AE. Racing Club

มันซึมๆ หยดพื้นนิดนึงมา อาทิตย์กว่าๆแล้ว พรุ่งนี้กำลังจะไปซ่อม อยู่ๆรถเจ้ากรรม เมื่อเช้า สตาร์ทปุ๊ป น้ำมันพาวเวอร์ดังปื้ดดด รั่วออกมาครึ่งกระปุก

ทีนี้จะเอาไปซ่อมยังไงดีครับ เพราะรถอยู่ในบ้าน???? 

- ให้ช่างเอาสายพาน พาวเวอร์ออกแล้วขับไปศูนย์ได้มั้ยครับ?

- หรือ ต้องลากไป?

- หรือ หารถยกเลยดีกว่า?  :emotw

ผมว่าขับได้นะ แต่ว่ามันจะดัง แล้วพวงมาลัยจะหนัก

ถ้าไปศูนย์ใกล้สุดประมาณ 4-5 กม. ไม่รู้จะไกลไปมั้ย พอจะฝืนขับไปไหวมั้ยครับ   กลัวปั๊มพังด้วยอ่า  :emotw

รถผมเคยสายพานปั่นเพาเวอร์ขาดกลางทางแต่น้ำมันไม่รั่วนะ ยังพอขับไปร้านที่ใกล้สุด (ถ้าจำไม่ผิดประมาณ 4-5 โล) ได้แต่พวงมาลัยจะหนักหน่อย อย่างไรก็ตาม ถ้าเช็คแล้วอาการหนักมากควรเปลี่ยนแร็คเซียงกงยกชุด (กระปุก ตัวปั่น สายแรงดัน) ไปเลย ระยะยาวน่าจะคุ้มกว่า รายละเอียดตามนี้ครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=8623.0

ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบ เดี๋ยวว่าจะให้ช่างมาถอดสายพานก่อน ค่อยไปศูนย์ละ หวังว่าจะแค่ท่อรั่ว ไม่งั้นเรื่องยาวแย่ๆเลย

ไม่รู้สิ ของผม น้ำมัน พาวเวอร์ รั่ว ก้ขับไป ประมาณ 7 โล ได้ ไปถึง ก้ไม่เป็นปัญหาไรมาก แต่จะหนัก พอดี เลี้ยวน้อยด้วยมั้ง เลยไม่ค่อยเป็นปัญหา ถ้าใกล้ ๆ ไม่เปนไร

ไหวเหรอครับ  ลังเลว่าจะไม่ต้องถอดสายพานเลย  ยังไงก็ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบ

ไม่ต้องถอดสายพานก็ได้ครับ แต่ว่าจะมีเสียงดังน่ารำคาญหน่อยแล้วพวงมาลัยก็จะหนักขึ้นครับ

เข้าใจความรู้สึกคับเคยเป็นตอนไปเปลี่ยนมูเลย์แต่งใส่พอออกมาบลองรถ แซ๊ดๆๆๆ

เพื่อความชัวร์  ไหนเอาอีกรอบว่ะ

ปั๋ง.....เสียงดังมากๆ พร้อมอาการพวงมาลัยหนักมาก เลยค่อยๆขับกลับอู่

พอเปิดฝากระโปรงโอยแม่เจ้า สายไฮโรลิคเพาเว่อร์แตกน้ำมันเพาเว่อร์กระจาย

(เพราะอู่ที่วางเครื่องมามันชุ่ยมากๆตัดต่อสายแบบเชื่อมเอาชุ่ยๆซะงั้น

มันทนแรงดันมากๆไม่ไหวเลยแตก ดีนะที่อู่พี่ธรมีอะไหล่พอดีเปลี่ยนซะ เสียตังเลย)

ขับได้นะแต่ต้องดูว่ามันเป็นที่ตรงไหนจะได้เปลี่ยนถูกอ่ะ

ของผมไม่มีแม้น้ำมันหล่อเลี้ยงในระบบเลยด้วยซ้ำตอนถอดออกมา แต่แค่ไม่ถึง 10 นาทีนะ

เอาน้อง AE เข้าศูนย์เรียบร้อยแล้วครับ   ตัดสินใจให้ช่างแถวบ้านถอด สายพานไปก่อน (เอาชัวร์ๆ) พวงมาลัยหนักสุดๆ โหนกันกล้ามขึ้นเลย   ก็หวังว่าจะรั่วแค่ท่อแบบพี่ yoshio ae นะ  ไม่งั้นโดนค่าซ่อมหัวแบะแน่นอน -_-'

ท่อไฮโดรลิค ก็พันกว่าๆครับแจ้งราคาทราบก่อนเลย