AE. Racing Club

 :emo2 ผมถอดถังแก๊สออกได้ประมาณสองอาทิตย์แล้ว เติมโซฮอล๙๑สลับกับ๙๕ วันนี้เดินทางไปทำงานที่ขอนแก่น ไปกลับ อุบล-ขอนแก่น ระยะทางที่วิ่งไปกลับ ๖๓๒ กิโลพอดี เติมโซฮอล๙๑ ไปเป็นเงิน ๘๐๐ บาท ลิตรละ ๑๖.๖๕ -๑๖.๕๒ บาท อันแรกราคาที่อุบล อันที่สองราคาที่มหาสารคาม น้ำมัน ๘๐๐ บาท ราคานี้ได้ประมาณ ๔๘.๓ ลิตร วิ่งได้ระยะทาง ๖๓๒ กิโลเมตร ใช้ความเร็วเฉลี่ยช่วงสี่เลน(ไมล์ติดรถ ๑๔๐-๑๘๐เปิดแอร์ตลอด) โดนตำรวจทางหลวงเรียกหนึ่งหน แต่ก็รีบปล่อยไปทำงานด่วนคร๊าบเพื่อนๆกานทั้งนั้นครับ ผมบอกรีบไปทำงานด่วนที่ขอนแก่นให้ทันเวลาบ่ายสามโมงครึ่ง ท่านก็กรุณาปล่อยผมไปทันทีครับ ขอบคุณพี่ตำรวจทางหลวงที่ประจำ ณ จุดนั้นทุกท่านนะครับ ดันไปตามอัลติสตีคู่กานเลยช่วงสี่เลน จากบรบือจาเข้าบ้านไผ่ คริๆ รถสวนติ๊บไฟหน้าให้สัญญาณช้าไปนิดเลยโดนทั้งคู่ แหะๆๆๆ  ผมรีบยกแล้วแอบซ้ายทันที อัลติสโดนเรียกก่อน ผมโดนคันที่สอง แหะๆ เรด้าแจ้งว่า อัลติสมา ร้อยหก ผมมาร้อยห้าอะงับ ยังดีที่ไม่โดนยิงตอนขึ้นร้อยแปด เหอะๆๆ(ลงเนินจร้า) ไม่ลงก็ได้แค่ร้อยเจ็ดนิดๆ แต่ขากลับใช้ความเร็วไม่เกินร้อยหกครับได้ค่าเฉลี่ยออกมารายงานดังนี้คับ เผื่อเป็นอีกแนวทางสำหรับผู้ที่กำลังคิดว่าจะเลิกใช้แอลพีจีครับ

                        คำนวนเป็นค่าเฉลี่ยออกมาตกกิโลเมตรละ ๑.๒๖ บาท  :emom
                       
                       
                         คิดเป็นค่าเฉลี่ยประมาณ ๑๓ กิโลต่อน้ำมันหนึ่งลิตร  :emom

แก๊สที่บ้านผมตอนนี้ราคาลิตรละ ๑๒.๘๗ บาท ต่างจากราคาน้ำมัน ๓.๗๘ บาท ครับ  สรุปผมว่าตอนนี้น้ำมันน่าจะประหยัดเท่าหรือมากกว่าแก๊สแล้วนะครับ  :emoth :emo2 :emom :emotn

เป็นผมจะเติมโซ95 เพราะมันดีกว่าโซ91 ราคาห่างกันไม่กี่สตางค์

 :emotn เด๋ววันที่ ๒๔ นี้ จาไปอีก จะลองเติม ๙๕ ดูครับ แล้วจะมารายงานอีกที แต่ที่เคยเทสในรถอีกคัน ๙๕ มันแพงกว่าก็จริง แต่ดันวิ่งได้ระยะทางมากกว่า๙๑ ครับ ทีนี้ เจ้าจิ๊บ ๒ อีของผมจะเป็นยังไง แหะๆ ขอบคุงๆความจริงผมเติมสลับกันครับ แต่วันนี้ลอง ๙๑ล้วนๆครับ เด๋วจาลองดูครับ  :emotn

 :emob

 :emo2 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ประหยัดกันจัง

ของผมสิ ตอนนี้พอเปลี่ยนเป็นน้ำมันทีไร เครื่องเขกกระจายเลย สงสัยรถผมติก LPG ไปแล้ว

พี่ไปขอนแก่นไปทางบรบือมันอ้อมนะครับ ทำไมไม่เข้าโกสุมครับใกล้กว่า เติมโซฮอล์ระัวังเจอแบบกระทู้ข้างบนนะครับ ยิ่ง 2E
เป็นห่วงครับ จากน้องๆๆ Ubon Zone

ไม่น่ารีบถอดแกสเลยอ้ะ เกิดอีกครึ่งปีน้ำมันแพงอีกนาาาา

ขอบคุณข้อมูลภาคสนาม คร๊าบผม

 :emoth ระบบแก๊สที่ผมติดตั้งนั้น เป็นระบบน็อคดาวน์(แหะๆยืมคำของฟอร์นิเจอร์มาใช้หน่อยคร๊าบ) หมายฟามว่า หากจาใช้แก๊สกลับคืน ก็แค่ยกถังสองถังขึ้นในต่ำแหน่งเดิมแล้วก็ใช้สายรัดถังไว้ดังเดิมกะเอาฟิกซ์มิกซ์ใส่เข้าไปเท่านั้นครับ ในระบบถังไม่มีการขันน็อตแม้แต่ตัวเดียว ส่วนท่อจ่ายส่องท่อและท่อเติมมันก็อยู่ของมันปรกติครับ แค่เราหมุนเข้ากับถังสองถังเปิดวาวล์ก็จบแล้วครับ การยกขึ้นยกลงนั้นไม่ยากเลยครับ ผมสั่งให้ช่างที่สัญชัยทำให้ระบบนี้ น่าจะเป็นคันเดียวในเมืองอุบลครับ แล้วก็ตั้งไฟให้แก่ที่สุดกับจูนอีกนิดหน่อยเท่านั้น ซึ่งทั้งหมดนี้จะให้ช่างทำให้หรือทำเองก็ไม่น่าจะใช้เวลาเกินหนึ่งชั่วโมงครับ  :emotn :emotn

 :emob :emo2 พูดให้เห็นภาพง่ายๆก็คือว่า ผมสามารถเปลี่ยนระบบกลับไปกลับมาระหว่างน้ำมันกับแก๊สหรือแก๊สกับน้ำมันได้ในเวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมงครับ   หากติดถังเข้าไปแล้ว(สองถัง) หรือถอดออกสองถังอย่างตอนนี้   ระบบหลักๆ(หม้อต้ม ท่อน้ำร้อน ซิลลินอยคุมแก๊ส คุมน้ำมัน จ่ายแก๊ส จ่ายน้ำมัน ซึ่งรถผมมีทั้งหมดห้าตัวสั่งงานด้วยไฟฟ้าทั้งหมดในห้องโดยสารยังคงอยู่ครับ) วันใดที่ราคาแก๊สกะต้ำมันต่างกันสองเท่า ผมก็จายกมาใส่ทันทีจร้า ขอบคุณครับ  :emotn :emotn :emotn




อำเภอพลครับ คริๆเลยต้องใช้เส้นทางนั้นครับ ขอบคุณครับ โกสุมยังอ้อมนะครับ หากเราจาเข้าจังหวัดขอนแก่นจริงๆ มาจากอุบล เลี้ยวขวาบายพาสร้อยเอ็ดครับ ไม่ต้องเข้าสารคามหรือโกสุม มันอ้อมกว่า เข้าแยกกมลาสัย ตบซ้ายเข้ายางตลาด เชียงยืนเข้าขอนแก่นเลย เส้นทางนี้ใกล้ที่สุดครับ แต่จุดหมายปลายทางผมอยู่ที่ เมืองพลครับ แต่ไม่ได้เจาะจงละเอียดเกรงว่าคนจาไม่รู้จักอำเภอพล ผมก็เลยพิมพ์ขอนแก่นโลด คริๆ ขออภัยที่ทำให้สับสนครับ ความจริงแล้วผมเดินทางไปทำงานที่อำเภอพล(ขอนแก่นครับ) ขอบคุณครับที่กรุณาบอกเส้นทาง คนอุบลเหมียนกานแมร่นบ่อ ว่างๆก็แวะมาจิบวุ้นได้นะครับ คริๆ ผมอยู่ตลาดบ้านดูครับ ยินดีต้อนรับชาวเออี ตจว.ครับ รถผม ๙๔๐๒ คริๆเจอที่ไหนทักทายบ้างเด้อ  :emotn :emotn :emotn

ประหยัดดีคับ

 :emoth :emom เด๋วจาบอกเคลดไม่ลับให้ ผมก็เป็นเหมือนกันเขกกระจายที่แรกก็ตกใจว่าเสียงรัยฟะ ใจจาขาด(กัวเครื่องพัง)   :emol :emol

 :emoth แรกๆก็นึกไม่ถึงลืมจริงๆว่าแก๊ส อ๊อกเทนมัน ๑๑๐ อะคับ แต่น้ำมันมันแค่ ๙๕ -๙๑ เอง ผู้รู้ในยุคแรกๆที่เขียนตำราเกี่ยวกับแอลพีจีไว้นั้น บอกเคล็ดลับนี้หากเราใช้แอลพีจี ให้ตั้งไฟสำหรับแอลพีจี(ลืมเรื่องน้ำมันไป) เพราะเราใช้แอลพีจีเป็นหลัก เห็นไหมเส้นผมบังภูเขาแค่นี้เองครับ ตอนผมเริ่มเปลี่ยนมาใช้น้ำมันก็จูนอยู่สองสามครั้งครับ(เอาจุดที่ดีที่สุดสำหรับ ๙๑นะครับ ๙๕ มันไม่เขกเท่าไร) พอได้ที่แล้วก็อย่างที่รายงานครับ  เหตุผลง่ายๆที่พอเราสับสวิซ จากแก๊สเป็นน้ำมัน ระบบไฟมันจูนสำหรับแก๊สไงครับ เราต้องลดไฟลงด้วย ไม่งั้นเขกกระจายอย่างที่บอกเลยครับ แหะๆๆ ลองตั้งไฟให้อ่อนลงดี แต่ต้องถอดมิกซ์ออกด้วยนะไม่งั้นใช้น้ำมันมันจาจ่ายมากยังกะเราดึงโช๊ควิ่ง  หากผมไม่ถอดมิกซ์ออก สับมาเป็นน้ำมันวิ่งได้แค่ไม่เกิน ๑๑๐ ครับ แถมไม่ประหยัดด้วยเหมือนเราดึงโช๊ควิ่งครับ แต่กรณีนั้นไว้สำหรับฉุกเฉินแก๊สหมดทั้งสองถังยังหาปั๊มแก๊สอยู่หรือเราต้องการเลี้ยงบ่าวาวล์ชั่วคราว ลองไปทำดู อาจจะได้ความประหยัดอย่างกระทู้ข้างบนก็ได้นะครับ  :emo2 :emom


เยี่ยมครับ ประหยัดกว่ารถผมอีก แต่ผมคงเท้าหนักไปนิดครับ คริๆ วิ่งในเมืองบางทีก็แค่สองเกียรสามเกียร(บางอารมย์) แหะๆ(แค่เกียร์สามผมหากลากจิงๆก็เกือบร้อยยี่ล่ะพี่น้อง) ในเมืองผมวิ่งเฉลี่ยเติมพันนึง ได้แค่ไม่ถึงเจ็ดร้อยโลครับ หกร้อยปลายๆอะ กรุงเทพรถติดกว่าต่างจังหวัดได้ตัวเลขนี้หรูครับ เยี่ยมๆๆ  :emotn :emotn

ของผม แก๊สวิ่งดีกว่าน้ำมันแฮะ  เหอะๆๆๆ