AE. Racing Club

คือสองวันมานี้มีอาการขับอยู่ที่ความ  เร็วร้อยสิบกว่าๆ   พอวิ่งขึ้นสะ  พานที่สร้าง  ใหม่ตรงพระ  นั่ง  เกล้า กำ  ลัง  ไต่ระ  ดับ รอบมันกวาดขึ้น  แต่  แรงตก   เลย  เหยียบคัน  เร่ง  เพิ่มมัน  ไป  แต่รอบครับ พอลงมาพื้นราบลองซัดดู  ใหม่  ไม่  เป็นครับ มันจะ   เป็น  เวลาขับ  เร็วๆ   แต่ต้องขึ้นทางชันครับ   แต่  ไม่  เป็นทุกครั้ง   เป็นส่วนน้อย อย่างนี้ครัชลื่น  ใช่ป่าวครับ   แต่ผมพึ่ง  เปลี่ยนมา  ได้  เมื่อต้นปีนี้  เอง 4a fe m/t ครับ
-มัน  เกิดจากอะ   ไร  ได้บ้างครับ
-  ใช้ต่อ  ไปก่อนซักสี่พัน  โลพอ  ไหวมั๊ยครับ ต้อง  ไปทำ  งานต่างจังหวัด
-ทำ   ไงดีครับ  :emotq
 :emotn

 เอา เข้าศูนย์ ที่มหาสารคาม ช่างก็จะ ให้ยกครัชบอกครัชลื่น 5,652 บ. แต่พอบอกพึ่ง เปลี่ยน เมื่อต้นปี เอง ช่าง เลยลองตั้งครัช ให้ ใหม่ ช่างบอกว่าตั้งต่ำ สุดๆ เลย ผลออกมาหายครับ  ไม่ เสีย เงินด้วย

อาการนี้ใช่เลยครับของผมเร่งแล้วรอบกวาดแต่ความเร็วไม่ขึ้น " ครัชหมดครับ "

4000 โลไม่ไหวแน่นอนครับ พอเกิดอาการนั้นแล้ว ผมวิ่งได้อีกสักพักเดียวครับ ต้องเปลี่ยนไม่งั้นกลายเป็นครัชหมดจนไม่สามารถขับเร็วได้เลยครับ มีแต่เสียงรอบ บรื้นๆๆๆๆ

>>>  ขอบคุณครับ ความรู้อีกแล้ว ครับพี่น้อง...................

แล้ว AUTO เป็นเหมือนกันไหมครับ

ทอร์คคอนเวอร์ทเตอร์ (ลูกฟักทอง) หมดสภาพครับ ผมผ่านช่วงเวลานั้นมาแล้น...

เคยเห็นป่าว ลาก 5000 รอบ แข่งกะ ตุ๊กๆ 3 ล้อ อ่ะ... ฮาโคตร..  :emob


ยกลูกใหม่ครับ ง่ายสุด

แล้วพวกพี่เปลี่ยนครัชกันเท่าไรครับ
ของผมกำลังทำอยู่ยังไม่รู้ราคาเลย

ราคาเปลี่ยนคลัทช์อยู่ประมาณ 4 พันครับ  (บวกลบนิดหน่อย ขึ้นกับค่าแรง ค่าของที่ได้)

ที่ควรเปลี่ยนพร้อมกันไปเลยก็ได้แก่
- ผ้าคลัทช์
- หวีคลัทช์
- ลูกปืนคลัทช์
ไม่งั้นเวลาใช้ๆ ไปเกิดอันใดอันหนึ่งเสียก็จะต้องเสียค่าแรงยกออกมาเปลี่ยนอีกน่ะครับ

มันคืออะไรครับ ขอเป็นความรู้หน่อย แล้วราคาเท่าไหร่ครับ วันนี้ฝืนขับมาถึงขอนแก่นแล้ว ลื่นเป็นบางจังหวะ แต่บ่อยขึ้น ผ่านลำตะคองลุ้นสุดๆ
ขอบคุณทุกท่านครับ

ถูกดีจัง อยากเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา อีกแล้วอ่ะ :emotq

 :emo2