AE. Racing Club

 :emokเพื่อนๆคนใหนยังใช้เครื่องคาร์บูอยู่บ้างครับแสดงตัวหน่อยครับไม่ต้องอาย :emoth
 :emozผมคนนึงละครับที่ใช้อยู่ เผื่อมีปัญหาอะไร จะได้PMไปสอบถามน่ะครับ..... :emom
(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/17898_10795-1.jpg)

จัดปาย  ช่วยดันครับ

 :emom :emo2 :emo2 :emo2 :emo2

ผมคนนึงละเคยใช้อยุ่ ร่วมด้วยช่วยกัน

 :emok

ผม 2 อี ครับ

ผม 4a คาบูงับ

:emomผม4Aคาร์บูอัดแก๊สครับ :emoq

ผมก็ 2E ค๊าบบบบบบ ( เดิมสนิทอีกตะหาก )

 :emok

:emotoคาร์บูมันรวนมั่งมั้ยครับ :emoto

  :emo5  มี <"สมาคมคาร์บูเรเตอร์แห่งประเทศไทย"> ด้วย

มะก่อนก็ใช้อยู่ครับ ตอนนี้เปลี่ยนแล้ว

:emotq :emotq :emotq :emotq :emotq :emotq :emotq :emotq

ไม่รวนนะ ส่วนมากเป็นอย่างอื่นที่รวนอะ จะล้าง หาร้านแถวบ้าน พิโลก ไม่ค่อยมีคนทำ เขาบอก ยุ่งยากงะ จริง หรอ
ก้ใช้มันไปเรื่อย ๆ เติม 91 95 แล้ว แต่ มันจะไปหมด ใกล้ปั้มไหน แถวบ้าน กะที่ทำงาน มี 91 ไม่กี่ปั้มเองงะ
ไม่เคยลองกดนานแล้ว เพราะ โช้คหน้า น่าจะรั่วแล้ว ไม่กล้า เกิน 120 อะ เมื่อเกิน ได้ เกิน 160 สบาย ๆ (เคยไหลไปถึง 180 แล้วก้ปล่อย เพราะ นมค. เดือดงะ เหน ๆ เลย ควัน ออกเลย เซมิ ปตท.) เดี๋ยวนี้ กดแล้ว กดอีก ไม่กล้าแช่ 140 ไป 160 นี่ ช้าโครต ไม่เหมือน ตอนหนุ่ม  เลย :emoto

5A คาร์บู ด้วยอีกเสียงครับ

 :emol :emom :emo2 2 E คาบูอีกหนึ่งเสียง เดริมๆคร๊าบ วิ่งทั่วไทยไม่พังซักกะที คริๆๆ  :emo2 :emoti

emotqก้อว่างั้นสวิงนิดหน่อย แต่ก้ยังได้160ยาวๆนะครับถึงจะขึ้น :emol

 :emotk

ถอดไปแล้วครับ รักคาร์บูครับ

4A-F คาร์บูเดิมๆ ครับ  :emotv

^
^
^

ผมกะแล้ว ว่าน้า ต้องมา  :emoth :emoth

ทนจิงๆคาร์บู

อดีตก็เป็นคาบูคับ ช่วยดันไป

 :emokยังมีอีกมั้ยครับพี่น้อง :emoth

มีสมาคมเเล้ว ...... ต้องบริจาคเงินช่วยสังคมด้วยนะพี่ อย่าลืม

555

มอไซเปนคาร์บูขอแจมด้วยคน

น้านิวเปนหัวหน้ามคาคมครับ ขอโหวต อิอิ
มีไรถามพี่เขาได้เลยครับ ผมถามบ่อยๆ

ด้วยอีก1เสียง

2E ทนหายห่วง

 :emom

ผมก็ 4AF คาร์บู ครับผม

อิอิ อัพต่อไป

ไม่เห็นมีใครใช้ 5A คาร์บูมั่งเลยอะ

หายากมั้งพี่ อิอิ 5a
ใครจะยกออก มีไรใช้ได้ ก้โยน ๆ มานะครับ รออยู่ ๆ

เคยคาร์บู ครับ อัพๆ

คาร์บูยังแรงขนาดนี้ เป็นหัวฉีดจะขนาดไหน อิอิอิ น่ากัวววว ;D ;D ;D

555+ผิดประเภทแล้วพี่

อดีตของผมก็เป็นคาบูครับ  :emotq

 :emotd

ผมก็ใช้ 4A คาร์บูอยู่ครับ  จับไปดมแก๊สก็ยังใช้ดีไม่มีปัญหา (  :emo2 ทนสุด ๆ )

ตอนเด็กๆเป็นคาบู ตอนนี้โตขึ้นเลยเป็นหัวฉีด

มันยังไม่อยากจากผมไปน่ะครับ

ที่ผมไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉีดเพราะว่ามันยังไม่เสียอะครับ "ของเค้าทนจริงๆ"

ของเค้าดีจิงครับ

 :emotqเวลาโหวตว่าเครื่องตัวใหนทน(แต่ไม่แรง)อย่าลืม4AFนะครับพี่น้องครับ :emotv

 :emo7

 :emok

 :emok

ผม 4A-F คาร์บู ติดแก๊สหัวฉีดแล้ว

 :emo2

ผม 4AF คาบู คันเร่งแข็งครับ เช็คสายแล้วปกติ ไม่รู้มันมีปัญหาตรงไหน

ผมคิดว่าเป็นสายคันเร่งนะครับ ผมเพิ่งถอดมาเปลี่ยน แล้วลองดึงสายข้างในไปมาอย่างฝืดเลย ของใหม่นี่อย่างคล่อง

2E 3E แต่เป็นอดูด ไปแล้วครับ

3E คาร์บู เดิมๆ แห้งๆ เพิ่งฮอลมาต้นปีที่แล้ว

จัดหาคาร์บู จากรุ่น Sporty ใส่รับรองมันแน่นอนครับ อิ อิ อิ

ผมได้คุยกับน้านิว ซึ่งน้านิวก้อกำลังมองหาเหมือนกัน อิ อิ อิ คาร์บูตัวแรง รอบไม่ตัด

4a คาร์บูเหมือนกันครับ ยังแรงเหมือนเดิมครับแต่ รอบขึ้นช้าหน่อยเพราะไปใส่เกียร์ออโต้มา วันนั้นเจออีโว 8 ลองขับตามไล่ดูจนไมค์เราขาด เซงมากๆ

รบกวนด้วยนะครับ คาร์บูมันมีท่อข้างหลังครับ ตอนนี้อุดไว้ มันจำเป็นหรือเปล่า ตามหัวข้อเลยนะครับ "ท่อหลังคาร์บู 2e มีไว้ทำไรครับ ต้องต่อหรือเปล่า ถ้าต่อต้องต่อจากไหนไปไหนครับ" ใครยังใช้เครื่อง 2e คาร์บูช่วยด้วยนะครับ ถ้ามีรูปลงให้ก็ดีครับด้านหลังสายลมต่างๆ มันต่อตรงไหนกันบ้างครับ

ขอบคุณมากครับ  :emotn

ไม่แน่ใจเหมือนกัน เพราะหน้าตาไม่เหมือนของ 4A
แต่เดาว่าเป็นท่อแวคคั่มสำหรับโช้คเวลาเครื่องเย็น
ตัวนี้ถ้าไดอะเฟรมมันรั่วจะทำให้กินน้ำมันอย่างโหดเลยครับ
(รถผมหาไดอะเฟรมเปลี่ยนไม่ได้ก็อุดไว้เหมือนกัน)

เอาเป็นว่าถ้าใช้งานได้ปกติไม่มีปัญหา ไม่กินน้ำมัน ไม่สตาร์ทติดยาก
ก็ปล่อยไว้ได้ไม่น่าจะส่งผลแต่อย่างใดครับ


ไหนๆ ก็โพสท์แล้ว อัพเดทข้อมูลรถ ตอนนี้ก็ยังเป็น 4A-F คาร์บูเดิมๆ อยู่ครับ  :emoa

ไดอะเฟรม ในตัวแวคคั่มหรือเปล่าครับ

แวคคั่มจะไปดึงตัวไดอะเฟรม ให้เปิดโช้คเวลาเครื่องเย็นน่ะครับ
พอไดอะเฟรมรั่วเท่ากับเปิดโช้คไว้ตลอดเวลา ไม่ว่าเครื่องจะร้อนจะเย็น
ผลที่ได้ก็อัตราสิ้นเปลือง 5-6 กม./ลิตรครับ

น้านิว ถ่าบรูปที่อุดให้ดูแบบชัด ๆ หน่อยครับ ตอนนี้ มันจะไม่ถึง 10 โล ลิตรแล้วอะน้า :emoto หลัง ๆ เหลือประมาณ น้านิวเลยอะ จอดยาวเลยอะช่วงนี้ :emotr

ไหน ๆ ก้มีคนขุดขึ้นมา เอ้า ยังใช้อยู่ครับ แรงไม่น่าเชื่อ ขึ้นช้ากว่าหัวฉีด แต่ ปลายไม่อยากบอก ^ ^ หุหุ

ท่อเส้นที่วงไว้นั่นแหละครับ รูปนี้ถ่ายตั้งแต่ยังไม่ได้อุด ตอนนี้ท่อนี้ไม่มีแล้วครับ
(http://image.free.in.th/z/ir/dsc00384.jpg)

วิธีอุดก็หาท่อขนาดเท่ากันมาตัดแล้วพับทบกลับ
จากนั้นก็ใช้เคเบิ้ลไทล์มัดไว้ อุดทั้งสองฝั่งเลยนะครับ

อีกวิธีที่อู่ใช้คือตัดท่อขนาดเท่ากันมาแล้วเอาน๊อตขันอุดเลยก็ใช้ได้เหมือนกันครับ

ปกติในรถมันจะมีตัวดึงโช้ค มันเป็นตัวเดียวกันกับที่แวคคั่มจะไปดึงตัวไดอะเฟรม หรือเปล่าครับ เพราะตอนเช้าสตาร์ทแล้วดึงโช้คช่วยพอสักพักถึงกดลงครับ  ถ้าเป็นคนละตัวกันดูยังไงครับ ยกกรองอากาศมองในคาบูเห็นหรือเปล่าครับ

ทำเหมือนกันเลย ตอนเช้าต้องดึงโช้ค ให้เครื่องเดินไปสักพักแล้วค่อยกดลง ไม่งั้นสตาร์ทที่แรกดับตลอด แต่ผมมันเครื่อง 3E คาร์บูไม่เหมือนแบบนี้

4a=f ไม่มีตัวดึงครับ
อุด ทั้งสองฝั่งเลยนะน้า เดี๋ยวลอง วันนี้ เติมไป 500 ลองดู ๆ
ตอนเปลี่ยนเกียร์มาใหม่ ๆ มันก้ยังไม่กินขนาดนี้เลย = =

มีใครแอบแต่ง EE คาร์บูเป็น webber  บ้างหรือเปล่าหนอ อยากรู้จัง

 เมื่อก่อนที่บ้านเคยมีเต่า 1 คัน ตอนนี้ขายไปแล้วดูแลไม่ไหว ซ่อมบ่อย อะไหล่แพง น้ำมันแพง พอรัฐยกเลิกน้ำมัน 98 ไปก็ต้องตัดใจขายแล้ว
 พ่อผมก็ชอบเล่นรถเต่า ก็เลยจัด webber 45อะไรสักอย่างจำไม่ค่อยได้ และขยายความจุเป็น 3000 CC ประมาณ 280 - 300 ได้มั้งจำไม่ค่อยได้
หมดไปเกือบสองแสนในยุคนั้น เสียงเครื่องยนต์ดังยังกะรถปอร์ช เลย
ตอนนั้นน้ำมันเบนซิน 100 ลิตรละ 6 - 7 บาทเอง หลังแต่งมารถ วิ่งดีมากเลย เสียงก็สุดๆ เหมือนปอร์เช่เลย
แต่ก็กินมหาโหด 4 - 5 โลลิตรได้ ข้อเสียของเต่าคือเครื่องอยู่หลัง ทำให้เข้าโค้งไม่ค่อยดี มันเหวี่ยงแรงไปนิด หน้าเบามากๆ ทางตรงๆ พ่อเคยไล่กวดพวก หรูๆแรงได้สบายเลย ทางตรง 200++ จำได้ว่าเคย เล่นกับ mark2,ซอเร่อ,sky R30,M3 ทางตรงนี่ไล่ได้หมดทุกคัน ตามติดหมด พอโค้งนี่สิ โดนทิ้งเป็นกิโลเลย
อยากเห็นคน webber อีกสักครั้ง ต้องใจและปัจจัยพร้อมด้วย555

เวปเบอร์คู่ เปิดราคามา วางฝาดำดีกว่ามั้ง = =
เปิดมา 25k

4a-f เดิมๆครับดมแก๊สไม่ปัญหาเลยวิ่งดี  :emom

คาร์บูเดิมก็ไม่เงินเติมน้ำมันและ

up

คาร์บูเหมือนกันครับ มารายงานตัว อิอิ

มีปัญหาคาร์บู มาแชร์กันครับ

จัดไป เอส Lamphun warrior ใช้ 3E คาร์บูครับ

คาบู จงเจริญ
ใครเจอคาบูสภาพดีหน้าซื้อขายมาบอกกันมั่งนะ
น้านนิวของผมยังกินอยู่ 6 โลลิตร --
สิ้นเดือนนี้จะซ่อมคาบูแล้วจะมารายงานอีกทีครับ

อู่ที่รับวางเครื่อง พวกเครื่องเก่า 2E 3E 4A-Fไปอยู่ไหนอยากรู้ อะไหล่ดีๆ ทั้งน้าน น่าจะลองโทไปคุยกับร้านพวกนั้นนะ เพราะเห็นหน้าซื้อขายไม่ค่อยเจอเลย

เคยใช้ครับ พังคาเท้าเลยยก 7a ใส่ 92ครับ

 :emok :emok

 ผมยังใช้อยู่เลยครับ 2E คาร์บูเรเตอร์
 ข้อเสียก็อย่างที่รู้กันครับ มันจะกินเชื้อเพลิงมากกว่าหัวฉีดเล็กน้อย
 แต่ข้อดีคือไม่ต้องง้อช่างครับ(ถ้าจูนเป็น)
 ผมจูนเองหมดทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน

 ตอนนี้ถ้าใจจริงอยากได้เครื่อง 4A-F จังเลย :emox

 มีใครรู้บ้างครับว่าผมจะไปหาเครื่อง 4A-F ได้ที่ไหน? :emos

ผมเคยเหนที่เซียงคง บางพลีอะครับ น้า ร้านด้านหน้าเข้าจากทางบางนา-ตราดครับ   เคยไปขอซื้อแต่คาร์บูอยู่ทีนึง

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ :emotn

ปล. ว่าแต่มันนานหรือยังครับเนี่ย? :emotq

อัพไป เครื่อง 4a-f ทนจิงๆ

ลากไปแค่เกือบๆ 5000 รอบ ทำเป็นพัง
ออกอากร มีเสียงเขก เหมือนไฟแก่ เรี่ยวแรงไม่มี
ตั้งไฟใหม่เท่าไหร่ก็ไม่หาย ดึงสายหัวเทียน สูบ 1 กับ 2 เครื่องไม่วูบ
เลยไปอู่ เปิดฝา ปรากฏว่า ปะเก็บฝาสูบมา ระหว่างสูบ 1 กับ 2 มันขาด ถึงกัน
จัดการเปลี่ยนซะเลย
กลับมากระชุ่มกระชวยเหมือนเดิม

เหมือนให้คนอายุซัก 60-70 วิ่งร้อยเมตรอ่ะ :emoth

 เครื่อง 2E ผมเคยลากมากสุด 6,000 รอบ เกียร์ 1
 คันหน้ามันจอดถามราคากะหรี่อยู่ได้ รำคาญมากๆ
 เลยกดแซงมันเสียเลย...

เครื่องคาบูผมยังอยู่ครับยกลงมาพักและไม่ได้พังแต่ไม่ทันใจตอนรอบต้น
เลยมาคบกะ4 อีโบ  จานจ่ายใหม่พึงเปลื่ยนสายหัวเที่ยนก็ใหม่บังเสียดายอยู่เลย

4af คาบู คับ ออโต้  คับ

2E รอบเดินเบาเริ่มไม่นิ้งแล้วครับ

ตอนนี้รอบต้องวิ่งอืดมากๆครับ ใช้แก๊ส มีทางไหนที่ทำให้จักขึ้นกว่านี้ไหมครับ

ตั้งวาวล์บ้างหรือยังครับ?

่จูนแก๊สให้หนาๆหน่อยครับ

รอบเดินเบาผมก็ไม่นิ่งนะ

เครื่องน้ายังอยุ่ไหม อยากได้ ชุกคาบุอะ
เครื่อง 4a หรือปล่า

น้านิว หรือใคร รู้จักตัวนี้ไหม ผมแตกหัก ไม่รู้ตัวเป็น ๆ มันเป็นยังไงอะ เป็นตั้งกะรับรถต่อมาแล้ว เมื่อก่อนไม่เป็น เพิ่งนึกได้ว่ามันแตกมานาน เลยไปถ่ายรูปมาถาม
มันต่ออยู่กะพวกสายแวคคั่มอะครับ
ยังพอหาได้มะเนี่ย
(http://img714.imageshack.us/img714/411/120820091537.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/120820091537.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

เป็นวาล์วที่เปิดปิดตามอุณหภูมิ คือจะเปิดปิดแวคคั่มตามอุณหภูมิที่กำหนด
เช่นตอนเครื่องเย็นจะเปิดให้แวคคั่มดึงโช้ค พอเครื่องร้อนก็จะปิดแวคคั่มโช้คก็จะปิดครับ

การทำงานดูตามลิงค์ด้านล่างได้เลยครับ
http://www.tercel4wd.com/viewtopic.php?f=4&t=2420

2Eรอบนิ่งแต่สั่นครับ มีที่แนะนำไหมครับ อยู่แถวศรีนครินทร์

รอบนิ่งแต่สั่น เป็นที่ยางแท่นเครื่องหรือเปล่า

มาซอยเฉลิมพระเกียรติ 9 ซอย 1 
มีอู่ชื่อ ศรีนครินเซอร์วิส ลองถามอู่เล่นๆ ก็ได้

ขอเบอร์โทรร้านครับ

 มีใครยกลง 2E
 แล้วฝาสูบยังไม่เคยปาดบ้างครับ?
 ผมขอโละต่อหน่อย :emotq

ไม่ทราบว่าที่เชียงกง ตัวไหนหาได้ง่ายๆมั้งครับ?

 1. 4A-F

 2. 5A-F

 หมายถึงเครื่องพร้อมใบวอยด์เลยนะครับ :emos

น้าผมมีเครื่อง4A คาบูทั้งตัวเลย แต่เกียร์โดนพวกสอยไปแล้วสน
ไหมครับซื้อรถมาปีกว่าไม่มีปันหาแต่อยากซิ่งเลยไปวางใหม่
อยู่ฉะเชิงเทรานะครับ

ขายเท่าไร แยกของไหม อยากได้ คาบูครับ ^ ^

ตอนนี้เคื่องยังประกอบทั้งตัวยังไม่ได้แยกอยากได้ชินไหนหรอครับ

 มันต้องมีวอยด์น่ะสิครับ เพราะผมต้องเอาไปแจ้งขนส่ง เพื่อเปลี่ยนเครื่อง :emox

 ตอนนี้กำลังคิดอยู่ 2 โปรเจค ไม่แน่ใจเอาอันไหนดีหว่า?
 ต้องการใช้งานปกติได้ แรดได้บ้างบางเวลา
 1. 2E โมฯ เปลี่ยนคาบูฯ

 ได้ยินว่ามีคนไปเอาของ 4K มาใส่แทน แรงขึ้นมากทีเดียว (กินขึ้นบ้างเรื่องปกติ ทำใจได้ครับ)
 แต่จะไปหาหม้อกรองอากาศกับกรองอากาศมาจากไหนหว่า?

 2. เปลี่ยนเครื่องเป็น 4A-F

 แต่ก็ต้องมานั่งสะสมอะไหล่กันใหม่
 และยังไม่รวมเรื่องดวงซวย ไปได้เครื่องสภาพไม่นิ้งมา ต้องมาโอเวอร์ฮอล์กันอีกรอบ (เจอสองเด้งกันเลยทีเดียว)
 แต่ความจุมากกว่า 2E ทำให้โมฯให้แรงกว่าได้ง่าย

ไม่ต้องแจ้งก็ได้ไม่ใช่หรอครับ ถ้าเราไม่ได้ขายรถต่อใคร (ได้ยินมา)

กรรม มันลงสมุดทะเบียนรถเลยนะครับ หมายเลขเครื่องเนี่ย
 ลงประกันด้วยหรือเปล่าผมไม่แน่ใจ
 ว่าง่ายๆก็เหมือนขับรถเืถื่อน รถผิดกฎหมายนั่นแหละ

 ไอ้ที่ซื้อขายเครื่องยกลงกันในเว็บนั่น คือเปลี่ยนจากเครื่องตัวเดิมเป็นเครื่องตัวเดิมครับ
 แล้วก็จ้าง.....ตอกหมายเลขเครื่องใหม่ (ผมได้ยินมาอย่างนั้น)
 ถ้าไม่คิดจะขายใคร ทำไมต้องไปจ้าง เสียเงินสองพันตอกหมายเลขเครื่องล่ะครับ? จริงไหม? :emoj

 ที่ว่าไม่ขายรถต่อนั่น คงหมายถึงการดัดแปลงสภาพรถกลับ เช่น...
 ติดแก๊สไม่ลงเล่ม พอจะขายรถก็ถอดอุปกรณ์แก๊สออก
 แต่อันนี้ไปถอดเครื่องออกคงไม่ใช่เรื่องง่ายครับ ยกเว้นอู่ :emotw

 ตอนผมทำประกัน
 ตอนผมแจ้งเปลี่ยนสีรถ

 ผมใช้ทั้งหมายเลขเครื่อง และหมายเลขตัวถังครับ
 รวมทั้งสมุดทะเบียนของรถด้วย

 จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหมายเลขเครื่องขูดออกมาไม่ตรงกับสมุดทะเบียน
 โอย...ไม่อยากจะคิด :emoty

เห็นกระทู้อัพแล้ว มาอัพเดทหน่อย

ตอนนี้ก็ยังคาร์บูอยู่เหมือนเดิมครับ  :emob

(http://i99.photobucket.com/albums/l305/New_AE/Misc/4A-F_2010.jpg)

ของเราใช้การประกอบเครื่องใหม่ โดยพื้นฐานยังคาบู แต่ใช่ฝาหัวฉีดมาประกอบและวายสายเข้าไปใหม่ จึงเป็น 4AF(F)E  :emoa

เป็นเครื่องคาร์บูที่สวย + สะอาดมาก ๆ เลยครับน้านิว

ตัวนี้แหละครับน่าเล่นมากๆ
 แต่ดูเหมือนจะหาสภาพดีตามเชียงกงเอามาทำยาได้ยาก :emox

 ตอนนี้ผมมีแนวโน้มสูงว่าจะใช้ 2E ต่อไปแล้วล่ะครับ (ใครจะว่าโบราณก็ช่างเขา)

ของผม AT-171 เครื่อง 4A-F หัวใจดวงเดียวกันกับ AE92 ครับ ยังฟิตเปรี้ยะ

ยังมีเพื่อนไม่ต้องกลัวครับผมก็ยัง 2E ต่อไปอีกครับ (retro)

:emom :emom :emom

2e ขอโชว์บ้างไรบ้างครับ อายจังห้องเครื่องไม่สะอาด

ว้าววว ใช้กรองเปลือยเสียด้วย (ผมก็ว่าจะทำอยู่) :emotv
 ตอนนี้แค่เปลี่ยนเป็นจานจ่ายแม็กนีโตเองครับ :emotq

จัดเลยครับท่าน เขาเรียกกรองอพอลโลใช้สองอันประกบ มิกซ์เซอร์ก็เป็นเหมือนที่พวกเครื่องหัวฉีดใช้อะครับครอบไอดีแบบเดียวกันของเดิมสำหรับรถคาร์บูจะเป็นแบบมิกซ์เซอร์เตาแก๊สที่เขาเรียกกันนะครับ ปล.เคยใส่กรองแต่งด้วยแต่อันนี้มันถูกดีครับ

ต้องขออภัยด้วยนะครับ พอดีผมมีฝาสูบ 4af (จนน้ำ) ต้องการขายให้ราคาถูกๆ ก่อนประกอบเป็นหัวฉีดฝาตัวนี้ ผมเองได้ทำการลบเหลี่ยม ขัดลื่นมา ใช้งานได้ปกติครับ แต่ผมต้องการทำหัวฉีดจึงยกออกครับแล้วมาประกอบใหม่
ส่วนฝาที่จมน้ำคงต้องถอดล้างและปัดใหม่ทั้งหมดครับ เพราะมันมีสนิมเกาะนะครับ ถ้าสนใจก็ติดต่อมาที่ 084-425-5151 ยศ ครับ ผมจะแถมฝาครอบสายพานสามชิ้น พูเลหน้าเครื่อง 2 อัน พูเลทามมิ่งตัวล่าง เพราะตัวบนอยู่ที่แคมฯ ราคา 1,500 บาท แพงไปไหม
ขออภัยอีกครั้งนะครับที่มาประกาศขายในนี้ แต่เห็นว่าเป็นกลุ่มคนเล่นคาบูฯเลยมาขออาศัยประกาศขายเท่านั้นนะครับ ส่วนอะไหล่ถ้ายังมีผมให้หมดเลยครับ เสียดายถังน้ำมันผมเอาไปชั่งกิโลแล้วไม่งั้นให้หมดครับ

4E คาร์บูครับ

(http://image.ohozaa.com/i/227/AicB3.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/5t0hn)

ถ้าจะแต่งกรองอากาศให้ดีกว่านี้ทำอย่างไรดีครับ เห็นแล้วไม่ค่อยสมส่วนเลย
น้าๆทั้งหลายช่วยหน่อยสิครับ

 คิดหนัก.... :emoto

น้านิว มีผังการต่อสายแวคคั่มทั้งหมดไหมอะ อยากจะดูเหลือเกิน พอดีมีคนมาโพสขายคาบู 4a พอดี จะซื้อไปลอง ^ ^

สายหัวเทียนเครื่องคาร์บู ตัวก่อนหัวฉีดหาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ :emotn :emotn

เพิ่งเห็นกระทู้นี้ คืนชีพหน่อยละกัน

  ฝากนิดนึงนะครับ  เพื่อนๆที่ใช้คาบู  มีเครื่องคาบูระเบิดที่ราชบุรี

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=119078.0 (http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=119078.0)

พี่ๆครับพอดีมีน้องที่รู้จักมันจะทำเครื่อง4Aคาบู ฮอนเครื่องใหม่ใช่ลูกของ7เอ ไล่นมหนูใหม่แล้วก็หาแคมซิ่งมาใส่ โมคาบูนิสๆ มีเฮด4-2-1อยู่แล้ว  รถไม่ได้ติดแก๊สนะครับ  พี่ๆคิดว่าถ้าไปวิ่งกะ20วาวจะเอาอยู่หรือป่าวครับ

ต้องลองครับ คาร์บูถ้ากำลังเครื่องถึงหมุนกันเป็นหมื่นครับ.......เเต่ต้องจ่ายพอด้วยครับ มีน้องเคยทำเครื่อง 3K ฝา 4k คาร์บู เเคมเจียร์ รอบหมื่น เสียงหวานมากๆ....

เครื่อง 4a-f ดีไหมคับ อะไหล่หาอยาก และแพง เทีบยกับ 4a-fe  :emoj :emoj

เครื่อง 4 af
อายุการใช้งาน 250000 กม
เอามา โอเวอร์ฮอล ใหม่ จะค่อยไหมคับ

ของผม 2E 4 เเสนกว่าๆ เคยฮอลไป 3 รอบ เปิดฝาอีก 1 รอบ ตอนนี้ยังวิ่งดีมีเเต่น้ำมันเครื่องซึม

 :emotia

2E คาร์บูจร้า วิ่งมา 3XX,XXX กว่า ฮอลไปรอบเดียว ปัญหาที่พบไม่ค่อยมี เพราะเทคโนโลยีน้อย วิ่งกันยาวๆ

ใกล้จะปลดประจำการแระครับ อยากขยับเตปแย้ว GE รออยู่....

(http://image.ohozaa.com/i/0da/VYVOde.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/x1hkWec1E1qBO6YW)

สอบถามน้าๆครับ

ปั้มน้ำ 4a คาร์บู นี่ซื้อได้ที่ไหนอะครับ
ไปถามร้านอะไหล่มีแต่ 4a-fe
ใครมีเลขพาร์ทขอบ้างนะครับ
ขอบคุณครับ

ถามน้าๆหน่อยครับ

ผมได้รถมรดกมาจาก พ่อ เป็น ae92 เครื่อง 4a-f เลขกิโล ประมาณ 240,000 กม ไม่เคย O/H

ปัญหาคือ รถมันสตาร์ทได้  แต่แป๊ปเดียวเครื่องมันก็ดับครับ

เช็คไฟที่ออกจากสายหัวเทียน มันไม่มีไฟออกมาเลยครับ

อาการอย่างนี้เป็นที่ จานจ่าย ใช่หรือเปล่าครับ
ถ้าเป็นที่ จานจ่าย รถรุ่นนี้ยังมีจานจ่ายมือ1 ขายหรือเปล่าครับ
ถ้าไม่มีมือ 1 วิธีการเลือก จานจ่าย มือ 2 จากเชียงกงบ้างไหมครับ

แล้วอาการอย่างนี้จะแก้ได้จบไหมครับ

ผมอย่างทำให้มันขับได้อ่ะครับ ผมมือใหม่ ช่วยแนะนำด้วยน่ะครับ

ช่วยชี้เป้าฝา 2e ที่ครับต้องการใช้ด่วนเลย  0890581910

 :emotia

อดีต2eครับ โคตรทนเลยเคยทำความเร็ว130(นั่ง6คน)แช่ยาวๆ

อดีต 4a คาบู ดมแก๊สครับ เคยเต็มที่จริงๆ 160 แต่ทางยาวมากๆ พักหลังระบบน้ำ / น้ำมันเครื่อง มีปัญหาหายบ่อยเลยตัดใจยกออกวางใหม่

ผม2E ด้วยครับ

(https://bl3302files.storage.live.com/y2pYaEOqn0UUJasHZK1DZ2tzUHSBhGUHc8uqBeY3NYto-Y4jS6zrMxmjNkzW86-UtLgQitjFg1xCIEKmWOQvTyeS-0IEzOx7zGBSB9C1JL2sig/000320140511012124.jpg?psid=1)