AE. Racing Club

สังเกตุอาการเกียร์ (ออโต้) มาเกือบปีแล้วครับ มีอาการประหลาดอย่างนี้ครับ

- บางครั้ง จาก N ใส่ D รอเกือบ 3 วินาที กว่าเกียร์จะจับ แล้ววิ่ง บางครั้งอาศัยกดคันเร่งนิด ๆ ก็จะจับไวขึ้น เป็นไม่บ่อย เดือนนึงจะมีสัก 2 วันที่มีอาการ
- อาการข้อแรกเป็นบางวันจริง ๆ นาน ๆ เป็นที วันที่ดีก็ดีใจหาย ใส่ D แล้ว จับเลย สัมพันธ์กับเท้าออกตัวเยี่ยม
- เคยมีอยู่ครั้งหนึ่งจำพลาด น้ำมันเกียร์ไม่ได้ถ่ายเกือบ 4 หมื่นโล (ปกติจะถ่าย 2 หมื่นโล) ช่างบอกน้ำมันดำปิ๊ดปี๊  :emotq อันนี้พลาด มีอาการอย่างที่บอกข้างต้นบ่อยขึ้น
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่ทุกครั้ง สังเกตว่าเกียร์จะเข้าไวดีมากอยู่ประมาณ 1 สัปดาห์ แล้วอาการข้อแรกจะเริ่มมา แล้วก็สลับกับข้อสอง
- ลูกชายวัย 2 ขวบ นั่งอยู่ข้างหน้าด้วย วิ่งช้า ๆ เลนซ้ายอยู่ดี ๆ ประมาณ 60 Km/Hr. เข้าเกียร์จาก D เป็น 2 ให้เฉยเลย อิอิ :emoty รีบกลับมาเป็น D ใหม่ (จะเป็นอะไรไหมหว่า)  แต่ปกตินะครับ แค่เกียร์หลุดจาก 3 เป็น 2 พฤติกรรมลูกชายเป็นบ่อย 1 เดือนมีอย่างต่ำ 3 หน


ขอถามผู้รู้ดังนี้ครับ

- อาการในข้อแรก ผมเคยถามช่าง บอกอาจจะต้องเปลี่ยนแผ่นคลัชท์ แต่ยังไม่เคยเปลียน เพราะบางทีมันก็ดี แบบข้อที่ 2 ถามว่าจะเอาไงดีครับ ประสบการณ์ก็ได้
- น้ำมันเกียร์ ลืมไปครั้งหนึ่งในชีวิต ส่งผลเสียอะไรหรือไม่ ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว
- อาการ หรือ พฤติกรรม ข้อ 4 ไม่ต้อง Comment หรอกค๊าบ (รู้อยู่ว่าทำอย่างนี้บ่อย ๆ ไม่ดีต่อเกียร์แน่ ๆ แต่ลูกก็ทำไปแล้ว ดุตามระเบียบ แต่คุณลูกจะทำอ่ะทามมาย  :emotw ) แต่หากใครมีลูกชายวัยเดียวกัน ซนเหมือนกัน ขอ MSN ติดต่อก็ได้ครับ เผื่อช่วยแชร์ประสบการณ์เลี้ยงดูบุตร


ช่วงนี้งานยุ่ง รถไม่ค่อยได้ดูแล  :emop รีบมา Post ไว้ แล้วจะมาดูเป็นพัก ๆ ครับ

อาการนี้ น่าจะมาจากระบบหมุนเวียนน้ำมันเกียร์มีปัญหาครับ ถ้าล้างเกียร์ทั้งระบบน่าจะหาย
ทั้งนี้เพราะการถ่ายน้ำมันเกียร์ทั่วไปนั้น จะถ่ายได้เพียง 3 ลิตรกว่าๆ แต่จริงๆแล้วน้ำมันเกียร์มีถึง 7-8 ลิตรได้
ดังนั้นการถ่ายน้ำมันเกียร์ปกติไม่สามารถถ่ายได้หมด หากอยากจะให้สะอาดใหม่มากที่สุด ต้องถ่าย 2-3 ครั้งในช่วงระยะเวลาไม่กี่กิโลครับ
หากล้างเกียร์ทั้งระบบก็น่าจะดีขึ้นครับ

ที่ว่าบางทีดีบางทีไม่ดี ก็เป็นเพราะหากน้ำมันร้อนคือใช้งานมาสักพัก เกียร์ก็จะจับไวปกติ แต่ถ้าจอดทิ้งไว้นานๆจนเย็น มันก็จะจับช้า หรือไม่ก็ต้องเ..เซนเซอร์..ยบคันเร่งช่วย

ส่วนลูกโดนเกียร์ ก็คงไม่มีผลอะไรมากครับ เพียงแต่ว่าถ้าวิ่งเร็วๆอยู่เกิน 100 แล้วลูกโดนไป 2 มันจะดึงแรงรอบจะฟาดสุดเส้นแดง ก็ระวังลูกหล่นครับ ส่วนเครื่องกับเกียร์ก็จะอายุสั้นลงครับ แต่ก็อีกนานจะพังก็คงถึงเวลาเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่พอดี

สำหรับข้อแรกผมไม่สามารถฟันธงได้เนื่องจากอาจเป็นได้ 2 สาเหตุ คือ

1.กรองน้ำมันเกียร์ตัน เข้าใจถุกแล้วคับในเกียร์ ออโต้มีกรองน้ำมันเกียร์อยู่ด้วย

ก้เหมือนๆกับกรองน้ำมันเครื่องหล่ะคับ แต่เกียร์ออโต้มันต้องอาศัยแรงดันของน้ำมัน

เกียร์ในการขับเคลื่อน ถ้ากรองตัวนี้ตันมันอาจส่งผลดังกล่าวได้คับ ถ้าไม่เคยเปลี่ยนก้ซื้อมาเปลี่ยนเอาคับ ราคา ตัวละ 1790 บาท

แต่ถ้าเป็นอีกกรณีนึง อาจเป็นไปได้ที่ผ้าครัชในเกียร์ใกล้หมดแล้ว ซึ่งอาการจะเป็นตามที่กล่าวมา

และจะสังเกตุได้ง่ายๆคือพอเราเร่งเครื่องแรงๆมันจะขึ้นแต่รอบรถจะไม่ค่อยไปตามรอบ

อีกข้อที่อาจเป็นไปได้ ก็คือระดับน้ำมันเกียร์ขาด ไม่ถึงระดับที่ควรจะเป็นก็อาจทำให้เกิดอาการดังกล่าวได้คับ

ข้อ2 จริงๆแล้วการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 2หมื่นกิโลก็ถือว่าก็นานแล้วอ่ะ นี่ล่อไป 4 หมื่นโล ส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่าเป็นไรคับ

แต่ตอนที่ก่อนเปลี่ยนคงต้องมีอาการบ้างหล่ะ

ข้อสุดท้ายเรื่องลูก ส่วนตัวผมว่าอันตรายนะคับ ถ้าเราขับความเร็วเกิน 120 กิโลเมตร แล้วลูกไปกระชากด้ามเกียร์ลง

ต่อจากนั้นผมคงไม่ต้องอธิบายไรต่อแล้วคับ ยังไงผมว่าหาซื้อเบาะเด็กมาให้นั่งเพื่อความปลอดภัยของตัวลูกคุณเองและ

ความปลอกภัยต่อการใช้รถในแต่ละครั้งด้วยคับ

ถามต่อครับ แนะนำร้านที่ล้างระบบเกียร์ให้ได้ไหมครับ ผมอยู่แถวบางใหญ่

เข้าใจคับความรู้ดีคับ (ลูกผมซนกลัวเหมือนกัน)