|
หัวข้อ: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 11 ธันวาคม 2551 13:40:38 สรุปรายการดังนี้ครับ (ไว้เป็นข้อมูลสำหรับคนที่จะวางเครื่องตัวนี้นะครับ) :emo8
เครื่อง 3s-Ge ไอดีกลม เกียร์ธรรมดา(เต็ด) 25000 เพลา 3000 หม้อน้า 2 ช่อง ทองแดง (ของใหม่) 3500 หม้อลมเบรค 1 ชั้นครึ่ง 1000 ดิสเบรคหลัง จาน 10.2 นิ้ว 3000 สายอ่อนเบรค 2 เส้น 700 กรองเปลือย เฮอริเคน 600 ตัดต่อท่อไอเสีย 800 ท่อไอดีกรองอากาศ 1500 ค่าวาง + แปลงแท่นเครื่อง 5000 ค่าเดินสายไฟ + เกจ์วัด 4500 ของเหลว 1770 ระบบแอร์ ย้ำสาย+เติมน้ำยา+น้ำมันคอม 1380 ไทม์เมอร์+เกจ์วัด หม้อน้ำ 1900 ค้ำโช้คหน้า 2 จุด 1500 รวม 55150 (http://photos3.hi5.com/0069/501/254/ale3Ol501254-02.jpg) (http://photos3.hi5.com/0068/878/166/3wlrBM878166-02.jpg) (http://photos3.hi5.com/0070/513/506/QsC4VN513506-02.jpg) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: sOrn_7A ที่ 11 ธันวาคม 2551 13:46:12 มาตีตั๋วรอชม ... คนละฟิลเลยนิ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: TonG_7a ที่ 11 ธันวาคม 2551 13:48:44 :emotg
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 11 ธันวาคม 2551 13:54:28 ดูจากรูปการแล้ว ติดแก๊ซมาแล้วคงเป็นคนประหยัด 7a แล้วกันครับ เพราะมันคนละฟิวกับ 3s-ge เนี้ย
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: -AMM- ที่ 11 ธันวาคม 2551 13:54:58 ราคาเครื่องใกล้กันก็จริง แต่ค่าทำมันต่างกันนะ
ถ้าวาง3s-geน่าจะต้องมี 50000+-นี่แค่วางแล้วขับได้ แต่ยังไม่รวมช่วงล่างและอื่นๆ ถ้าวาง7a-feก็ต้องมีซัก 45000+-นะ ช่างล่างก็ยังใช้ของเดิมได้อยู่ ต้องถามตัวเองว่าชอบแบบไหน ขับเร็ว ขับประหยัด แล้วก็เรื่องซ่อมบำรุงต่างๆ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: T o n t_[AE.] ที่ 11 ธันวาคม 2551 15:27:28 ราคาเครื่องใกล้กันก็จริง แต่ค่าทำมันต่างกันนะ ถ้าวาง3s-geน่าจะต้องมี 50000+-นี่แค่วางแล้วขับได้ แต่ยังไม่รวมช่วงล่างและอื่นๆ ถ้าวาง7a-feก็ต้องมีซัก 45000+-นะ ช่างล่างก็ยังใช้ของเดิมได้อยู่ ต้องถามตัวเองว่าชอบแบบไหน ขับเร็ว ขับประหยัด แล้วก็เรื่องซ่อมบำรุงต่างๆ คำตอบอันนี้ เยี่ยม ! ครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 11 ธันวาคม 2551 16:05:42 ราคาเครื่องใกล้กันก็จริง แต่ค่าทำมันต่างกันนะ ถ้าวาง3s-geน่าจะต้องมี 50000+-นี่แค่วางแล้วขับได้ แต่ยังไม่รวมช่วงล่างและอื่นๆ ถ้าวาง7a-feก็ต้องมีซัก 45000+-นะ ช่างล่างก็ยังใช้ของเดิมได้อยู่ ต้องถามตัวเองว่าชอบแบบไหน ขับเร็ว ขับประหยัด แล้วก็เรื่องซ่อมบำรุงต่างๆ อันนี้ถูกเลย ชอบแรงไม่แรง ตามเงินครับ เงินน้อยแรงน้อย เงินมากก็แรงมากขึ้น ครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปล่อยวาง... ที่ 11 ธันวาคม 2551 16:27:34 ไหนๆก็ว่างแล้วจัด3S-GEไปเลย555+++
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 11 ธันวาคม 2551 18:28:31 ปกติก็ขับรถเร็วอยู่แล้วครับ แล้วก็เดินทางต่างจังหวัดบ้าง ไป-กลับ นครศรี 2- 3 เดือนครั้ง
ช่วงล่างก็ทำมาบ้างแล้ว โช้คเดิมอัดแก๊สเพิ่ม ใส่ สปริงโหลด เบรค ดิสหน้าจานใหญ่ 10.2 นิ้ว 1 พอต หลังเป็นดรัม ท่อเดินมาแล้ว 2 นิ้วทั้งเส้น พวกช่วงล่างเบรค ท่อ นี่ของเดิมพอรับไหวมั้ยครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: balloon ที่ 11 ธันวาคม 2551 18:50:52 เบรกของเดิมไม่ค่อยไหวนะครับ จากที่เคยอ่านมา
อิอิ รอผู้รู้ต่อครับ ^^ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 11 ธันวาคม 2551 19:51:35 หนังคนละม้วนเลยคับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:00:54 :emotia :emotia
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:08:57 :emotk :emotk รอผู้รู้ครับ
ของผมเปลี่ยนเป็นดิสเลวินจานโตสี่ล้อ หม้อลมเบรคชั้นครึ่งก็พอได้อยู่ครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:15:00 ผมใช้มาทั้งคู่เลยอ่ะ แต่ เปนเกียร์ MT ทั้งคู่
แบบที่พี่เค้าบอกเลย หนังคนละม้วน :emom หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:21:28 ขับเร็วแต่มีสติ ไม่บ้าบิ่น ควรยกก้อยกไม่ใช่ยันต่อไป ก้อพอไหวคับ
รู้ลิมิตตัวเองอ่ะคับดีสุด เคยใช้111เครื่อง3เอสไอดีกลม เบรคหน้าเดิม เพิ่มดิสก์หลัง โช๊คmoeyeล้อ17ยาง215/45/17ก้อไม่เคยมิดคับ ขับ190ก้อบ่อยคับ(ทางไกล)แต่ถ้าเล่น3เอสอาจจะแช่นานไม่ได้เองอ่ะคับ เพราะ น้ำมันมันลงตามความเร็วเลยคับอิอิ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: ,,A@[E]~* รักในหลวง ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:28:56 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:54:45 ผมใช้มาทั้งคู่เลยอ่ะ แต่ เปนเกียร์ MT ทั้งคู่ จากประสบการณ์ที่ใช้มาทั้งสองตัว ตัวไหนถูกใจกว่าครับแบบที่พี่เค้าบอกเลย หนังคนละม้วน :emom หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 11 ธันวาคม 2551 22:56:45 แล้วถ้างบ 5 หมื่น กับ 3s นี่พอไหวมั้ยครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 11 ธันวาคม 2551 23:05:09 4A-FE วิ่ง120 ช่วงล่างจะต่างกับ3S-GEวิ่ง120ไหม ผมว่าก็คงไม่ต่างกันมากครับ ------------------------------------ ตอบโจทแรก ว่าตัวไหนน่าเล่น เรื่องการแปลงนี้ 3S แปลงเยอะกว่าแน่นอน - 3S-GE แปลงแท่นเครื่อง 4จุด +เพลาถ้าไม่ตัดต่อต้องเข้าร้านเพลาใหญ่ๆลากไปเทียบเพลาเลย ซื้อให้เขาใส่ให้เสร็จเลย มันจะพอหาเทียบได้่ ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะของ อัลติส(ของผม เทียบเพลาใส่เลย) - 7A ไม่ต้องแปลงมาก(ผมไม่แน่ใจนะว่าแท่นเครื่องใช้ได้เลยป่าว) แต่แปลงน้อยกว่า3S แน่นอน ปกติก็ขับรถเร็วอยู่แล้วครับ แล้วก็เดินทางต่างจังหวัดบ้าง ไป-กลับ นครศรี 2- 3 เดือนครั้ง ช่วงล่างก็ทำมาบ้างแล้ว โช้คเดิมอัดแก๊สเพิ่ม ใส่ สปริงโหลด เบรค ดิสหน้าจานใหญ่ 10.2 นิ้ว 1 พอต หลังเป็นดรัม ท่อเดินมาแล้ว 2 นิ้วทั้งเส้น พวกช่วงล่างเบรค ท่อ นี่ของเดิมพอรับไหวมั้ยครับ ถ้าขับไม่เร็วมาก ดิสหน้า10.2 กับหม้อลมชั้นครึ่งก็อยู่ครับ ท่อนี้น่าจะ2.2 นะครับ เพราะท่อเดิมท่อน2มันมา2.2 ช่วงล่างนี้ มันก็ตามความขับเร็วอะครับ แต่หน้ารถจะทิ่มลงมาประมาณครึ่งนิ้ว-1นิ้ว ของผมเครื่องเดิมมัน 2E เบาจัด พอใส่นี้เข้าไป ทิ่มลงมาเกือบนิ้ว คือถ้าถามว่า ช่วงล่างแบบนี้กับเบรคแบบนี้ไหวไหมมันขึ้นอยู่กับเราขับครับ ถ้าขับไม่เร็ว ผมว่าเดิมๆยังอยู่เลย แต่ถ้าขับแบบ แซ่ดตลอด ดิสหน้า10พอทโช๊คเทอิน ชุดเป็นแสน พลาดมาก็ตายได้ครับ งบ5หมื่นพอไหม ก็ต้องดูว่าทำอะไรแค่ไหนครับ ตอนนี้ของผมวางเอง 49000แล้วครับ โช๊คเดิมใส่ไว้พอใช้ได้อยู่แล้ว เปลีย่นดิสหน้ากับหม้อลม แต่ของผมแปลงเยอะเพราะ คาร์บูเป้นหัวฉีด ถังน้ำมัน หม้อน้ำ เปลี่ยนหมด ความเห็นส่วนตัว นะครับถูกผิดแนะนำด้วย หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นŨ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 11 ธันวาคม 2551 23:45:32 ผมใช้มาทั้งคู่เลยอ่ะ แต่ เปนเกียร์ MT ทั้งคู่ จากประสบการณ์ที่ใช้มาทั้งสองตัว ตัวไหนถูกใจกว่าครับแบบที่พี่เค้าบอกเลย หนังคนละม้วน :emom ฟีลลิ่ง มันต่างกันมากครับ 7A-FE 1800cc เป็น ฝาสูบเป็นตระกูลFE เน้น ใช้งานทั่วไป แรงบิดดี ใช้รอบต่ำ ประหยัดกว่า 3Sครับ ปกติ ใช้ในเมือง ผมวิ่งประมาณ 11-12โล/ลิตร นอกเมืองมีเห็นแน่ๆ 15โล/ลิตร อัตรา เร่ง คือว่า ค่อนข้างดี ทีเดียว เพราะ แรงบิดสูง ในรอบต่ำ ถือว่า น่าพอใจ ทีเดียวครับ แถมยังมี T-vis เอาไว้ เล่นๆ สนุกๆ ได้ครับ แท่นเครื่อง ไม่ต้อง แปลงเลย ใส่ได้ แบบ แป๊ะๆ ส่วน 3S-GE 2000 cc ฝาสูบเป็นGE เป็น เครื่อง ที่ เน้น สมรรถนะ รอบจัด อัตราเร่งในรอบสูง ความสิ้นเปลือง มีมากกว่า 7A แน่นอนครับ ตอน นี้ ในเมือง ผมวิ่งประมาณ 8-9โล/ลิตร นอกเมือง มี 10-12โล/ลิตร ส่วนความแรง มากกว่า 7A เยอะครับ เพราะ แรงม้ามากกว่า รอบจัดกว่า แท่นเครื่อง ต้อง ดัดแปลง ทุกตัวครับ 4จุดเลย สุดท้าย มันก้อ แล้ว แต่ ความชอบ และ จุดประสงค์ การใช้งาน ของ จขกท. อ่ะครับ เลือก สิ่ง ที่ เราชอบ และ ทำให้เรา พอใจ นั่นแหละ คือ สุดประสงค์หลักๆ ในการวางเครื่องใหม่ :emom ถ้าให้เลือก ก้อ คง เปน 3S เปนคำตอบที่ดีที่สุด สำหรับผม เพราะ คิดว่า เหมาะสม กับ บอดี้ รถถผม มากกว่า เพราะ รถผม มะก่อน มันเปน Corona at171 ซึ่ง 7A มันก้อ พอได้นะ แต่รู้สึก ว่า มัน ยัง ไม่สามารถ ลาก บอดี้ 171 ให้ทันใจผมได้ แล้วอีกอย่าง คือ ผม ใช้ รถ เดินทาง ไกล ขึ้นเขา บ่อยๆ ใช้ รอบจัดๆ ย่อม ขึ้น เขา สบายกว่า :emo2 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 12 ธันวาคม 2551 07:12:19 :emotx :emotia
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe เกียร์ออโต้ ทั้งคู่ เล่นตัวไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 12 ธันวาคม 2551 09:31:47 เข้ามาศึกษา
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 12 ธันวาคม 2551 13:46:58 สรุปว่าวันนี้ ไปซื้อเครื่อง 3s-Ge ไอดีกลม เกียร์ธรรมดามาแล้วครับ
เครื่อง + เพลา (ใหญ่) + อุปกรณ์ครบ 28000 - คืบหน้ายังไงเดี๋ยวจะมารายงานต่อครับ :emo8 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: aj dvd ที่ 12 ธันวาคม 2551 13:51:38 ขอให้โชคดีครับ ถ้ารักความแรงละก้อ ไม่ผิดหวัง
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 12 ธันวาคม 2551 14:06:11 สรุปว่าวันนี้ ไปซื้อเครื่อง 3s-Ge ไอดีกลม เกียร์ธรรมดามาแล้วครับ เครื่อง + เพลา (ใหญ่) + อุปกรณ์ครบ 28000 - หม้อน้ำ + พัดลม (ซิลิก้า ) 2000 - คืบหน้ายังไงเดี๋ยวจะมารายงานต่อครับ :emo8 ขอให้สนุก กับ สิ่งที่ได้มา ครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 12 ธันวาคม 2551 19:25:08 ใครพอจะมีข้อมูล เครื่อง 3S -Ge ไอดีกลมบ้างครับ เช่นสเปค ปีที่ผลิตเป็นต้นอะครับ วางในบอดี้ไหนบ้างประมาณนี้อะครับ
พอดีตัวที่ได้มาร้านบอกว่า เป็นเกียร์ ใหญ่ เพลาใหญ่ มีเต็ด ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: NonG_<TPZ#02>_<NC.Z> ที่ 12 ธันวาคม 2551 19:39:01 ยินดีด้วยคับ มีคนเเรงอีกคนเเระ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 12 ธันวาคม 2551 20:07:30 มี 3s มาอีกคนแล้ว
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 12 ธันวาคม 2551 20:10:09 แรงๆๆๆๆๆ
วันนี้ผมไปดู 3S-GE ที่เชียงกง รังสิต เค้าบอก จัดให้ทุกอย่าง 25,000 อ่ะ เกียร์ auto นะ ไม่รู้แพงไปป่าว หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 12 ธันวาคม 2551 20:22:56 แรงๆๆๆๆๆ ผมว่าราคานี้ไม่แพงนะ ก่อนหน้านี้ลองโทรเช็คที่ปทุมวัน 22000 แต่อุปกรณ์ไม่ครับครับวันนี้ผมไปดู 3S-GE ที่เชียงกง รังสิต เค้าบอก จัดให้ทุกอย่าง 25,000 อ่ะ เกียร์ auto นะ ไม่รู้แพงไปป่าว จริงก็อยากได้เกียร์ออโต้เหมือนกันแหละครับ แต่ร้านที่ไปดูไม่มี (ร้านใกล้บ้านด้วย) เดิมรถก็เป็นเกียร์ธรรมดา อยู่ก็เลยเอาเกียร์ธรรมดาซะ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 12 ธันวาคม 2551 21:37:58 เล็ง 3เอสอยู่เหมือนกัน แต่หาข้อมูลเรื่องเพลาอยู่
ของคุณใช้วิธีแปลงเพลายังไงครับ เอาหัวเพลาของ 3เอสชนกับแกนเพลาเดิม 4เอได้เลยป่าว หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 12 ธันวาคม 2551 21:42:09 ของผมตัดต่อเอาครับ กำลังดูอยู่ว่าจะใช้งานยาวๆเป็นอย่างไร
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 12 ธันวาคม 2551 21:52:32 ใครพอจะมีข้อมูล เครื่อง 3S -Ge ไอดีกลมบ้างครับ เช่นสเปค ปีที่ผลิตเป็นต้นอะครับ วางในบอดี้ไหนบ้างประมาณนี้อะครับ พอดีตัวที่ได้มาร้านบอกว่า เป็นเกียร์ ใหญ่ เพลาใหญ่ มีเต็ด ขอบคุณครับ ขอ บอกว่า ต้อง วางดู Center ของ เพลาขับ ให้ ดีๆ นะครับ สั้น ยาว ต้อง พอดี center ต้องใกล้เคียง ช่วงฟรี ต้องมีด้วย ไม่งั้น มี สั่น อิอิ เพลาของผม เป็นของ Celica ไม่ได้ ตัดต่อเลย ใส่ ไ้ด้พอดีแป๊ะ ่ส่วนสเปค ก้อนี่เลย 3S ทุก สายพันธ์ เลือกดู ที่ 3S-GE ไอดีกลม จะ เปน ปี ระหว่าง 95-98 ครับ แรงม้า 180ตัว จะ วางอยุ่ ใน Celica และก้อ MR2 :emom (http://image.ohozaa.com/ix/kai3s.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=64d04a46ac53ea9bdcbb39776649eb44) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 12 ธันวาคม 2551 21:54:47 :emo2 เยี่ยมครับน้า แล้วติดแก๊สหรือยัง ไว้ไปเชียงใหม่จะขอไปชมครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 12 ธันวาคม 2551 21:58:03 อันนี้แถมครับ คู่มือซ่อมเครื่อง 3S-GE ไอดีกลมครับ
http://www.celicagt.nl/Docs/st202_rm396e.pdf เผื่อเป็นประโยชน์ ได้บ้างไม่มากก็น้อยครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 12 ธันวาคม 2551 22:08:21 :emo2 เยี่ยมครับน้า แล้วติดแก๊สหรือยัง ไว้ไปเชียงใหม่จะขอไปชมครับ ติดแก๊สแล้วคับ แลมด้า มิกใหญ่ ย้ายมิกเรียบร้อย ถ้าวิ่งน้ำมัน เขกมั๊กๆ ถ้าวิ่งแก๊ส อย่างฉิว กล่องไม่ตัดด้วย อิอิ :emo2 เหนว่า จะจัดทริปมา เที่ยว ปาย กานนิ มาแล้ว ถ้าได้มา เจอกานแน่ๆ ผมก้อ วนเวีย กับ AE เจียงใหม่ ปาจำๆ น้องๆทำรถที่อู่หลายคัน :emoth ปล. ผมแนบ รูป GE ใน171 ของผม ตอนนี้ มาให้ ติชม ด้วย เดิมสนิท อิอิ :emotq (http://image.ohozaa.com/ix/mycar171_luckystar03.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=0eace5edb09aeb92f441c5a34365cd45) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 12 ธันวาคม 2551 22:31:51 สวยครับ ใช้มิกกี่ MM.ครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 12 ธันวาคม 2551 22:46:55 สวยครับ ใช้มิกกี่ MM.ครับ รูมิก 35 มม. ครับ จูนหม้อยากหน่อยครับ แต่ ถ้าเข้าที่ นิ่งๆ แล้ว เฟี้ยววว แน่นอนครับ อิอิ :emoth หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 12 ธันวาคม 2551 23:03:56 ใครพอจะมีข้อมูล เครื่อง 3S -Ge ไอดีกลมบ้างครับ เช่นสเปค ปีที่ผลิตเป็นต้นอะครับ วางในบอดี้ไหนบ้างประมาณนี้อะครับ พอดีตัวที่ได้มาร้านบอกว่า เป็นเกียร์ ใหญ่ เพลาใหญ่ มีเต็ด ขอบคุณครับ ขอ บอกว่า ต้อง วางดู Center ของ เพลาขับ ให้ ดีๆ นะครับ สั้น ยาว ต้อง พอดี center ต้องใกล้เคียง ช่วงฟรี ต้องมีด้วย ไม่งั้น มี สั่น อิอิ เพลาของผม เป็นของ Celica ไม่ได้ ตัดต่อเลย ใส่ ไ้ด้พอดีแป๊ะ ่ส่วนสเปค ก้อนี่เลย 3S ทุก สายพันธ์ เลือกดู ที่ 3S-GE ไอดีกลม จะ เปน ปี ระหว่าง 95-98 ครับ แรงม้า 180ตัว จะ วางอยุ่ ใน Celica และก้อ MR2 :emom (http://image.ohozaa.com/ix/kai3s.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=64d04a46ac53ea9bdcbb39776649eb44) รูปเพลาที่ติดเครื่องมาครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 12 ธันวาคม 2551 23:08:06 ดู รูป มิสามารถ บอกได้ ว่า พอดีป่าว มิติรถ แต่ละคัน มันไม่เท่ากันอ่ะ
ที่ร้าน เค้าจะบอก แบบนี้ทุกร้านครับ ว่าพอดี ไม่มีร้านไหน บอกว่า มันไม่พอดีนะครับน้อง ของจะขาย ออกจากร้านแล้ว เค้าก้อ ประเคน ของแถมไป ป๊าปๆๆ อันนั้นอันนี้ ใส่พอดีครับ แป๊ะๆ เลย รับรองชัว คน ที่ขายของ เค้าจะดีใจ ที่ขายของได้ แต่ คนที่วางเครื่อง ต้องมา ปวดหัว ที่หลัง เป็นเรื่องธรรมดาครับ ฮ่าๆ ต้องลองของจริงเลย ครับ ถ้าไม่ได้ ก้อเอาไปเปลี่ยน หาให้ได้ใกล้เคียงที่สุด ปัญหา ที่ตามมา จะน้อย เวลา วาง center เพลา เอารถ ขึ้นทั้ง สี่ล้อเลยครับ ชัวร์ๆ คือ หาล้อ กระทะเหล็ก มาหนุนวาง จะเท่ากันที่สุด ลองดูครับ เอาใจช่วย :emotm หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 12 ธันวาคม 2551 23:40:42 ของผมของครบรวมเพลา
22000 ครับ เรื่องเพลาเนี่ย AE เรา ลองไปหาเพลาของ อัลติสดูครับ ของผมข้างสั้นผมเอาแกนของข้างยาวอันปลายมาสับได้เลย ส่วนอันยาวผมก็ เอาเข้าร้านเพลาครับ เทียบเลย รุ้สึกได้ยิน ช่างบอกว่าลองเอาเพลา ลิโม(อัลติส) มาดูสิ แต่สรุปไมุ่ร้หยิบเพลาอะไรมา แต่ใส่ได้เลยโดยไม่ต้องตัดต่อครับ คู่มือน้าเบนสุดยอดครับขอบอกโหลดไว้ไม่เสียหายผปมปรินออกมาเกือบ500หน้า ดูสายเวคกัม และอื่นๆอีกมากมาย ของเราวางในรถเซลิก้า ของ MR2 ไดชาจอยู่ข้างล่าง หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 12 ธันวาคม 2551 23:47:33 (http://image.ohozaa.com/is/0wclip.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=822d1ec0d571abbdc2cc739385c66617)
(http://image.ohozaa.com/iv/2clip_2.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=fe36650e2d3b624cb2399bc721d519e3) ST202 จะเป็นตัวที่วางในเซลิก้า SW20 จะเป้นตัวที่วางใน MR2 ถ้าดูไม่ผิดอะนะ แฮะๆ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: เพียว@พระนคร ที่ 12 ธันวาคม 2551 23:55:05 :emotia
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 13 ธันวาคม 2551 00:17:01 เยี่ยมครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 13 ธันวาคม 2551 14:00:12 ของผมของครบรวมเพลา เพลาทำที่ร้านไหน ครับ มีเบอร์โทรมั้ยครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ รบกวนขอเป็นข้อมูลไว้หน่อยนะครับ22000 ครับ เรื่องเพลาเนี่ย AE เรา ลองไปหาเพลาของ อัลติสดูครับ ของผมข้างสั้นผมเอาแกนของข้างยาวอันปลายมาสับได้เลย ส่วนอันยาวผมก็ เอาเข้าร้านเพลาครับ เทียบเลย รุ้สึกได้ยิน ช่างบอกว่าลองเอาเพลา ลิโม(อัลติส) มาดูสิ แต่สรุปไมุ่ร้หยิบเพลาอะไรมา แต่ใส่ได้เลยโดยไม่ต้องตัดต่อครับ คู่มือน้าเบนสุดยอดครับขอบอกโหลดไว้ไม่เสียหายผปมปรินออกมาเกือบ500หน้า ดูสายเวคกัม และอื่นๆอีกมากมาย ของเราวางในรถเซลิก้า ของ MR2 ไดชาจอยู่ข้างล่าง หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 13 ธันวาคม 2551 14:41:27 ของผมของครบรวมเพลา เพลาทำที่ร้านไหน ครับ มีเบอร์โทรมั้ยครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ รบกวนขอเป็นข้อมูลไว้หน่อยนะครับ22000 ครับ เรื่องเพลาเนี่ย AE เรา ลองไปหาเพลาของ อัลติสดูครับ ของผมข้างสั้นผมเอาแกนของข้างยาวอันปลายมาสับได้เลย ส่วนอันยาวผมก็ เอาเข้าร้านเพลาครับ เทียบเลย รุ้สึกได้ยิน ช่างบอกว่าลองเอาเพลา ลิโม(อัลติส) มาดูสิ แต่สรุปไมุ่ร้หยิบเพลาอะไรมา แต่ใส่ได้เลยโดยไม่ต้องตัดต่อครับ คู่มือน้าเบนสุดยอดครับขอบอกโหลดไว้ไม่เสียหายผปมปรินออกมาเกือบ500หน้า ดูสายเวคกัม และอื่นๆอีกมากมาย ของเราวางในรถเซลิก้า ของ MR2 ไดชาจอยู่ข้างล่าง แถว 3แยกนนท์ครับ ที่ตรงข้ามสะพานไปพระราม5 ขอบอกว่าร้านนี้พูดจาหมาไม่..หม่ำ..ครับ เจ้าของร้านกวนตรีนไม่ต้อนรับลูกค้ามากๆ แต่ของมันเยอะครับ เลยต้องง้อมัน เบอร์ไม่มีครับวิ่งไปดูเลย เอาของเก่าที่เราวัดว่าขาดเหลือกี่เซนไปเทียบครับ ถ้ามาจากแคราย ตรงมาทาง ซอยเรวดี ไม่ต้องขึ้นสะพาน เลี้ยวซ้าย ปุบ ไม่ถึง50เมตร ร้านอยู่ทางขวาติดปั้มแก๊สครับ ทำใจเรื่องเจ้าของร้านพูดจานะครับ ใครมีร้านเพลาร้านอื่นที่อะไหล่เยอะๆแนะนำด้วยครับ ไม่อยากไปง้อมัน ถ้ามีเจ้าอื่นให้เลือก หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: ozzy_ae ที่ 13 ธันวาคม 2551 16:27:22 :emo5 :emo5 :emo5 :emo5 :emo5
โอ้วส....สุดยอด...ความรู้ทั้งนั้น...... อ้อยินดีกับ จขกท ด้วยครับ :emotl :emotl :emotl หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 13 ธันวาคม 2551 20:02:55 ของผมของครบรวมเพลา เพลาทำที่ร้านไหน ครับ มีเบอร์โทรมั้ยครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ รบกวนขอเป็นข้อมูลไว้หน่อยนะครับ22000 ครับ เรื่องเพลาเนี่ย AE เรา ลองไปหาเพลาของ อัลติสดูครับ ของผมข้างสั้นผมเอาแกนของข้างยาวอันปลายมาสับได้เลย ส่วนอันยาวผมก็ เอาเข้าร้านเพลาครับ เทียบเลย รุ้สึกได้ยิน ช่างบอกว่าลองเอาเพลา ลิโม(อัลติส) มาดูสิ แต่สรุปไมุ่ร้หยิบเพลาอะไรมา แต่ใส่ได้เลยโดยไม่ต้องตัดต่อครับ คู่มือน้าเบนสุดยอดครับขอบอกโหลดไว้ไม่เสียหายผปมปรินออกมาเกือบ500หน้า ดูสายเวคกัม และอื่นๆอีกมากมาย ของเราวางในรถเซลิก้า ของ MR2 ไดชาจอยู่ข้างล่าง แถว 3แยกนนท์ครับ ที่ตรงข้ามสะพานไปพระราม5 ขอบอกว่าร้านนี้พูดจาหมาไม่..รับประทาน..ครับ เจ้าของร้านกวนตรีนไม่ต้อนรับลูกค้ามากๆ แต่ของมันเยอะครับ เลยต้องง้อมัน เบอร์ไม่มีครับวิ่งไปดูเลย เอาของเก่าที่เราวัดว่าขาดเหลือกี่เซนไปเทียบครับ ถ้ามาจากแคราย ตรงมาทาง ซอยเรวดี ไม่ต้องขึ้นสะพาน เลี้ยวซ้าย ปุบ ไม่ถึง50เมตร ร้านอยู่ทางขวาติดปั้มแก๊สครับ ทำใจเรื่องเจ้าของร้านพูดจานะครับ ใครมีร้านเพลาร้านอื่นที่อะไหล่เยอะๆแนะนำด้วยครับ ไม่อยากไปง้อมัน ถ้ามีเจ้าอื่นให้เลือก หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 13 ธันวาคม 2551 21:33:47 ถามเพิ่มเติมหน่อยครับ ตามเสปคจริงๆ 3s-Ge เติมน้ำมันออกเทนอะไรครับ แล้วสามรถใช้แก๊สโซฮอร์ ได้มั้ยครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 13 ธันวาคม 2551 22:15:20 ถามเพิ่มเติมหน่อยครับ ตามเสปคจริงๆ 3s-Ge เติมน้ำมันออกเทนอะไรครับ แล้วสามรถใช้แก๊สโซฮอร์ ได้มั้ยครับ จิง สเปค น่าจะ ออกเทน 98 มั๊งครับ แต่ โซฮอ ก้อเติมได้นะ ครับ แต่ เขก ผมเติม 95 ไร้สาร ยังเขกเลย ขนาดลดไทมิ่งแล้วนา วิ่งแก๊ส เนียนกว่า อิอิ :emo2 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 13 ธันวาคม 2551 22:31:24 ถามเพิ่มเติมหน่อยครับ ตามเสปคจริงๆ 3s-Ge เติมน้ำมันออกเทนอะไรครับ แล้วสามรถใช้แก๊สโซฮอร์ ได้มั้ยครับ จิง สเปค น่าจะ ออกเทน 98 มั๊งครับ แต่ โซฮอ ก้อเติมได้นะ ครับ แต่ เขก ผมเติม 95 ไร้สาร ยังเขกเลย ขนาดลดไทมิ่งแล้วนา วิ่งแก๊ส เนียนกว่า อิอิ :emo2 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 13 ธันวาคม 2551 22:43:01 ผมว่าก็พอได้นะครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 14 ธันวาคม 2551 00:19:10 ผมเติม 95 โซฮอลไม่มีเขกเลยนะครับ 91 ธรรมดาก็ไม่เขก
เอา OBD เสียบดู ค่าเผาไหม้ 14.7 (เห้นเขาว่า มันคือเผาไหม้น้ำมัน1ต่ออากาศ14.7) ไม่รุ้เกี่ยวกันไหม แต่เผาไหม้สมบูร คือ14.7 แต่ผมว่า มันกินน้ำมันพอสมควรเลย ตามแรงตรีนเลย หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: นัส@นิคมพัฒนา ที่ 14 ธันวาคม 2551 10:43:05 :emotia :emotia :emotia
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: -AMM- ที่ 14 ธันวาคม 2551 15:24:12 มีรูปขั้นตอนวางน่าจะดี ไว้ให้คนที่สนใจวางดูบ้าง
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 14 ธันวาคม 2551 16:00:25 ตามนี้เลยครับ
มีนิดหน่อย http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=29543.msg739255#msg739255 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 14 ธันวาคม 2551 17:35:36 ขั้นตอนมันอยู่ที่ แท่นเครื่องอะครับ จับระดับให้ดี นอกนั้น ก็สายแวคกัม เปิดคัมภี แต่อู่เขาต้องรู้อยู่แว้ว
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 14 ธันวาคม 2551 21:33:21 แล้วเรื่องเพลาแก้ไขวิธีไหนดีที่สุดครับ ตัดต่อหรือหาเทียบอย่างไหนจะทนกว่า
ชักอยากโดนกะเค้ามั่งล่ะ เอสเอสเอส เนี่ย แต่ติดเรื่องเพลาเรื่องเดียว หาข้อมูลต่อปาย หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 14 ธันวาคม 2551 21:45:41 แล้วเรื่องเพลาแก้ไขวิธีไหนดีที่สุดครับ ตัดต่อหรือหาเทียบอย่างไหนจะทนกว่า ชักอยากโดนกะเค้ามั่งล่ะ เอสเอสเอส เนี่ย แต่ติดเรื่องเพลาเรื่องเดียว หาข้อมูลต่อปาย เทียบครับ ตัดต่อมันจะไม่ขาดตรงแนวเชื่อมครับ มันจะมาขาดเลยแนวเชื่อม ถ้าจำเป็นต้องตัดต่อจริงๆให้กลึงปลอกสวมอีกชั้นครับ จะช่วยได้ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 14 ธันวาคม 2551 22:26:54 ใช้เลยลองแบบแรกของน้องจิ๊กบอก ขาดไปแล้ว เลยทำปลอกสวมทับเชื่อมอีกชั้น ยังไม่ขาดครับ
ตามนี้ครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=29543.msg821716#msg821716 ขาดกระจุย หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 14 ธันวาคม 2551 22:57:59 แล้วเรื่องเพลาแก้ไขวิธีไหนดีที่สุดครับ ตัดต่อหรือหาเทียบอย่างไหนจะทนกว่า พอดีได้คุยกับคุณ pro1-shop พี่เค้าบอกว่าถ้าเป็นเกียร์ใหญ่มีเต็ด หาเพลาซุปใส่ได้เลยไม่ต้องแปลงครับ เห็นว่าที่อู่สุนทรมีขายอยู่ โทรไปสอบถามแล้วขายไปแล้วครับ ชักอยากโดนกะเค้ามั่งล่ะ เอสเอสเอส เนี่ย แต่ติดเรื่องเพลาเรื่องเดียว หาข้อมูลต่อปาย หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 15 ธันวาคม 2551 00:13:39 แล้วเรื่องเพลาแก้ไขวิธีไหนดีที่สุดครับ ตัดต่อหรือหาเทียบอย่างไหนจะทนกว่า พอดีได้คุยกับคุณ pro1-shop พี่เค้าบอกว่าถ้าเป็นเกียร์ใหญ่มีเต็ด หาเพลาซุปใส่ได้เลยไม่ต้องแปลงครับ เห็นว่าที่อู่สุนทรมีขายอยู่ โทรไปสอบถามแล้วขายไปแล้วครับ ชักอยากโดนกะเค้ามั่งล่ะ เอสเอสเอส เนี่ย แต่ติดเรื่องเพลาเรื่องเดียว หาข้อมูลต่อปาย เพลาซุปหายากยังมากครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 15 ธันวาคม 2551 11:07:07 เพลาเทียบกับรุ่นอื่นพอมีมั๊ย เพลาซุปน่าจะหายากนะครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 15 ธันวาคม 2551 18:52:31 ถ้าวางเสร็จขอลองวิ่งด้วยขำๆนะคับ
อยากลองวิ่งดูว่าอาการ3s-ge อาการเป็นไง ไม่เคยลองกับเครื่องตัวนี้ที่วางในบอดี้เออีเลยคับ ยังไงก็ขอให้สำเร็จไวๆนะคับ อย่าใจร้อนค่อยๆหาค่อยๆทำ จะได้ไม่ต้องมาแก้ทีหลัง หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 15 ธันวาคม 2551 19:56:11 :emotia :emotk
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 15 ธันวาคม 2551 21:01:11 มารายงานความคืบหน้าครับ
ช่างวางเครื่องลงไปแล้วครับ ค้ำโช้คเดิม 3 จุด คงต้องถอดออก เพราะติดท่อไอดีด้านขวาครับ (http://photos4.hi5.com/0070/845/023/8W6ESt845023-02.jpg) (http://photos2.hi5.com/0066/104/753/ptT4IS104753-02.jpg) แท่นเครื่องข้างซ้าย ครับ (http://photos3.hi5.com/0065/358/146/fitHMe358146-02.jpg) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 15 ธันวาคม 2551 21:52:50 ค้ำโช๊คติดเหรอครับ ผมไม่ติดเลย
แท่นเครื่องซ้ายหันผิดทางปะ เหมือนน๊อตที่เอียงมันต้องไปทางหน้ารถนะ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 15 ธันวาคม 2551 22:07:11 ค้ำโช๊คติดเหรอครับ ผมไม่ติดเลย ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ พอดีวันนี้เข้าไปดูที่อู่ก็เย็นมากแล้วครับ ไว้จะไปดูอีกที แท่นเครื่องซ้ายหันผิดทางปะ เหมือนน๊อตที่เอียงมันต้องไปทางหน้ารถนะ พวกแท่นเครื่องยังไม่เรียบร้อยเท่าไหร่ครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 16 ธันวาคม 2551 12:17:34 ถ้าวางเสร็จขอลองวิ่งด้วยขำๆนะคับ อืม............อยากรู้เหมือกัน อยากลองวิ่งดูว่าอาการ3s-ge อาการเป็นไง ไม่เคยลองกับเครื่องตัวนี้ที่วางในบอดี้เออีเลยคับ ยังไงก็ขอให้สำเร็จไวๆนะคับ อย่าใจร้อนค่อยๆหาค่อยๆทำ จะได้ไม่ต้องมาแก้ทีหลัง หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Ton_Kab ที่ 16 ธันวาคม 2551 12:24:45 แล้วน้ำหนักรถด้านหน้ามันจะเพิ่มขึ้นมากไหมครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: ae4e ที่ 16 ธันวาคม 2551 17:51:50 แจ่ม :emotl
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 18 ธันวาคม 2551 18:45:19 แท่นเครื่องเสร็จแล้วครับ ส่วนเรื่องเพลาข้างสั้นลองใส่แล้วครับ ยาวไป ข้างยาวยังถอดของเดิมไม่ออกเลยครับ เลยยังไม่ได้ลอง ไว้คืบหน้ายังไงจะมารายงานต่อครับ :emotn
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 18 ธันวาคม 2551 20:54:25 ผมเริ่มวางพรุ่งนี้เหมือนกันนะครับ มารอแนวทางจากท่านด้วย
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: kang-ro ที่ 18 ธันวาคม 2551 21:03:46 เอาใจช่วยคับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 18 ธันวาคม 2551 21:05:32 สู้ๆ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: N o a h ที่ 19 ธันวาคม 2551 12:16:57 อ่านแล้วก็เพลินๆ ดีครับ เหมือนเราได้วางเครื่อง 3S ไปด้วยเลย
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ 7 a - Fe ( ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ ) เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 19 ธันวาคม 2551 12:21:25 เข้ามาศึกษาเผื่อจะได้ใช้เครื่องตัวนี้บ้าง :emotk
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 27 ธันวาคม 2551 21:37:13 รถเสร็จแล้วครับ :emom วันนี้ลองวิ่งดุอัตราเร่งดีครับ ยังไม่กล้าลองเต็มๆครับ คงต้องไปอัดโช้คเพิ่มให้แข็งขึ้นอีกหน่อยครับ
เรื่องเพลา ข้างยาวใส่ได้พอดีเลยครับ ส่วนเพลาตัวสั้น ยกไปร้านที่ซื้อเครื่อง เปลียนใหม่ให้เป็นเพลาของตัว 3 เทอร์โบ สับหัวเพลาด้านที่เสียบเข้าเกียร์ใหม่ให้เข้ากับเกียร์ของตัว 3sไอดีกลม (กว่าจะได้ก็วิ่งอยู่หลายรอบเหมือนกันครับ) สรุปเรื่องเพลาไม่ต้องตัดต่อครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 27 ธันวาคม 2551 22:25:48 เดี๋ยวถ้าได้ลองเต็มๆแล้วมาเล่าให้ฟังมั่งเน้อ ............
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 27 ธันวาคม 2551 23:04:33 เดี๋ยวถ้าได้ลองเต็มๆแล้วมาเล่าให้ฟังมั่งเน้อ ............ เดี๋ยวนี่ใจมันไม่ค่อยไปแล้วครับ อิอิ :emotqหัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 27 ธันวาคม 2551 23:28:01 เดี๋ยวถ้าได้ลองเต็มๆแล้วมาเล่าให้ฟังมั่งเน้อ ............ เดี๋ยวนี่ใจมันไม่ค่อยไปแล้วครับ อิอิ :emotqหัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: boatham ที่ 28 ธันวาคม 2551 00:47:54 ตัวแรงมากันเต็มถนนเลย สงสัยฝาดำต้องระวังตัวไว้บ้างแล้ว - -"
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 28 ธันวาคม 2551 08:45:03 ดีจายด้วยครับ อิอิ :emo2
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 28 ธันวาคม 2551 10:06:13 น่าจะ ใช้กรองเดิมๆ นะครับ ห้องเครื่องจะได้ดู สมบูรณ์ และเรียบร้อย กว่านี้ ส่วนกรองเปลือยเอาไว้ สลับใช้ หรือว่า อู่เค๊าหากรองเดิมๆ ให้ ไม่ได้ ครับ?? เลย ยัดกรองเปลือย ซะเลย
ดูจากราคา ก็ โอเค เลย นะครับ ไม่แพง :) มีโอกาสไปลองทางยาว ก็ มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ :) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 28 ธันวาคม 2551 11:03:12 น่าจะ ใช้กรองเดิมๆ นะครับ ห้องเครื่องจะได้ดู สมบูรณ์ และเรียบร้อย กว่านี้ ส่วนกรองเปลือยเอาไว้ สลับใช้ หรือว่า อู่เค๊าหากรองเดิมๆ ให้ ไม่ได้ ครับ?? เลย ยัดกรองเปลือย ซะเลย กรองเดิมติดเครื่องก็ได้มาครับ ลองวางดูแล้วตรงท่อยางมันยาวไปวางแล้วมั้นแน่นๆไปครับ ส่วนกรองเปลือยเดี๋ยวคงไปกั้นห้องอีกทีครับ ดูจากราคา ก็ โอเค เลย นะครับ ไม่แพง :) มีโอกาสไปลองทางยาว ก็ มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ :) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 28 ธันวาคม 2551 11:36:39 น่าจะ ใช้กรองเดิมๆ นะครับ ห้องเครื่องจะได้ดู สมบูรณ์ และเรียบร้อย กว่านี้ ส่วนกรองเปลือยเอาไว้ สลับใช้ หรือว่า อู่เค๊าหากรองเดิมๆ ให้ ไม่ได้ ครับ?? เลย ยัดกรองเปลือย ซะเลย กรองเดิมติดเครื่องก็ได้มาครับ ลองวางดูแล้วตรงท่อยางมันยาวไปวางแล้วมั้นแน่นๆไปครับ ส่วนกรองเปลือยเดี๋ยวคงไปกั้นห้องอีกทีครับ ดูจากราคา ก็ โอเค เลย นะครับ ไม่แพง :) มีโอกาสไปลองทางยาว ก็ มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ :) ของผมติดแบต พื้นที่ใส่กรองเดิมไม่มีเลยอ่า หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 28 ธันวาคม 2551 13:41:43 น่าจะ ใช้กรองเดิมๆ นะครับ ห้องเครื่องจะได้ดู สมบูรณ์ และเรียบร้อย กว่านี้ ส่วนกรองเปลือยเอาไว้ สลับใช้ หรือว่า อู่เค๊าหากรองเดิมๆ ให้ ไม่ได้ ครับ?? เลย ยัดกรองเปลือย ซะเลย กรองเดิมติดเครื่องก็ได้มาครับ ลองวางดูแล้วตรงท่อยางมันยาวไปวางแล้วมั้นแน่นๆไปครับ ส่วนกรองเปลือยเดี๋ยวคงไปกั้นห้องอีกทีครับ ดูจากราคา ก็ โอเค เลย นะครับ ไม่แพง :) มีโอกาสไปลองทางยาว ก็ มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ :) แสดงว่ามันคง แน่น จริงๆ คือ ไม่ใช่ไรครับ อยากให้ สวยๆ แบบเดิมๆ น่ะครับ ว่าแต่ งานเชื่อม เค๊าโอเค นะ งานดี ใส่แบบนี้ ก้ ไม่ต้องกลัว ท่อยางเปื่อยกรอบ ครับ :) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 29 ธันวาคม 2551 14:58:59 ดีใจด้วยครับ ว่าแต่ราคของเหลวอ่ะหมายถึงอะไรบ้างทำไมมันถูกจังอ่ะ น้ำมันเกียร์ใช้ของอะไรครับ กลองเปลือยถ้ากั้นได้ก็กั้นซะนะครับ หรือเก็บกรองเดิมมาแปลงให้ลงตัวแบบที่โชว่าก็ดีนะผมว่าสวยดี
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 29 ธันวาคม 2551 16:49:47 ผมเคยลองจะพยายามยัดลงไปแล้วครับ มันแน่นจริงอ่ะครับ ไม่มีช่องให้ทำอะไรเลยอ่ะครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 29 ธันวาคม 2551 17:25:23 ดีใจด้วยครับ ว่าแต่ราคของเหลวอ่ะหมายถึงอะไรบ้างทำไมมันถูกจังอ่ะ น้ำมันเกียร์ใช้ของอะไรครับ กลองเปลือยถ้ากั้นได้ก็กั้นซะนะครับ หรือเก็บกรองเดิมมาแปลงให้ลงตัวแบบที่โชว่าก็ดีนะผมว่าสวยดี จิงๆนะคับ น้ำมันเกียร์ ตอนผมวางมา อู่เขียมมา 300กว่า งงเลย ออกมาเลยจัดการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เพราะกลัวเกียร์มีปัญหาเพราะเป็นเกียร์เต็ด เปลี่ยนไปเกือบ 4 ลิตร พันกว่าบาทได้อ่ะ เพราะตอนวางไม่ได้ไปดูด้วยตัวเอง หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 29 ธันวาคม 2551 19:59:49 ดีใจด้วยครับ ว่าแต่ราคของเหลวอ่ะหมายถึงอะไรบ้างทำไมมันถูกจังอ่ะ น้ำมันเกียร์ใช้ของอะไรครับ กลองเปลือยถ้ากั้นได้ก็กั้นซะนะครับ หรือเก็บกรองเดิมมาแปลงให้ลงตัวแบบที่โชว่าก็ดีนะผมว่าสวยดี ของเหลวก็มี น้ำมันเครื่อง กรอง น้ำมันครัชท์ น้ำยาหม้อน้ำ แล้วก้น้ำมันเกียร์ ครับส่วนน้ำมันเกียร์ช่างบอกใช้ของวาโวลีน กระป๋องสีทอง ครับ 660 บาท (3ลิตร)เห็นเค้าบอกว่าตัวสีทองสำหรับเกียร์เต็ดนะครับ แต่ตอนถ่ายก้ไม่ได้ดูเหมือนกัน ช่างเค้าจัดการไว้ให้แล้วครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: pro1-shop ที่ 29 ธันวาคม 2551 22:58:24 เสร็จแล้วเหรอครับคุณสิน วางเครื่องสวยดีครับ ได้ลองยังครับ ถ้าจะใส่กรองเดิมผมว่าไม่สวยครับ ถึงจะใส่ได้ก้ออย่าใส่เลย ครับ ........กรองเปลือยเนี่ยแหละแจ่มดี
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 29 ธันวาคม 2551 23:01:06 0-140 4A 7A เอาไป 140-200++ 3S เอาไป
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 29 ธันวาคม 2551 23:04:47 น่าจะ ใช้กรองเดิมๆ นะครับ ห้องเครื่องจะได้ดู สมบูรณ์ และเรียบร้อย กว่านี้ ส่วนกรองเปลือยเอาไว้ สลับใช้ หรือว่า อู่เค๊าหากรองเดิมๆ ให้ ไม่ได้ ครับ?? เลย ยัดกรองเปลือย ซะเลย กรองเดิมติดเครื่องก็ได้มาครับ ลองวางดูแล้วตรงท่อยางมันยาวไปวางแล้วมั้นแน่นๆไปครับ ส่วนกรองเปลือยเดี๋ยวคงไปกั้นห้องอีกทีครับ ดูจากราคา ก็ โอเค เลย นะครับ ไม่แพง :) มีโอกาสไปลองทางยาว ก็ มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ :) ดีจังของผม ไม่ได้ กรองเดิมมาครับ ต้องจำใจใส่กรองเปลือย รู้ทั้งรู้ว่า ถ้าไม่กั้นห้องให้มันมันจะไมดี อยากใส่กรองเดิมมากๆ แต่พอจะเอามาใส่ โอว สายไฟเกะกะมากๆ วางไม่ได้เลย เลยต้องจำใจใช้กรองเปลือย ต่อไปครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 29 ธันวาคม 2551 23:57:17 ของผม ก้อ ใส่กรองเปลือย อ่าแหละ แต่ ทำทำดักอากาศมาจากกันชนหน้า เพราะตอนแรก กะจะกั้นห้อง แต่มันยากลำบากเหลือเกิน :emotw
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 30 ธันวาคม 2551 17:41:30 ท่านเจ้าของกระทู้เปลี่ยนครั้งหน้าลองเล่นน้ำมันเกียร์ เพนซอยหัวจรวดสีเทาดูซิครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 30 ธันวาคม 2551 17:49:31 อาการของเครื่องตัวนี้เป็นไงบ้างคับมาเล่าอาการให้ฟังหน่อยนะคับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) ร เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 30 ธันวาคม 2551 23:28:09 ขอตอบ หน่อยนึง ตามความรู้สึกผม นะครับ
ผมว่ารอบกวาดไวดี รถผม เอี๊ยดได้ ถึงเกียร์สาม ถ้าออกเต็มๆอ่านะ เสียงมันนุ่มๆหน่อย แต่จะเปลี่ยน กลายเปน คำราม แผดๆ ตอน 4000rpm อ่า คิดว่า ลิ้นมันคงเปิดหมด ไม่รู้ว่ามันคือ T-vis เหรอป่าว แต่หน้าตา มันคล้ายๆกับตัวที่อยู่ใน 7A กลมๆ มีคันชักไว้เปิดพอร์ทที่ไอดี แต่มันอันใหญ่กว่าของ 7A ครับ เสียงเลยเปลี่ยน คล้ายๆ เทคเปิด (ว่าไปโน้นนน ห้าๆ) แล้วจากนั้น ช่วงหลังจาก 4000rpm รอบจะกวาดไวมากเลย ช่วงที่พุ่งที่สุด จะเปน ช่วงรอบ 6000rpm ขึ้นไป รอบตัดที่ 7800 มันได้ อารมณ์ ดีเหมือนกานครับ อิอิ :emotq หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 31 ธันวาคม 2551 09:19:29 ขอตอบ หน่อยนึง ตามความรู้สึกผม นะครับ ผมว่ารอบกวาดไวดี รถผม เอี๊ยดได้ ถึงเกียร์สาม ถ้าออกเต็มๆอ่านะ เสียงมันนุ่มๆหน่อย แต่จะเปลี่ยน กลายเปน คำราม แผดๆ ตอน 4000rpm อ่า คิดว่า ลิ้นมันคงเปิดหมด ไม่รู้ว่ามันคือ T-vis เหรอป่าว แต่หน้าตา มันคล้ายๆกับตัวที่อยู่ใน 7A กลมๆ มีคันชักไว้เปิดพอร์ทที่ไอดี แต่มันอันใหญ่กว่าของ 7A ครับ เสียงเลยเปลี่ยน คล้ายๆ เทคเปิด (ว่าไปโน้นนน ห้าๆ) แล้วจากนั้น ช่วงหลังจาก 4000rpm รอบจะกวาดไวมากเลย ช่วงที่พุ่งที่สุด จะเปน ช่วงรอบ 6000rpm ขึ้นไป รอบตัดที่ 7800 มันได้ อารมณ์ ดีเหมือนกานครับ อิอิ :emotq ถามนิดนึงคับ ถ้าไปหวดกับ เท็ค พอไหวไหมคับ เอาแบบยาวๆ ซัดเต็มๆ มีรุ่นพี่ผมวางไอดีกลมตัวนี้มาเหมือนกัน ผมขอลองด้วยเท่าไหร่เค้าก็ไม่ยอมลองด้วย จริงๆผมไม่ได้ต้องการรู้ผลแพ้ชนะแค่ อยากรู้ว่าเครื่องรุ่นต่างๆ มีการตอบสนอง แตกต่างกันอย่างไรในช่วง ต้น กลาง ปลาย แค่นั้นเองคับ เผื่อผมจะหันเหไปคบ ไอดีกลมกับเค้าบ้างของแต่งเพียบเลย และราคาไม่แรงด้วย ของแต่งก็หาง่ายมากๆ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 31 ธันวาคม 2551 09:22:57 ขอตอบ หน่อยนึง ตามความรู้สึกผม นะครับ ผมว่ารอบกวาดไวดี รถผม เอี๊ยดได้ ถึงเกียร์สาม ถ้าออกเต็มๆอ่านะ เสียงมันนุ่มๆหน่อย แต่จะเปลี่ยน กลายเปน คำราม แผดๆ ตอน 4000rpm อ่า คิดว่า ลิ้นมันคงเปิดหมด ไม่รู้ว่ามันคือ T-vis เหรอป่าว แต่หน้าตา มันคล้ายๆกับตัวที่อยู่ใน 7A กลมๆ มีคันชักไว้เปิดพอร์ทที่ไอดี แต่มันอันใหญ่กว่าของ 7A ครับ เสียงเลยเปลี่ยน คล้ายๆ เทคเปิด (ว่าไปโน้นนน ห้าๆ) แล้วจากนั้น ช่วงหลังจาก 4000rpm รอบจะกวาดไวมากเลย ช่วงที่พุ่งที่สุด จะเปน ช่วงรอบ 6000rpm ขึ้นไป รอบตัดที่ 7800 มันได้ อารมณ์ ดีเหมือนกานครับ อิอิ :emotq ถามนิดนึงคับ ถ้าไปหวดกับ เท็ค พอไหวไหมคับ เอาแบบยาวๆ ซัดเต็มๆ เผื่อผมจะหันเหไปคบ ไอดีกลมกับเค้าบ้างของแต่งเพียบเลย และราคาไม่แรงด้วย ของแต่งก็หาง่ายมากๆ ใจยังไม่หาญพอครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 31 ธันวาคม 2551 10:41:46 ขอตอบ หน่อยนึง ตามความรู้สึกผม นะครับ ผมว่ารอบกวาดไวดี รถผม เอี๊ยดได้ ถึงเกียร์สาม ถ้าออกเต็มๆอ่านะ เสียงมันนุ่มๆหน่อย แต่จะเปลี่ยน กลายเปน คำราม แผดๆ ตอน 4000rpm อ่า คิดว่า ลิ้นมันคงเปิดหมด ไม่รู้ว่ามันคือ T-vis เหรอป่าว แต่หน้าตา มันคล้ายๆกับตัวที่อยู่ใน 7A กลมๆ มีคันชักไว้เปิดพอร์ทที่ไอดี แต่มันอันใหญ่กว่าของ 7A ครับ เสียงเลยเปลี่ยน คล้ายๆ เทคเปิด (ว่าไปโน้นนน ห้าๆ) แล้วจากนั้น ช่วงหลังจาก 4000rpm รอบจะกวาดไวมากเลย ช่วงที่พุ่งที่สุด จะเปน ช่วงรอบ 6000rpm ขึ้นไป รอบตัดที่ 7800 มันได้ อารมณ์ ดีเหมือนกานครับ อิอิ :emotq ถามนิดนึงคับ ถ้าไปหวดกับ เท็ค พอไหวไหมคับ เอาแบบยาวๆ ซัดเต็มๆ เผื่อผมจะหันเหไปคบ ไอดีกลมกับเค้าบ้างของแต่งเพียบเลย และราคาไม่แรงด้วย ของแต่งก็หาง่ายมากๆ ใจยังไม่หาญพอครับ ปลายผมก็ไม่กล้าอะน้า กลัว หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) ร เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 31 ธันวาคม 2551 21:57:43 ขอตอบ หน่อยนึง ตามความรู้สึกผม นะครับ ผมว่ารอบกวาดไวดี รถผม เอี๊ยดได้ ถึงเกียร์สาม ถ้าออกเต็มๆอ่านะ เสียงมันนุ่มๆหน่อย แต่จะเปลี่ยน กลายเปน คำราม แผดๆ ตอน 4000rpm อ่า คิดว่า ลิ้นมันคงเปิดหมด ไม่รู้ว่ามันคือ T-vis เหรอป่าว แต่หน้าตา มันคล้ายๆกับตัวที่อยู่ใน 7A กลมๆ มีคันชักไว้เปิดพอร์ทที่ไอดี แต่มันอันใหญ่กว่าของ 7A ครับ เสียงเลยเปลี่ยน คล้ายๆ เทคเปิด (ว่าไปโน้นนน ห้าๆ) แล้วจากนั้น ช่วงหลังจาก 4000rpm รอบจะกวาดไวมากเลย ช่วงที่พุ่งที่สุด จะเปน ช่วงรอบ 6000rpm ขึ้นไป รอบตัดที่ 7800 มันได้ อารมณ์ ดีเหมือนกานครับ อิอิ :emotq ถามนิดนึงคับ ถ้าไปหวดกับ เท็ค พอไหวไหมคับ เอาแบบยาวๆ ซัดเต็มๆ มีรุ่นพี่ผมวางไอดีกลมตัวนี้มาเหมือนกัน ผมขอลองด้วยเท่าไหร่เค้าก็ไม่ยอมลองด้วย จริงๆผมไม่ได้ต้องการรู้ผลแพ้ชนะแค่ อยากรู้ว่าเครื่องรุ่นต่างๆ มีการตอบสนอง แตกต่างกันอย่างไรในช่วง ต้น กลาง ปลาย แค่นั้นเองคับ เผื่อผมจะหันเหไปคบ ไอดีกลมกับเค้าบ้างของแต่งเพียบเลย และราคาไม่แรงด้วย ของแต่งก็หาง่ายมากๆ ถ้าวิ่งกับ เทค ผมมี สองเหตุการณ์ ให้พิจารณา อิอิ ตอนวางเสร็จมาใหม่ ตอนยังวิ่งน้ำมัน แต่ใส่มิกเซอร์ไปแล้วนะครับ เล่นๆ กับ FD รุ่น 2.0 แต่งๆหน่อย วัยรุ่ยขับ มีสาวน่ารักๆนั่งข้างๆด้วย -*- ออกไฟแดงพร้อมกัน ตอนแรกเราก้อนึกว่า จะไม่เล่นด้วย ที่ไหนได้ ซักพัก บู้นนนนน สวนไปแปปนึง กดตาม ทันที กระแทกคลัส เรียกรอบ ลากสอง รอบตัด ยัดสาม กดเต็มบาทา ความเร็วตอนนั้น 140 เฮ้ย ยังไม่ทันมันเลยแหะ ซีวิค....เอาเรื่องเหมือนกันเว้ยยย ที่นี้ ลากยาวๆเลย กะว่า แลกกันเลย ยอมไม่ได้ ลากไปจนตัด ยัดสี่ ตีคู่ ที่160 ได้ เจอไฟแดงด้านหน้า ก้อยก จิงๆก้อไม่รู้ว่าเค้ากดเต็มๆเหรอป่าวนะครับ แต่ผมหน่ะกด เต็มๆแล้วครับ นึกในใจ รถเก่า มันก้อ ยังสู้รถใหม่ได้วุ้ย พอใจแระ รัก 3S ขึ้นมาทันที แค่นี้แหละครับ :emol อีก ครั้งนึง หวด กับรถ พี่ชายผมเองครับ เปนตาโต เครื่อง D16A ทำรอมแล้ว ขัดพอร์ท เปลี่ยนคอไอดีเปนรุ่น Vtec Lev2000 คอยแยกโรตารี่ สายหัวเทียนซิ่ง เฮดซิ่งเลสทั้งเส้นยันปลาย ของ akimoto คือว่า ทำมา พอประมาณเลยครับ เลยอ่ะครับ ส่วนรถผม ไม่มีอะไรเลย เดิมๆ เฮดก้อเดิม มีปลาย tanabe ใบเดียว ผมวิ่งแก๊สนะครับ เพราะ น้ำมัน มันตัด 180 ส่วนการวิ่ง ผม โรลลิ่งสตาทกัน ที่ 80กม. กดกันเต็มๆ แบบว่า เอาให้รู้กันไปเลย ใส่แบบไม่กั๊ก รอบตัด ตู้มๆต้าม ตลอด รถพี่ผม กระฉูดไปก่อนเลย ผมรู้สึกใจแป้วเลยอ่ะ นึกว่า สู้ไม่ได้ละกรู แย่ๆ ซักพักนึง พอความเร็วประมาณ 140 ผมก้อ ค่อยๆ ไหลขึ้นไป แล้วทิ้ง ยาวเลยครับ จนถึง 220 ก้อยกคันเร่ง เคยลองเล่นๆ ประมาณนี้อ่ะครับ ส่วนกับ B16 B18 B20 ถ้าวาง ในบอดี้ ที่น้ำหนัก พอๆกับCorona ของผม ซึ่งหนัก ตันเจ็ด เครื่องเสียง แก๊ส คนขับ อีก 555 คิดว่า คงน่าจะพอฟัดพอเหวี่ยงเลยทีเดียว แต่ ถ้า เค้า วางใน สามปาตู เหรอว่า ef แมงสาบ ผม ก้อ คงปล่อยเค้าไปดีกว่า เพราะเค้ามากับวิชาตัวเบา :emotw ส่วนตัว คิดว่า ต้น ยังอืดไปหน่อยอ่ะครับ กลางกับปลาย ไม่ต้องห่วง พอได้เลยทีเดียว เด่วไว้สเตปหน้า ขอมีเฮด hks ซักเส้น กับแคมซิ่ง ซักคู่ คิดว่า ต้น กลาง ปลาย คงจะมันน่าดู :emotv หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 31 ธันวาคม 2551 22:00:44 :emott
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 31 ธันวาคม 2551 22:25:34 :emott นั่นแน่ ว่างๆ มาเทสรัน ซุปเปอร์เชียงใหม่ มั่งบ๋อ ท่าน :emoth หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 01 มกราคม 2552 08:36:11 :emott นั่นแน่ ว่างๆ มาเทสรัน ซุปเปอร์เชียงใหม่ มั่งบ๋อ ท่าน :emoth ระวังเครื่องตระกูลโตต้านะ ฝาดำอ่ะน้า มันน่ากลัวนะ น้า หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 01 มกราคม 2552 08:48:03 :emott นั่นแน่ ว่างๆ มาเทสรัน ซุปเปอร์เชียงใหม่ มั่งบ๋อ ท่าน :emoth ระวังเครื่องตระกูลโตต้านะ ฝาดำอ่ะน้า มันน่ากลัวนะ น้า แหะๆ แซว ท่านโต้เล่นๆ อิอิ มะก่อนผมก้อใช้ ฝาดำอ่ะ แต่มันลากโคน่าไม่ค่อยไหวทะไหร่ :emote เชียงใหม่ ม่ายค่อย มีฝาดำเลยอ่าคับ พวกพี่น้อง AE โซนเหนือ เล่นฝาดำ ออโต้ กันซะงั้น นอกนั้น ก้อ 4E โบ กับฝาลายเยอะ มี7A เทพๆ ของอิคคิว แค่นั้นแหละ ตอนนี้ กำลัง คิดว่า โปรเจค จะเอา สตาเล็ท ที่อู่ วาง ฝาดำ ม่าง เอาไว้วิ่งเล่น กับพวก สามปาตู อิอิ :emotl หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 02 มกราคม 2552 07:49:00 จัดไปเลยน้า ไว้ไปเชียงใหม่จะได้ไปเยี่ยมชมครับ น่าจะปลายเดือน มค
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 04 มกราคม 2552 22:20:59 กลับมาจากใต้แล้วครับ ไปกลับ ประมาณ 1600 กิโล จากที่ได้ลองอัตราเร่งดีครับ นั่ง 4 คน ของเต็มท้ายรถ วิ่งสบายๆเลยครับ ขาไปเจอซิวิค2.0ก็ลองเล่นดู เจอซิวิคทิ้งห่างหายไปเลยครับ เนื่องจากรถผมระบบน้ำมันมีปัญหา(ก่อนวางเครื่องไปเติมน้ำมันมีน้ำผสมลงไป) รอบเครื่องไปได้ประมาณ 6000 รอบ ก็ไล่ไปทั้งแบบนั้นแหละครับ จนความเร็วตัดประมาณ 190 (ยาง 195 -55-15ครับ) ซิวิคก็ทิ้งหายไปเลยครับ ไปถึงใต้ให้ช่างลองถ่ายน้ำมันออกจากถัง เปิดปั๊มติ๊กออกมาดุคราบสนิมเต็มกรองเลยครับ ล้างกรองปั๊มติ๊ก ถ่ายสนิมออกก้ปกติครับ ขากลับก็วิ่งมาประมาณ 120 -140 มีเจ้าตัวเล้กกลับมาด้วยครับเลยไม่กล้ากดมาก อัตราบิโภคน้ำมันลองจับดูประมาณ 11 โลลิตร ครับ เติมโซฮอ 95 ครับ :emob
ป.ล. ถูกหวย 50 บาทด้วยครับ :emo8 ซื้อเลขเครื่อง 3 ตัวท้ายที่วางใหม่นะครับ 965 ถูกโต๊ดนะครับ อิอิ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 04 มกราคม 2552 22:33:46 ท่านเจ้าของกระทู้เปลี่ยนครั้งหน้าลองเล่นน้ำมันเกียร์ เพนซอยหัวจรวดสีเทาดูซิครับ ไว้เปลี่ยนครั้งหน้าจะลองดูครับ :emotnหัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 05 มกราคม 2552 21:02:42 ขอตอบ หน่อยนึง ตามความรู้สึกผม นะครับ รถผมรอบตัดไม่ถึง 7800 อะครับ ตัดประมาณ 7200- 7300ผมว่ารอบกวาดไวดี รถผม เอี๊ยดได้ ถึงเกียร์สาม ถ้าออกเต็มๆอ่านะ เสียงมันนุ่มๆหน่อย แต่จะเปลี่ยน กลายเปน คำราม แผดๆ ตอน 4000rpm อ่า คิดว่า ลิ้นมันคงเปิดหมด ไม่รู้ว่ามันคือ T-vis เหรอป่าว แต่หน้าตา มันคล้ายๆกับตัวที่อยู่ใน 7A กลมๆ มีคันชักไว้เปิดพอร์ทที่ไอดี แต่มันอันใหญ่กว่าของ 7A ครับ เสียงเลยเปลี่ยน คล้ายๆ เทคเปิด (ว่าไปโน้นนน ห้าๆ) แล้วจากนั้น ช่วงหลังจาก 4000rpm รอบจะกวาดไวมากเลย ช่วงที่พุ่งที่สุด จะเปน ช่วงรอบ 6000rpm ขึ้นไป รอบตัดที่ 7800 มันได้ อารมณ์ ดีเหมือนกานครับ อิอิ :emotq หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 05 มกราคม 2552 21:44:04 ผมตัดยัน 7800เลยครับแต่180ตัดป่าวไม่รู้ เพราะ100เดียวก็มือชุ่มเหงื่อแล้วครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 05 มกราคม 2552 22:53:09 รถผมรอบตัดไม่ถึง 7800 อะครับ ตัดประมาณ 7200- 7300 ตัว ignitor ตรงรุ่นป่าวครับ มีผลนะ จะบอกให้ อิอิ :emoth หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 05 มกราคม 2552 22:55:25 รถผมรอบตัดไม่ถึง 7800 อะครับ ตัดประมาณ 7200- 7300 ตัว ignitor ตรงรุ่นป่าวครับ มีผลนะ จะบอกให้ อิอิ :emoth หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 05 มกราคม 2552 22:55:45 รถผมรอบตัดไม่ถึง 7800 อะครับ ตัดประมาณ 7200- 7300 ตัว ignitor ตรงรุ่นป่าวครับ มีผลนะ จะบอกให้ อิอิ :emoth ตัดน้อยๆก็ดีนะครับไม่กินน้ำมันดี หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 06 มกราคม 2552 02:21:46 ตัดที่7800ครับ ส่วนตวามเร็วก็ 180 ตัดเหมือนกัน รอบจะลดลงมาที่6000 กว่าๆ แล้วให้เราเร่งไปใหม่
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 06 มกราคม 2552 03:03:36 ผมตัดยัน 7800เลยครับแต่180ตัดป่าวไม่รู้ เพราะ100เดียวก็มือชุ่มเหงื่อแล้วครับ ไม่เปิดแอร์ละท่าน คิคิหัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 06 มกราคม 2552 06:03:27 น่าจะ ใช้กรองเดิมๆ นะครับ ห้องเครื่องจะได้ดู สมบูรณ์ และเรียบร้อย กว่านี้ ส่วนกรองเปลือยเอาไว้ สลับใช้ หรือว่า อู่เค๊าหากรองเดิมๆ ให้ ไม่ได้ ครับ?? เลย ยัดกรองเปลือย ซะเลย กรองเดิมติดเครื่องก็ได้มาครับ ลองวางดูแล้วตรงท่อยางมันยาวไปวางแล้วมั้นแน่นๆไปครับ ส่วนกรองเปลือยเดี๋ยวคงไปกั้นห้องอีกทีครับ ดูจากราคา ก็ โอเค เลย นะครับ ไม่แพง :) มีโอกาสไปลองทางยาว ก็ มาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ :) ดีจังของผม ไม่ได้ กรองเดิมมาครับ ต้องจำใจใส่กรองเปลือย รู้ทั้งรู้ว่า ถ้าไม่กั้นห้องให้มันมันจะไมดี อยากใส่กรองเดิมมากๆ แต่พอจะเอามาใส่ โอว สายไฟเกะกะมากๆ วางไม่ได้เลย เลยต้องจำใจใช้กรองเปลือย ต่อไปครับ ยังไงลองหากล่องกรองเดิมมาใส่นะโต๋ วิ่งดีกว่ากรองเปลือยมากเลย (อิอิ โชคดีที่เครื่องผมได้อปกรณ์มาครบ) หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 08 มกราคม 2552 13:49:38 กลับมาจากใต้แล้วครับ ไปกลับ ประมาณ 1600 กิโล จากที่ได้ลองอัตราเร่งดีครับ นั่ง 4 คน ของเต็มท้ายรถ วิ่งสบายๆเลยครับ ขาไปเจอซิวิค2.0ก็ลองเล่นดู เจอซิวิคทิ้งห่างหายไปเลยครับ เนื่องจากรถผมระบบน้ำมันมีปัญหา(ก่อนวางเครื่องไปเติมน้ำมันมีน้ำผสมลงไป) รอบเครื่องไปได้ประมาณ 6000 รอบ ก็ไล่ไปทั้งแบบนั้นแหละครับ จนความเร็วตัดประมาณ 190 (ยาง 195 -55-15ครับ) ซิวิคก็ทิ้งหายไปเลยครับ ไปถึงใต้ให้ช่างลองถ่ายน้ำมันออกจากถัง เปิดปั๊มติ๊กออกมาดุคราบสนิมเต็มกรองเลยครับ ล้างกรองปั๊มติ๊ก ถ่ายสนิมออกก้ปกติครับ ขากลับก็วิ่งมาประมาณ 120 -140 มีเจ้าตัวเล้กกลับมาด้วยครับเลยไม่กล้ากดมาก อัตราบิโภคน้ำมันลองจับดูประมาณ 11 โลลิตร ครับ เติมโซฮอ 95 ครับ :emob ถ้าเปรียบเทียบจากสเปคเครื่อง และน้ำหนักตัวรถ 3s-ge สู้ ซิวิค 2.0 ได้รึป่าวครับ หรือว่าแพ้ป.ล. ถูกหวย 50 บาทด้วยครับ :emo8 ซื้อเลขเครื่อง 3 ตัวท้ายที่วางใหม่นะครับ 965 ถูกโต๊ดนะครับ อิอิ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: nat^_^ ที่ 09 มกราคม 2552 11:26:07 วางอู่ไหนมาครับช่วยบอกหน่อย :emotsกำลังหาข้อมูลอยู่
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 09 มกราคม 2552 12:21:41 วางเองครับ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: PHONG 101 ที่ 01 เมษายน 2552 22:26:40 สอบถามคับ 3sge ยัดใน 101 เพลาขับ เค้าตัดหรือป่าว หรือใส่ได้เลยคับ แล้วถ้าตัดต่อ คือ ตัดกลางเพลาเหรอ แล้วเชื่อมติดกันไหม่
แบบนี้ป่าวคับ สงสัยคับ หาข้อมูลอยู่ จาวางเหมือนกัน จาประกบคู่กับคุณ เจ้าของกะทู้ คนนคร เหมือนกันคับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 01 เมษายน 2552 22:55:18 สอบถามคับ 3sge ยัดใน 101 เพลาขับ เค้าตัดหรือป่าว หรือใส่ได้เลยคับ แล้วถ้าตัดต่อ คือ ตัดกลางเพลาเหรอ แล้วเชื่อมติดกันไหม่ รถผมวางเพลาไม่ได้ตัดต่อเลยครับ เพลาเส้นยาวใส่ได้เลยครับ ส่วนเพลาตัวสั้นที่ติดเครื่องมายาวไปครับ เลยยกไปร้านที่ซื้อเครื่องมา ที่ร้านก็หาเทียบให้อยุ่หลายรอบกว่าจะได้แล้วสับหัวเพลาด้านที่เข้าเกียร์เอาครับ ไม่แน่ใจว่าเป็นเพลาของตัวเทอร์โบหรือเปล่านะครับ แบบนี้ป่าวคับ สงสัยคับ หาข้อมูลอยู่ จาวางเหมือนกัน จาประกบคู่กับคุณ เจ้าของกะทู้ คนนคร เหมือนกันคับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 01 เมษายน 2552 23:46:23 สอบถามคับ 3sge ยัดใน 101 เพลาขับ เค้าตัดหรือป่าว หรือใส่ได้เลยคับ แล้วถ้าตัดต่อ คือ ตัดกลางเพลาเหรอ แล้วเชื่อมติดกันไหม่ รถผมวางเพลาไม่ได้ตัดต่อเลยครับ เพลาเส้นยาวใส่ได้เลยครับ ส่วนเพลาตัวสั้นที่ติดเครื่องมายาวไปครับ เลยยกไปร้านที่ซื้อเครื่องมา ที่ร้านก็หาเทียบให้อยุ่หลายรอบกว่าจะได้แล้วสับหัวเพลาด้านที่เข้าเกียร์เอาครับ ไม่แน่ใจว่าเป็นเพลาของตัวเทอร์โบหรือเปล่านะครับ แบบนี้ป่าวคับ สงสัยคับ หาข้อมูลอยู่ จาวางเหมือนกัน จาประกบคู่กับคุณ เจ้าของกะทู้ คนนคร เหมือนกันคับ ขนาดเพลาเท่า4A แต่เฟืองเสียบเกียร์ไม่ตรงก็ไม่เต็ด ถ้าเต็ดที่ผมรุ้มา ขนาดเพลาเท่าซุป กับ3S โบคับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: AEfornazz ที่ 26 พฤษภาคม 2556 14:44:01 อันนี้แถมครับ คู่มือซ่อมเครื่อง 3S-GE ไอดีกลมครับ http://www.celicagt.nl/Docs/st202_rm396e.pdf เผื่อเป็นประโยชน์ ได้บ้างไม่มากก็น้อยครับ โหลดไม่ได้แล้วอ่า เสียดายจัง หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: AEfornazz ที่ 26 พฤษภาคม 2556 15:03:37 จขกท. วางอู่ไหนมาครับ :emotq
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: yong ที่ 26 พฤษภาคม 2556 15:53:45 ข้ามปีเรยยยย อิอิ คนนครวางไปยังค้าบบ
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: PHONG 101 ที่ 29 พฤษภาคม 2556 21:34:00 หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: yong ที่ 30 พฤษภาคม 2556 10:22:17 เล็งนานๆเมื่อยนะเฟ้ย จัดเรยยยย
หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 30 พฤษภาคม 2556 14:01:02 รถผมวางมาใช้งานครบแสนโลแล้วครับเพิ่งเปลี่ยนชุดสายพานไทม์มิ่ง ชีลเบ้าหัวเทียน ยางฝาวาล์ว มาครับ
ตอนนี้วิ่งเสียงเพลาข้างขวาดังตลอดเลย อยุ่ต่างจังหวัดหาอุ่ทำยากจริงๆครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 30 พฤษภาคม 2556 14:02:16 รถผมวางมาใช้งานครบแสนโลแล้วครับเพิ่งเปลี่ยนชุดสายพานไทม์มิ่ง ชีลเบ้าหัวเทียน ยางฝาวาล์ว มาครับ วางบล๊อก เอส อยู่ ตจว เหนื่อยคับ ผมก้อ สนั่น เลย เเงๆตอนนี้วิ่งเสียงเพลาข้างขวาดังตลอดเลย อยุ่ต่างจังหวัดหาอุ่ทำยากจริงๆครับ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 30 พฤษภาคม 2556 14:04:30 ข้ามปีเรยยยย อิอิ คนนครวางไปยังค้าบบ อยุ่นครแถวไหนครับยังเล็งอยู่เรยยย หุหุ หัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 30 พฤษภาคม 2556 18:03:09 จขกท. วางอู่ไหนมาครับ :emotq วางอู่กาญจน์ชมภู ซอยกันตนา บางใหญ่ครับหัวข้อ: Re: ระหว่าง 3 s - ge กับ7 a - Fe (ตกลงปลงใจกับ 3S - GE แล้วครับ) รถเสร็จแล้วครับ!!! เริ่มหัวข้อโดย: PHONG 101 ที่ 30 พฤษภาคม 2556 21:32:00 ข้ามปีเรยยยย อิอิ คนนครวางไปยังค้าบบ อยุ่นครแถวไหนครับยังเล็งอยู่เรยยย หุหุ |