงต้องขยายความจุ แล้วก้ ต้อง ทำ ทุกชิ้น เก็บทุกเม็ด อ่ะ ลองลดโจทย์ ให้เหลือ ซัก 150 ม้า ลงพื้น ก่อนดีกว่า มั๊ยครับ แล้ว ค่อยๆ เพิ่ม เอา หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: aj dvd ที่ 14 ตุลาคม 2008 16:39:07 โดนจับ ติด คุก กาน หมด หละ งานนี้ 300 ม้า ........... ๆๆ ดีนะที่ผมพกมาน้อย แค่ติดคุก เจอ3s gte ละก็ ประหารชีวิตกันแถวๆ ม้าเยอะกว่า ^o^ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 14 ตุลาคม 2008 17:25:40 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 14 ตุลาคม 2008 18:29:12 เครื่องเท็คที่เร็วที่สุดในไทยตอนนี้ ม้ายังไม่ถึง 300 เลยอ่ะคับ 2ร้อยกว่าตัวได้ ถ้าจำไม่ผิด 2 ร้อย 60 มั๊งถ้าไม่ผิดอ่ะ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 14 ตุลาคม 2008 19:22:57 มาแอบดู งุงิ
NA ระดับ 1600 200 ปลายๆ นี่โหดมากมาย(ม้าลงพื้น) 300 -*- ลง 3s ไม่ ก้ยัด 4G63T ไปเลยดีไหมครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 14 ตุลาคม 2008 19:25:33 ปาดจิโถ จะแรงกันไปไหนครับเนี่ย อิอิ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 14 ตุลาคม 2008 19:39:29 :emotg จะแรงกันใหญ่แว้ว
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: boostup ที่ 14 ตุลาคม 2008 19:43:00 ผมว่าได้นะ แต่ต้องทำมากมาย มหาศาล จบเป็นล้านแน่ๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: >> OaTzy << SZ#013 ที่ 14 ตุลาคม 2008 23:16:44 ขอลงพื้นเต็ม ๆ 165 ม้า ก็แทบจะนอนกอดรถแล้วค้าบบบบพี่น้องค้าบบบบบ 5555555555
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 14 ตุลาคม 2008 23:44:33 ขอลงพื้นเต็ม ๆ 165 ม้า ก็แทบจะนอนกอดรถแล้วค้าบบบบพี่น้องค้าบบบบบ 5555555555 เห็นด้วยอย่าง ยิ่งยวด ครับ ขอ ลงพื้น ตาม สเป็ก โอเค มากๆ แล้ว ถ้าลงพื้น 165 วัดฟายวิล 200 อุอุ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: corolla3s ที่ 14 ตุลาคม 2008 23:54:13 K20 ต้องขยายความจุ เป็น 2400 ซีซี ถึงได้ 320 ม้า แล้ว 4A 20วาวล์ ต้องขยายเป็นเท่าไหร่ถึงจะได้ 300 ม้า
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/detail.asp?Detail_Id=3592&Column_Name=SCOOP%20XO หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: [[Badd]] ที่ 15 ตุลาคม 2008 00:00:12 สูตร ขวา ๆ ซ้าย ๆ บน ๆ ล่างๆ AB select start
น่าจะใช้ได้ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ToyoZa ที่ 15 ตุลาคม 2008 00:00:39 ยัดโบยังเหนื่อยเลยครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 15 ตุลาคม 2008 00:05:56 ฝาดำเดิมๆบ้านเราลงพิ้นก็มี 95-110 ตัวเท่านั้นละ
มีกล่องก็เล่นไปได้ 130-135 ตัวนิดหน่อย มีแคม + กล่อง ได้ ไม่เกิน 165 ตัวนิดหน่อย ขยายลูก 83 BP ท่อนล่าง 7A เครื่องขยายความจุไป 1900 ปลายๆแล้วถึง 2000 นะ ม้าจุๆเลยก็ไม่หน้าเกิน 180-190 ม้านิดหน่อย ทั้งหมดนี้คือม้าลงพื้นนะ ไม่เกินนี้แน่นอน ถ้าวัดไฟวินก็มี 230-240 กว่าตัวได้นะ แล้วมันมีอะไรให้ทำเพิ่มได้อีกละ ขัดขยาย ไล่ทางลม ทางน้ำมันให้ลื่นขึ้น ม้าก็ขึนมาอีก 10 ตัวมั่ง ล่าสุดแอบไปเห็นมา 1 ลำ 92 สงสัยจะมี 170 ม้าลงพื้น แน่เลย คงจะถึงนะเพราะของที่มีใช้ได้เลยละ เมื่อไรจะจูนหว่า หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 15 ตุลาคม 2008 00:09:01 สูตร ขวา ๆ ซ้าย ๆ บน ๆ ล่างๆ AB select start น่าจะใช้ได้ ขวา ซ้าย ล่าง บน เอ บี ซีแร๊ก สต๊าด ด้วยครับพี่ อีกสูตร อิอิ ฝาดำเดิมๆบ้านเราลงพิ้นก็มี 95-110 ตัวเท่านั้นละ มีกล่องก็เล่นไปได้ 130-135 ตัวนิดหน่อย มีแคม + กล่อง ได้ ไม่เกิน 165 ตัวนิดหน่อย ขยายลูก 83 BP ท่อนล่าง 7A เครื่องขยายความจุไป 1900 ปลายๆแล้วถึง 2000 นะ ม้าจุๆเลยก็ไม่หน้าเกิน 180-190 ม้านิดหน่อย ทั้งหมดนี้คือม้าลงพื้นนะ ไม่เกินนี้แน่นอน ถ้าวัดไฟวินก็มี 230-240 กว่าตัวได้นะ แล้วมันมีอะไรให้ทำเพิ่มได้อีกละ ขัดขยาย ไล่ทางลม ทางน้ำมันให้ลื่นขึ้น ม้าก็ขึนมาอีก 10 ตัวมั่ง ล่าสุดแอบไปเห็นมา 1 ลำ 92 สงสัยจะมี 170 ม้าลงพื้น แน่เลย คงจะถึงนะเพราะของที่มีใช้ได้เลยละ เมื่อไรจะจูนหว่า อุอุ นี่ ไงๆ มาและ ๆ อิอิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 15 ตุลาคม 2008 07:30:26 ใครมี 200 ม้า แสดงตัวด้วยน้า............
รู้นะว่าแอบอยู่ อิ อิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: reset ที่ 15 ตุลาคม 2008 08:36:29 สูตร ขวา ๆ ซ้าย ๆ บน ๆ ล่างๆ AB select start :emoti ผมว่า บน ๆ ล่างๆ ซ้าย ขวา ซ้าย ขวา AB select start นะครับพี่ สูตร 30 ตัว ต้องทำ 10 ครั้งถึงจะได้ 300 ตัว :emothน่าจะใช้ได้ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 15 ตุลาคม 2008 08:54:02 เห็นน้ามมันลดลงทีเดียว 1 บาท จะแรงกานใหญ่
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 15 ตุลาคม 2008 09:42:45 ์NA ผมว่าเป็นไปค่อนข้างยาก ครับ ผม
ลองยิงแก๊สดู ไหม ครับ น่าจะพอไปได้ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Oatmacher_cz* ที่ 15 ตุลาคม 2008 11:01:27 :emotg :emotg :emotg
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 15 ตุลาคม 2008 11:11:56 พวกยิงไนตรัส นี่ต้องทำใส้ในเยอะหรือเปล่า น่าสนเหมือนกันนะ เอาไว้เล่นทางตรง อิอิ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: เก่ง rainyboy ที่ 15 ตุลาคม 2008 11:25:21 สูตร ขวา ๆ ซ้าย ๆ บน ๆ ล่างๆ AB select start :emoti ผมว่า บน ๆ ล่างๆ ซ้าย ขวา ซ้าย ขวา AB select start นะครับพี่ สูตร 30 ตัว ต้องทำ 10 ครั้งถึงจะได้ 300 ตัว :emothน่าจะใช้ได้ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 15 ตุลาคม 2008 13:01:49 โห...มีแต่ แรงๆ แล้วเราจะหยุดนิ่งทำไม
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 15 ตุลาคม 2008 13:32:03 โห...มีแต่ แรงๆ แล้วเราจะหยุดนิ่งทำไม จะวางใหม่ หรอ.....ตัวเอง....อิอิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 15 ตุลาคม 2008 18:03:41 160ม้า พิ้น ก็ ดีใจตายหาแระ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 15 ตุลาคม 2008 20:11:45 โห...มีแต่ แรงๆ แล้วเราจะหยุดนิ่งทำไม จะวางใหม่ หรอ.....ตัวเอง....อิอิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 15 ตุลาคม 2008 20:22:56 โห...มีแต่ แรงๆ แล้วเราจะหยุดนิ่งทำไม จะวางใหม่ หรอ.....ตัวเอง....อิอิ กร๊าก ตัวเอง .. พี่ดาเอาเกียร์เต็ดก็ได้ แจ่มๆดี :emo2 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้ห เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 15 ตุลาคม 2008 20:34:20 โห...มีแต่ แรงๆ แล้วเราจะหยุดนิ่งทำไม จะวางใหม่ หรอ.....ตัวเอง....อิอิ กร๊าก ตัวเอง .. พี่ดาเอาเกียร์เต็ดก็ได้ แจ่มๆดี :emo2 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 15 ตุลาคม 2008 21:19:43 ใช่ครับ เวลาเลี้ยว บางจังหวะ จะมีเสียง เหมือน เพลา จะ หัก ยังไงไมรู้อ่ะ ตัวเอง...............
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 15 ตุลาคม 2008 21:28:46 4A-GE 20v. 1600 cc.
จะโมก็ขยายได้เต็มที่ 2000 cc. พิกัดเครื่อง 2000 cc. โมเต็ม.... ใช้งบเกิน 200000 แต่ทำอย่างไร ก็ไม่มีทางได้ม้าลงพื้น เกิน 300 ตัว แน่นอนครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 15 ตุลาคม 2008 21:45:06 4A-GE 20v. 1600 cc. จะโมก็ขยายได้เต็มที่ 2000 cc. พิกัดเครื่อง 2000 cc. โมเต็ม.... ใช้งบเกิน 200000 แต่ทำอย่างไร ก็ไม่มีทางได้ม้าลงพื้น เกิน 300 ตัว แน่นอนครับ มีทางเดียวครับพี่ โม เต็มคือเปลี่ยนรถเลยครับ แนะนำตัวนี้เลยครับ (http://www.uppic.net/ik/9823_4.jpg) แรงแน่นอน หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 15 ตุลาคม 2008 22:22:01 สวยจัง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: RANDOM.VIP ที่ 16 ตุลาคม 2008 00:37:15 4A-GE 20v. 1600 cc. จะโมก็ขยายได้เต็มที่ 2000 cc. พิกัดเครื่อง 2000 cc. โมเต็ม.... ใช้งบเกิน 200000 แต่ทำอย่างไร ก็ไม่มีทางได้ม้าลงพื้น เกิน 300 ตัว แน่นอนครับ มีทางเดียวครับพี่ โม เต็มคือเปลี่ยนรถเลยครับ แนะนำตัวนี้เลยครับ (http://www.uppic.net/ik/9823_4.jpg) แรงแน่นอน เห้นด้วย สวย ๆ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: mengbuu ที่ 16 ตุลาคม 2008 01:23:50 คันนี้ Ford mustang
ราคารุ่นที่ถูกที่สุด เครื่อง 4 ลิตร 210 ม้า ล้อ 16 ราคา 19000 usd ตีเป็นไทย ก็ประมาณ 7 แสนบาท แต่รุ่นท๊อบ เครื่อง 5.4 ลิตร 6 เกียร์ 540 ม้า ราคา 2.4 ล้านบาท ผมเห็น วิ่งให้เกลื่อน ขายดีกว่า ford focus ซะอีก พี่แฟร์ โคแดงผม วิ่งได้ยัง หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 16 ตุลาคม 2008 07:59:41 คันนี้ Ford mustang ราคารุ่นที่ถูกที่สุด เครื่อง 4 ลิตร 210 ม้า ล้อ 16 ราคา 19000 usd ตีเป็นไทย ก็ประมาณ 7 แสนบาท แต่รุ่นท๊อบ เครื่อง 5.4 ลิตร 6 เกียร์ 540 ม้า ราคา 2.4 ล้านบาท ผมเห็น วิ่งให้เกลื่อน ขายดีกว่า ford focus ซะอีก พี่แฟร์ โคแดงผม วิ่งได้ยัง รอทำไฟแล้วละครับ เดียวถ่ายรูปมาให้ชม หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae110setbo ที่ 16 ตุลาคม 2008 08:32:00 มีคนวางคอนเซปให้ผมแล้วนะครับ ว่า na เกือบสามร้อยม้า กับเทอร์โบ 450 ม้า ใครเงินถึงโทรถามรายละเอียดได้จะ (แต่วิ่งแบบที่เครื่องมันสามารถใช้งานวิ่งปกติได้นะดีแล้ว)
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 16 ตุลาคม 2008 11:28:16 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 16 ตุลาคม 2008 11:35:46 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. แรงจิง ต้องลอง แระ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: เอ อิงตัน ที่ 16 ตุลาคม 2008 11:52:20 หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชม หลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. 14 ต้น เข้าเส้น 180 นี่สุดยอดแล้วครับ แจ่มๆ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 16 ตุลาคม 2008 12:00:36 แห่ม ๆ ราคา น้ำมันลง มไประหยัดกานเล้ย
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ToyoZa ที่ 16 ตุลาคม 2008 12:01:22 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. เวลากับความเร็วเข้าเส้นดีมากครับ :emo2 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 16 ตุลาคม 2008 12:09:52 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 16 ตุลาคม 2008 12:55:42 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. สเต๊ป นี้ น่าสน จัง ใส่กล่องแต่งด้วยป่าวครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 16 ตุลาคม 2008 14:02:25 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 16 ตุลาคม 2008 15:22:06 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 16 ตุลาคม 2008 15:43:34 พี่ข้างบนเวลาดีมั๊กๆ อยากดูสลิ๊ปเหมือนกานคับ :emotia
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: eak92 20 v ที่ 16 ตุลาคม 2008 16:35:00 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 16 ตุลาคม 2008 17:43:50 วิ่งเหมือนกับ B18CR วางใน 3ตูแล้วนะนั่น
แรงจิงๆ สเตปนี้ท่าทางม้ามี ร้อยปลายๆ 2 ต้นๆ แน่ๆๆ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 16 ตุลาคม 2008 18:33:22 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. เวลากับความเร็วเข้าเส้นดีมากครับ :emo2 จาก 16.25 เป็น 14.15 ทำไปเท่านี้เองหรอคับสงงสัยต้องหาคอยมาใส่บ้างละ โหย ทำกับนแทบตาย ลงมาจึ๋งนึง ถ้าเป็นผมเวลาดีแบบนี้กับฝาดำนะ เคลือบทามสลิป ติดไว้ที่รถแล้ว ภูมิใจ แต่ทว่าอยากเห็นทามสลิปจังคับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 16 ตุลาคม 2008 18:35:36 วิ่งเหมือนกับ B18CR วางใน 3ตูแล้วนะนั่น แรงจิงๆ สเตปนี้ท่าทางม้ามี ร้อยปลายๆ 2 ต้นๆ แน่ๆๆ ผมสมาชิกฮอนด้าด้วยคับ B18 ยังยากคับ ต้องทำเยอะคับ ขนาดมีเทค ยังเหนื่อยคับ ทำแทบตายคับ นี่แคมไม่มี หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 16 ตุลาคม 2008 18:48:50 :emotia
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: tae_ae ที่ 16 ตุลาคม 2008 19:06:26 แรง กัน ใหญ่ เลย คับ มี time slip ให้ดูป่ะคับ อยาก เห็น มาก คับ ขอ เป็น บุญตา หน่อยคับ.........
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 16 ตุลาคม 2008 19:21:23 14.15 หรือ 16.16 อุอุ ถ้า 14.15 นี้ แคมต้องมีลูกต้องได้กล่องต้องมีครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 16 ตุลาคม 2008 19:34:04 0-180กม/ชม. ใช้ระยะทาง402เมตรกับเวลา14วินาที นี่ค่อนข้างเร็วมากนะคับสำหรับรถบ้านเนี่ย
7afe0-180ใช้ระยทางเกือบๆ2กิโลผมว่ามันยังเร็วแล้วเลยคับ ทำนิดหน่อยวิ่งได้เท่านี้สุดยอดคับ แต่ถ้าใช้งานบนถนนนี่สงสัยรอบเหลือเฟือเลยมั้งคับ ขึ้นเร็วมากเลยคับ180 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 16 ตุลาคม 2008 20:08:50 เจอของจริงเข้าแล้ว ตัวแรงทั้งหลาย เจอ 14 วิ เข้าไป
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: boostup ที่ 16 ตุลาคม 2008 20:52:01 แรงจังเยยยย
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 17 ตุลาคม 2008 01:35:01 แรงโม้อ่ะป่าว
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 17 ตุลาคม 2008 02:22:10 เดี๋ยวสิ้นเดือนไปทำมั่งดีกว่า ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพอร์ต เพิ่มแหวนรองสปริงวาล์ว คอยล์ซูบารุอิม. แล้วก็คลัทช์อะไรนะ RDP หรอ??
ทำแล้วเผื่อจะวิ่งได้ 14 ต้นๆ กะเค้ามั่ง :emos หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: mengbuu ที่ 17 ตุลาคม 2008 03:24:55 ลืมบอกว่ามี โบ หรือป่าว
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 17 ตุลาคม 2008 04:16:41 ลืมบอกว่ามี โบ หรือป่าว ปาดฝาไปครึ่งมิล คาดว่าคงไม่ใช่โบมั้งคับอิอิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PANDA RACING ที่ 17 ตุลาคม 2008 04:44:50 ต้องดูยาง เกียร์ เต็ดอะคับ วิ่ง QM พวกนี้มีผลเยอะมาก ยาง+เกียร์ นี่ว่ากันเป็นวิ
แต่ 14.1 นี่ รถโบยังทำเหนื่อยเลยอะ ฉีด Nos ป่าวงับ :emotw หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 17 ตุลาคม 2008 09:23:58 ผมว่าฉีด NOS ฝากระจายคับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: bombadinlo ที่ 17 ตุลาคม 2008 09:51:43 แรงจริง14วิเนี่ย
เครื่องNAเนี่ยทำให้ลง1วิเนี่ยโคดยาก นี่ลงไป2วิ..โหยยยตายย ข้าน้อยขอคาราวะ 1 จอก หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: T [EE-101] ที่ 17 ตุลาคม 2008 09:56:38 รอดูสลิปค้าบ...
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ToyoZa ที่ 17 ตุลาคม 2008 10:01:22 ผมว่าฉีด NOS ฝากระจายคับ พี่เตี่ยง โคโยเตี่ยง เคยฉีด NOS กับ 20v แล้วไม่พัง รู้สึกว่าได้ 14.xx นี่แหล่ะ แต่เวลาสู้คันนี้ไม่ได้ ขนาดพี่เตี่ยงใช้วิชาตัวเบาช่วยด้วยนะนั่น หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 17 ตุลาคม 2008 10:27:29 ผมว่าฉีด NOS ฝากระจายคับ พี่เตี่ยง โคโยเตี่ยง เคยฉีด NOS กับ 20v แล้วไม่พัง รู้สึกว่าได้ 14.xx นี่แหล่ะ แต่เวลาสู้คันนี้ไม่ได้ ขนาดพี่เตี่ยงใช้วิชาตัวเบาช่วยด้วยนะนั่น อ่อ แล้วคันที่พี่ ยืมล้อลงสนามก็ตั๊ส ใช่มั๊ยพี่ อีกนิดเดียว ไล่พี่ทันแล้ว เปลี่ยนแคมเมื่อไร ใส่ลูกฟอซ เวลาเท่าพี่เลย หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 18 ตุลาคม 2008 00:28:35 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. ผมไม่ได้ดูหมิ่น หรือดูถูกใดๆนะครับ ...... แต่จะบอกตามหลักวิศวกรรมให้ฟัง สิ่งที่บอกว่าแต่งแค่ปาดฝา + ขัดPort + แหวนรองสริงวาล์ว + Coi + ครัทช์ >>> ทำแค่นี้ วิ่งได้ 16.00 หรือ 15 ปลายๆ ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ ไม่มีทาง ที่จะข้ามเวลามาได้ 2.10 วิ หรอกครับ เพราะทำตามที่บอก กำลัง หรือPower ไม่ได้เพิ่มขึ้นเลย..... กำลัง... มาจากการจุดระเบิดในห้องเผาใหม้ที่รุนแรงขึ้น >>> ซึ่งต้องเติมน้ำมันกับอากาศเข้าไป และจูนกล่องใหม่ครับ นี่ไม่มีน้ำมันและอากาศเพิ่มเลย การขัดPort ไม่ได้เพิ่มอากาศ .... แต่ทำให้อากาศเข้าเร็วขึ้น แหวนรองสปริงวาล์ว ... เขาใส่ไม่ให้สปริงลอยที่รอบสูงๆ >>> ในเมื่อเดิมๆ รอบไม่เพิ่มขึ้น ..... ใส่ไปก็ไม่ได้อะไรเลย Coil ... เขาใส่ให้ไฟแรงขึ้น ซึ่งจะช่วยจุดส่วนผสมที่หนาแน่นขึ้น >>> เดิมๆ ส่วนผสมไม่เพิ่ม..... ใส่ไปก็ไม่ได้อะไรเลย ครัทช์แต่ง หรือของที่ดีกว่าStandard ... เขาใส่ไว้จับม้าที่เพิ่มมากขึ้น >>> เดิมๆ ม้าไม่เพิ่ม..... ใส่ไปก็ไม่ได้อะไรเลย ผมสรุปแบบฟันธง ในฐานะคนทำเครื่องยนต์เองคนหนึ่ง ...... สิ่งที่คุณทำลงไป ..... ไม่ได้ทำให้รถแรงถึงขั้นข้ามเวลา 2.10 วิ. แน่นอนครับ ที่ผมบอกแบบนี้ เพราะไม่อยากให้คนที่ไม่รู้เรื่องModify ไปทำตามแบบผิดๆ.... จะเสียเงินเปล่าๆครับ ปล. ยี่ห้อครัทช์ RDP ชื่อแปลกดี ..... ไม่คุ้นหูเลยครับ ( ผมคงตกข่าว ตามโลกเทคโนฯ ไม่ทัน ) หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 卐 Vampire101 卐 <RZ> ที่ 18 ตุลาคม 2008 00:52:40 อิอิ
แอบมาดูครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: mee... ที่ 18 ตุลาคม 2008 10:17:31 งานเข้า :emotq
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 18 ตุลาคม 2008 12:29:23 :emotia :emotia :emotia
รอชมสลิปด้วย อิ อิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 18 ตุลาคม 2008 12:42:46 14.15 หายไปกับสายลมแล้ว งะ เหอๆๆๆ
รอดูงับ เทค ยังเซงเลย ทำแค่นี้ อะ วิ่ง พอๆ กะเขา มีแคม กล่อง ดีไม่ดี มีลูกอีก หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ร้านสยามแก๊ส 4a-fte ที่ 18 ตุลาคม 2008 13:56:41 :emoj :emoj :emoj
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 18 ตุลาคม 2008 14:23:19 14.15 หายไปกับสายลมแล้ว งะ เหอๆๆๆ มาอีกทีอาจจะเป็น 13 ต้นก็ได้นะ ใจเย็นๆรอเสต็ปต่อไป :emoaรอดูงับ เทค ยังเซงเลย ทำแค่นี้ อะ วิ่ง พอๆ กะเขา มีแคม กล่อง ดีไม่ดี มีลูกอีก หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 18 ตุลาคม 2008 14:56:16 14.15 หายไปกับสายลมแล้ว งะ เหอๆๆๆ มาอีกทีอาจจะเป็น 13 ต้นก็ได้นะ ใจเย็นๆรอเสต็ปต่อไป :emoaรอดูงับ เทค ยังเซงเลย ทำแค่นี้ อะ วิ่ง พอๆ กะเขา มีแคม กล่อง ดีไม่ดี มีลูกอีก อาจจะกลับมา ต่ำกว่า 10 ก้ ได้นะ จะได้ เอารถ น้องฟาร์ ไป จับ คิคิ 92 สเปซเฟรม หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: highwaycat ที่ 18 ตุลาคม 2008 15:09:52 ปลูกต้นไม้ให้โต 300 ม้า ในดินที่ชื่อว่า 4AG
ลำบากครับ ถ้าอยากไปได้เร็วกว่าไคร ทั้งถนนและสนาม ไปซื้อ Bigbike มาขี่ดีกว่าครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 18 ตุลาคม 2008 15:21:43 กลัวเอาไม่อยู่อะ บิ๊กไบค์ ถึงผมจะตัวหญ่าญ งะ
แค่ CBR1000 ยังแทบ ตาย เหอๆ ยิ่งไปเจอ GSX-R 1100 โหๆๆๆๆ ขับรถยนต์ มีเหล็กหุ้มเนื้อดีกว่า น่ากลัวงะ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: highwaycat ที่ 18 ตุลาคม 2008 15:32:19 กลัวเอาไม่อยู่อะ บิ๊กไบค์ ถึงผมจะตัวหญ่าญ งะ แค่ CBR1000 ยังแทบ ตาย เหอๆ ยิ่งไปเจอ GSX-R 1100 โหๆๆๆๆ ขับรถยนต์ มีเหล็กหุ้มเนื้อดีกว่า น่ากลัวงะ ลองไปเข้าอบรมขับขี่ปลอดภัยกับ ฮอนด้า ดูสักครั้งครับ แล้วจะสนุกกับ พาหนะ 2 ล้อ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 18 ตุลาคม 2008 15:38:20 แล้วจะหาโอกาศไปลองสักครั้ง เผื่อติดใจ 2 ล้อกะเขามั่ง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ton_Kab ที่ 18 ตุลาคม 2008 17:09:13 รอชม 14 วิ :emotia :emotia
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 18 ตุลาคม 2008 18:03:13 หายไปเลย 14 วิ เหอๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: witarn ที่ 18 ตุลาคม 2008 20:19:52 เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชมหลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101. ผมไม่ได้ดูหมิ่น หรือดูถูกใดๆนะครับ ...... แต่จะบอกตามหลักวิศวกรรมให้ฟัง สิ่งที่บอกว่าแต่งแค่ปาดฝา + ขัดPort + แหวนรองสริงวาล์ว + Coi + ครัทช์ >>> ทำแค่นี้ วิ่งได้ 16.00 หรือ 15 ปลายๆ ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ ไม่มีทาง ที่จะข้ามเวลามาได้ 2.10 วิ หรอกครับ เพราะทำตามที่บอก กำลัง หรือPower ไม่ได้เพิ่มขึ้นเลย..... กำลัง... มาจากการจุดระเบิดในห้องเผาใหม้ที่รุนแรงขึ้น >>> ซึ่งต้องเติมน้ำมันกับอากาศเข้าไป และจูนกล่องใหม่ครับ นี่ไม่มีน้ำมันและอากาศเพิ่มเลย การขัดPort ไม่ได้เพิ่มอากาศ .... แต่ทำให้อากาศเข้าเร็วขึ้น แหวนรองสปริงวาล์ว ... เขาใส่ไม่ให้สปริงลอยที่รอบสูงๆ >>> ในเมื่อเดิมๆ รอบไม่เพิ่มขึ้น ..... ใส่ไปก็ไม่ได้อะไรเลย Coil ... เขาใส่ให้ไฟแรงขึ้น ซึ่งจะช่วยจุดส่วนผสมที่หนาแน่นขึ้น >>> เดิมๆ ส่วนผสมไม่เพิ่ม..... ใส่ไปก็ไม่ได้อะไรเลย ครัทช์แต่ง หรือของที่ดีกว่าStandard ... เขาใส่ไว้จับม้าที่เพิ่มมากขึ้น >>> เดิมๆ ม้าไม่เพิ่ม..... ใส่ไปก็ไม่ได้อะไรเลย ผมสรุปแบบฟันธง ในฐานะคนทำเครื่องยนต์เองคนหนึ่ง ...... สิ่งที่คุณทำลงไป ..... ไม่ได้ทำให้รถแรงถึงขั้นข้ามเวลา 2.10 วิ. แน่นอนครับ ที่ผมบอกแบบนี้ เพราะไม่อยากให้คนที่ไม่รู้เรื่องModify ไปทำตามแบบผิดๆ.... จะเสียเงินเปล่าๆครับ ปล. ยี่ห้อครัทช์ RDP ชื่อแปลกดี ..... ไม่คุ้นหูเลยครับ ( ผมคงตกข่าว ตามโลกเทคโนฯ ไม่ทัน ) หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: BaNTooN ที่ 18 ตุลาคม 2008 20:42:57 :emotic
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 18 ตุลาคม 2008 22:18:19 สเปกใหม่ทำมา 14ปลายก็ พอใจแล้วครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: sabtoat ที่ 18 ตุลาคม 2008 23:36:49 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 19 ตุลาคม 2008 00:18:12 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: NUI101 ที่ 19 ตุลาคม 2008 01:37:35 :emok ก็แค่กระทู้ความรู้ครับ อย่าซีเรียส ความจริงของแต่ละคนไม่เหมือนกัน บรรทัดฐานของเครื่องมันมีครับ ใครจะทำได้เท่ารั่ยก็เรื่องส่วนตัว น่ะครับ การเหน็บแนมนั้น
เป็นเรื่องส่วนบุคคลครับ ถ้าเราไม่เอาไปซีเรียส นี่คือกระทู้ให้คนอ่านและเขียนต้องมีบ้างครับ ความจริงก็คือความจริง ทุกๆคนมีวิจารณญาน ส่วนไหนคนอื่นไม่รู้ก็ถามกันก็แค่นั้นเองครับ :emok ประธานอภัย ณ ครับ แค่อยากให้เข้าใจกัน จะได้ไม่เบี่ยงเบนกระทู้ครับ :emotn หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: humankim ที่ 19 ตุลาคม 2008 01:46:02 ปลูกต้นไม้ให้โต 300 ม้า ในดินที่ชื่อว่า 4AG ลำบากครับ ถ้าอยากไปได้เร็วกว่าไคร ทั้งถนนและสนาม ไปซื้อ Bigbike มาขี่ดีกว่าครับ ฺBMX แทนได้มั๊ยอ่ะท่าน หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: mengbuu ที่ 19 ตุลาคม 2008 08:48:34 เสียอารมณ์ กระทู้แห่ง การระดม ปัญญา เลย
รอดู 14 ต่อไป หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 19 ตุลาคม 2008 13:15:30 ขอโทษที่...ครับ แค่อยากรู้อะ
จะได้เกบไปทำแข่งb16 มั่ง ถ้าเปนจริง หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 19 ตุลาคม 2008 13:39:40 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ :emok ก็แค่กระทู้ความรู้ครับ อย่าซีเรียส ความจริงของแต่ละคนไม่เหมือนกัน บรรทัดฐานของเครื่องมันมีครับ ใครจะทำได้เท่ารั่ยก็เรื่องส่วนตัว น่ะครับ การเหน็บแนมนั้น เป็นเรื่องส่วนบุคคลครับ ถ้าเราไม่เอาไปซีเรียส นี่คือกระทู้ให้คนอ่านและเขียนต้องมีบ้างครับ ความจริงก็คือความจริง ทุกๆคนมีวิจารณญาน ส่วนไหนคนอื่นไม่รู้ก็ถามกันก็แค่นั้นเองครับ :emok ประธานอภัย ณ ครับ แค่อยากให้เข้าใจกัน จะได้ไม่เบี่ยงเบนกระทู้ครับ :emotn พอเข้ามาอ่านอยู่เหมือนกัน ผมว่าอย่าไปซีเรียส กับมันมากเลยคับ ถูกตามที่ทั้ง 2 กระทู้ของพี่ด้านบน ผมว่าคนอ่านก็น่าจะมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันไปได้ ไม่แปลกคับ แต่การใช้ข้อความที่สอดเสียด มันจะทำให้ทะเลาะกันเปล่าๆ รักกันไว้เถิดคับ ความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 19 ตุลาคม 2008 13:42:50 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 19 ตุลาคม 2008 13:44:28 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ คำตอบหลายท่านก็ชัดเจนแล้วนี่ครับ .... มันยาก และหากรู้งบประมาณจริงๆ จขกท. ก็คงไม่อยากทำหรอกครับ ส่วนเรื่องเหน็บแนมกัน ..... น่าจะเรื่อง 14 วิ.... ที่มีคนออกมากล่าวอ้าง ส่วนตัวผม ไม่เชิงเหน็บครับ มันเป็นการพูดความจริง ( เพราะผมเป็นคนตรงๆ คนที่รู้จักผมก็จะรู้ ) รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ...... ไม่มีฟลุ๊ก , ไม่มีอภินิหาร , การที่ออกมาบอกว่าทำอะไรไป แล้ววิ่งได้เท่าไร .... ประเมินได้ครับ กรณีนี้ ..... จากที่บอกสเต็ปการทำ ผมบอกเลยว่าเป็นไปไม่ได้ ตามเหตุผลข้างบน ไม่ได้ค้านลอยๆ และไม่จำเป็นต้องเชื่อผม หากผู้ให้ข้อมูล ไม่ได้อ้างลอยๆ ...... ก็เอารถออกมาพิสูจน์ได้นี่ครับ ว่าของจริง...... หรือของปลอม ถ้าอยากพิสูจน์ ..... ผมจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายให้ดังนี้ 1. ค่าขนย้ายรถ จากโคราช มาสนามคลอง5 >>> ผมจ่ายค่ารถสไลท์ออนให้ ไป-กลับ ( ไม่ต้องขับให้รถช้ำ ) 2. ค่าเช่าสนามในการทดสอบ >>> ราคาเท่าไร ผมจ่ายให้ 3. ค่าน้ำมัน >>> อยากได้ออกเทนเท่าไร , กี่ลิตร ผมจัดให้ *** ทั้งหมด ผมจ่ายให้ครับ แถมเงินจัดเลี้ยงฉลองที่วิ่งได้ 14 วิ . 45,000 บาท *** *** ผมจะตรวจรถแค่ ... ไม่มีกล่องมาพ่วง หรือไม่โมฯกล่อง + หัวฉีดเดิม ก็จบลงวิ่งได้เลย และหากวิ่งไม่ได้ตามที่บอก.... >>> ทุกอย่าง ต้องจ่ายเองครับ *** หากวิ่งไม่ได้ ผมขอค่าเสียเวลาในส่วนรายได้ต่อวันของผม 4,500 บาทครับ อยากพิสูจน์ความจริง ..... แจ้งมาครับ , เดี๋ยวทำสัญญากัน ผมชอบของจริง และให้ข้อมูลจริงๆกันมากกว่าราคาคุยครับ ...... พักนี้ คนชอบตั้งกระทู้ในลักษณะคุยว่ารถตัวเองแรง ค่อนข้างบ่อย หากแรง.... และอยากให้เพื่อนๆเห็น เอารถมาวิ่งงาน AE ที่คลอง 5 สิครับ , ได้ร่วมงานคลับ & ได้เจอเพื่อน แถมได้รับการยอมรับด้วยครับ อีกอย่างที่ผมต้องออกมาบอกว่าเป็นไปไม่ได้ เพราะผมไม่อยากให้คนที่ไม่รู้..... เอาข้อมูลไปทำแบบผิดๆ และการโต้แย้งกันทางความคิด มันคนละเรื่องกับความสามัคคีครับ ..... หวังว่าจะเข้าใจนะครับ ..... หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 19 ตุลาคม 2008 14:42:50 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ คำตอบหลายท่านก็ชัดเจนแล้วนี่ครับ .... มันยาก และหากรู้งบประมาณจริงๆ จขกท. ก็คงไม่อยากทำหรอกครับ ส่วนเรื่องเหน็บแนมกัน ..... น่าจะเรื่อง 14 วิ.... ที่มีคนออกมากล่าวอ้าง ส่วนตัวผม ไม่เชิงเหน็บครับ มันเป็นการพูดความจริง ( เพราะผมเป็นคนตรงๆ คนที่รู้จักผมก็จะรู้ ) รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ...... ไม่มีฟลุ๊ก , ไม่มีอภินิหาร , การที่ออกมาบอกว่าทำอะไรไป แล้ววิ่งได้เท่าไร .... ประเมินได้ครับ กรณีนี้ ..... จากที่บอกสเต็ปการทำ ผมบอกเลยว่าเป็นไปไม่ได้ ตามเหตุผลข้างบน ไม่ได้ค้านลอยๆ และไม่จำเป็นต้องเชื่อผม หากผู้ให้ข้อมูล ไม่ได้อ้างลอยๆ ...... ก็เอารถออกมาพิสูจน์ได้นี่ครับ ว่าของจริง...... หรือของปลอม ถ้าอยากพิสูจน์ ..... ผมจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายให้ดังนี้ 1. ค่าขนย้ายรถ จากโคราช มาสนามคลอง5 >>> ผมจ่ายค่ารถสไลท์ออนให้ ไป-กลับ ( ไม่ต้องขับให้รถช้ำ ) 2. ค่าเช่าสนามในการทดสอบ >>> ราคาเท่าไร ผมจ่ายให้ 3. ค่าน้ำมัน >>> อยากได้ออกเทนเท่าไร , กี่ลิตร ผมจัดให้ *** ทั้งหมด ผมจ่ายให้ครับ แถมเงินจัดเลี้ยงฉลองที่วิ่งได้ 14 วิ . 45,000 บาท *** *** ผมจะตรวจรถแค่ ... ไม่มีกล่องมาพ่วง หรือไม่โมฯกล่อง + หัวฉีดเดิม ก็จบลงวิ่งได้เลย และหากวิ่งไม่ได้ตามที่บอก.... >>> ทุกอย่าง ต้องจ่ายเองครับ *** หากวิ่งไม่ได้ ผมขอค่าเสียเวลาในส่วนรายได้ต่อวันของผม 4,500 บาทครับ อยากพิสูจน์ความจริง ..... แจ้งมาครับ , เดี๋ยวทำสัญญากัน ผมชอบของจริง และให้ข้อมูลจริงๆกันมากกว่าราคาคุยครับ ...... พักนี้ คนชอบตั้งกระทู้ในลักษณะคุยว่ารถตัวเองแรง ค่อนข้างบ่อย หากแรง.... และอยากให้เพื่อนๆเห็น เอารถมาวิ่งงาน AE ที่คลอง 5 สิครับ , ได้ร่วมงานคลับ & ได้เจอเพื่อน แถมได้รับการยอมรับด้วยครับ อีกอย่างที่ผมต้องออกมาบอกว่าเป็นไปไม่ได้ เพราะผมไม่อยากให้คนที่ไม่รู้..... เอาข้อมูลไปทำแบบผิดๆ และการโต้แย้งกันทางความคิด มันคนละเรื่องกับความสามัคคีครับ ..... หวังว่าจะเข้าใจนะครับ ..... ทำสัญญาเหมือนที่ผมเล่นเรือเลยคับ พี่อู๊ด ของจริง หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: DorAEmon Power ที่ 19 ตุลาคม 2008 14:59:36 อ่ะ รอดู แต่ก็อยากเห็นฝาดำวิ่งๆเยอะๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Keng3s-GTE ที่ 19 ตุลาคม 2008 15:42:43 :emotk :emotk :emotk
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 19 ตุลาคม 2008 21:14:28 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ คำตอบหลายท่านก็ชัดเจนแล้วนี่ครับ .... มันยาก และหากรู้งบประมาณจริงๆ จขกท. ก็คงไม่อยากทำหรอกครับ ส่วนเรื่องเหน็บแนมกัน ..... น่าจะเรื่อง 14 วิ.... ที่มีคนออกมากล่าวอ้าง ส่วนตัวผม ไม่เชิงเหน็บครับ มันเป็นการพูดความจริง ( เพราะผมเป็นคนตรงๆ คนที่รู้จักผมก็จะรู้ ) รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ...... ไม่มีฟลุ๊ก , ไม่มีอภินิหาร , การที่ออกมาบอกว่าทำอะไรไป แล้ววิ่งได้เท่าไร .... ประเมินได้ครับ กรณีนี้ ..... จากที่บอกสเต็ปการทำ ผมบอกเลยว่าเป็นไปไม่ได้ ตามเหตุผลข้างบน ไม่ได้ค้านลอยๆ และไม่จำเป็นต้องเชื่อผม หากผู้ให้ข้อมูล ไม่ได้อ้างลอยๆ ...... ก็เอารถออกมาพิสูจน์ได้นี่ครับ ว่าของจริง...... หรือของปลอม ถ้าอยากพิสูจน์ ..... ผมจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายให้ดังนี้ 1. ค่าขนย้ายรถ จากโคราช มาสนามคลอง5 >>> ผมจ่ายค่ารถสไลท์ออนให้ ไป-กลับ ( ไม่ต้องขับให้รถช้ำ ) 2. ค่าเช่าสนามในการทดสอบ >>> ราคาเท่าไร ผมจ่ายให้ 3. ค่าน้ำมัน >>> อยากได้ออกเทนเท่าไร , กี่ลิตร ผมจัดให้ *** ทั้งหมด ผมจ่ายให้ครับ แถมเงินจัดเลี้ยงฉลองที่วิ่งได้ 14 วิ . 45,000 บาท *** *** ผมจะตรวจรถแค่ ... ไม่มีกล่องมาพ่วง หรือไม่โมฯกล่อง + หัวฉีดเดิม ก็จบลงวิ่งได้เลย และหากวิ่งไม่ได้ตามที่บอก.... >>> ทุกอย่าง ต้องจ่ายเองครับ *** หากวิ่งไม่ได้ ผมขอค่าเสียเวลาในส่วนรายได้ต่อวันของผม 4,500 บาทครับ อยากพิสูจน์ความจริง ..... แจ้งมาครับ , เดี๋ยวทำสัญญากัน ผมชอบของจริง และให้ข้อมูลจริงๆกันมากกว่าราคาคุยครับ ...... พักนี้ คนชอบตั้งกระทู้ในลักษณะคุยว่ารถตัวเองแรง ค่อนข้างบ่อย หากแรง.... และอยากให้เพื่อนๆเห็น เอารถมาวิ่งงาน AE ที่คลอง 5 สิครับ , ได้ร่วมงานคลับ & ได้เจอเพื่อน แถมได้รับการยอมรับด้วยครับ อีกอย่างที่ผมต้องออกมาบอกว่าเป็นไปไม่ได้ เพราะผมไม่อยากให้คนที่ไม่รู้..... เอาข้อมูลไปทำแบบผิดๆ และการโต้แย้งกันทางความคิด มันคนละเรื่องกับความสามัคคีครับ ..... หวังว่าจะเข้าใจนะครับ ..... โหพี่ เล่นอย่างนี้จะได้เห็น สลิป 14.1 หรือพี่ ลืมไปเดียวนี้มีอย่างนี้ด้วยนะพี่ รับแก้ผลการทดสอบสลิปคลอง 5 วันก่อนไปเจอมา อุอุ พอละเดียวยาว หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 19 ตุลาคม 2008 21:29:37 201 ป่าว 14.1 อ่ะ อุอุ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: corolla3s ที่ 20 ตุลาคม 2008 07:03:24 14.15 วิ กับ 4A 20 วาวล์ ใน AE100 ทำแค่ปาดฝา ขัดพอร์ต เปลี่ยนคลัชต์ เปลี่ยนคอล์ย ดูแล้วคงหมดไปหมื่นต้นๆมั้ง มันคงเป็นแค่นิทานที่เอาไว้หลอกเด็ก
ขนาด B16 ในบอดี้ EG,EK 4 ประตู จะทำให้วิ่งได้ขนาดนี้ ยังต้องคิดหนักเลย ถ้าไม่ทำเป็นB20 ต้องมีแคมเทพ สปริงวาวล์เทพ รีเทนเนอร์ ลูกหัวนูน เกียร์ฝาแดง+เต็ด คลัชต์ กล่องจูนเรียวไทม์ อื่นๆ อีกมากมายขี้เกียจจะบรรยาย เอาเป็นว่าใครที่เชื่อนิทานเรื่องนี้ ก็ลองทำตามดู ไม่เสียหายไม่ได้ใช้งบมากมายอาจจะไม่ถึง หมื่นด้วยซ้ำ จะได้ไม่ต้องมานั่งเถียงกัน :emo2 :emo2 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: eak92 20 v ที่ 20 ตุลาคม 2008 09:26:29 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ คำตอบหลายท่านก็ชัดเจนแล้วนี่ครับ .... มันยาก และหากรู้งบประมาณจริงๆ จขกท. ก็คงไม่อยากทำหรอกครับ ส่วนเรื่องเหน็บแนมกัน ..... น่าจะเรื่อง 14 วิ.... ที่มีคนออกมากล่าวอ้าง ส่วนตัวผม ไม่เชิงเหน็บครับ มันเป็นการพูดความจริง ( เพราะผมเป็นคนตรงๆ คนที่รู้จักผมก็จะรู้ ) รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ ...... ไม่มีฟลุ๊ก , ไม่มีอภินิหาร , การที่ออกมาบอกว่าทำอะไรไป แล้ววิ่งได้เท่าไร .... ประเมินได้ครับ กรณีนี้ ..... จากที่บอกสเต็ปการทำ ผมบอกเลยว่าเป็นไปไม่ได้ ตามเหตุผลข้างบน ไม่ได้ค้านลอยๆ และไม่จำเป็นต้องเชื่อผม หากผู้ให้ข้อมูล ไม่ได้อ้างลอยๆ ...... ก็เอารถออกมาพิสูจน์ได้นี่ครับ ว่าของจริง...... หรือของปลอม ถ้าอยากพิสูจน์ ..... ผมจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายให้ดังนี้ 1. ค่าขนย้ายรถ จากโคราช มาสนามคลอง5 >>> ผมจ่ายค่ารถสไลท์ออนให้ ไป-กลับ ( ไม่ต้องขับให้รถช้ำ ) 2. ค่าเช่าสนามในการทดสอบ >>> ราคาเท่าไร ผมจ่ายให้ 3. ค่าน้ำมัน >>> อยากได้ออกเทนเท่าไร , กี่ลิตร ผมจัดให้ *** ทั้งหมด ผมจ่ายให้ครับ แถมเงินจัดเลี้ยงฉลองที่วิ่งได้ 14 วิ . 45,000 บาท *** *** ผมจะตรวจรถแค่ ... ไม่มีกล่องมาพ่วง หรือไม่โมฯกล่อง + หัวฉีดเดิม ก็จบลงวิ่งได้เลย และหากวิ่งไม่ได้ตามที่บอก.... >>> ทุกอย่าง ต้องจ่ายเองครับ *** หากวิ่งไม่ได้ ผมขอค่าเสียเวลาในส่วนรายได้ต่อวันของผม 4,500 บาทครับ อยากพิสูจน์ความจริง ..... แจ้งมาครับ , เดี๋ยวทำสัญญากัน ผมชอบของจริง และให้ข้อมูลจริงๆกันมากกว่าราคาคุยครับ ...... พักนี้ คนชอบตั้งกระทู้ในลักษณะคุยว่ารถตัวเองแรง ค่อนข้างบ่อย หากแรง.... และอยากให้เพื่อนๆเห็น เอารถมาวิ่งงาน AE ที่คลอง 5 สิครับ , ได้ร่วมงานคลับ & ได้เจอเพื่อน แถมได้รับการยอมรับด้วยครับ อีกอย่างที่ผมต้องออกมาบอกว่าเป็นไปไม่ได้ เพราะผมไม่อยากให้คนที่ไม่รู้..... เอาข้อมูลไปทำแบบผิดๆ และการโต้แย้งกันทางความคิด มันคนละเรื่องกับความสามัคคีครับ ..... หวังว่าจะเข้าใจนะครับ ..... หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: tunmk ที่ 20 ตุลาคม 2008 10:16:57 ยาวคับพี่น้อง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: rkimoto ที่ 20 ตุลาคม 2008 10:37:24 ได้ความรู้ขึ้นเยอะเลย
หัวข้อ: Re: 300 ÁéҡѺ 4AG 20 ÇÒÅìÇ äÁèãªéà·ÍÃì⺠à»ç¹ä»ä´éËÃ×Íà» เริ่มหัวข้อโดย: cliff ที่ 20 ตุลาคม 2008 11:09:30 น้าอู๊ด รถผมก้อวิ่งพอใช้ได้นะ ทำสัญญากะผมป่าว? ตังค์ไม่เอา ขอเป็น ญ xx
แต่ต้องจัดแข่งกะรถไอติมวอล์ล นะน้า 555 เอาน่าครับ...แล้ววันงาน drag สิ้นปีนี้ของ AE Racing club ก้อจะปรากฏ เออี ที่แรงที่สุดในประเทศไทยให้ได้ชมกันครับ มีเวลาซุ่มกันอีกไม่มากแล้วนะครับอิอิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: boy_conceit ที่ 21 ตุลาคม 2008 10:44:32 :emotg
555+ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PLE@@$ ที่ 21 ตุลาคม 2008 13:02:05 ทำแค่เนี่ยเป็นไปได้ยาก14.15 ถ้า16.XXอาจจะได้นะครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: <Art @ cz> ที่ 21 ตุลาคม 2008 13:25:05 เก็บข้อมูลทำ 4efe มั่งก่า
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 21 ตุลาคม 2008 14:15:36 เอาไปทามกะคาบุดีกว่าเหอๆ ^^Q
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ทรูโทน.kz ที่ 21 ตุลาคม 2008 14:34:41 งานเข้าโซนโคราชแล้วครับพี่น้องงงงงงงงงงงงงงง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: BaNTooN ที่ 21 ตุลาคม 2008 14:47:09 แย่เลย อิอิ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 21 ตุลาคม 2008 20:51:05 น้าอู๊ด รถผมก้อวิ่งพอใช้ได้นะ ทำสัญญากะผมป่าว? ตังค์ไม่เอา ขอเป็น ญ xx แต่ต้องจัดแข่งกะรถไอติมวอล์ล นะน้า 555 เอาน่าครับ...แล้ววันงาน drag สิ้นปีนี้ของ AE Racing club ก้อจะปรากฏ เออี ที่แรงที่สุดในประเทศไทยให้ได้ชมกันครับ มีเวลาซุ่มกันอีกไม่มากแล้วนะครับอิอิ ไม่ต้องทำสัญญาครับ.... สะดวกวันใหน ไปเลือกสาวๆพร้อมกันครับ , เขาว่าแถวๆพระราม9 มีแจ่มๆเยอะ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 21 ตุลาคม 2008 21:22:47 นั่นๆๆ ไปไหนกัน สองหนุ่ม เผื่อผมซักจึ๊กนึงนะ น้าหนุ่ย คิคิ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: mee... ที่ 21 ตุลาคม 2008 21:56:12 กระทู้แห่งปีแน่
555 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae27 ที่ 21 ตุลาคม 2008 23:56:53 อยากรู้คับ เจ้าของ 14.1 sec. มาสร้างความกระจ่างหน่อยนะๆๆ~
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 22 ตุลาคม 2008 00:09:38 ไปถึงไหนแล้วครับ 14 วิอะ ไล่ 4g63T ได้เลยนะเนี้ย Jโบยัง งง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: greeser ที่ 22 ตุลาคม 2008 00:16:17 อยากเหนจิงๆๆๆๆๆๆๆๆ เมื่อไหร่จาโผล่
admin เช็คเรยคับ ip on เรียกมาตอบเรย อิอิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: mengbuu ที่ 22 ตุลาคม 2008 02:51:00 มามะ มาบอกเคล็ดลับ ซะดีดี
พี่ๆ น้องๆ จะได้แรงแบบ ไม่ต้องลงทุนมาก ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 22 ตุลาคม 2008 08:21:47 :emob :emob
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 22 ตุลาคม 2008 14:00:52 Up ให้กระทู้แห่งปีงับ เหอะๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: m&m autofriends. Kz ที่ 22 ตุลาคม 2008 14:07:20 โปรดใช้วิจารณญาณในการชม
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: changyim ที่ 22 ตุลาคม 2008 17:33:50 นั่นๆๆ ไปไหนกัน สองหนุ่ม เผื่อผมซักจึ๊กนึงนะ น้าหนุ่ย คิคิ แหมๆๆๆๆๆ.....ที่มีอยู่ยังไม่พออีกรึ....สาวๆๆอ่ะ แบ่งคนอื่นมั่งก้อได้นะ ลุง อิอิอิ :emovหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 22 ตุลาคม 2008 17:56:47 นั่นๆๆ ไปไหนกัน สองหนุ่ม เผื่อผมซักจึ๊กนึงนะ น้าหนุ่ย คิคิ แหมๆๆๆๆๆ.....ที่มีอยู่ยังไม่พออีกรึ....สาวๆๆอ่ะ แบ่งคนอื่นมั่งก้อได้นะ ลุง อิอิอิ :emovนั่นๆๆ ไปไหนกัน สองหนุ่ม เผื่อผมซักจึ๊กนึงนะ น้าหนุ่ย คิคิ แหมๆๆๆๆๆ.....ที่มีอยู่ยังไม่พออีกรึ....สาวๆๆอ่ะ แบ่งคนอื่นมั่งก้อได้นะ ลุง อิอิอิ :emovพี่โช อยู่พัทยา สาวเยอะไม่ใช่รึ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ทรูโทน.kz ที่ 22 ตุลาคม 2008 19:27:11 ไม่ใช่รถผมนะพี่น้องงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: greeser ที่ 24 ตุลาคม 2008 14:23:04 ดันๆๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PLE@@$ ที่ 24 ตุลาคม 2008 14:27:23 14วิหายไปเลยแหะ
อับครับ (รถผมแค่ขับไปซื้อกับข้าวก็ดีใจแล้ว555) หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 24 ตุลาคม 2008 14:30:23 13.xx ครับ แต่ 201 เมตร หุหหุ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: TAOTAO-TZ#056- ที่ 24 ตุลาคม 2008 15:13:19 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PLE@@$ ที่ 24 ตุลาคม 2008 16:32:51 13.xx ครับ แต่ 201 เมตร หุหหุ เอางั้นเลยหรอพี่555หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae-101 RED ที่ 24 ตุลาคม 2008 22:39:15 โหดกันจ๊างงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง ......คนไทยป่ะเนี่ยยยยยยยยยย ขำ ขำ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: BaNTooN ที่ 24 ตุลาคม 2008 22:54:53 แหมๆๆๆ มาช่วย up อีกแรงคับ อิอิ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 24 ตุลาคม 2008 23:20:11 อุอุ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ทรูโทน.kz ที่ 25 ตุลาคม 2008 00:54:47 ไหนๆมันก็จะเป็นกระทู้แห่งปีแล้ว เอ้าช่วยกันดันนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 25 ตุลาคม 2008 01:01:06 ดันไปอีก คาบู วิ่ง 13 (201 เมตร) ได้ก้แหล่มแล้ว อิอิ
กะทู้ แห่งปี 555555 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 25 ตุลาคม 2008 02:09:25 Up ให้คับ
:emoto หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PLE@@$ ที่ 25 ตุลาคม 2008 09:36:10 ดันไปอีก คาบู วิ่ง 13 (201 เมตร) ได้ก้แหล่มแล้ว อิอิ ปาปะอับไปเลยกระทู้แห่งปีกะทู้ แห่งปี 555555 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae27 ที่ 25 ตุลาคม 2008 14:14:41 ดันอีกแรงคับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 25 ตุลาคม 2008 22:11:19 เค้าไป แล้วมั๊งคับ อย่าตามกันเลย
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 26 ตุลาคม 2008 00:21:57 เหอๆๆๆโรคจิต งะ หุหุ
ดันๆ กะทู้แห่งปี หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: greeser ที่ 26 ตุลาคม 2008 11:34:57 เค้าไป แล้วมั๊งคับ อย่าตามกันเลย สงสัยไปหาสลิปคับ นานเชียหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 05 พฤศจิกายน 2008 01:50:31 เข้ามาอ่านหลายรอบแล้วครับ ใจเย็นๆกันนะครับ คราวนี้ผมขอถามเรื่องยางครับเวลาไปวิ่ง แดร็กกันนี่ ใส่ยางแบบไหนกันครับ
พอดีเดือนที่แล้วไปลองวิ่งระยะสั้น 201 เมตร มาที่ กำแพงเพชร เวลาดีที่สุดประมาณ 11 ต้นๆ แต่ตอนออกตัว ล้อยางมันฟรีเกือบหมดเกียร์1 ฟรีแบบหมุนออกไปเรื่อยๆ เลยอยากรู้ว่าถ้าได้ยางดีๆ เวลาน่าจะลงได้อีก ใครใช้ยางแบบไหนช่วยกันตอบด้วยนะครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 05 พฤศจิกายน 2008 01:54:50 ลืมบอกไป ยางที่ผมใช้เป็น maxxis ma-z1 195/50-15 สนามที่นี่เป็นลานตากมัน พื้นเป็นปูนเทแบบหยาบๆ เสาร์นี้ถ้ามีวิ่งอีกจะลองเอา potenza re001 สลับมาไว้ข้างหน้าบ้าง
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: WK2008 ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 08:27:08 ใจเย็นๆ กันนะครับ
ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา เนื่องจากผมได้รถคันหนึ่งมาเป็น mazda 929 coupe และรถคันนี้ได้ถูกเปลี่ยนเครื่องยนต์ เป็น 4A 20V ฝาบรอนซ์ เกียร์ MT ขับหลัง ซึ่งตอนแรกตั้งใจจะยกออก แล้ววาง Rotary แต่เพื่อนๆ แนะนำว่าทำไมไม่ลองเล่นกับ 4A ตัวนี้ดูก่อน ก็เลยลองศึกษา พบว่าที่นี่มีกลุ่มคนเล่น 4A เยอะมาก ก็เลยตั้งกระทู้เพื่อศึกษาข้อมูลครับ เบื้องต้นผมกำลังไล่ระบบไฟเครื่อง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเกียร์+เฟืองท้ายก่อน และจะต่อด้วย step เบาๆ โดยการ เปลี่ยนกรองเปลือย + header + ECU + ปาดฝา แล้วมาดูกันว่า 402 เมตรกับตัวถังเบา ๆ จะได้กี่วิ รบกวนเพื่อนๆ พี่ๆ ใน clup มีอะไรแนะนำกันได้เลยครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 08:57:08 ตอบพี่ ตุ้ย 6.9 นะครับ
ถ้าจะแด๊ก จริงๆ นะพี่ RE001 ยังไม่ดีพอครับ อดิลานิน เทียบเท่ากับ AD07 ครับ ถามว่าดีกว่ามั้ย ผมว่า AD07 ดีกว่าครับ ราคายางก็ไม่ต่างกันมากด้วย RE001 3300 AD07 3700 มั้ง ถ้าพี่จะเอาวิ่งลามมันแล้วเวลาลง ผมว่า เอายางหนอนลองใส่ดูครับ (เคยเห็นกองอู่ในอู่) แต่ถ้า แม๊กซิส กับ RE001 พี่ เวลา RE001 ลงแน่นอนครับ แต่ไม่ลงเป็นวิ นะครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: eak92 20 v ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 09:30:47 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก ผมพูดอย่างลูกผู้ชายเลยนะ14.15วิผมไม่ได้เป็นคนเขียนแน่นอน(ไม่ได้ออกตัวนะ)แต่สอบถามแล้วเป็นคนทำงานด้วยกันใช้คอมพ์ตัวเดียวกัน และขับรถคันนี้แข่งเป็นประจำ แต่ข้อมูลที่เขาเขียนไว้ก็ถูกทุกอย่างเว้นแต่เวลา ที่เคยได้14.75วิที่ผมเคยเห็นกับตาเมื่อปลายปีที่แล้ว อาจเป็นไปได้ที่อาจจะพิมพ์ผิด* และข้อมูลที่พูดก็ไม่เห็นจะเสียหายหรือทำให้คุณเดือดร้อนตรงไหนเลย ก็คุณตั้งกระทู้ให้ออกความคิดเห็นไม่ไช่เหรอ เชื่อหรือไม่เชื่อก็เรื่องของคุณ(หรือคุณตั้งกระทู้นี้ใว้เพื่อจับผิด)เขาก็ไม่ได้บอกว่ามันได้300ม้าสักหน่อย เจตนาของเขาคือต้องการร่วมตอบคำถามของคุณ ก็แค่นั้นเอง แต่เขาคงไม่รู้ว่าคุณตั้งคำถามไว้เพื่ออะไร ก็เหมือนคุณยังเขียน 4a GE 16vไล่แซง 3S อย่าบอกนะว่าเขียนเล่น คุณบอกเองว่าคุณเป็นคนตรง และไม่อยากให้คนที่ไม่รู้รับรู้ข้อมูลผิดๆ ยังไงก็โทรมาคุยแล้วกัน. หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้ห เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 09:35:25 :emotg
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ทรูโทน.kz ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 12:18:27 up up up
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 14:46:32 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก ผมพูดอย่างลูกผู้ชายเลยนะ14.15วิผมไม่ได้เป็นคนเขียนแน่นอน(ไม่ได้ออกตัวนะ)แต่สอบถามแล้วเป็นคนทำงานด้วยกันใช้คอมพ์ตัวเดียวกัน และขับรถคันนี้แข่งเป็นประจำ แต่ข้อมูลที่เขาเขียนไว้ก็ถูกทุกอย่างเว้นแต่เวลา ที่เคยได้14.75วิที่ผมเคยเห็นกับตาเมื่อปลายปีที่แล้ว อาจเป็นไปได้ที่อาจจะพิมพ์ผิด* และข้อมูลที่พูดก็ไม่เห็นจะเสียหายหรือทำให้คุณเดือดร้อนตรงไหนเลย ก็คุณตั้งกระทู้ให้ออกความคิดเห็นไม่ไช่เหรอ เชื่อหรือไม่เชื่อก็เรื่องของคุณ(หรือคุณตั้งกระทู้นี้ใว้เพื่อจับผิด)เขาก็ไม่ได้บอกว่ามันได้300ม้าสักหน่อย เจตนาของเขาคือต้องการร่วมตอบคำถามของคุณ ก็แค่นั้นเอง แต่เขาคงไม่รู้ว่าคุณตั้งคำถามไว้เพื่ออะไร ก็เหมือนคุณยังเขียน 4a GE 16vไล่แซง 3S อย่าบอกนะว่าเขียนเล่น คุณบอกเองว่าคุณเป็นคนตรง และไม่อยากให้คนที่ไม่รู้รับรู้ข้อมูลผิดๆ ยังไงก็โทรมาคุยแล้วกัน. ผมไม่โทรไป หรอกครับ เพราะ เวลา 14.15 มันไม่ใช่เวลา ที่คุณทำได้ จริง หลายๆ คนในนี้ เค๊าสงสัย ในเวลา เฉยๆ ครับ ว่า จริงหรือโม้ แต่ ในเมื่อคุณออกมายอมรับว่า ไม่ใช่เวลา 14.15 มันก็ ไม่มีไร น่าสนใจ ครับ ส่วน 14.75 เนี่ย ก็ ยังเป็นเวลา ที่ทำได้ ยาก ครับ สำหรับ ฝาดำ ที่ ทำแค่นั้น ไม่ใช่ ว่า ฝาดำ ทำไม่ได้นะครับ เวลา 14.15 น่ะ มีคนทำได้แล้ว แต่เค๊าทำไปเยอะ กว่า ที่คุณบอกไว้ มากมาย นัก ตอนนี้ ก็ ทราบว่า ลงต่ำไป กว่า นั้น แล้วด้วย ก็ ขออภัย เจ้าของกระทู้ด้วย ที่ แตกประเด็นมากไป หน่อย ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 15:13:41 :emoti :emoti
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 16:23:03 :emotia :emotia
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: >> OaTzy << SZ#013 ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 18:46:38 เข้ามาชม :emo7 :emo7 :emo7 :emo7
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 18:50:15 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: >> OaTzy << SZ#013 ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 19:04:59 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ พี่ปุ้ยก็อยู่ชมรมคนรักโซฮี อีกคนเหรอเนี่ย ;D ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 19:07:37 :emob :emob
SO HEE หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 21:15:43 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก ผมพูดอย่างลูกผู้ชายเลยนะ14.15วิผมไม่ได้เป็นคนเขียนแน่นอน(ไม่ได้ออกตัวนะ)แต่สอบถามแล้วเป็นคนทำงานด้วยกันใช้คอมพ์ตัวเดียวกัน และขับรถคันนี้แข่งเป็นประจำ แต่ข้อมูลที่เขาเขียนไว้ก็ถูกทุกอย่างเว้นแต่เวลา ที่เคยได้14.75วิที่ผมเคยเห็นกับตาเมื่อปลายปีที่แล้ว อาจเป็นไปได้ที่อาจจะพิมพ์ผิด* และข้อมูลที่พูดก็ไม่เห็นจะเสียหายหรือทำให้คุณเดือดร้อนตรงไหนเลย ก็คุณตั้งกระทู้ให้ออกความคิดเห็นไม่ไช่เหรอ เชื่อหรือไม่เชื่อก็เรื่องของคุณ(หรือคุณตั้งกระทู้นี้ใว้เพื่อจับผิด)เขาก็ไม่ได้บอกว่ามันได้300ม้าสักหน่อย เจตนาของเขาคือต้องการร่วมตอบคำถามของคุณ ก็แค่นั้นเอง แต่เขาคงไม่รู้ว่าคุณตั้งคำถามไว้เพื่ออะไร ก็เหมือนคุณยังเขียน 4a GE 16vไล่แซง 3S อย่าบอกนะว่าเขียนเล่น คุณบอกเองว่าคุณเป็นคนตรง และไม่อยากให้คนที่ไม่รู้รับรู้ข้อมูลผิดๆ ยังไงก็โทรมาคุยแล้วกัน. 14.75 วิ..... 4G-63 Turbo ( Standard ) จะวิ่งเวลานี้ ยังต้องลุ้นเลยครับ ตามสเต็ปที่คุณบอก ผมก็ยังยืนยันว่า ทำไม่ได้ครับ หากอยากพิสูจน์.... ก็ตามเงื่อนไขเดิมที่ผมเคยตั้งไว้ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 21:24:51 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ ไม่ใช้วิธีให้คำแนะนำ แล้วไปทำเองครับคุณปุ้ย หากอยากทำ 300 ม้าที่ฟลายวีล มานั่งคุยกัน ทางผมจะรับรถมาทำเอง( ภายใต้เงื่อนไขเรื่องงบประมาณครับ ) ปล. เดี๋ยวว่างๆ จะเอาผลงานของEVO3 และCefiro 2JZ 715 ม้า ที่ทำให้บางมดเรชซิ่ง มาให้ชมครับ ( มีลงหนังสือไว้ด้วย ) และรถ 2 คันนี้ จะวิ่งงานSoup up และงานเปิดสนามใหม่ ปลายปีนี้ครับ ไปชมที่สนามได้ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: t_13 ที่ 06 พฤศจิกายน 2008 21:41:50 แรงกันจังเลยกะทู้นี้ ..........ฮิๆๆ ใจเย็นๆๆ กันคับ จะหน้าหนาวแล้ว คับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 00:48:25 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ ไม่ใช้วิธีให้คำแนะนำ แล้วไปทำเองครับคุณปุ้ย หากอยากทำ 300 ม้าที่ฟลายวีล มานั่งคุยกัน ทางผมจะรับรถมาทำเอง( ภายใต้เงื่อนไขเรื่องงบประมาณครับ ) ปล. เดี๋ยวว่างๆ จะเอาผลงานของEVO3 และCefiro 2JZ 715 ม้า ที่ทำให้บางมดเรชซิ่ง มาให้ชมครับ ( มีลงหนังสือไว้ด้วย ) และรถ 2 คันนี้ จะวิ่งงานSoup up และงานเปิดสนามใหม่ ปลายปีนี้ครับ ไปชมที่สนามได้ครับ ได้เลยครับน้า ผมยินดี ครับ พอดีที่ผมอยากทราบ รายละเอียด การทำอ่ะ ครับ ผม เพราะผมกับเพื่อนที่เล่นรถกันเป็นโซลูน่า เหมือนกัน เพียงแค่อยากรู้อะ่ ครับ ไม่ได้ มีเหตุจะลบ หลู่ หรือแต่อย่างใดนะ ครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า ผมกับเพื่อน ชอบทำรถกันจึงมานั่งถกเถียงกันว่าจะเป็นไปได้ไหม 300ม้า กับเครื่อง 20วาว จึงเล่าให้ฟัง เค้าก็ สนใจ เลยให้มาถามว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ จะได้ไม่ต้องไปหลงผิดๆ จะได้ไม่ต้องไปลองเสี่ยงอ่ะ ครับ เค้าอยากได้ เป็นเครื่อง 20วาว นะครับ NA 300 ม้า คืออยากทราบเป้นตัวอย่างให้เห็นอ่ะ ครับ จะได้ ทำตามจะได้ไม่เอารถไปลองผิดลองถูกอะ่ครับ อ้างอิงนิดนึงนะครับ ตอนนี้รถคันนี้ เครื่อง4a 20 v ฝาดำ ท่อนล่าง 7a ฝาขัดขยายพอต ไอดีไอเสีย ขยายวาวไอดีไอเสีย ขยายลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น ปาดฝา และลดปะเก็น 0.6mm แคม264 ลิฟ 8.5 ลูก 83.5mm กล่อง FCON V PRO ทอง V . 3.2 พี่ปอ วัฒนา จูน LSD TRD MSD 6al blasster ss แรงม้าตอนจูนบนไดโน ที่power lap ได้ 180 ม้า ที่ออคเทน 95 ออคเทน 100 ได้ 190 ม้า ล่าสุดใส่แคมปรับ องศา ใหม่ จูนที่ สไตร์ทเดอร์ได้ 150 ม้า วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. ครับผม อย่าว่าผมอย่างนั้น อย่างนี้เลยนะ ครับผมไม่ได้มีเจตนาหาเรื่องนะ ครับ เพียงแต่อยากให้ เป็นความรู้ให้ทุกคนได้ ชม ถ้ามันเป็นไปได้จริง อะ่ ครับ เพื่อนๆทุกคนก็คงจะอยากทราบ ข้อมูลเหมือนๆกับผมและเพื่อน ครับ ถ้าจะเอารถ เข้าไปให้ทำคงไม่ไหวครับ เพราะการที่จะเอารถไปทำแต่ละครั้ง ผมคิดว่า ผลงานอ่ะ ครับ เป้นเครื่องพิสูจน์ ไม่ได้ เอารถไปก่อน เพื่อพิสูจน์ ใจผมไม่กล้าพอ ครับ evo และ เซฟผมติดตามผลงานครับ ผม 715 ม้า สุดยอด เลย ครับผม ผมไปสนามบ่อย ๆครับ เดี๋ยวนี้รุ่นสตรีท275 เซฟรถภายในครบวิ่งกัน 9 วิ เลยยสุดยอด ครับ สุดท้ายนี้ขอให้ น้าได้เอาความรู้มาเผยแพร่ ให้ เด็กรุ่นน้อง เยอะ ๆนะ ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: NUI101 ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 00:56:52 ได้เลยครับน้า ผมยินดี ครับ พอดีที่ผมอยากทราบ รายละเอียด การทำอ่ะ ครับ ผม เพราะผมกับเพื่อนที่เล่นรถกันเป็นโซลูน่า เหมือนกัน เพียงแค่อยากรู้อะ่ ครับ ไม่ได้ มีเหตุจะลบ หลู่ หรือแต่อย่างใดนะ ครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า ผมกับเพื่อน ชอบทำรถกันจึงมานั่งถกเถียงกันว่าจะเป็นไปได้ไหม 300ม้า กับเครื่อง 20วาว จึงเล่าให้ฟัง เค้าก็ สนใจ เลยให้มาถามว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ จะได้ไม่ต้องไปหลงผิดๆ จะได้ไม่ต้องไปลองเสี่ยงอ่ะ ครับ เค้าอยากได้ เป็นเครื่อง 20วาว นะครับ NA 300 ม้า คืออยากทราบเป้นตัวอย่างให้เห็นอ่ะ ครับ จะได้ ทำตามจะได้ไม่เอารถไปลองผิดลองถูกอะ่ครับ อ้างอิงนิดนึงนะครับ ตอนนี้รถคันนี้ เครื่อง4a 20 v ฝาดำ ท่อนล่าง 7a ฝาขัดขยายพอต ไอดีไอเสีย ขยายวาวไอดีไอเสีย ขยายลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น ปาดฝา และลดปะเก็น 0.6mm แคม264 ลิฟ 8.5 ลูก 83.5mm กล่อง FCON V PRO ทอง V . 3.2 พี่ปอ วัฒนา จูน LSD TRD MSD 6al blasster ss แรงม้าตอนจูนบนไดโน ที่power lap ได้ 180 ม้า ที่ออคเทน 95 ออคเทน 100 ได้ 190 ม้า ล่าสุดใส่แคมปรับ องศา ใหม่ จูนที่ สไตร์ทเดอร์ได้ 150 ม้า วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. ครับผม อย่าว่าผมอย่างนั้น อย่างนี้เลยนะ ครับผมไม่ได้มีเจตนาหาเรื่องนะ ครับ เพียงแต่อยากให้ เป็นความรู้ให้ทุกคนได้ ชม ถ้ามันเป็นไปได้จริง อะ่ ครับ เพื่อนๆทุกคนก็คงจะอยากทราบ ข้อมูลเหมือนๆกับผมและเพื่อน ครับ ถ้าจะเอารถ เข้าไปให้ทำคงไม่ไหวครับ เพราะการที่จะเอารถไปทำแต่ละครั้ง ผมคิดว่า ผลงานอ่ะ ครับ เป้นเครื่องพิสูจน์ ไม่ได้ เอารถไปก่อน เพื่อพิสูจน์ ใจผมไม่กล้าพอ ครับ evo และ เซฟผมติดตามผลงานครับ ผม 715 ม้า สุดยอด เลย ครับผม ผมไปสนามบ่อย ๆครับ เดี๋ยวนี้รุ่นสตรีท275 เซฟรถภายในครบวิ่งกัน 9 วิ เลยยสุดยอด ครับ สุดท้ายนี้ขอให้ น้าได้เอาความรู้มาเผยแพร่ ให้ เด็กรุ่นน้อง เยอะ ๆนะ ครับ [/quote] :emok เสียดายรถเราไม่แรง.....อิอิ :emotp หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ทรูโทน.kz ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 01:07:01 :emotg
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: odd ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 02:33:02 " แคม264 ลิฟ 8.5 "
" วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: TAOTAO-TZ#056- ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 09:49:36 ดจังเลย คุยกัน เข้าที่เข้าทาง แล้ว
มันส์ดีพิลึก เพื่อ AE ครับ .... สู้ต่อไป "ไอ้มดแดง" ..... つつく :emol หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 09:59:52 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ ไม่ใช้วิธีให้คำแนะนำ แล้วไปทำเองครับคุณปุ้ย หากอยากทำ 300 ม้าที่ฟลายวีล มานั่งคุยกัน ทางผมจะรับรถมาทำเอง( ภายใต้เงื่อนไขเรื่องงบประมาณครับ ) ปล. เดี๋ยวว่างๆ จะเอาผลงานของEVO3 และCefiro 2JZ 715 ม้า ที่ทำให้บางมดเรชซิ่ง มาให้ชมครับ ( มีลงหนังสือไว้ด้วย ) และรถ 2 คันนี้ จะวิ่งงานSoup up และงานเปิดสนามใหม่ ปลายปีนี้ครับ ไปชมที่สนามได้ครับ ได้เลยครับน้า ผมยินดี ครับ พอดีที่ผมอยากทราบ รายละเอียด การทำอ่ะ ครับ ผม เพราะผมกับเพื่อนที่เล่นรถกันเป็นโซลูน่า เหมือนกัน เพียงแค่อยากรู้อะ่ ครับ ไม่ได้ มีเหตุจะลบ หลู่ หรือแต่อย่างใดนะ ครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า ผมกับเพื่อน ชอบทำรถกันจึงมานั่งถกเถียงกันว่าจะเป็นไปได้ไหม 300ม้า กับเครื่อง 20วาว จึงเล่าให้ฟัง เค้าก็ สนใจ เลยให้มาถามว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ จะได้ไม่ต้องไปหลงผิดๆ จะได้ไม่ต้องไปลองเสี่ยงอ่ะ ครับ เค้าอยากได้ เป็นเครื่อง 20วาว นะครับ NA 300 ม้า คืออยากทราบเป้นตัวอย่างให้เห็นอ่ะ ครับ จะได้ ทำตามจะได้ไม่เอารถไปลองผิดลองถูกอะ่ครับ อ้างอิงนิดนึงนะครับ ตอนนี้รถคันนี้ เครื่อง4a 20 v ฝาดำ ท่อนล่าง 7a ฝาขัดขยายพอต ไอดีไอเสีย ขยายวาวไอดีไอเสีย ขยายลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น ปาดฝา และลดปะเก็น 0.6mm แคม264 ลิฟ 8.5 ลูก 83.5mm กล่อง FCON V PRO ทอง V . 3.2 พี่ปอ วัฒนา จูน LSD TRD MSD 6al blasster ss แรงม้าตอนจูนบนไดโน ที่power lap ได้ 180 ม้า ที่ออคเทน 95 ออคเทน 100 ได้ 190 ม้า ล่าสุดใส่แคมปรับ องศา ใหม่ จูนที่ สไตร์ทเดอร์ได้ 150 ม้า วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. ครับผม อย่าว่าผมอย่างนั้น อย่างนี้เลยนะ ครับผมไม่ได้มีเจตนาหาเรื่องนะ ครับ เพียงแต่อยากให้ เป็นความรู้ให้ทุกคนได้ ชม ถ้ามันเป็นไปได้จริง อะ่ ครับ เพื่อนๆทุกคนก็คงจะอยากทราบ ข้อมูลเหมือนๆกับผมและเพื่อน ครับ ถ้าจะเอารถ เข้าไปให้ทำคงไม่ไหวครับ เพราะการที่จะเอารถไปทำแต่ละครั้ง ผมคิดว่า ผลงานอ่ะ ครับ เป้นเครื่องพิสูจน์ ไม่ได้ เอารถไปก่อน เพื่อพิสูจน์ ใจผมไม่กล้าพอ ครับ evo และ เซฟผมติดตามผลงานครับ ผม 715 ม้า สุดยอด เลย ครับผม ผมไปสนามบ่อย ๆครับ เดี๋ยวนี้รุ่นสตรีท275 เซฟรถภายในครบวิ่งกัน 9 วิ เลยยสุดยอด ครับ สุดท้ายนี้ขอให้ น้าได้เอาความรู้มาเผยแพร่ ให้ เด็กรุ่นน้อง เยอะ ๆนะ ครับ Concecp ทำ 20v. 1600 cc. ให้ได้ม้าไกล้เคียง 300 ที่ฟลายวีล ผมบอกตั้งแต่ต้นแล้วว่าเป็นเรื่องที่ยากมาก หากจะทำกันจริงๆ ความจุต้องต้องถูกขยายขึ้นไปให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเครื่องต้องหมุนเกิน 10000 รอบครับ ซึ่งจะทำเครื่องให้หมุนขนาดนี้ หัวใจอยู่ที่การกำหนดสเป็ก , การประกอบเครื่อง และการSet up ที่ลงตัวที่สุด และแน่นอน งบที่ใช้ต้องมีมากกว่าหนึ่งแสน จะคุ้มกับที่ลงไปหรือไม่ อยู่ที่คนลงทุนจะตัดสินใจ ในส่วนของการรับทำเครื่อง..... ทางอาจารย์ผม เขาการันตีOut put ครับ หากไม่เป็นไปตามที่ตกลงกัน ก็ไม่คิดเงินใดๆ ซึ่งรายละเอียด ก็คงต้องมาคุยกันให้ชัดเจนครับถ้าหากอยากทำจริงๆ แต่หากถามเพียงเพื่อเป็นแนวทาง ทางผมก็ยินดีที่จะให้แนวทางได้ครับ และคงเป็นการแชร์ความคิดกันมากกว่านะครับ ว่างๆโทรคุยกันได้ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 11:35:52 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ ไม่ใช้วิธีให้คำแนะนำ แล้วไปทำเองครับคุณปุ้ย หากอยากทำ 300 ม้าที่ฟลายวีล มานั่งคุยกัน ทางผมจะรับรถมาทำเอง( ภายใต้เงื่อนไขเรื่องงบประมาณครับ ) ปล. เดี๋ยวว่างๆ จะเอาผลงานของEVO3 และCefiro 2JZ 715 ม้า ที่ทำให้บางมดเรชซิ่ง มาให้ชมครับ ( มีลงหนังสือไว้ด้วย ) และรถ 2 คันนี้ จะวิ่งงานSoup up และงานเปิดสนามใหม่ ปลายปีนี้ครับ ไปชมที่สนามได้ครับ ได้เลยครับน้า ผมยินดี ครับ พอดีที่ผมอยากทราบ รายละเอียด การทำอ่ะ ครับ ผม เพราะผมกับเพื่อนที่เล่นรถกันเป็นโซลูน่า เหมือนกัน เพียงแค่อยากรู้อะ่ ครับ ไม่ได้ มีเหตุจะลบ หลู่ หรือแต่อย่างใดนะ ครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า ผมกับเพื่อน ชอบทำรถกันจึงมานั่งถกเถียงกันว่าจะเป็นไปได้ไหม 300ม้า กับเครื่อง 20วาว จึงเล่าให้ฟัง เค้าก็ สนใจ เลยให้มาถามว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ จะได้ไม่ต้องไปหลงผิดๆ จะได้ไม่ต้องไปลองเสี่ยงอ่ะ ครับ เค้าอยากได้ เป็นเครื่อง 20วาว นะครับ NA 300 ม้า คืออยากทราบเป้นตัวอย่างให้เห็นอ่ะ ครับ จะได้ ทำตามจะได้ไม่เอารถไปลองผิดลองถูกอะ่ครับ อ้างอิงนิดนึงนะครับ ตอนนี้รถคันนี้ เครื่อง4a 20 v ฝาดำ ท่อนล่าง 7a ฝาขัดขยายพอต ไอดีไอเสีย ขยายวาวไอดีไอเสีย ขยายลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น ปาดฝา และลดปะเก็น 0.6mm แคม264 ลิฟ 8.5 ลูก 83.5mm กล่อง FCON V PRO ทอง V . 3.2 พี่ปอ วัฒนา จูน LSD TRD MSD 6al blasster ss แรงม้าตอนจูนบนไดโน ที่power lap ได้ 180 ม้า ที่ออคเทน 95 ออคเทน 100 ได้ 190 ม้า ล่าสุดใส่แคมปรับ องศา ใหม่ จูนที่ สไตร์ทเดอร์ได้ 150 ม้า วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. ครับผม อย่าว่าผมอย่างนั้น อย่างนี้เลยนะ ครับผมไม่ได้มีเจตนาหาเรื่องนะ ครับ เพียงแต่อยากให้ เป็นความรู้ให้ทุกคนได้ ชม ถ้ามันเป็นไปได้จริง อะ่ ครับ เพื่อนๆทุกคนก็คงจะอยากทราบ ข้อมูลเหมือนๆกับผมและเพื่อน ครับ ถ้าจะเอารถ เข้าไปให้ทำคงไม่ไหวครับ เพราะการที่จะเอารถไปทำแต่ละครั้ง ผมคิดว่า ผลงานอ่ะ ครับ เป้นเครื่องพิสูจน์ ไม่ได้ เอารถไปก่อน เพื่อพิสูจน์ ใจผมไม่กล้าพอ ครับ evo และ เซฟผมติดตามผลงานครับ ผม 715 ม้า สุดยอด เลย ครับผม ผมไปสนามบ่อย ๆครับ เดี๋ยวนี้รุ่นสตรีท275 เซฟรถภายในครบวิ่งกัน 9 วิ เลยยสุดยอด ครับ สุดท้ายนี้ขอให้ น้าได้เอาความรู้มาเผยแพร่ ให้ เด็กรุ่นน้อง เยอะ ๆนะ ครับ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 11:40:23 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ ไม่ใช้วิธีให้คำแนะนำ แล้วไปทำเองครับคุณปุ้ย หากอยากทำ 300 ม้าที่ฟลายวีล มานั่งคุยกัน ทางผมจะรับรถมาทำเอง( ภายใต้เงื่อนไขเรื่องงบประมาณครับ ) ปล. เดี๋ยวว่างๆ จะเอาผลงานของEVO3 และCefiro 2JZ 715 ม้า ที่ทำให้บางมดเรชซิ่ง มาให้ชมครับ ( มีลงหนังสือไว้ด้วย ) และรถ 2 คันนี้ จะวิ่งงานSoup up และงานเปิดสนามใหม่ ปลายปีนี้ครับ ไปชมที่สนามได้ครับ ได้เลยครับน้า ผมยินดี ครับ พอดีที่ผมอยากทราบ รายละเอียด การทำอ่ะ ครับ ผม เพราะผมกับเพื่อนที่เล่นรถกันเป็นโซลูน่า เหมือนกัน เพียงแค่อยากรู้อะ่ ครับ ไม่ได้ มีเหตุจะลบ หลู่ หรือแต่อย่างใดนะ ครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า ผมกับเพื่อน ชอบทำรถกันจึงมานั่งถกเถียงกันว่าจะเป็นไปได้ไหม 300ม้า กับเครื่อง 20วาว จึงเล่าให้ฟัง เค้าก็ สนใจ เลยให้มาถามว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ จะได้ไม่ต้องไปหลงผิดๆ จะได้ไม่ต้องไปลองเสี่ยงอ่ะ ครับ เค้าอยากได้ เป็นเครื่อง 20วาว นะครับ NA 300 ม้า คืออยากทราบเป้นตัวอย่างให้เห็นอ่ะ ครับ จะได้ ทำตามจะได้ไม่เอารถไปลองผิดลองถูกอะ่ครับ อ้างอิงนิดนึงนะครับ ตอนนี้รถคันนี้ เครื่อง4a 20 v ฝาดำ ท่อนล่าง 7a ฝาขัดขยายพอต ไอดีไอเสีย ขยายวาวไอดีไอเสีย ขยายลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น ปาดฝา และลดปะเก็น 0.6mm แคม264 ลิฟ 8.5 ลูก 83.5mm กล่อง FCON V PRO ทอง V . 3.2 พี่ปอ วัฒนา จูน LSD TRD MSD 6al blasster ss แรงม้าตอนจูนบนไดโน ที่power lap ได้ 180 ม้า ที่ออคเทน 95 ออคเทน 100 ได้ 190 ม้า ล่าสุดใส่แคมปรับ องศา ใหม่ จูนที่ สไตร์ทเดอร์ได้ 150 ม้า วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. ครับผม อย่าว่าผมอย่างนั้น อย่างนี้เลยนะ ครับผมไม่ได้มีเจตนาหาเรื่องนะ ครับ เพียงแต่อยากให้ เป็นความรู้ให้ทุกคนได้ ชม ถ้ามันเป็นไปได้จริง อะ่ ครับ เพื่อนๆทุกคนก็คงจะอยากทราบ ข้อมูลเหมือนๆกับผมและเพื่อน ครับ ถ้าจะเอารถ เข้าไปให้ทำคงไม่ไหวครับ เพราะการที่จะเอารถไปทำแต่ละครั้ง ผมคิดว่า ผลงานอ่ะ ครับ เป้นเครื่องพิสูจน์ ไม่ได้ เอารถไปก่อน เพื่อพิสูจน์ ใจผมไม่กล้าพอ ครับ evo และ เซฟผมติดตามผลงานครับ ผม 715 ม้า สุดยอด เลย ครับผม ผมไปสนามบ่อย ๆครับ เดี๋ยวนี้รุ่นสตรีท275 เซฟรถภายในครบวิ่งกัน 9 วิ เลยยสุดยอด ครับ สุดท้ายนี้ขอให้ น้าได้เอาความรู้มาเผยแพร่ ให้ เด็กรุ่นน้อง เยอะ ๆนะ ครับ Concecp ทำ 20v. 1600 cc. ให้ได้ม้าไกล้เคียง 300 ที่ฟลายวีล ผมบอกตั้งแต่ต้นแล้วว่าเป็นเรื่องที่ยากมาก หากจะทำกันจริงๆ ความจุต้องต้องถูกขยายขึ้นไปให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเครื่องต้องหมุนเกิน 10000 รอบครับ ซึ่งจะทำเครื่องให้หมุนขนาดนี้ หัวใจอยู่ที่การกำหนดสเป็ก , การประกอบเครื่อง และการSet up ที่ลงตัวที่สุด และแน่นอน งบที่ใช้ต้องมีมากกว่าหนึ่งแสน จะคุ้มกับที่ลงไปหรือไม่ อยู่ที่คนลงทุนจะตัดสินใจ ในส่วนของการรับทำเครื่อง..... ทางอาจารย์ผม เขาการันตีOut put ครับ หากไม่เป็นไปตามที่ตกลงกัน ก็ไม่คิดเงินใดๆ ซึ่งรายละเอียด ก็คงต้องมาคุยกันให้ชัดเจนครับถ้าหากอยากทำจริงๆ แต่หากถามเพียงเพื่อเป็นแนวทาง ทางผมก็ยินดีที่จะให้แนวทางได้ครับ และคงเป็นการแชร์ความคิดกันมากกว่านะครับ ว่างๆโทรคุยกันได้ครับ รายละเอียด รบกวน น้าช่วยชี้แนะ ทางหน้านี้ได้ เลย ครับ เพราะผมเชื่อว่ามีคนจำนวนมากกกก ให้ความสนใจในการทำครับ เพื่อเป็นแนวทางในการศึกษา และเป็นข้อคิดให้กับเพื่อนทุกคนที่สนใจ ครับ และ น้าอาจจะมีเทคนิค อะไรที่พวกผมไม่ทราบ ในการทำรถจะได้เอามาปรับปรุงและแก้ไข เพื่อจะได้นำไปปรับเข้ากับการเซตเครื่องยนต์ได้ครับ ปัญหา หลักๆเลยนะ ครับ คือผมต้องการ ความรู้ครับ เพื่ออาจาร์ยหลายๆท่าน ช่วยให้ความรู้ผมและเพื่อนได้ ครับ ทุกท่านที่ให้ความรู้ผม ผมนับถือเป็นอาจาร์ยหมดเลย ครับ คือผมค่อนข้างตรงไปบ้างเล็กน้อย ถ้ายังไงอาจจะทำให้ไม่พอใจผม ต้องเรียนขอโทษไว้นะที่นี้ด้วยนะ ครับน้า แต่มิได้มีเจตนาล่วงเกิน แต่อยางใด เลย นะครับ ขอบคุณ ครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 11:51:46 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ToyoZa ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 11:58:27 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... อย่าไปกลัวกันครับพี่น้อง เสียงเครื่องรอบเดินเบาจะได้ดุๆกันหน่อย หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 12:09:51 :emotg
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: DARKSTAR ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 12:18:32 น่าติดตามๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: golfer ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 13:19:52 ใช่คันที่จอดอยู่ตรง
เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก อยากทำครับ 300ม้า ช่วยแนะนำด้วย ครับ ควรจะใช้อะไรบ้าง สนใจจริงๆนะครับ ผมว่าเพื่อนๆก็สนใจ ไม่ต้องถึง 300 ก็ได้ ครับ ขอให้ไม่ห่างจาก 300 มากนักก็ พอครับ หรือ 300 ม้า ที่ฟลายวิล ก็ได้ ครับ ขอบคุณ ครับ ไม่ใช้วิธีให้คำแนะนำ แล้วไปทำเองครับคุณปุ้ย หากอยากทำ 300 ม้าที่ฟลายวีล มานั่งคุยกัน ทางผมจะรับรถมาทำเอง( ภายใต้เงื่อนไขเรื่องงบประมาณครับ ) ปล. เดี๋ยวว่างๆ จะเอาผลงานของEVO3 และCefiro 2JZ 715 ม้า ที่ทำให้บางมดเรชซิ่ง มาให้ชมครับ ( มีลงหนังสือไว้ด้วย ) และรถ 2 คันนี้ จะวิ่งงานSoup up และงานเปิดสนามใหม่ ปลายปีนี้ครับ ไปชมที่สนามได้ครับ ได้เลยครับน้า ผมยินดี ครับ พอดีที่ผมอยากทราบ รายละเอียด การทำอ่ะ ครับ ผม เพราะผมกับเพื่อนที่เล่นรถกันเป็นโซลูน่า เหมือนกัน เพียงแค่อยากรู้อะ่ ครับ ไม่ได้ มีเหตุจะลบ หลู่ หรือแต่อย่างใดนะ ครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า ผมกับเพื่อน ชอบทำรถกันจึงมานั่งถกเถียงกันว่าจะเป็นไปได้ไหม 300ม้า กับเครื่อง 20วาว จึงเล่าให้ฟัง เค้าก็ สนใจ เลยให้มาถามว่าจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ จะได้ไม่ต้องไปหลงผิดๆ จะได้ไม่ต้องไปลองเสี่ยงอ่ะ ครับ เค้าอยากได้ เป็นเครื่อง 20วาว นะครับ NA 300 ม้า คืออยากทราบเป้นตัวอย่างให้เห็นอ่ะ ครับ จะได้ ทำตามจะได้ไม่เอารถไปลองผิดลองถูกอะ่ครับ อ้างอิงนิดนึงนะครับ ตอนนี้รถคันนี้ เครื่อง4a 20 v ฝาดำ ท่อนล่าง 7a ฝาขัดขยายพอต ไอดีไอเสีย ขยายวาวไอดีไอเสีย ขยายลิ้นปีกผีเสื้อสี่ลิ้น ปาดฝา และลดปะเก็น 0.6mm แคม264 ลิฟ 8.5 ลูก 83.5mm กล่อง FCON V PRO ทอง V . 3.2 พี่ปอ วัฒนา จูน LSD TRD MSD 6al blasster ss แรงม้าตอนจูนบนไดโน ที่power lap ได้ 180 ม้า ที่ออคเทน 95 ออคเทน 100 ได้ 190 ม้า ล่าสุดใส่แคมปรับ องศา ใหม่ จูนที่ สไตร์ทเดอร์ได้ 150 ม้า วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. ครับผม อย่าว่าผมอย่างนั้น อย่างนี้เลยนะ ครับผมไม่ได้มีเจตนาหาเรื่องนะ ครับ เพียงแต่อยากให้ เป็นความรู้ให้ทุกคนได้ ชม ถ้ามันเป็นไปได้จริง อะ่ ครับ เพื่อนๆทุกคนก็คงจะอยากทราบ ข้อมูลเหมือนๆกับผมและเพื่อน ครับ ถ้าจะเอารถ เข้าไปให้ทำคงไม่ไหวครับ เพราะการที่จะเอารถไปทำแต่ละครั้ง ผมคิดว่า ผลงานอ่ะ ครับ เป้นเครื่องพิสูจน์ ไม่ได้ เอารถไปก่อน เพื่อพิสูจน์ ใจผมไม่กล้าพอ ครับ evo และ เซฟผมติดตามผลงานครับ ผม 715 ม้า สุดยอด เลย ครับผม ผมไปสนามบ่อย ๆครับ เดี๋ยวนี้รุ่นสตรีท275 เซฟรถภายในครบวิ่งกัน 9 วิ เลยยสุดยอด ครับ สุดท้ายนี้ขอให้ น้าได้เอาความรู้มาเผยแพร่ ให้ เด็กรุ่นน้อง เยอะ ๆนะ ครับ Concecp ทำ 20v. 1600 cc. ให้ได้ม้าไกล้เคียง 300 ที่ฟลายวีล ผมบอกตั้งแต่ต้นแล้วว่าเป็นเรื่องที่ยากมาก หากจะทำกันจริงๆ ความจุต้องต้องถูกขยายขึ้นไปให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ และเครื่องต้องหมุนเกิน 10000 รอบครับ ซึ่งจะทำเครื่องให้หมุนขนาดนี้ หัวใจอยู่ที่การกำหนดสเป็ก , การประกอบเครื่อง และการSet up ที่ลงตัวที่สุด และแน่นอน งบที่ใช้ต้องมีมากกว่าหนึ่งแสน จะคุ้มกับที่ลงไปหรือไม่ อยู่ที่คนลงทุนจะตัดสินใจ ในส่วนของการรับทำเครื่อง..... ทางอาจารย์ผม เขาการันตีOut put ครับ หากไม่เป็นไปตามที่ตกลงกัน ก็ไม่คิดเงินใดๆ ซึ่งรายละเอียด ก็คงต้องมาคุยกันให้ชัดเจนครับถ้าหากอยากทำจริงๆ แต่หากถามเพียงเพื่อเป็นแนวทาง ทางผมก็ยินดีที่จะให้แนวทางได้ครับ และคงเป็นการแชร์ความคิดกันมากกว่านะครับ ว่างๆโทรคุยกันได้ครับ รายละเอียด รบกวน น้าช่วยชี้แนะ ทางหน้านี้ได้ เลย ครับ เพราะผมเชื่อว่ามีคนจำนวนมากกกก ให้ความสนใจในการทำครับ เพื่อเป็นแนวทางในการศึกษา และเป็นข้อคิดให้กับเพื่อนทุกคนที่สนใจ ครับ และ น้าอาจจะมีเทคนิค อะไรที่พวกผมไม่ทราบ ในการทำรถจะได้เอามาปรับปรุงและแก้ไข เพื่อจะได้นำไปปรับเข้ากับการเซตเครื่องยนต์ได้ครับ ปัญหา หลักๆเลยนะ ครับ คือผมต้องการ ความรู้ครับ เพื่ออาจาร์ยหลายๆท่าน ช่วยให้ความรู้ผมและเพื่อนได้ ครับ ทุกท่านที่ให้ความรู้ผม ผมนับถือเป็นอาจาร์ยหมดเลย ครับ คือผมค่อนข้างตรงไปบ้างเล็กน้อย ถ้ายังไงอาจจะทำให้ไม่พอใจผม ต้องเรียนขอโทษไว้นะที่นี้ด้วยนะ ครับน้า แต่มิได้มีเจตนาล่วงเกิน แต่อยางใด เลย นะครับ ขอบคุณ ครับ ใช่คันที่จอดในซอยวัชรพลหรือเปล่าครับที่อู่ทองพูน(ไม่แน่ใจเรื่องชื่ออู๋อ่ะครับแต่สงสัย)พอดีรถผมเคยไปตายหน้าอู่นั้นอ่ะครับเลยได้เห็นไส้คันนั้นบ้าง หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้ห เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 13:45:16 :emoti
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 07 พฤศจิกายน 2008 13:50:18 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... อย่าไปกลัวกันครับพี่น้อง เสียงเครื่องรอบเดินเบาจะได้ดุๆกันหน่อย ของน้องวิน เดินเบาไม่ดุ นะ เดินเบา นิ่ง ใช้ได้เลย ไม่หอบ แต่ กดเมื่อไหร่ รอบกวาดเร็วมากๆ นั่งมาแล้ว ติดใจ เลย ขนาดยังไม่ได้ จูนกล่องนะนั่นอ่ะ แล้ว บิ๊ก ไม่ทำเพิ่ม แล้วเหรอ? หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ToyoZa ที่ 08 พฤศจิกายน 2008 04:37:14 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... อย่าไปกลัวกันครับพี่น้อง เสียงเครื่องรอบเดินเบาจะได้ดุๆกันหน่อย ของน้องวิน เดินเบาไม่ดุ นะ เดินเบา นิ่ง ใช้ได้เลย ไม่หอบ แต่ กดเมื่อไหร่ รอบกวาดเร็วมากๆ นั่งมาแล้ว ติดใจ เลย ขนาดยังไม่ได้ จูนกล่องนะนั่นอ่ะ แล้ว บิ๊ก ไม่ทำเพิ่ม แล้วเหรอ? อีกซัก 2 ปีหน่ะพี่ค่อยทำต่อ ตอนนี้ขอเรียนที่นี่ให้จบก่อน...ผมอยากได้รถหอบๆอ่ะพี่ ฟังแล้วผมรู้สึกดี มีความสุข หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: >> OaTzy << SZ#013 ที่ 08 พฤศจิกายน 2008 06:10:02 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... อย่าไปกลัวกันครับพี่น้อง เสียงเครื่องรอบเดินเบาจะได้ดุๆกันหน่อย ของน้องวิน เดินเบาไม่ดุ นะ เดินเบา นิ่ง ใช้ได้เลย ไม่หอบ แต่ กดเมื่อไหร่ รอบกวาดเร็วมากๆ นั่งมาแล้ว ติดใจ เลย ขนาดยังไม่ได้ จูนกล่องนะนั่นอ่ะ แล้ว บิ๊ก ไม่ทำเพิ่ม แล้วเหรอ? ของวินมานเปลี่ยนแคม ลงทุนไปเท่าไหร่เฮีย อยากได้แบบเดินเบาดุ ๆ ฮ่า ฮ่า ฮ่า แต่แถวบ้านคงคิดว่าทำไมเสียงเดินเบามันน่าเกลียดจังวะ เอิ้กกกก ;D ;D หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: jen@171 ที่ 08 พฤศจิกายน 2008 08:53:19 เข้ามาชมครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 08 พฤศจิกายน 2008 11:37:19 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... อย่าไปกลัวกันครับพี่น้อง เสียงเครื่องรอบเดินเบาจะได้ดุๆกันหน่อย ของน้องวิน เดินเบาไม่ดุ นะ เดินเบา นิ่ง ใช้ได้เลย ไม่หอบ แต่ กดเมื่อไหร่ รอบกวาดเร็วมากๆ นั่งมาแล้ว ติดใจ เลย ขนาดยังไม่ได้ จูนกล่องนะนั่นอ่ะ แล้ว บิ๊ก ไม่ทำเพิ่ม แล้วเหรอ? ของวินมานเปลี่ยนแคม ลงทุนไปเท่าไหร่เฮีย อยากได้แบบเดินเบาดุ ๆ ฮ่า ฮ่า ฮ่า แต่แถวบ้านคงคิดว่าทำไมเสียงเดินเบามันน่าเกลียดจังวะ เอิ้กกกก ;D ;D เดินไม่ดุอ่ะนะ เดิมเหมือนเครื่องเดิมเลย ซื้อมา คู่ละ30 อ่ะ รวม สปริง วาล์วtoda ราคาแพงใช้ได้เลย หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: odd ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 01:45:46 ท่านปุ้ยดูลูก TRD ซิฮะ ผมว่ามันน่าจะพ้น หลุมปู๊ดเลยท่าน สุดๆ
เงินพันนึงติดไว้ก่อนนะฮะ ไว้วันไหนเจอกันก็จะคืนทันที แต่ถ้าทวง ถือว่าหายกัน หุๆๆๆ อย่างไอ้เครื่องที่ผมศึกษาอยู่ ลูกสูบกระโปรงสั้น แถมหลบวาล์ว กันสุดๆ ครับผม เป็นลูกของ CP (เอากระดูกไก่มาทำ) ฮะ ผมว่าน่าลองยี่ห้อนี้นะท่าน ไม่แพงเท่า TRD ด้วย มัน Custom Made ได้ โทรหาพี่บอยเมกา น่าจะช่วยท่านได้นะครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: greeser ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 15:08:26 " แคม264 ลิฟ 8.5 " ท่า่นอ็อดๆ ตัวแปร แม่ม หลายตังเลยอ่ะ คับท่าน " วิ่งอยู่ 14.1 วิ 407 ม. " อันบน เป็นตัวแปรของอันล่างนะผมว่า ตอนนี้ผมกำลังอ่านๆ ข้อมูลเกี่ยวกับ แคมองศาน่ารักๆ แบบนี้ แต่ลิฟท์สูงเปรตอ่ะฮะท่านปุ้ย ท่านว่าไงดีครับ แคมใหม่แพง มากมายจัง toda ของใหม่ มาถึงมือ สามหมื่นกว่าแนะคับ อิอิ ไหนจะสปริงวาว รีเทนเนอร อีกอ่ะ ท่าน ฮะ เกือบๆ สามหมื่น เยยยยย ว่าแต่แคมองศา น่ารักๆที่ท่านว่า นี่ พอไหวนะ แต่ลิฟสูงผมกลัวว่า วาวจะลงไปคุยกับหัวลูกสูบ อ่ะจิ ครับ อิอิ เอาไว้ท่านได้ข้อมูลยังไงมา หน้ากระทู้กันหน่อย นะคับ จุ๊บๆ พลาดนิดเดียว บัง ไร เลย คับ อิอิ ของผม ซีซี น้อยกว่า พี่ปุ้ยว่าจะถึง14 กลางไหมอ่ะ ครับ วิน ฮ่าๆๆพี่ไม่รู้จริงๆอะ่ ว่าจะวิ่งได้ไหมคิดเป็นทฤษฏี อะ่ ต้องลองไปวิ่งดู จ้าาาาา พี่ไม่ใช่นาฬิกา สนามนะ ฮ่าๆๆๆ คำนวนไม่ถูก อุอุ.... อย่าไปกลัวกันครับพี่น้อง เสียงเครื่องรอบเดินเบาจะได้ดุๆกันหน่อย ของน้องวิน เดินเบาไม่ดุ นะ เดินเบา นิ่ง ใช้ได้เลย ไม่หอบ แต่ กดเมื่อไหร่ รอบกวาดเร็วมากๆ นั่งมาแล้ว ติดใจ เลย ขนาดยังไม่ได้ จูนกล่องนะนั่นอ่ะ แล้ว บิ๊ก ไม่ทำเพิ่ม แล้วเหรอ? ของวินมานเปลี่ยนแคม ลงทุนไปเท่าไหร่เฮีย อยากได้แบบเดินเบาดุ ๆ ฮ่า ฮ่า ฮ่า แต่แถวบ้านคงคิดว่าทำไมเสียงเดินเบามันน่าเกลียดจังวะ เอิ้กกกก ;D ;D 555 โดนใจ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE.20V ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 22:11:53 [font=Verdana]
รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae4348 ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 22:32:58 หวัดดีครับ คุณ joke.20v มือใหม่ครับ ระดับเทพจริงๆ ของมันแรงจริง ทำอะไรมาบ้างครับ ช่วยชี้แจงให้ฟังหน่อยครับ จะได้เป็นความรู้กับเพื่อนๆสมาชิกด้วยครับ ว่าทำอะไรไปบ้าง,ทำที่ไหน,อู่อะไร,ทำกับใคร,หมดไปเท่าไหร่,ก่อนจะได้แบบนี้เคยพังบ้างมั๊ย นะๆๆๆๆช่วยเล่าให้ฟังหน่อยนะ อยากรู้ครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 23:20:07 ท่านปุ้ยดูลูก TRD ซิฮะ ผมว่ามันน่าจะพ้น หลุมปู๊ดเลยท่าน สุดๆ เงินพันนึงติดไว้ก่อนนะฮะ ไว้วันไหนเจอกันก็จะคืนทันที แต่ถ้าทวง ถือว่าหายกัน หุๆๆๆ อย่างไอ้เครื่องที่ผมศึกษาอยู่ ลูกสูบกระโปรงสั้น แถมหลบวาล์ว กันสุดๆ ครับผม เป็นลูกของ CP (เอากระดูกไก่มาทำ) ฮะ ผมว่าน่าลองยี่ห้อนี้นะท่าน ไม่แพงเท่า TRD ด้วย มัน Custom Made ได้ โทรหาพี่บอยเมกา น่าจะช่วยท่านได้นะครับ ออ ขอบคุณ ครับท่าน เคยเห้นแระ ครับ หลุมมันหลบ วาล์ว แหล่มเลย แต่งบมันจำกัดครับ ท่าน เลยหาลูก พวกนี้เล่นไปก่อน เป็นลูกใหม่เบิกบ้านเราได้แต่ไม่นูนมาก ขนาดใหญ่กว่าเดิม 2 mm. ลูกCP ผมเห็นแระ ครับ หัวนูน กระโปรงเตี๊ย เบามาก แต่ราคาหนักจัง ผมเล่นเล่นแบบว่า ปาดฝา ลด ปะเก็น เอาอ่ะ ครับ ลุกไม่นูนมากเพราะกลัวเรื่องของกำลังอัดสูงมากๆ ต้องใช้ออคเทน100 อะ่ จิ รถที่ทำมี " โจทย์ ์" ว่า ซัดถนน เติม 95 ซ่าได้ นิดหน่อย คับ (http://img78.imageshack.us/img78/9971/1cgxzj60259602sp0.jpg) (http://imageshack.us) (http://img78.imageshack.us/img78/1cgxzj60259602sp0.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img78/1cgxzj60259602sp0.jpg/1/) (http://img219.imageshack.us/img219/2945/otp2en26122702jd0.jpg) (http://imageshack.us) (http://img219.imageshack.us/img219/otp2en26122702jd0.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img219/otp2en26122702jd0.jpg/1/) หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 23:38:37 [font=Verdana] :emo5 เทพ 14.xx ลงมาจุติอีกคันแล้วครับพี่น้อง :emotcรถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 23:42:23 [font=Verdana] :emo5 เทพ 14.xx ลงมาจุติอีกคันแล้วครับพี่น้อง :emotcรถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emof:emom WOw!!! Wow!!! หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 02:29:38 [font=Verdana] รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofเดี่ยวนี้เค้าจับเวลา ด้วยจุดทศนิยมสี่หลักแล้วหรือครับ ละเอียดมาก ชนะกันในพันเสี้ยววินาที หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 02:51:17 หึหึ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 05:53:21 :emo8 :emo8
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: m&m autofriends. Kz ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 08:22:06 :emott :emott :emott :emott
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Byrdniks ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 11:08:10 [font=Verdana] คันนี้เค้าของจริงครับ ปลายปีนี้ขอให้ลง 13 นะครับ สู้สู้ รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae4348 ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 11:10:01 แล้วคุณjoke 20v ไปไหนครับอยากทราบรายละเอียดแล้วครับ มาหน่อยครับ เร็วๆด้วยครับ รออยู่ๆๆๆๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PUISHiCooL ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 15:02:33 แล้วคุณjoke 20v ไปไหนครับอยากทราบรายละเอียดแล้วครับ มาหน่อยครับ เร็วๆด้วยครับ รออยู่ๆๆๆๆ :emotm :emotm :emoq :emoq :emoq :emo2 :emo2 :emom :emom หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 15:51:28 14.**** จับที่ จอ ฟ้า หรือ จับที่ สนามครับ
ผมเคยได้ยินมาว่า จับ ตามจอ ฟ้า มันไม่เที่ยงนะครับ คือถ้าล้อมันปั่นฟรีทิ้ง ระยะ มันก็จะหมุนแล้วใช่ป่ะ เวลาวิ่ง 402 ตามจอ จริงๆ มันจะไม่ใช่ 402 ตามระยะทางนะซิครับ แต่ถ้าวิ่งในสนาม จริง บอกหน่อยได้มั้ยครับ ว่าทำอะไรมาบ้างนะครับ แล้งบเท่าไร ทำอู่ไหน ช่วงล่างแบบไหน ระบบส่งกำลังแบบไหน ล้อ/ยางแบบไหน ลดน้ำหนักขนาดไหน รบกวน พี่joke.20 แนะนนำหน่อยครับ ผมจะได้ทำตามบ้างนะครับ :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 16:03:06 ปีนี้รถแรงๆเยอะนะคับ อย่างน้อยผมก้อเห็นฝาดำวิ่ง14ถึง2คันในระยะห่างกันไม่ถึงเดือนอ่ะคับ
ดีคับช่างไทยเก่งอยู่แล้ว หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ทรูโทน.kz ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 16:13:54 [font=Verdana] :emo5 เทพ 14.xx ลงมาจุติอีกคันแล้วครับพี่น้อง :emotcรถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: eak92 20 v ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 16:22:24 [font=Verdana] ทำอะไรมาบ้างอะครับ มาบอกกันหน่อย มีอะไรมายืนยันหน่อยนะเดี๋ยวคนอื่นจะหาว่าคุณ ขี้โม้ 555555รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofหัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE สี กะปิ ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 17:36:58 [font=Verdana] ทำอะไรมาบ้างอะครับ มาบอกกันหน่อย มีอะไรมายืนยันหน่อยนะเดี๋ยวคนอื่นจะหาว่าคุณ ขี้โม้ 555555รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofคันนี้เค้า 14.xx จิงๆ อ่ะนะ สลิปไม่ต้องมีหรอกครับ คันนี้เค้า สวน K20A ฝาแดง มาแล้วอ่ะนะ ไม่ได้โม้ๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 17:51:46 ได้วิชาตัวเบาเข้าช่วย :emob
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: DorAEmon Power ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 18:20:07 ท่าจะของจิงเว้ย
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 18:28:11 N/A วิ่งอยู่ 14.xxxx ถ้าคันนี้ เซ๊ตโบ โอว ไม่อยากจะคิด
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: eak92 20 v ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 19:58:12 [font=Verdana] ทำอะไรมาบ้างอะครับ มาบอกกันหน่อย มีอะไรมายืนยันหน่อยนะเดี๋ยวคนอื่นจะหาว่าคุณ ขี้โม้ 555555รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofคันนี้เค้า 14.xx จิงๆ อ่ะนะ สลิปไม่ต้องมีหรอกครับ คันนี้เค้า สวน K20A ฝาแดง มาแล้วอ่ะนะ ไม่ได้โม้ๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 19:59:31 ปีนี้รถแรงๆเยอะนะคับ อย่างน้อยผมก้อเห็นฝาดำวิ่ง14ถึง2คันในระยะห่างกันไม่ถึงเดือนอ่ะคับ ดีคับช่างไทยเก่งอยู่แล้ว :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: O(><)BRABIE(><)O ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 20:50:12 แร๊ง แรง เนอะ ..
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: O(><)BRABIE(><)O ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 20:50:45 ของผม 4อีแต๋น เดิมๆ ง่ะ เส้า
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: OOOPS_ AIB ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 03:17:35 :emoto
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: @~GID_GP Car Mods~@ ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 05:00:28 กระทู้นี้งานโต :emor รถผมวิ่ง12
12 โลลิตร :emoa หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 10:27:46 [font=Verdana] ทำอะไรมาบ้างอะครับ มาบอกกันหน่อย มีอะไรมายืนยันหน่อยนะเดี๋ยวคนอื่นจะหาว่าคุณ ขี้โม้ 555555รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofคันนี้เค้า 14.xx จิงๆ อ่ะนะ สลิปไม่ต้องมีหรอกครับ คันนี้เค้า สวน K20A ฝาแดง มาแล้วอ่ะนะ ไม่ได้โม้ๆๆๆๆ อย่างที่วินบอกนะครับ แรงครับคันนี้ 2ZZ ทำมาหลักแสนยังโดนเลย ฝาดำนี้ละสุดแล้ว นี้ขนาดของของรถคุณอัฐยังไม่เต็มเท่าไรนะครับ ขาดเล็กๆน้อยๆ คุณเอก เจอคันนี้แล้วต้องรีบหลบเลยครับ ไม่กันระวัง อุอุ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 10:34:17 ว่า อยากจะแรงบ้างจังเลย
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: golfer ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 10:54:40 เคยเห็นไส้คันนี้แล้วครับเต็มจริง ครับวาลว์ขยายจนสุดขอบแล้วลูกโตแล้วน่าจะลูก83น่ะครับ มีแคม มีกล่อง พอดีรถผมไปพังหน้าอู่เค้าก็เลยได้เห็น ตอนไปเอารถใบ้..หม่ำ..เลย(ทำที่อู่พูนทองเซอร์วิซในซอยวัชรพลครับ อู่สะอาดดูมีมาตรฐานดี)
ปล.เจ้าของรถครับผมที่ขับ บีเอ็มอี30สีดำที่ปั๊มครัชรั่วหน้าอู่อ่ะครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: DorAEmon Power ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 15:30:28 หุหุ สุด
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 15:34:27 ของ จริงมาแว้ว
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 15:36:58 ว่า อยากจะแรงบ้างจังเลย เมื่อวาน(วันจันทร์)เห็นกำลังออกจากเดอะมอลล์งามฯ ใช่หรือป่าวคับ รถสวยงามมากมายคับ ประมาณทุมนึงได้มั้งคับ ชอบๆคับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 15:41:01 คันนี้ อ่ะ ของ จริงๆ ฮ่าๆๆ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 18:30:00 ว่า อยากจะแรงบ้างจังเลย เมื่อวาน(วันจันทร์)เห็นกำลังออกจากเดอะมอลล์งามฯ ใช่หรือป่าวคับ รถสวยงามมากมายคับ ประมาณทุมนึงได้มั้งคับ ชอบๆคับ ใช่เลยคับพี่ ขอบคุณคับ :emotn หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Byrdniks ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 18:46:47 [font=Verdana] ทำอะไรมาบ้างอะครับ มาบอกกันหน่อย มีอะไรมายืนยันหน่อยนะเดี๋ยวคนอื่นจะหาว่าคุณ ขี้โม้ 555555รถผมยังวิ่งได้แค่ 14.XXXX เลย คุณเทพมาจากไหนนี่ งง จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ( ที่พูดมานี่ NA นะคราบ ) [/font][/color] :emofสลิปไม่ต้องมีหรอกครับ คันนี้เค้า สวน K20A ฝาแดง มาแล้วอ่ะนะ ไม่ได้โม้ๆๆๆๆ ทางไปอู่ก็ถ้าเข้าจากปากซอยวัชรพลพอวิ่งถึงห้าแยกก็เลี้ยวซ้ายครับ แล้ววิ่งต่อไปอีกหน่อยอู่จะอยู่ทางขวามือครับ (ขอค่าโฆษณาด้วยนะจ๊ะตาหนวด) :emo2 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: 卐 Vampire101 卐 <RZ> ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 19:27:26 โหดไป๊
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ohm4ag ที่ 11 พฤศจิกายน 2008 21:10:09 คันนี้ของจริงแน่ๆครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: witarn ที่ 12 พฤศจิกายน 2008 20:46:03 ผมว่าลองไปดูที่นี่ก่อนดีกว่าครับ เผื่อจะเป็นประโยชน์ได้บ้าง http://www.billzilla.org/4agmods.htm รายละเอียดคร่าวๆของการโม
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: TAOTAO-TZ#056- ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 14:39:49 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก ผมพูดอย่างลูกผู้ชายเลยนะ14.15วิผมไม่ได้เป็นคนเขียนแน่นอน(ไม่ได้ออกตัวนะ)แต่สอบถามแล้วเป็นคนทำงานด้วยกันใช้คอมพ์ตัวเดียวกัน และขับรถคันนี้แข่งเป็นประจำ แต่ข้อมูลที่เขาเขียนไว้ก็ถูกทุกอย่างเว้นแต่เวลา ที่เคยได้14.75วิที่ผมเคยเห็นกับตาเมื่อปลายปีที่แล้ว อาจเป็นไปได้ที่อาจจะพิมพ์ผิด* และข้อมูลที่พูดก็ไม่เห็นจะเสียหายหรือทำให้คุณเดือดร้อนตรงไหนเลย ก็คุณตั้งกระทู้ให้ออกความคิดเห็นไม่ไช่เหรอ เชื่อหรือไม่เชื่อก็เรื่องของคุณ(หรือคุณตั้งกระทู้นี้ใว้เพื่อจับผิด)เขาก็ไม่ได้บอกว่ามันได้300ม้าสักหน่อย เจตนาของเขาคือต้องการร่วมตอบคำถามของคุณ ก็แค่นั้นเอง แต่เขาคงไม่รู้ว่าคุณตั้งคำถามไว้เพื่ออะไร ก็เหมือนคุณยังเขียน 4a GE 16vไล่แซง 3S อย่าบอกนะว่าเขียนเล่น คุณบอกเองว่าคุณเป็นคนตรง และไม่อยากให้คนที่ไม่รู้รับรู้ข้อมูลผิดๆ ยังไงก็โทรมาคุยแล้วกัน. 14.75 วิ..... 4G-63 Turbo ( Standard ) จะวิ่งเวลานี้ ยังต้องลุ้นเลยครับ ตามสเต็ปที่คุณบอก ผมก็ยังยืนยันว่า ทำไม่ได้ครับ หากอยากพิสูจน์.... ก็ตามเงื่อนไขเดิมที่ผมเคยตั้งไว้ครับ ที่ กทม ไม่ขอบอกชื่ออู่ก็แล้วกัน(เดี๋ยวเขาจะโดนเหยียดหยามอีก) ก็หมดไม่กี่ตังหรอกเขาก็บอกเท่าข้อมูลที่แจ้งมานี่เหละ เราก็คนตรงๆ เพราะไม่ได้จบช่างยนต์มา ก็มาวิ่งแข่งเล่นๆปลายปีที่แล้วก็เห็นเวลาที่บอกไป ไม่รู้ว่ารถวิ่งได้จริง หรือสนามที่โคราชไม่ได้มาตรฐานหรือปล่าว แต่ก็ไม่คิดจะมาพูดเพื่อไห้ใครๆมาดูถูกหรอกเพราะเห็นกับตาก็เลยมาเล่าไห้ฟัง ไม่ได้ตั้งใจจะมาพูดทับใครรถก็ขับใช้งานทุกวันครับมันก็นานมาแล้ว แต่ผมไม่ได้คิดอะไรมาก ตอนนี้วิ่งได้เท่าไหร่ก็ช่างมันแต่ผมดูหลายๆข้อความแล้วพาดพิงถึงผมเยอะมากแบบไม่ให้เกียจกันเลยก็มี จะไห้ผมทำ อย่างที่คุณเสนอมาน่ะผมบอกเลยว่ามันเป็นไปไม่ได้เพราะรถผมใช้งานทุกวันมันก็คงไม่สมบูณณ์แล้ว หรือจุดประสงค์ของคุณคืออะไรก็บอกผม ก็ได้นะครับ ถ้าคิดว่าผมมาทำไห้คุณเดือดร้อน หรือเข้าใจผิดให้คนดูแลบอร์ดลบล็อคอินผมออกเลยก็ได้นะครับ ด้วยความยินดีเพื่อให้คุณสบายใจครับ. แถมยังเล่นอะไรกับรถได้ตั้งเยอะ แบ่งปันกันครับ ความรู้ทั้งนั้น :emol ... ... ... ผมก็เอาใจช่วย ชอบรถแรงเหมือนกันครับ วันเดียว รับส่งกิ๊กได้หลายคน... :emob อิ อิ อิ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: maxoutda ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 16:04:42 นั่งอ่านตั้งแต่ต้นจนหน้าสุดท้าย
รอลุ้นต่อไปครับ เท่าที่อ่านมา ตามหลักการและปฎิบัติ ในหัวข้อกระทู้นั้น มันก็สามารถทำได้อยู่ และแถมได้ มาอีกหัวข้อหนึงคือ 14.xx ได้อีก หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 16:58:32 เรื่อง ของเรื่องถามว่าทำ 4AGE ให้ได้ 300 ม้า ได้หรือเปล่า หลังๆทำไมดูเหมือนเหน็บกันเอง ทั้งๆที่ขับ AE เหมือนกัน ถึงมันจะฟังดูทะ..ใคร?..แต่ก็น่าจะให้เกียรติกันหน่อย เพราะไม่ได้บังคับว่าต้องเชื่อนิครับ ยังไงขับ AE เหมือนกันสามัคคีกันเถอะครับ เพื่อนๆเค๊าก็ตอบไปให้แล้วครับ ว่ายาก ขนาดค่าย TRD ทำลงแข่ง ทำแบบทุกเม็ดยังแบ่งได้ 280 ม้า ฟลายวิล เอง แล้วนี่ตั้งโจทย์เป็น 300 ม้า จาก NA คงไม่ใช่เหน็บแนม หรอกครับ เพราะที่ผมเห็นชื่อ แต่ละคน ที่สงสัยในเวลา 14.1 นั้น แต่ละคันก็ ไม่ธรรมดา นะครับ ทุกคนก็เลยอยากรู้ว่า จริงหรือ ไม่จริง เท่านั้นเองครับ ซึ่งแนวโน้ม มันเป็นไปได้ยาก ซึ่งพี่อู๊ด ก็ ออกมาให้ความรู้ครับ ถ้าจะมาเป็นเพื่อนกัน อยากจะคุยกันอย่างสนุก ก็ เอาข้อมูลจริงๆ มาคุยกันครับ หลายๆคนในนี้ ทำมา เรียกได้ว่า มากกว่า สมาชิกท่านที่บอกว่าได้ 402 เมตร เวลา 14.15 อีกนะครับ ได้แค่ไหนก็ว่ากันไปตามนั้นครับ มันเป็นหลักฟิสิกส์ อย่างที่พี่อู๊ดบอกครับ แล้วที่ถามเนีย ผมก็คิดว่า จขกท คงแค่อยากรู้เท่านั้น ก็ ไม่ได้ คิดจะลงมือทำจริงๆจังๆ อะไรเพราะมันก็ ใช้งบประมาณ หลักแสนแน่นอนครับ ก็ เลยไม่มีใครตอบเชิงลึกให้หรอกครับ แต่ถ้า สนใจ ข้อมูลเชิงลึกแล้วคิดจะทำจริงๆ ก็ PM มาคุยกันครับ เพราะ กลุ่มผม มี ตำรา 4A-GE จาก ญี่ปุ่นหลายเล่ม ครับ ซึ่งเนื้อหาจะบอกเลย ว่า ทำอะไรไปบ้าง แต่ละสเต็ปได้ม้า เท่าไร ครับ หาของให้ได้ตามสูตรก็ถือว่าสุดๆ แล้วครับ ผมเอง ยังได้แค่สเต็ป ต้นๆเอง :) ตามนั้น.... อยากทำจริง บอกมาครับ มันอาจได้ไม่เต็ม 300 ม้าลงพื้น แต่ไม่น่าจะห่างมากนัก ผมพูดอย่างลูกผู้ชายเลยนะ14.15วิผมไม่ได้เป็นคนเขียนแน่นอน(ไม่ได้ออกตัวนะ)แต่สอบถามแล้วเป็นคนทำงานด้วยกันใช้คอมพ์ตัวเดียวกัน และขับรถคันนี้แข่งเป็นประจำ แต่ข้อมูลที่เขาเขียนไว้ก็ถูกทุกอย่างเว้นแต่เวลา ที่เคยได้14.75วิที่ผมเคยเห็นกับตาเมื่อปลายปีที่แล้ว อาจเป็นไปได้ที่อาจจะพิมพ์ผิด* และข้อมูลที่พูดก็ไม่เห็นจะเสียหายหรือทำให้คุณเดือดร้อนตรงไหนเลย ก็คุณตั้งกระทู้ให้ออกความคิดเห็นไม่ไช่เหรอ เชื่อหรือไม่เชื่อก็เรื่องของคุณ(หรือคุณตั้งกระทู้นี้ใว้เพื่อจับผิด)เขาก็ไม่ได้บอกว่ามันได้300ม้าสักหน่อย เจตนาของเขาคือต้องการร่วมตอบคำถามของคุณ ก็แค่นั้นเอง แต่เขาคงไม่รู้ว่าคุณตั้งคำถามไว้เพื่ออะไร ก็เหมือนคุณยังเขียน 4a GE 16vไล่แซง 3S อย่าบอกนะว่าเขียนเล่น คุณบอกเองว่าคุณเป็นคนตรง และไม่อยากให้คนที่ไม่รู้รับรู้ข้อมูลผิดๆ ยังไงก็โทรมาคุยแล้วกัน. 14.75 วิ..... 4G-63 Turbo ( Standard ) จะวิ่งเวลานี้ ยังต้องลุ้นเลยครับ ตามสเต็ปที่คุณบอก ผมก็ยังยืนยันว่า ทำไม่ได้ครับ หากอยากพิสูจน์.... ก็ตามเงื่อนไขเดิมที่ผมเคยตั้งไว้ครับ ที่ กทม ไม่ขอบอกชื่ออู่ก็แล้วกัน(เดี๋ยวเขาจะโดนเหยียดหยามอีก) ก็หมดไม่กี่ตังหรอกเขาก็บอกเท่าข้อมูลที่แจ้งมานี่เหละ เราก็คนตรงๆ เพราะไม่ได้จบช่างยนต์มา ก็มาวิ่งแข่งเล่นๆปลายปีที่แล้วก็เห็นเวลาที่บอกไป ไม่รู้ว่ารถวิ่งได้จริง หรือสนามที่โคราชไม่ได้มาตรฐานหรือปล่าว แต่ก็ไม่คิดจะมาพูดเพื่อไห้ใครๆมาดูถูกหรอกเพราะเห็นกับตาก็เลยมาเล่าไห้ฟัง ไม่ได้ตั้งใจจะมาพูดทับใครรถก็ขับใช้งานทุกวันครับมันก็นานมาแล้ว แต่ผมไม่ได้คิดอะไรมาก ตอนนี้วิ่งได้เท่าไหร่ก็ช่างมันแต่ผมดูหลายๆข้อความแล้วพาดพิงถึงผมเยอะมากแบบไม่ให้เกียจกันเลยก็มี จะไห้ผมทำ อย่างที่คุณเสนอมาน่ะผมบอกเลยว่ามันเป็นไปไม่ได้เพราะรถผมใช้งานทุกวันมันก็คงไม่สมบูณณ์แล้ว หรือจุดประสงค์ของคุณคืออะไรก็บอกผม ก็ได้นะครับ ถ้าคิดว่าผมมาทำไห้คุณเดือดร้อน หรือเข้าใจผิดให้คนดูแลบอร์ดลบล็อคอินผมออกเลยก็ได้นะครับ ด้วยความยินดีเพื่อให้คุณสบายใจครับ. ผมว่าคุณไม่อยู่กะร่องกะรอยแล้วละครับ บอกครั้งแรกว่า วิ่งที่คลอง5 มาวันนี้บอกสนามโคราช.... มันอะไรครับ ผมออกมาโต้แย้ง ด้วยเหตุผลเพราะไม่อยากให้ใครทำตามแบบผิดๆ เพราะคุณดันไปบอกสูตรที่ทำมาด้วย และจากการที่วิเคราะห์ตามที่คุณบอก .... ผมก็ต้องพูดความจริง คือมันเป็นไปไม่ได้ หากคุณจะยืนยันว่าวิ่งได้ ผมก็เปิดโอกาสให้พิสูจน์แบบรับผิดชอบค่าใช้จ่ายให้ ( ถ้าวิ่งได้จริง ) ผมว่าผมแฟร์ที่สุดแล้วครับ...... แต่หากบอกว่าวิ่งไม่ได้ทุกอย่างก็จบ ลูกผู้ชายควรพูดความจริงครับ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ มาวันนี้ ผมประเมินได้แล้วหละว่า คุณอาจจะคิดแค่โพสท์เล่นๆ ตามประสาคนขี้คุย แต่การบอกสูตรที่ทำรถมา มันทำให้หลายคนสงสัย ก็เลยอยากพิสูจน์กัน... ก็เท่านั้น อย่าลืมนะครับ ในเวปนี้ มีทั้งเจ้าสำนักแต่งรถหลายๆอู่ แวะเวียนมาชมกันเสมอ การโพสท์ด้านเทคนิคแบบผิดๆ หรือสูตรผีบอก มันจะทำให้เขาขำกันทั่วบ้านทั่วเมืองครับ ด้วยความปราถนาดี และไม่ได้รังเกียจเป็นการส่วนตัวครับ เพียงแต่ผมชอบพิสูจนืความจริง..... หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 18:30:02 :emotk :emotk
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 20:25:56 วันก่อนคันนี้หรือเปล่าหว่าเสาร์ที่แล้วมากรุงเทพหรือครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: AMELY ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 20:30:32 เมื่อไรไปลงสนาม มากันครบๆ นะคับ อยากเห็นรถแรงๆ เดี๋ยวผมไปด้วย
เดี๋ยวนี้แต่งรถแนวนี้ วิ่ง 14 เลยแฮะ พวกฝาคาร์บอน ตัวนอกทำเต็ม อายเลยคับ ขนาดเงินเหลือๆทำpart ภายนอกเต็ม ทำเครื่องยังแรงเท่านี้ยังยากเลยคับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jun_TZ#061 ที่ 18 พฤศจิกายน 2008 20:40:19 เมื่อไรไปลงสนาม มากันครบๆ นะคับ อยากเห็นรถแรงๆ เดี๋ยวผมไปด้วย ไปด้วยนะเพื่อนอยากเห็นรถแรงๆๆอ่ะเผื่อจะเปลี่ยนใจไม่เปลี่ยนไปคบ 3S .... 5555 เดี๋ยวนี้แต่งรถแนวนี้ วิ่ง 14 เลยแฮะ พวกฝาคาร์บอน ตัวนอกทำเต็ม อายเลยคับ ขนาดเงินเหลือๆทำpart ภายนอกเต็ม ทำเครื่องยังแรงเท่านี้ยังยากเลยคับ เผื่อจะคบ NA อยากแรงมั่งอ่ะแบบไม่มีอัดอากาศ .... 5555 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: maxoutda ที่ 19 พฤศจิกายน 2008 12:49:02 เข้ามาชม ก่อนไปทำงานต่อ
มาเมื่อไหร่ หรือ มีเชง เมื่อไหร่ กรุณา แจ้งอย่างเป็นทางการนะครับ หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: namisan1999 ที่ 19 พฤศจิกายน 2008 21:07:22 เห้นมีคนเคยทำได้อะนะ ตามlink ข้างล่างลองไปดูอะคับ ผมว่าถ้าเสียตังขนาดนี้ เพื่อ 300 แรงม้า...เก็บซัก 300000 ไปหาซื้อcefiro แบบแต่งครบ นะจะง่ายกว่าอะนะคับ ส่วน เจ้ารถ4age แต่งไปไล่พวก b16 น่าจะง่ายกว่าอะคับ ได้เลยอะคับ...
http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/tunedby/detail.asp?Detail_Id=2945&Column_Name=Dress%20Up%20Tuned%20By AE101 4A-GE 20 VALVE IHI RHF5 VF28 TURBO + EMS BY LEE AUTO SERVICE ฉบับที่สองในเดือนแห่งความรัก แม้จะเลยมาไม่กี่วัน หลายคงแฮปปี้...กับคู่รักของคุณกันไปบ้างแล้ว ในเดือนนี้ลองมาดูรถสุดรักของคุณเต้ หนุ่มร่างบิ๊กไซส์ ได้นำ TOYOTA AE101 สีฟ้าเมทัลลิกมาตกแต่งและโมดิฟายเพิ่มเกี่ยวกับเครื่องยนต์และชุดแต่งอยู่หลายชิ้นด้วยกัน เอาเป็นว่าเรามาดูกันเป็นส่วน ๆ เลยดีกว่า ภายนอก สปอร์ตตามเทรนด์... รอบนอก นอกจากตัวสีบอดี้แล้ว การตกแต่งเพิ่มความสวยงามยังมีให้เห็นอยู่หลายชิ้น เริ่มจากสเกิร์ตหน้า พร้อมช่องระบายความร้อนซ้ายและขวา ไฟหน้าโคมดำตาเพชร และชุดไฟเลี้ยวตามสเป็กตัวนอก กระจังหน้าจากรุ่น SPRINTER ฝากระโปรงหน้าเจาะช่องระบายความร้อน กระจกมองข้างแบบสปอร์ตสไตล์ BOMEX ฝากระโปรงหลังพ่นดำเพิ่มความโหดพร้อมสปอยเลอร์ชิ้นเล็กสไตล์ M3 พร้อมแผงทับทิมกลาง ดัดแปลงของรุ่น SPINTER มาใส่แทน ฝากระโปรงหน้าเจาะช่อง ระบายความร้อนสำหรับหม้อน้ำ ซันรูฟหลอกตา? ภายในเรซซิ่ง สไตล์ตัวแข่ง ชุดคอพวงมาลัยแบบถอดได้ สไตล์ตัวแข่ง เบาะคู่หน้าสไตล์ SPARCO พร้อมเข็มขัดนิรภัยจาก TOM'S เกจ์วัดระบบต่าง ๆ เพียบ เพิ่มความแข็งแรงภายในด้วยโรลบาร์ 6 จุด เกจ์วัดระบบต่าง ๆ เพียบ จากนั้นเข้ามาดูภายในห้องโดยสารที่ถูกลดน้ำหนักไปบ้างแล้วบางส่วน โดยเฉพาะเบาะหลังที่ถูกถอดออกเพื่อใส่โรลบาร์ 6 จุด พร้อมเหล็กค้ำพื้นห้องโดยสารที่สร้างขึ้นเอง เบาะคู่หน้าแบบ BUCKET SEAT จาก SPARCO พร้อมเข็มขัดนิรภัยยึด 4 จุดจาก TOM'S พวงมาลัยสปอร์ตสามก้าน พร้อมชุดถอดคอพวงมาลัยจากร้าน AUTO CAR หัวเกียร์ Z SPEED และบรรดาเกจ์วัดต่าง ๆ อาทิ วัดรอบ AUTOMETER วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง, วัดอุณหภูมิน้ำและวัดบูสต์เทอร์โบจาก PRO วัดอุณหภูมิไอเสียและวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจาก AUTOGAUGE, TURBO TIMER จาก HKS TYPE I ชิฟต์ไลต์จาก PIVOT สวิตช์ ENGINE START และปรับบูสต์มือไม่ทราบยี่ห้อ เครื่องเสียงพอประมาณด้วยฟรอนต์ PIONEER DEH-P7550MP 4A-GE 20 VALVE กับเทอร์โบ IHI RHF5 VF28 พร้อมกล่องควบคุม EMS โบล์วออฟวาล์ว จาก SARD หัวฉีดหลักเปลี่ยนมาใช้ขนาด 430 ซี.ซี. ท่อร่วมไอดีสร้างใหม่เพื่อเพิ่มปริมาณไอดี และเพื่อความแข็งแรงมากขึ้น เวสต์เกตแยกผลงานพี่ไทยเรานี่แหละ แต่ไส้ในเป็นของ HKS เพื่อความทนทาน เครื่องยนต์เป็นส่วนต่อไปที่เจ้าของรถได้ส่งเข้าเพาะม้ากับทางสำนัก LEE AUTO SERVICE ที่ชำนาญเกี่ยวกับเครื่องยนต์ตระกูล TOYOTA ทุกบล็อก ในคันนี้ได้เลือกเครื่องยนต์ในตระกูลบล็อก A กับ 4A-GE มีวาล์วมาถึง 20 วาล์ว "ฝาสีเงิน" โดย 1 สูบ ไอดี 3 วาล์ว ไอเสีย 2 วาล์ว ออกแบบเพื่อให้รอบปลายนั้นกระฉับกระเฉงมากขึ้น ขนาด 1,587 ซี.ซี. ขนาดกระบอกสูบ 81 x 77 มม. กำลังอัด 10.5 แรงบิด 16.5 กก.-ม. ที่ 5,200 รอบ/นาที หัวฉีด 295 ซี.ซี. ต่อจากนั้นโมดิฟายโดยการเปลี่ยนลูกสูบเพื่อมารองรับความแรงที่มากขึ้นจาก 4A-GZE ขนาด 81 มม. เท่ากัน จากนั้นเพิ่มแรงดันในรอบต้นให้ดียิ่งขึ้น โดยการติดตั้งระบบอัดอากาศด้วยเทอร์โบจาก IHI RHF5 VF28 ตอบสนองได้ดีด้วยแกนเทอร์โบแบบ BALL BEARING โดยสร้างเฮดเดอร์เทอร์โบสเตนเลสใหม่พร้อมเวสต์เกตแยกผลิตในบ้านเรา แต่ชิ้นส้วนภายในทั้งสปริงและผ้าเวสต์เกตเลือกใช้ของ HKS ที่มีความทนทานมากกว่า ตั้งอัตราการบูสต์ไว้ 1 บาร์ ส่วนระบบท่อทางเดินไอดีใหม่ด้วยอะลูมิเนียมขนาด 3 นิ้ว พร้อมโบล์วออฟวาล์วของ SARD อินเตอร์คูลเลอร์ของเครื่อง MITSUBISHI SIRIUS และสร้างท่อร่วมไอดีขึ้นใหม่เพื่อบรรจุอากาศได้มากยิ่งขึ้น ตามมาด้วยปรับปรุงเรื่องระบบจ่ายน้ำมันที่ดีและมากขึ้นด้วยหัวฉีดขนาด 430 ซี.ซี. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจาก WALBRO ระบบจุดระเบิดเปลี่ยนมาใช้ของ NGK เบอร์ 8 ทั้งหมดถูกควบคุมด้วยกล่องแบบ STAND ALONE จาก STINGER EMS จูนโดยนายบอล ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์เดิม 5 สปีด พร้อมชุดคลัตช์จาก OS GIKEN รุ่น SUPER CLUTH เฟืองท้ายเดิม 4.312 พร้อมลิมิเต็ดสลิปของ CUSCO ช่วงล่าง GAB + KG/MM ล้อ หน้า 15" หลัง 17" ล้อหน้า-หลังต่างไซส์ระหว่าง 15 x 6.5 นิ้ว ยาง BFGoodrich ขนาด 195/50 R15 และล้อลาย BLITZ รุ่น TECHNO SPEED Z2 ขนาด 17 x 7.5 นิ้ว ยาง VENTUS K102 ขนาด 205/40 ZR17 สุดท้ายต้องปรับปรุงช่วงล่างให้มั่นใจในสไตล์พื้นฐานของรถทั่วไปเพียงแค่โช้คอัพกับสปริงแต่ง โดยเริ่มจากโช้คของ GAB กับสปริงโหลด KG/MM ค้ำโช้คหน้า Z SPEED ระบบเบรกหน้า-หลัง สแตนดาร์ด ล้อต่างขนาดของ LENSO ขนาด 15 x 6.5 นิ้ว พร้อมกับยาง BFGoodrich ขนาด 195/50 R15 และล้อลาย BLITZ รุ่น TECHNO SPEED Z2 ขนาด 17 x 7.5 นิ้ว ยาง VENTUS K102 ขนาด 205/40 ZR17 โดยรวมสามารถสร้างแรงม้าได้เกือบ 300 แรงม้า ที่บูสต์ 1 บาร์ ส่วนเวลาในการวิ่ง 1/4 ไมล์ ทำเวลาได้ดีสุด 13 วิ.ปลาย ๆ ทั้งหมดเป็นผลงานการโมดิฟายของอู่ LEE AUTO SERVICE โทร. 0-2530-2290, 0- 6063- 7714 หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: corolla3s ที่ 04 มกราคม 2009 02:27:29 ถ้าจำไม่ผิด คันนี้วาง 3S GTE ไปแล้วนี่ครับ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 04 มกราคม 2009 07:46:32 เงินถึงๆก็น่าจะได้นะ แต่จะขับถนนไม่ได้เอาอะสิ
หัวข้อ: Re: 300 ม้ากับ 4AG 20 วาล์ว ไม่ใช้เทอร์โบ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 04 มกราคม 2009 21:42:22 ทำได้ คงนึกอยากจะใช้ขับไปเที่ยว ปาย ยากหน่อย แน่ๆ
เว้นแต่ จะ เหลือๆ |